Все хорошо, но трубки от дефлекторов, выступающие вовнутрь кожуха надо было сделать максимально короче, так поток будет встречать меньше сопротивления, имхо.
Правильное решение, сам также сделал. Первый вариант был от ВАЗ-05 боковые дефлекторы, их проще имплантировать. Вариант с логановскими: можно не менять карлсона, только подрезать их корпуса по месту. В любом случае проклейка воздуховодов в ниве (обычным силиконовым герметиком и стяжка их нейлоновыми хомутами) обязательна. Иначе тепло будет только в бардачке :(
Привет врезал радиатор в воздухозаборник, был у меня радиатор печки от маза 500 входит в вовнутрь воздухозаборника идеально под трубки вырезаешь и всё в систему подключаешь первым потом родную печку и жара в салоне. За дефлекторы лайк. 👍👍👍👍👍
предыдущий хозяин моей нивы просто прорезал окошечко в корпусе с водительской стороны. езжу всегда с направлением воздуха на стекло. даже при закрытой нижней части тепла для ног хватает.
Благодарю! Молодцом! Классное решение, а то ноги мёрзнут! Единственное, я бы трубки дефлекторов изнутри срезал под углом, чтобы в них лучше воздушный поток заходил!
@@___vechno__molodoy_ вот замутил сегодня, с родным вентилятором, ротом перенёс что б не мешал, все воздуховоды стоят хорошо, с моей стороны( водительской) жара в ногах у пассажира дует прохладным, не подскажешь почему?
Все отлично сделал еслибы ты еще эти дефлекторы верхнюю часть отпелил чтобы воздух на прямую отпираясь от второй половины еще с большей силы давил бы на ноги тогда вообще было бы огонь, я летом на семерку себе так сделаю.
Такие можно снизу врезать и по бокам ,открывать не полностью и будет дуть в четыре дефлектора, у меня с 17года все это сделано и 08печка,тепло, только герметизировал самоклейкой
Интересно,а конструктора на такие ноу Хау обращают внимание или нет,и другие рацухи как например ступицы,то было бы хорошо чтобы на заводе всё это внедряли и все эти предложения всё бесплатно,народ он,щедрый бери и делай 😊.
@@___vechno__molodoy_ я было уже как то подумал, видел же наверное светодиодные лампочки в фары, в них еще вентиляторики маленькие стоят, вот снять оттуда и поставить в боковые патрубки, ео стоят дорого ради вентиляторов добрые лампочки разбирать не вариант
@@___vechno__molodoy_ Всё установил, дефлекторы от гранты поставил. Промазал все щелки автогерметиком, на упаковке написано до 300🌡️ теперь дует куда нужно, спасибо за идею 👍
@@НиколайАльчиков-ы5с рад был помочь. Чтобы температура была выше, сними кожух и осмотри щели между радиатором печки и стенками, у меня щели по сантиметру были. В итоге заделал все паралоном и сейчас аж обжигает. Замерял при температуре 90° двигателя, из печки дует поток температурой 75-78°
@@___vechno__molodoy_ у меня дуло между корпусом и патрубками радиатора, там всё заделал. А так вроде плотнечком, но ещё раз проверю. У меня печка нового образца, там немного по-другому
В ниве на заднем сидении обычно сидят рыбаки и охотники зимние костюмы и сапоги держат не плохой минус до -45/60 градусов как обычно бывает они поддругим градусом бывают (водилеже нельзя быть поддругим градусом) вот он сделает это для себя ,а задним вообще печка ненужна исзади будут ещё кричать выключи печку чё замёрз что-ли.
@@ЕгорЯковлев-ш8ь у меня и без всякого глушения поток такой, что после 10 минут езды по трассе выключаешь печку совсем, потоком встречного воздуха бывает так дует, что краник даже приходится закрывать
когда по уровню дотечёт ,то польётся из сделанных дефлекторов, а по факту действительно можно небольшую трубку вниз сделать , и на ноги будет дуть и дренаж
Херня все это видно мало тепла изза оадиатора попробую внедрить два радиатораа что сочиться все равно будет холрд на чнятой дует а на машиненет виноваты еще воздуховоды надо как то внедрять как у шестерки
Все хорошо, но трубки от дефлекторов, выступающие вовнутрь кожуха надо было сделать максимально короче, так поток будет встречать меньше сопротивления, имхо.
