Да нормальная машина, да сыровата. Но на зимнике проявила себя в разы лучше КАМАЗа. Единственное что страдает это утепление кабины, хотелось бы улучшений. Собираемся брать ещё два тягача 6Х6 X5000 или Х3000 рестайлинг. На что подскажите нужно обратить особое внимание, да и вообще. Заранее спасибо.
Вообще у нас два шасси шакман х3000 оборудованных под тягачи. Сборка производилась в Набережных Чёлнах "БиПМ". Пришлось протягивать все как на КАМАЗе, правда говорят "что бы у нас не собирали, из всего КАМАЗ получается". Ну это ладно, пришли они в Иркутск, потекли сальники приводов. Обращаемся в местный Шакман центр, на гарантийную замену, меняют. Машина проходит сезон (3,5 месяца) по зимнику, опять, текут сальники шкворней с правой стороны, с левой мокнут. Разбираю сам, причина, при сборке в Шакман центре Иркутск слесаря не положили ползун под нижний шкворень. Итог: оригинальный ползун найти просто не реально, нашли MAN 8,8мм, 9840₽ цена. Поворотный рычаг тоже в хлам, замена. Замена всех сальников, игольчетых подшипников приводов и шкворней. Посадочные места верхних шкворней пришлось обмедьнять, потому как их разбило и шкворня после посадки постепенно вываливались. Всё снималось на видео, могу предъявить если хотите.
@@ironlegged Обязательно обратите внимание на отпотевание сальников переднего моста, рекомендовал бы переварить крепление расширительного бачка т.к. с завода сделано довольно хлипко, установите кнопку отключения переднего моста.
Спасибо за видео, приятно было слушать и смотреть! Очень интересно. Интересует самосвал Шахман, какие комплектации есть, как показывают себя на дистанции, какая компоновка самая надежная (если есть вариации). На что обратить внимание при выборе и конечно же интересует методичка или какой либо свод информации из вашего опыта, да бы потом не попасть на большие деньги.
Шакман 6 на 4 года как правило такие машины используются под самосвалами и тралами, это огромная нагрузка, поэтому ресурс сцепления на порядок ниже, по сравнению с фурами которые ездиют по асфальту и без перегруза.
Обёртка красивая , конфетка - говно. Сам работаю на Х- 3000 к.ф. 6/4 2023 года , пробег 24000 к.м. Отстой полный . Это не автомобиль , а сплошной сгусток недоразумений . Электрика живёт своей жизнью , дефлекторов и люка в крыше нет , стопор рулевого колеса отказал в первый же месяц эксплуатации , сцепление пока не притерлось дымило и воняло , трансмиссия - это вообще отдельная тема , круиз тоже живёт своей жизнью , машина холодная , кабина вся дырявая , вся скрипит . Вообщем у меня ( по крайней мере от ШАКМАНА) сложилось негативное мнение ( хотя честно говоря хотел на нем поработать и до сих пор работаю ). Среди всего " говна " есть плюсики. Это : информативное рулевое управление и очень хороший головной свет , так же хороша и обзорность с места водителя . Плюсы все , остальное минусы .😱😠😡🛠️🙏🙏🙏
Какой водитель такая и машина Шакман х3000 в эксплуатации пол года За это время меняли радиатор и все так как его щебенка пробила Электрика не подводит Печка нормальная кондер дует
Какое на хрен информативное рулевое управление у нас на самосвалах оно просто жесть, тягачи ещё хуже чем самосвалы, постоянно что то отваливается, КПП после сотки км.стучат, в балансиры каждые 10т.км надо смотреть, короче после 250т.км его можно продавать и менять на новый,у нас десять шакманов и поломки у всех разные ни одной похожей кроме балансиров и КПП
Двигатель Cummins ISM11E5 440 по отзывам клиентов и сервисным обращениям ходит 400-500 тыс. без проблем, дальше могут быть вопросы, но все сильно зависит от условий эксплуатации. Нам попадались и моторы с гораздо большими пробегами в хорошем состоянии, а бывало и наоборот.
Подскажите пожалуйста Хово t5g 2024 года 10 тонник. Не адекватно работает климат контроль. Комфортная температура не выставляется. Может дуль либо холодным либо горячим. Что делать?
Здравствуйте. Возможно клинит регулировочный клапан, либо блок контроля не корректно работает. Первое можете исправить путем разбора и проверки/замены, если дело в блоке то может помочь перепрошивка или замена. Но в любом случае рекомендуем обратиться в специализированный центр для проведения диагностики и устранения неисправности.
Сцепление 320 метров,и сдохло ?! Это не вина водителя ! Когда вышел Ивеко стралис,была рекламная акция "сломать Кпп. И тому кому это удалось бы ,ожидал денежный приз ! А Ивеко не считался хорошим авто среди европы.А Вы говорите,что водитель... Китай-это не про машины ! это вообще действующие макеты ,а не машины.Пусть трусы под Босс или Габана шьют.
