+, у отца с моего детства были только Мерседесы, считал эту фирму обычной, стандартной. Когда искал себе авто, пробовал разные, остановился на Мерседесе, все же для меня идеал относительно всех других доступных для народа авто.
Ребзя, у меня как вы выражаетесь, "старый" мерседес. C класс, купе, 2003 год. 192л/с. 2,3 мотор, Америка. Я сажусь в новые машины стоимостью 1,5-2,5 млн., проезжаю 200 м, вылезаю и плююсь. Мало того что технологии которыми сейчас хвастаются на новых моделях производители уже были в конце 90-х начале 2000-х в Мерседесах, так никакого удовольствия в этих авто не получаешь! Все искусственное, синтетическое, компьютеризированное. И все ломается. Я с трудом могу себе представить чтобы что-то из современных комфорт или бизнес классов спустя 15 лет ездила с такой же динамикой, с таким же комфортом и дарила кайф. Год назад я задумался о смене авто, были баблосы, но новый GLA стоимостью 2,2 млн я развернул обратно на тесте уже через 15 минут пробной поездки. Никакой шумоизоляции, машина деревянная, нет динамики. Красиво внутри, снаружи, дорого, НО НЕТ КАЙФА! Это неуловимо, понимаете? Нет харизмы, чувства потрясения, ничего нет! Я сажусь в свой "старый" и кайфую. Да, тяжелый руль гидро, да, где-то сверчки, да кушает 14 по городу, возможно кому-то кажется непрестижным уже с круглыми фарами, когда вокруг даже в приоры пихают диоды. Но дело не в этом совершенно. Я знаю точно что каждое утро спокойно заведу и поеду, я буду обслуживаться у любых квалифицированных мастеров, а запчасти могу получить в течении 3 дней и нет никаких бешенных цен, это миф. Я поменял стойки (после долгого путешествия), лямбду, меняю расходники И ВСЕ! И этой машине уже 15 лет! В идеальном состоянии салон, в ОД сервисмэн сел в салон и охерел, посмотрел подвеску и снова охерел. "Машина намного лучше новых моделей и состояние идеальное" - вот его слова. Следите за своей машиной, берегите ее и кайфуйте, если для вас это больше чем просто средство для передвижения. Мне пох на понты и маркетологов, а так выбор за вами.
TheTsarev , согласен с вами полностью! Владею Е-класс 98 года и тоже содержу его 7 лет в идеальном состоянии! Нет никакого желания пересаживаться на что-то более новое-современное, хоть и есть такая возможность.
У самого w211. Подогрев у тебя работает правильно :) У Ешек прикол подогрева в том, что они греют поясницу в основном. Прекрасная машина. Пусть служит и не ломается.
часы можно выставить через приемник ! подогрев выставляешь нажимая несколько раз через туже кнопку , 3 положения (светодиодный индикатор) на максимуме будет греть так , что про всякие лексусы забудешь ! правильный выбор !
Шел шел, человек и упал головой на фару :) Гыгыгы, это самая фееричная история которую мне довелось слышать. Просто продаван от бога:) А по теме крепления фары если ничего не потерялось в креплении и оно просто надломлено, то можно взять обычный суперклей и соду. Натфилем подточить края с обоих сторон разрыва (желобки сделать) и дальше по схеме: чуть клея чуть соды опять чуть клея и чуть соды, и так делаешь "бутерброд" когда подсохнет будет типа крепкий пластик. Дальше можно шлифануть для красоты и покрасить, и будет норм. Суть в том что считай бесплатно и держится нормально. Уже 2 года с такого "ремонта" все норм.)
,😅 я тож кагда алкаша сбил - он башкой лобовое разбил (тут же закопал, 20м от дороги), лапшу вешал .. Это было лет 10 назад, отец еще жив был - я ему врал что патцаны кирпич кинули .
+Енг Енгов Мне с островка безопасности алкаш лицом упал на угол водительский. Зубы потом плоскогубцами с крыши на сто вытаскивали. Так что всякое бывает..
красавец за мерс лайк. сам юзаю CLS а полный привод вообще зачет. ломаются все одинаково и никакого геморроя не будет. пусть кренделя ездят на ...... таких авто, а ровные на немцах. жду левые комменты от нечисти. С покупкой
+Дима Толопченко По 100 тысяч миль ездят вполне нормально в среднем с минимумом проблем. Чтобы сломаться на 50 тысячах километров нужен целый комплекс нарушений правил эксплуатации или как минимум очень агрессивная эксплуатация. Ну или дефект с завода, такое бывает, но это очень редко и такое бывает у любой марки.
У меня w203 кузов двигатель как у автора. 370 тыс.км пробега ни каких задиров. Был жор масла исправили заменой маслосъемных колпачков. Коробка и двигатель родные с 2000 года как завод поставил. Какой из новых мерсов так сможет?
Я так же 6 лет назад этого крокодила купил - смотрел йети новый и случайно прокатился на w211 - в итоге взял его)) В твоей комплектации это черное дерево. Я за 6 лет владения вложил около 400К и не жалею - тачка огонь )
Один раз живем ) Молодец что купил ! В W211 все круто, но ихняя болезнь с блоками SBC которая касается абсолютно всех W211(и еще некоторых моделей Мерсов этих годов) просто вымораживает ! Думал его тоже брать, но блоки SBC отговорили)) В итоге Cl500 w215.
витя витя Неправильно вопрос задан, тк ясно что она не дешевле, и простая пружинная тоже не дешевая, если уж так пошло. Вопрос в том, что сама по себе гидра очень надежная (меняете раз в 40.000км жидкость и наслаждаетесь). В отличие от блоков SBC, где на абсолютно всех W211 он когда-нить на вернется, тк косяк заложен еще с завода.
EkbRacing99 , первые блоки мало ходили, мой уже меняный, ходит и проблем не знаю. На них кстати пожизненная гарантия, не знаю как в России, но в других странах меняют бесплатно. В России слышал, что офицалы делали большую скидку на него, но есть одно условие- пробег должен быть не мотаным.
на рестайле нет сбц, только на ранних машинах, да и они все поумирали давно. а 215 намного хуже в ремонте, сразу видно что ты не разбираешься в вопросе
211 хорош и мотор правильный, но жаль что дорестаил, лучше сразу поменять тормозную систему SBC. Рестайл можно взять с таким же двигателем и коробкой, так как 5-ти стутка ставиться только на полный привод и SBC уже нет.
1) Про замену 1 датчика парктроника - это не правда, 3 раза меняли с другом, нифига это не поможет. Там парой надо менять или целую сторону, попал ты тысяч на 12 минимум + снять-поставить бампер 2 рубля стоит. 2) Задняя стоп фара на крышке багажника у меня 3 раза выходила из строя, как по часам каждые пол года. Новая немецкая стоит 7 рублей, китайская 5-5,5 - бери китайскую, она вклеивается, а немецкая просто вставляется в щель, она вообще не герметична! Последняя китайская у меня жила долго и с ней и продал. 3) Самый главный косяк в данной машине - это подвеска, её смотреть надо лучше всего, дорогая! 4) Проблемы по электрике у старых мерсов в норме вещей. Хоть одна лампочка сломается - по всей цепи даёт глюки... 5) Жопогрев медленный и не обжигающий! Ничего с этим не сделать, это не япошка и не корейка. 6) Бардачок в этой машине делал му...к! Его не удобно использовать.
