Renault Zoe 52 - Review de adio - Impresii dupa un an de electrica!
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- Gata, am vandut Zoe-le. Ce mi-a placut, ce nu mi-a placut si ce am invatat dupa aproape 27.000 de km electrici facuti prin Romania, in clipul de azi.
![BabyChiefDoit - Wonderful Time (Official Music Video) [Shot By @Rxllo]](http://i.ytimg.com/vi/_Bfqt3zV2KE/mqdefault.jpg)
Interesant review dupa un an de exploatare. Clar si la obiect; cu bune si cu rele.
Drumuri bune si sper ca noua masina sa fie pe placul tau!
P.S. Poate la un moment dat testezi si MeganE (100% electric) si ne spui ce si cum; o parere proprie nu cea data de constructor.
Subscriu la majoritatea celor spuse, cu mențiunea ca in cam aceeași perioada eu am făcut aprox.50k km
Eu sunt foarte mulțumit cu ZOE și nu îmi doresc deocamdata o alta mașina, mai ales mai mare.
Alte obs:
Am sistemul audio normal și ma împac bine cu el,
Da, Casco a fost și la mine 420€, atât im primul cât și in al doilea an, la UNIQA;
Mai greu la început, dar cu timpul relația cu service Serus Chiajna s-a îmbunătățit constant;
Nu am auzit greieri deranjanți, altfel ca la orice mașina, dar e drept ca ni nu am abuzat cu mersul pe drumuri neasfaltate;
Da, softurile sunt încă de îmbunătățit;
Aplicația de telefon mie îmi merge bine, iar după mai multe vizite de service merge și climatizare programată, chiar și din aplicație;
Confortul și suspensia sunt fix adaptate clasei din care face perte;
Sper sa te bucuri de viitoarea ea mașina!
Cred ca principalele piedici pt romani in a cumpara o masina electrica sunt faptul ca marea majoritate ori stau la bloc, ori la casa in rural unde veniturile sunt mici si nr. 2 faptul ca sunt prea recente ca sa existe o piata second hand cu preturi pe care sa si le permita..ca sa nu mai zic ca se depreciaza oricum mult mai greu.. eu nu mi permit sa dau mai mult de 10k pt o masina si in spring abia incap singur dapai cu toata familia..cand o sa inceapa nemtii sa si vanda id 3urile peste 10 ani si cand in fiecare benzinarie vor fi prize de incarcare poate atunci sa vedem numere mari si la noi
Incearca totusi si un VW E-up. Nici eu, la cei 1.95 ai mei nu incap in Dacia (pe scaunele din spate), insa am incaput ok in VW E-UP. E intr-adevar mai scumpa, iese cam o rata de 1200-1300 de lei/luna pe 5 ani (cu toate optiunile pe ea), dar se amortizeaza din economia de combustibil. Familie de 3 oameni incapem foarte bine in ea.
Second hand nu-ti recomand sa iei, mai ales daca nu are garantie pe acumulatori. Asa, noua, are garantie de 150-170.000 de km, timp in care o poti amortiza linistit.
@@atelierulautorobertovlogs7374 , stiu, tovarase, tu intri peste tot pe unde vezi electrice sa spui cat de slabe sunt masinile astea. E normal, iti aperi burta, daca oamenii cumpara electrice, cei ca tine raman someri. Ca doar n-o sa poti tu sa te recalifici sa pui macar un surub la masinile electrice. :)
@@atelierulautorobertovlogs7374 , imi place mai mult momentul cand dieselurile nu vor mai intra in centrul oraselor. Fii fara grija, in 5 ani se intampla asta in cateva orase din Romania - vezi Oradea, Cluj, Timisoara :)
@@atelierulautorobertovlogs7374 , eu cred ca romanii sunt atat de saraci incat nu-si pot repara dieselul preistoric, fie el chiar si un BMW aruncat la gunoi de nemti. Asta ca sa traiasca serviceurile de pe saracia lor.
Si mai cred ca romanii sunt prea saraci sa plateasca de pilda parcari de 20 lei/zi in centrul oraselor. Deci, daca vreti, reprofilati-va pe tractoare. :)
@@atelierulautorobertovlogs7374 , in Africa se moare de foame si tu nu faci nimic pentru ei? Pai cum vine asta, Service Durere in Fund?
