CITROEN e-C3 Begini Rasanya Konversi Mesin Bensin ke Motor Elektrik
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- CITROEN e-C3 merupakan mobil full elektrik yang berbasiskan dari platform modular. Bisa pakai mesin bensin dan juga bisa dipakai motor elektrik. Bagaimana rasanya mobil listrik dari Eropa ini? Tonton sampai habis video ini.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Please follow our other Channel and Website :
MotomobiTV
/ motomobitv
Massmobi
/ massmobi
Motomobi News :
motomobinews.id
Instagram : @motomobitv / @motomobinews
Twitter : @motomobitv
Facebook : MotomobiTV
*for contact and inquiries please email us at motomobindo (at) gmail dot com or check out channel page
![[Eksklusif] Pramono-Rano: Cerita Anies, Titah Mega, dan Tawa Jokowi | Mata Najwa](http://i.ytimg.com/vi/MYTIAlFtg_8/mqdefault.jpg)
Sangat India sekali ya desain dan warnanya..
Mobil Prancis rasa India
,
di mana mana ada jaka parker
tapi desainnya cakep daripada avanza wkwkwk desain depannya menganga gk ada kerennya
Mau bilang selera orang India itu kek gimana?
@@lifextech beda kelas ngapain dibahas om
Saya SPK mobil ini di GIAS kemarin. Saya batalin karena unit gak ready sesuai janji, pelayanan sales-nya sangat buruk! Harus ditanyain terus. Janji follow up gak pernah dikerjain. Baru pertama urusan sama Indomobil, langsung kapok 😅
untung ga ambil, daripada ini serius wuling aja ahha
Mungkin unitnya langka om, harusnya cocok buat koleksi 😂
siapa yg setuju, berharap dan berdoa semoga indomobil bangkrut, ditutup, dan melepas perusahaan" mobil dimana mereka yg jd atpmnya ☝️😅
@@imoanadz jangan gitu lah om 😂
@@AndrianHendrawan mending nunggu casper ev aja katanya jarak tempuhnya bisa di atas 400km
Hihi, ini makanya unit test buat reviewer2 lama banget ready-nya. Jual nyaman sama merk eropa aja (padahal buatan India), tapi fitur minim sama range yang jauh dari claim. Kemarin dah sempet tertarik, tapi koq berat buat ngambil karena fitur-nya minim. Dan setelah jarak tempuh asli-nya keluar hasil review fix berpaling. 200km-an sekali charge itu kagak cukup buar commuter seminggu. Belum lagi kalau charge di rumah butuh sampai 10 jam (karena onboard charger-nya hanya 3.3Kw).
Sayang, padahal Citroen dan SUV
Haruse ga masalah Krn port cas cepat ccs2 udah ada drpd wuling port GBT gada cas dimana😅
@@mr.febrian9248 Betul, untung-nya dah type 2 yang umum di Indo, kagak kayak Wuling yang pake GBT. Tapi jadi sahabat SPKLU yang per Kwh-nya lebih mahal dari pada charge di rumah (Rp2500/Kwh vs Rp1700/Kwh).
Ga masalah selisih dikit yg penting ccs2 ada di tiap spklu beda DC charging model GBT yg gada, palingan harus cas di dealer wooolink
commuter seminggu cas tiap hari di rumah harusnya no problem, kecuali emang mau bikin problem, hehehe...
Aneh bgt pada nyinyir yg berbau india? Apakah manufaktur kita lebih hebat dari India? Gak tuh, apakah kita udh bisa bikin mobil sendiri gk sih? Atau kita punya programmer2 kelas dunia seperti India? Atau malah kita gak sadar kalau India itu negara nuclear power & jg banyak reaktor nuklir nya 🤭
Betul sekali, kesannya india lebih rendah industri otomotifnya dari Indonesia
Yg faktanya mereka sudah punya merk mobil lokal, dan banyak pabrikan buka pabrik disana
Maklum banyak sales China dimari 😅
Kalo kaga mau dihujat ya tau diri kalo naro harga, kualitas setara brand cingcong tapi harga overprice kayak brand nippon, udah gitu pas dibandingin fansnya ngamok ngamok, pede banget gitu kayak yang paling bagus mobilnya padahal lawak 😂.
@@muhamadazkaputra7872 harga 377jt overprice gimana?
Apa maunya 300jt biar sama kaya wuling air EV?
@@SuzukiSplash-fe4oc overprice lah 😂, tenaga sama wuling air ev beda tipis, range hampir 100 km lebih rendah dari model long range, basis persis sama kayak versi ice, sampe sampe lobang bensin aja gak mau nutup saking gak niatnya bikin mobil, air ev gitu gitu juga dibikin basisnya sendiri 😂.
di India dapet 320 km itu mungkin pake Eco Mode turunan dari puncak gunung Himalaya
😂
+ kaki sekolah & ga pake ac
sangat worth it
ini rasa nyetir lumayan oke sih, suspensi juga feel-nya gak kayak mobil under setengah m (iyes, better than LMPV/LSUV favorit rakyat +62).. tp jujur aja build quality sangat kurang berasa LCGC bgt, trus klo diperhatiin baik2 kelengkapan unitnya gak konsisten walaupun menurut sales-nya adalah varian yg sama (mungkin nanti unit yg dikirim ke konsumen ud gak bgini, semoga aja).
