Boa noite tem muita gente assim como eu que tem dúvidas na hora de mexer mas no teu vídeo e tudo bem explicativo mostrado número de chave e lado certo pra tirar cada porca seja lado horário ou ante horário show de bola 🥇🥇🥇🥇🥇🏆🏆🏆🏆🏆
Ótimo video amigo, Coloquei um pedaço de mangueira forte revestindo o pino do amortecedor que vai no quadro ficou MT bom acabou com todas as vibracoes e barulhos faz quase dois anos ainda esta tudo ok
Seu vídeo me ajudou muito, comprei um fan usada e já estava pra trocar toda a balança pois o pneu estava meio torto, não sabia que existiam essas buchas, troquei as do amortecedor e da balança ficou ótima a roda. Obrigado mesmo, parabéns pelo interesse em querer ajudar o próximo.
cara q bom q tem a Internet e pessoas gente fina como vc a minha tava com o mesmo problema eu recém tinha comprado o amortecedor e eu tinha feito o pedido deum original mas graças a vc amigo não vompro mais valew abraço mano
O amortecedor está na última regulagem ,fica muito duro e estraga mais rápido as borrachas e bate muito a traseira ,bom está no meio a regulagem.. Bom trabalho ai ..
achei bacana o vídeo.. confesso que nem imaginava que tinha aquelas buchas ali kk .. mas reparei que uma das minhas está bem desgastadas.. irei fazer a substituição amanhã, e tenho certeza que terei sucesso graças ao teu tutorial .. obrigado.
belo video amigo, na minha moto as buchas ja estavam se desmanchando , soltando pedaços, kkkkkkk , ainda bem q troquei a tempo de não estraga os amortecedores!
As chave mais utilizada na moto são 08 mm 10 mm 12mm 14mm 17mm 19mm e 22mm a marca robust e uma boa opção é segunda linha da gedore só não tem bom acabamento, mais acredito que seja bem resistente como uma gedore, quanto a bucha eu também ja tinha trocado as de baixo com uns 8,000 km.
MMo. Bom! Coloquei um suporte de baú , desses que parafusa no amortecedor e debaixo do banco . Agora reparei que a buxa da parte de cima está estourada . Vou tentar trocar com as suas dicas. E eu mesmo fiz a troca das minhas pastilhas de freio usando as suas dicas. A minha moto é um pouco diferente porque ela é a titan CBS e tem dois pistões independentes. Mas eu consegui e ficou bom demais. Obrigado. Agora vou tentar as buxas do amortecedor.
se pa ate são as mesma! mais preço cada vez fica mais elevado isso sim!!! lembro de quando pagava no aro do farol torno de 18 pilas ultima vez que fui ver para comprar estava quase 50 pilas
estou sempre assistindo seus videos são ótimos tem me ajudado bastante em certas coisas que não preciso estar pagando mecânico e economizando uma grana, ainda mais que nossas motos são iguais haha continue assim um forte abraço
A minha moto estava com um barulho na suspensão e eram as buchas inferiores do amortecedor traseiro. Deu mais trabalho comprar que trocar as peças. Muito bom o tutorial.
não entenda como critica ta cara. curto seu videos pra caraca. pois tem cara ai que so filma em quanto seus mecânicos fazem o papel trabalhoso .e com muitos palavrões. vamos la votando a ver os videos kkk fui
meu amigo liguei para honda perto daqui de casa e o preço da peça saiu a 47,00 reais meu mecânico vai dar uma olhada na minha moto no domingo, vou esperar o laudo dele antes de comprar caso seja uma coisa que não de jeito e tenha que fazer algum tipo de gambiarra estarei indo comprar uma peça nova e colocando no lugar, sou muito enjoado com minha motinha e nao gosto de nada de gambiarras nem peças paralelas nela ! qualquer dia posto um video da minha motoca . abraços
OBRIGADO PELA FORÇA NOS VIDEOS AMIGO. NÃO CONSEGUI TROCAR AS BUCHAS, EU COLOCO ELAS NO AMORTECEDOR E NA HORA DE COLOCAR OS PINOS EU ACABO RASGANDO ELAS, OS PINOS ESTAO ENTRANDO MUITO APERTADO MESMO COM DETERGENTE,
Seus videos são muito bons... já assisti todos...e estou aplicando tudo em minha moto também. Se vc poder fazer um video de como engraxar a direção fico muito agradecido... um abraço valeu parabéns e obrigado por todos os video que vc posta.
Boa tarde minha moto como já te disse em outro video e fan 150. 2014 esta com 3 meses e já esta cam folga nas buchas a honda deixa muito a desejar em partes simples com bucha de coroa e bucha de amortecedor mas valeu pela dica abraço ate mais.
Esta folga praticamente é natural nas cg 150 todas tem, acho que maior motivo desta folga existir ate hoje é a falta de reclamação por parte dos consumidores deste modelo.