Foarte fain Pov ! La mai multe ca le faci bine👍
L ai păcălit grav pe ala duoa ce ai prăpădit bateriile jumate 😃✌️
Tehnologia este la inceput dar oamenii din start nu vor sa le accepte. Asta este problema. Cu cat se vor vinde mai mult cu atat vor evolua. Eu nu am bani dar mi-as lua una. Nu stiu ce se vor face asa zisi pasionati de bmw uri diesel care vor sute de cai putere si motoare care sa bubuie cat mai tare.
Cu cat l-ai vandut?
de ce nu semnalizezi cand iesi din sensul giratoriu? n-am vazut sa semnalizezi la vreunul.....
Papă autonomia 🤣🤣🤣
Pentru mine interiorul si audio sunt ultimele lucru care ma intereseaza.
Zoe e o masinuta de oras. Si ingrozitor de scumpa, chiar daca toti contribuabilii suporta jumatate din pret.
Garantia e dezastru, fiabilitatea ingrozitoare.
Inca nu merita masinile electrice. Au baterii improvizate din mii de elemente, foarte slabe si facute din materiale foarte poluante.
Mai discutam peste 5 ani.
Ca posesor, pot afirma ca este o mașină super ok, atât pt oraș, cât și pentru plimbări în afara lui. La fiabilitate sta foarte bine, nu știu cine te a mințit ca Zoe n ar fi fiabil, iar pe parte de garanție la fel, se schimba ce se strică /dc se strică. Autonomia vara depășește 350 km, mers normal, iarna undeva la 250 km, depinde de temperatura exterioara. Din 2012 pana acum au trecut ceva ani, nu putem afirma ca sunt la început. Ca idee cu o încărcare ma duc și ma întorc cu 30% baterie de la București la Sinaia și retur... Cu mai putina baterie rămân dc fac București Predeal și retur. Anul asta am fost la mare de 4 ori... Ajung cu 20% baterie, încarc la 90% în 1 oră, pt a reveni în capitală. Am fost și pe Transalpina, iar la coborâre, după ce a făcut regenerare arata ca pot pqrcurge 450 km. Toți cei care vorbiți în necunostinta de cauză, dezinformați aiurea lumea... Dc nu te pricepi la un lucru, de ce vrei sa pari ca l ai cunoaște?
@@gcr3990 eu unul nu am electrica mea, dar am facut Buc - Brasov cu un Zoe inchiriat de la Teleport. Era modelul vechi de 40kw parca, am ajuns fara prea mari emotii la Brasov numai ca acolo cand am vrut sa incarc am folosit PlugShare si am avut neplacuta surpriza ca in aplicatie sa fie statia goala si cand am ajuns la statie era ocupata. Iar o alta problema pentru mine o reprezinta faptul ca la fiecare statie iti trebuie ori un card special, ori o aplicatie in care trebuie sa bagi bani ceea ce mi se pare o pierdere de timp inutila.
@@chrisslow6632 da, ai dreptate... Unii nu folosesc aplicația plug share, de aici pierzi timp aiurea. Și pe mine ma deranjează ca ai nevoie de n spe mii de aplicații pt a porni încărcarea, la unele îți prinzi și urechile, pt ca sunt greoaie de folosit... Cu timpul probabil va fi mai bine.
Dupa pt 4 si 160 mii de KM cum este bateria? Scade capacitatea de incarcare?
salutare
felicitări pentru vloguri
vroiam sa întreb legat de vânzarea unei electrice luata prin programul rabla plus, am auzit ca pot sa o vând abea după 13luni de la facturare, asa este?
și referitor la preț, conform ofertei a 2 parcuri auto, în primul an și 34000km a pierdut 23% din prețul de lista, sau 4% din prețul facturat după rabla plus și clasic.
ce părere ai?
am fost doar la 2 parcuri auto, Avia si Tiriac, fără sa încerc sa o pun la vânzare în alta parte. sa încerc pe mobile.de și autoscout24, am observat ca în Europa preturile la revanzare sunt mai mari pentru Skoda Enyaq. si dacă am citit bine și tu ai vândut o în străinătate?
mulțumesc
Așa e ...este mult mai frumoasa interior decât Tesla......
