Ah enfin un mec qui connaît sa bécane avec un max d infos ( il a passé beaucoup de temps à chercher sa 1ere A2 😬) franchement si la personne a le budget KTM ça de prend neuf ! y a plus d histoires a savoir les histo , problèmes….) j’aurais pris sûrement les mêmes options 👍 y a juste le support plaque je prend du chinois a 20€ lol le reste je paye 😁 en tous cas très bonnes vidéos 🙏 ça aidera énormément de monde pour le choix d une A2 ☝🏼 Ride Safe
@@hbbikerz Je te comprend j'en suis pas loin non plus 🤣🤣 Mais je sais laquelle je vais prendre actuellement, même si je voulais pas un trail, je le trouve ouf et bon disons que pour un trail, il se faufile partout et il est très dynamique 😏
@@hbbikerzsalut super présentation. Est-ce que les mode de conduite se réinitialise à chaque fois que t'éteind le moteur comme sur les 2021 ?(antiwheeling, mode de conduite...)
je commente jamais mais vraiment bravo un vidéo faite avec intelligence vriament comme si un commercial expliquer en détail la moto plus ajout de ton expérience, un des meilleures présentation bécane que j'ai pu voir, et très bon choix je vais bientôt comander la mienne.
C’est vraiment la moto dont je rêve pour commencer (1ere moto) 🤩 et habitant à Toulouse, travaillant en centre ville la légèreté ça va clairement faire plaisir ! Pour être monté sur celle là et sur d’autres plus lourd même à l’arrêt ça se sent !
Je viens de m’acheter ma 790 duke avec pot akra, support de plaque court et rétro en bout de guidon pour 10900€ et en assurance tout risque 106€, je vais me régaler pour le a2 et le a
Comme moto vraiment exotique y a les 660 de chez Aprilia, l'électronique à foison d'origine, la ligne d'origine produit un son magnifique. La ktm a la grosse patate a bas régime que les 660 ont plus haut dans les tours mais ces dernières ont des pneus et un chassis qui mettent bien, la 790 est un scalpel émoussé.
Très jolie monture, que je souhaite avoir moi également dès que j’aurai le fameux sésame. Je suis totalement d’accord sur le rapprochement avec Lamborghini, je ne cesse de le dire autour de moi et j’entends enfin quelqu’un le dire également! Ce coté bestial est magnifique. Pour moi Ducati = Ferrari et KTM = Lamborghini
Ha j'en ai une j'ai mis un covering "camo" dessus et elle est hyper bien avec sont chifter up and down d'origine, plusieurs mode possibilité de déconnecté toutes les aides elle est légère etc... de toute façon il a tout dit dans la vidéo.
Diablo rosso 3 c'est se que j'ai sur ma gex 1000 k8 et ma buse magnifique pneus, c'est de la colle sur route c'est pneus c'est c'est pneus la qui roule avec au super bike et TT man
19:44 alors le service KTM assistance attention quand même, très limite le service, beaucoup de conditions et des frais en plus aussi tôt qu'ils peuvent. Lisez bien les conditions avant de les appeler car eux ne vous préviennent pas des frais en plus.
Bonsoir, belle vidéo, belle présentation tous les deux, vous êtes sympa, très belle machine ; j'ai envisagé d'acheter cette moto, mais j'aime bien ma mt ! C'est vrai cette machine, rapport poids puissance , c'est le top , après budget entretien assurance, c'est normal sur ce type de machine. Bonne route à tous. 👋👋👋
Je comprends son point de vue sur le rapport équipement prix de la moto, mais perso ce que justement je kiff sur le MT 07 c'est " un moteur un abs fin" (et encore j'ai enlevé le fusible de l'abs). C'est simple, efficace, facile à entretenir et réparer soi-même. Et sincèrement le ride by wire, les maps etc pour des bécanes de cette puissance c'est avant tout du marketing pour moi, je ne pense vraiment pas que ce soit nécessaire.