Отработал две недели на шахмане 6 * 6, тягач седельный. Это такое гавнище, табуретка. А те кому они нравятся, так они просто на хороших машинах не работали.
Если купить, не читать, не смотреть, и за машиной не следить, так дай хоть вольву, хоть Даф хоть сканию, все пойдет по бороде. Нормальные машины, из доступных наверное топ 3 точно.
Добрый день! Межсервисный интервал для автомобилей с кабиной Х3000 составляет 10 тыс. км. Для расчета стоимости первых пяти ТО вы можете обратится к нам на сервис по тел. 7 3952 285-030
Пневма на кабине постоянно мозг компосирует. Парни вы так смешно выглядите пипец, вы само то верите с то что говорите в обзоре?! Вас бы на них поработать посадить на месяцок и желательно в карьер куда нибудь или на уголёк на распад
@@Николай-ц9м5еДа! Лучше старая Вольво, но которая обслуживалась и ставили оригинальные запчасти! У меня три новых шакмана, из них 2 всегда в ремонте стоят! То с электрикой, то антифриз выкидывает! И еще куча проблем! А из 14 старых вольво 18-19 годов, все работают! На ТО только заезжают!
Вопрос собственникам, правда что машина экономически не выгодна?
Ну если возить по 20 т. то норм, она этого не чует от слова ваще ну а то что выше это уже зависит от жадности 🫢😲
Скажи это Тонарщикам и самосвальщикам😄@@ИскандерАлмазов-г8щ
Да нормальная машина, да сыровата. Но на зимнике проявила себя в разы лучше КАМАЗа. Единственное что страдает это утепление кабины, хотелось бы улучшений.
Собираемся брать ещё два тягача 6Х6 X5000 или Х3000 рестайлинг. На что подскажите нужно обратить особое внимание, да и вообще. Заранее спасибо.
Вообще у нас два шасси шакман х3000 оборудованных под тягачи. Сборка производилась в Набережных Чёлнах "БиПМ". Пришлось протягивать все как на КАМАЗе, правда говорят "что бы у нас не собирали, из всего КАМАЗ получается". Ну это ладно, пришли они в Иркутск, потекли сальники приводов. Обращаемся в местный Шакман центр, на гарантийную замену, меняют. Машина проходит сезон (3,5 месяца) по зимнику, опять, текут сальники шкворней с правой стороны, с левой мокнут. Разбираю сам, причина, при сборке в Шакман центре Иркутск слесаря не положили ползун под нижний шкворень. Итог: оригинальный ползун найти просто не реально, нашли MAN 8,8мм, 9840₽ цена. Поворотный рычаг тоже в хлам, замена. Замена всех сальников, игольчетых подшипников приводов и шкворней. Посадочные места верхних шкворней пришлось обмедьнять, потому как их разбило и шкворня после посадки постепенно вываливались.
Всё снималось на видео, могу предъявить если хотите.
@@ironlegged Обязательно обратите внимание на отпотевание сальников переднего моста, рекомендовал бы переварить крепление расширительного бачка т.к. с завода сделано довольно хлипко, установите кнопку отключения переднего моста.
Спасибо за видео, приятно было слушать и смотреть! Очень интересно.
Интересует самосвал Шахман, какие комплектации есть, как показывают себя на дистанции, какая компоновка самая надежная (если есть вариации). На что обратить внимание при выборе и конечно же интересует методичка или какой либо свод информации из вашего опыта, да бы потом не попасть на большие деньги.
почему не ставят с завода пжд? это ведь по всей почти стране актуально!
400 т,км замена сцепления, не плохой результат? Вы о чём????
Так он же сказал, что бывает м до следующего перекрёстка хватает😅
Шакман 6 на 4 года как правило такие машины используются под самосвалами и тралами, это огромная нагрузка, поэтому ресурс сцепления на порядок ниже, по сравнению с фурами которые ездиют по асфальту и без перегруза.
@@ИльяСтепанов-г1г так я просто стебусь)
Сам шаха х6000 взял. Слабовато проводка к ретарде и пальцы рессорр.
А так пока полет нормальный!
Да он врет! Самое большое 150000 и замена сцепления!
@@ИльяСтепанов-г1г У меня вольво 8х4 с прицепом, возим песок с песочного карьера по 50тн! Пробег 550000 км, еще не лазили в сцепление!
Предпродажка начинается с капремонта по мелочи.
Обёртка красивая , конфетка - говно. Сам работаю на Х- 3000 к.ф. 6/4 2023 года , пробег 24000 к.м. Отстой полный . Это не автомобиль , а сплошной сгусток недоразумений . Электрика живёт своей жизнью , дефлекторов и люка в крыше нет , стопор рулевого колеса отказал в первый же месяц эксплуатации , сцепление пока не притерлось дымило и воняло , трансмиссия - это вообще отдельная тема , круиз тоже живёт своей жизнью , машина холодная , кабина вся дырявая , вся скрипит . Вообщем у меня ( по крайней мере от ШАКМАНА) сложилось негативное мнение ( хотя честно говоря хотел на нем поработать и до сих пор работаю ). Среди всего " говна " есть плюсики. Это : информативное рулевое управление и очень хороший головной свет , так же хороша и обзорность с места водителя . Плюсы все , остальное минусы .😱😠😡🛠️🙏🙏🙏
Спасибо за честный отзыв!
