Salut Dave, c’est juste pour te dire que le fait de dire que des galets plus légers favorisent l’accélération et des plus lourds la vitesse de pointe c’est une légende. Il y a juste un bon poids de galets suivant ta configuration pour avoir la meilleure accélération et la meilleure vitesse de pointe. Tu peux regarder la vidéo de Simon sur la variation qui explique cela très bien. Sinon pour avoir une pêche de fou pour que le scoot lève tout le temps tu as deux choix, 1 mettre une transmission finale plus courte, par exemple celle du 125 ou alors 2 mettre un allumage à rotor interne. Voilà tout, superbe vidéo sinon.
D'accord avec toi, mais niveau solidité et fiabilité pour du all day bhein y a pas photo, les grosses config en 80,90 et 100cc ça marche fort mais beaucoup plus d'entretien etc si on veut que ça dure, je parle par expérience mdrr car j'ai tj eu des poisses et casses lol
@@TuranS-f4c je tourne en big bore 77 pour du hallday c'est kit demandes des connaissance extreme le comité des préparateur sont. restreint🥴🥴 et niveaux casse j'ai jamais serré un cilindre de ma vie pourtant je suis categorie hyper racing diametre de 50 cc
Salut Dave top le projet mais tan qu'a avoir un truc non homologué fait en sorte que ca marche vraiment comme sur les iles ; pot racing, gros carbu et réglages variation avec de la pièce performante ressort de poussé mais aussi ressort d'embrayage( les petit ) tout en dur pour qu'il pousse ca serait incroyable !
Un épisode des plus savoureux !🤣, excellent duo, abonné depuis peu j’ai déjà vu toutes tes vidéos et celles de ton frère, belle famille de passionnés et singe suit vos traces ! 👍💣
J’ai pas spécialement de passion pour la mécanique, j’ai eu une Honda Wallaroo , un Peugeot Speedake et un 125cc Honda PCX’ bref j’ai jamais touché les moteurs mais alors cette chaîne de fous me fait kiffer la mécanique ! Vous êtes des bêtes les potos La bise de Belgique 🇧🇪les 3 Moustiquaires 😂
Aaaaahhhhhhh, le rendez vous du dimanche ! Toujours content de retrouvé la Team ! Réglage carbu oui Dave, et les petits ressorts de poussé de l'embrayage faut mettre du très dur pour qui parte comme une balle et allégé un peu les galets mettre un peu moins lourd ;-) c'est un sacré machin que t'a acheté là =) Merci pour le ptit clin d'oeil à Hook le Capitaine crochet ! ;-) PS: C'est pas de l'aprêt du coup c'est de l'avant ^^ la Réf de ouf, Jantes noires, cuirs noires, vitres noires, tu sais qui c'est Ramène nous 2-3 condés, sur la justice on sait pisser =,) j'vous adores les gars, Dave t'es trop marrant j'adores quand tu racontes tes anecdotes xD un film tes récits, Biz mon vieux ! RE PS: Tu dis quand même: (démarrage coup de Krick direct) mais j'pense que t'a fait exprès =,) =,) =;) t'en avais déja parlé des gens qui disais comme sa ^^ +++ la Fusée punaise y bombarde, limite trop puissant pour le freinage =,) Africain Martiniquais qui viens des Antilles sa c'est dans le film Tais-Toi ! ^^ Dave il te parle au micro ou au téléphone en toute détente en wheeling normal =)
J’espère que tu n’aura pas de soucie comme Hugo. Il suffit pas d’écrire ( route fermer à la circulation ) les flic connaissent très bien cette route et je pense qu’ils ne tarderont pas à venir toquer à la porte malheureusement. Méfie toi dav j’ai pas envie de perdre ma notification du dimanche !! Bonne continuation les mec ♥️
Merci Dave, toujours un régal vos vidéo comme dab ❤️💯 force à toutes la teams TCQR 🙏🏻💪🏼hâte de voir la suite et épisode 2 de la Fiat PANDA 4x4 les gars 🤩
Salut Dave, il est vrai que en Guyane on a beaucoup de Runner 125 avec d’kit, 180 et des runner 180 j’ai envie de te dire qu’il faudrait changer les de ton embrayage. Pour ma part j’ai envie de te dire que les ressorts de friction en jaune ne sont pas assez durs et après il faut voir au niveau de ta transmission. Quelle est la démultiplications de tes pignons parce qu’à ce niveau-là aussi tu peux modifier parce que c’est sûr qu’on cherchant bien, tu devrais pouvoir lui faire des bons réglages. Achète des galets achète des ressorts de friction pour l’embrayage plus dur et regarde au niveau de tes pignons là tu pourras faire un truc qui va vraiment décoller
