Toujours un plaisir à regarder. J'espère que prochainement tu nous referas une vidéo sur un parcours comme celle où tu es allé rejoindre ta famille ou le parcours magne ♥️
Salut stephane merci pour ce test tres complet. Je possède depuis 1 an le moustache 29.6 avec le moteur plus puissance performance line , cest que du bonheur. Vivement ton prochain test sur ce moustache je pense essayer ce modèle pour le comparer au mien
Salut Stéphane, tout d’abord merci pour cette revue maintenant vu que tu as longuement testé le Mahle X20 , tu conseillerais lequel des deux ? Ce Bosh SX ou le Mahle X20 ? Merci de ta réponse
Deux moteurs complètement différents : le Bosch est beaucoup plus puissant, et ça se sent particulièrement dans les modes Boost. le vélo se comporte aussi différemment, puisque le moteur est situé dans le boîtier de pédalier. La gestion des masses pose davantage le vélo. Le X20 et beaucoup plus léger ce qui permet d’avoir un vélo autour des 12 kg 13 kg maximum, ce qui fait que sans batterie, son comportement est quasi celui d’un vélo classique, alors que le dimanche va plutôt être autour des 18. Il y aurait beaucoup à débattre, mais ça fera peut-être l’objet d’un sujet justement.
Salut Stephane, Merci pour ce test très intéressant. Et par rapport au moteur TQ que tu as essayé sur le Bergamont E-Grandurance? Quelles sont les différences et as-tu une préférence? Sportivement Christophe
Merci Stéphane, mais très curieux et très dérangeant ce bruit du nouveau moteur Bosch 🤔 Je possède le Moustache Dimanche 29.5 avec le moteur Bosch Performance Line et jamais je n'ai entendu un bruit pareil. S'agit-il d'un prototype ?
Question simple, j'ai dépensé 2500 euros pour un Urbanbiker Dakota Plus de 90 nm avec une batterie Samsung de 820 watts. Pourquoi un truc plus récent est moins performant et coûte beaucoup plus cher ? Question non polémique, je ne comprends tout simplement pas ces prix. Ceci dit, le Moustache de la vidéo est esthétiquement très beau.
Merci pour cet essai moteur, car il n’y a pas beaucoup de vidéos sur celui-ci je trouve (surtout en français). Perso, je ne fais que du VTT et j’ai commandé en 2ème vélo un KTM macina scarp prime équipe avec le moteur SX. Super cela me rassure sur mon choix
Je suis d'Alsace et j'ai reconnu certains endroits où vous êtes passé, principalement les parties "route". Je pense à changer mon Gravel (Cannondale Topstone Carbon) mais j'hésite à passer sur un VAE (62 ans)!!!!
Bonjour, super vélo. Est-ce que les garde-boues sont ceux de la marque ou un autre fournisseur et qui ?. Je les trouve très bien avec une bonne protection. Merci
pour le même effort, tu vas plus loin, plus vite. Je fais régulièrement des sorties en quasi haute-montagne de presque 100 km et c'est génial. Et je peux te dire que c'est physique, car pour de telles distances, il faut quand même économiser sur l'assistance.
@@christophed4579 Plus loin Plus vite !!! MDR ....Prends un scooter, tu économiseras le fait de pédaler ! Les assistés ! Vous êtes ridicules ! Viens faire les 200 bornes avec nous, on va se marrer avec ton plus loin et ton plus vite ! 😂
J'ai essayé d'impressionner mon petit ami avec un strip-tease. Tout se passait bien jusqu'à ce que je glisse sur mes propres vêtements et que j'atterrisse la tête la première sur le lit. Des mouvements en douceur, n'est-ce pas 😻
Très clair et intéressant, merci !
Merci à toi 😊
Toujours un plaisir à regarder. J'espère que prochainement tu nous referas une vidéo sur un parcours comme celle où tu es allé rejoindre ta famille ou le parcours magne ♥️
Salut stephane merci pour ce test tres complet. Je possède depuis 1 an le moustache 29.6 avec le moteur plus puissance performance line , cest que du bonheur. Vivement ton prochain test sur ce moustache je pense essayer ce modèle pour le comparer au mien
Salut Stéphane, tout d’abord merci pour cette revue maintenant vu que tu as longuement testé le Mahle X20 , tu conseillerais lequel des deux ? Ce Bosh SX ou le Mahle X20 ? Merci de ta réponse
Deux moteurs complètement différents : le Bosch est beaucoup plus puissant, et ça se sent particulièrement dans les modes Boost. le vélo se comporte aussi différemment, puisque le moteur est situé dans le boîtier de pédalier. La gestion des masses pose davantage le vélo. Le X20 et beaucoup plus léger ce qui permet d’avoir un vélo autour des 12 kg 13 kg maximum, ce qui fait que sans batterie, son comportement est quasi celui d’un vélo classique, alors que le dimanche va plutôt être autour des 18. Il y aurait beaucoup à débattre, mais ça fera peut-être l’objet d’un sujet justement.
