Je me trompe peut être, mais pour passer les warning suffit de maintenir le cligno vers la gauche 5 sec, d'ailleur je crois qu'on voit le logo warning sur le bouton gris.
Jeff Gautier alors si c’est le cas autant pour moi, mais ça resterait galère quand tu as besoin de les mettre tu n’as pas 5 secondes à attendre pour qu’ils s’enclenchent!
Hello Sharky ton essai et ton point de vu sur cette katoche est clair et net tu nous a baladé dans un environnement sympa,je te trouve au top min Sharky comme on dit chez nous dans chnord 👍😝
PARA13 merci mec! Ah oui tu vas te gaver c’est clair! L’avant est super vif et précis, le châssis est vraiment pas mal (même s’il faudrait un peu tout raffermir pour moi), et elle est super joueuse! Je te souhaite de pouvoir l’essayer le plus tôt possible! 😉
BL4CKSKILL je t’invite à regarder la vidéo du 790 dans la montée de pikes peak alors! C’est une arme redoutable qui a fait taire bien de ses détracteurs!!😉
salut, va jetais un oeil sur le forum ktm france il y as de tres bon retour, et pour ceux qui roule fort sur piste avec 1200e de modif suspension (kit EMC ou autres...) et je ne me rapelle plus pour les frein ( durit avia, etrié M40 etc )ça devient un pur outil de "microchirurgie" mais ça c est pour ceux qui arrive a venir a bout de l origine qui est deja bien efficace...
salut mon kiki :) T'aurais pu masquer le compteur dès le début ! Parce que là, c'est vraiment donner le bâton pour se faire battre ! Belle ballade en tout cas.
Elle sera mieux l'année prochaine en version R Et puis , prendre une katoche la première année de sa sortie, c'est faire le bêta testeur Je sais de quoi je parle, j'avais pris une des toutes premières GT :]
VelocyRaptor oui la version R est attendue par beaucoup en effet, et ça sera l’occasion de faire un nouvel essai du coup! Concernant le fait de prendre un nouveau modèle la première année oui tu as raison, sur tous les nouveaux modèles de toutes les marques il y a des erreurs de jeunesse qui sont corrigées au fil de l’eau!!😉
Epaulard1000 merci beaucoup pour ton message ça fait plaisir! Et pour le 1290 forcément c’est un autre délire! Moi je préfère mais bon c’est pas le même registre!
C'est clair qu'il n'y a pas photo sur la différence de bestio lol. La 1290 porte réellement bien son surnom, juste dommage du prix neuve même s'il se justifie rapport à d'autres motos :-( Je vais certainement me tourner vers le marché de l'occas. ✌🏻😎
Facon de parler! 😉 Evidemment que je ne pas comparer strictement les deux mais on peut comparer ses impressions à bord, son ressenti à la conduite etc... 😉
Un essai comme je les aime : des infos pertinentes, clair et structuré. Trop petite à mon goût car les hommes préfèrent les grosses (ouaip bon je sais ! Elle est pourrie ! ) Plus sérieusement, je ne me vois pas faire du duo avec madame sur ce 790 tant la selle semble être un bout de bois. Cependant je pense que pour celui qui cherche une moto joueuse sur petite route sinueuse, ça doit être le top. ✌
spencer sixtysix merci beaucoup ça fait plaisir ce genre de message! En effet je n’aborde pas le sujet du duo pendant l’essai mais ça serait un véritable problème selon moi! 😉
Elle est "normal" mais au niveau du confort en duo je suis pas le seul à penser qu'elle est assez confortable et je n'imagine même pas avec les selle confort
c est quoi le rapport entre l age , le jeune permis et la taille ? on peut faire a 1 m 90 et avoir 14 ans ... de plus " que 105 cheveux " , bon en europe c est 95 ch mias ça suffit largement , sauf si tu fais de la piste , sinon c ' est inexploitable sur nos routes françaises
Merci sharky je t ai découvert grâce à l essai de la 1290 . Je n ai pas encore le permis je vais passer le A j ai 38 ans et fait 1m82 que me conseilles tu entre la 690 et 790 sachant que je ne cherche pas la vitesse mais un peu de fun et légèreté ainsi qu un compromis bala de . Ktm m attiré plus que les autres marques .
furaxx1980 alors je ne conseille rien dans la mesure où mes goûts ne sont pas les tiens! Et ça dépend de ton budget, de ton utilisation, de ton gabari etc etc etc... les deux sont de très bonnes machines, le 690 est à mon sens plus orienté jeune permis que le 790 qui certes est très facile à prendre en main mais qui est beaucoup beaucoup plus orienté arsouille que le 690... après ça dépend de ton ressenti quand tu feras les essais! 😉
Je me trompe peut être, mais pour passer les warning suffit de maintenir le cligno vers la gauche 5 sec, d'ailleur je crois qu'on voit le logo warning sur le bouton gris.
