Biraz sempati katmanız için yorumunuzu en yukarı taşıdım. Makul olarak bildiğim motorum hakkında bilgimi aktarmak istedim bu videoyu çekerek, reklam almadım. Ben bu işin hobi tarafındayım(en azından şimdilik). Bilgi paylaştıkça güzel belki bana katılmadığınız noktaları paylaşabilir ve daha az itici olmama yardımcı olabilirsiniz 🙏
Bu tarz motorlarda en yakın rakibi crf L 2. eli 100binden fazla temizleri daha yüksek. Hero honda kalitesinde motor üretir. Hatta honda motorlarını uzun süre fanrikasında üretmiştir. Japona en yakın kalitededir. Sıfırı şuan ortalama 75 bin 50.000 km 5 yıl garanti veriyorlar ve arkasındalar sence haksız mı övmekte ?
Bu ulkeye x-pulse motorunu tanitan ve sevdiren tek adamsin kardesim .... ama sayende alimlar cogaldi videolar cogaldi ve kiymeti bilinmeye basladi ... tebrikler 👏🏻
Teşekkür ederim ama Estağfurullah ben sürmekten keyif aldığım motoru paylaşmak için elimden geleni yapsam da bu motoru almamda etkisi olan bir çok kişi var Deneme tahtası /Erkin abii Motopiksel /Selçuk abi.
Koruma demirini fabrikanın güçsüz yapması, bağlı olduğu şasiyi deforme etmemesi için, koruma demirini güçlendirerek düşme sırasındaki darbeyi şasiyi bükecek dereceye getirerek hasarın maliyetini yükseltmiş olabilirsiniz.
bir muğla ilçesinde, xsr700 kullanıcısı olarak söylüyorum. bu kadar dağ taş toprak varken motorumdan hiç keyif almıyorum. geçen haftalarda çin malı bir 125cc cross ile dağa çıktık. bu kadar eğlendiğimi güldüğümü hatırlamıyorum. motor alırken biraz da ne istediğini bilmek gerekiyor. her şey hız, beygir değil. evet daha iyileri vardır belki fakat bu fiyat aralığında lider motor olduğu belli. bir tane xpulse ve yanına da temiz 98 99 model bir araba alıp keyfime bakacağım sanırım.
Öncelikle saygı duruşu ile deprem bölgesine gösterdiğiniz duyarlılığa teşekkürler. Faydalı bilgiler içeren güzel bir video olmuş elinize sağlık. Koruma demirini anlattıktan sonra düşmenizde neyazıkki acı tesadüf olmuş. Çok geçmiş olsun. Yeni motorunuz hayırlı olsun, tekerinize taş değmesin.
Merhabalar Mehmet Bey , çok düşündüm ne söyleyeceğimi ama toparlayamadım, en sonunda sustum. Videoyu beğenmenize sevindim, düşüş de tesadüf oldu ama olmasa iyidi tabi 🥲
size guvenerek aldim gercekten zevk sahibisiniz ben bi cok motor kullandim bu konfor hic birinde yok foto veya videolarsa kucuk gibi duruyor ama makina cok iyi 4v hele muthiş yaa cok teşekkür ederim size ❤
Güzel günlerde kazasız belasız kullanın inşallah ✌🏼️
Год назад+5
Barış Özcan'ın video kapanışlarındaki verdiği hazzı video girişleri ile veren adam ! Emeğine sağlık ve geçmiş olsun. Yol arkadaşınla tekerine bol taş değsin ama kazasız sürüşler olsun.. 🙃
Royal Enfield Himalayan kültünün fanlarindan ve degisk CC ve marka model deneyimi olan biri olarak ,fp ötesinde her yönden alınabilir bir motosiklet .Sizede kazasız belasız iyi sürüşler dilerim sevgili kardeşim.👊
Xpulse için izlemiyorum videoyu. Muhabbetin güzel, güne güzel başlamak için izliyorum. Allah var etsin🤲🏻 Geçen sene başlangıç için bakıyordum 2v ye. Senden ötürü çok zamlandı. Değer kattın hero markasına. Eline emeğine sağlık. Tekeriniz düz bassın
Teşekkür ederim güzel yorumun için sen de var ol, muhabbet karşılıklı güzeldir, iyi ki varsın. Hero markası son yıllarda fiyat değişimine gitti tabi evet ama genel enflasyona göre yine makul ölçüde kalabildi zaten o da iyi kötü 2. el eski kasa bir crf 250 kadarı. 🙃
Geçmiş olsun kötü düşmüşsün.Uzun bir motor arayışından sonra bende senin videolarını izleyip elli beş yaşından sonra motora başladım ve Hero x pulse 4v aldım.Bu arada video icerisindeki anlık görüntü ve bakış açın çok iyi,emeğine sağlık.Selamlar Antalya'dan.
Çok teşekkür ederim Sadettin Bey, karar vermenize vesile olabildiysem ne mutlu, umarım kazasız belasız keyifli sürüşleriniz olur. İstanbul'dan selamlar olsun, tekrar teşekkür ederim .
Год назад+1
Abi büyük geçmiş olsun. yine çok güzel bir anlatım olmuş birçok insanın aklındaki soru işaretini kaldırmışsın ve bilgiğim kadarı ile egzoz yerden yüksekliğe etki etmiyor yine 22 cm yerden yükseklik var rally kit ile de 30 cm e kadar çıkıyor.
Ön çamurluğun rengini değiştirmen isabetli olmuş. Ben de kaplama yapmayı düşünüyordum. softcase bu motor için mantıklı bir çözüm fakat hardcase daha erişilebilir.
Artun çok geçmiş olsun. Düşüş sonrası konuşur bir şeyler söylersin dedim kendi kendime. Ama bir şey söylememekte çok şey ifade ediyor.Kazasız sürüşler dilerim
Teşekkür ederim Vedat Bey, açıkça söylemek gerekirse düşüş beni epey bir süre şokta bıraktı ve ilk başta korkudan dolayı biraz yattığım yerde inledim(o kısımları kestim :D) Şok anı insan üstündeki hasarı anlamadığı için en kötüsünü düşünüp korkuya kapılıyor. Sonrasında yavaş yavaş uzuvlarımı hareket ettirerek kendimi kontrol ettim ve bir süre sonra kalktım. Motoruma geçtikten sonra da hala kayıtta olan kameraya ' hani ekipman diyordum ya...' diye bir cümle kurduma ama onu edite eklemedim nedense. Teşekkür ederim güzel dilekleriniz için size de kazasız sürüşler✌🏻
43 çok iyi geldi geçmiş olsun bu arada kangru solo merakına girmiş seni üstünden ayırmış ama Artun yola devam dedi kanguruda tamam demiş. Bu günlerde çok iyi geldi huzur buldum sayende biraz kafam değişti daha uzun video beklemekle birlikte tadı damagimda kaldı diyerekte begenimi güçlendirmeyi ihmal etmek ihanet olurdu sinamatik belgesel ve güzel bir vlog ayrıca yeterince tatminkar bilgilendirmeli aksiyonluydu emeğine dileklerinde teşekkürler tecrubelerini pekiştirmen harika umarım motorun üstünde kaldigin anlar daha da uzun ve keyifli olur. On jantinda bir balans problemi görür gibi oldum düşme anından sonra motorun on lastigi boşta döndüğü an çekim acısı veya kirlilik izleri yaniltmis olabilir balans kısmı için daha sık vedolarin için burada bekliyor olacağım senin nasıl keyifli sürdüğünü görmek beni de keyifli kılıyor tabiki depon dolu lastiğinin izi hep yolda olsun surdugun her yol seni emsalsiz anı ve tecrübelere taşısın 🤝🖐️👍👏🌟
dün sormuştum instagramdan ön koruma demirini bugün tesadüfen video gelmiş hemen. ön çamurluğu siyah takmakla çok iyi yapmışsın kırmızı ayna ve çamurluk çok çirkin görünüyor. sanırı. yaza doğru ben de 2v'yi satıp geçeceğim.
Aynen iyi denk gelmiş o zaman :), Ön çamurluğu direkt vernik üstü mat boya attım, vasat işçilik oldu ama motorun gövdesindekiş kırmızı tonlarını daha olgun bir şekilde açığa çıkarttı . İnşallah diyelim size de şimdiden hayırlı olsun
@@ArtunYork eyvallah Artun çok kasarsa en son 450 liraya almıştım ön çamurluğu en kötü 2v'nin çamurluğunu takarsın. videoları bekliyoruz tekerine taş değmesin. naçizane görüşüm xpulse'dan sonra bi 660z ile görürüz umarım seni.