ну хз. из бардачка полку можно вынуть к хуям тогда места поболее. диоды в стопаке люди перепаивают на ура, в минске, думаю и в любом месте.там вода попадает в крышку багажника- ее герметичной сделать надо и не будет такой проблемы. парктроники лечатся заменой проводки,она тупо гниет.стоит денех относительных (50-100$ зависит от совести продавцов и места вашего жительства) подогрев в моей машине греет ахуеть как. у друзей -у одного стулья с обдувом- говорит не очень греет. без обдува (как у меня)у другого греет збз. да тачка супер
Виталий Соколовский ну у меня с обдувом была, тоже несколько минут раскачивалась и только потом тепло, зато тепло на большой поверхности. К примеру у япошек и корейцев жопогрев по бокам вообще отсутствует, а чисто очко выжигает и раскачивается за минуту. Загермитизировать стоп фару можно, это без проблем, так я и сделал во второй раз - не спасло, через пол года как по часам... Лечить проводку в этой машине - это дело не благодарное.. Одно место трогаешь и по цепи идут косяки. Я заменил проводку в люстре после того, как у меня вышел из строя козырьковый светильник, да как вышел красиво - приплавился к проводке. Поставили новую проводку, хорошую, но не от мерса - так у меня поворотник вместо права на лево показывал через раз, ситуации были реально опасные, вернул стандартную, столько денег потерял, а толку ноль. А с этим грёбаным парктроником мой друг намучался, в итоге плюнул и поменял всю задницу. Он менял датчик, а они пищали или замолкали на чуток, а потом снова начинали орать через неделю... Проводка у старых мерсов самое слабое место!
Вот почему стремятся избавиться от премиум тачек, наступает время, когда надо всю требуху менять, но и потом она постоянно хавает бабло. А если продавать-никто тебе не компенсирует вложений, пусть бы он подготовлен от и до.
😃так интересно рассказываете. Слушала внимательно😁😁😁😆😆😆. Смешные люди вечно сами попадаются в такие смешные ситуации. Прикольно, что случайно продали машину😂😂😂
Про подогрев сидений,это нормально что так долго нагреваются.У всех мерсов почти так.У меня в МЛ минут 8-10 нагреваются сидухи,немного подбешивает это конечно!)но хотя есть еще у меня очкарик,так на нем за минуту уже жарит просто!
Привет, не буду много расписывать, проблема с вибрацией есть и на bmw f10 полный привод, история копия...., балансировка не помогла, замена кардана на новый решила проблему, балансировка только ухудшила вибрацию....
Братан,тебя так прикольно слушать!Действительно рассказываешь как своим друзьям.Хотя и долго но прикольно!Желаю и дальше так же продолжать.Удачи и с наступающим тебя Новым Годом!
Как кататься на немце без гемороя и попадания на деньги? Правильно! Нужно, чтобы брат купил немца и можно будет на нём кататься без геммороя и попадания на свои деньги)
Да .Разные люди есть. Я когда продал Калину и купил Х трейл 2010г, я был доволен типа этого парнишки. А когда поменял в 13г Х на Прадо 150 ,так же радовался как ребенок и так же думал что машины лучше нет. Только машины новые были
Отличный обзор, понравилось! Даже в чем то понимаю, у самого такая машина, только задний привод. А так машина нравится мне, держись брат все хорошо будет))
W211 3.2 дизель 1000000 на сегодня. Служебный обслуживаю вовремя , ходовая делается периодически , двигатель коробка только масло. Машина ездит постоянно и много ,причем и по грунтовкам. Нюансы по кузову есть, но не критично. Машина надёжная, хотя я не поклонник мерсов, при том и кабан 140 в свое время был. Нормальное авто с очень надёжным движком и трансмиссией. Комфорт - дело вкуса, я бы не сказал что супер. Но в целом, с тех точки зрения - уважаю
У меня тоже w211..за два года эксплоатации поменял сцепление,стойки,бензиновый насос,ролик и гаситель коллебаний ремня,шаровые. Я восстановил полностью после предыдущего хозяина. Обошлось мне это в 45-000 рублей вместе с работой. ПОКУПАЕШЬ МЕРИН ДОБАВЬ НА РЕМОНТЫ СРАЗУ 50-000
отлично рассказываешь! просто и доходчиво! А про бу автомобили за 500 000 руб ...Это да ,дрова... крайне редко можно найти старый ухоженный авто от нормального хозяина :(
Нашел в интернете на форуме мерса вот такое упоминание про проблему SBC: "Когда у меня спрашивают владельцы W211 о проблемах с «тормозным блоком», мне хочется их обнять и плакать … И это ни разу не шутка! Слава Богу, но мало кто из нас знает, как сильно сжимаются «болзы», когда на скорости 100 км/ч, внезапно, почти полностью педаль тормоза проваливается в пол и авто отказывается тормозить!!! А именно это рано или поздно ожидает АБСОЛЮТНО ВСЕХ владельцев автомобилей с этой системой, если не предпринимать определенных шагов. "
Ничего диллер не меняет. Не порите хуйню. Тем более большинство дорестайлов импортные, а не диллерские. Хватит подбирать бредни из интернета и транслировать их.
Хороший обзор, душевный. По поводу обогрева передних сидений у меня зимой на максимуме через 3 минуты жопа (кипит). Замечания по бардачку и то что телефон некуда ложить поддерживаю. А так машина хорошая.
Комплектация охуенна за эти деньги, за год владения мерсом (в самой дешманской комплектации) поменял - Блок СБЦ 130000 рублей, блок SAM задний 30000, плату с лампами заднею 2500, фары (потому что старые нихера не светят) 40000, противотуманки 5000, стойки задние 10000, диски и колодки 24000. А так всё заебись :)
Попробуй, это и есть его цена (там я и смотрел в первую очередь), можешь сейчас зайти на эти сайты (на эту дату или на 12.01.2016г.) найти дешевле, я признаю, что ты гений маркетинга, единственный аналог БОШ дешевле на 10-15 тыс.
кстати на 211х с лаком на многих гемор-болезнь у них это почему то.Был такой -на той же стороне кстати лак полез только еще и на крыле заднем заодно )))))))
Именно по этой причине не стал рассматривать данный автомобиль. Блок торможения - который рассчитан на определенное количество нажатий - это дебилизм конечно. Расскажите потом во сколько встала цена вопроса. Перепрошивали этот или брали контракт?
до рестайлинг ... хужеее что вы не говорите про блок сбц (тормозной системе) каторый умирает не от количество проехавших километров а от количества нажатий допустим их 800000 и все блок ен реставрируется не рементабельный ну в крайнем случае будете молится когда начнете тормозить со 160 км когда педать полностью откажется тормозится на абс хоть сильно надави он будет тормозить а здесь будете тормозить каробкой ....вообщем 211 мерседес это вампир лично говорю вам это брал за 12 продал за 6500$ и очень рад
Передай привет своему блоку SBC. У меня друг купил такой же мерс 1 в 1 как у тебя. В итоге он щас стоит под метровым слоем снега. Ибо замена этого блока с уникальным аккумом стоит по 150-200к и только оригинал.
та не,давно прошли те времена. блок сбц ремонтируют в пределах 3 соток ойро. акум маленький по параметрам подбирается, exide какойнибудь долларов 35- 40 стоит.
***** вот ты выдал. Мотоциклетный. На него питание от генератора не идёт, чё с мотоциклетным будет уже через пару дней ? Что за бред вообще написал ? Насчёт цены, я написал цены Мск с учётом работы. P.S.: Для тебя я так понимаю 150к, это пустяк ? При условии, что и новый который ты поставишь не факт что хотя бы 50к км проедет.
