メルセデス・ベンツ 新型 S500 【試乗レポート】 Sクラス らしさを追求した優雅さ極まる走り!! MERCEDES-BENZ S-Class E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубликовано: 21 сен 2024
- MERCEDES-BENZ S-Class / メルセデス・ベンツ 新型 S500 【試乗レポート】 Sクラス らしさを追求した優雅さ極まる走り!!
👇内外装のレビューはコチラ👇
• メルセデスベンツ Sクラス 【車両レビュー】...
Test Car：S500 4MATIC long
価格：¥17,240,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：5,290×1,920×1,505×3,215mm
車両重量：2,170kg
駆動方式：4WD
動力源：3ℓ直列6気筒ターボエンジン
最大出力：320kW(435ps)/6,100rpm
最大トルク：520Nm/1,800-5,800rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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minkara.carvie...
#Sクラス #新型 #試乗 #ベンツ
大変失礼しました！サスペンションがエアサスなので、まだ路面読み取り制御はしていないです💦と考えると素がスンゴイ滑らかなくつろぎの足の動きです。路面読み取り制御のE-active body control導入、楽しみです♬
？
「新しいSクラスが最も良いに決まってる」の様な固定概念ではなく、レクサスの良さ、ベンツの良さをそれぞれフラットに語れる五味さんはやはり一流です。
固定概念…？
気持ちいい！とかばかりで、カタログをそのまま読んでるような人いるよね
まあ、RUclipsrの中で知識、知見は、ずば抜けてますね。 喋り方にクセが強すぎて、最初はちょっとアレルギーでました。
@@adgjmptw0515 え、喋り方に癖？？？
@@kenjiro1973 河口
レクサスLSとSクラスの違いを、箱根の高級ホテルと高級旅館に例えた表現、素晴らしいと思います。すごく伝わりました。それにしても新型Sクラス、物凄い領域に入ってきましたね。感動です。
買う買わないは別にして、車への愛に溢れた実況解説！聞いてて楽しい。乗りたーい！
メルセデスはさすがですね！
内外装抜け目ない。
五味さん｢よっしゃ‼︎今日は走ったるぜぇー｣
S class｢まあまあ、のんびり行きましょうよ」
長年メルセデス乗り継ぎましたがタイカンの乗り味に驚いてタイカン買っちゃいました🚘初ポルシェです
どうですか？
3年乗って
フェデラーを起用したsクラスのCM見ても、運転しながらもリビングにいるようにリラックスできることを目指してる感じがありますね。
僕はショートボディに試乗しましたが、たしかにのんびり穏やかに走りたくなりました。
意図的に踏んでも直6のフィーリングは良くて、たまにエンジンを回す人にはいい車だと思いました。
本音レビューはいつ見ても最高です．
アンビエントライトはもう少し下品じゃないといいんですけど、中国の富裕層がこういう内装が好きなんでしょうね。フロントグリルもベンツらしさがあるものの、やはり大型化したチャイニーズグリルですし。
メルセデスはモデルチェンジ毎に新しい世界を魅せてくれる商品力が好きです✨
ロードノイズとエンジン音はスピード感を伝える安全面で、ある程度必要なんじゃないかなと思います🤔
動画で聴いててもかなり静かそうなので、気にならなさそうなレベルですね◎
ググればいいだけの話なんだけど、車の専門用語(エアサスとか剛性とか)の解説動画とか作って欲しいし需要ありそう
難しい機構とか用語はちゃんと解説してくれていると思いますが。
基本的な用語はそりゃ省いていますが。
アウディの新しく上陸したRSシリーズお願いします
LC500の納車行った時、新型Sクラスで行ったようだけど、この車なのかな
BMWはどんどんカバになって行くのにメルセデスはどんどんカッコ良くなっていく
ムーンルーフを流れて行く夜景が綺麗
3:51
エンジンスペックが320psになってますよ！
320kw(435ps)の間違いでは？
レクサスの塗装の方がいいって言っちゃダメじゃないですか？笑
五味さんと編集含めそういうとこ好きです笑
Sクラス。他メーカー他モデルでは日本は欧州から数ヶ月から数年遅れるのが通常ですが、Sクラスは欧州とほぼ同時。万全の生産体制で世界同時供給させられるところが、Sクラスの世界基準たる所以だと思います。
アンビエントライト、場所によって色変えられるんだね！