In sfarsit ai scapat de harb
Abia astept sa iti vad "parerea" despre Tesla (plangand in pumni dupa Zoe) , asta daca nu iti ia foc 🤣🤣🤣
ai ales M3 SR sau LR ?
Salut Silviu.Recomanzi Zoe pentru ride-sharing?
Cred ca e ok, dar poate as cauta altceva.
Mulțumesc pentru răspuns , aș putea avea o mica conversație cu tine?Mi ar fi de un real folos, Trebuie sa iau niste decizii, m aș mulțumi și cu un cont de email.Multumesc.
Salut.și pe mine ma interesează sa cumpăr una pentru Uber/bolt doar e ca e de ZE 40 intens de 41kw.ce părere ai?o pot încarca acasă eu..masina are 23 mii km și e din 2018
As fi recunoscător dacă mai ajuta cu un sfat ca sunt in dubii dacă sa o cumpăr sau nu.Multumesc mult oricum
Nu mai merit sa îți iei Zoe, mai multă mașina cumperi cu aceiași bani…un ID3 pure cu câteva opțiuni , chiar dacă e bateria mai mică și motorul de doar 150 de cai și interiorul este mai slab calitativ, trenul de rulare, BMS-îl bateriei și eficienta, fac toți banii…nu mai zic de spațiul interior care este cu mult peste Zoe
Salut, a plecat cu peste 20k? 😬
Nu cred.
Da, la un bulgar
@@silviudespremasini Felicitari. Probabil a fost o vanzare foarte sincera. Nu am vazut anuntul dar imi imaginez ca pentru detalii erau doar linkuri catre clipurile tale de pe youtube
E adevarat ca trebuie sa te duci la benzinarie si acolo trebuie sa platesti la casa, dar acolo stai 5-10 minute. In schimb la electrice fiecare statie de incarcare e cu "cardul sau"
pe care trebuie sa-l alinentezi mai intai.... doar la OMV poti plati cu cardul bancar. Daca te duci de 2-3 ori pe luna e vorba de 10-30 minute, care oricum ai calcula e mult mai putin decat o singura incarcare la electrica.... Daca in cele 5 minute faci plinul poti ajunge la 1000 km pe cand la electrica pentru 1000 km trebuie sa incarci de minim 2 ori, dar in cate ore? Stiu ca poti sa faci orice altceva in acest timp, dar daca nu ai nimic de facut decat sa astepti sa se incarce? Pentru mine o zi are 24 ore si e o mare risipa de timp sa stai langa o masina sa astepti sa se incarce. Da poti sa citesti o carte dar cand trebuie sa ajungi la destinatie.... nu-i mai bine sa te afli pe dumul spre acea destinatie decat intr-o parcare si sa citesti o carte? Din cate am inteles daca o incarci acasa uneori tot trebuie sa o "controlezi" din cand in cand daca se incarca sau nu.... ce iar mi se pare risipa de timp si energie. Si de ce s-o incarc acasa, daca eu o folosesc in interes de serviciu? La termica am card de combustibil si cu asta gata.... nu mai fac niciun decont.
Poate ca adaptarea pentru tine a fost foarte usoara fiindca daca a trebuit sa ajungi in timp util undeva ai folosit masina termica si e posibil sa ai mult timp de pierdut (cand ajungi-ajungi fiindca la destinatie nu mai e necesar sa faci nimic si poti sa te intorci imediat). Nu este chestie de planuri/adaptare dar pentru mine din cele 8-10 ore lucrate zilnic imi ajung 3-5 ore de condus.... fiindca nu-s sofer si nu ma duc unde am de mers doar asa in plimbare.
Imi plac videourile tale dar chiar nu inteleg de ce ridici in slavi atat de mult masina electrica. Pentru oras este OK, dar pentru afara eu cred ca pana nu poti abandona o masina si lua alta dintr-o parcare acestea nu-s rentabile pentru mine.
Ai ratat partea in care am zis ca la benzinarie e timp pierdut, la incarcare in aia jumatate de ora in care incarci masina poti face si ceva util?