Sharyons Сказки не сочиняй а скачай WIS и посмотри функциональное описание системы SBC. Можешь еще и электросхему посмотреть. Немцы ничего нового там не придумали. Лично ставил exide от мотоцикла. А сам блок SBC можно оживить, первым делом обслуживается электромотор, щетки, втулки и т.д. и уже через SD через меню разработчиков сбрасываются параметры пробега и моточасов. Конечно на свой страх и риск. 90% клиентов с SBC - пузатые таксисты "мне бы подешевле" ))
какие диски) я за 6 последних лет поменял 2 машины, и ни разу не слушал диски) сейчас новая машина, и та же история, даже не проверял работает ли СD в машине))
у меня на е350 4матик был расход 7.3 по трассе :) и кстати здесь много чего нет из редких опций, например: панорамы, пневмы, дистоника, активных сидений, поворотного ксенона, заднего монитора, нави, кейлеса, ну и по мелочи много чего еще бывает p.s. у тебя сломан доводчик бардачка, благо чинится за 5 минут
это не комплектации вы называете а исполнение. Что касается опций, то там при покупке нового авто можно заказать любые опции. "Максимальная комплектация" имелось ввиду что практически все доступные опции имеются.
Для этого двигателя - богатая комплектация. Максимальная вряд-ли встречается в жизни, т.к. много мелких и не особо нужных опций, но люди могут их поставить по выбору.
я на своем w211.3.5. 7g tronike отключал есп и абс валила так что дым от колес долго шел.эту машину не сравнить с японцами. ты садисща в нее и она тебя успокаивает.не бойся не волнуйся ты в надежной машине)) она не провоцирует тебя даже если кто вывел и ты даешь газу.она тебе ,воов...спокойно ..ты не на бэхе))) и ты успокаиваешься в натуре .статус не позволяет)))а это бэха (я шас на е 60) провокатор каких я еще не видел ))))) в бэху сажусь она только и умеет ,ну давай ну че ты ползешь.все время дай газу)))
БУ ПРЕМИУМ можно брать когда ты не готов 5 лямов отдать за новый, но 200 тр в год спокойно вкинешь в свой комфорт и кайф от управления мощного полноприводного авто... Брать можно только без единого ДТП в идеальном состоянии, тк любое ДТП рано или поздно вылезет... Если берешь за последние деньги, то мозгов нет и это смерть автомобилю...
Согласен. Взял знакомый такого же мерина и через два месяца сменил автомат, заказывать пришлось из германии, поэтому ему встало всё в 200 000 руб с установкой, тоже за 600 брал два года назад. Вот уже 800 000 на ровном месте вышло. Ещё другой друг смотрел Кайен, поехали в сервис, нашли какой то патрубок хитрый с датчиками на замену и ещё по мелочи, сказали стоить ремонт будет примерно 150-200, плюнул и купил Оутлендер новый, нахер говорит такие мелочи)))
Да, реально попали на деньги. Будут вкладывать, копить и вкладывать. Запчасти очень дорогие. Лучше покататься 2-3, месяца насладиться и продать пусть и с убытком. Надежный только двигатель 112, остальное никуда. Была в версии кажется 2003г (первый год выпуска) такая фишка- быстро забивался слив и дождевая-снеговая вода шла в салон. Заливало электронику в полу. Уровень Запорожца. На любой ремонт меньше штуки евро с собой не брал, благо и евро был 30 и зп были огого. Было с ним два дня счастья - день покупки (трехлетка из Германии) и день продажи. НЕЛЬЗЯ БЕЗ ХОРОШИХ ДОХОДОВ ПОКУПАТЬ СТАРЫЙ МЕРСЕДЕС!!!!!!!
А подогнуть феном арки не пробовал?! У меня на GS ,20-е катки,тоже шоркали немного,я подогнул на 5мм. и порядок! Надо было рассмотреть финик m35х ,очень хорошая тачка,"европейца" ,там опций больше .чем в мерсе!
дистроника нет, вебасты нет. руль деревянный, по этому кожаная подушка. подвеску бардачка починить нужно) там тросик с соскочил. надень и будет нормально открываться, не то что у тебя)))
Был такой ) рано или поздно все ровно копейку вкинуть предаётся ) 25 на стойки ! Насос высокого давления тормозной системы ESP по-моему называется , тоже нагибался ) стоит такой 30к но я его сделал сам ! Все говорили это бесполезно никто не берётся !) но я его отремонтил) если интересно кому ! Скажу как ! Ну и в морозы плохо работают защелки запирания дверей ! Наверно из за Авто моек , что ещё , ну за пару лет только это было ! Потом продал )
***** С завода по паспорту 7.5 литра на 100 км по трассе. Про 5-6 речи вообще не было) Так что у автора видео расход даже более чем на 50% выше заводского.
И кстати по поводу SBC . Пожалуй, это еще больший геморрой чем двигатель с тонкой цепью на рестайле. " быть готовым"это значит, всегда держать сотку в заначке на ремонт SBC и накачать правую ногу, что бы в случае внезапного отказа системы, остановить эту шаланду без усилителя тормозов.
Самый дешевый на 211_ом эт ремонт сбц(SBC) блок, там стираються щетки на моторчике которое качает воздух, по сути это моленькый компрессор, (щетки можно подобрать от Волховского моторчика дворников) и норм мастера
Я не говорю можно или Вася дудкин сказал, я говорю что знаю и что делал, зачем людей в заблуждение вводишь? Если бы я не умел пользоваться то я бы развесил ушы и лапшу бы снимал епт! 58000000 нажатии и замена щеток_учись! Владею с 2009года!
Поздравляю ) Класс :) Мерседес - это не хухры-мухры :) Успей, главное, его продать, пока она не рассыпалась ) Кстати, обрати внимание на кузов, там где пружины стоят - у некоторых он в тех местах сгнивает и машина просто проваливается.
а меня бесит салон в бмв е60! особенно "торпедо"!! Вот прям так бесит, что хочется не видеть эту панель в течение 3 минут сидения в салоне. Эта дебильная полоса вдоль всей торпеды... БЕСИТ!!! Как и в пассате!!! ВЕЗДЕ, где широкая полоса (палка, вставка) вдоль всей панели, везде меня бесит!!!!!!!! БЕСИТ!!! органически!!!! Бесит! Блевать охото!!!! Так что каждому своё! :-)
часы выставляются через магнитолу, и из того что увидел нету дистроника,солнечной батареи на крыше, панарамы, шторка сзади вроде есть, кейлес гоу нету)
Ну как в чём? На мойке парнишка лет 25 заезжает на мерине 15 летнем, с разбитой фарой и ржавыми порогами и смотрит на мою новенькую блестящую Весту с таким презрением, я аж заржал и сказал ему в прикол: Ничего, накопишь и со временем тоже новую купишь)))...на фару бля денег нет, а форсу аж сопля на щеку вылезла))))
@@СергейКузнецов-б3т Этот парнишка ещё 15 лет проездит на своем мерине, а вот продержится ли ваша "веста" хотя бы года три - ещё не факт)). Я сам езжу на Ауди а4 95го года , не помню, когда был на сервисе последний раз. Минимум электроники, максимум надежности! Только и слышу от владельцев новых каров - ой, б...я, опять на диагностику надо, ах, опять комп глючит ит.п. Сосед мой 2 дня назад за какой-то эл. блок на своём мерсе 2016 г. выложил почти 3000 у.е. Ну, у него деньги есть, чёбы не отдать лишние)
@@arkadyzinic9296 Я раньше, когда ездил на 12 летнем японце, тоже всем рассказывал, что ничего не ломается, только вываливал каждый год по 30-50 тыс. руб., а вот один знакомый купил мерина десятилетнего за 600 тыс. и через две недели менял коробку за 200- это факт, сэкономил))) А Весты есть уже и по 200 000 пробега, смотрите ролики в сети и ремонт Весты это не космос совсем. Если в Весте сломается сразу ПОЛВЕСТЫ)))) то ремонт будет 350 тыс))) На Весте бампер новый стоит 4 700, а Вам только покрасить элемент 7 000. Ну и Веста то три года на гарантии. И я не люблю старых машин, ну просто не люблю. Знаю одного человека у него Ауди А6 1992 года в отличном состоянии, но это единичные случаи и он один хозяин, с его отношением любой авто будет в норме. А парнишку того, судя по разбитой фаре, ушатает первая же поломка. А напоследок история про друга. Купил друг немца 90-х годов, тоже надежного и неломаемого недорого совсем. Устранил мелкие недостатки за год за 150 000 руб, потом решил подшпаклевать и облить полностью. Покрасил за сотку с небольшим, красота, вид сказка, любил он очень авто. И через полгода у него клинанул движок наглухо, такое бывает у старых машин, а дело зимой и денег не было на двигло и стоял немец в московском дворе на хабаровской улице. За зиму его весь раздербанили и бомжи в нём срали, а весной пришли к другу из экополиции и оштрафовали его за хлам во дворе, заставили эвакуировать на свалку, за свой разумеется счёт)))Ну 15 000 руб напоследок отдал ещё за эвакуатор. Так он потом на немцев смотреть не мог, купил новый Ховер 5 китаёзу.