92年モデルからS500 を乗り続けていますが、細やかな道も切り返さず曲がれる。また、知らず知らず遠い目的地にも疲れず到着します。
何がいいって声がめちゃくちゃいい
五味さんはベンツに厳しいけどがそれだけ凄車だよね
S500L予約しました😃。W140から乗り継いでいます。(W140のAMG63クーペは保有中です。)
編集班凄いなあ。いつもありがとうございます😊
静粛性に感動してるのは最初の1週間くらいでするよね、慣れちゃうと雑音が聞こえてきますから
わかります。
同じように最初「うるさいなぁ」と感じても一週間程度すれば慣れ始めますよね。
勿論、限度はありますが。笑
乗り心地の良さと剛性感に感動しました❣️３Ｄディスプレイは特に何ともなかったな
ヘッドライトがとっても明るくて見やすそう
いいなぁw
いつもながらの説得力のある試乗レポート、本当にありがとうございます。いつも心から納得しわかりやすくて、勉強になります。車のことがわかるのも楽しく嬉しいのですが、車に関するいろいろな知識が楽しく面白く得られるのも、五味さんの動画を拝見する楽しみの一つですね。初めての輸入車がB200dなので、あらためて、メルセデスベンツの凄さを感じました。今回もありがとうございました。
1:42 なんとなく横からのライトが3シリーズに似てる笑
たしかに
やっぱりセダンって良いですよね。ミニバンとか目線が高くて運転しやすいんですが、グラつきとか内装のビビり音とか有りますもんね。
Sクラスのロングは運転手付きで乗る感じなんですかね？ドライバーズカーだとちょっと不満があると言うことですか？こうなると、アルピナB7とかどうなんでしょう？気になります。アルピナ乗ってみてください。
いつ見ても分かりやすい解説と表現🎊
乗っている気分になれます👍
五味さんの動画は観ていて面白いです。
19:51 跳ね馬登場
かっこいいはかっこいいけどまだ慣れてないせいなのか前のSクラスの方が顔がかっこよく見えちゃう
めっちゃわかります
どちらも手が届かないですが、LSよりSクラスの方が内外装が豪華で素敵です✨✨乗れなくても、RUclipsで見られるのが嬉しいです。ありがとうございます。
夜の走行見れて良かったです！ライト配光補正が素晴らしい！
アンビエントライトの使い方はベンツが1番！
3Dモニター 「かっこよさ｣だけじゃなく「安全性」も作れそうですね👍
内装が凄すぎるw
LSの評価が思ったより高くて嬉しいですね😃
インプレッションがわかりやすく素晴らしい
五味さんのS550ノーマルボディ試乗記を見て992のカレラSを売って新型S550に買い換えるか決めます！出来るだけ早めに試乗記お願い致します！
個人的に、五味さんの試乗動画は一番信頼できます。
メルセデスはどの車も静かではないですよね、日本の速度域では。但し１３０キロぐらいを境にしてその上まで速度が上がると、印象が全然変わりますね。ヨーロッパでの走行向きですね。
外装も内装も見せ方がうまい✨ドラマティクですね～🤤
乗り心地とかの観点よりも、V8からダウンサイジングとなった直列6気筒エンジン+ISG+SC+Turboのパワーとかフィーリングとか燃費とかがどうなのか、技術的なことも踏まえての意見を聞きたいです。BMWの直6との比較でどうなのかとかも。
この大きさで2170㎏！しかも4WD～流石だよね……
やっぱりS クラスは凄いね……
ロールスロイス ゴーストは更にその上かぁ～凄いな……
このボディカラーも美しいですね✨
メルセデスは、運転に必要な音は車内に入れているらしいですが、どうなんでしょう？
10:57、僕のミライの方が静か。備忘録。アンビエントライトかっけぇー！
後半、最後のおまけの部分、、、セダン本気って部分のお話、非常にわかりやすいし勉強になりましたm（＝＝）m
アンビエンライトがついた車なら夜走行のインプレッションが好きです。
今後も夜インプレッション積極的にお願いします。
スポーツにしないと五味さんを駄目にする車っすねww
大きいナビ画面も すごい臨場感
ARヘッドアップディスプレイのオプション設定するとコロナの影響で納期が1年以上かかるらしいですよ。
ファーストエディション納車しましたが普通のヘッドアップディスプレイでした💦知らなかった💦
走行中の後席レビューも見てみたいです！！！
LS500とS500のどちらかって言われるとS500だな
@speed triple se大して変わらないんだよ？
@speed triple se たしかLSは1000万から1700万で、S500は1200万から2100万だと思った
LSも全部つけると2000万超えちゃうよ
@@sho.4950 超えないんだよ
価格帯が、違います
S500ロングを買おうと思ってましたが…五味さんの渋い感想を聞いて…やっぱりミライースを買うことにしました(-_-)
