Привет. Можешь попробовать, пожалуйста, купить каретку на алике под смешным названием, для меня оно смешное, Кактус, я от них роторы с пауком взял, они для меня пиздец какие красивые, только из-за красоты взял, тестить пока не могу, буду тестировать летом.
Надпись Cartridge do not disassemble - это всё, что нужно знать про такой тип каретки. Установил, откатал, выбросил, купил новую (как в принтере). Красота! И не надо её разбирать, ремонтировать или обслуживать. Частый ремонт-обслуживание (особенно рукожопый) приводит к деформации (повреждении) пыльника, раздолбанным посадочным местам (выпрессовка-запрессовка подшипника) и т.д.
Я тоже не верю в чудеса , мне кажется сделано для легкости , малого веса и уменьшения трения . Обойма подшипника быстрее вытрется и разрушиться . Это типа как тупым гвоздем процарапайте или острым , где больше глубина царапины. Законы физики. Так что тут все очевидно гнались за весом и минимизировать сопротивление качению, дабы меньше расходовал велосипедист энергию в гонке. Надо сравнить с обычной кареткой для любителей , там я думаю будет упор на надежность
Не стоит она своих денег. Если они поставили двухрядный подшипник то да, ещё можно натянуть такую цену. А обычный радиальный, однорядный подшипник качения. Долго они не бегают, тем более сам сказал, нагрузка на них большая приходится. Для тех кто прям очень сильно любит бренд, да, а так на это цену можно несколько ZTTO кареток купить и не париться, ходят одинаково, только последние проще обслуживать и подшипники менять.
@@chinabicycle100% ушатал по своей вине! Эти каретки (если не паль) очень живучие, с хорошей пыле-влаго защитой. Во всяком случае ходят не меньше квадрата точно.
@@СергейПетровский-и6в ты умник хоть без шатунов езди, хоть на подседеле без седла😁 и хоть говори 155 раз про новые технологии, шимано под квадрат ни разу не подводил и это факт!)🙂
@@chinabicycle писал как-то у тебя на стриме катаю на титановой каретке под квадрат на керамических подшипниках 6903 можно менять. Пыльники внутри убрал. Крутится божественно... Заглядывал раз в полгода всё норм.
Сейчас во всей велоиндустрии идёт тенденция на уменьшение толщины и размера шарика в подшипнике, но увеличение диаметра самого подшипника и количества этих шариков. Поэтому кстати и придумали каретки на выносных подшипниках. Нагрузки они держат хорошо, лучше, чем толстые подшипники малого диаметра, которые раньше размещались внутри кареточного стакана. Диаметр подшипника важнее, чем его массивность. Но у этого решения есть и свои минусы - очень высокая требовательность к пылезашите ибо такой мелкий шарик, даже при попадании малейшей песчинки уже ловит клин. А вот на каретках старого типа таких проблем нет, в чем вы можете убедиться прочитав предыдущий комментарий. Но так как у каретки с обзора с пылезащитный все прекрасно, то ходить она будет долго и без проблем, так что тоненький подшипник пусть вас не пугает.
Подписываемся для поддержания связи
📬Telegram: t.me/kitayvelik
🎞Яндекс Дзен: dzen.ru/chinabicycle
🎥Rutube: rutube.ru/channel/23663398/
🔊 RUclips: ruclips.net/channel/UChRPAA08alFTsIVGJUW3jnA
📲 Вконтакте: vk.com/kitayvelik
📸 Инстаграм: instagram.com/kitayvelik/
🎈 Tik Tok : www.tiktok.com/@kitayvelikmtb
🚴♂Strava : www.strava.com/athletes/15844292
💰Donat : www.donationalerts.com/r/kitayvelik
🛑Boosty : boosty.to/chinabicycle
Привет. Можешь попробовать, пожалуйста, купить каретку на алике под смешным названием, для меня оно смешное, Кактус, я от них роторы с пауком взял, они для меня пиздец какие красивые, только из-за красоты взял, тестить пока не могу, буду тестировать летом.
@@energizer380v4 кактус у меня была на керамических пожшипниках
@@chinabicycle А можешь сказать как они сделаны, там влагозащита, они кстати не очень то и дешёвые, около 3к стоят.
@@energizer380v4 видео вроде на канале есть, если нету позже загружу
@@chinabicycle надо будет поискать.
Надпись Cartridge do not disassemble - это всё, что нужно знать про такой тип каретки. Установил, откатал, выбросил, купил новую (как в принтере). Красота! И не надо её разбирать, ремонтировать или обслуживать. Частый ремонт-обслуживание (особенно рукожопый) приводит к деформации (повреждении) пыльника, раздолбанным посадочным местам (выпрессовка-запрессовка подшипника) и т.д.
мы же любим экономить и интересно что внутри)
Каретка зачёт! Себе ставлю попроще, но это шедевр!🎉
да должна быть хорошей
Это все сделано для лёгкости каретки, для одной гонки
Печально)
А после гонки доехать домой, ещё хватит?
что это за гонка длинной в весь мир кроме воды?
@@user-gy7wd4dp2v видимо нет, бросаешь вел на финише и идешь домой пешком)
Я тоже не верю в чудеса , мне кажется сделано для легкости , малого веса и уменьшения трения . Обойма подшипника быстрее вытрется и разрушиться . Это типа как тупым гвоздем процарапайте или острым , где больше глубина царапины. Законы физики. Так что тут все очевидно гнались за весом и минимизировать сопротивление качению, дабы меньше расходовал велосипедист энергию в гонке. Надо сравнить с обычной кареткой для любителей , там я думаю будет упор на надежность
пишут 5 тис км, есть тогда смысл лезть внутрь и делать сервис в конце сезона, или катать и на выброс?