Eu nem sabia disso pois já tive cg125 ano 97. Uma titan 150 2007 uma CBX 200 estrada ano 2002 e nunca tive esse problema agora com a fan 150 2014 com três meses já esta dando um leve batida ai vi seu video fui conferi e foi batata com folga também vou ver isso amanha seu videos são top deus abençoe vc pelo carinho que vc tem pelos escritos abraço ate mais.
Boa tarde fui na honda e mostrei A folga da bucha ele disse ke e normal pois as buchas não são com anos atrás que era muito melhor que as de hoje e se trocar vai andar pouco vai dar folga de novo para fazer a troca só se estiver cortada vai saber porque a honda trocou o matéria das bucha abraço ate mais
além do freio a disco traseiro, radiador de óleo etc.. Realmente sem comparação. Mais temos que concordar que aos poucos está mudando para melhor, quem sabe da aqui uns anos agente tem essa cb 150r aqui no brasil.
Compre o suporte do eixo de comando novo uma peça de alumínio não é caro! paguei coisa de 35 moedas a muito tempos atras leve no mecânico que mexeu e mande ele trocar pois ele que ocasionou o espano da rosca, vou dar uma dica experiencia propiá nunca retire qualquer parafuso com motor quente pois alumino facilmente se espana.
eu troquei as buchas do amortecedor fico beleza nao troquei as buchas da balança por qe onde vivo só tinha paralelo e ja sabe melhor fico com a original outra coisa mano procurei por todo youtube e nao achei um video qe ensine as regulagens do amortecedor e as vantagem de cada regulagem ficaria show se vc fizesse um abraço
moro em Pernambuco amigo, aqui é bem difícil achar peças e pior ainda são os preços. uma sugestão, você fazer um vídeo falando de peças paralelas de boa qualidade, como juntas, caixa de direção, kit relação. se comprovou é claro.
+Edy Alves amigo tem um site que eu compro peças la la eu vi a bucha B da uma olhada la qualquer coisa entra em contato com eles para ver se tem a outra custa menos de 2 reais. site é motor best e eles o trabalhão com peça genuína.
Não tem problema não andar assim, só perde um pouco estabilidade mais e bem tranquilo, preço do serviço não sei te dizer não faz anos que estou afastado da função mais e tranquilo a troca em casa basta ter uma chave 12 mm e 14 mm.
ótimo video ganhou meu like e minha inscrição. vc recomenda essa troca de quantos em quantos KM isso se n der nenhum problema nas buxas antes de tal quilometragem. se possível faz um video falando sobre os oleos que vão na suspensão como trocar ou de quanto em quanto tempo tanto tras como dianteira blz. vou la agora verificar a minha suspen tras pq ta fazendo um xiado reck reck sabe ta feio o barulho.
parabéns mais uma vez pelo seus vídeo. continue postando sempre que possível e muito legal :). Pergunta? Existe mais alguma manutenção nos amortecedores traseiros alem dessa, que foi mostrada no vídeo? tenho uma titan 150 2005 ks comprei a mesma no começo do ano e não tem essa folga, e pelo visto e a original da moto.
Tive uma no ano da sua moto e te falo nunca troquei essas peças cheguei a trocar o amortecedor inteiro com 40.000 por vazamentos, pois não sei de que doce vem essas borrachas que estavam usando nesse ano 2012, mais e sempre bom verificar e trocar caso seja necessário, pois a moto sempre em cima é outra conversa, abraço.
Rogério meu amigo, boa tarde. Parabéns pela magnifica explicação, até quem não leva jeito pra coisa consegue fazer essa manutenção aí. Uma dúvida que surgiu durante o vídeo, quando vc tira os amortecedores a traseira da moto não arria pq? usa algum calço? Abraço.
Há sim, entendi. É pq a minha moto é a titan 150 sport e ela não vem com cavalete central. Vc tem alguma dica pra quando eu trocar o amortecedor a traseira não caia? Obrigado pelo feedback amigo
Não geralmente oleos e graxas são derivados de petróleo e o petróleo agride fortemente as borracha, pode usar detergente de preferencia neutro sem medo que não vai fazer nada com a borracha.
mto bom o video amigo, estou afim de comprar algumas feramentas para fazer a manutenção da minha moto quais os numeros de chave q você usa ! e uma pergunta será q a marca robust é uma boa pra serviços desse tipo? agradeço amigo e parabens pelos videos, a minha fan 125 ta com pouco mais de 8000 mil km e ja ta desse jeito ai abçs
minha moto é titan 2008 e chegou agora a 20 mil km era moto de garagem comprei do meu irmão tava com 12 mil km mais agora como uso muito pra trabalha levar namorada p trabalho e estudar tbm, de fevereiro até hj andei em torno de 7500 km com ela e também viajo muito pra cidade da minha sogra são 150 km pela rod presidente Dutra e sempre acima de 100 km/h e sempre faço uma parada no meio do caminho e dou uma checada na corrente e ela sempre estica não sei se pelo peso do garupa ou se é por esquentar de mais, mais vou dar uma checada nisso tbm se vc tiver uma dica agradeço . e agora ta dando esse chiado no amortecedor traseiro.
isso ocorre quando vc esticar a corrente gire e confira a folga por toda região pois acontece um fenômeno de com tempo ficar ovalizado ai na hora que vc estica confere esta ok vc sai para andar para e confere ta maior esticado, solução e sempre deixar mais folgado que vc acha que era o correto a folgada da corrente pela a honda é em torno de 3 centímetros
cara vendo o video. o detergente resseca a borracha. não sei se vc ja ficou com as mão um pouco áspera depois de usar detergente. ao meno comigo eu fico. esta e minha dica.