5 minute
@@AndreicaOvi Am explicat intr-un clip trecut. In ultimul an, eu am petrecut la incarcare la mers extern undeva sub 10 ore in total. Timp pe care nu l-am pierdut. Ci am facut ceva util. In rest, incarcatul acasa dureaza cat un telefon mobil, deci insignifiant. In 27.000 km la Megane-ul pe gaz as fi alimentat de vreo 70 de ori, inmultumit cu 10 minute in medie ai 700 de minute. Adica 12 ore. Deci mai mult. Esti liber sa faci ce vrei cu informatia asta.
@@AndreicaOvi Si poate nu stiai, dar masina se incarca acasa fara sa pazesti electronii cum intra in baterie. Timpul efectiv pe care tu il consumi sa incarci bateria acasa e fix ca la un telefon mobil. Adica bagi masina in priza, o scoti din priza. Efectiv cateva secunde.
Eu chiar nu-mi pot inchipui ce poti face util stand langa masina sa se incarce cand trebuie sa ajung la destinatie sa-mi fac treaba pentru care m-am dus si sa am timp sa ma intorc acasa. Am deplasari si la 150-200 km si pot ajunge la destinatie dar acolo trebuie s-o pun la incarcat si in acest caz cu ce ajung la adevarata mea destinatie si cu ce ma intorc dupa masina? Si sa nu mai spun ca in masina am scule si aparatura, materiale de care am nevoie in deplasare.... Nu prea cred ca se preteaza sa-mi iau cazare fiindca m-am dus cu o masina electrica, cand pentru o termica nu trebuie asa ceva. Un telefon mobil il incarc cam intr-o ora si chiar nu-mi pasa daca ramane fara baterie fiindca am un incarcator in masina si altul in geanta. O masina electrica n-o pot incarca in timp ce conduc de la bricheta masinii. In plus telefonul e in casa iar cand e incarcat il scot de la incarcare. Nu prea cred ca o sa-mi duc masina-n apartament fiindca afara unde o tin, nu am priza.... Cel mai apropiat incarcator este la 1 km (www.google.com/search?client=firefox-b-d&channel=crow5&tbs=lf:1,lf_ui:3&tbm=lcl&q=statii+de+incarcare+cluj&rflfq=1&num=10&ved=2ahUKEwiR6J_D8f7yAhVA_rsIHVlIC4oQtgN6BAgvEAM#rlfi=hd:;si:;mv:[[46.75624034148535,23.56799182711987],[46.729949026170054,23.505206678499263],null,[46.743096286531255,23.536599252809566],15]). La 5 km/h care este viteza mea de deplasare ar dura cam 30 mers pe jos (e sanatos, dar necesita timp). Sa fac asta de 2-3 ori pe saptamana se aduna ceva timp... In plus nu exista nicio garantie ca gasesc incarcatorul liber. Asta inseamna ca trebuie sa ma duc in alta parte si sa ma intorc acasa cu taxi (si alt taxi sa-mi recuperez masina....) Chiar si tu ai spus ca au fost situatii in care masina nu s-a incarcat decat partial.... Daca am planificat ca am nevoie de 90% incarcare pentru drumul pe care il am de efectuat dar s-a incarcat 80% inseamna ca nu ajung la destinatie si trebuie sa-mi planific alta zi.... pai atunci de ce sa ma complic cu planificarea daca electrica poate sa-mi joace feste? Chiar daca as sta la casa nu prea cred ca reteaua electrica actuala e dimensionata sa suporte incarcari simultane la multe masini electrice: (www.constructosu.eu/dimensionarea-corecta-a-cablurilor-din-instalatii/)
Asa cum am spus cand vor fi masini pe care sa le inchiriez pe durata cat sunt incarcate e OK, altfel nu prea vad sa fie utile pentru mine.
Salut, as dori sa iau legatura cu tine sa te intreb ceva in legatura cu masina mea electrica care o voi vinde catre un bulgar. Nu ma pricep si mi-e putin teama cu ce acte trebuie sa fac. Merci.
