J'essaie une Honda Civic Type R 2017 ! Mieux que ma Mégane 3 RS Trophy ?
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- Опубликовано: 16 окт 2024
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Présentation et essai d'une Honda Civic Type R avec le fameux VTEC 2.0 Turbo de 320ch ! Une voiture au design très agressif, qui tient très bien la route. Alors est-ce qu'elle est mieux que ma Mégane 3 RS Trophy de 265 ch ?
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Je viens de découvrir cette vidéo, je minforme car ma fille vient d'en acheter une de 2019. J'adore le design, hâte de voir ce que ca donne sur la route.
Merci pour le test.
Très bon choix, c'est une super voiture 👍
absent ces derniers temps, merci pour tes videos, j fais la serie depuis 1mois, le pouce bleu habituel bien sur
passe un bel été
Merci beaucoup ! Bel été à toi aussi !
Super vidéo, super essai. J adore cette voiture, qui est devenue si rare de nos jours. Megane RS, CIvic type R, ce sont des voitures plaisirs et c est devenu rare de nos jours avec tous ces écolos autophobes
Salut Denis, en effet ces voitures plaisirs deviennent rares aujourd'hui à cause des écolos bobos du dimanche.
Bonne soirée à toi!
@@gullfaxi9247 salut. Oui heureusement qu il y a encore des voitures comme ça. Je viens d en voir une autre à l instant, magnifique avec l essai du mercredi de POA : Alfa Spider. J espère que Loic ira la voir, lui qui est branché italiennes
@@denisdumuret553 J'espère aussi. Moi en tout cas je l'ai vu cette vidéo de POA et elle est bien sympa. En plus, on profite un peu de la sonorité envoûtante du 4 en ligne Bialbero Alfa Romeo et c'est super cool!
J'ai enregistré la vidéo de POA dans ma liste "à regarder plus tard". C'est à dire dans 6 mois vu que le retard que j'ai... 🤣
@@Tootberzing Oulala 😂🤣
Salut Loic, qu'est ce qu'elle est belle. Autant de l'extérieur que de l'intérieur, c'est une super voiture. Je la trouve monstrueuse, bestiale. Vraiment, c'est le genre de voiture qui me plairait de conduire.
C'est effectivement top à conduire et plaisir équivalent avec la Mégane
Si j'ai bien compris les qualités dynamiques respectives des Mégane III RS Trophy & Civic Type R sont équivalentes. C'est flatteur pour la japonaise quand on connaît l'excellence de la Renault. En revanche les deux modèles se distinguent radicalement quant à la présentation : exubérance chez Honda, retenue & distinction chez Renault. Il faut noter que quoique les stylistes de la japonaise aient tout osé il n'ont pas rompu l'harmonie de la ligne ni commis de faute de goût. Cette Honda est très belle, ses concepteurs n'ont pas manqué d'audace ni de courage, ce qui est rare dans le monde consensuel de l'automobile moderne. Il m'a semblé entendre un son du moteur plutôt agréable. Excellente vidéo qui mérite son pouce bleu.
Merci ! Oui perso je n'ai pas ressenti de grosse différences sur les qualités dynamiques. Après je ne suis qu'un essayeur amateur.
Et oui il on pris un risque avec ce design mais ça marche.
Pour moi la faute de gout cest au niveaux des 3 sortie d'échappement très clairement
Très bonne vidéo, et très belle voiture, merci Loic pour ces moments 👍
De rien 😉
Salut Loïc, mon commentaire arrive un peu en retard mais par rapport au mode sport de la Mégane 3Rs avec la pedale en mode extrême, la sensation a la pédale est équivalent sur cette type r? On retrouve donc les memes sensation que sur la 3rs? Aucune différence ?
Est ce que le mode R+ est aussi violent qu'un mode sport de 3 RS?
Merci
Globalement je trouve les voitures assez proches niveau sensations de conduite. C'était mes premières impressions. Je n'ai conduits qu'un quart d'heure peut-être.