Послушать было интересно, но не знаю как у Вас в Новосибирске, но у нас в Москве 211 кузов увы уже не понтовый автомобиль. Хотя раньше мне он самому даже реально нравился!
С одной стороны повезло, что наткнулись на достойный вариант, а с другой цена - завышенная, сам сказал причем буквально на 100(сотку)... Надеюсь, что люди которых кинули на превидущий автомобиль остались довольны теперешним...
![FORTNITE CLASSICS IS BACK! Fortnite Item Shop [November 15th, 2024] (Fortnite Chapter 5)](http://i.ytimg.com/vi/RbQURbeFwqs/mqdefault.jpg)
Ну это ты попал ......... Там везде, в панелях, в сидениях, втерт какой то наркотик.
Пересесть с Мерседеса на другую машину очень сложно.
+, у отца с моего детства были только Мерседесы, считал эту фирму обычной, стандартной. Когда искал себе авто, пробовал разные, остановился на Мерседесе, все же для меня идеал относительно всех других доступных для народа авто.
тоже самое
Согласен!
triverBY
MrGrammor , друг, ты тоже в теме!!!
А как за 4 дня понять что масло не ест?
Хорошее у вас настроение, пацаны, это радует, счастливее вас наверное только продавец )))
Astap 2007 красиво сказал
Astap 200
можно если там нет кольц
Astap 2007 ш
да легко! топи на ней постоянно и увидишь через 4 дня!
Ребзя, у меня как вы выражаетесь, "старый" мерседес. C класс, купе, 2003 год. 192л/с. 2,3 мотор, Америка.
Я сажусь в новые машины стоимостью 1,5-2,5 млн., проезжаю 200 м, вылезаю и плююсь. Мало того что технологии которыми сейчас хвастаются на новых моделях производители уже были в конце 90-х начале 2000-х в Мерседесах, так никакого удовольствия в этих авто не получаешь! Все искусственное, синтетическое, компьютеризированное. И все ломается. Я с трудом могу себе представить чтобы что-то из современных комфорт или бизнес классов спустя 15 лет ездила с такой же динамикой, с таким же комфортом и дарила кайф. Год назад я задумался о смене авто, были баблосы, но новый GLA стоимостью 2,2 млн я развернул обратно на тесте уже через 15 минут пробной поездки. Никакой шумоизоляции, машина деревянная, нет динамики. Красиво внутри, снаружи, дорого, НО НЕТ КАЙФА! Это неуловимо, понимаете? Нет харизмы, чувства потрясения, ничего нет! Я сажусь в свой "старый" и кайфую. Да, тяжелый руль гидро, да, где-то сверчки, да кушает 14 по городу, возможно кому-то кажется непрестижным уже с круглыми фарами, когда вокруг даже в приоры пихают диоды. Но дело не в этом совершенно. Я знаю точно что каждое утро спокойно заведу и поеду, я буду обслуживаться у любых квалифицированных мастеров, а запчасти могу получить в течении 3 дней и нет никаких бешенных цен, это миф. Я поменял стойки (после долгого путешествия), лямбду, меняю расходники И ВСЕ! И этой машине уже 15 лет! В идеальном состоянии салон, в ОД сервисмэн сел в салон и охерел, посмотрел подвеску и снова охерел. "Машина намного лучше новых моделей и состояние идеальное" - вот его слова. Следите за своей машиной, берегите ее и кайфуйте, если для вас это больше чем просто средство для передвижения. Мне пох на понты и маркетологов, а так выбор за вами.
у меня такие ощущения были когда периодами ездил на w203 и садился назад в Е класс 211
что ты хотел с Ц класс сесть в гла (тот же А класс)?
TheTsarev
TheTsarev
TheTsarev , согласен с вами полностью! Владею Е-класс 98 года и тоже содержу его 7 лет в идеальном состоянии! Нет никакого желания пересаживаться на что-то более новое-современное, хоть и есть такая возможность.
TheTsarev г9
без пафоса без понтов . молодцы.. простые люди сильные люди)
Прикольный чувак,с ним можно водки выпить.....Потом наблевать в мерине))))))
Ден Ахметжанов хахаххах)
Ден Ахметжанов ага тоже первый раз его смотрю и такую же мысль поймал!)
БЫЛИ,СУКА, У МЕНЯ ТАКИЕ друзья((
И на рот развести))))
С ним водки выпьешь, потом ваще его хрен заткнешь....
ездил на таком, реально удовольствие, сейчас теана, японской сборки, тоже чудо, просто ездишь и кайфуешь
С ЭТИМ ВЕДУЩИМ ТОЛЬКО ВОДКУ ЖРАТЬ И ТЕЛОК ШПИЛИТЬ,УГАР 100 %
Владимир Путин хахаха вот это ты сказал :D жаль про проблему ведущий не рассказал
У самого w211. Подогрев у тебя работает правильно :)
У Ешек прикол подогрева в том, что они греют поясницу в основном.
Прекрасная машина. Пусть служит и не ломается.
Мой фаворит, из б/у иномарок! Но, стрёмно :)) Молодец, что не испугался такого немца! Надеюсь, будет только радовать, поздравляю ;)
Вы оптимист.
часы можно выставить через приемник ! подогрев выставляешь нажимая несколько раз через туже кнопку , 3 положения (светодиодный индикатор) на максимуме будет греть так , что про всякие лексусы забудешь ! правильный выбор !
Шел шел, человек и упал головой на фару :) Гыгыгы, это самая фееричная история которую мне довелось слышать. Просто продаван от бога:) А по теме крепления фары если ничего не потерялось в креплении и оно просто надломлено, то можно взять обычный суперклей и соду. Натфилем подточить края с обоих сторон разрыва (желобки сделать) и дальше по схеме: чуть клея чуть соды опять чуть клея и чуть соды, и так делаешь "бутерброд" когда подсохнет будет типа крепкий пластик. Дальше можно шлифануть для красоты и покрасить, и будет норм. Суть в том что считай бесплатно и держится нормально. Уже 2 года с такого "ремонта" все норм.)
,😅 я тож кагда алкаша сбил - он башкой лобовое разбил (тут же закопал, 20м от дороги), лапшу вешал ..
Это было лет 10 назад, отец еще жив был - я ему врал что патцаны кирпич кинули .