А со штатным вентилятором встанут такие дефлекторы?не будут мешать?
Там и с сопротивлением потом что коврики за пол часа высыхают))
Правильное решение, сам также сделал. Первый вариант был от ВАЗ-05 боковые дефлекторы, их проще имплантировать. Вариант с логановскими: можно не менять карлсона, только подрезать их корпуса по месту. В любом случае проклейка воздуховодов в ниве (обычным силиконовым герметиком и стяжка их нейлоновыми хомутами) обязательна. Иначе тепло будет только в бардачке :(
Печка от 09.+дефлекторы от гранты 👍👍👍Боковые задули!!!родной карлосон в ведре.жара.молодец за подсказку👍
Привет врезал радиатор в воздухозаборник, был у меня радиатор печки от маза 500 входит в вовнутрь воздухозаборника идеально под трубки вырезаешь и всё в систему подключаешь первым потом родную печку и жара в салоне. За дефлекторы лайк. 👍👍👍👍👍
Получается 2 радиатора,мазовский и родной с крассики
@@СергоАгроном Да.
А Мазовский радиатор получается выше двигателя, не воздушно его?
@@KAK_DELA_2024 нет
Все правильно нижняя крышка это острой,при переделке поток более направленный
предыдущий хозяин моей нивы просто прорезал окошечко в корпусе с водительской стороны. езжу всегда с направлением воздуха на стекло. даже при закрытой нижней части тепла для ног хватает.
Красава. На выходных и себе замучу. Вот думаю мож ещё гофру к заднему сидению провести для прогрева))
Спасибо. Это ВАЗ, можно сделать все что хочешь. Главное чтобы было желание.
Здорово придумал, лайк с меня
Благодарю! Молодцом! Классное решение, а то ноги мёрзнут! Единственное, я бы трубки дефлекторов изнутри срезал под углом, чтобы в них лучше воздушный поток заходил!
С них и так отлично дует
@@___vechno__molodoy_ а со штатным вентилятором, если их поставить не будут мешать?
@@АлександрИванов-р9щ8п скорее всего будут
@@___vechno__molodoy_ вот замутил сегодня, с родным вентилятором, ротом перенёс что б не мешал, все воздуховоды стоят хорошо, с моей стороны( водительской) жара в ногах у пассажира дует прохладным, не подскажешь почему?
@@АлександрИванов-р9щ8п посмотри, нет ли щели между радиатором отопителя и корпусом, я у себя все щели поролоном закрывал
Щель это нормально, сброс давления воздуха, чтобы патрубки не разорвало, когда выходы закрыты.
Все круто, но я бы вместо термоклея взял бы хороший герметик))))
Уже все переделано 👌
Все отлично сделал еслибы ты еще эти дефлекторы верхнюю часть отпелил чтобы воздух на прямую отпираясь от второй половины еще с большей силы давил бы на ноги тогда вообще было бы огонь, я летом на семерку себе так сделаю.
Поверь там и без всего этого дует так, что коврики моментом высыхают
@@___vechno__molodoy_ понравилась мне твоя идея реально хороший вариант и магнитола не будет грется меньше щелей больше кпд от потока воздуха.
@@РусланАлерханов-ц7ь рад стараться
дует огонь)))) Ты снимаешь ролики для широкой аудитории,будь добр нормально говорить.По доработке молодец,плюс за старание и сообразительность)))
ОГОНЬ!!!!!!!!!
Круто 😁 спасибо
спасибо!
Вообще класс
круто) тоже так сделаю)
Сделали
@@ИбрагимСултан-т9х да сделал
Молодец...........
Спасибо
Молодец!
КрасаучеГ Вася
Блин, паря . Ты там парится что ли удумал?))) Давай следующий обзор про берёзовые веники.
Четко
Беда может быть в другом! Это термоклей. Он от нагрева не потечёт? Сугубо мои размышления! А за идею и руки из правильного места 👍👍👍 Молодец!