Salut la team j’espère que vous allez bien , ici ça va ça prépare les vacances d’où mon retard , désolé 🙏… propre ce 180 ZIP , il devrait en faire beuguer plus d’un au feu rouge (sur route privée biensur 😂) , encore une dinguerie du mécano fou : LE DAVE !!! Et ses acolytes !!!! Du grand TCQR comme on aime !!! Bonne semaine à vous et BANSHEE FEVER FOREVER !!!! 😂😂😂
Merci pour cette vidéo, j'adore l'ambiance et le résultat. Pour ton marche pied, il existe de la teinture pour plastique quand le polytrol n'arrive pas à raviver assez. Perso j'utilise le K2 bono black, on le trouve sur un célèbre site d'enchères. Ca marche aussi sur les housses de selle type 103 ou autres. Force à vous, j'ai retenu l'anecdote du BREF ;-)
Je me suis fracturé la 5eme lombaire peter 2 cotes casser la cheveux et jte parle meme pas des pizzaun peu partout sur mon corps avec un 180 runner gilera ce scoot c’est une machine incroyable mais vraiment dangereuse avec la direction qui est pas folle sa gidone facile 😂😂😂 duper video sinon j’ai vraiment kiff continue comme ça 🫡👌👌
Hey ! Alors vous en parlez peut etre en toute fin de vidéo mais changez les ressorts d'embrayage pour du plus dur, vous aurez cet effet "coup de pied" au démarrage Et vous pouvez aussi durcir le ressort du correcteur de couple, au final une variation pour imager facilement c'est des vitesses de vélo, mais automatisées. Donc si on durcit le ressort de couple, c'est comme rester plus longtemps sur le plus gros plateau de la cassette de la roue !
Yo les gars! Si vous voulez qu'il parte fort zu demarrage il faut qu'il prenne des tour zvant que l'embrayage accroche il vous faut mettre des petit ressort d'embrayege plus dur.. Sinon merci les gars vous me faites trop rire! 😂😂
Salut les mecs, Je découvre la chaîne. Putain, j’ai bien rigolé, une petite parenthèse bien sympa dans ma journée. 😂 La dégaine du Ted’s 😂😂😂, incroyable ! Validé, je m’abonne ✅
Pour qu’il sois plus péchu au démarrage faut partir sur galet origine +ressort de poussée rouge+ressort de masselottes rouges et là tu va avoir un départ plus explosif mais là même vitesse de pointe que au début 👌 a bon entendeur j’espère que tu prendra mon com en compte 👌
Je n'y connais que'd' en méca , pourtant g une royal endfield "enterceptor" ( s'il vous plaît 😊) mais vous me faites trop rire j'en pleure 😂😂 je crois pas qu'on.puisse acheter un sweet femme sur votre boutique mais je v en prendre un pour vous remerciez d'êtres aussi drôles 😂😂
J'ai eu un ZIP 125 en 2002 (produit de 2000 à 2003) ça marchait fort , plus d'un ont été surpris en pensant que c'était un 50 cc . Il n'y avait que sur les ailes qui indiquait la cylindré , mais je les avais enlevé pour tromper l'ennemi 😄 malheureusement je ne l'ai gardé 1 an , une voiture m'a coupé la route et il est passé épave 😑
Pour l'anecdote du "Bref" à 35:40. Il s'agit d'une étymologie populaire, c'est-à-dire d'une croyance populaire sur l'origine d'un mot, mais qui est fausse. Bon, revenons-en au fait est un rétroacronyme : une phrase inventée a postériori en choisissant des mots dont les initiales forment un autre mot. :)
t'es bon en bécanne mais en françois :( Étymologie. (1050) (sous la forme bries) Du latin brevis (« bref, court »). Note : Une rétroacronymie fantaisiste fait dériver le mot de Bon, Revenons-En aux Faits.. continue c cool
Il faut garder tout les galets mais trouver le bon poids, c est des essais, mais après qd tu as trouver le poids idéal, ça gouache à l accélération et en vitesse de pointe, le bon compromis, ça fait plaisir de voir qu il y a encore du monde ds la communauté 🛵 scoot. C est terrible, à plus arrachez le sol 😮😂
les ressort d'embraye.... pas le ressort de poussé. L'embrayage colle à la cloche avant que le ressort de poussé soit ouvert soit ressort de poussé plus mou ou alors ressort d'embrayage plus dur. JAUNE ET JAUNE (dureté moyenne) embrayage et poussé ou jaune et blanc. malossi pas rouge ça sera trop dur blanc blanc (mou donc les ressort vont s'ouvrir direct embrayage ) ces la clé de la réussite ça partira en y a tout les étages mais tu va perdre un peux en pointe .