Salut Stephane,
Merci pour ce test très intéressant. Et par rapport au moteur TQ que tu as essayé sur le Bergamont E-Grandurance? Quelles sont les différences et as-tu une préférence?
Sportivement
Christophe
Merci Stéphane, mais très curieux et très dérangeant ce bruit du nouveau moteur Bosch 🤔
Je possède le Moustache Dimanche 29.5 avec le moteur Bosch Performance Line et jamais je n'ai entendu un bruit pareil.
S'agit-il d'un prototype ?
Non, elle ne s’agit pas d’un prototype. Peut-être que le bruit est également amplifié par le micro de la caméra.
Ah oui sans doute 👍@@GravelBike
Rien que pour le bruit c'est niet niet niet ! Ca te coupe de l'environnement ce tru2😢
Bonjour, que tu fasses la promotion du VAE me dérange beaucoup.(c'est comme faire gravel et mobylette) . mais tu fais bien ce que tu veux :)
pourquoi ce serait dérangeant ?
Question simple, j'ai dépensé 2500 euros pour un Urbanbiker Dakota Plus de 90 nm avec une batterie Samsung de 820 watts. Pourquoi un truc plus récent est moins performant et coûte beaucoup plus cher ? Question non polémique, je ne comprends tout simplement pas ces prix.
Ceci dit, le Moustache de la vidéo est esthétiquement très beau.
Merci pour cet essai moteur, car il n’y a pas beaucoup de vidéos sur celui-ci je trouve (surtout en français).
Perso, je ne fais que du VTT et j’ai commandé en 2ème vélo un KTM macina scarp prime équipe avec le moteur SX.
Super cela me rassure sur mon choix
Pour le gravel, je préfère le principe du moteur Mahle dans le moyeu arrière. Plus léger et moins tributaire de la cadence.
Je suis d'Alsace et j'ai reconnu certains endroits où vous êtes passé, principalement les parties "route". Je pense à changer mon Gravel (Cannondale Topstone Carbon) mais j'hésite à passer sur un VAE (62 ans)!!!!
Bonjour, super vélo. Est-ce que les garde-boues sont ceux de la marque ou un autre fournisseur et qui ?. Je les trouve très bien avec une bonne protection. Merci
Et le prix dans tout ça ????
Le prix sera abordé dans la seconde vidéo sur le moustache
@@GravelBikemerci !
Bonjour, moi j’ai fait l’inverse parce que j’ai revendu mon moustache trail 6 et à la place j’ai acheté un megamo silk axs 05 2025 ❤❤❤
Le bruit du moteur c'pas possible 😳
Je ne comprendrais jamais l'interet pour un velo à assistance electrique ...
pour le même effort, tu vas plus loin, plus vite. Je fais régulièrement des sorties en quasi haute-montagne de presque 100 km et c'est génial. Et je peux te dire que c'est physique, car pour de telles distances, il faut quand même économiser sur l'assistance.
faut essayer tout simplement
@@christophed4579 Plus loin Plus vite !!! MDR ....Prends un scooter, tu économiseras le fait de pédaler ! Les assistés ! Vous êtes ridicules !
Viens faire les 200 bornes avec nous, on va se marrer avec ton plus loin et ton plus vite ! 😂
Bonsoir Stephane,
Merci pour ce retour d’expérience, le moteur fait quand même un bruit particulier ou j’ai une idée?
Le cintre est legerment large non ?? 😅
C'est une caractéristique des vélos type gravel
Je connais un truc encore mieux que ces VAE ! Oui Oui ! ça s'appelle le scooter électrique qui permet, lui, de ne plus pédaler ...
J'ai essayé d'impressionner mon petit ami avec un strip-tease. Tout se passait bien jusqu'à ce que je glisse sur mes propres vêtements et que j'atterrisse la tête la première sur le lit. Des mouvements en douceur, n'est-ce pas 😻