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謝謝!
台61線一堆重車在上面跑,部分路段靠海也不過磅,此外不收費也讓道路的養護品質降低,這些問題都很令人憂心
台61好幾個路段在改建或即將改建了
快立法 超載改成坐牢
謝謝公視 讓我們了解橋的安全問題
天然災害第一名,然後各縣市一直吵著要鐵路高架化、地下化......笑死
去怪房地價。
有關係嗎🤣
如果可以至少把一座12億的破蚊子館拿來補充這些經費,可以再請多少專業的人呢?甚至是在置辦一個相關的管喬單位
檢驗的人員要嚴格一點、水泥強度過合格在給證明最重要檢驗檢收人員最重要
金門大橋,灌漿不落實,這樣也可以過關?🤣
問題在誰?怎麼解決?不講清楚,你們報導你們的,政府/地方做法還是跟以前一樣的話,那有什麼用??
台北橋上還有死亡閃電灣 這是害死機車族的設計
公視老觀眾都知道 橋墚的監督安檢單位主要是外包的 公家工程師人力不足
用捐款蓋的,不就上來了嗎?
謝謝!
台61線一堆重車在上面跑,部分路段靠海也不過磅,此外不收費也讓道路的養護品質降低,這些問題都很令人憂心
台61好幾個路段在改建或即將改建了
快立法 超載改成坐牢
謝謝公視 讓我們了解橋的安全問題
天然災害第一名,然後各縣市一直吵著要鐵路高架化、地下化......笑死
去怪房地價。
有關係嗎🤣
如果可以至少把一座12億的破蚊子館拿來補充這些經費,可以再請多少專業的人呢?甚至是在置辦一個相關的管喬單位
檢驗的人員要嚴格一點、水泥強度過合格在給證明最重要檢驗檢收人員最重要
金門大橋,灌漿不落實,這樣也可以過關?🤣
問題在誰?怎麼解決?不講清楚,你們報導你們的,政府/地方做法還是跟以前一樣的話,那有什麼用??
台北橋上還有死亡閃電灣 這是害死機車族的設計
公視老觀眾都知道 橋墚的監督安檢單位主要是外包的 公家工程師人力不足
用捐款蓋的,不就上來了嗎?