Les options tu peux faire sans, mais c’est mieux avec ! 😃comme son nom l’indique c’est « optionnel » ça sert à améliorer l’expérience, un quickshifter je te garantie que c’est kiffant ! Pareil pour les modes de conduite, le mode sport ou Track je peux te dire que quand t’active ça c’est juste kiffant ! Ça rend la poignée bcp + réactive ça rajoute des sensations
Sur que les Mt, c'est un moteur (on est d'accord qu'il est bon) et un abs, fin, le châssis et le suspensions sont aux abonnés absents. 😂 Quand tu montes sur une katoche ensuite, t'as plus jamais envie de monter sur une Yam.
@@nrgtiruan3632 bas je sais pas si t’as essayé les deux mais moi de mon ressenti c’est que les deux arrache mais là duke est quand meme pas mal plus puissante
Juste le début pour le moteur il s’agit d’un bi parallèle avec un calage à 285 degré et non un moteur en v à 70 . Le seul moteur en v dans l’air moderne Ktm c’est celui de la 1290 ( lc8) avec un calage à 75 degré
Super belle cette katoche et ça à l air très coupleur Très beau silencieux et joli bruit avec comme propriétaire le jeune cadre fou en costard 😅😅😅😂😂 Force à ta chaîne frérot 💪💪💪💪💪✌✌✌✌✌
Ouais c'est bien coupleux, en ville c'est parfait ca se faufile bien ca accélère bien et ca a une bonne reprise tu peu reprendre en 2em ou en 3em vitesse sans trop de problèmes. Mais il faut faire attention en 3 le moteur tape un peu. ^^
support de plaque court , très jolie ,mais une vois qu'il y a un peu d'eau sur la route , ça te repeint le dos avec de la boue , dites mois le contraire :)
Ils ont pas réglé le problème sérieux ? Non vraiment ?! A la concession le gars de chez KTM m'a dit que c'était réglé qu'il y avait eu un rappel mais je l'ai pas senti franc à ce moment là bizarrement...
CT BOYCOTT : Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant le 15/04/2017) ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024. Dans le cadre du BOYCOTT, je propose de saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure. La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle. Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons! Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable). Conséquences envisageables de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir. Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera. Après ce sera trop tard. Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!). Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace. Donc à diffuser largement sur RUclips et les réseaux sociaux....... Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.
Ayant eu une 890 L 2021 j'ai jamais eu aucun problème mécanique, jamais une fuite, rien. KTM à l'heure d'aujourd'hui c'est très fiable. Apres.... trop de plastique sur cette moto..
il dit un peux n'importe quoi au début, mais bon :) (aucune animosité, toujours dur de maitriser devant la caméra :)) en bref: - la 790L donc bridable en A2 existe déjà depuis 2018, elle à juste été arrêté un an avant que ktm ne se rendent compte de sa connerie :) - le prix de la 790 était en sortie d'usine à 9.6k, mais à toujours été affiché dans les 9ke :). - A noter d'ailleurs que toutes les 790 anciens modèles disposent de toutes les options (shifter, mode track, techpack, tcs, mcs etc.) pour le même prix. Donc non, tu n'as pas payé moins cher, tu à même perdu fortement en rapport qualité / prix. - il confond ligne et échappement également, à 449€ c'est le silencieux uniquement, pas la ligne.
Yess exact désolé j’ai complètement zapper qu’il l’avait aussi fait en L ! Merci ! Et d’ailleurs ma moto fais 169kg et pas 180 et des bananes 🤣 dificile de tout retenir pour la vidéo haha
D’ailleurs pour le prix je disais moins cher par rapport au 890L qui sortent à des tarifs bien plus haut, et oui la 790 en 2018 était à 9600 merci d’avoir précisé !
@@hbbikerz (n'y vois pas de réflexion désagréable dans mon comme du dessus, je sais que c'est pas évident de tout retenir ;)) 169kg poids à sec, pour avoir passé la mienne à la balance, on est proche des 185kg en ordre de marche, mais ça reste un super rapport poids / puissance :)
Non du tout au contraire je te remercie, mon but c’était vraiment d’essayer de donné le max d’infos pour ceux que ça intéresse ! Et ok merci pour le poids au moins je suis fixé !
