Quitando que sean sinterizadas, cosa que es un dato que sabrás cuando las compras, el vídeo a la hora de colocarlas está muy bien. Yo tengo la misma moto y no puedo permitirme el coste de las 6 pastillas, el cambio de líquido, y demás, y para saber qué me voy a encontrar y compararlo, me parece un vídeo absolutamente perfecto, paso por paso. Seguiré todo lo que le hagas a tu Hornet con detalle
Que tal amigo! Me alegra que hayas llegado hasta este canal, y que te esté gustando lo que se muestra en el vídeo, al final todos nos intentamos echar una mano y si estos vídeos les pueden servir a mucha gente tanto como me ayudan a mí otros, pues yo encantado y muy contento. Y también de que sigan llegando más moteros por aquí con una Hornet. Un Gran Saludo 👋🏼 !
Un video muy bien explicado, voy a buscar esas pastillas o similares y le meto mano a mi CBF600, que para este asunto creo que será igual o muy similar. Muchas gracias!!!
Buenas necesito ayuda con un detalle. Del lado derecho del basculante. El eje lo sujeta la arandera del tensor ,otra arandela normal y la tuerca. O la arandela la lleva de separación entre el soporte de la pinza y el vasculante por dentro.?
Hi, 8:30 this bolt should be thread locked according to manual. You dont even have to unscrew this bolt in order to remove the caliper, only bottom one have to be unscrewed
Gracias por el consejo, no sabía esto. Igualmente quedó todo buen apretado y a día de hoy la moto está funcionando perfectamente. Gracias por aportar este dato que desconocía. Un Saludo! 👋🏼
Buen trabajo, como sugerencia puedes utilizar las pastillas viejas para empujar los pistones. Aunque tú método esta muy bien. gracias.
Pon las delanteras que has quitado en Wallapop que les queda mucha vida aun,yo las apuro bastante mas, jajá. Buen video!
Quitando que sean sinterizadas, cosa que es un dato que sabrás cuando las compras, el vídeo a la hora de colocarlas está muy bien. Yo tengo la misma moto y no puedo permitirme el coste de las 6 pastillas, el cambio de líquido, y demás, y para saber qué me voy a encontrar y compararlo, me parece un vídeo absolutamente perfecto, paso por paso.
Seguiré todo lo que le hagas a tu Hornet con detalle
Que tal amigo! Me alegra que hayas llegado hasta este canal, y que te esté gustando lo que se muestra en el vídeo, al final todos nos intentamos echar una mano y si estos vídeos les pueden servir a mucha gente tanto como me ayudan a mí otros, pues yo encantado y muy contento.
Y también de que sigan llegando más moteros por aquí con una Hornet.
Un Gran Saludo 👋🏼 !
Gracias!!!! Está genial el vídeo
Un video muy bien explicado, voy a buscar esas pastillas o similares y le meto mano a mi CBF600, que para este asunto creo que será igual o muy similar.
Muchas gracias!!!
Muchas gracias, excelente video
Buenas necesito ayuda con un detalle. Del lado derecho del basculante. El eje lo sujeta la arandera del tensor ,otra arandela normal y la tuerca. O la arandela la lleva de separación entre el soporte de la pinza y el vasculante por dentro.?
Sabrías decirme la posición correcta de la placa que hace de muelle y que va encima de la pastillas traseras?
Buen video, malos guantes los del pricipio eh?
muy buen video. todo bien explicado
Gracias compañero! Un Saludo
Como va esa moto? Estoy pensando en comprar una
Muy buen vídeo
Gracias amigo! Espero que te haya gustado, Un Saludo 👋🏼 !
Hi,
8:30 this bolt should be thread locked according to manual. You dont even have to unscrew this bolt in order to remove the caliper, only bottom one have to be unscrewed
Gracias por el consejo, no sabía esto. Igualmente quedó todo buen apretado y a día de hoy la moto está funcionando perfectamente. Gracias por aportar este dato que desconocía.
Un Saludo! 👋🏼
Son sinterizadas, no sintéticas
Hola amigo! Tiene razón fallo mío 🙋🏽♂️
Un Saludo 👋🏼