Scrie aici, poate raspunsul meu va fi util si altora
@@silviudespremasini Am un Ioniq 38 care l-am pus la vanzare si un bulgar mi-a oferit pe ea cel mai mare pret. Am primit de la el o rezervare de 300 euro prin Revolut si a spus ca vine in 1 saptamana sa o ridice. Voiam sa stiu care ar fi cea mai buna metoda de plata pt restul de bani (24.700 euro) avand in vedere ca Revolut blocheaza contul la sume asa mari. El va veni intr-o sambata deci taxele locale sunt inchise si nu ii pot da fiscalul (nu stiu daca ii trebuie in BG). Apoi contractul cum se face in engleza? Merci :)
@@alex_stamate Pai la PF cred ca merge si cash. Eu i-am dat contul meu de euro la BCR, mi-a platit un avans de 300 de euro, am vazut cat a durat pana au intrat banii, a facut plata de exemplu la 10 dimineata si la 14 i-am vazut in cont. Si cand a venit, a venit dimineata, a vazut masina, am facut si un contact de vanzare cumparare tipizat, cel standard, in Romana, i-am oprit si copie dupa buletin, a facut plata la 10 si pana la ora 14 am stat la un cico pana cand am vazut banii in cont. Cand am vazut banii in cont i-am dat actele masinii. Am scris pe talon ca a fost instrainat si aia a fost. PS. Asa mult a ajuns un Ioniq la SH? Cat ai dat tu pe el?
@@silviudespremasini Eu am cump acum 1 an cu 23.000 euro. Ti-a cumparat masina un tip Vasil ?
@@alex_stamate Cred ca Pavel.
Te-ai dat cu americanii?
Man ,putea fi mult mai concis acest "review" ;este extrem de iritant să tot dau forward pe el ,doar fiindcă putea fi rezumat la maxim 10 min.
Tipic românesc ..
N-o lua personal !
😉
Din ce am inteles, si TM3 are suspensie rigida.
Doar modelul performance. SR+ si LR au suspensii perfecte all-around.
Din cate am inteles SR+ MIC e chiar cel mai confortabil.
Cea mai buna decizie Silviu ! Exact modelul asta mi-l doresc si eu dar trebuie sa mai astept putin. Dpmdv nu mai exista alta marca de masina (pentru mine) decat cea comandat de tine. Pur si simplu discrepanta e mult prea mare fata de orice alta marca. Chiar nu inteleg cum de ai luat in considerare skoda, hehe. Peace !
Imi pare rau ca nu ai ales eniaq in loc de midel3, intre ele vreau sa aleg si eu, acum am un intens 2020 52, 135 si sunt f multumit de el in oras
Am trifazic' acasa , statie de 22 reglabila si cel mai mult mi'ar lipsi la tesla sau eniaq invertorul masinii de 22😬
Astea electrice au incalzirea prin aer conditonat? Banuiesc ca no fi cu rezistenta de reseu 🤓
Salut! Cauta pe internet: pompa de caldura si octovalva.
@@rempha saptamana asta vin daciile Spring si cumparatorii sustin ca nu are pompa de caldura si ca incalzirea se face cu rezistenta si antigelul care raceste bateriile motorul si calculatorul.
@@CNCEVOLUTION Nu stiu de Dacia Spring, la VW ID3 pompa de caldura este o optionala de 1200euro, la orice Tesla este standard.
Mie mi-a placut fraza cu cititul unei carti in timp ce se incarca bateria. Iti recomand Genghis - Han si nasterea lumii moderne. E cam ca la electrice. Multa dezinformare, lipsa de informatie si prejudecati fata de poporul mongol.
Va pedepsiti singuri pe banii vostrii cu electrice, încurajând niste aberatii.
Păcat...
Casco la 400 de euro e...acolo, in media pietei, nu stiu de ce ti s-a parut asa de putin. Atat e Casco la o masina de 15 mii de euro, cam asa.
Io tot nu inteleg de ce nu iei ceva second, scapi de o gramada de cheltuieli.
Probabil ca produci o multime de bani, ca altfel n-ai tine firma; sa arati zgarcenia asta la fiecare cuvintel si la fiecare minut de youtube, mi se pare de o meschinarie teribila. Moliere te-ar fi luat de personaj in "Avarul".
Habar nu ai ce vorbești, valoarea asigurată e 33.000 și un casco în mod normal e în jur de 3-4% din valoarea asigurata. Sa te ajut cu matematica?