Новый самосвал Dongfeng KC 6x4 - обзор Федора Лапшина для FNGROUP

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 май 2024
  • Федор Лапшин, автор рубрики грузовики и автобусы журнала Авторевю, один из самых авторитетных журналистов по тематике грузовых автомобилей протестировал и подготовил обзор нового самосвала Dongfeng KC 6х4. За более чем 30 лет работы в Авторевю Федор протестировал не один десяток грузовиков и знает о грузовиках не меньше, чем производители.
    FNGROUP - официальный дистрибьютор грузовой техники Dongfeng в России. FNGROUP осуществляет продажу и обслуживание грузовых автомобилей во всех регионах России. Компания специализируется на поставках грузовиков различных видов: седельные тягачи, самосвалы 6х4 и 8х4 и другой грузовой техники.
    Подробная информация по ссылке:
    fngroup.ru/catalog/trucks/
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 18

  • @user-wh2dj8vv8r
    @user-wh2dj8vv8r 2 месяца назад +2

    Особенно ремень безопасности ну очень удобный, если за смену не задушит то повезло😂

  • @user-wh2dj8vv8r
    @user-wh2dj8vv8r 2 месяца назад +3

    У меня создаётся впечатление что это не обзор новой техники, а просто реклама, может просто кажется!?

    • @boomzoomovich
      @boomzoomovich 2 месяца назад +2

      Тебе не кажется

  • @user-vn7gx7pe6l
    @user-vn7gx7pe6l Месяц назад

    Лапшин уволился с авто ревю?

  • @user-lg7bx3oy8y
    @user-lg7bx3oy8y 2 месяца назад

    ждем такого же жизнерадостного ролика через год -два, если не завоете как мы с шакманами

  • @NOSOROG3922
    @NOSOROG3922 2 месяца назад +1

    А где КамАЗ? Сейчас у КамАза шанс захватит рынок , качеством комфортом.

  • @user-kk5je5vc4q
    @user-kk5je5vc4q Месяц назад +1

    При переключении передач лицо Фёдора говорит обо всем. Глядя на эту лесть возникает чувство стыда и неловкости.
    Решеточки на фары….

  • @user-bt4sl3ji5w
    @user-bt4sl3ji5w Месяц назад

    По глазам федора видно как он счастлив. Блевать тянет растоптали журналистику. Тьфу

  • @sergeikoornaev7041
    @sergeikoornaev7041 2 месяца назад

    Вот многие блогеры говорят это Америка,это Франция ,компании у всех в Китае, только никто не говорит,что китайцы никогда и не кому не дадут открыть завод без локализации под 90%и на выходе агрегат то и чудесный, только сделан из овна и палок!!!

  • @user-cp7tn8wj1g
    @user-cp7tn8wj1g 2 месяца назад +2

    Китайцы все сырые машины да не спорю красивы комфортные но металл на них гавно так что счастье будет длиться не долго если лизинг кредит это будет крах бизнеса

  • @user-cs6yz8vi1v
    @user-cs6yz8vi1v 2 месяца назад +1

    достойнная машина если она стоила 3мл.а не 10.мл.
    когда то я 10 лет назад покупал вольву за 5 мл и мне не жалко было денег.а за это дерьмо 1500 000 мл бы не дал.новая машина передачи с трудом переключаються по дергай их целый день рука отподет.

    • @negativ_by_358
      @negativ_by_358 18 дней назад

      Какой нежный мужик )))

  • @PETROLEGOVICH...
    @PETROLEGOVICH... Месяц назад

    Балабол мосты Ханде (Ман-Мерседес), дюДана на тягачах 4х2, лоханулся конкретно

  • @user-fk5re8fq8f
    @user-fk5re8fq8f 2 месяца назад

    Был авто не говно так и остался

  • @boomzoomovich
    @boomzoomovich 2 месяца назад

    Хрень под передним бампером отпилите

  • @user-zh4bl6rl3l
    @user-zh4bl6rl3l Месяц назад

    Убожество ситрак и хова лучше всех китайцев