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
Le frérot connait vraiment bien son sujet, ça fait plaisir
Faut que KTM l'engage le frérot. La présentation était clean mdr
J'aime bien le gars, c'est un passionné et il sait ce qu'il veut 👍🏻
Belle machine sinon !
Belle machine??
Encore un passionné qui maîtrise son sujet! Ça fait toujours plaisir le contenu de qualité, chouette présentation proprio qui a l'air super cool 🤙🏼✌🏼
Le frérot nous a fait un cours sur la moto au début c’est un bon 😆😉🙌🏽
Vraiment impressionné par le proprio, mieux que le commercial de la marque je suppose :)
Belle becane, Belle présentation, la concession n'aurai pas pu faire mieux 🤪
j'aurai ajouté un sabot moteur ^^
Juste magnifique le collègue ces vraiment de quoi il parle,j ai adoré cette présentation super moto avec vraiment beaucoup d option
en tout cas je trouve que tu as un super état d’esprit chapeau
Et perso très belle prestation devant la caméra ce qui es tout sauf évident 👍🏻
Ah enfin un mec qui connaît sa bécane avec un max d infos ( il a passé beaucoup de temps à chercher sa 1ere A2 😬) franchement si la personne a le budget KTM ça de prend neuf ! y a plus d histoires a savoir les histo , problèmes….) j’aurais pris sûrement les mêmes options 👍 y a juste le support plaque je prend du chinois a 20€ lol le reste je paye 😁 en tous cas très bonnes vidéos 🙏 ça aidera énormément de monde pour le choix d une A2 ☝🏼 Ride Safe
Merci ! Oui j’ai fais 9 devis pour 9 motos 😂
@@hbbikerz Je te comprend j'en suis pas loin non plus 🤣🤣
Mais je sais laquelle je vais prendre actuellement, même si je voulais pas un trail, je le trouve ouf et bon disons que pour un trail, il se faufile partout et il est très dynamique 😏
@@hbbikerzsalut super présentation. Est-ce que les mode de conduite se réinitialise à chaque fois que t'éteind le moteur comme sur les 2021 ?(antiwheeling, mode de conduite...)
@@m00nkez92 hello seul le mode de conduite reste mais l’esp off se reactive à chaque fois
@@hbbikerz ok merci à toi. Super présentation 👌🏼
Propre sur lui, petite batman au poignet, KTM en monture, un jeune cadre dynamique avec du gout
je commente jamais mais vraiment bravo un vidéo faite avec intelligence vriament comme si un commercial expliquer en détail la moto plus ajout de ton expérience, un des meilleures présentation bécane que j'ai pu voir, et très bon choix je vais bientôt comander la mienne.
C’est vraiment la moto dont je rêve pour commencer (1ere moto) 🤩 et habitant à Toulouse, travaillant en centre ville la légèreté ça va clairement faire plaisir ! Pour être monté sur celle là et sur d’autres plus lourd même à l’arrêt ça se sent !
EXCELLENTE VIDEO !!!
un vrai passionnée on dirait un infiltre de chez KTM
Je viens de m’acheter ma 790 duke avec pot akra, support de plaque court et rétro en bout de guidon pour 10900€ et en assurance tout risque 106€, je vais me régaler pour le a2 et le a
super présentation de la moto merci .le propriétaire a géré sur les explications
Il est passionné de sa moto 👌👌
Une vidéo incroyable, présentation au top, les frérots régalent !
C’est pas possible c’est un commercial de chez KTM 😂
Promis que je taff pas chez eux 😂
top le mec ca ce voit c'est un passionné
Comme moto vraiment exotique y a les 660 de chez Aprilia, l'électronique à foison d'origine, la ligne d'origine produit un son magnifique. La ktm a la grosse patate a bas régime que les 660 ont plus haut dans les tours mais ces dernières ont des pneus et un chassis qui mettent bien, la 790 est un scalpel émoussé.