Hocam valla almak isteyenler için çok sade temiz bir anlatım olmuş ağzına sağlık, F/P ürünü olduğunu madde madde anlatım olmuş, malesef Japon'ların yanına yaklaşmayıp, Çin üretimi motorlarında kronikleri ile can sıkmaktansa en makulü gibi. Bu arada Suzuki Inazuma koruma demiri ve gidon demiri için Dureis Motor'a gitmiştim, işçiliği muazzam gerçekten :)
Videoları izledikçe bir süre sonra balgam tükürür gibi motordan düşmeye başladığını fark ettim. Edit falan yapılsa aşırı komik sahneler çıkar. Bu kadar düşüp kalkmadan sonra motorun hala çalışması gerçekten çok iyi. Benim merak ettiğim hani motordan ilk düştüğünde kısa bir film geçişi , lanet olsun az önce ne oldu hissi veya beynin windows shutting down diyip siyah ekran oluyor mu yoksa alıştık artık birşey yok devam edim moduna girdin mi ?
Çok doğru saptamalar...Video için teşekkürler...Metzeler sahara lastik takımı 6000 TL. Motorun toplam fiyatının %7-8 ine denk geliyor...Sadece lastik...Adamlar 100 lira edecek doluluğu 75 e veriyor, daha ne olabilir ki? Ben 600 km deyim ve bir önceki motorum 2022 tenere yi maddi durum sebebiyle satarak x-pulse ı aldım. Havam eksildi belki ama keyfimden yana hiç eksilme yok. Çok memnunum...Ne kadar ekmek o kadar köfte motoru değil asla, baya baya sağlam, işçiman bir motor.
Merhabalar Hakan Bey Xpulse san memnun kalmanıza sevindim ama maddiyat keşke buna sebep olmasaydı da dedim, umarım mutluluğunuz daim olur, lastik konusunda katılıyorum kesinlikle iyi lastikler ve de evet işçiman bir motor
Artun hocam motorundan ve arazide kullanmaktan çok keyif aldığın belli. Bende de yuki gusto var ve 5000 bin km göl, baraj, orman ve dağ yollarında gezdim tıpkı senin gibi. Hero xpulse 200 4v'ye geçme niyetindeyim şimdilerde. Tüm videolarını izleyemedim o yüzden aynayı nereden aldığını sorabilir miyim acaba? alırsam kesin değiştiricem çünkü
Geçmiş olsun. Buradan bakınca ciddi bir düşüş gibi duruyordu. Ayağa kalkabilmene ve devam edebilmene sevindim. Aynı montu ben de kullanıyorum. Her gün işe gidip gelirken 1km gibi kısa bir mesafe kullanmama rağmen üşenmeden dizliklerime kadar takan biriyim. Umarım denemem ama koruma benim için önemli. Düşme ve sonrasında koruması ile ilgili ne düşündüğünü de merak ettim. İyi koruduğunu düşünüyor musun?
Normalde işe git gelde kullandığım bir mont aslında ama o gün arazide de giyinmiş bulundum. İlk başta monta hasar verdiğimi düşünsemde kalkıp bakınca şaşırdım doğrusu, montun yüzeyinde hasar yoktu çünkü. İç koruma olara Sas-tech in siyah koruma pedlerini kullanıyor Riderdenim ama ben bir süre önce içindekileri İmpac-tech ile değiştirmiştim bunun sebebi de sas-tech in siyah pedleri soğuk havalarda çok sertleşiyor kendiliğinden ama asıl amacı yumuşak olup darbe anında sertleşmeleri. Kalçamın üzerine düştüğüm için arazi sürülerinden o kısmı da koruyacak bir pantalon veya iç koruma arayışına girdim. Şehir içi için gayet ideal ama
Xpulse reklamcısı olsan bile motor bu arazide bu ahanda bu diye böyle oluyor diye açık açık gösterip anlatıyorsun.Koruma demiri ek desteği akıllıca düşünülmüş ve uygulanmış.Arazi için ciddi ikna olmaya başladım aklıma takılan tel jant sıkıntı çıkartıyor mu ne bileyim gevşeme balans vs gibi.
Uzun süredir ktm 390 takip ediyorum, şimdi Honda 500x bekliyorum derken bu motorda kafama takılmaya başladı, ben çadırda kalırım kamp atarım kafasında biri değilim, ilk etapta kafam estikçe dere tepe 50-100 km gezip kafa dağıtıp akşama sıcak yatağımda yatayım yada 300-500 km bi dolanayım arada 2 gece pansiyonda kalırım kafasındayım, araba olarak vw suv dan gelen yüksek sürüş ve konfor alışkanlığım var konforlu olsun sorunsuz olsun kriterim, sym joyrade 300 de gözüm kaymıyor değil, eskiden 4-5 yıllık 250cc vitesli motor tecrübemde var, kafam çok karışık, internete 125cc ile girip suziki vstrom 1050 ile kafa çorba olarak çıkıyorum 😂, araba alırken 6 ay araştırma yapmıştım bakalım motor kaç ay sürecek, Honda 500x canlı görünce sanırınım karar verebileceğim.
Çekirgeyle videolarınıda izledim helâl olsun kardeşim,ama tek başına uzun yol riskli değilmi?MEVLÂM yolunu her daim açık etsin,sağlıklı ve keyifli nice yıllar diliyorum
Güzel insan, geçmiş olsun, iyi olmana sevindik. Dominar 400 ug var ama bana çok seri geliyor ve arazi odaklı değil boy 184 ilo 102, acaba x pulse beni taşır mı? 🙃 ayrıca, 90 km hızda kaç devir gösteriyor 5. viteste? Tekerin düz bassın
Artun bey merhaba. Ekonomik koşullardan dolayı şu an secebileceğim tek motor xpulse gorünüyor 1 83 boy 95 kiloyum. Asfalt dışı çok kullanımım olmayacak. Ama araziyede girerim kampa balığa gitmeye meraklıyım Otobanda yada uzun yolda ( 100 200 km arası sürüşler ) beni üzermi. Çünkü abim ve arkadaşımla 3 lü turlara gitme planımiz var ikiside hız yapmayı sevmez ki bende geze geze etrafı seyrederek gitmeyi severim ama birinde dl 650 digerinde versys 650 var . Yol boyunca her petrolde durup beni beklemesinler de😂. 2. Bir soru olarak RKS XVR 250 hem fiyat açısından hemde 50 cc fark olması açısından tercih edilebilirmi. Onceki rks enduro 200 e göre baya geliştirmişler motoru ?
@@ArtunYork Cevabınız için teşekkürler . bir kaç gün içinde para sorununuda çözüp bir xpulse alacağım kısmetse. Sizin videolarıniz çok yardımcı oldu modeli şecmemde. Diger markalarında bayiide gidip üstüne bindim. Xpulse bindiğiniz anda bile farkını kalitesini hissettiriyor. O yüzden biraz daha sıkıntıya girip xpulse almaya karar verdim.
Amatör bir düşme, iyi deneyimliyor ve dersler cikardiginizi umuyorum. Motorun sagina soluna degisiklik yapmadan önce ise bu isin bir muhendesin meslegi oldugunu hatirlamak ve o disipline saygiyla bir selam gondermek sağduyulu bir hareket olurdu. Motorsikletler cok ince ve sofistike hesaplamalar ile dizayn edilirler, fabrika sunu sunuda yapabilirdi kismi cok hassas bir konudur. Takip ediyor olacağız.🎉
Merhabalar ders kaçınılmazdır. Evet mühendisliğe saygı sonsuzdur efendim zaten bu sebepten ötürü zamanında bu motorun mühendisleri ve tasarımcılar Türkiye'ye geldiğinde ben dahil bir kaç kullanıcı kendileriyle tanışıp düşüncelerimizi dile getirmiştik. Bunların bir kısmının da Pro modelinde gerçekleştirildiğini gördük. Mühendislerinin gelip kullanıcı yorumu dinlemesi, bu markanın bu ülkede nereye gelme amacı güttünü sergimektedir.
Merhaba. Kanalı yeni keşfettim. İlk bu videoyu seyrettim. Çok açıdan beğendim, başarılı buldum. Eline sağlık. Tebrik ederim👏👏👏 *14:50'deki çekim açısı nasıl yapılıyor? Kamera ile senin aranda fiziksel bir bağ yok ki! Dronela di mi? Fakat başka videolar da izledim aynı açılarla kayıt yapïlan. Racing vs. bayağı hızlı gidilen videolar. Dronların o kadar sürati yok diye biliyorum. Nasıl oluyor? **Hero X pulse ben de düşünüyorum. Fakat vites kolu ile peg arasïndaki mesafenin çok kısa olduğu söyleniyor. Vitesi büyütmek için bot burnunu araya sokmak çıkarmak çok zormuş. 44 numara ayağım var. Bu gerçekten bir sorun mu Xpulse da? Başka bir markanin uzun vites kolunu takarak çözümleyebilir miyiz? Teşekkür ederim. Kolay gelsin.