Jeff Gautier alors si c’est le cas autant pour moi, mais ça resterait galère quand tu as besoin de les mettre tu n’as pas 5 secondes à attendre pour qu’ils s’enclenchent!
Hello Sharky ton essai et ton point de vu sur cette katoche est clair et net tu nous a baladé dans un environnement sympa,je te trouve au top min Sharky comme on dit chez nous dans chnord 👍😝
Xsellize 6828 merci c’est gentil!! 👍👍
Je l ai essayé la semaine dernière elle est vraiment maniable et légère bonne bécane👍✌
Belle essai !!! Je me langui de pouvoit l essayé dans les cols du sud une fois le matos récupéré 😉
PARA13 merci mec! Ah oui tu vas te gaver c’est clair! L’avant est super vif et précis, le châssis est vraiment pas mal (même s’il faudrait un peu tout raffermir pour moi), et elle est super joueuse! Je te souhaite de pouvoir l’essayer le plus tôt possible! 😉
Bien cette vidéo propre jattend de voir des gens qui l'ont et qui attaque fort avec
BL4CKSKILL je t’invite à regarder la vidéo du 790 dans la montée de pikes peak alors! C’est une arme redoutable qui a fait taire bien de ses détracteurs!!😉
salut, va jetais un oeil sur le forum ktm france il y as de tres bon retour, et pour ceux qui roule fort sur piste avec 1200e de modif suspension (kit EMC ou autres...) et je ne me rapelle plus pour les frein ( durit avia, etrié M40 etc )ça devient un pur outil de "microchirurgie" mais ça c est pour ceux qui arrive a venir a bout de l origine qui est deja bien efficace...
Ça marche fort 🔥 et c'est bien, toujours équipé ✌ super vidéo l'ami !
KeZakO_ merci c’est gentil! 😉 et oui l’équipement c’est toute l’année qui faut le mettre! 😉
Super test, je suis complètement d’accord pour les warning !
salut mon kiki :) T'aurais pu masquer le compteur dès le début !
Parce que là, c'est vraiment donner le bâton pour se faire battre !
Belle ballade en tout cas.
gé rard non ça passe t’inquiète! 😉
Elle sera mieux l'année prochaine en version R
Et puis , prendre une katoche la première année de sa sortie, c'est faire le bêta testeur
Je sais de quoi je parle, j'avais pris une des toutes premières GT :]
VelocyRaptor oui la version R est attendue par beaucoup en effet, et ça sera l’occasion de faire un nouvel essai du coup! Concernant le fait de prendre un nouveau modèle la première année oui tu as raison, sur tous les nouveaux modèles de toutes les marques il y a des erreurs de jeunesse qui sont corrigées au fil de l’eau!!😉
Sharky KTM à annoncé pas de R en 2019 peut être en 2020 avec Euro 5
Alors 2020 si le moulin a été pensé euro5 a la conception
A quoi ça sert de flouter ton compteur ? On sait déjà que t’es un voyou !! 😂😘
craazy_rider_ 🤣🤣🤣
Belle vidéo, bel essai et bien détaillé.
J'ai été la voir dimanche mais j'avoue que je reste sur l'idée de la 1290 lol
Epaulard1000 merci beaucoup pour ton message ça fait plaisir! Et pour le 1290 forcément c’est un autre délire! Moi je préfère mais bon c’est pas le même registre!
C'est clair qu'il n'y a pas photo sur la différence de bestio lol. La 1290 porte réellement bien son surnom, juste dommage du prix neuve même s'il se justifie rapport à d'autres motos :-( Je vais certainement me tourner vers le marché de l'occas.
✌🏻😎
Epaulard1000 il y a de très très bonnes occasions sur les 1290 en effet!!😉
bonne bécane je trouve aussi. super châssis.
manque un poil de watts, et position un peu spéciale
Oui la position n'incite pas à l'arsouille alors que le châssis est excellent!