Ton voeux est exaucé
Soit j’ai des gants chauffants soit j’ai froid trop de punchlines lol
Il a un doctorat ktm le frero
Très jolie monture, que je souhaite avoir moi également dès que j’aurai le fameux sésame. Je suis totalement d’accord sur le rapprochement avec Lamborghini, je ne cesse de le dire autour de moi et j’entends enfin quelqu’un le dire également! Ce coté bestial est magnifique. Pour moi Ducati = Ferrari et KTM = Lamborghini
Ha j'en ai une j'ai mis un covering "camo" dessus et elle est hyper bien avec sont chifter up and down d'origine, plusieurs mode possibilité de déconnecté toutes les aides elle est légère etc... de toute façon il a tout dit dans la vidéo.
Diablo rosso 3 c'est se que j'ai sur ma gex 1000 k8 et ma buse magnifique pneus, c'est de la colle sur route c'est pneus c'est c'est pneus la qui roule avec au super bike et TT man
Super bécane. J'ai aussi ktm. Cette marque a pas mal de problème sur l'électronique aussi.
Cette vidéo ma vraiment motivé à acheté la mm merci super video😊
parfait
Super vidéo, heureux propriétaire d’un 890 R depuis février je valide a 100% moto plaisir. Ride safe. ✌️
Il a faillit se prendre le bus
On achète une Ducati bleu ? NON ! (09:00)🤣 Un phénomène le fréro !
Incroyable sa KTM !!!
Tres belle cette KTM790 , ca change des Tmax et des Tracer
Le gars est passionné de ouf 😂😂😂
Ça change du full full mega full Black avec casque arai😂
Ayant la même moto mais en version 2018 c’est un pur bonheur 🤣🙏🏽🥰
Je l'adore ce gars 😆
J'ai bien rigoler avec le MT07 doudoune 😂
C'est un passionné, ça se voit 👍
19:44 alors le service KTM assistance attention quand même, très limite le service, beaucoup de conditions et des frais en plus aussi tôt qu'ils peuvent. Lisez bien les conditions avant de les appeler car eux ne vous préviennent pas des frais en plus.
Excellente vidéo ! Ce jeune cadre dynamique connais bien le sujet du coup super intéressant ! Gros V à vous !
Bonsoir, belle vidéo, belle présentation tous les deux, vous êtes sympa, très belle machine ; j'ai envisagé d'acheter cette moto, mais j'aime bien ma mt ! C'est vrai cette machine, rapport poids puissance , c'est le top , après budget entretien assurance, c'est normal sur ce type de machine. Bonne route à tous. 👋👋👋
Super bon gars passionné par la bécane, il a grave raison on dirait un bicylindre Ducati le son du moteur. Force
Il a fait un exposé ktm carrément 🤣🔥
La passion 🤌
Super bécane 🤩 j’ai la même 😜
Je comprends son point de vue sur le rapport équipement prix de la moto, mais perso ce que justement je kiff sur le MT 07 c'est " un moteur un abs fin" (et encore j'ai enlevé le fusible de l'abs). C'est simple, efficace, facile à entretenir et réparer soi-même. Et sincèrement le ride by wire, les maps etc pour des bécanes de cette puissance c'est avant tout du marketing pour moi, je ne pense vraiment pas que ce soit nécessaire.
Les options tu peux faire sans, mais c’est mieux avec ! 😃comme son nom l’indique c’est « optionnel » ça sert à améliorer l’expérience, un quickshifter je te garantie que c’est kiffant ! Pareil pour les modes de conduite, le mode sport ou Track je peux te dire que quand t’active ça c’est juste kiffant ! Ça rend la poignée bcp + réactive ça rajoute des sensations
Sur que les Mt, c'est un moteur (on est d'accord qu'il est bon) et un abs, fin, le châssis et le suspensions sont aux abonnés absents. 😂
Quand tu montes sur une katoche ensuite, t'as plus jamais envie de monter sur une Yam.
ça ok je veux bien te croire, mais c'est pas le même budget non plus :) @@PetSounds38
Il présente grave bien le Fréro
Incroyable pour un A2 ✌🏻
Enfin un mec avec un qi à 3 chiffres...
Magnifique!!