Merci Loïc pour cette vidéo! Une sympathique sportive moderne cette Civic Type R! Bel essai de cette voiture! Et ben t'as direct attaqué sur la route, alors c'est qu'elle t'a mis hyper en confiance! Le VTEC sur celle-ci ne se sent pas probablement pas trop contrairement aux versions atmosphérique plus anciennes (la voiture où le VTEC se sent le plus selon moi est l'Integra Type R DC2)! Pour la boîte de vitesse, ça ne m'étonne même pas puisque Honda et Mazda ont toujours fait des boîtes de vitesses au top du top!
Sinon, on ne sait au final pas quelle est ta préférence entre la Civic et la Mégane donc laquelle tu préfères ?
Excellente soirée et à une prochaine vidéo Loïc!
Au final je pense qu'elles sont équivalentes. La Honda est plus récente, le petit coup de gaz est un plus. On ne ressent pas trop la différence de ch. Bref, pas facile de choisir entre les deux...
@@Tootberzing Ok 👍
Tu saura lorsque ta Mégane aura 200000 bornes et tombera en ruine 😁
@@cotigasenegal Pourquoi voudrais-tu qu'elle tombe en ruine à 200 000 km ? J'ai un pote qui a une Megane 2 RS avec 460 000 km et il fait encore le tour d'Europe avec. Ces voitures sont très fiables 😉
Aujourd'hui, quand on entend des puissances comme ici, 320ch, on trouve celle-ci normal pour une sportive, puis avec ses "super car" de 1500ch, on a mis la barre très très haut.. mais je me souviens, quand la focus RS de 300ch est sorti, c'était un ovni !
Oui ça parait ridicule par rapport aux hypercars mais c'est largement suffisant pour s'amuser.
Salut Loic 😊Honda fait partie des moteurs les plus fiables au monde. Trop méconnu en France, ou on lui préfère Nissan, par rapport à d'autres pays. Un look ravageur pour une puissance contenue 👌👀😎😉
C'est vrai que les moteur Honda sont réputés très fiables.
Honda est rester longtemps 1er motoriste au monde niveau fiabilité ya pas mieux
@@bob-fk2ep318 oui néanmoins le moteur de la Megane est super fiable également 😉
Le "p'tit coup de gaz", c'est quasiment un double débrayage automatique, ce qu'on faisait à haut régime sur les voitures sportives plus anciennes pour passer les régimes inférieurs en rétrogradant. En freinant, on pratique le talon/pointe qui permet en même temps de faire ce double débrayage. Aujourd'hui, les voitures en font trop toutes seules, il suffit d'appuyer sur la pédale de droite...., éventuellement de passer les vitesses avec les palettes, ou pas, et de temps en temps sur celle du milieu.
Oui je pratiquais le double débraillage sur ma Lotus Esprit. Et de temps en temps le talon pointe.
bonjour ,on voit la vitesse sur le compteur 145 km sur départemental !!! tu ne risque pas d avoir des problèmes ?
Je ne suis pas parano 😉
@@Tootberzing certes ,certes, je consent que je le suis un peu (parano) ,mais bon ,parmi tes abonnés il y a une forte probabilité qu il y est des représentants des forces de l ordre , qui même si ils t apprécient ( comme nous tous) ne laisseront pas passer .Donc je pense que tu dois avoir 9 chances sur 10 d avoir des problèmes, et comment on va faire si tu as plus de permis pour les vidéos 😁.Sans rire fais gaffe , et bonne journée
@@christophebreton7603 Ce n'était pas le cas ici mais il faut savoir que bien souvent la personne qui me filme est gendarme 🤣
Très très très joli ce 150 km/h sur départementale et ça en seulement quelques secondes... 😅🙃🤣
C'est un effet d'optique 😉🤣
@@Tootberzing🤭😇🎃👍
C'est rien ça cest sans forcée mdr les 150 tu les atteint en rien de temps imagine 200+ sur route communal 😅
@@bob-fk2ep318 🤣
Je me fie à ton appréciation conduite, sinon je préfère le look + sobre de la Mégane, mais c'est une chouette voiture avec des perf très correctes pour une traction.