@@Sharkybrraaaap bel essai merci ! Pour la position es ce que des comandes reculées feraient elles l'affaire ?
john Duff franchement je n’en sais rien, sans doute un peu oui!
decata + sortie + carto+ filtre kn
Je roule aussi en ktm 790 duke sur ma chaine, j'y installe aussi quelques pièces
bonne vidéo mais aprés tu ne peut pas comparé la 1290 au 790
Facon de parler! 😉 Evidemment que je ne pas comparer strictement les deux mais on peut comparer ses impressions à bord, son ressenti à la conduite etc... 😉
Un essai comme je les aime : des infos pertinentes, clair et structuré. Trop petite à mon goût car les hommes préfèrent les grosses (ouaip bon je sais ! Elle est pourrie ! ) Plus sérieusement, je ne me vois pas faire du duo avec madame sur ce 790 tant la selle semble être un bout de bois. Cependant je pense que pour celui qui cherche une moto joueuse sur petite route sinueuse, ça doit être le top. ✌
spencer sixtysix merci beaucoup ça fait plaisir ce genre de message! En effet je n’aborde pas le sujet du duo pendant l’essai mais ça serait un véritable problème selon moi! 😉
Pour l'avoir essayer avec madame elle était très contente de la selle d'origine et la trouvais très confortable
Petit gabarit? Car franchement a part une crevette j'emmènerais pas grand monde sur une telle machine!! En tous cas merci pour ton retour! 👍🏻
Elle est "normal" mais au niveau du confort en duo je suis pas le seul à penser qu'elle est assez confortable et je n'imagine même pas avec les selle confort
Wewew sharky le beau goss 🔱force à toi bg
Sachatouille -/.URBEX 🤣🤣 mais tellement pas! 🤣🤣
es que tu étais a la icasque date 3 ??? sinon continue comme ça tu gère .
le rider du 37 il etait las bas
ok mrc
le rider du 37 oui j’y étais bien avec toute la clique Maxity Bubuche Booly et les autres! C’était top!
ok moi j'y était pas mais je voulais y aller , en plus cette été je vais a cote du circuit ou vous étais , je part le 15 juillet
😍😍😍
Cool cette video, merci. Combien mesures tu ?
1m88 😉
Belle essai
Matt Pj merci! 😉
Tres bonne video :)
Merci ! J'ai encore un gros soucis de micro en voix off mais ca sera bientôt réglé! 😉
Il faut que tu penses à montrer son design en début de video
c est quoi le rapport entre l age , le jeune permis et la taille ? on peut faire a 1 m 90 et avoir 14 ans ... de plus " que 105 cheveux " , bon en europe c est 95 ch mias ça suffit largement , sauf si tu fais de la piste , sinon c ' est inexploitable sur nos routes françaises
pas besion de combi mec ta de l'equipement securisé d'été et jean kevlar ca suffit , faut pas rouler a 300 non plus :)
Polo Pauletta j’ai parlé de kevlar 😉 et quand je dis cuir c’est déjà porter un blouson moto et pas être en short t-shirt ...
0:10 et en sueur aussi mdrr
Bel essai complet la face avant me gêne un peu
Cda 1 merci c’est gentil! J’ai un peu le même soucis mais bon! 😉
Question de noobs l usage du shifter est obligatoire ou on peut la conduire de façon classique sans ressentir la présence du shifter
furaxx1980 nope rien ne t’empêche d’utiliser ton embrayage normalement! 😉
Merci sharky je t ai découvert grâce à l essai de la 1290 .
Je n ai pas encore le permis je vais passer le A j ai 38 ans et fait 1m82 que me conseilles tu entre la 690 et 790 sachant que je ne cherche pas la vitesse mais un peu de fun et légèreté ainsi qu un compromis bala de .
Ktm m attiré plus que les autres marques .
furaxx1980 alors je ne conseille rien dans la mesure où mes goûts ne sont pas les tiens! Et ça dépend de ton budget, de ton utilisation, de ton gabari etc etc etc... les deux sont de très bonnes machines, le 690 est à mon sens plus orienté jeune permis que le 790 qui certes est très facile à prendre en main mais qui est beaucoup beaucoup plus orienté arsouille que le 690... après ça dépend de ton ressenti quand tu feras les essais! 😉
Euh ton filoutage pour la vitesse ne sert à rien car tout le long de la vidéo tu es au dessus! Sinon très bonne explication sur cette moto
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Moto a fuir que des problème. Fabriqué en chine
Azer Azerty 🤦♂️quasiment toute les moto actuelle sont fabriqués en Chine