もう試乗ですか。かなり早いですね！
こんなにゴーストべた褒めされてるのに、さらにその上にファントムあるって考えたらマジでレベチだなロールス
ゴーストのエアサスの乗り味の出し方の技術がファントムより上を行くという表現でしたよ。
ファントムは車重でも乗り心地を出しているので…
@@田中希-q5b フラッグシップより2000万安くて乗り味もいいなら凄いお買い得ですね！！
実際所有されているのですか？？
車内が豪華過ぎですね。宇宙船みたいな感じがします。
んー。一個前が個人的には1番かっこよくて好きだったな。堂々さがないな。。
部門ごとには他のクルマに譲る部分があっても、総合すると他のフラッグシップセダンを圧倒していますよね。
やっぱり新しいヘッドライトは良いなー
動画内での色の組み合わせはあれですが、やっぱり時代の流れでアンビエントライトはレクサスでも採用して欲しいですね。
よりかっこいいものを
このSクラスは生で見たいなぁ。
電気自動車としてタイカンの話が出てきましたけど、メルセデスから出るEQSもどの様の乗り味なのか気になるところですね
ちなみにタイカン体感してきましたが（笑）かなりよかったですよ！
19:47 フェラーリの音が伝わってきますね。
やっぱデカい。自分で運転できるのはCかギリギリEクラスまでかなぁ
テスラのモデルSを運転したことがあるけど、あのサイズは本当にキツイ
レクサスの塗装は本当に異常レベルに凄いですよね。近くで見るとパールがみっしりと、しかも均等に入っているのを目の当たりにして驚きました。確実に普通の塗料より5倍くらいの値段しそうです。マツダの赤と並んで板金屋さん泣かせの塗装ですね
試乗しましたが、毎日仕事で使う私には硬いと感じました。
最新7シリーズより硬かった。
500ロングかいました。
待ってました😆
五味君の説明は、とても分かり易く伝わってきます、今後も
身体に気を付けて頑張って👍下さい
OsakaSamy-G 71
メルセデスは質実剛健、昔は室内イルミネーションなんて絶対やらなかった。時代も変わった。
もう内装 、宇宙船やんww
嫌いじゃないけど。
狙っている速度域で得意なところが
変わってきそうですね
標準ボディの方も気になりますが、
AMGラインではない方もみたいですね
アンビエントライトと五味さんのイメージが似合ってます（笑）夜の試乗の方がヘッドライトのインプレもできそうですね
内装スペースマウンテンかと思ったw
320kwが320psになってますよw
そろそろメルセデスはアンビエントライトの引き算が必要かもしれない
もうこのままだと内装がアンビエントライトだけになりそう
この秋にリースが切れるので新しいS500を考えてたのですが、この動画みて再考する事にしました。一度試乗してみますが。
メーカーからは嫌われそうですが、この路線で突っ走ってください。応援します。
確かメルセデスは静粛性もっと高くできるはずですが外の音を遮断してしまわないようにわざと聞こえるようにしてると聞いたことあります本当ですか？
買いたい！ところで試乗レポートではAMGラインだけでノーマルを見たことはのはなぜなのでしょうか？
いくらSクラスとはいえ走りの楽しさがないのはなんか寂しいなぁ
でも、秋頃にamgモデルも発表でしたよね?
ベンツは元々走りの楽しさありませんよ。
エンジンの回転も粗いですし。走りの楽しさなら圧倒的にBMWです
でも、BMWは顔つきが豚さんなんだよなあwww
後部座席の乗り心地は最高なんだけど
運転席まわりのプラスチック多用の安っぽい感じは物凄く違和感がある
最後、アルファードが映ってるのがウケるｗ
ベンツとか乗ってる人に質問なんですけど、
月収（手取り）おいくらですか？？
rs6アバント待ってます！！
ここ右だ〜！ってsクラスが騒いでるのに左行きます〜！笑笑。からの戸塚生まれなんですね✨
エアサスでも慣らし的に1000キロ位走ると馴染むとかあるんですか？
コイルサスだけだと思ってました。
Fカメラの映像が写せるならそのまま録画もできるでしょ⁈次期モデルではドライブレコーダー機能も付けて欲しいですね。
内装のSF感すごいね。
ルノーのキャプチャーはいつ頃に公開出来そうですか？
路面読み取りのあるE-ABCはまだ搭載されてなかったと思いますが・・
LSよりこっちだな！
インテリアも好き
運転していて全然面白くないって褒め言葉ですね🎵
試乗したけど凄かったですゴーストも勝てないかも値段踏まえてですけどね
sクラスきたぁぁぁ！！
昔からBMWの薄暗いオレンジのライトが夜でも疲れにくく、運転に集中できると言われていたが、コレはどうなんだろう？笑 あの理論はデジタル世代で吹っ飛んだのかな。。
私は今でも普段はインフォテインメントの画面は昼夜関わらず消します、疲れるから…