Les deux se valent
Bonjour Loïc ; Belle présentation de cette belle auto. Une partie économique lors des essais et présentations pourrait être un petit plus. la cote d'occasion, cout d'entretien, assurance pneus ...
Bonne journée à tous, amicalement
tres bonne réflexion, je me suis dis la même chose combien coute le joujou ....
Tu as raison, je vais essayer d'y penser pour les prochains essais. Sachant que j'ai déjà tourné pas mal de vidéo en avance donc il faudra être patient avant que je commence à en parler dans les vidéo 😉
Super moteur vetc moi j ai la jazz avec ce moteur avec moins de chevaux mais ça monte dans les tours aux palettes
Oui le VTEC est top !
13:50 😀 entre celle-ci et la Mégane et bien il y a pas photo... on ne croise déjà pas beaucoup de civic normal sur les routes donc des type R encore moins...
Alors que des Mégane on en croise tous les 50 m
Donc quitte à mettre le même ~ le même pognon autant prendre une voiture plus rare ✌️
Cette Honda est plus chère que ma Megane mais je comprends ton point de vu
Elle et plus vieille aussi ta Mégane il faut la comparer a une Mégane 4 RS
@@Tootberzing
Oui je ne comparer pas à ta Mégane !
Mais toutes civic type R VS toutes Mégane... Mon cœur va vers ce que je croise le moins
"D'où le" même une civic de base (même gasoil) on n'en croise biennnn moins qu'une Mégane même le Scénic c'est Mégane 😨
@@AutodeltaQuadra Oui et du coup en tenant compte de l'année la Megane est top !
@@stephane4237 Oui j'avais bien compris 😉
fk2 c'est la plus brutal la plus belle et la première type r turbo
A tester alors 😜
La Fk8 est pas dégueu juste elle accuse un poids je trouve mais a choisir camarade si tu as l'occasion essaye la FD2 qui est préférable parmi toute.
Si l'occasion se présente ça sera avec plaisir. Par contre j'aime moins le design
Bon courage pour trouver une FD2
hello , sympa l'essai , essaye une fk2 😃 stage 1 , la mienne par exemple…
Merci ! Tu es d'où ?
super essai !!! 🤩
Merci !
Elle est trop belle ,une superbe sportive
Oui 👍
Les Honda on toujours eu des bonne boîte de vitesse, sur ma S2000 ces pareille ces une merveille la boîte.
La FK8 et supérieur à une Mégane 3 RS en tous point après elle et plus récente
Oui les boite Honda sont top.
Honnêtement pour moi les deux se valent. Malgré la différence d'âge.
Sur circuit la différence ce voir la FK8 avait pris le dessus sur la 4 RS
@@AutodeltaQuadra Possible
Boîte méca + petit coup de gaz auto = l’idéal 😍
Pas faux
C'est sympa le design surtout quand on aime les mangas, mais le souci c'est qu'il faut assumer le côté très tuning. Ils auraient pu faire un kit un peu plus discret quand-même.
Il faut assumer le design c'est vrai.
C'est fait avec la version 2023.
En Suisse, elle existe cette version plus sage niveau look
Très belle voiture
Tape dedans tu verra c'est autre chose surtout en mode R .
Plus dure plus réactive moin de lag.
J'ai tapé dedans en mode R 😉
Non ces bien la dernière version de civic type R ces la FK8 ya juste eu série spéciale Limited édition jaune mais sa reste même génération FK8 l'ancienne ces la Fk2
Ok 👍
La voiture de mes rêves. Si on passe toute les qualités de cette voiture qui ont étaient évoqué dans cette vidéo, il faut pas oublié la fiabilité. Sérieusement qui garantissent leur véhicule 1 millions de kilomètres ? Personne. J'ai toujours rouler en japonaise, enfin, dans mon budget xD. Très content de ma Suzuki Sport. Japonaise ❤️
Je t'assure que c'est pas garanti 1M de kms lol Pas mal de petits problèmes sur cette civic (le problème des voitures récentes), rien de grave hein mais ça m'étonnerait que ma FK8 tienne facilement les 300k kms comme des EK4 EP3 etc...