Видимо на КАМАЗе не работал 😂
Какой водитель такая и машина
Шакман х3000 в эксплуатации пол года
За это время меняли радиатор и все так как его щебенка пробила
Электрика не подводит
Печка нормальная кондер дует
Какое на хрен информативное рулевое управление у нас на самосвалах оно просто жесть, тягачи ещё хуже чем самосвалы, постоянно что то отваливается, КПП после сотки км.стучат, в балансиры каждые 10т.км надо смотреть, короче после 250т.км его можно продавать и менять на новый,у нас десять шакманов и поломки у всех разные ни одной похожей кроме балансиров и КПП
Расскажите про двигатель каминс 440. Если лить качественное топливо сколько дв ходит?
Двигатель Cummins ISM11E5 440 по отзывам клиентов и сервисным обращениям ходит 400-500 тыс. без проблем, дальше могут быть вопросы, но все сильно зависит от условий эксплуатации. Нам попадались и моторы с гораздо большими пробегами в хорошем состоянии, а бывало и наоборот.
Подскажите пожалуйста Хово t5g 2024 года 10 тонник. Не адекватно работает климат контроль. Комфортная температура не выставляется. Может дуль либо холодным либо горячим. Что делать?
Здравствуйте. Возможно клинит регулировочный клапан, либо блок контроля не корректно работает. Первое можете исправить путем разбора и проверки/замены, если дело в блоке то может помочь перепрошивка или замена. Но в любом случае рекомендуем обратиться в специализированный центр для проведения диагностики и устранения неисправности.
Как часто ваши клиенты обращаются в сервисный центр и с какими проблемами? Хотелось бы услышать реальные случаи.
Сцепление 320 метров,и сдохло ?! Это не вина водителя ! Когда вышел Ивеко стралис,была рекламная акция "сломать Кпп. И тому кому это удалось бы ,ожидал денежный приз ! А Ивеко не считался хорошим авто среди европы.А Вы говорите,что водитель... Китай-это не про машины ! это вообще действующие макеты ,а не машины.Пусть трусы под Босс или Габана шьют.
не тупи Ивеко не делает кпп впринципе, они ЗФ ставят и это говняная коробка
Акторс 850 000 км. Замена сцепления .
Отработал две недели на шахмане 6 * 6, тягач седельный. Это такое гавнище, табуретка. А те кому они нравятся, так они просто на хороших машинах не работали.
Миксер 22 года. Не работает газ на заднем рычаге как доработать чтоб работал.
ПРиезжайте к нам на сервис, посмотрим.
Проблема с круизом в чем ⁉
У меня новый шакман 2023г с новья начал антифриз выкидывать.
Термостаты поменяй
Спокойно массло ходит 60тыщ.км под фурой без перегруза...СПОКОЙНО, под перегрузом 35-40 тыщ....хорошее качественное масло
За 350 метров сцеппление уничтожить,бред.
Это вина перегонщиков
😢
Если купить, не читать, не смотреть, и за машиной не следить, так дай хоть вольву, хоть Даф хоть сканию, все пойдет по бороде.
Нормальные машины, из доступных наверное топ 3 точно.
Конкретно интересует какая гарантия и какой всё-таки межсервисный интервал. И стоимость первых пяти ТО.
Добрый день! Межсервисный интервал для автомобилей с кабиной Х3000 составляет 10 тыс. км. Для расчета стоимости первых пяти ТО вы можете обратится к нам на сервис по тел. 7 3952 285-030
8 минут посмотрел, понял, очередное дерьмо авто
хорошие типо машины доработай напильником.
лет через десять это🗑️🔩🔩🔩 может подтянется к Вольво 2000хх.......
Говно в конфете?
Спасибо за рекламу фуфла! Не называйте Это автомобиль!
Пневма на кабине постоянно мозг компосирует. Парни вы так смешно выглядите пипец, вы само то верите с то что говорите в обзоре?! Вас бы на них поработать посадить на месяцок и желательно в карьер куда нибудь или на уголёк на распад
Даже после просмотра ,это говно не буду брать😂😂
Я завидую Вам) Какой дурак я, взял целых три шакмана по 550 лошадок! Не понятно, антифриз выкидывает с новья у всех!
@@АлександрИванов-у5ш3т лучше старая Вольво..🤣
@@Николай-ц9м5еДа! Лучше старая Вольво, но которая обслуживалась и ставили оригинальные запчасти! У меня три новых шакмана, из них 2 всегда в ремонте стоят! То с электрикой, то антифриз выкидывает! И еще куча проблем! А из 14 старых вольво 18-19 годов, все работают! На ТО только заезжают!
@@АлександрИванов-у5ш3т Не с ретарды случаем🤔
@@Николай-ц9м5елучше старый ман