Selamlar, teşekkür ederim güzel yorumun için, drone yok, insta 360 kullanıyorum o açıda. Vites depiğini ali express ten aldım, uydu hem de bükülüyor hem de daha geniş boşluğu.
hunk 200r vardı bende bunun 2v si ile aynı bloğu kullanan son hızı 140 olsa ömür boyu kapımda durucak bi alet olablirdi ama sırf km garantisinden kısıtlı performansı yüzünden bidaha maalesef hero alamiycam
Since now the hero launched the Karizma XMR (a sports bike) I would have recommended it if you needed a bike with sporty performance.But I think it's late now. Although I don't know if this bike launches in your country yet.
selam artun uzun yaklaşık 1.5 aydır beklediğim video . öncelikle teşekkürler video için, gelelim asıl soruma bende 1.90 boya sahibim ilk motorum olacak ve ehliyete yazıldım kısmetse 15 güne alacagım motoru ve rally kitli halinde alacağım bu yüzden senden bi isteğim var motor altımda küçük durur mu bilmiyorum bunun için bi reels yada short video atma şansın varmı aynı boydayız seninle . en azından aklımda bi fikir oluşsun şimdiden teşekkür ederim.
Selamlar ben teşekkür ederim, Ben de 1.94'düm en son, boyum kısalmadıysa iy kötü hala yeterince büyük durmuyor ama kullanımı kesinlikle bir çok motora göre konforlu uzun boylular için.
Kaptan geçmiş olsun . 2 v deki 14 dişliyi 4 v de kullandın mı, ben 4 v kullanıcısıyım vites aralıkları çok kısa 14 dişli daha mı iyi olur . artı 14 dişliyi nereden bulabilirim serviste bulamadım, eline emeğine salık kaptan.
Merhabalar üstad teşekkür ederim, henüz 4v de dişli değiştirmedim, şimdilik de değiştirmeyi düşünmüyorum açıkçası. Facebook grubunda var mısınız? Orada link ile paylaşmışlardı sanırım
Merhabalar kanalınıza bugün denk geldim. Videolarınız gayet keyifli ve ögretici. Ben motora yeni baslamayi dusunen biriyim ve enduro motorlar yuksek olduklari ve hiz odakli olmadiklari icin enduro motorla baslamayi dusunuyorum. Size bir sorum olacak. Benim boyum 190 cm , hero xpulse4v hem dusuk cc hemde yuksek sele ( oyle dusunuyorum sele yuksekligi hakkinda bilgim yok ) Oldugu icin ilgimi cekiyor. Acaba siz onerirmisiniz daha dogrusu benim gibi uzun boylu biri icin baslangic motoru olmaya sizce uygunmudur. Ehliyetimi alirken kursta mondialin 180 cc lik bir motoru vardi ve hic rahat edemedim , dizlerim neredeyse surekli gidondaydi ozellikle 8 cizerken dizlerimi acmam gerekiyordu ve genel olarak naked motorlarda gidon benzin deposuna cok yakin yani cok alcak enduro motorlarda sanirim daha yuksek bu yuzden daha rahat bir gidon tutus olur diye dusunuyorum. Buna katilirmisiniz yada gidon yukseltme bu motorda yapilabilirmi bunlari merak ediyorum. Cevaplarsaniz cok sevinirim. Bayraminizi tebrik ederim.
Merhabalar öncelikle size de iyi bayramlar, sorularınızın büyük çoğunlukla (aksesuar ve uzun boy kullanımı olarak) Cevapladığım videonun linkini paylaşıyorum (boyum 1.93) ruclips.net/video/pKGwbibtF7Q/видео.html&ab_channel=ArtunYork
Merhaba hocam iyi günler. Edit için hangi uygulamayı kullanıyorsunuz ? Birde dakika 1.54'teki geçişi nasıl yaptınız ? Cevaplarsanız sevinirim, teşekkürler.
Harika ötesi değil ama parasının hakkını veren motor. Açıkçası karşısında örnek verilecek birşey yok. Çin mallarının döküldüğünü hepimiz biliyoruz tabiki bir ktm honda yamaha değil ama yarı fiyatına bile gelmeyen bir motor övülmeyi hak ediyor bencede. Teşekkürler video için.
selam abi. kafandaki terekli kask 90 100km ile giderken tur camına rağmen seni yoruyor mu? ve çook fazla karar değiştirdim, hatta bundan önce crf rally alacaktım ama elimdeki avucumdakı motora gidiyordu. sayende 4v alıcam sağol.
Selamlar şimdiden hayırlı olsun, terek 90- 100 de hissettiriyor tabi ama asıl sıkıntı ses. Kulak tıkacı şart, kapalı kast gibi izolasyon olmuyor haliyle.
Emeğine sağlık güzel video.Benim merak ettiğim şambriyelli lastiklerle ilgili dağda bayırda sorun yaşanırsa ne olur? Bu konudan dolayı hep bir adım geri duruyorum maalesef
Selamlar Ömer Bey, Şambrel lastik iyi kötü yedek iç lastik ile çook daha sürdürülebilir. Eğer dublex lastik dağ başında macunun kurtaramayacağı şekilde yarılırsa o zaman sorun işte...
Birazda şundan çekiniyorum,çivi vida vb girince tubeless avantajlı oluyor ama dağda bayırda yarılma konusunda haklısınız tabi şambriyelli daha iyi.Jant teli olarak konfor var ancak tel ayarı vb gibi durumlarda dezavantaj oluyor.İyi bir terazileme yapmak lazım aslında.En azından benim için öyle.
Merhaba sis farı ve Çakar takıldığında garanti dışı kalıyor mu bilgi verir misiniz. Bayiye sorduğum da garanti dışı kalır gibi bir yorum aldım. İyi günler
mondail x treme max 200i almıştım 0 aldım ilk motorumdu birçok sorunla karşılaştım.Araziye girdim çok abartmadan gayet başarılı oldu.Fakat jant tel ayarı bir türlü tutmadı.Sattım şimdi bu heroyu düşünüyorum fakat yine aynı sorunu yaşarmıyım bilmiyorum.Jant teli ayarı kaçıyormu?.Ufak çaplıda olsa ömerliye beykoza şileye gidip toprak ve hafif çamurlu yollarda kullanmayı düşünüyorum yeterli gelirmi teşekkürler
Hero, hem marka değeri hem deopolitik olarak çin ile avrupa/japon motorlarının tam ortasında bu sebeple çin ile kıyaslamamak lazım. Alman Metzeller lastik ve nissin fren kaliperleri ile geliyor motor sonuçta. Bahsettiğiniz kullanıma gayet uygun bir motor xpulse
başkan tel jant olayı çok korkutuyor beni gerek patlayınca dublex gibi gidememesi gerek akort yapacak ustanın olmaması sen düşünüyor musun lastikleri dublexe çevirmeyi
merhabalar maddi durumum pek yok ikinci el temiz tanıdıgımda 2v var 85 bine 90 bin civarında satıyor sizce alınmalı 2v modeli ? yanıtlarsanız çok sevinirim 2v modeliyle uzun yol yapılır mı
Merhaba öncelikle çok geçmiş olsun.merak ettigim konu benim araziyle bi işim yok sadece şehir içi kullanıcam bu motoru almak ne kadar mantıklı olur sizce şimdiden teşekkürler
geçmiş olsun ciddi bir kaza bu, kaza nasıl oldu tam anlayamadım, yoldaki yarık mı fırlattı, sıcağı sıcağına kalktın ama umarım bir şeyin yoktur. arazi sürüşleri ile ilgili tecrübelerinden bahsedeceğin bir videoda bu kazanın detaylarını da paylaşırmısın? ne yapsaydın bu kazadan kurtulabilirdin gibi.
Selamalar, teşekkür ederim öncelikle, biraz daha uzun yattım ve bekledim aslında bölgesel olarak kendimi kontrol edip dinlenip öyle devam ettim ama videoda kısalttım. Bu kazaya sebep olan şey önceki eğitim videolarında aslında bas bas ibrahim Hoca(Enduropark) bağırdığı şeydi. Detaylıca bir anlatım yapmayı düşünüyorum analiz vs
@@ArtunYork Öncelikle geçmiş olsun; lastiklerin önemi bir kez daha anlaşılmış oldu, lastiklerini arazi lastikleri ile değiştirmen yararına olur düşüncesindeyim, tekerin düz bassın...