Realmente eu ia tirar uma fan 150 0km completa esse ano,mais ia pagar 8,500. achei melhor comprar uma titan 150 2005 ks carburada com 26 mil km, paguei o valor de 3,500,00 + documentação. agora e só cuidar bem e quando precisar eu compro outro motor de leilão e coloco na mesma, moto p dia o dia tem que pequena mesmo. A moto anda muito mais e tem um custo beneficio bom faz 32 por litro. vou ficar com essa p resto da vida. próximo passo, e uma kavasaki ninja 250 ou 300, 2 cilindros e melhor.
Cara minha suspensão traseira tá do jeito que vc mostrou mesmo, com a rosca encostando no amortecedor traseiro...tem problema andar assim? A suspensão pode quebrar se andar com a bucha gasta? Um serviço desse em oficina deve sair por quanto? VLW
Esqueci de mencionar peça de 35 reais foi comprada na autorizada e original Honda faz bastante tempo pois era barato antes não a porque ser muito mais caro agora! posta pra nos preço da mesma se vc trocar! a mão de obra fica por conta de que fez a cagada! não deixe os cara querem fazer gambiarra com rosca postiça e outros tipo de arte manhas.
Olá! Parabéns pela objetividade do vídeo. Aprendi. Pergunto: qual é o material de fabricação da cabeça superior ( a que você usou a chave 14) do amortecedor ORIGINAL DE FÀBRICA da Honda CG150 Titan Mix ES ano 2010? Alumínio? Aço escovado? Ferro Fundido? Abraço e obrigado. Murillo
Caro amigo primeiramente esta de parabéns este seu vídeo só uma pergunta ? minha suspensão estorou a bucha interna do amortecedor que fica ali dentro da haste tem como trocar ?
ola iai bom dia! cara o principal fator por elas trincarem rápido é a exposição ao sol.resumindo o clima quente frio vento poeira. uma dica seria de certa forma hidratar elas. vaselina valeu fui
num faz sentido, pois pneu tem uma exposição bem maior no solo e não trincam tao rápido e segundo os especialista vaselina e derivado de petróleo e o petróleo agride a borracha
+Joel Bernardo Teoricamente vc teria que encolher a mola para poder usar uma chave em uma porca para poder soltar a cabeça do amortecedor, grande problema esta como encolher essa mola sem uma ferramenta apropriada.
ola amigo boa noite estava vendo seu video é muito bom parabéns vc é um grande profissional queria te fazer uma pegunta eu tirei um amortecedor da minha moto para instalar um paralama trazeiro mas quando fui colocar o amortecedor de volta fiquei em duvida pois não sei qual é o lado certo do amortecedor pois parece não ter diferença tem um lado que tem uma pontinha de tinta que vem de fabrica e o outro lado não tem nada vc pode me dar uma dica? abraço
Nao tem lado não, amigo mais se queira deixar do mesmo lado a dica é da uma olhada na parte de baixo do mesmo geralmente o protetor de corrente deixa uma marca no amortecedor e geralmente ele fica mais sujo para lado de dentro da roda.
troca vela filtro de ar e de combustível óleo de motor regulagem, de válvulas troca do fluido da bengala troca de fruído de freio, isso seria algumas peças e serviços que fazem parte de uma revisão.
Reparei q a arruela do lado direito na parte de cima,e mais grossa Pode monta com as arruelas mais finas dos 2 lados do amortecedor ? Pois a minha moto ta faltando arruela e queria saber se pode usar as 4 arruelas finas normal ?
Então amigo por experiencia propiá toda moto nova e dura igual pedaço de pau e só andar que ela ficara molhinha com tempo, quanto amortecedores garantia nenhuma cobrira esta modificação.
estou precisando de uma ajuda enorme de você pois levei minha moto para regular as válvulas so que depois de regulado eu notei que estava vazando um pouco de óleo na junta na tampa superior do motor dai fui checar se a tampa estava bem apertada 1 parafuso estava bem apertado o outro estava meio frouxo fui apertando lentamente so que o parafuso não estava apertando mais a rosca da peça ficou ruim, oque devo fazer para resolver isso... por favor estou precisando muito resolver isso abraços
Amigo fui fazer o que vc mostrou nesse video, e descobri que as buchas do amortecedor da minha motoca estão estourados kkk, e pior não achei em lugar nenhum aqui por perto para comprar, a pergunta é, o que esse problema ocasiona.? sente alguma diferença quando arruma.? vlw.
ola amigo, gostei muito desse seu vídeo explicativo, tenho um Yamaha factor 2009/2010 e as buchas estão muito gastas, e percebi que a moto as vezes treme e percebi também que ela baixou um pouco da altura normal, sera que essas buchas tem alguma influencia nessas coisas? desde já agradeço...