Aujourd'hui tous les constructeurs ont fait des progrès en fiabilités et ils ont tous à peut prêt les mêmes standards, les mêmes fournisseurs etc... Donc s'il y a des différences à ce niveau là elles sont infimes.
@@Tootberzing Il suffit de regarder tout les classements réalisé sur les véhicules les plus fiable pour voir que les japonaise sont toujours devant. Le week-end dernier sur l'émission Turbo ils en parlaient justement je t'invite à regarder. Renault fini bon dernier d'ailleurs
@@nicosuzuki7444 Ces classements m'ont toujours fait marrer car ils ne veulent bien souvent rien dire. J'ai longtemps travaillé dans la conception automobile donc je connais le secteur. Le plus important est de savoir sur quels critères ils se sont basé pour faire leur classement et 9 fois sur 10 ce sont des critères qui ne tiennent pas la route.
Salut Loïc, essai sympa pour cette voiture sûrement agréable à conduire mais pour le look, je te trouve bien modéré, voir très poli...Sinon j'ai quand même une question : l'entretien de ce véhicule il sera fait quand ? Rouler en voiture de sport impose de respecter scrupuleusement les intervalles de révision, ce qui n'a pas l'air d'être le cas ici ! Rouler en sportive sans en avoir les moyens c'est le reflet de notre belle époque...
Les goûts et les couleurs pour le look. Perso il ne me dérange pas. Pour l'entretien, on ne peut pas juger à partir d'un voyant. Ce n'est pas parce qu'un témoin indique que l'entretien est à faire que la voiture n'est pas entretenue correctement. 😉
bonjour il manque juste un covering pour lui donner un look agressif et l'échappement a changer
Je la trouve déjà bien agressive comme ça.
La différence entre la Honda et la Renault ? Une fiabilité à toute épreuve !!!
Les Renault aussi sont fiables ce n'est pas sur ce critère que l'on peut partager ces deux voitures 😉
@@Tootberzing *"Les Renault aussi sont fiables"* Quel farceur vous faites !!!🤣🤣🤣
@@warhard4627 Je suis sérieux 😉Je me dites pas que vous faites partie des personnes qui croient que les Renault ne sont pas fiables ? Si vous êtes passionnés ça serait étrange
@@warhard4627 il faut se renseigner un peu.... ok , les renault ne sont pas fiables
mais la m3rs elle l'est , son f4rt aussi , ne vous en déplaise ,
C'est dommage qu'ils soient passer au turbo et il n'y a plus la hargne. La puissance réelle est 306 ch et non 320. C'est commercial. Regardez les test au Japon. Il n'y a aucune différence de puissance entre la fk2 et fk8 sauf en France ! Domage aussi pour les critiques extérieur,ont entend toujours la même chose mais quand vous regardez une m3 E30 le kit l'arge, c'est normal maintenant que ça veut de l'oseille.perso Honda ont assuré avec le kit carrosserie. C'est une voiture de sport donc si vous avez peut d'etre remarquer, prenez une clio blanche. De plus la Mégane à des ailes énorme mais ça choque personne !Et en plus jaune ou orange.que j'aime aussi
Pourtant ma.fk2 sors bien c 310ch lol et les fk8 des potes pour certain plus de 320ch lol
@@bob-fk2ep318 les bancd en France sont Truqué. La preuve,il faut rentrer t'a plaque d'immatriculation parce que le banc va prendre en Charge les caractéristiques de ta voiture et au passage ils savent ce qu'elle est sensé sortir. Pourquoi au japon les fk2 et fk8 sortent les même scores. Même avec une simple carto,elles ne dépassent jamais 350 ch et 450nm. vous en France sans rien faire ,les voitures sortent plus de 370ch et 500nm. Les japonais doivent être mauvais ?les Canadiens,les américains ect dont aussi mauvais? Ta que les Français qui y arriveent! C'est pour le marketing . C'est mon avis . Ça n'en fait pas des mauvaises voitures pour autant !😁
Je pense que c'est surtout le design un peu torturé qui ne plait pas forcément. L'aileron dérange moins je pense.