Salut Dave , moi je l'aurai bien vu bleu France Telecom ( Miami pardon) 🤣. La touche du Tedd...trop fort on dirait un touriste belge 😁 Bon encore un scoot qui ne passera pas le CT 😂 D'ailleurs tu n'es pas embêté avec le ct pour tout tes scoot?
Salut Dave je voulait te demander un truc. En faite je vais bientôt passer mon bsr et je voulais te demander c’était quoi le mieux entre un scooter ou une 50cc(49.9 précisément). Et si tu m’aurais dit scooter je ne savais pas le quel prendre entre un booster ou un normal. En tout j’espère que tu vas rep à mon commentaire et continue comme ça t’es video son incroyable
Quelques personnes prétendent que le mot bref est l'acronyme de bon, revenons-en au fait . Cette idée est apparue sur les réseaux sociaux en avril 2019. Même si l'un des emplois du mot bref correspond à cette phrase, cette étymologie est fantaisiste.
désoler j'ai eu du mal a suivre le début de la vidéo étant plombier j'étais focaliser sur le faite que le te pvc du bout te ta ligne d'évacuation et monter a l'envers, a part ca vidéo au top comme d'hab
En Guyane, ont ne swap pas trop les zips ont utilisent des carters d’origine ou malossi et on mets des cylindre 70cc, 86cc ect mais jamais de swap 125cc
Kawanbat à raison pour les galets. Plus c'est lourd plus ils s'ouvre tôt. Ça fait comme si tu passer les vitesses trop tôt et à bas régime. Ça met des plombes à ce lancer. Le réglage dépendra de la puissance du moteur et ça transmission.
Salut Dave, c’est juste pour te dire que le fait de dire que des galets plus légers favorisent l’accélération et des plus lourds la vitesse de pointe c’est une légende. Il y a juste un bon poids de galets suivant ta configuration pour avoir la meilleure accélération et la meilleure vitesse de pointe. Tu peux regarder la vidéo de Simon sur la variation qui explique cela très bien. Sinon pour avoir une pêche de fou pour que le scoot lève tout le temps tu as deux choix, 1 mettre une transmission finale plus courte, par exemple celle du 125 ou alors 2 mettre un allumage à rotor interne. Voilà tout, superbe vidéo sinon.
974 Reunion on est la🥳 a oa reunion les zip depasse les 170 kmh facile avec les 70 mhr team,47,6 fast, 47,6 testa tosa ,94 testa etc..🎉🎉😊
Piste rouge aime sa 🤣🤣 mais la pour le prix le moteur 180 la les bon mdr pas besoin mete piece si n'a controle rescap y remarque même pas
D'accord avec toi, mais niveau solidité et fiabilité pour du all day bhein y a pas photo, les grosses config en 80,90 et 100cc ça marche fort mais beaucoup plus d'entretien etc si on veut que ça dure, je parle par expérience mdrr car j'ai tj eu des poisses et casses lol
@@TuranS-f4c je tourne en big bore 77 pour du hallday c'est kit demandes des connaissance extreme le comité des préparateur sont. restreint🥴🥴 et niveaux casse j'ai jamais serré un cilindre de ma vie pourtant je suis categorie hyper racing diametre de 50 cc
@@TuranS-f4c tout es dit la c'est costaud
@@tomriviere8216 ouii le seul gar i arrange 180 cc la reunion c'est Manu du tampon hun😂😂
Salut Dave top le projet mais tan qu'a avoir un truc non homologué fait en sorte que ca marche vraiment comme sur les iles ; pot racing, gros carbu et réglages variation avec de la pièce performante ressort de poussé mais aussi ressort d'embrayage( les petit ) tout en dur pour qu'il pousse ca serait incroyable !