+Енг Енгов
Мне с островка безопасности алкаш лицом упал на угол водительский. Зубы потом плоскогубцами с крыши на сто вытаскивали. Так что всякое бывает..
Классный рассказ! С легким юмором))) Удачи на дорогах Вам! И Витьку тоже)))
красавец за мерс лайк. сам юзаю CLS а полный привод вообще зачет. ломаются все одинаково и никакого геморроя не будет. пусть кренделя ездят на ...... таких авто, а ровные на немцах. жду левые комменты от нечисти. С покупкой
Макс, вот эти видео были твоим золотым веком. Зря расстроился, на самом деле твои видео и подача уникальные.
Ты Хонду с Мерсом даже рядом не ставь!!!! Мерс - это шикардос особенно этих годов, последние из магикан так сказать
Напрасно ты так, раньше немцы были намного качественнее, чем современные.
+Alco-One +++, сейчас мерин и 50 000 км без проблем не проездит (коробки меняют уже на 80-100 к км )
+Дима Толопченко По 100 тысяч миль ездят вполне нормально в среднем с минимумом проблем. Чтобы сломаться на 50 тысячах километров нужен целый комплекс нарушений правил эксплуатации или как минимум очень агрессивная эксплуатация. Ну или дефект с завода, такое бывает, но это очень редко и такое бывает у любой марки.
У меня w203 кузов двигатель как у автора. 370 тыс.км пробега ни каких задиров. Был жор масла исправили заменой маслосъемных колпачков. Коробка и двигатель родные с 2000 года как завод поставил. Какой из новых мерсов так сможет?
w222
Я так же 6 лет назад этого крокодила купил - смотрел йети новый и случайно прокатился на w211 - в итоге взял его)) В твоей комплектации это черное дерево. Я за 6 лет владения вложил около 400К и не жалею - тачка огонь )
Один раз живем ) Молодец что купил !
В W211 все круто, но ихняя болезнь с блоками SBC которая касается абсолютно всех W211(и еще некоторых моделей Мерсов этих годов) просто вымораживает ! Думал его тоже брать, но блоки SBC отговорили)) В итоге Cl500 w215.
EkbRacing99 , а гидроподвеска дешевле этого блока?)))
витя витя Неправильно вопрос задан, тк ясно что она не дешевле, и простая пружинная тоже не дешевая, если уж так пошло. Вопрос в том, что сама по себе гидра очень надежная (меняете раз в 40.000км жидкость и наслаждаетесь). В отличие от блоков SBC, где на абсолютно всех W211 он когда-нить на вернется, тк косяк заложен еще с завода.
EkbRacing99 , первые блоки мало ходили, мой уже меняный, ходит и проблем не знаю. На них кстати пожизненная гарантия, не знаю как в России, но в других странах меняют бесплатно. В России слышал, что офицалы делали большую скидку на него, но есть одно условие- пробег должен быть не мотаным.
на рестайле нет сбц, только на ранних машинах, да и они все поумирали давно. а 215 намного хуже в ремонте, сразу видно что ты не разбираешься в вопросе
Иван Калита , блоки есть под разными номерами, разберись сам в вопросе
211 хорош и мотор правильный, но жаль что дорестаил, лучше сразу поменять тормозную систему SBC.
Рестайл можно взять с таким же двигателем и коробкой, так как 5-ти стутка ставиться только на полный привод и SBC уже нет.
1) Про замену 1 датчика парктроника - это не правда, 3 раза меняли с другом, нифига это не поможет. Там парой надо менять или целую сторону, попал ты тысяч на 12 минимум + снять-поставить бампер 2 рубля стоит.
2) Задняя стоп фара на крышке багажника у меня 3 раза выходила из строя, как по часам каждые пол года. Новая немецкая стоит 7 рублей, китайская 5-5,5 - бери китайскую, она вклеивается, а немецкая просто вставляется в щель, она вообще не герметична! Последняя китайская у меня жила долго и с ней и продал.
3) Самый главный косяк в данной машине - это подвеска, её смотреть надо лучше всего, дорогая!
4) Проблемы по электрике у старых мерсов в норме вещей. Хоть одна лампочка сломается - по всей цепи даёт глюки...
5) Жопогрев медленный и не обжигающий! Ничего с этим не сделать, это не япошка и не корейка.
6) Бардачок в этой машине делал му...к! Его не удобно использовать.
ну хз. из бардачка полку можно вынуть к хуям тогда места поболее. диоды в стопаке люди перепаивают на ура, в минске, думаю и в любом месте.там вода попадает в крышку багажника- ее герметичной сделать надо и не будет такой проблемы. парктроники лечатся заменой проводки,она тупо гниет.стоит денех относительных (50-100$ зависит от совести продавцов и места вашего жительства) подогрев в моей машине греет ахуеть как. у друзей -у одного стулья с обдувом- говорит не очень греет. без обдува (как у меня)у другого греет збз. да тачка супер
Виталий Соколовский
ну у меня с обдувом была, тоже несколько минут раскачивалась и только потом тепло, зато тепло на большой поверхности. К примеру у япошек и корейцев жопогрев по бокам вообще отсутствует, а чисто очко выжигает и раскачивается за минуту. Загермитизировать стоп фару можно, это без проблем, так я и сделал во второй раз - не спасло, через пол года как по часам... Лечить проводку в этой машине - это дело не благодарное.. Одно место трогаешь и по цепи идут косяки. Я заменил проводку в люстре после того, как у меня вышел из строя козырьковый светильник, да как вышел красиво - приплавился к проводке. Поставили новую проводку, хорошую, но не от мерса - так у меня поворотник вместо права на лево показывал через раз, ситуации были реально опасные, вернул стандартную, столько денег потерял, а толку ноль. А с этим грёбаным парктроником мой друг намучался, в итоге плюнул и поменял всю задницу. Он менял датчик, а они пищали или замолкали на чуток, а потом снова начинали орать через неделю... Проводка у старых мерсов самое слабое место!
Виталий Соколовский з
понты дороже денег..... Когда тебе от 16 до 22 лет!!!!!!!!!!!!!!!!
Кто то и в 40 повзрослеть не может
12:33 *Сказал что в конце расскажешь , а потом нас налюбил ? =0*
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО ! НЕ ОБРАЩАЙ ВНИМАНИЕ НА НЕГАТИВ ОН БУДЕТ ВСЕГДА !
Вот почему стремятся избавиться от премиум тачек, наступает время, когда надо всю требуху менять, но и потом она постоянно хавает бабло. А если продавать-никто тебе не компенсирует вложений, пусть бы он подготовлен от и до.
Геморный этот кузов ...автор рад ему как ребенок ...я когда продал мерса неделю пил от счастья ...удачи тебе✌
😃так интересно рассказываете. Слушала внимательно😁😁😁😆😆😆. Смешные люди вечно сами попадаются в такие смешные ситуации. Прикольно, что случайно продали машину😂😂😂
Про подогрев сидений,это нормально что так долго нагреваются.У всех мерсов почти так.У меня в МЛ минут 8-10 нагреваются сидухи,немного подбешивает это конечно!)но хотя есть еще у меня очкарик,так на нем за минуту уже жарит просто!
Сказал же в этой серии скажешь про проблему!? Диз за это
Привет, не буду много расписывать, проблема с вибрацией есть и на bmw f10 полный привод, история копия...., балансировка не помогла, замена кардана на новый решила проблему, балансировка только ухудшила вибрацию....
Узнаю рынок Новосибирска, ведро на ведре. С покупкой!
Братан,тебя так прикольно слушать!Действительно рассказываешь как своим друзьям.Хотя и долго но прикольно!Желаю и дальше так же продолжать.Удачи и с наступающим тебя Новым Годом!