Исправил уже))))
А чем? Если не секрет ☺️
@@Андрей7-э5з автомобильный герметик
@@___vechno__molodoy_ Спасибо ☺️👍
Такие можно снизу врезать и по бокам ,открывать не полностью и будет дуть в четыре дефлектора, у меня с 17года все это сделано и 08печка,тепло, только герметизировал самоклейкой
А чем сделаны отверстия под дефлектор гранты?
Интересно,а конструктора на такие ноу Хау обращают внимание или нет,и другие рацухи как например ступицы,то было бы хорошо чтобы на заводе всё это внедряли и все эти предложения всё бесплатно,народ он,щедрый бери и делай 😊.
У вас печка штатная Нивовская , или переделаная ? А кожух нижний подойдет от 01 - 06 ,или только нивовский ?
Кожухи одинаковые 4,5,7 там боковые окошки а с1 по 6 и нива там их нет
Можно сделать так что бы они крутились на 180 градусов?
Они на 360° крутятся вообще то)))
Тогда это вообще огонь!!!
@@___vechno__molodoy_ ответь, пожалуйста, как и чем получил, отверстия под боковые дефлектора от гранты
@@ВладимирТерентьев-г8щ я же говорил в видео. Сначала просверливал, потом аккуратно ножиком подрезал
Подумай как к левой ноге ещё сделать ?
Может дефлекторы снизу поставить на эту крышку которая откидывалась или никак? И ещё штатный вентилятор будет продувать
Снизу не получится. Кожух почти в плотную находится с полом. То что дифлекторы врежешь снизу сделаешь только хуже. Уже обдумывал этот вариант.
@@___vechno__molodoy_ спасибо тоже за учу как у тебя а то пассажиры горят а я мерзну
@@evqenipostupinski9551 был рад помочь
Good Idea 👍
Я так понимаю что вентилятор 08 стоит?есть видео как внедрял?
Всё сделано точно так же, но не дует в боковые, начинает дуть только если чем нибудь заткнуть дефлектор лобового стекла, что делать?
Честно? Я даже не знаю. Делать если только дополнительные выходы на них. А так это все кривые руки завода изготовителя.
@@___vechno__molodoy_ я было уже как то подумал, видел же наверное светодиодные лампочки в фары, в них еще вентиляторики маленькие стоят, вот снять оттуда и поставить в боковые патрубки, ео стоят дорого ради вентиляторов добрые лампочки разбирать не вариант
@@АнтонВахрушев-и9в не заморачивайся, с завода они не дуют нифига.
@@___vechno__molodoy_ у меня 2 вентилятора по 200р.в бока дуют, стёкла чистые.
Заслонка разве не направляет, которая средняя
друг осталось два радиатора отопителя поставить, и будет тебе пламя в ниве
Привет, завтра тоже буду пробовать эту систему 👍
Делай, не пожалеешь, только если будешь, заделывай трещины герметиком
@@___vechno__molodoy_ Всё установил, дефлекторы от гранты поставил. Промазал все щелки автогерметиком, на упаковке написано до 300🌡️ теперь дует куда нужно, спасибо за идею 👍
@@НиколайАльчиков-ы5с рад был помочь. Чтобы температура была выше, сними кожух и осмотри щели между радиатором печки и стенками, у меня щели по сантиметру были. В итоге заделал все паралоном и сейчас аж обжигает. Замерял при температуре 90° двигателя, из печки дует поток температурой 75-78°
@@___vechno__molodoy_ у меня дуло между корпусом и патрубками радиатора, там всё заделал. А так вроде плотнечком, но ещё раз проверю. У меня печка нового образца, там немного по-другому
@@НиколайАльчиков-ы5с у меня ещё щель была между радиатором и стенкой которая идёт со стороны салона. Так что проверь все
Моторчик как закрепил?
с фарами что делать на ниве не светят нефига оптика новая освар
Я попробую с Алика светодиодные заказать, у меня тоже новые и не светят
@@___vechno__molodoy_ много обзоров смотрел толку не укого небыло
@@donfedor007 я ксенон в туманки поставил и езжу. Друг заказал себе на УАЗ с Алика фары, говорит светят вообще шикарно
@@___vechno__molodoy_ за диоды прав лишат
@@wantuz3116 не лампочки диодные, а фары диодные. И да, за них не лишат.