Mau rasa lumayan, tapi kalau harga segitu, jarak ampas, ya big no. Belum lagi after sales nya. Ambil versi bensin nya aja lebih aman. BQ, material menyedihkan
Bukannya info baru lampu sudah LED y tipe tertingginya?
CMIIW, unit yang direview ini keknya pre-production unit atau nggak ini type bawahnya gitu soalnya kalau ad yang merhatiin detail di yotube lain ada unit yang pakai foglamp dan ada yang ngga begitu juga dengan wiper belakang dan lain lain karena di brosurnya lengkap soalnya foglamp lampu led depan dan ada rear deffog.
kayaknya semua unit test drive mereka gitu deh, pas ane test drive juga gitu 2 mobil sebelahan katanya varian yg sama tp yg satu ada wiper belakangnya yg satunya lg nggak.. 😅
Lah yg ada foglamp kan market eropa doang😂 klo di negara lainnya kebagiannya yg buatan India ini.
@@Fairuz_Alana_Filmore nonton review indo yang lain dulu deh bang🙏🏻
Platform khusus IC dibikin electric suram GC, batrei kaya ringkih kegasruk gasruk meledak
Iya itu Siguling n hyundai pake platform sasis khusus ev jadi GC rendah bahaya gasruk mbledos baterainya
Tdnya mau milih ini. Tp bralik ke BYD m6 mengingat harga mulai 370, range 400km dan kapasitas penumpang 6 sampe 7 penumpang. Cm sayang indennya lama.
sayang sekali sih. klo dibuat dengan standard eropa nya sana mungkin beda ceritanya. airEV jauh terasa lebih niat produksinya, mahal memang tapi berasa mahal juga.
Niat darimana banyak masalahnya, onboard charging aja gampang rusak, ga punya cas cepat mobil ampas 2 pintu pula, build quality India masih lebih baik daripada China yg mentingin fitar fitur
@@mr.febrian9248 sewot amat mas... situ sales / fanboy tah? Confirm gue beli AirEV aja lah setidaknya sales / fanboy nya ga toxic. 🤣
Fansboy mopang n morpa lah hahaha drpd FB mochin
Mobil hampir 400 juta begini ?gilaaaa
Sayangnya nggak keyless entry, kalo kuncinya nggak berteknologi immobilizer maka c3 ini layak dpt anugerah mobil listrik yg colongable
builtquality setara espresso, bedanya cuma di harga 400 jt
Untuk saya di bandung OTR udah nyentuh 400jt agak ga worth-it sepertinya.
Ini mobil bener" cuman konversi dari ICE ke EV tanpa penambahan fitur malahan pengurangan fitur kan ya foglamp ilang.
Perlampuan semua bohlam halogen, ga ada lampu kabin utk penumpang belakang, sama sekali ga mencerminkan mobil EV penuh fitur untuk pemakaian jangka panjang masa depan gitu loh..
Yoi! Tapi, kapan dan pada tahun keberapa C3 ini bakal ganti baterainya dan berapa duit anggarannya?
Semua mobil mana tau kapan ganti baterai walau yg hybrid sekalipun
Biasanya battery garansi 8 tahun.
Bismillah
Sudah bener bgt Om fitra Eri batalin beli ini mobil dan ambil wuling binguo.. sangat mengecewakan kayaknya kalau dilihat dari specnya.
Sales wuling saya yakin pada ngumpul dimari dari seluruh endonesa.
Wkwkwk khawatir disalip Krn suspensi yg bagus
Range 320 km didapat di pengetesan turun gunung paling mang
😂
Sya yakin 2 dari 100 org yg mau pake mobil ini...minim akli fitur dan ga safty.. msa batre cmn d cover kaleng....doang....parah bngt sih
Mantap
Karet blkng sudah dibenerin, ngondoy lagi saay di test jalan 😂
Sy malah lbh suka pintu cepol lbh keliatan sleek.
Daripada guling bango ato nete v better ini sih
Hah ?dari segi apanya ?
Kayaknya paling mending nete v
Hah.. wkwkwk dari segi mananya dah
Denger kata C3 inget hape Nokia saya dlu 😂
om bedanya list biru diplat nomor itu ada yang dibawah sama yg di samping apa? yang kia listnya di samping tegak ?