Quanto diferença de altura altera um pouco sim mais pneu gasto também ocasiona sintomas referente altura e algumas balançadas esta tremida pode estar relacionado kit relação ou ate mesmo algum problema na embreagem.
Amigo bom dia, parabéns pelo seu vídeo, deixa eu te fazer uma pergunta, aquele cabo de aço que tem na sua moto é para prender os capacetes? se for poderia me passar o nome, pois não acho na internet nada sobre, a trava de capacete da CG150 é um lixo não cabe 2 capacetes, é complicado, forte abraço!
Não acha mesmo em canto nenhum esse foi eu mesmo que fabriquei rsrsrsrs é só usar cabo encapado que da para fazer amigo, quanto esse cabo de capa preta e cabo náutico de hobby cat de aço inox
Canal MotoMecânicaOnline minha moto é uma titan 150 2005 o parafuso de baixo aí quebrou do amortecedor. ....é de milímetro 10 .....como tirar o pedaço que ficou dentro. ?
Ótimo vídeo,comprei as buchas hoje e as buchas de ferro original gastei 19,00 Vou fazer o trampo amanhã. Obrigado pelo vídeo
Boa noite tem muita gente assim como eu que tem dúvidas na hora de mexer mas no teu vídeo e tudo bem explicativo mostrado número de chave e lado certo pra tirar cada porca seja lado horário ou ante horário show de bola 🥇🥇🥇🥇🥇🏆🏆🏆🏆🏆
irmao,,,vc nem imagina como vc ajuda a gente com seus videos,,abç.
Ótimo video amigo,
Coloquei um pedaço de mangueira forte revestindo o pino do amortecedor que vai no quadro ficou MT bom acabou com todas as vibracoes e barulhos faz quase dois anos ainda esta tudo ok
Seu vídeo me ajudou muito, comprei um fan usada e já estava pra trocar toda a balança pois o pneu estava meio torto, não sabia que existiam essas buchas, troquei as do amortecedor e da balança ficou ótima a roda. Obrigado mesmo, parabéns pelo interesse em querer ajudar o próximo.
Valeu!
cara q bom q tem a Internet e pessoas gente fina como vc
a minha tava com o mesmo problema eu recém tinha comprado o amortecedor e eu tinha feito o pedido deum original mas graças a vc amigo não vompro mais valew abraço mano
Valeu irmão.
Cai de paraquedas no seu vídeo ia trocar os amortecedores e vi que as buchas estão detonadas vou trocar primeiro🤔 ganhou um inscrito
Agradecer a vc guerreiro. Pelos toques. Hoje consigo fazer muita coisa em minha moto. Graças a seus vídeos. Hoje vou trocar as buchas. Obrigado.
O amortecedor está na última regulagem ,fica muito duro e estraga mais rápido as borrachas e bate muito a traseira ,bom está no meio a regulagem.. Bom trabalho ai ..
Boa tarde Nunca fiz isso em minha moto agora vou fazer Parabéns
troquei as buchas hj, a debaixo tava rachada no meio, mas no fim deu tdo certo. Obrigado pela ajuda! Abraço!
se acontecer de novo da uma olhada naquela solda que prende o pino do amortecedor pois ela pode ser responsável por estragar as buchas.
quero parabenisalo vc e o mecanico cassio felizes os humilde de coração pois deles serão o reino dos ceus obrigado pelas videos aulas.
Valeu! amigo o Cássio tem ótimos videos.
achei bacana o vídeo.. confesso que nem imaginava que tinha aquelas buchas ali kk .. mas reparei que uma das minhas está bem desgastadas.. irei fazer a substituição amanhã, e tenho certeza que terei sucesso graças ao teu tutorial .. obrigado.
Rapaz muito bom,já até comprei as buchas,pra quando precisar troca-las,já ter em mãos.VALEU!
+scrouk Gleidson É isso ai e sempre bom ter as peças já na mão para quando precisa la.
belo video amigo, na minha moto as buchas ja estavam se desmanchando , soltando pedaços, kkkkkkk , ainda bem q troquei a tempo de não estraga os amortecedores!
Cara eu nunca me liguei nessas bucha vou olhar a da minha agora que com certeza deve estar estourada, valeu, otimo video esse...
A minha apresentou-se esse problema ai pesquisei no you tube ai apareceu seu video parabéns pelo video.
As chave mais utilizada na moto são 08 mm 10 mm 12mm 14mm 17mm 19mm e 22mm a marca robust e uma boa opção é segunda linha da gedore só não tem bom acabamento, mais acredito que seja bem resistente como uma gedore, quanto a bucha eu também ja tinha trocado as de baixo com uns 8,000 km.
Esse video é o q eu procurava, muito bom! parabens pelo video....