да есть смысл конечно
брал на али года два назад за 1700р. сейчас на озоне можно ее купить за 1600р.
да на алике продавцов можно найти
подшипник внутри совсем крошечный, ух уж эта погоня за весом
Тада, сделали бы двойной)
Скажите, ключ чашки затягивать, стандартный холловтэховский?
тут да
ключи разные, здесь по-моему на 40,5 на других используется 44 мм ключ, например на BB 52
@@ВладимирМирный-ф9щ вроде бы
Лайк поставил за старания, но покупать такую что то желания не возникло!Можно за 2500 каретку квадрат купить + шатуны.
Это какие шатуны?)
@@chinabicycle Провил зефир.
квадрат покупать в 2023 году 🤣🤣
@@EVAtube69 Картриджный квадрат надежнее в 100 раз чем эти поделки холотек.
он из 90тых @@EVAtube69
Подшипник же нестандартный опять? Тогда смысла в разборке нет особого.
Ну может где то есть)
На OZON она стоит 1600р
Хоть резьбовая хоть пресфит
классно же
@@chinabicycle да, возможно куплю когда-нибудь, езжу на ztto ceramic
@@Zoomer360 и как она тебе кстати?
@@chinabicycle обычная, такая же как blooke раньше ездил
@@Zoomer360 это что?)
Подшипник игрушечный😂
Детский?)
Не стоит она своих денег. Если они поставили двухрядный подшипник то да, ещё можно натянуть такую цену. А обычный радиальный, однорядный подшипник качения. Долго они не бегают, тем более сам сказал, нагрузка на них большая приходится. Для тех кто прям очень сильно любит бренд, да, а так на это цену можно несколько ZTTO кареток купить и не париться, ходят одинаково, только последние проще обслуживать и подшипники менять.
да как по мне проще каретку целиком поменять чем ставить другие подшипники
Конешно не стоит- слишком дорогая для тебя и ресурс больше чем ты за всю жизнь проезжаешь. Бери китайцев и радуйся рандомному качеству
@@F_youtube_rassist_cencure это сколько же ресурс?
@@F_youtube_rassist_cencure Спасибо за твой совет, и как я жил без этого.
Эта каретка проходит в 3-4 раза дольше чем твоё вонючее ztto! Сравнил мизинец с х...
Через сколько захрустела?
Ещё не хрустела
@@chinabicycle а сколько уже тогда?
Правая чашка через 5т.км., с левой всё хорошо.
@@ivitmogilev ммм
@@ВасяВасичкин-т9ф я её недавно только поставил владельцу красной жары
Картридж?
где?)
на озоне 1500 стоит даже дешевле, на 11.11 до 1300 доходила цена
не видел
Озон не платил
@@perasperaadastraandback никто не платил
@@chinabicycle реферальные ссылки? Это тоже реклама
На али есть эта же каретка за 2т.р
У меня её хватило на 5т.км.
И залюфтила или захрустела?
@@chinabicycle правая шумит. С левой всё хорошо.
@@ivitmogilevЗначит ты правой ногой не правильно давишь на педаль.
@@ivitmogilev звезды мыл?
@@chinabicycle100% ушатал по своей вине! Эти каретки (если не паль) очень живучие, с хорошей пыле-влаго защитой. Во всяком случае ходят не меньше квадрата точно.
Мт 801 дешевле мт800 кстати
А в чем разница?
@@chinabicycleКстати да! Пробовал найти инфу, так и не понял чем они отличаются.
@@user-gy7wd4dp2v вот и я о том же)
в 55 раз говорю квадрат рулит😅😁
Нельзя застаиваться на месте, нужно развиваться! Следующие 55 раз говорити что клинышки рулят, деды вращали и нам велели.
Да ну почему?
@@СергейПетровский-и6в ахахах та да
тормозная устаревшая система. еще тогда ободные тормоза рулят)) и стальные рамы
@@СергейПетровский-и6в ты умник хоть без шатунов езди, хоть на подседеле без седла😁 и хоть говори 155 раз про новые технологии, шимано под квадрат ни разу не подводил и это факт!)🙂
Очень мелкий подшипник.
та да
И проезжает 20к в жёстких условиях лол
@@F_youtube_rassist_cencure во и посмотрим)
@@chinabicycle писал как-то у тебя на стриме катаю на титановой каретке под квадрат на керамических подшипниках 6903 можно менять. Пыльники внутри убрал. Крутится божественно... Заглядывал раз в полгода всё норм.
Сейчас во всей велоиндустрии идёт тенденция на уменьшение толщины и размера шарика в подшипнике, но увеличение диаметра самого подшипника и количества этих шариков. Поэтому кстати и придумали каретки на выносных подшипниках. Нагрузки они держат хорошо, лучше, чем толстые подшипники малого диаметра, которые раньше размещались внутри кареточного стакана. Диаметр подшипника важнее, чем его массивность. Но у этого решения есть и свои минусы - очень высокая требовательность к пылезашите ибо такой мелкий шарик, даже при попадании малейшей песчинки уже ловит клин. А вот на каретках старого типа таких проблем нет, в чем вы можете убедиться прочитав предыдущий комментарий. Но так как у каретки с обзора с пылезащитный все прекрасно, то ходить она будет долго и без проблем, так что тоненький подшипник пусть вас не пугает.