Merhaba , 2v de 90 a kadar titreşim hissetmezdim acaba sizin motorda mı bir sıkıntı vardı? 4v de titreşim daha da az diyebilirim ama tek silindir bir arazi motorunda bir noktada titreşim olmaması garip olurdu ki bence sınıfına göre yok denecek kadar az
Bu motoru övende çok yerende kimi motor taş gibi diyor kimi yağ bropleminden bahsediyor kimi servis evimize kadar gelip hizmet veriyor diyor kimi hizmet ilgi sıfır parça tedariki yok diyor bende x pulse t modelini almak istiyorum fakat bir kullanıcının öve öve bitiremediği bir motorun diğer kullanıcının bir sürü broplem yaşaması kafaları karıştırıyor yani ben anlamadım bu mutor iyimi kötümü
Çok bir motor tecrübem yok açıkçası, farklı markaları sadece dışarın duyduğum kadarı ile bilmiyorum. Hero büyümek isteyen bir firma, bu da çözüm odaklı olmaya itiyor çünkü zorunda. Ben kendi 4v motorumda bir sıkıntı yaşamadım , yaşayan da var ama. Bunu biliyoruz çünkü bunu gizlemek yerine alenen çözme eğiliminde bir firma. Oturduğu yerden satmadığı motorun reklamını yapmak yerine gerçekten kullanıcıya motor sağlamak için çalışıyorlar(bunlar benim kullanıcı olarak dışarıdan gördüğüm) . Hero dan ikinci motorum bu , dışarıdaki kirli kara borsa piyasasına şahit oldukça iyi ki diyorum. Karar sizin.
Evet o açıdan baktığımızda dediğiniz doğru bende hep çin malı motor kullandım şu anki motorum mondial 100sfc 100 cup Avrupa ve Japonya bütçem yetmiyor sırf japon diye 50000km yapmış bir motora ederinin 5katı para verip fırsatçıların ekmeğine yağ sürmekte istemiyorum bayi ile görüştüm iki haftaya stoklarında olacağını söyledi bakalım hayırlısı tüm motorcuların tekerine taş deymesin
@@ArtunYork çok tşk ederim. Güzel ve kaliteli paylaşımlarınız için de çok teşekkür ediyorum seneye inşallah İstanbul’a geleceğim ve Xpulse ile devam edeceğim sürüşlerime umarım sizinle de böyle güzel bir tur yaparız selam ve saygılar yolunuz açık olsun.
Reklam mi aldın ? Öve öve bitiremedin , itici olmaya başladı
Biraz sempati katmanız için yorumunuzu en yukarı taşıdım. Makul olarak bildiğim motorum hakkında bilgimi aktarmak istedim bu videoyu çekerek, reklam almadım. Ben bu işin hobi tarafındayım(en azından şimdilik).
Bilgi paylaştıkça güzel belki bana katılmadığınız noktaları paylaşabilir ve daha az itici olmama yardımcı olabilirsiniz 🙏
Bu motor övülmeyi hakeden motor çok net.
adamın motoru bu yıllardır biniyor video çekiyor şaka mısın sen tabi övecek :D beğenmediği bir motor olsa bu kadar kullanır mıydı
Bu tarz motorlarda en yakın rakibi crf L 2. eli 100binden fazla temizleri daha yüksek. Hero honda kalitesinde motor üretir. Hatta honda motorlarını uzun süre fanrikasında üretmiştir. Japona en yakın kalitededir. Sıfırı şuan ortalama 75 bin 50.000 km 5 yıl garanti veriyorlar ve arkasındalar sence haksız mı övmekte ?
@@DG1000 övmesin demiyorum. Bu övdüğü zilyonuncu video, baydi
Bu ulkeye x-pulse motorunu tanitan ve sevdiren tek adamsin kardesim .... ama sayende alimlar cogaldi videolar cogaldi ve kiymeti bilinmeye basladi ... tebrikler 👏🏻
Teşekkür ederim ama Estağfurullah ben sürmekten keyif aldığım motoru paylaşmak için elimden geleni yapsam da bu motoru almamda etkisi olan bir çok kişi var Deneme tahtası /Erkin abii Motopiksel /Selçuk abi.
Hello brother does Hero sell any other brands of their bikes in your country?
Koruma demirini fabrikanın güçsüz yapması, bağlı olduğu şasiyi deforme etmemesi için, koruma demirini güçlendirerek düşme sırasındaki darbeyi şasiyi bükecek dereceye getirerek hasarın maliyetini yükseltmiş olabilirsiniz.
Evet doğru olabilir, zaman gösterecek artık ✌🏻
bir muğla ilçesinde, xsr700 kullanıcısı olarak söylüyorum. bu kadar dağ taş toprak varken motorumdan hiç keyif almıyorum. geçen haftalarda çin malı bir 125cc cross ile dağa çıktık. bu kadar eğlendiğimi güldüğümü hatırlamıyorum. motor alırken biraz da ne istediğini bilmek gerekiyor. her şey hız, beygir değil. evet daha iyileri vardır belki fakat bu fiyat aralığında lider motor olduğu belli. bir tane xpulse ve yanına da temiz 98 99 model bir araba alıp keyfime bakacağım sanırım.
Öncelikle saygı duruşu ile deprem bölgesine gösterdiğiniz duyarlılığa teşekkürler.
Faydalı bilgiler içeren güzel bir video olmuş elinize sağlık. Koruma demirini anlattıktan sonra düşmenizde
neyazıkki acı tesadüf olmuş. Çok geçmiş olsun. Yeni motorunuz hayırlı olsun, tekerinize taş değmesin.
Merhabalar Mehmet Bey , çok düşündüm ne söyleyeceğimi ama toparlayamadım, en sonunda sustum.
Videoyu beğenmenize sevindim, düşüş de tesadüf oldu ama olmasa iyidi tabi 🥲
size guvenerek aldim gercekten zevk sahibisiniz ben bi cok motor kullandim bu konfor hic birinde yok foto veya videolarsa kucuk gibi duruyor ama makina cok iyi 4v hele muthiş yaa cok teşekkür ederim size ❤
Güzel günlerde kazasız belasız kullanın inşallah ✌🏼️
Barış Özcan'ın video kapanışlarındaki verdiği hazzı video girişleri ile veren adam ! Emeğine sağlık ve geçmiş olsun. Yol arkadaşınla tekerine bol taş değsin ama kazasız sürüşler olsun.. 🙃
🙃🙏🏻 teşekkür ederim , kazasız sürüş kuşağa güzel geliyor 😂🙏🏻🙏🏻 bilmukabele size de kazasız sürüşler 🤜🏻🤛🏻
🙃🙏🏻 teşekkür ederim , kazasız sürüş kuşağa güzel geliyor 😂🙏🏻🙏🏻 bilmukabele size de kazasız sürüşler 🤜🏻🤛🏻
Royal Enfield Himalayan kültünün fanlarindan ve degisk CC ve marka model deneyimi olan biri olarak ,fp ötesinde her yönden alınabilir bir motosiklet .Sizede kazasız belasız iyi sürüşler dilerim sevgili kardeşim.👊
Teşekkür ederim size de kazasız belasız sürüşler dilerim ✌🏻
Himalaya ile bu tamamen farklı dünya
Beklediğim video geldi teşekkürler Artun
Ben teşekkür ederim, iyi seyirler üstad✌
Düşüş sağlamdı düştükten sonra devam edebilmek önemli👏👏👏
Eyvallah
Reissss 😅
Öncelikle geçmiş olsun. Enduro motor keyfini sonuna kadar yaşamak bu olmalı. Tebrikler.
Teşekkür ederim, bir ana kadar epey keyifliydi evet doğru :D:D
Xpulse için izlemiyorum videoyu. Muhabbetin güzel, güne güzel başlamak için izliyorum. Allah var etsin🤲🏻
Geçen sene başlangıç için bakıyordum 2v ye. Senden ötürü çok zamlandı. Değer kattın hero markasına. Eline emeğine sağlık.
Tekeriniz düz bassın
Teşekkür ederim güzel yorumun için sen de var ol, muhabbet karşılıklı güzeldir, iyi ki varsın.
Hero markası son yıllarda fiyat değişimine gitti tabi evet ama genel enflasyona göre yine makul ölçüde kalabildi zaten o da iyi kötü 2. el eski kasa bir crf 250 kadarı. 🙃
Geçmiş olsun kötü düşmüşsün.Uzun bir motor arayışından sonra bende senin videolarını izleyip elli beş yaşından sonra motora başladım ve Hero x pulse 4v aldım.Bu arada video icerisindeki anlık görüntü ve bakış açın çok iyi,emeğine sağlık.Selamlar Antalya'dan.
Çok teşekkür ederim Sadettin Bey, karar vermenize vesile olabildiysem ne mutlu, umarım kazasız belasız keyifli sürüşleriniz olur. İstanbul'dan selamlar olsun, tekrar teşekkür ederim .
Abi büyük geçmiş olsun. yine çok güzel bir anlatım olmuş birçok insanın aklındaki soru işaretini kaldırmışsın ve bilgiğim kadarı ile egzoz yerden yüksekliğe etki etmiyor yine 22 cm yerden yükseklik var rally kit ile de 30 cm e kadar çıkıyor.
Teşekkür ederim Yunus eyvallah✌🏻
Korum demirinin yamulması şasiye olan baskıyı azaltıyordur belki.. Koruma demirinin çok sağlam olması zamanla şasiyi eğebilir belki..