L’aprilia tuono 660 est aussi très bien équipé pour une a2 avec des très bon pneus
elle est meme mieux un peu plus cher, mais pas besoin de rajouter d'options.
Oui et mieux finis mais après elle reste moin fune
@@Luquinha13 je trouve que ça se joue, ce qui est indéniable cest que les sensations sont folles des 2 cotés
@@nrgtiruan3632 bas je sais pas si t’as essayé les deux mais moi de mon ressenti c’est que les deux arrache mais là duke est quand meme pas mal plus puissante
@@nrgtiruan3632 j’ai teste beaucoup de moto en A2 (plus de 12) et les plus violente sont la smcr et la duke 790. Je suce pas ktm mais bon voila
Sympa la vidéo sur la KTM très bien détaillé 😊👌👍
Mdr les 2 dragons 🐉 tu m’as terminé
Le gars m’a donné envie d’acheter une KTM alors que j’ai eu que des Triumph. 😂😂😂
incroyable la moto !!
Vu comment il parle ça svoit vraiment c’est un jeune cadre dynamique 😭
Je l'ai depuis mai 2020 et parcourus 48k à son guidon et que dire .. c'est une dinguerie 🤯
Il régale il connait tout
Slt super présentation du KTM ( le pilote devrait arrêter de fumer ) 🤣🤣 bonne continuation de présentation des motos 🙏🙏🧔🏻♂️🇫🇷
Merci pour la marque du support de plaque je vais prendre la meme pour mon 125
Yo c’était quoi le nom du support de plaque ?
Tres belle mais pour ses rumeur de fiabilité ??
Le frero travaille pour ktm ou 🤣
Sans le bridage A2 ça doit être encore plus une dinguerie :D
Ktm c’est violant 😍
Il m'a donné envie d'acheter une alors que c'est pas mon délire 😂
Salut , y a t’il un warning sur cette bécane ? Car pour l’inter file c’est important !!!
Non :)
Salut, les 2021 790 A2 sont elles fiable ???
Apres pour changer les pneus ta pas besoin d’aller chez ktm… tu trouves un petit garage bien cool et en avant simone
Juste le début pour le moteur il s’agit d’un bi parallèle avec un calage à 285 degré et non un moteur en v à 70 .
Le seul moteur en v dans l’air moderne Ktm c’est celui de la 1290 ( lc8) avec un calage à 75 degré
Merci pour la précision c’est noté !
Bravooo !
Super belle cette katoche et ça à l air très coupleur
Très beau silencieux et joli bruit avec comme propriétaire le jeune cadre fou en costard 😅😅😅😂😂
Force à ta chaîne frérot 💪💪💪💪💪✌✌✌✌✌
Ouais c'est bien coupleux, en ville c'est parfait ca se faufile bien ca accélère bien et ca a une bonne reprise tu peu reprendre en 2em ou en 3em vitesse sans trop de problèmes. Mais il faut faire attention en 3 le moteur tape un peu. ^^
"Le petit éclairage led pour être homologué" ça suffit pas, il manque le catadioptre 😂😂
Le frero a une belle montre 👌🏻
support de plaque court , très jolie ,mais une vois qu'il y a un peu d'eau sur la route , ça te repeint le dos avec de la boue , dites mois le contraire :)
avec un petit kit déco elle serait pépite
Sa se voit le frérot il est commercial ahaha, lourde la 790
Incroyable comme ça de beau Matin 🔥
Le frérot il m'a fait sortir mon chéquier, il est commercial non ? 🤣
Sûrement oui🤣
Tu m’as tué je suis pas en doudoune casque Arai
4 ans en tmax iron casque shoei habillé en mode tranquille jamais contrôlé
Les problèmes de fuites moteurs existent toujours, même avec les nouvelles génération des 790 DUKE de 2023
Ils ont pas réglé le problème sérieux ? Non vraiment ?! A la concession le gars de chez KTM m'a dit que c'était réglé qu'il y avait eu un rappel mais je l'ai pas senti franc à ce moment là bizarrement...
Tout les ktm homologué route pisse l'huile
CT BOYCOTT :
Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant le 15/04/2017) ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024.