Как кататься на немце без гемороя и попадания на деньги? Правильно! Нужно, чтобы брат купил немца и можно будет на нём кататься без геммороя и попадания на свои деньги)
Да .Разные люди есть. Я когда продал Калину и купил Х трейл 2010г, я был доволен типа этого парнишки. А когда поменял в 13г Х на Прадо 150 ,так же радовался как ребенок и так же думал что машины лучше нет. Только машины новые были
Интересно рассказываешь. Спасибо, что не ругаешься матом в кадре
Тут могут даже быть не понты,а просто именно эта тачка и этот кузов очень нравится,конкретно у меня это чувство есть))
Мечтаю просто о w211..
Интересно рассказал историю продажи. У меня друзья также лохонулись с другим городом. Вообще, не верьте никому по телефону, 90% продавцов - жульё.
Кажется вам дали подсказку в конце с чем владелец налюбил, с блоком тормозов, частая любовь этого мерса и не дешевая)
Держись братан была цешка w204, также без штанов ходил пока не продал. Теперь немцев ни ни
@Всем любви, И добра полностью с вами согласен!
Отличный обзор, понравилось! Даже в чем то понимаю, у самого такая машина, только задний привод. А так машина нравится мне, держись брат все хорошо будет))
не крашена не бита синтетика залита, круто, ещё не слышал.
привет тебе с Мытищ и удачи!
W211 3.2 дизель 1000000 на сегодня. Служебный обслуживаю вовремя , ходовая делается периодически , двигатель коробка только масло. Машина ездит постоянно и много ,причем и по грунтовкам. Нюансы по кузову есть, но не критично. Машина надёжная, хотя я не поклонник мерсов, при том и кабан 140 в свое время был. Нормальное авто с очень надёжным движком и трансмиссией. Комфорт - дело вкуса, я бы не сказал что супер. Но в целом, с тех точки зрения - уважаю
ездил на таком, пассажиром правда, очень мягкий и стабильный, раза в 2-3 чем мой Б5
У меня тоже w211..за два года эксплоатации поменял сцепление,стойки,бензиновый насос,ролик и гаситель коллебаний ремня,шаровые. Я восстановил полностью после предыдущего хозяина. Обошлось мне это в 45-000 рублей вместе с работой. ПОКУПАЕШЬ МЕРИН ДОБАВЬ НА РЕМОНТЫ СРАЗУ 50-000
отлично рассказываешь! просто и доходчиво! А про бу автомобили за 500 000 руб ...Это да ,дрова... крайне редко можно найти старый ухоженный авто от нормального хозяина :(
Привет с 2022. Теперь это не считается дровами.
Сейчас это дрова за млн руб 😄
Чувак на ровном месте может создать себе проблему. Как он вообще дожил до своих лет))
Нашел в интернете на форуме мерса вот такое упоминание про проблему SBC:
"Когда у меня спрашивают владельцы W211 о проблемах с «тормозным блоком», мне хочется их обнять и плакать … И это ни разу не шутка!
Слава Богу, но мало кто из нас знает, как сильно сжимаются «болзы», когда на скорости 100 км/ч, внезапно, почти полностью педаль тормоза проваливается в пол и авто отказывается тормозить!!!
А именно это рано или поздно ожидает АБСОЛЮТНО ВСЕХ владельцев автомобилей с этой системой, если не предпринимать определенных шагов. "
Главное его своевременно заметить и заменить на новый или может быть с Рестайл модели , но цена его не из дешёвых
Мухит Омаров на блок сбс, пожизненная гарантия, если машина не криминальная то дилер меняет её
Ничего диллер не меняет. Не порите хуйню. Тем более большинство дорестайлов импортные, а не диллерские. Хватит подбирать бредни из интернета и транслировать их.
Кирилл Мителёв у тебя был 211? на моем дилер сам предложил это сделать.
+алексей гордиевский дилер производит замену если авто продано из салона и находится на гарантии , в остальных случаях все ложится на плечи владельца
Хороший обзор, душевный. По поводу обогрева передних сидений у меня зимой на максимуме через 3 минуты жопа (кипит). Замечания по бардачку и то что телефон некуда ложить поддерживаю. А так машина хорошая.
Последняя машина от немецких инженеров... Легенда!
Последний мерседес е класс это w210
А этот 211 кузов сплошной геморрой, особенно дорестайловый как в данном видео
это ж мерседес брат ! Красавец! У меня был 3.2 !! за 4 года неподвёл неразу ! успешно продан!! Мерс лучшая тачанка !!++++
Комплектация охуенна за эти деньги, за год владения мерсом (в самой дешманской комплектации) поменял - Блок СБЦ 130000 рублей, блок SAM задний 30000, плату с лампами заднею 2500, фары (потому что старые нихера не светят) 40000, противотуманки 5000, стойки задние 10000, диски и колодки 24000. А так всё заебись :)
130тыс за сбц??? тебя где то наебали по моему
лох хуле
Новый СБЦ у официалов и да я знаю в Питере востонавливают за 35 тыс., но хер бы кто его здесь поставил.
Дмитрий Кравченко ктож у оффициалов покупает такие вещи есть куча контор типа езист емех автодок которые тот же оригинал привезут в 3 раза дешевле)
Попробуй, это и есть его цена (там я и смотрел в первую очередь), можешь сейчас зайти на эти сайты (на эту дату или на 12.01.2016г.) найти дешевле, я признаю, что ты гений маркетинга, единственный аналог БОШ дешевле на 10-15 тыс.
История прикольная!!! У меня уже есть Lexus RX 300 и Ford Focus, вот и Focus хочу поменять на Мерс. Надеюсь у меня сбудется данная мечта.
А почему ты бы маляру руки оторвал??? Та сначала спроси сколько владелец денег дал за работу!
IVAN IVANOV
Серик Хасанов Совершенно верно
а ещё может она облита и не полирована, ясен пень шагрень будет хоть какая
IVAN IVANOV крут
кстати на 211х с лаком на многих гемор-болезнь у них это почему то.Был такой -на той же стороне кстати лак полез только еще и на крыле заднем заодно )))))))
Именно по этой причине не стал рассматривать данный автомобиль. Блок торможения - который рассчитан на определенное количество нажатий - это дебилизм конечно. Расскажите потом во сколько встала цена вопроса. Перепрошивали этот или брали контракт?
Вскрывают блок АБС и взводят механизм, он рассчитан на миллион нажатий, и все, катайся.обратнл на герметик склеивают
SBC блоки с млн. ресурсом до 2004 г выпускались
С 2005 их доработали, да и стоят они 300$ сейчас
много произносите слово КРУТО.будто нечего описать про машину.тогда одним словом сказали что крутая машина и всё
до рестайлинг ... хужеее что вы не говорите про блок сбц (тормозной системе) каторый умирает не от количество проехавших километров а от количества нажатий допустим их 800000 и все блок ен реставрируется не рементабельный ну в крайнем случае будете молится когда начнете тормозить со 160 км когда педать полностью откажется тормозится на абс хоть сильно надави он будет тормозить а здесь будете тормозить каробкой ....вообщем 211 мерседес это вампир лично говорю вам это брал за 12 продал за 6500$ и очень рад
Легко взводится механизм на блоке 30 мин. И обратно миллион нажатий
ГБО поставь. Эти движки с газом дружат. Не гоняй масло чаще меняй и поживёт двигун.
Передай привет своему блоку SBC. У меня друг купил такой же мерс 1 в 1 как у тебя. В итоге он щас стоит под метровым слоем снега. Ибо замена этого блока с уникальным аккумом стоит по 150-200к и только оригинал.
