次々と電車が来る平日夕ラッシュの西鉄二日市駅1時間ノーカット! 西鉄天神大牟田線・太宰府線 3000形「水都」など

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  • Опубликовано: 1 окт 2024
  • 平日夕ラッシュ時(17時15分頃~18時20分頃)の西鉄天神大牟田線・太宰府線 二日市駅で、1時間以上にわたってノーカットで撮影しました。
    平日17時台の西鉄二日市駅には、天神大牟田線 大橋・福岡(天神)方面へは16本、久留米・大牟田方面へは13本、太宰府線 五条・太宰府方面へは5本が発車します。
    ぜひ最初から最後までご覧いただければ幸いです。
    ☆見どころ
    0:32 5000形 特急大牟田行き
    17:17 9000形 急行花畑行き
    24:17 ☆微レア☆ 3000形「水都」 特急福岡(天神)行き
    29:56 9000形 普通福岡(天神)行き
    30:36 5000形 特急大牟田行き
    47:14 3000形「ポケモントレイン」 急行花畑行き
    55:00 5000形 特急福岡(天神)行き
    1:03:36 6000形 特急大牟田行き
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Комментарии • 22

  • @くろぶた-b8e
    @くろぶた-b8e 10 месяцев назад

    なんで6000形の6両が運行しているのですか?

  • @男性宝井祐也
    @男性宝井祐也 5 лет назад +9

    確か8000形は既に引退したよな。

    • @ysl823gd5
      @ysl823gd5 3 года назад +1

      2017年に8051を最後に引退しました

  • @dy-je9gc
    @dy-je9gc 6 лет назад +7

    ありがとうございます

  • @dy-je9gc
    @dy-je9gc 6 лет назад +5

    まってました

  • @しんでんゆり
    @しんでんゆり 3 года назад +1

    🚃大好きです

  • @山田太郎-w6l9u
    @山田太郎-w6l9u 5 лет назад +2

    時間帯は 何時頃ですか?

  • @QuattroBajeenaType100
    @QuattroBajeenaType100 6 лет назад +9

    西鉄二日市駅とは渋いですね。大宰府線もあって見ごたえがあります。ありがとうございます。

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  6 лет назад +3

      できるだけ多くの列車を撮影したかったので折り返し列車や太宰府線も見られる二日市駅を選びました。

  • @鈴木孝子-w1e
    @鈴木孝子-w1e 2 года назад

    水都がうつっていますね。乗りたいです。

  • @ysl823gd5
    @ysl823gd5 3 года назад +1

    最初のは5000形の最終編成5140Fではないですか!
    昭和63年製造

  • @ふっしー-c9o
    @ふっしー-c9o 6 лет назад +4

    何回も観ようとしてるのですが、見れません……

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  6 лет назад +1

      動画に不具合があったのでしょうか。

    • @ふっしー-c9o
      @ふっしー-c9o 6 лет назад

      ECO-POWER 浦島太郎 ずーっと読み込んでいます

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  6 лет назад +2

      長時間の動画ですから、通信制限がかかっているのかもしれません。

    • @maccha_
      @maccha_ 6 лет назад +1

      同じくです...

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  6 лет назад +1

      当チャンネルの他の動画も見られませんか?
      もしくはこの動画だけ見られないということでしょうか。

  • @にしますのぶ
    @にしますのぶ 5 лет назад +4

    西鉄保線をしっかりしろ❗️
    揺れがひどいぞ❗️

    • @天神コネクティッド
      @天神コネクティッド 4 года назад +4

      保線も関係しますが、西鉄はロングレールを採用していないのでレール間の隙間で揺れるのです。

    • @東京広島府中市
      @東京広島府中市 3 года назад

      保線じゃなくて台車にヨーダンパが付いてないからでは?
      木製枕木が数多く残り草ボーボー(特に非電化区間)のJR九州の方がよっぽど酷い。

    • @いいねFukuoka
      @いいねFukuoka 3 года назад

      いつまでそのコメントするん?俺らに言ったって仕方ない。西鉄の人に直接言え