Muito bom vou fazer na minha moto tá precisando parabéns pelo o video vai mim ajudar muito.
muito bom!graças ao seus videos estou economizando uma grana com mecânico,e aprendendo muita coisa sobre minha moto valeu fera!!!
Danilo Sales Valeu amigo.
MMo. Bom!
Coloquei um suporte de baú , desses que parafusa no amortecedor e debaixo do banco . Agora reparei que a buxa da parte de cima está estourada . Vou tentar trocar com as suas dicas. E eu mesmo fiz a troca das minhas pastilhas de freio usando as suas dicas. A minha moto é um pouco diferente porque ela é a titan CBS e tem dois pistões independentes. Mas eu consegui e ficou bom demais. Obrigado. Agora vou tentar as buxas do amortecedor.
Opa se trocou as pastilhas e foi bem sucedido nesse novo serviço ser moleza amigo.
se pa ate são as mesma! mais preço cada vez fica mais elevado isso sim!!! lembro de quando pagava no aro do farol torno de 18 pilas ultima vez que fui ver para comprar estava quase 50 pilas
estou sempre assistindo seus videos são ótimos tem me ajudado bastante em certas coisas que não preciso estar pagando mecânico e economizando uma grana, ainda mais que nossas motos são iguais haha continue assim um forte abraço
Esse video é o q eu procurava, muito bom! A minha Start ta c esse problema!
Outro tipo de lubrificação para facilitar fazer manutenção e a vaselina líquida :D gostei do vídeo "iniciativa" :)
Valeu cara, o video que tava procurando muito bem explicado.
A minha moto estava com um barulho na suspensão e eram as buchas inferiores do amortecedor traseiro. Deu mais trabalho comprar que trocar as peças. Muito bom o tutorial.
Valeu irmão.
Muito boa explicação, gostei mesmo e estou aprendendo bastante com este canal de video. Continue assim, parabens.
+Carlos Costa Valeu!
parbens pelo vídeo não sabia disso pensei trocava amortecedor inteiro obrigado pelo ensinamento
meu amigo vc ajuda muito parabens cara . valeu msm.. fan 150 2012
serviço muito bem feito parabens
Obrigado 👍
não entenda como critica ta cara. curto seu videos pra caraca. pois tem cara ai que so filma em quanto seus mecânicos fazem o papel trabalhoso .e com muitos palavrões. vamos la votando a ver os videos kkk fui
meu amigo liguei para honda perto daqui de casa e o preço da peça saiu a 47,00 reais
meu mecânico vai dar uma olhada na minha moto no domingo, vou esperar o laudo dele antes de comprar
caso seja uma coisa que não de jeito e tenha que fazer algum tipo de gambiarra estarei indo comprar uma peça nova
e colocando no lugar, sou muito enjoado com minha motinha e nao gosto de nada de gambiarras nem peças paralelas nela ! qualquer dia posto um video da minha motoca . abraços
legal tava olhando minha moto e as buchas estao bem ruim, vou comprar e trocar tbm
boa explicaçao, valeu
É isso ai.
Fui me inscrever e já tava inscrito 🤣🤣🤣
Vlw mesmo assim pela intenção rsrsrs
muito bem explicado. tá de parabéns, amigo👏👏👏
muito bom e muito facil melhor do que ficar dependendo de mecanicos enrolados
+Sulivan Sal Valeu amiga.
OBRIGADO PELA FORÇA NOS VIDEOS AMIGO. NÃO CONSEGUI TROCAR AS BUCHAS, EU COLOCO ELAS NO AMORTECEDOR E NA HORA DE COLOCAR OS PINOS EU ACABO RASGANDO ELAS, OS PINOS ESTAO ENTRANDO MUITO APERTADO MESMO COM DETERGENTE,
Seus videos são muito bons...
já assisti todos...e estou aplicando tudo em minha moto também.
Se vc poder fazer um video de como engraxar a direção fico muito agradecido...
um abraço valeu parabéns e obrigado por todos os video que vc posta.
Seu videos são ótimos me ajudam muito, parabéns...
parabéns pelos vídeos
muito bom
Muito obrigado pela atenção gosto muito dos seus videos.
Consequi achar uma bomba por 230 aqui.
É isso ai parceiro brasil hoje e assim cada um pede o preço negocio hoje e pesquisar bastante ante de faze qualquer compra.
Boa tarde minha moto como já te disse em outro video e fan 150. 2014 esta com 3 meses e já esta cam folga nas buchas a honda deixa muito a desejar em partes simples com bucha de coroa e bucha de amortecedor mas valeu pela dica abraço ate mais.
Esta folga praticamente é natural nas cg 150 todas tem, acho que maior motivo desta folga existir ate hoje é a falta de reclamação por parte dos consumidores deste modelo.
E a pura verdade.
Eu nem sabia disso pois já tive cg125 ano 97. Uma titan 150 2007 uma CBX 200 estrada ano 2002 e nunca tive esse problema agora com a fan 150 2014 com três meses já esta dando um leve batida ai vi seu video fui conferi e foi batata com folga também vou ver isso amanha seu videos são top deus abençoe vc pelo carinho que vc tem pelos escritos abraço ate mais.