Belki de haklısınızdır, zaman gösterecek artık 😅
Ön çamurluğun rengini değiştirmen isabetli olmuş. Ben de kaplama yapmayı düşünüyordum. softcase bu motor için mantıklı bir çözüm fakat hardcase daha erişilebilir.
Motorun kırmızı enflasyonunu azaltmak istedim depo kırmızısının önünü kapatıyordu, çantalar için de evet kesinlikle öyle
Geçmiş olsun bu arada bu güzel video için teşekkürler
Teşekkür ederim sağolun
Kaliteli içerik elinize sağlık
Teşekkür ederim üstad
Artun çok geçmiş olsun. Düşüş sonrası konuşur bir şeyler söylersin dedim kendi kendime. Ama bir şey söylememekte çok şey ifade ediyor.Kazasız sürüşler dilerim
Teşekkür ederim Vedat Bey, açıkça söylemek gerekirse düşüş beni epey bir süre şokta bıraktı ve ilk başta korkudan dolayı biraz yattığım yerde inledim(o kısımları kestim :D) Şok anı insan üstündeki hasarı anlamadığı için en kötüsünü düşünüp korkuya kapılıyor. Sonrasında yavaş yavaş uzuvlarımı hareket ettirerek kendimi kontrol ettim ve bir süre sonra kalktım. Motoruma geçtikten sonra da hala kayıtta olan kameraya ' hani ekipman diyordum ya...' diye bir cümle kurduma ama onu edite eklemedim nedense.
Teşekkür ederim güzel dilekleriniz için size de kazasız sürüşler✌🏻
Çok kaliteli videolar yapıyorsun umarım bu çizgiden ayrılmazsın 👍
Teşekkürler, umarım 🤞
Geçmiş olsun yalnız çok ara verdin videolara üstad takipteyiz
Teşekkür ederim hayat şartları diyelim, pek fırsat olmadı. Takibine müteşekkirim🙏🏻
Emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş... Alacağım motorsiklet listesinde 1. sırada kısmet olursa inş.
Teşekkür ederim Erhan Bey, inşallah yakın zamanda kavuşursunuz
Benimkinin adı Keçi ve adının hakkını sonuna kadar veriyor 👍😁
Kişisel tecrübelerini bizimle paylaşman harika ☺
✌️
43 çok iyi geldi geçmiş olsun bu arada kangru solo merakına girmiş seni üstünden ayırmış ama Artun yola devam dedi kanguruda tamam demiş. Bu günlerde çok iyi geldi huzur buldum sayende biraz kafam değişti daha uzun video beklemekle birlikte tadı damagimda kaldı diyerekte begenimi güçlendirmeyi ihmal etmek ihanet olurdu sinamatik belgesel ve güzel bir vlog ayrıca yeterince tatminkar bilgilendirmeli aksiyonluydu emeğine dileklerinde teşekkürler tecrubelerini pekiştirmen harika umarım motorun üstünde kaldigin anlar daha da uzun ve keyifli olur. On jantinda bir balans problemi görür gibi oldum düşme anından sonra motorun on lastigi boşta döndüğü an çekim acısı veya kirlilik izleri yaniltmis olabilir balans kısmı için daha sık vedolarin için burada bekliyor olacağım senin nasıl keyifli sürdüğünü görmek beni de keyifli kılıyor tabiki depon dolu lastiğinin izi hep yolda olsun surdugun her yol seni emsalsiz anı ve tecrübelere taşısın 🤝🖐️👍👏🌟
Çok teşekkür ederim Kemal Bey, sizin güzel geri bildirimleriniz ve katkılarınız da daim olsun inşallah, iyi ki varsınız.
@@ArtunYork tüm teşekkürler benden.
Her daim takipteyim
Hero sponsporluk versin bence. Motorun Türkiye'deki temsilcisi gibi oldun resmen :D Bu arada sert bir fırlatış olmuş geçmiş olsun diyelim :)
Hero ile çayım sohbetim var herkes gibi ama hobi olarak güzel böyle😌
Sert ve kontrolsüz fırladım evet, Rosso boğası gibi attı beni
Geçmiş olsun Artun bey.
Teşekkür ederim Muhammed Bey
Motoru (4v) aldım faydalı bilgilerdi teşekkür ederim
Hayırlı olsun , ben teşekkür ederim asıl
Geçmiş olsun kardeşim inşallah sakat bi durum yoktur
Teşekkür ederim şimdilik yok gibi :)
dün sormuştum instagramdan ön koruma demirini bugün tesadüfen video gelmiş hemen. ön çamurluğu siyah takmakla çok iyi yapmışsın kırmızı ayna ve çamurluk çok çirkin görünüyor. sanırı. yaza doğru ben de 2v'yi satıp geçeceğim.
Aynen iyi denk gelmiş o zaman :), Ön çamurluğu direkt vernik üstü mat boya attım, vasat işçilik oldu ama motorun gövdesindekiş kırmızı tonlarını daha olgun bir şekilde açığa çıkarttı . İnşallah diyelim size de şimdiden hayırlı olsun
@@ArtunYork eyvallah Artun çok kasarsa en son 450 liraya almıştım ön çamurluğu en kötü 2v'nin çamurluğunu takarsın. videoları bekliyoruz tekerine taş değmesin. naçizane görüşüm xpulse'dan sonra bi 660z ile görürüz umarım seni.
Hocam valla almak isteyenler için çok sade temiz bir anlatım olmuş ağzına sağlık, F/P ürünü olduğunu madde madde anlatım olmuş, malesef Japon'ların yanına yaklaşmayıp, Çin üretimi motorlarında kronikleri ile can sıkmaktansa en makulü gibi. Bu arada Suzuki Inazuma koruma demiri ve gidon demiri için Dureis Motor'a gitmiştim, işçiliği muazzam gerçekten :)
Teşekkür ediyorum
Harikasınız sizi takipteyim Bu motor gerçekten güzel
Teşekkür ederim sağolun, tekeriniz düz bassın
Sayenizde dün bi tane 4 v aldım. Sizin kadar gezemem büyük ihtimalle ama inşallah biraz da ben gezerim
İnşallah benden çok gezersiniz, siz istemeseniz de gezdiriyor sizi alet 😂😂
Videoları izledikçe bir süre sonra balgam tükürür gibi motordan düşmeye başladığını fark ettim. Edit falan yapılsa aşırı komik sahneler çıkar. Bu kadar düşüp kalkmadan sonra motorun hala çalışması gerçekten çok iyi. Benim merak ettiğim hani motordan ilk düştüğünde kısa bir film geçişi , lanet olsun az önce ne oldu hissi veya beynin windows shutting down diyip siyah ekran oluyor mu yoksa alıştık artık birşey yok devam edim moduna girdin mi ?
Valla yalan yok şiddediyor göre değişiyor ama ufak tefek düşüşlerde 'alıştık artık' modu oluyor. Beteri olmasın inşallah :)
Çok doğru saptamalar...Video için teşekkürler...Metzeler sahara lastik takımı 6000 TL. Motorun toplam fiyatının %7-8 ine denk geliyor...Sadece lastik...Adamlar 100 lira edecek doluluğu 75 e veriyor, daha ne olabilir ki? Ben 600 km deyim ve bir önceki motorum 2022 tenere yi maddi durum sebebiyle satarak x-pulse ı aldım. Havam eksildi belki ama keyfimden yana hiç eksilme yok. Çok memnunum...Ne kadar ekmek o kadar köfte motoru değil asla, baya baya sağlam, işçiman bir motor.
Hocam 75 e kadar düşüyorlar mi ?
@@ccihankara Nakit aldım. Normalde son 76 demişlerdi, nazımız geçti. 76 ya kk na taksit vs de var.
Merhabalar Hakan Bey Xpulse san memnun kalmanıza sevindim ama maddiyat keşke buna sebep olmasaydı da dedim, umarım mutluluğunuz daim olur, lastik konusunda katılıyorum kesinlikle iyi lastikler ve de evet işçiman bir motor
Artun hocam motorundan ve arazide kullanmaktan çok keyif aldığın belli. Bende de yuki gusto var ve 5000 bin km göl, baraj, orman ve dağ yollarında gezdim tıpkı senin gibi. Hero xpulse 200 4v'ye geçme niyetindeyim şimdilerde.
Tüm videolarını izleyemedim o yüzden aynayı nereden aldığını sorabilir miyim acaba? alırsam kesin değiştiricem çünkü
Merhabalar şimdiden hayırlı olsun, Ali express'ten aldım çok tavsiye etmem yalan yok şekil duruyor diye ve bükülüyor diye aldım yoksa titreşim fena
20 bin kmdir 2V kullanıyorum.... Artun Kardeşim ağzına sağlık
Teşekkür ederim tekeriniz düz bassın✌🏻
Helal sana düşe kalka motorun hakkını vermişsin.
