Женя, у меня тоже в юности было два мопеда, потом две *макаки*,куртка замшевая, три куртки(шутка). А вообще, если ты скажешь, что ты ещё и музыкант, то я в восторге от твоей активности и работ о способности!!!
Самые лучшие модели мотоциклов ЯВА были 360 /00, для США ЯВА КАЛИФОНИЯ, и ЯВА - 634/01, а 638 модель была удешевленная модель и она очень быстро ушла в небытие многим она напоминала уже своим звоном ИЖ - Юпитер, что не делай она уже и 140 км/ч не набирала и конечно уже качества такого небыло ,
Женя привет. Была у меня Ява лет десять. Ремонтировал сам. Посмотрев твоё видео, бросилась в глаза очень не маловажная ошибка того, кто до тебя ремонтировал этот двигатель. Правый подшипник коленвала на семь шариков, а левый на восемь. У этих подшипников разный люфт. Двигатель будет не ровно работать.
Была двенашка такая. проблема вечная с кпп. После нее сел на Kawasaki ER6F и понял,что Ява- это уже не техника. Имея ЯВУ- руки все время ГРЯЗНЫЕ. - не работает контрруление. На импорте можешь ездить в галстуке и поймешь как входить в повороты с контррулением. Ты к этому обязательно придешь
С чешскими поршнями тепловой зазор не менее 5,а лучше 6 соток,менее вероятность что его приклинит ,с китаем делают и 11!Но их лучше не ставить!!! На мотор денег не жалей,сам потом это поймешь.Опору менять ОБЯЗАТЕЛЬНО,ставь только монолитную,и хорошие подшипники! Удачи
привет. интересный проект. главное родной))))) удачи в проекте. с нас подписка и лайк.
И ещё, звон двигателя у ЯВЫ не от теплового зазора в поршнях, а от износа игольчатых подшипников в верхних головках шатунов.
Женя, у меня тоже в юности было два мопеда, потом две *макаки*,куртка замшевая, три куртки(шутка). А вообще, если ты скажешь, что ты ещё и музыкант, то я в восторге от твоей активности и работ о способности!!!
Валентин Шандыга таки да, играю на гитаре
Megatrans Респект и Уважуха
Самые лучшие модели мотоциклов ЯВА были 360 /00, для США ЯВА КАЛИФОНИЯ, и ЯВА - 634/01, а 638 модель была удешевленная модель и она очень быстро ушла в небытие многим она напоминала уже своим звоном ИЖ - Юпитер, что не делай она уже и 140 км/ч не набирала и конечно уже качества такого небыло ,
Посмотри ролик "Ява 638 мелкие проблемы" зазор в цпг 0.03. А опору меняй
Всё хорошо очень даже неплохо не плохо даже очень 👍
Женя привет. Была у меня Ява лет десять. Ремонтировал сам. Посмотрев твоё видео, бросилась в глаза очень не маловажная ошибка того, кто до тебя ремонтировал этот двигатель. Правый подшипник коленвала на семь шариков, а левый на восемь. У этих подшипников разный люфт. Двигатель будет не ровно работать.
Мечты сбываются)
Яву, явууу взял я на халяву...
Я просил 3 сотки на расточку - в самый раз а если 8 то поле притирки колец будет 0.1
Картера первых выпусков, ЯВА 638.5. Сцепление конечно ставь от 634.
Я колись в 2002 р. мав яву, теж робив капиталку двигуна сам в гаражі мот класний но коробка слаба.
Коробка не слаба, в когось просто клепки нема
Валы коробки сделай с нержавейки, будет вечная. Слабая коробка из за валов их ломает.
Какие валы с нержавейки? Ты хоть понимаешь что пишешь?
Dima 777 , коробка и так вечная у них как и вилочки! Правильно настраивай коробку неуч прежде чем учить.
Здравствуйте интересует сколько стоит стеклоструй??
Тепловой зазор в 638 0,05 мм
Стоит ли забирать яву 634 на доках но без мотора, в загажнике нет у меня мотора, но знаю где в своем городе можно достать, спасибо .
Цена вопроса 60$ на 2020 год
Як ява ? Дуже цікаво
Как ява, что-то нету видео
6 соток! Так книга пишет, да и опыт есть)
Была двенашка такая. проблема вечная с кпп.
После нее сел на Kawasaki ER6F и понял,что Ява- это уже не техника.
Имея ЯВУ- руки все время ГРЯЗНЫЕ.
- не работает контрруление.
На импорте можешь ездить в галстуке и поймешь как входить в повороты с контррулением.
Ты к этому обязательно придешь
TDI krug посмотрим))
С чешскими поршнями тепловой зазор не менее 5,а лучше 6 соток,менее вероятность что его приклинит ,с китаем делают и 11!Но их лучше не ставить!!! На мотор денег не жалей,сам потом это поймешь.Опору менять ОБЯЗАТЕЛЬНО,ставь только монолитную,и хорошие подшипники! Удачи
@@mrgrafrr9786 всё правильно сказал, только ты с зазором ошибся
Олеша, ты шо дурачок? Контрруление не может работать или не работать и не зависит от марки мопеда)
@@kirova9150Та то ты на спортах не ездил просто. И тебе не понять это на россии
4 сотки делай только обкатать норм надо
А на заставке к этому видео, что за ЯВА?
Тоже 638я только в идеале, особо в модификациях не шарю но вроде 638.00
Контент хороший - нахрена рекламу вставил по 20 секунд без отключения - вообще бесит 😬😬😬
Выкинь эту опору сразу это болезнь 638 моторов , купи монолитную цена где то 2 500 рублей. сцепления лучше поставить от 634 мотора.
Подари мне...ездить неначем!
Пожалуйста
6 соток! Так книга пишет, да и опыт есть)
Книгу нахуй