Stari savski most - most ostaje ..

Godinama je Stari savski most tema koja izaziva oprečna mišljenja građana ali i onih kojima je saobraćaj struka. Gradska vlast, bila ona u liku Vesića ili danas Šapića, konstrukciju koja više od 80 godina spaja savske obale proglasila je za bezvredni relikt nacizma, prećutkujući da je osnovni razlog za uklanjanje nesnosno tandrkanje tramvaja koje smeta novim stanovnicima Beograda na Vodi.
Publicista Zlatko Crnogorac, pasionirano istražuje arhive i ukazuje na list Politiku i njen privredni dodatak iz 1938. godine u kom piše da je tadašnje vlada Milana Stojadinovića naručila dva čelična mosta, jedan kod Bosankse Gradiške preko Save i drugi preko Tise kod Žablja, Oba projektovana i proizvedena od strane domaće firme Projektant. Ipak, umesto Tise i drugi je premostio Savu i to u Beogradu.
Dogodio se rat i taj most koji je bio završen i napravljen za Tisu kod Žablja je donet kod nas u Beograd, odnosno postavljen na Savu od strane Nemaca, ali faktički je projektovan i proizveden domaćim resursima za potrebe ondašnje Kraljevine Jugoslavije“ otkriva Crnogorac.
Stari savski most, nije nemački? Konstrukcija napravljena u Kraljevini Jugoslaviji!...