Motor da benim hakkımdan geldi 🤪
Geçmiş olsun. Buradan bakınca ciddi bir düşüş gibi duruyordu. Ayağa kalkabilmene ve devam edebilmene sevindim. Aynı montu ben de kullanıyorum. Her gün işe gidip gelirken 1km gibi kısa bir mesafe kullanmama rağmen üşenmeden dizliklerime kadar takan biriyim. Umarım denemem ama koruma benim için önemli. Düşme ve sonrasında koruması ile ilgili ne düşündüğünü de merak ettim. İyi koruduğunu düşünüyor musun?
Normalde işe git gelde kullandığım bir mont aslında ama o gün arazide de giyinmiş bulundum. İlk başta monta hasar verdiğimi düşünsemde kalkıp bakınca şaşırdım doğrusu, montun yüzeyinde hasar yoktu çünkü. İç koruma olara Sas-tech in siyah koruma pedlerini kullanıyor Riderdenim ama ben bir süre önce içindekileri İmpac-tech ile değiştirmiştim bunun sebebi de sas-tech in siyah pedleri soğuk havalarda çok sertleşiyor kendiliğinden ama asıl amacı yumuşak olup darbe anında sertleşmeleri.
Kalçamın üzerine düştüğüm için arazi sürülerinden o kısmı da koruyacak bir pantalon veya iç koruma arayışına girdim. Şehir içi için gayet ideal ama
Xpulse reklamcısı olsan bile motor bu arazide bu ahanda bu diye böyle oluyor diye açık açık gösterip anlatıyorsun.Koruma demiri ek desteği akıllıca düşünülmüş ve uygulanmış.Arazi için ciddi ikna olmaya başladım aklıma takılan tel jant sıkıntı çıkartıyor mu ne bileyim gevşeme balans vs gibi.
Arazi ve tel jant biçilmez kaftan, geç de olsa köy bu konuda aksiyona geçti o yüzden sıkıntı yok✌️
Usta düştün, tekrar binip devam ettin kahkaha attım biraz, hakkını helal et 😂
Valla izlerken ilk ben de gülmüştüm :D:D senin canın sağolsun✌🏻
Tarz sahibi bir insansınız siz Artun Bey, o elciklerdeki kurye zamazingoları olmuş mu? Hiç yakıştıramadım.
Çok işe yarıyor işe giderken karda soğukta ama arazide no 👎, çıkartmaya üşendiydim🙃
Artun abi x pulse 4v için yağ kapağı sorunu belirtenler olmuş haberdar mısın? Almayı düşünüyordum tereddütte kaldım.
Çok geçmiş olsun video sonuda fena düştün vallaha korktum bir an Allaha şükür iyisin
Teşekkür ederim 🤜🏻🤛🏻
Uzun süredir ktm 390 takip ediyorum, şimdi Honda 500x bekliyorum derken bu motorda kafama takılmaya başladı, ben çadırda kalırım kamp atarım kafasında biri değilim, ilk etapta kafam estikçe dere tepe 50-100 km gezip kafa dağıtıp akşama sıcak yatağımda yatayım yada 300-500 km bi dolanayım arada 2 gece pansiyonda kalırım kafasındayım, araba olarak vw suv dan gelen yüksek sürüş ve konfor alışkanlığım var konforlu olsun sorunsuz olsun kriterim, sym joyrade 300 de gözüm kaymıyor değil, eskiden 4-5 yıllık 250cc vitesli motor tecrübemde var, kafam çok karışık, internete 125cc ile girip suziki vstrom 1050 ile kafa çorba olarak çıkıyorum 😂, araba alırken 6 ay araştırma yapmıştım bakalım motor kaç ay sürecek, Honda 500x canlı görünce sanırınım karar verebileceğim.
Bol şanslar ✌️
Çekirgeyle videolarınıda izledim helâl olsun kardeşim,ama tek başına uzun yol riskli değilmi?MEVLÂM yolunu her daim açık etsin,sağlıklı ve keyifli nice yıllar diliyorum
Çok teşekkür ederim Cüneyt Bey sizin de yolunuz her daim açık olsun tekeriniz düz bassın
Güzel insan, geçmiş olsun, iyi olmana sevindik. Dominar 400 ug var ama bana çok seri geliyor ve arazi odaklı değil boy 184 ilo 102, acaba x pulse beni taşır mı? 🙃 ayrıca, 90 km hızda kaç devir gösteriyor 5. viteste? Tekerin düz bassın
Taşır ama dominant 400 kadar serilik beklemeyin derim ama taşır tabi ki
Süper sin ...
🧿
🙏🏻✈️
Artun bey merhaba.
Ekonomik koşullardan dolayı şu an secebileceğim tek motor xpulse gorünüyor 1 83 boy 95 kiloyum. Asfalt dışı çok kullanımım olmayacak. Ama araziyede girerim kampa balığa gitmeye meraklıyım
Otobanda yada uzun yolda ( 100 200 km arası sürüşler ) beni üzermi.
Çünkü abim ve arkadaşımla 3 lü turlara gitme planımiz var ikiside hız yapmayı sevmez ki bende geze geze etrafı seyrederek gitmeyi severim ama birinde dl 650 digerinde versys 650 var . Yol boyunca her petrolde durup beni beklemesinler de😂.
2. Bir soru olarak RKS XVR 250 hem fiyat açısından hemde 50 cc fark olması açısından tercih edilebilirmi.
Onceki rks enduro 200 e göre baya geliştirmişler motoru ?
Merhabalar efendim, 650 lik canavarlar ile hiç boy ölçüşemez tabi ama en iyi takip Hero ile yapılır çin motoruna göre.
@@ArtunYork Cevabınız için teşekkürler . bir kaç gün içinde para sorununuda çözüp bir xpulse alacağım kısmetse. Sizin videolarıniz çok yardımcı oldu modeli şecmemde. Diger markalarında bayiide gidip üstüne bindim. Xpulse bindiğiniz anda bile farkını kalitesini hissettiriyor. O yüzden biraz daha sıkıntıya girip xpulse almaya karar verdim.
Amatör bir düşme, iyi deneyimliyor ve dersler cikardiginizi umuyorum. Motorun sagina soluna degisiklik yapmadan önce ise bu isin bir muhendesin meslegi oldugunu hatirlamak ve o disipline saygiyla bir selam gondermek sağduyulu bir hareket olurdu. Motorsikletler cok ince ve sofistike hesaplamalar ile dizayn edilirler, fabrika sunu sunuda yapabilirdi kismi cok hassas bir konudur. Takip ediyor olacağız.🎉
Merhabalar ders kaçınılmazdır. Evet mühendisliğe saygı sonsuzdur efendim zaten bu sebepten ötürü zamanında bu motorun mühendisleri ve tasarımcılar Türkiye'ye geldiğinde ben dahil bir kaç kullanıcı kendileriyle tanışıp düşüncelerimizi dile getirmiştik. Bunların bir kısmının da Pro modelinde gerçekleştirildiğini gördük. Mühendislerinin gelip kullanıcı yorumu dinlemesi, bu markanın bu ülkede nereye gelme amacı güttünü sergimektedir.
@@ArtunYorkHello sir does Hero sell any other brands of their bikes in your country.
Merhaba. Kanalı yeni keşfettim. İlk bu videoyu seyrettim. Çok açıdan beğendim, başarılı buldum. Eline sağlık. Tebrik ederim👏👏👏
*14:50'deki çekim açısı nasıl yapılıyor? Kamera ile senin aranda fiziksel bir bağ yok ki! Dronela di mi? Fakat başka videolar da izledim aynı açılarla kayıt yapïlan. Racing vs. bayağı hızlı gidilen videolar. Dronların o kadar sürati yok diye biliyorum. Nasıl oluyor?
**Hero X pulse ben de düşünüyorum. Fakat vites kolu ile peg arasïndaki mesafenin çok kısa olduğu söyleniyor. Vitesi büyütmek için bot burnunu araya sokmak çıkarmak çok zormuş. 44 numara ayağım var. Bu gerçekten bir sorun mu Xpulse da? Başka bir markanin uzun vites kolunu takarak çözümleyebilir miyiz?
Teşekkür ederim.
Kolay gelsin.
Selamlar, teşekkür ederim güzel yorumun için, drone yok, insta 360 kullanıyorum o açıda. Vites depiğini ali express ten aldım, uydu hem de bükülüyor hem de daha geniş boşluğu.
@@ArtunYork teşekkürler. Aldığınız vites depiğinin linkini verir misiniz lütfen.
@@ArtunYork dostum meşgul ediyorum pardon ama kamerayla aranda fiziksel bi bağ yok. Nasïl oluyorda oluyor drone gibi uçan kaçan bişey yoksa 14:50
Abi özledik seni nerdeydin
Evet valla bir türlü olduramadım, eyvallah sağol varol
Geçmiş olsun tam Köprücük kemiği düşüşü olmuş, yoldaki oluğa giriş açısı hatası
Aynen öyle, noktasına kadar doğru tespit...