Какие 150-200? У дилеров в Москве 130-150. Какой уникальный аккумулятор? Любой 12в мотоциклетный.
та не,давно прошли те времена. блок сбц ремонтируют в пределах 3 соток ойро. акум маленький по параметрам подбирается, exide какойнибудь долларов 35- 40 стоит.
***** вот ты выдал. Мотоциклетный. На него питание от генератора не идёт, чё с мотоциклетным будет уже через пару дней ? Что за бред вообще написал ? Насчёт цены, я написал цены Мск с учётом работы. P.S.: Для тебя я так понимаю 150к, это пустяк ? При условии, что и новый который ты поставишь не факт что хотя бы 50к км проедет.
Sharyons если накрылся sbc это все
Sharyons Сказки не сочиняй а скачай WIS и посмотри функциональное описание системы SBC. Можешь еще и электросхему посмотреть. Немцы ничего нового там не придумали. Лично ставил exide от мотоцикла.
А сам блок SBC можно оживить, первым делом обслуживается электромотор, щетки, втулки и т.д. и уже через SD через меню разработчиков сбрасываются параметры пробега и моточасов. Конечно на свой страх и риск. 90% клиентов с SBC - пузатые таксисты "мне бы подешевле" ))
какие диски) я за 6 последних лет поменял 2 машины, и ни разу не слушал диски) сейчас новая машина, и та же история, даже не проверял работает ли СD в машине))
Поздравляю! Немцы рулят!!!
Заднее сиденье лучше греет потому как там место хозяина авто, а спереди охранник с водителем сидят 😁
Очень харизматичный парень))) поржал. Спасибо за рассказ
молодцы, победили железяку! где лайкнуть?)
в чем понты старого покоцанного 211-го с отвисшим передним бампером?
у меня на е350 4матик был расход 7.3 по трассе :)
и кстати здесь много чего нет из редких опций, например: панорамы, пневмы, дистоника, активных сидений, поворотного ксенона, заднего монитора, нави, кейлеса, ну и по мелочи много чего еще бывает
p.s. у тебя сломан доводчик бардачка, благо чинится за 5 минут
максимальная комплектация Е 500 avangard, а это или элеганс или классик. не нужно сравнивать Е211 и bmw E60, философия машин разная
там комплектация avangard по дереву видно переднему бампере порогах и задних стопах+решотка радиатора...
daviti davitititi 4х зонный климат в авангарде только
это не комплектации вы называете а исполнение. Что касается опций, то там при покупке нового авто можно заказать любые опции. "Максимальная комплектация" имелось ввиду что практически все доступные опции имеются.
Это авангард в элегансах и классиках другое дерево
Для этого двигателя - богатая комплектация. Максимальная вряд-ли встречается в жизни, т.к. много мелких и не особо нужных опций, но люди могут их поставить по выбору.
Базара нет аппарат....
Дядя,ты обещал в конце сказать что за проблема с авто!!!
Ровно такая же история с продажей моего Яга икс ф.. Прям один в один по продаже
прикольный чувак, прям позитивный такой)))))
*ДА про то как свою машину продавал интересно было слушать* )
Респект парни! Палец вверх, лайк за простоту и человечность, спасибо! Приятно было смотреть и слушать!
отличный аппарат, поздравляю
я на своем w211.3.5. 7g tronike отключал есп и абс валила так что дым от колес долго шел.эту машину не сравнить с японцами. ты садисща в нее и она тебя успокаивает.не бойся не волнуйся ты в надежной машине)) она не провоцирует тебя даже если кто вывел и ты даешь газу.она тебе ,воов...спокойно ..ты не на бэхе))) и ты успокаиваешься в натуре .статус не позволяет)))а это бэха (я шас на е 60) провокатор каких я еще не видел ))))) в бэху сажусь она только и умеет ,ну давай ну че ты ползешь.все время дай газу)))
БУ ПРЕМИУМ можно брать когда ты не готов 5 лямов отдать за новый, но 200 тр в год спокойно вкинешь в свой комфорт и кайф от управления мощного полноприводного авто... Брать можно только без единого ДТП в идеальном состоянии, тк любое ДТП рано или поздно вылезет... Если берешь за последние деньги, то мозгов нет и это смерть автомобилю...
Согласен. Взял знакомый такого же мерина и через два месяца сменил автомат, заказывать пришлось из германии, поэтому ему встало всё в 200 000 руб с установкой, тоже за 600 брал два года назад. Вот уже 800 000 на ровном месте вышло. Ещё другой друг смотрел Кайен, поехали в сервис, нашли какой то патрубок хитрый с датчиками на замену и ещё по мелочи, сказали стоить ремонт будет примерно 150-200, плюнул и купил Оутлендер новый, нахер говорит такие мелочи)))
@@СергейКузнецов-б3т это точно
ты так про него интересно рассказываешь,у меня даже жена залипает,давай пили блоги про мерс!
не звОнят а звонЯт
И так и так правильно стало, несколько лет назад.
Павел Леонидович , ссылку? Всегда было и есть звонИть, а не звОнить.
Ed Di В этом видео, вас только это заинтересовало? Правильность ударения? :))
Павел Леонидович нет, в видео всё ок. "Заинтересовал" только ваш комментарий .
Ed Di А меня ваш. Что думаете про Е211 ?
Да, реально попали на деньги. Будут вкладывать, копить и вкладывать. Запчасти очень дорогие. Лучше покататься 2-3, месяца насладиться и продать пусть и с убытком. Надежный только двигатель 112, остальное никуда. Была в версии кажется 2003г (первый год выпуска) такая фишка- быстро забивался слив и дождевая-снеговая вода шла в салон. Заливало электронику в полу. Уровень Запорожца. На любой ремонт меньше штуки евро с собой не брал, благо и евро был 30 и зп были огого. Было с ним два дня счастья - день покупки (трехлетка из Германии) и день продажи. НЕЛЬЗЯ БЕЗ ХОРОШИХ ДОХОДОВ ПОКУПАТЬ СТАРЫЙ МЕРСЕДЕС!!!!!!!
Шикарная подача материала!
беру только Мерина, сначала е 200 бензин 98-го, потом с220 дизель, е320 диезел, теперь ML 350 меняю масло и без проблем
чувак с русской душой. :) лайк.
Чувак ты крут 👍👍👍👍 до конца смотрел интересно все чётко 👍с наступающим нового года 😁
академег говорит не лакшери а лухари
Саденов Аяган не духами, а ЖИР)))
Александр Парфенов жЫЫЫр
А подогнуть феном арки не пробовал?! У меня на GS ,20-е катки,тоже шоркали немного,я подогнул на 5мм. и порядок! Надо было рассмотреть финик m35х ,очень хорошая тачка,"европейца" ,там опций больше .чем в мерсе!
Отличный мерс!!! Поздравляю с покупкой!
Дром,есть у нас сайт такой! Ахахах,не ну ладно бы с Владика был ты,но с Новосиба и с такими заявами :D
дистроника нет, вебасты нет.
руль деревянный, по этому кожаная подушка.
подвеску бардачка починить нужно) там тросик с соскочил. надень и будет нормально открываться, не то что у тебя)))
Dust AIM и вы здесь :) на бардак тоже внимание обратил :)
Pavel Shorin да я вообще везде :)
Был такой ) рано или поздно все ровно копейку вкинуть предаётся ) 25 на стойки ! Насос высокого давления тормозной системы ESP по-моему называется , тоже нагибался ) стоит такой 30к но я его сделал сам ! Все говорили это бесполезно никто не берётся !) но я его отремонтил) если интересно кому ! Скажу как ! Ну и в морозы плохо работают защелки запирания дверей ! Наверно из за Авто моек , что ещё , ну за пару лет только это было ! Потом продал )
11 Литров по трассе - большой расход, по паспорту намного ниже.