je suis tellement d’accord j’aimerais trop voir le résultat (vraiment final)😉
Y’a un vario je croit après ressort de pousser aussi i manque un kit ou un bon pot
Mon ancien Scoot! 🚀
La peinture Dacia fait la diff’ 😅🫡
A + Dave
Comme d'habitude j'attend la notif TCQR !!!!! MErci Dave Merci a ton Equipe egalement :) pour les bon moments !! Bonne Bizz les gars ;)!
Un épisode des plus savoureux !🤣, excellent duo, abonné depuis peu j’ai déjà vu toutes tes vidéos et celles de ton frère, belle famille de passionnés et singe suit vos traces ! 👍💣
J’ai pas spécialement de passion pour la mécanique, j’ai eu une Honda Wallaroo , un Peugeot Speedake et un 125cc Honda PCX’ bref j’ai jamais touché les moteurs mais alors cette chaîne de fous me fait kiffer la mécanique ! Vous êtes des bêtes les potos
La bise de Belgique 🇧🇪les 3 Moustiquaires 😂
Bon dimanche à toi qui voi ce commentaire et bon visionage à tous
Merci mon chef sympa
Mon dimanche s'est bien passé merci mec 👍
Super vidéo et je viens de découvrir le fameux Polytrol pour raviver les plastiques !Je ne connaissais même pas !On apprend aussi avec TCQR🔥🔥🔥🔥🔥👋👋👋👋😉
Aaaaahhhhhhh, le rendez vous du dimanche ! Toujours content de retrouvé la Team ! Réglage carbu oui Dave, et les petits ressorts de poussé de l'embrayage faut mettre du très dur pour qui parte comme une balle et allégé un peu les galets mettre un peu moins lourd ;-) c'est un sacré machin que t'a acheté là =) Merci pour le ptit clin d'oeil à Hook le Capitaine crochet ! ;-) PS: C'est pas de l'aprêt du coup c'est de l'avant ^^ la Réf de ouf, Jantes noires, cuirs noires, vitres noires, tu sais qui c'est Ramène nous 2-3 condés, sur la justice on sait pisser =,) j'vous adores les gars, Dave t'es trop marrant j'adores quand tu racontes tes anecdotes xD un film tes récits, Biz mon vieux ! RE PS: Tu dis quand même: (démarrage coup de Krick direct) mais j'pense que t'a fait exprès =,) =,) =;) t'en avais déja parlé des gens qui disais comme sa ^^ +++ la Fusée punaise y bombarde, limite trop puissant pour le freinage =,) Africain Martiniquais qui viens des Antilles sa c'est dans le film Tais-Toi ! ^^ Dave il te parle au micro ou au téléphone en toute détente en wheeling normal =)
Dave si tu veux qu’il marche beaucoup mieux il faut que tu change tes ressorts d’embrayage par des plus dur, que tu confond avec le ressort de pousser
Bonjour, les frérots, comme d’habitude Dave🎩🎩 Merci de votre bonne humeur. C’est toujours un kif.
J’espère que tu n’aura pas de soucie comme Hugo. Il suffit pas d’écrire ( route fermer à la circulation ) les flic connaissent très bien cette route et je pense qu’ils ne tarderont pas à venir toquer à la porte malheureusement. Méfie toi dav j’ai pas envie de perdre ma notification du dimanche !! Bonne continuation les mec ♥️
il c'est passer quoi avec Hugo ?