Koruma demirinin bükülmesi kasıtlı yapılmış olabilir. Şasideki olabilecek deformasyonu, koruma demiri yamularak sönümlüyor yüksek ihtimalle.
Belki de olabilir, o da mantıklı bir yaklaşım ama büküle büküle de bağlantı yerleri zarar görebilir...
geçmiş olsun,,
Teşekkür ederim
hunk 200r vardı bende bunun 2v si ile aynı bloğu kullanan son hızı 140 olsa ömür boyu kapımda durucak bi alet olablirdi ama sırf km garantisinden kısıtlı performansı yüzünden bidaha maalesef hero alamiycam
Hunk da iyidir, son hızı iyimiş yine Xpulse a göre
Since now the hero launched the Karizma XMR (a sports bike) I would have recommended it if you needed a bike with sporty performance.But I think it's late now.
Although I don't know if this bike launches in your country yet.
selam artun uzun yaklaşık 1.5 aydır beklediğim video . öncelikle teşekkürler video için, gelelim asıl soruma bende 1.90 boya sahibim ilk motorum olacak ve ehliyete yazıldım kısmetse 15 güne alacagım motoru ve rally kitli halinde alacağım bu yüzden senden bi isteğim var motor altımda küçük durur mu bilmiyorum bunun için bi reels yada short video atma şansın varmı aynı boydayız seninle . en azından aklımda bi fikir oluşsun şimdiden teşekkür ederim.
Selamlar ben teşekkür ederim, Ben de 1.94'düm en son, boyum kısalmadıysa iy kötü hala yeterince büyük durmuyor ama kullanımı kesinlikle bir çok motora göre konforlu uzun boylular için.
Kaptan geçmiş olsun . 2 v deki 14 dişliyi 4 v de kullandın mı, ben 4 v kullanıcısıyım vites aralıkları çok kısa 14 dişli daha mı iyi olur . artı 14 dişliyi nereden bulabilirim serviste bulamadım, eline emeğine salık kaptan.
Merhabalar üstad teşekkür ederim, henüz 4v de dişli değiştirmedim, şimdilik de değiştirmeyi düşünmüyorum açıkçası. Facebook grubunda var mısınız? Orada link ile paylaşmışlardı sanırım
...teşekkürler.
Ben teşekkür ederim asıl
Merhabalar kanalınıza bugün denk geldim. Videolarınız gayet keyifli ve ögretici.
Ben motora yeni baslamayi dusunen biriyim ve enduro motorlar yuksek olduklari ve hiz odakli olmadiklari icin enduro motorla baslamayi dusunuyorum.
Size bir sorum olacak.
Benim boyum 190 cm , hero xpulse4v hem dusuk cc hemde yuksek sele ( oyle dusunuyorum sele yuksekligi hakkinda bilgim yok )
Oldugu icin ilgimi cekiyor.
Acaba siz onerirmisiniz daha dogrusu benim gibi uzun boylu biri icin baslangic motoru olmaya sizce uygunmudur.
Ehliyetimi alirken kursta mondialin 180 cc lik bir motoru vardi ve hic rahat edemedim , dizlerim neredeyse surekli gidondaydi ozellikle 8 cizerken dizlerimi acmam gerekiyordu ve genel olarak naked motorlarda gidon benzin deposuna cok yakin yani cok alcak enduro motorlarda sanirim daha yuksek bu yuzden daha rahat bir gidon tutus olur diye dusunuyorum.
Buna katilirmisiniz yada gidon yukseltme bu motorda yapilabilirmi bunlari merak ediyorum.
Cevaplarsaniz cok sevinirim.
Bayraminizi tebrik ederim.
Merhabalar öncelikle size de iyi bayramlar, sorularınızın büyük çoğunlukla (aksesuar ve uzun boy kullanımı olarak) Cevapladığım videonun linkini paylaşıyorum (boyum 1.93)
ruclips.net/video/pKGwbibtF7Q/видео.html&ab_channel=ArtunYork
@@ArtunYork cok tesekkur ederim , izledim ve aradigim tum sorularin cevaplarini buldum cok sagolun👍
teşekkürler gerçekten bmw gs olmadanda araziye girilebiliyormuş onu kanıtladın
🥸
Merhaba hocam iyi günler. Edit için hangi uygulamayı kullanıyorsunuz ? Birde dakika 1.54'teki geçişi nasıl yaptınız ? Cevaplarsanız sevinirim, teşekkürler.
@ArtunYork
Harika ötesi değil ama parasının hakkını veren motor. Açıkçası karşısında örnek verilecek birşey yok. Çin mallarının döküldüğünü hepimiz biliyoruz tabiki bir ktm honda yamaha değil ama yarı fiyatına bile gelmeyen bir motor övülmeyi hak ediyor bencede. Teşekkürler video için.
Kendim daha iyi özetleyemezdim, teşekkürler
Estağfurullah hcm sayenizde keşfettim aldım. Asıl ben teşekkür ederim 🙂
selam abi. kafandaki terekli kask 90 100km ile giderken tur camına rağmen seni yoruyor mu? ve çook fazla karar değiştirdim, hatta bundan önce crf rally alacaktım ama elimdeki avucumdakı motora gidiyordu. sayende 4v alıcam sağol.
Selamlar şimdiden hayırlı olsun, terek 90- 100 de hissettiriyor tabi ama asıl sıkıntı ses. Kulak tıkacı şart, kapalı kast gibi izolasyon olmuyor haliyle.
Emeğine sağlık güzel video.Benim merak ettiğim şambriyelli lastiklerle ilgili dağda bayırda sorun yaşanırsa ne olur? Bu konudan dolayı hep bir adım geri duruyorum maalesef
Selamlar Ömer Bey, Şambrel lastik iyi kötü yedek iç lastik ile çook daha sürdürülebilir. Eğer dublex lastik dağ başında macunun kurtaramayacağı şekilde yarılırsa o zaman sorun işte...
@@ArtunYork doğrudur ama sorun da burada benim için,o lastikleri sök tak işi benim için parante atmak kadar zor🤭.Elim kırık değil maalesef..
Birazda şundan çekiniyorum,çivi vida vb girince tubeless avantajlı oluyor ama dağda bayırda yarılma konusunda haklısınız tabi şambriyelli daha iyi.Jant teli olarak konfor var ancak tel ayarı vb gibi durumlarda dezavantaj oluyor.İyi bir terazileme yapmak lazım aslında.En azından benim için öyle.
@@Mahnolu aynen dediğimiz gibi her türün avantajı olduğu gibi dezavantajı da var tabi
Artun selam arazi kullanımı için gerçekten eşsiz bir motor. Başarılar
Selamlar Mehmet abi aynen öyle, teşekkür ederim 🙏🏻 🙏🏻
Merhaba sis farı ve Çakar takıldığında garanti dışı kalıyor mu bilgi verir misiniz. Bayiye sorduğum da garanti dışı kalır gibi bir yorum aldım. İyi günler
Merhabalar, evet elektrik aksamı garanti dışı kalır doğal olarak
mondail x treme max 200i almıştım 0 aldım ilk motorumdu birçok sorunla karşılaştım.Araziye girdim çok abartmadan gayet başarılı oldu.Fakat jant tel ayarı bir türlü tutmadı.Sattım şimdi bu heroyu düşünüyorum fakat yine aynı sorunu yaşarmıyım bilmiyorum.Jant teli ayarı kaçıyormu?.Ufak çaplıda olsa ömerliye beykoza şileye gidip toprak ve hafif çamurlu yollarda kullanmayı düşünüyorum yeterli gelirmi teşekkürler
Hero, hem marka değeri hem deopolitik olarak çin ile avrupa/japon motorlarının tam ortasında bu sebeple çin ile kıyaslamamak lazım. Alman Metzeller lastik ve nissin fren kaliperleri ile geliyor motor sonuçta. Bahsettiğiniz kullanıma gayet uygun bir motor xpulse
Üstad duke 200-250-390 hindistanda ön amortisör arka amortisör gidon lastik değişerek ralli kit şeklinde kullanıyorlar hiç inceledin mi
Henüz denk gelmedim ama Duke'e ralli kit yerine 390 adventure daha mantıklı geliyor kulağa
@@ArtunYork şu an hindistanda böyle bir furya var bir önceki kasalarsan yapıyorlar.
başkan tel jant olayı çok korkutuyor beni gerek patlayınca dublex gibi gidememesi gerek akort yapacak ustanın olmaması sen düşünüyor musun lastikleri dublexe çevirmeyi
Selamlar, arazi motorunun en güzel getirisi tel jant ve şambrelli lastiktir,değiştirmeyi kesinlikle düşünmüyorum
süper eline sağlık
Teşekkür ederim
artun hocam tesekkur ederiz. on camurluk degisti mi normalde kirmizi oluyordu sanirim
Ben teşekkür ederim , boyadım direkt, fazla kırmızıydı😃
Selam amortisörler yumuşatılabilir mi süspansiyonu daha iyi hale getirme şansımız var mı 4v için?