а ничего, что немного времени прошло с того времени как машина с завода вышла)))...
SHKETEG WOT на исправном старом авто расход может увеличиться на 5-15%, но никак не на 40-50%.
сам шкетег?? Здрасте
"40-50%" ты хочешь рассказать что с завода по трасе 5-6 литров на моторе 3,2?
***** С завода по паспорту 7.5 литра на 100 км по трассе. Про 5-6 речи вообще не было) Так что у автора видео расход даже более чем на 50% выше заводского.
тоже был мерин на коже. и тоже долго прогревались сидушки. говорят , что из за этой самой кожи
И кстати по поводу SBC . Пожалуй, это еще больший геморрой чем двигатель с тонкой цепью на рестайле. " быть готовым"это значит, всегда держать сотку в заначке на ремонт SBC и накачать правую ногу, что бы в случае внезапного отказа системы, остановить эту шаланду без усилителя тормозов.
Самый дешевый на 211_ом эт ремонт сбц(SBC) блок, там стираються щетки на моторчике которое качает воздух, по сути это моленькый компрессор, (щетки можно подобрать от Волховского моторчика дворников) и норм мастера
Значит вы не умеете пользоваться машиной . Не знание функций при покупке и ещё строить из себя знатока
Я не говорю можно или Вася дудкин сказал, я говорю что знаю и что делал, зачем людей в заблуждение вводишь? Если бы я не умел пользоваться то я бы развесил ушы и лапшу бы снимал епт! 58000000 нажатии и замена щеток_учись! Владею с 2009года!
Цена вопроса 250₽ щетки и мастера за подгонку и замена 1000-2000₽
@@vedamen ruclips.net/video/zbkQgJCR4mM/видео.html
Поздравляю ) Класс :) Мерседес - это не хухры-мухры :) Успей, главное, его продать, пока она не рассыпалась ) Кстати, обрати внимание на кузов, там где пружины стоят - у некоторых он в тех местах сгнивает и машина просто проваливается.
И у мэрса салон скучный по сравнению с бмв е60
Владимир Агеев +1 :)
Игорь Тепаев он очень скучный в бмв и ауди в те годы был дизайн намного современней
Это точно,у кента на пятёрке всё скрипит,на дверях обшивка болтается и вообще жосткая машина.Садится ко мне в W211 и просто тащится.
а меня бесит салон в бмв е60! особенно "торпедо"!! Вот прям так бесит, что хочется не видеть эту панель в течение 3 минут сидения в салоне. Эта дебильная полоса вдоль всей торпеды... БЕСИТ!!! Как и в пассате!!!
ВЕЗДЕ, где широкая полоса (палка, вставка) вдоль всей панели, везде меня бесит!!!!!!!!
БЕСИТ!!! органически!!!! Бесит! Блевать охото!!!!
Так что каждому своё! :-)
владимир гельмут )
часы выставляются через магнитолу, и из того что увидел нету дистроника,солнечной батареи на крыше, панарамы, шторка сзади вроде есть, кейлес гоу нету)
в чем понты то?? не понял, купил говно и радости полна жопа
Ну как в чём? На мойке парнишка лет 25 заезжает на мерине 15 летнем, с разбитой фарой и ржавыми порогами и смотрит на мою новенькую блестящую Весту с таким презрением, я аж заржал и сказал ему в прикол: Ничего, накопишь и со временем тоже новую купишь)))...на фару бля денег нет, а форсу аж сопля на щеку вылезла))))
@@СергейКузнецов-б3т Этот парнишка ещё 15 лет проездит на своем мерине, а вот продержится ли ваша "веста" хотя бы года три - ещё не факт)). Я сам езжу на Ауди а4 95го года , не помню, когда был на сервисе последний раз. Минимум электроники, максимум надежности! Только и слышу от владельцев новых каров - ой, б...я, опять на диагностику надо, ах, опять комп глючит ит.п. Сосед мой 2 дня назад за какой-то эл. блок на своём мерсе 2016 г. выложил почти 3000 у.е. Ну, у него деньги есть, чёбы не отдать лишние)
@@arkadyzinic9296 Я раньше, когда ездил на 12 летнем японце, тоже всем рассказывал, что ничего не ломается, только вываливал каждый год по 30-50 тыс. руб., а вот один знакомый купил мерина десятилетнего за 600 тыс. и через две недели менял коробку за 200- это факт, сэкономил))) А Весты есть уже и по 200 000 пробега, смотрите ролики в сети и ремонт Весты это не космос совсем. Если в Весте сломается сразу ПОЛВЕСТЫ)))) то ремонт будет 350 тыс))) На Весте бампер новый стоит 4 700, а Вам только покрасить элемент 7 000. Ну и Веста то три года на гарантии. И я не люблю старых машин, ну просто не люблю. Знаю одного человека у него Ауди А6 1992 года в отличном состоянии, но это единичные случаи и он один хозяин, с его отношением любой авто будет в норме. А парнишку того, судя по разбитой фаре, ушатает первая же поломка. А напоследок история про друга. Купил друг немца 90-х годов, тоже надежного и неломаемого недорого совсем. Устранил мелкие недостатки за год за 150 000 руб, потом решил подшпаклевать и облить полностью. Покрасил за сотку с небольшим, красота, вид сказка, любил он очень авто. И через полгода у него клинанул движок наглухо, такое бывает у старых машин, а дело зимой и денег не было на двигло и стоял немец в московском дворе на хабаровской улице. За зиму его весь раздербанили и бомжи в нём срали, а весной пришли к другу из экополиции и оштрафовали его за хлам во дворе, заставили эвакуировать на свалку, за свой разумеется счёт)))Ну 15 000 руб напоследок отдал ещё за эвакуатор. Так он потом на немцев смотреть не мог, купил новый Ховер 5 китаёзу.
@@СергейКузнецов-б3т Если бы мне пришлось вываливать за ремонт по 50 тыщ каждый год, я бы её продал давно к черту! У меня и денег -то таких нет)
@@arkadyzinic9296 Так вот и я продал))) Теперь у меня Веста на гарантии.
у меня тоже 211й , перед ним была е60 бмв, мерседес бомба, правильно ты сказал небо и земля :)
ЗвонИт, ЗвонИт, Карл. Клгда звОнит. тогда вонь. Ты же с людьми общаешся, надо же правильно говорить.
Послушать было интересно, но не знаю как у Вас в Новосибирске, но у нас в Москве 211 кузов увы уже не понтовый автомобиль. Хотя раньше мне он самому даже реально нравился!
Иван Александрович в Москве все по другому) Москва не Россия)
Ужс какие язвительные коменты от диванных экспертов . По мне чувак молодец отличный рассказ послушал -по смеялся от души.👍
У этих ссаных комментаторов даже жигуля нет, вонючие герои маршруток😂😂😂
@@джоннисмит-м7щ и все они Говорят что японские тачки не ломается так.
я через aux разговариваю,не обязательно отключать все прекрасно слышно. пробуй)
Про дром слово в слово про меня))))
С одной стороны повезло, что наткнулись на достойный вариант, а с другой цена - завышенная, сам сказал причем буквально на 100(сотку)...
Надеюсь, что люди которых кинули на превидущий автомобиль остались довольны теперешним...
В Хабаровске такой в нормальном состоянии 800 стоит. За 550 тысяч только короллу купить можно такого года
За такой мотор, пп и состояние (если реально хорошее) цена - подарок.