Merci Dave, toujours un régal vos vidéo comme dab ❤️💯 force à toutes la teams TCQR 🙏🏻💪🏼hâte de voir la suite et épisode 2 de la Fiat PANDA 4x4 les gars 🤩
j'avais monter dans ma jeunesse un zip 180 mais avec le carter a disque une machine de guerre
Un vrai régal comme d'habitude au top force à vous les gars ❤
Les galets c'est le contraire mec 😅plus c'est lourd plus ça s'ouvre vite plus c'est léger moins t'as d'inertie donc ça s'ouvre plus lentement !
Ah ouais il est top, top top ça m’a donné envie de m’en monter un super vidéo les gars comme d’habitude ❤❤❤
Salut Dave, il est vrai que en Guyane on a beaucoup de Runner 125 avec d’kit, 180 et des runner 180 j’ai envie de te dire qu’il faudrait changer les de ton embrayage. Pour ma part j’ai envie de te dire que les ressorts de friction en jaune ne sont pas assez durs et après il faut voir au niveau de ta transmission. Quelle est la démultiplications de tes pignons parce qu’à ce niveau-là aussi tu peux modifier parce que c’est sûr qu’on cherchant bien, tu devrais pouvoir lui faire des bons réglages. Achète des galets achète des ressorts de friction pour l’embrayage plus dur et regarde au niveau de tes pignons là tu pourras faire un truc qui va vraiment décoller
Si seulement il pourrait y avoir des vidéos tous les jours, ça serait le top😂 force à vous les mecs 💪🏼💪🏼💪🏼
Bravo Dave. Chouette fusée. Et magnifique Kakis Lichen. 🤩.
Salut la team j’espère que vous allez bien , ici ça va ça prépare les vacances d’où mon retard , désolé 🙏… propre ce 180 ZIP , il devrait en faire beuguer plus d’un au feu rouge (sur route privée biensur 😂) , encore une dinguerie du mécano fou : LE DAVE !!! Et ses acolytes !!!! Du grand TCQR comme on aime !!! Bonne semaine à vous et BANSHEE FEVER FOREVER !!!! 😂😂😂
Mes salutations du dimanche dave et tous les abonnés. Zeyo est là... ཊཇγ㋛
Merci pour cette vidéo, j'adore l'ambiance et le résultat. Pour ton marche pied, il existe de la teinture pour plastique quand le polytrol n'arrive pas à raviver assez. Perso j'utilise le K2 bono black, on le trouve sur un célèbre site d'enchères. Ca marche aussi sur les housses de selle type 103 ou autres. Force à vous, j'ai retenu l'anecdote du BREF ;-)
salut dave c'est juste pour te dire que le zip a la base c'est un zip sp donc la tomate le radiateur et la fourche c'est d'origine
Propre le zip. Bon courage l'équipe TCQR👌
les gars , vous êtes prêts pour venir ici à la réunion . on adore le délire . Bravo pour la video .
TOUT A FAIT
Alalaalal on m'avait pas prévenu que la vidéo était un banger 🔥💪
T’es le meilleur vive la Haute-Savoie ❤️
La vidéo du dimanche que j'attendais toujours au top dave est vive le kaki lichen 😂😂
Peugeot zénith en 70 il levé direct avec ressort rouge sa changer tous j'en garde des bon souvenir et se zip mis fait penser 😊
Merci dave pour cette belle vidéo 😊
Au top le Dave comme d’hab
Je me suis fracturé la 5eme lombaire peter 2 cotes casser la cheveux et jte parle meme pas des pizzaun peu partout sur mon corps avec un 180 runner gilera ce scoot c’est une machine incroyable mais vraiment dangereuse avec la direction qui est pas folle sa gidone facile 😂😂😂 duper video sinon j’ai vraiment kiff continue comme ça 🫡👌👌
Enfin de retour ! Chouette !!
Je m'abonne c'est obligé, les vidéos et le duo est fou
Hey ! Alors vous en parlez peut etre en toute fin de vidéo mais changez les ressorts d'embrayage pour du plus dur, vous aurez cet effet "coup de pied" au démarrage
Et vous pouvez aussi durcir le ressort du correcteur de couple, au final une variation pour imager facilement c'est des vitesses de vélo, mais automatisées. Donc si on durcit le ressort de couple, c'est comme rester plus longtemps sur le plus gros plateau de la cassette de la roue !