Setau saya klo list biru yg tegak di samping itu plat nomor pilihan om
kalau yang dibawah itu plat bawaan tanpa pemilihan nomer khusus, kalau yang disamping itu untuk plat menggunakan nomer pilihan(plat custom)
kapan nih epic journey lagi😁😁
Harusnya pertama pakai backsound india 😂😂
Citroen JDM (Jaypur Domestik Market) 😂
fan electric nya kenceng mana sama punya wuling mang?
TIMESTAMP
0:00 - 32:18 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH
pertama liat warna orange2 nya pada beberapa bagian mobil, langsung kepikiran kok norak banget ya designnya kayak mobil dari prinadavan eh ternyata beneran loh Om mobi bilang mobilnya di datangkan langsung dari India😂😂😂😂😂😂 Ngakakkkkkk
Ini bagus, cuman belum kebeli ajah
Apakah bisa mobil listrik FWD di upgraded menjadi AWD? Berapa biaya nya?
Nggak bisa..
Ngukur meter nya tumben pakai meteran, biasanya pakai kaki....😂😂😂
Lagi gangguan sensornnya😅
kemajuan
Semoga punya uang buat beli..
Klaimnya 320 km / 29.2 = 10.96 km per Kwh 🤯
Mamang dapetnya 6.7 km per Kwh, brrti
29.2 x 6.7 = 195.64 Km jarak tempuh sesungguhnya
Mungkin yg di india kapasitas baterainya bukan 29.2 kwh mang tapi 47.76 kwh makanya dapat 320 km 😁😁
Ga praktis, minim fitur, after sales belum teruji, harga 300 gede. Suicide
Build quality india jangan lupa
Kalo sama-sama mobil listrik mending pilih wuling binggo sih yg aftersalesnya lebih jelas
Dipegang Indomobil ya aman aman aja
Saya SPK mobil ini di GIAS kemarin. Saya batalin karena unit gak ready sesuai janji, pelayanan sales-nya sangat buruk! Harus ditanyain terus. Janji follow up gak pernah dikerjain. Baru pertama urusan sama Indomobil, langsung kapok 😅
Tipikal pembeli ayla. Haha
range dikit, speedometer kayak motor listrik, interior plastik melehoy semua, mobil konversi dr ICE ke EV, wkwkwk yakin pd bilang bagusan ini drpd Neta V / Binguo?
Jelas bagusan Citroen lah, bingo desain China kuno lampu bulet2
Pengen beli ini, tapi gak dijual di Bali 😢
Ada Kak...
Mau dibantu...?
@@komangastika1604 dealer resminya sudah ada kak?
Nah tu loh, mestinya Indomobil ada dimana-mana
KAMI SUKA KAMI SUKA
TAPI KAMI TIDAK MAMPU BELI
KARNA KAMI ORANG MISKIN
Berarti rangenya 150-200 km
Dari segala fitur kalah dari neta v
Dari after sales kalah daru wuling binguo😅
Ga mesti, wuling aja buruk aftersales ga punya ban pengganti air ev, percuma beres banyak tapi ga beres😂
Menang di ergonomic 😂 nggak kayak gokart
Bingo duduk model Jong kook
@@adipramono8349 yg gokart mobil apa om
Lebih ke roasting daripada review ya wkwk
Desain SUV terkeren
Desainnya prindavan sekaleeee
knapa ga bawa masuk design perancis?? design India tu ada aja yg aneh aneh
waduh bukannya harus dingin terus tu baterai tp kok pendingin sepoi sepoi wkwkkw
rakitan india mana ada yg rapih mang. hehe
hmmmmmmm
Wuling binguo
Barang busuk, harga segitu, jarak real cuma 230km. Mesti dituntut tuh klaim 320 seenak jidat. Bakalan jadi penghuni gudang ini
Kok motomobi ga berani bahas skandal daihatsu sih? Eh iya lupa kan brand ambasador ASIi y😅
Jangan bakar dapur sendiri atau kencing di kolam sendiri
@@adipramono8349 tapi kan ini masalah keselamatan harusnya kalo masi punya hati nurani ya bahaslah.
@@dj-zx5fwKan orang indonesia sendiri kan lebih suka merk sama harga jual kembali yang tinggi ketimbang fitur keselamatan, bagi orang indo tu fitur keselamatan itu nomor sekian setelah tampang mobil, merk, harga jual kembali, irit, sparepart kw melimpah, bisa diisi bbm subsidi dll, dan terakhir fitur keselamatan macam airbag, abs ebd, sabuk pengaman, crumple zone itumah nomor sekian bagi orang indo
Ke 4 om tengkorak 😂😂
Harga segitu dapet build quality kyk gini sih 🤮 save your money guys. Cuma modal nama citroen doank bisa apa.
iyak beli merek, belum keyless entry pula
Hmmm... Produksi India... Bau Jinten...😅
CITROEN...build mobil ga jelas...
ga ada keunggulan yg bs dibanggakan kecuali eropa doank..
Betul banget sangat overprice
Dboi u
1
Mobil yg di produksi di india kok jelek jelek modelnya
Mihil ....
J ui