Ça a l'air une super voiture mais pour ma part je trouve l'esthétique de la voiture copié sur subaru
Je ne sais pas. ça reste un design japonais
Tu me tends une perche Loïc ... bon ben j'y vais : Bien sûr qu'elle est mieux et même bcp mieux !!! En même temps c'est facile de faire mieux que Renault 😖 Ok, je sors 👉
Attends je re-rentre 3 secondes : sympa les boutons options sur cette Civic. Bon Renault a un seul bouton, mais au moins ils ont préservé le principal : c'est l'appel de Renault Assistance. 👉 Je re-sors
Tu sors souvent en ce moment toi... 🤣
Je ne sais pas si l'une est plus fiable que l'autre en tout cas j'ai toujours roulé ne Renault et jamais de soucis.
La Megane a le RS Monitor, équivalent à l'ordinateur de bord de cette Civic. Et un seul bouton ça suffit pour s'en servir 😜
@@Tootberzing M'ouais 🤔 Ok ok, le Monitor te permet d'identifier la panne ... ok ok 🙄 C'est plus pro quand t'appelles Renault Assistance 🤕 🙃
@@frenchfrench3953 Arrête ! Il y a toujours des esprits faibles qui croient que les Renault ne sont pas fiables et ils vont prendre ce que tu dis au 1er degré 🤣
@@Tootberzing ok ok 👉👉
@@Tootberzing 🤣🤣🤣
On accusait souvent les Japonais de copier les dessins européens et américains... Mais là, ça fait juste penser à un Transformer, des détails de partout qui tendent à fatiguer les yeux.
Oui là pour le coup le design est très japonais
Ah ! La plus douce pour les yeux et la plus belle, est certainement la giulietta QV, en rouge rosso ...
@@Lol-rx7sx C'est sûr que les italiennes... ❤
Par contre les européens et les américains feraient bien de copier sur les japonais, on aurait des voitures beaucoup plus fiable 😂😂😂😂😂
Et j'ajouterais au moin sur les type r ya un vrai intérieur qui ce différencié des berline de base pas comme les megane qui ressemble au dci 😅
Sieges Recaro, compte tour sur fond jaune,, imitation carbone sur le tableau de bord. Qu'a -t-on besoin de plus dans la Megane ?
Biensur que c'est mieux qu'une megane surtout la fk8
Bah justement je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de différence au volant. Et d'autant plus si on tient compte de la différence d'âge avec ma Mégane 3 RS. Bref, pour moi elles se valent.
@@Tootberzing en perfs , la civic atomise la rs265 pourtant , en m^me temps 265 vs 320
c'est normal
@@sphinctermusical5624 Oui par contre je trouve que la différence de perfs ne se ressent pas trop au volant.
Et c'est un demi vtec ce n'est pas un vrai vtec ..
Le système vtec est que sur l'échappement
OK merci pour l'info 😉👍
Petit coup de gaz .c'est ce qui remplace le talon pointe.
Oui
top 😊😊❤❤
Merci !
Tu n'aime pas les voitures tuning ....
Non pas du tout
Mais plus chère qu'une Mégane RS.
Oui
C’est pas équivalent du tout. Le double débrayage c’est un détail. 😅😅😅
Mon ressenti c'est que c'est équivalent en tout cas. 😉
Pratiquement au niveau de la megane? Désolé mais tu n’es pas crédible! 😢😢😢
Et pourtant...
voiture embarrassante...
Pourquoi ?
@@Tootberzing design improponibile. style cartoon, où manga. excessif, disgraciux, tape à l'oeil....
renault 👎👎👎
un peu léger comme argument 🤣
@@Tootberzing non je plaisante 🤣🤣🤣
Il y a du positif ou négatif 😁👍