Le scoot a trop de flow avec cette nouvelle peinture ! Une belle pépite
Beaucoup de couple c'est ouf et j'aime beaucoup la couleur
Yo les gars! Si vous voulez qu'il parte fort zu demarrage il faut qu'il prenne des tour zvant que l'embrayage accroche il vous faut mettre des petit ressort d'embrayege plus dur..
Sinon merci les gars vous me faites trop rire! 😂😂
Salut les mecs,
Je découvre la chaîne. Putain, j’ai bien rigolé, une petite parenthèse bien sympa dans ma journée. 😂
La dégaine du Ted’s 😂😂😂, incroyable !
Validé, je m’abonne ✅
Jolie ta peinture kakilishen 👍👍👍🤩
il a vraiment la classe se Zip
on veut voir de la trott !!! excellent cette chaine
Je kiff toute tes vidéos j'oublie de libérer je repasse liker merci à toi et ton équipe et manon des com la hâter...😂😂
Pour qu’il sois plus péchu au démarrage faut partir sur galet origine +ressort de poussée rouge+ressort de masselottes rouges et là tu va avoir un départ plus explosif mais là même vitesse de pointe que au début 👌 a bon entendeur j’espère que tu prendra mon com en compte 👌
Il est magnifique rajoute une petite bull et des crashs barre et il est parfait
Merci beaucoup pour l'astuce polytrol!
Dave le shooort noooon 😓😓 j'avoue que le zip a l'ère d'etre génial vraiment 👍💪
Le cameraman et trop fort❤
gg super
et la peinture je kiff
Depuis yverdon Dave si tu connais 💥💥💥💥
Superbe vidéo comme dab
Je n'y connais que'd' en méca , pourtant g une royal endfield "enterceptor" ( s'il vous plaît 😊) mais vous me faites trop rire j'en pleure 😂😂 je crois pas qu'on.puisse acheter un sweet femme sur votre boutique mais je v en prendre un pour vous remerciez d'êtres aussi drôles 😂😂
La dinguerie !!
Tres joli en kakiLichen .
On peu aussi jouer sur le rapport de demultiplication finale
J'ai eu un ZIP 125 en 2002 (produit de 2000 à 2003) ça marchait fort , plus d'un ont été surpris en pensant que c'était un 50 cc . Il n'y avait que sur les ailes qui indiquait la cylindré , mais je les avais enlevé pour tromper l'ennemi 😄 malheureusement je ne l'ai gardé 1 an , une voiture m'a coupé la route et il est passé épave 😑
Pour plus de pêche au départ,il faut des ressort d'embrayage plus dur et comme c'est un 180cc avec du couple il ne faut pas trop léger en galet.
au top
Salut Dave La Fourche c’est une de vrai zip sp sinon au top la vidéo 👍
Pour l'anecdote du "Bref" à 35:40. Il s'agit d'une étymologie populaire, c'est-à-dire d'une croyance populaire sur l'origine d'un mot, mais qui est fausse. Bon, revenons-en au fait est un rétroacronyme : une phrase inventée a postériori en choisissant des mots dont les initiales forment un autre mot. :)
Dave maintenant étape au dessus !! Zip 300cc ! Avec un moteur faisceaux de 300 gts
t'es bon en bécanne mais en françois :( Étymologie. (1050) (sous la forme bries) Du latin brevis (« bref, court »). Note : Une rétroacronymie fantaisiste fait dériver le mot de Bon, Revenons-En aux Faits.. continue c cool
Un petit Miami blue des familles comme sur le Spirit😊
sa a l'air de marché fort :o manque juste un petit pot (pour ceux qui aime pasl e bruit d'origine)
Sur le zip 180 faudra faire les roulements de vilo uls siffle ça s'entend direct 😉
J'adore
Incroyable mais essaye de mettre une bulle noir Matt dessus si tu peut et il sera parfait !