Osmar Garcia Pois é já tive varias e nunca troquei esta buchas de nenhuma outra moto minha, mais essa em si ai já e o segundo par.
Boa tarde fui na honda e mostrei
A folga da bucha ele disse ke e normal pois as buchas não são com anos atrás que era muito melhor que as de hoje e se trocar vai andar pouco vai dar folga de novo para fazer a troca só se estiver cortada vai saber porque a honda trocou o matéria das bucha abraço ate mais
Valeu obrigado pela experiência👍
Muito bom vídeo! Mais não deixe de colocar original Honda,se por paralela não vai fazer pra trocar! Vlw um abraço
ótima aula.obgd.
Valeu MMO! Show de bola
Muito bom! Parabéns.
além do freio a disco traseiro, radiador de óleo etc..
Realmente sem comparação.
Mais temos que concordar que aos poucos está mudando para melhor, quem sabe da aqui uns anos agente tem essa cb 150r aqui no brasil.
Compre o suporte do eixo de comando novo uma peça de alumínio não é caro! paguei coisa de 35 moedas a muito tempos atras leve no mecânico que mexeu e mande ele trocar pois ele que ocasionou o espano da rosca, vou dar uma dica experiencia propiá nunca retire qualquer parafuso com motor quente pois alumino facilmente se espana.
eu troquei as buchas do amortecedor fico beleza nao troquei as buchas da balança por qe onde vivo só tinha paralelo e ja sabe melhor fico com a original
outra coisa mano procurei por todo youtube e nao achei um video qe ensine as regulagens do amortecedor e as vantagem de cada regulagem ficaria show se vc fizesse um abraço
otimo video muito bem esplicado
+Patricia CAmpina Valeu amiga.
moro em Pernambuco amigo, aqui é bem difícil achar peças e pior ainda são os preços. uma sugestão, você fazer um vídeo falando de peças paralelas de boa qualidade, como juntas, caixa de direção, kit relação. se comprovou é claro.
+Edy Alves amigo tem um site que eu compro peças la la eu vi a bucha B da uma olhada la qualquer coisa entra em contato com eles para ver se tem a outra custa menos de 2 reais. site é motor best e eles o trabalhão com peça genuína.
Edi Alves Olá meu amigo vc mora onde em Pernambuco
Não tem problema não andar assim, só perde um pouco estabilidade mais e bem tranquilo, preço do serviço não sei te dizer não faz anos que estou afastado da função mais e tranquilo a troca em casa basta ter uma chave 12 mm e 14 mm.
gostei muito bom o video esta de parabens
Jaeder Ferreira Valeu amigo.
Valeu!
ótimo video ganhou meu like e minha inscrição. vc recomenda essa troca de quantos em quantos KM isso se n der nenhum problema nas buxas antes de tal quilometragem. se possível faz um video falando sobre os oleos que vão na suspensão como trocar ou de quanto em quanto tempo tanto tras como dianteira blz. vou la agora verificar a minha suspen tras pq ta fazendo um xiado reck reck sabe ta feio o barulho.
Oi meu amigo tudo de bom valeu 👍
Excelente seu video. Parabéns.
que bien amigo que cuidas tu moto
Meu amigo os teus videos são bons, Agora eu queria outra esplícação como se desmonta a bengala traseira e como se troca o óleo? obrigado
que peça e essa bengala trazeira fica aonde ?
parabéns mais uma vez pelo seus vídeo.
continue postando sempre que possível e muito legal :).
Pergunta?
Existe mais alguma manutenção nos amortecedores traseiros alem dessa, que foi mostrada no vídeo?
tenho uma titan 150 2005 ks comprei a mesma no começo do ano e não tem essa folga, e pelo visto e a original da moto.
também gostei vou ver da minha cg Titan 2004
Tive uma no ano da sua moto e te falo nunca troquei essas peças cheguei a trocar o amortecedor inteiro com 40.000 por vazamentos, pois não sei de que doce vem essas borrachas que estavam usando nesse ano 2012, mais e sempre bom verificar e trocar caso seja necessário, pois a moto sempre em cima é outra conversa, abraço.
Rogério meu amigo, boa tarde. Parabéns pela magnifica explicação, até quem não leva jeito pra coisa consegue fazer essa manutenção aí.
Uma dúvida que surgiu durante o vídeo, quando vc tira os amortecedores a traseira da moto não arria pq? usa algum calço?
Abraço.
+Leandro Fonseca Não amigo quando a moto é equipada do cavalete central vc não terá problemas quanto a isso.
Há sim, entendi. É pq a minha moto é a titan 150 sport e ela não vem com cavalete central. Vc tem alguma dica pra quando eu trocar o amortecedor a traseira não caia?
Obrigado pelo feedback amigo
Leandro Fonseca Basta trocar um de cada vez ou então calce a moto no lado inferior o pesinho lateral.
Tem lado o amorte edor pa coloca pa dentro ou pra fora?