Selamlar pre-load standart süspansiyonu arka için var ama ralli kit ile bunu. Üzerine ön arka yumuşaklık ayarı geliyor
👍👏👏
✌🏻
merhabalar maddi durumum pek yok ikinci el temiz tanıdıgımda 2v var 85 bine 90 bin civarında satıyor sizce alınmalı 2v modeli ? yanıtlarsanız çok sevinirim 2v modeliyle uzun yol yapılır mı
Üstad bu motorsiklet'e artçı ile birlikte binilebilir mi bir zararı olur mu pek 50 km civarı gidip geleceğiz
Artçı ile de binilir ama direkt iki kişilik motor arıyorsanız bence scooter klaslarına bakın derim daha konforlu olabilir
Hayırlı olsun. Boy175 cm. İçin sele yüksekliği Uygun mu?
Eyvallah, 1.70 biniyor bence siz de kurtarırsınız ama deneyin bi’
@@ArtunYork teşekkür ederim. Dönüş yaptığınız için.
👍👍
🙏🏻
🤘
🤜🤛🙌
İyi günler düz yol performansı nasıl.artçılı kullanımı nasil
YÜke ve kiloya bağlı ama daha çok tek kişilik bir motor karakteri taşımakta
Abi şu ses olayını çözmen lazım
Tamamdır
2v aldık yeni 5000 km’de
Hayırlı olsun 🤘🏻🤜🏻🤛🏻✌🏻
Hangi şehirden aldın bende 13bin km de almayı düşünüyorum Ankaradayım alsammı almasammı bir türlü karar veremedim
@@Owl-006 güzel motor. Tavsiye ederim. Ben İstanbul’dan aldım
Ben de alıp dağ bayır gezmek isterim ama köpek çok buralarda. Bu nedenle bu tarza yönelemiyorum :(
Köğek durumu olayları karıştırabiliyor bazen evet :)
125 cc den 200 cc ye yükseltmeyi düşünüyorum
Bajaj ns 200 mü bu mu ustam
Motoru yükselticem kafam karıştı
Hayırlı olsun lastikleri samrellimi dubellesmi.
Teşekkür ederim, Xpulse şambrel lastiklidir
Merhaba öncelikle çok geçmiş olsun.merak ettigim konu benim araziyle bi işim yok sadece şehir içi kullanıcam bu motoru almak ne kadar mantıklı olur sizce şimdiden teşekkürler
Selamlar ben şehir içinde de kullanıyorum haliyle ama belki Xpulse 200 T yi de araştırabilirsiniz👍
@@ArtunYork teşekkürler
üst kapaktan yağ atıyormuş kronikmiş arıza varmış 4 v de
Benzer sıkıntı yaşayan bir kaç kişi duydum , ben yaşamadım
çok güzel motor ama o kadar param yok :(
İnşallah istediğiniz motoru alabilirsiniz
Şimdi almaya gidicem öneriyormusunuz xpulse 200t kullanıyordum satmak zorunda kaldım şimdi bunu almalımıyım
Önermek benden ama karar sizden gidin bir bakın derim
@@ArtunYork tek endişem uzun yolda ama bilemiyorum çok kararsızım
@@erhantosyal9557 belirttiğim gibi belli hızda belli kısıtlamalar ile ideal
@@ArtunYork teşekkürler
@@erhantosyal9557 rica ederim
abicim 2v var 3000km de bunu verip 4v almak istiyorum fakat herhangi bir bayii model yükseltmek için bişey önermedi bana , satış kısmı biraz zayıf
Bazen sezona göre zaman alabiliyor çevremden duyduğuma göre eminim bir alıcı çıkacaktır.
Motor için ne kadar istiyorsun
@@cuneytocak6882 bilmiyorum ki hocam sen söyle 4v almak istiyorum yoksa satmam
@@cancan1890 istediğin fiyat nedir
@@cuneytocak6882 hocam ilana koymadım siz bi fiyat söyleyin
Tur camini nerden aldınız hocam nasıl temin edebilirim
Ali expressten almıştım, evrensel turcamı
@@ArtunYork teşekkür ederim
geçmiş olsun ciddi bir kaza bu, kaza nasıl oldu tam anlayamadım, yoldaki yarık mı fırlattı, sıcağı sıcağına kalktın ama umarım bir şeyin yoktur. arazi sürüşleri ile ilgili tecrübelerinden bahsedeceğin bir videoda bu kazanın detaylarını da paylaşırmısın? ne yapsaydın bu kazadan kurtulabilirdin gibi.
Selamalar, teşekkür ederim öncelikle, biraz daha uzun yattım ve bekledim aslında bölgesel olarak kendimi kontrol edip dinlenip öyle devam ettim ama videoda kısalttım. Bu kazaya sebep olan şey önceki eğitim videolarında aslında bas bas ibrahim Hoca(Enduropark) bağırdığı şeydi.
Detaylıca bir anlatım yapmayı düşünüyorum analiz vs
@@ArtunYork
Öncelikle geçmiş olsun; lastiklerin önemi bir kez daha anlaşılmış oldu, lastiklerini arazi lastikleri ile değiştirmen yararına olur düşüncesindeyim, tekerin düz bassın...
Merhaba titreşim nasıl önceki serisni ilk alanlardanım 60 da ttreşimden gitmiyordu 250 km de sattım acaba benim motorda mı bi sıkıntı vardı
Merhaba , 2v de 90 a kadar titreşim hissetmezdim acaba sizin motorda mı bir sıkıntı vardı?
4v de titreşim daha da az diyebilirim ama tek silindir bir arazi motorunda bir noktada titreşim olmaması garip olurdu ki bence sınıfına göre yok denecek kadar az
Ön dişliyi azıcık büyütmek nasıl olur
Allah affetsin düşüne çok güldüm 😂
Allah affeder, affedicidir ama benim parçalanan kalbim eskisi gibi atmayacak artık…❤️🩹
🤣
Bu motoru övende çok yerende kimi motor taş gibi diyor kimi yağ bropleminden bahsediyor kimi servis evimize kadar gelip hizmet veriyor diyor kimi hizmet ilgi sıfır parça tedariki yok diyor bende x pulse t modelini almak istiyorum fakat bir kullanıcının öve öve bitiremediği bir motorun diğer kullanıcının bir sürü broplem yaşaması kafaları karıştırıyor yani ben anlamadım bu mutor iyimi kötümü
Çok bir motor tecrübem yok açıkçası, farklı markaları sadece dışarın duyduğum kadarı ile bilmiyorum. Hero büyümek isteyen bir firma, bu da çözüm odaklı olmaya itiyor çünkü zorunda. Ben kendi 4v motorumda bir sıkıntı yaşamadım , yaşayan da var ama. Bunu biliyoruz çünkü bunu gizlemek yerine alenen çözme eğiliminde bir firma. Oturduğu yerden satmadığı motorun reklamını yapmak yerine gerçekten kullanıcıya motor sağlamak için çalışıyorlar(bunlar benim kullanıcı olarak dışarıdan gördüğüm) . Hero dan ikinci motorum bu , dışarıdaki kirli kara borsa piyasasına şahit oldukça iyi ki diyorum. Karar sizin.
Evet o açıdan baktığımızda dediğiniz doğru bende hep çin malı motor kullandım şu anki motorum mondial 100sfc 100 cup Avrupa ve Japonya bütçem yetmiyor sırf japon diye 50000km yapmış bir motora ederinin 5katı para verip fırsatçıların ekmeğine yağ sürmekte istemiyorum bayi ile görüştüm iki haftaya stoklarında olacağını söyledi bakalım hayırlısı tüm motorcuların tekerine taş deymesin
Merhaba artun bey ben biraz motor dışı olarak pantolonunuzun marka ve modelini soracaktım. Selamla
Merhaba Tufan Bey tech 90 marka pantalon, Kadıköy Vectron mağazasından almıştım
@@ArtunYork çok tşk ederim. Güzel ve kaliteli paylaşımlarınız için de çok teşekkür ediyorum seneye inşallah İstanbul’a geleceğim ve Xpulse ile devam edeceğim sürüşlerime umarım sizinle de böyle güzel bir tur yaparız selam ve saygılar yolunuz açık olsun.
BU video yu dron ile mi çektin..
Videoda hiç drone görüntüsü yok hayır
Ben de aynı soruyu soracaktım. Kaskiniza veya motosikletinize bağlı olan bir kamera kolu, görüntülerde göremedim. 🤔
Artun pantolon ne marka
Vectron dan aldım tech 90 defender