Не боишься что термоклей от температуры отклеиться ?
Нет, держится)
Обязательно отклеется, до первого хорошего нагрева!!!
Лучше силиконовым сан герметиком прозрачным проверено дыр нет. Нижнюю часть вместо дверки водостойкая фанера на саморезы с боку и все через герметик.
От хорошего прогрева спермоклей сбежит на пол
У меня проблема с боковыми стеклами, слабо дует, может кто что придумал?
Конечно, пользуйся на здоровье
ruclips.net/video/UN4XaxIvrYQ/видео.html
@@___vechno__molodoy_ термо клеем не воняет в машине когда печка жарит?
Как зделать чтобы магнитолу не грело не обдувало?
Ну если ты сделаешь так же как я, то не будет)))
@@___vechno__molodoy_ я вот хочу заглушить верхние заслонки тобиш патрубки которые дуют в салон 2 штуки
@@ИльясАйратович там же на них заслонки стоят. Или я что-то не правильно понимаю
Кусок жести приклепай спереди
Надо глушить средние воздуховоды...внутри панели
а как задние пасажиры будут грется
От центральной консоли там так печет, что можно в минус 30 догола раздеваться
@@___vechno__molodoy_ это как от центральной консоли? У меня Нива 2121.
В ниве на заднем сидении обычно сидят рыбаки и охотники зимние костюмы и сапоги держат не плохой минус до -45/60 градусов как обычно бывает они поддругим градусом бывают (водилеже нельзя быть поддругим градусом) вот он сделает это для себя ,а задним вообще печка ненужна исзади будут ещё кричать выключи печку чё замёрз что-ли.
Нива это один большой не продуманный конструктив
Непродуманый конструктор это ты . А ты что в своей жизни сделал или придумал?
@@АлександрДымов-е7хВсё верно сказал 👍👍👍
Использовать надо герметик а не клей.
Задумка хорошая,но какой смысл клеить термоклеем,если он от жары потекет?
Уже все переклеил не волнуйся
Термо клей не будит держать
Всё харашо нооо термо клей не удачно растает😂
Сам откуда с 57 региона я тоже с 57
Тросна
@@___vechno__molodoy_ я с Новосиль тоже хочу переделать печку и двойной выхлоп в ниву
@@ЖЕНЯРУДНЕВ-с7з задумка хорошая, дай знать как сделаешь!
А боковые все не дуют))
Нет аналогов в мире этой печи!
аналоговнет
Термоклей потечёт
Герметиком бы
Уже перемазал
Спермоклей течет, герметик воняет что глаза выпадают! Только паралон!!!
@@МихаилСаушкин-м5м силиконовый может, а если тот же автосил(казань) или крокодил шовный?
И термоклей зря он поплывёт потом это сопли надо было герметик дешовый
Исправил уже)))
А я еще и середину панели перекрыл
А середину зачем?
@@___vechno__molodoy_ поток воздуха будет лучше...главное в ноги и лобовое...средние дефлекторы надо глушить..я туда БК поставил
@@ЕгорЯковлев-ш8ь у меня и без всякого глушения поток такой, что после 10 минут езды по трассе выключаешь печку совсем, потоком встречного воздуха бывает так дует, что краник даже приходится закрывать
Куда теперь тосолу течь из радиатора печки, надо дренаж делать, чтобы на пол стекал.
когда по уровню дотечёт ,то польётся из сделанных дефлекторов, а по факту действительно можно небольшую трубку вниз сделать , и на ноги будет дуть и дренаж
Херня все это видно мало тепла изза оадиатора попробую внедрить два радиатораа что сочиться все равно будет холрд на чнятой дует а на машиненет виноваты еще воздуховоды надо как то внедрять как у шестерки
У меня магнитола згорела иза этого потока на магнитолу
Хот бы слово сказал,что у тебя вентилятор другой стоит,5 минут потраченных зоя
В начале видео было сказано, что в прошлом видео был установлена улитка)
Тобишь..слух режет
А есть на ниве,,доработки,, только и слышно недоработки завода изготовителя