Nao seria melhor passar uma graxinha em vez do detergente? o detergente pode rececar as buchas ja que sao de borracha
Não geralmente oleos e graxas são derivados de petróleo e o petróleo agride fortemente as borracha, pode usar detergente de preferencia neutro sem medo que não vai fazer nada com a borracha.
Ótimo post muito bem!
Valeu amigo, temos bastante vídeo a respeito de uma olhada no canal espero que goste de mais algum, te mais.
mto bom o video amigo, estou afim de comprar algumas feramentas para fazer a manutenção da minha moto
quais os numeros de chave q você usa ! e uma pergunta será q a marca robust é uma boa pra serviços desse tipo?
agradeço amigo e parabens pelos videos, a minha fan 125 ta com pouco mais de 8000 mil km e ja ta desse jeito ai
abçs
minha moto é titan 2008 e chegou agora a 20 mil km era moto de garagem comprei do meu irmão tava com 12 mil km mais agora como uso muito pra trabalha levar namorada p trabalho e estudar tbm, de fevereiro até hj andei em torno de 7500 km com ela e também viajo muito pra cidade da minha sogra são 150 km pela rod presidente Dutra e sempre acima de 100 km/h e sempre faço uma parada no meio do caminho e dou uma checada na corrente e ela sempre estica não sei se pelo peso do garupa ou se é por esquentar de mais, mais vou dar uma checada nisso tbm se vc tiver uma dica agradeço . e agora ta dando esse chiado no amortecedor traseiro.
isso ocorre quando vc esticar a corrente gire e confira a folga por toda região pois acontece um fenômeno de com tempo ficar ovalizado ai na hora que vc estica confere esta ok vc sai para andar para e confere ta maior esticado, solução e sempre deixar mais folgado que vc acha que era o correto a folgada da corrente pela a honda é em torno de 3 centímetros
cara vendo o video. o detergente resseca a borracha. não sei se vc ja ficou com as mão um pouco áspera depois de usar detergente. ao meno comigo eu fico. esta e minha dica.
melhor detergente que oleo ou graxa
Realmente eu ia tirar uma fan 150 0km completa esse ano,mais ia pagar 8,500.
achei melhor comprar uma titan 150 2005 ks carburada com 26 mil km, paguei o valor de 3,500,00 + documentação.
agora e só cuidar bem e quando precisar eu compro outro motor de leilão e coloco na mesma, moto p dia o dia tem que pequena mesmo.
A moto anda muito mais e tem um custo beneficio bom faz 32 por litro.
vou ficar com essa p resto da vida.
próximo passo, e uma kavasaki ninja 250 ou 300, 2 cilindros e melhor.
Vou trocar também!
parabens pelo video....
+Augusto Silva Valeu!
Canal MMO minha Titan 150 ano 04/05 não tem esses caninhos dentro da bucha conforme vc mostrou no vídeo! Que ano é essa Titan?? Muito obrigado
Genival detetive
2012
Cara minha suspensão traseira tá do jeito que vc mostrou mesmo, com a rosca encostando no amortecedor traseiro...tem problema andar assim?
A suspensão pode quebrar se andar com a bucha gasta?
Um serviço desse em oficina deve sair por quanto?
VLW
Esqueci de mencionar peça de 35 reais foi comprada na autorizada e original Honda faz bastante tempo pois era barato antes não a porque ser muito mais caro agora! posta pra nos preço da mesma se vc trocar! a mão de obra fica por conta de que fez a cagada! não deixe os cara querem fazer gambiarra com rosca postiça e outros tipo de arte manhas.
Olá!
Parabéns pela objetividade do vídeo. Aprendi.
Pergunto: qual é o material de fabricação da cabeça superior ( a que você usou a chave 14) do amortecedor ORIGINAL DE FÀBRICA da Honda CG150 Titan Mix ES ano 2010? Alumínio? Aço escovado? Ferro Fundido?
Abraço e obrigado.
Murillo
alumínio
O detergente q vc usa pra facilitar, ele resseca a bucha, usa um silicone ou vasilina
Onde vc viu que o detergente resseca e vaselina não?
Gostei vou trocar.
Caro amigo primeiramente esta de parabéns este seu vídeo só uma pergunta ? minha suspensão estorou a bucha interna do amortecedor que fica ali dentro da haste tem como trocar ?
Lucas Henrique Santos Não esse amortecedor não tem reparo não, só um novo mesmo.
Qual melhor tipo e marca de graxa para lubrificar as peças da moto em geral?
fera, vc saberia informar se o amortecedor da 150 cabe na biz?
ótimos videos. minha noiva tem uma ex assim. quantos km ta a sua
ola iai bom dia! cara o principal fator por elas trincarem rápido é a exposição ao sol.resumindo o clima quente frio vento poeira. uma dica seria de certa forma hidratar elas. vaselina valeu fui
num faz sentido, pois pneu tem uma exposição bem maior no solo e não trincam tao rápido e segundo os especialista vaselina e derivado de petróleo e o petróleo agride a borracha
boa amigo , e é difícil retira está mola para fase a limpeza da ferrugem.