Dans le cadre du BOYCOTT, je propose de saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure.
La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle.
Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons!
Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable).
Conséquences envisageables de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir.
Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera.
Après ce sera trop tard.
Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!).
Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace.
Donc à diffuser largement sur RUclips et les réseaux sociaux.......
Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.
J'avais des apprioris sur cette moto , il m'a convaincu de vouloir au moins l'essayer.
Après y'a quand même un sujet global c'est l'utilisation d'une Katoche en daily, le 790 n'est pas exempt de tout reproche en terme de fiabilité.
Bike in my dream😂
Il bosse pour ktm lui 😂😂😂🤣🤣🤣
J'ai une 790 duke 2023 s1 decata crois moi je suis 125 Décibels
Oui c’est pour ça que j’ai juste mis le silencieux 😂😂
Moteur qui fuit de l’huile " petit défaut " 😂😂😂😂😂
Et il a oublié les fuites de liquide de refroidissement….
Ça reste un joint de cache culbuteur, oui c'est un petit défaut même si c'est super casse couilles.
Le mode track est dispo quand la bécane débridée 😂
bonjour le mr c et sur c et un commerciale il parle bien de sa moto
Purée on dirait Laurent delà JLC Familly 😂😂😂
Il dit c’est des clones alors que lui il roule en tracer casque arai🤣🤣csc de Pallois dernier match de la saison pour là relégation en L2!
En mode piste sa a le bruit d’un xadv
Ok j’ai envie d’acheter 😂
J'ai appelé la carte KTM un jour en panne... J'ai fini par appelé un pote.
Il m'a convaincu à l'acheter.
Ayant eu une 890 L 2021 j'ai jamais eu aucun problème mécanique, jamais une fuite, rien. KTM à l'heure d'aujourd'hui c'est très fiable.
Apres.... trop de plastique sur cette moto..
une ligne complete c'est pas ça on appel ça juste un silencieux les gars 😂
Il présente bien la moto hein ! il taff là bas ou quoi ?
J'ai une KTM 790 de 2023 et chez ktm les pneus c'est 350 et pas 450e
il dit un peux n'importe quoi au début, mais bon :) (aucune animosité, toujours dur de maitriser devant la caméra :))
en bref:
- la 790L donc bridable en A2 existe déjà depuis 2018, elle à juste été arrêté un an avant que ktm ne se rendent compte de sa connerie :)
- le prix de la 790 était en sortie d'usine à 9.6k, mais à toujours été affiché dans les 9ke :).
- A noter d'ailleurs que toutes les 790 anciens modèles disposent de toutes les options (shifter, mode track, techpack, tcs, mcs etc.) pour le même prix. Donc non, tu n'as pas payé moins cher, tu à même perdu fortement en rapport qualité / prix.
- il confond ligne et échappement également, à 449€ c'est le silencieux uniquement, pas la ligne.
Yess exact désolé j’ai complètement zapper qu’il l’avait aussi fait en L ! Merci ! Et d’ailleurs ma moto fais 169kg et pas 180 et des bananes 🤣 dificile de tout retenir pour la vidéo haha
D’ailleurs pour le prix je disais moins cher par rapport au 890L qui sortent à des tarifs bien plus haut, et oui la 790 en 2018 était à 9600 merci d’avoir précisé !
@@hbbikerz (n'y vois pas de réflexion désagréable dans mon comme du dessus, je sais que c'est pas évident de tout retenir ;)) 169kg poids à sec, pour avoir passé la mienne à la balance, on est proche des 185kg en ordre de marche, mais ça reste un super rapport poids / puissance :)
@@hbbikerz pour tes pneus, fonce chez mitas avec le sportforce evo, un rapport qualité prix imbattable
Non du tout au contraire je te remercie, mon but c’était vraiment d’essayer de donné le max d’infos pour ceux que ça intéresse ! Et ok merci pour le poids au moins je suis fixé !
987 euros l'option pour les carto , un bon mappeur c'est 4/500€...
le frérot il a pas bégayé (dans les 2 sens du terme)