Petite rectification, dans la vidéo je dis que l'eliminator 500 est un Roadster alors que non elle est considérée comme une Custom, désolé pour l'erreur et bon visionnage ✌🏻🖤🔥
Oui sont style est vraiment cool, juste l'énorme échappement qui gache son look aha🖤✌🏻 apres le style de conduite est complètement différent comparé à une sportive 🖤
@@llollote24 tu m’étonnes ! Mais ça a l’air d’envoyer pas mal ! Dommage on ne vois pas les rapports engagés, je me fais des idées des moto selon leur trs minutes et la vitesse pour voir la puissance de la bête haha ! Pour l’échappement si c’est juste la sortie c’est pas très cher à changer haha
Salut, je découvre ta chaine sur cette vidéo, super essai et franchement très agréable à regarder. Dans le même style de moto concurrente il y a la CFMOTO 450 CL-C qui serait vraiment intéressante à tester ;)
Je comprends pas trop le problème de faire signe au maxi scooter. Ce sont aussi des motards. Bizarre cette discrimination. Sinon belle vidéo. Bonne continuation.
hello, dommage pas de test en virages pour voir si les cales pieds frottent vite ou pas, et pas de test de reprise du moteur pour savoir s'il est vif, ou mou bonne route
Je t'avoue que comme je l'ai dit dans la vidéo cette moto n'est pas faite pour faire du virage ou de la grosse vitesse, personnellement si je veux poser le genoux ou avoir de la reprise je me dirigerai plutôt vers des moto aux look plus sportif ✌🏻🖤
Very detailed review. Thank you :) How is the engine vibration compared to CL500? And which one would you recommend overall? I have the same height as you.
![[KAWA 500 ELIMINATOR] Le custom qui a de la ressource](http://i.ytimg.com/vi/1RW10aUT4dQ/mqdefault.jpg)
![Kawasaki Eliminator 500 Test Ride: Real Feelings | Join me and enjoy the music [4K]](/img/1.gif)
Petite rectification, dans la vidéo je dis que l'eliminator 500 est un Roadster alors que non elle est considérée comme une Custom, désolé pour l'erreur et bon visionnage ✌🏻🖤🔥
Bonjour vous oublié les warnings.?
Je ne comprends pas votre question 😅🖤@@quinquin349
Je voulais savoirs si elle avait les feux de détresse ? Par contre chez la même taille que vous
Ah oui, elle possède les feux de détresse 🖤✌🏻@@quinquin349
Continue ton boulot c'est super sympa 👏
Merci beaucoup ✌🏻🖤
Bah écoute je cherche depuis des mois des sportives, mais je t'avoue que cette custom est vraiment pas mal !! ça me fait revoir mes priorités haha
Oui sont style est vraiment cool, juste l'énorme échappement qui gache son look aha🖤✌🏻 apres le style de conduite est complètement différent comparé à une sportive 🖤
@@llollote24 tu m’étonnes ! Mais ça a l’air d’envoyer pas mal ! Dommage on ne vois pas les rapports engagés, je me fais des idées des moto selon leur trs minutes et la vitesse pour voir la puissance de la bête haha !
Pour l’échappement si c’est juste la sortie c’est pas très cher à changer haha
@@valdairsofteur9622 malheureusement je dois flouter le compteur 😅😂🖤
@@llollote24 haha je comprend 😇
Salut, je découvre ta chaine sur cette vidéo, super essai et franchement très agréable à regarder. Dans le même style de moto concurrente il y a la CFMOTO 450 CL-C qui serait vraiment intéressante à tester ;)
Merci beaucoup, je vais regarder ça 🖤✌🏻
Je comprends pas trop le problème de faire signe au maxi scooter. Ce sont aussi des motards. Bizarre cette discrimination. Sinon belle vidéo. Bonne continuation.
hello, dommage pas de test en virages pour voir si les cales pieds frottent vite ou pas, et pas de test de reprise du moteur pour savoir s'il est vif, ou mou bonne route
Je t'avoue que comme je l'ai dit dans la vidéo cette moto n'est pas faite pour faire du virage ou de la grosse vitesse, personnellement si je veux poser le genoux ou avoir de la reprise je me dirigerai plutôt vers des moto aux look plus sportif ✌🏻🖤
Super tes test merci. Pourrais-Tu faire le test d’une Benelli trk 702 x?
Merci ! Je vais essayer d'en trouver une 🔥✌🏻🖤
Very detailed review. Thank you :)
How is the engine vibration compared to CL500? And which one would you recommend overall? I have the same height as you.
For me the CL 500 is more fluid but the eleminator is prettier and more dynamic ✌🏻🖤
@@llollote24 got mine last month xD
Vidéo très sympa. Tu penses que ça peut le faire pour un passager à l’arrière pour des ballades avec des sacoches par exemple ?
Merci et oui franchement ça le fait tranquille ✌🏻🖤
elle existe aussi en blanche
Et son rendu est tellement plus sympa que ce full black triste
Je voudrais bien un test de la Vulcan 🙏
Je vais essayer 🖤✌🏻
Top test
@@slayiii64 merci beaucoup ! 🖤🔥✌🏻
Chouette bécane !
Oui elle a du style ! 🖤
Top la vidéo, et à choisir entre celle-ci et le CL500 tu prendrais laquelle ?😉
Honnêtement les 2 sont a égalité, après ça dépend des goûts esthétiques ✌🏻🖤
Le silencieux est à remplacer pour alléger un peu la ligne.
C'est vrai 🖤✌🏻
Fiabilité ça donne quoi cette moto par rapport à une Honda
@@mxonlinewest kawa est plutôt une marque fiable aussi 🖤
Je l'ai vue en concession et je trouve la finition vraiment limite.... Une rebel est bien mieux fini
Ça n’a rien à voir, mais je me demandais si c’était possible d’avoir la référence de ton casque s’il te plaît 😂
Oui pas de soucis aha, c est le scorpion exo 1400 air carbon 🖤✌🏻
@@llollote24 Merciiii !
Je préfère la rebel.question ligne.
"Le gang des donneurs d'amour"... Non!
En moto on est plus le gang des donneurs d'organes, mais c'est l'intention qui compte.
C'est vrai mais bon si on est prudent on a moins de risque d'en donner🖤✌🏻 mais bon même si le risque 0 n'existe pas, j arrêterai jamais la moto🖤
@@llollote24 J'arrêterai la moto quand j'y verrai plus assez clair pour en faire en sécurité.
6,12s le 0 à 100, comme la CB650R... 😅
Oui mais bridé ! Il faut le préciser et en plus la on est sur un bicylindre donc c est normal 🔥✌🏻🖤
first mdr
@@dylan.chambrun aha merci bro🔥🖤