+Joel Bernardo Teoricamente vc teria que encolher a mola para poder usar uma chave em uma porca para poder soltar a cabeça do amortecedor, grande problema esta como encolher essa mola sem uma ferramenta apropriada.
Gostei do vídeo, mas eu posso usa óleo no lugar do detergente???
Não! óleo alem de de escorregar pela vida toda o mesmo e derivado de petróleo e o mesmo agride as borrachas ok
ola amigo boa noite estava vendo seu video é muito bom parabéns vc é um grande profissional queria te fazer uma pegunta eu tirei um amortecedor da minha moto para instalar um paralama trazeiro mas quando fui colocar o amortecedor de volta fiquei em duvida pois não sei qual é o lado certo do amortecedor pois parece não ter diferença tem um lado que tem uma pontinha de tinta que vem de fabrica e o outro lado não tem nada vc pode me dar uma dica? abraço
Nao tem lado não, amigo mais se queira deixar do mesmo lado a dica é da uma olhada na parte de baixo do mesmo geralmente o protetor de corrente deixa uma marca no amortecedor e geralmente ele fica mais sujo para lado de dentro da roda.
valeu
boa noite , cara bons videos os seus tenho uma moto dessa quero fazer uma revisão completa oq eu devo revisar quais os itens valeu
Depende muito de quantos mil km seria essa revisão?
***** a motoca esta com 19.000 km rodado ja trokei relação e pastilhas de freio e emgraxei rolamentos das rodas oq mais deve fazer
troca vela filtro de ar e de combustível óleo de motor regulagem, de válvulas troca do fluido da bengala troca de fruído de freio, isso seria algumas peças e serviços que fazem parte de uma revisão.
Fernando R.S Recomendo ler o manual.
Lá diz quais os procedimentos devem ser feitos em que frequencia.
Reparei q a arruela do lado direito na parte de cima,e mais grossa
Pode monta com as arruelas mais finas dos 2 lados do amortecedor ?
Pois a minha moto ta faltando arruela e queria saber se pode usar as 4 arruelas finas normal ?
Então amigo por experiencia propiá toda moto nova e dura igual pedaço de pau e só andar que ela ficara molhinha com tempo, quanto amortecedores garantia nenhuma cobrira esta modificação.
tem sim vou comprar. vlw
ok vou ver obrigado
estou precisando de uma ajuda enorme de você pois levei minha moto para regular as válvulas so que depois de regulado eu notei que estava vazando um pouco de óleo na junta na tampa superior do motor dai fui checar se a tampa estava bem apertada 1 parafuso estava bem apertado o outro estava meio frouxo fui apertando lentamente so que o parafuso não estava apertando mais a rosca da peça ficou ruim, oque devo fazer para resolver isso... por favor estou precisando muito resolver isso abraços
Amigo fui fazer o que vc mostrou nesse video, e descobri que as buchas do amortecedor da minha motoca estão estourados kkk, e pior não achei em lugar nenhum aqui por perto para comprar, a pergunta é, o que esse problema ocasiona.? sente alguma diferença quando arruma.? vlw.
GOSTARIA DE SABER COMO FAZER O RESET NA TITAN MIX 150 2009/2010, ALGUÉM SABE???
ola amigo, gostei muito desse seu vídeo explicativo, tenho um Yamaha factor 2009/2010 e as buchas estão muito gastas, e percebi que a moto as vezes treme e percebi também que ela baixou um pouco da altura normal, sera que essas buchas tem alguma influencia nessas coisas? desde já agradeço...
Quanto diferença de altura altera um pouco sim mais pneu gasto também ocasiona sintomas referente altura e algumas balançadas esta tremida pode estar relacionado kit relação ou ate mesmo algum problema na embreagem.
Muito obrigado vc tem ajudado muito parabens vou trocar todo o kit...abraços
aproveita e verifica a balança para detectar se há folga lateral
eu assisto o seu videos e você puder me como que faz a regulagem do cabo de embreagem pra manete de embreagem .
tenho um vídeo que acho não ter ficado muito bom mais da para ter uma noção caso quera ver da um toque ai que eu posto ai no canal
***** passa esse video pra mim
vou procurar aqui e ´posto ok
muito bom valeu
não sabia dessas buchas em
Amigo bom dia, parabéns pelo seu vídeo, deixa eu te fazer uma pergunta, aquele cabo de aço que tem na sua moto é para prender os capacetes? se for poderia me passar o nome, pois não acho na internet nada sobre, a trava de capacete da CG150 é um lixo não cabe 2 capacetes, é complicado, forte abraço!
Não acha mesmo em canto nenhum esse foi eu mesmo que fabriquei rsrsrsrs é só usar cabo encapado que da para fazer amigo, quanto esse cabo de capa preta e cabo náutico de hobby cat de aço inox
Valew amigo, vou tentar fazer, abração!
Canal MotoMecânicaOnline minha moto é uma titan 150 2005 o parafuso de baixo aí quebrou do amortecedor. ....é de milímetro 10 .....como tirar o pedaço que ficou dentro. ?