On faisait deja des swapp en 2000 et on aller a pt jaune a vincennes 💪
Ici a Tahiti 987 🇵🇫 ya des zip qui mettent des tmax 530 derrière ☄️
Il faut garder tout les galets mais trouver le bon poids, c est des essais, mais après qd tu as trouver le poids idéal, ça gouache à l accélération et en vitesse de pointe, le bon compromis, ça fait plaisir de voir qu il y a encore du monde ds la communauté 🛵 scoot. C est terrible, à plus arrachez le sol 😮😂
salut dave, toujours aussi cool tes vidéo dit moi ou puis-je trouve du polly froll ? stp merci davance
Mon frère François il part à Auchan faire les courses oser si il est pas homologué 😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉
Mets des petits ressorts d'embrayage plus dur pour que l'embrayage colle plus tard 😉
Dave stp c’est quoi la marque et le modèle de ton casque jet ? Merci
une pépite
Au car de tour! Il est bon ce Ted'z! N'est pas Dave? 😂
les ressort d'embraye.... pas le ressort de poussé. L'embrayage colle à la cloche avant que le ressort de poussé soit ouvert soit ressort de poussé plus mou ou alors ressort d'embrayage plus dur. JAUNE ET JAUNE (dureté moyenne) embrayage et poussé ou jaune et blanc. malossi pas rouge ça sera trop dur blanc blanc (mou donc les ressort vont s'ouvrir direct embrayage ) ces la clé de la réussite ça partira en y a tout les étages mais tu va perdre un peux en pointe .
Le zip c'est un très bon scooter. Le Beverly est pas mal aussi. Mais le meilleur c'était le typhoon.
Ce bon vieux Marki en fou rire 😂
Salut Dave , moi je l'aurai bien vu bleu France Telecom ( Miami pardon) 🤣.
La touche du Tedd...trop fort on dirait un touriste belge 😁
Bon encore un scoot qui ne passera pas le CT 😂
D'ailleurs tu n'es pas embêté avec le ct pour tout tes scoot?
Belle vidéo
Salut Dave je voulait te demander un truc. En faite je vais bientôt passer mon bsr et je voulais te demander c’était quoi le mieux entre un scooter ou une 50cc(49.9 précisément). Et si tu m’aurais dit scooter je ne savais pas le quel prendre entre un booster ou un normal. En tout j’espère que tu vas rep à mon commentaire et continue comme ça t’es video son incroyable
Salut les gars c’est devenu tellement rare d’avoir une gigi180 en Martinique en Guadeloupe il y a quelque un encore
Quelques personnes prétendent que le mot bref est l'acronyme de bon, revenons-en au fait . Cette idée est apparue sur les réseaux sociaux en avril 2019. Même si l'un des emplois du mot bref correspond à cette phrase, cette étymologie est fantaisiste.
Pour info, "l'aileron" comme tu dit viens bien d'un zip sp d'origine.
Salut Dave on va faire un rasso de scoot et on va passer dvt le garage ;)
tedz l'amateur cc comment vous allez cv bien j'espere cette video va etre incroyable allez bon visionnage a tous
Met les clignotants led c’est incroyable
Salut!
Excellente vidéo comme d’hab…
As tu vendu ton zip swap 125…ton délire m’intéresse
Merci de ton retour
désoler j'ai eu du mal a suivre le début de la vidéo étant plombier j'étais focaliser sur le faite que le te pvc du bout te ta ligne d'évacuation et monter a l'envers, a part ca vidéo au top comme d'hab
Tu a oublié de mentionner la Guadeloupe aussi Dave ont adores sa nous aussi surtout que tu a des fan chez nous également.
les lunettes j'ai exploser de rire :D
19:21 la réf😂
En Guyane, ont ne swap pas trop les zips ont utilisent des carters d’origine ou malossi et on mets des cylindre 70cc, 86cc ect mais jamais de swap 125cc
Kawanbat à raison pour les galets. Plus c'est lourd plus ils s'ouvre tôt. Ça fait comme si tu passer les vitesses trop tôt et à bas régime. Ça met des plombes à ce lancer. Le réglage dépendra de la puissance du moteur et ça transmission.
Pour le marché pieds tu peux le passer à la bombe de peinture pour plastiques
Swap Typhoon car le Runner 2T est liquide ;)
Cool comme petite machine. Par contre niveau explications sur les galets et le ressort tu a tout dit mais juste c'est exactement l'inverse.
Quesqui m'excite ce zip il a la bonne puissance