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"航空公司知道,可是似乎每家航空公司並沒有意識到它的班表是在尖峰時段"我還以為是機場公司跟交通部需要知道,原來是航空公司的問題!原來如此!
冬季班表機票都賣出去了,十一月才跟航空公司講,阿不就好委屈
上一次桃機關閉一條跑道重建以應A380起降之需就已造成塞機延遲發生,當時就已有專家提出要興建第三跑道之建議,以待下一次再關閉一條跑道維護時,尚有兩條跑道維持起降運量,可惜政府主管機關陌視!
週日早上10點施工,這叫避開尖峰台灣人幾乎都是週末休假的吧???
仁川跟香港機場真的值得學習 桃機還有很多進步的空間 第一步麻煩先把那些奇怪的裝飾品跟壁畫拿掉 長期下來拼拼湊湊分多期整修 缺乏一致性
李克聰最愛在問題上再製造問題
只會卸責,說出下次要怎麼做才會更好,整天都是別人的錯,家家酒政府
"航空公司知道,可是似乎每家航空公司並沒有意識到它的班表是在尖峰時段"
我還以為是機場公司跟交通部需要知道,原來是航空公司的問題!原來如此!
冬季班表機票都賣出去了,十一月才跟航空公司講,阿不就好委屈
上一次桃機關閉一條跑道重建以應A380起降之需就已造成塞機延遲發生,當時就已有專家提出要興建第三跑道之建議,以待下一次再關閉一條跑道維護時,尚有兩條跑道維持起降運量,可惜政府主管機關陌視!
週日早上10點施工,這叫避開尖峰
台灣人幾乎都是週末休假的吧???
仁川跟香港機場真的值得學習 桃機還有很多進步的空間 第一步麻煩先把那些奇怪的裝飾品跟壁畫拿掉 長期下來拼拼湊湊分多期整修 缺乏一致性
李克聰最愛在問題上再製造問題
只會卸責,說出下次要怎麼做才會更好,整天都是別人的錯,家家酒政府