terima kasih mas,telah membagikan ilmu yg sangat bermanfa'at bagi saya, kebetulan pas sekli motor saya seperti itu maka setelah saya coba diperbaiki seuai dengan yg mas contohkan ehh benar sekali motor yg awalnya ta mau di gas jadi jos, saya sangat manyak terima kasih semoga ilmunya semakin bertambah dan mendapat balasan yg terbaik dari yg maha kuasa amiiin......🤲🤲🤲🤲
Baru lihat channel ini kemaren.. selama ini vega r karakternya sama dengan yg dibilang.. dah dipangkas susukan spuyer nya ..hasilnya mantap.. maksih bang ilmunya ..sukses selalu
Pas saya lihat video ini,, lalu saya coba ,karna penyakit Honda saya seperti ini ,benar tepat sasaran,,ok terimakasih bng,,semoga ada video yg lebih bermanfaat lagi,,
Penyakit keluarga Vega dan Jupiter .. Kalau digas sentak pasti brebet.. Apalagi mesin masih dingin. Makasih bro...akan saya coba gerinda dikit nosel karbunya
Ingat mas bro dalam vidio ini, kondisi motor yg saya tangani hanya bermasalah pada bagian karbu saja. Sedangkan penyebab motor hidup di gas mati bukan hanya dr karbu saja yg brmasalah. Bisa saja kompresi mulai lemah atau pengapian mylai lemah itu juga bisa berpengaruh. Sebelum melakukan teknik ini silakan cek dulu kondisi pengapian dan tekanan kompresi motor sampeyan, pastikan dalam kondisi oke. selamat mencoba, smoga vidionya bermanfaat 🙏
Sudh sy coba dan berhasil pagi gampang hidup nya tp pas waktu jalan kaya kurang bensin, mungkin setelan angin nya.. Akhirnya sy ganti kartu pake merk NPP dan stel platuk sama bengkel tetangga, alhamdulillah sekarang sekali engkol langsung hidup
Tidak semua teratasi dengan ini mas, setiap kondisi motor berbeda beda. Penyakit sama, namun solusi penyelesaian terkadang berbeda. Terimakasih atas waktu dan dukungannya 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor ,iya bang motor sy vega zr,,semalam tiba tiba mati,,asumsi orang bengkel suruh ganti spul sama cdi ,yg harganya lumayan..makannya ini motornya jadi nganggur ga di pakai
Keluhan penyakitnya sama degan motor saya, saya Uda otak Atik karbunya, tetap mati kalo di gas spontan, izin saya ikut totorialnya mas, muda"Han motor saya sembuh
Silakan mas. Saran saya, pastikan juga kondisi pengapian oke mas. Penyebabdi gas spontan mati bukan dari karbu saja. Tp ada juga penyebab lain seperti pengapian yg mulai lemah dan tekanan kompresi juga mulai kurang🙏
Itu berarti kesalahan yg bikin karbunya kenapa tidak diratakan .....berarti kalau di gas mati.tidak seimbangnya antara udara dan BBM mungkin kira kira begitu
kasus sama, gampang hidup, di gas sentak mati, digas urut normal. nanti sy cek seperti di video masnya, semoga permasalahannya sama, biar gak cape cari permasalahan lainnya🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor barusan sy cek spuyernya. PJ uk 15, MJ 68/89 ya ini. Kebesaran kah mas? Dan nozel skepnya nongol/muncul sekitar 2mm, kepanjangan gak ya?
perhitungan dari pabrik nya adalah untuk penghematan atau efisiensi bbm ketika motor langsam.,tp dengan imbas ketika mesin masih dingin,digas blebek atau mati dan juga untuk tarikan kurang maksimal karena perlu ketinggian skep tertentu agar udara yg ngalir sesuai ketinggian rumah jarum skep.
Py aq vega new mas , kendala y , d hidup kan normal , pi klu udh posisi motor jalan , d tambah gas dikit j mlh mrebet gk ad tenaga y , peyebab y ap y mas , 🙏 mohon d jawab mas
Mas, motor saya vega 2001, kalo di jalan tiba2 gasnya kek mau mati tapi begitu digas ngga jadi mati. Apakah itu sama penyakitnya seperti vega yg di video ini?
Mungkin ada penyebab lainnya mas. Dalam vidio kondisi motor diam atau belum berjalan. Mungkin kasus yg sampeyan alami bisa jadi ada penyebab lainnya. Bukan karbu semata. Mungkin bisa juga karena pengapian terganggu
sama bang aku juga motor pas nanjak nah kan pas temurun di gas sedikit kek mau mati tapi pas mau gass poll mah aman aja cuma pas di gas sedikit kek mau mati
@@rolco6536 nah iya sama tapi pas jalan lurus normal cuma pas lagi nanjak jalan mendaki itu kek gas dikit brebet kek mau mati tapi di gass rpm tinggi gas poll normal nah pas temurun kek kenalpot nembak nembak kek meledak ledak
Izin bertanya mas 🙏 motor saya megapro karbu disaat mesin dingin motor mau nyala tapi begitu di gas mesin langsung mati. Itu penyebab nya apa ya.? Mohon pencerahan nya .. terimakasih 🙏
Mas saya mau tanya, jupe old baru ganti spul kmren dah hidup,tpi tiba tiba mati, cek api semua normal Dia kalau hidup yg skrg brebet terus mti.. mcam telat bensin Saya sudah bersihkan karbu dan cek selang bensin ,malahan uda saya lgsungkan selang bensinnya... Kira2 apanya lg bg? Cek cdi uda juga
Bg sy Bru ganti karbu baru mtr Vega crypton merk npp ,saat mesin dingin gas gamau naik kalo dipaksa mati, sama saat gas tinggi sudah mendekati gas ful mau saat netral atau jalan tiba2 gas hilang seperti mati kontak,saat diturunin naik normal LG gas ya,tolong dijwb bg.
Klo punya alat senai sendiri bisa. Tapi kalo gak mau ribet ganti karbu. Seumpama mau di perbaiki coba bawa ke tukang bubut yg punya alat snai lengkap. Bagian drat baut udara haris di betulkn dulu,baru penyesuaian ke yg lain. Saat proses seting
di saya pas ganti karbu malah sama kyak gitu lamsam di gas dikit mati.. harus gas agak besar... sebelumya normal cuma karbu susah di stel gas kadang besar sendiri
Mas mau tany, motor saya astrea 800. Kalo di gas tuh mati tapi di starter atau di selah langsung nyala. Saya akalin cuknya saya naikin. Tapi kalo cuknya diturunin itu pas di gas langsung mati. Kira kira settingan karbu atau apa yaa ?
Berdasarkan pengalaman, jika handgrip di sentak namun malah mati,diakibatkan kondisi nozel dan jarum skep kurang sesuai. Bisa di akali dengan memgganti jarum skep dengam profil yg lebih kurus atau dengan cara mengganti jarum skepnya
Bang motor saya vega r new di saat stater normal.. tapi di buat jalan hampir 1/2kg itu brebet/begok pengapian semua normal semua saya ganti yg pengaruh di karbu maupun di pengapian. Tetapi kok ttp brebet kenapa ya bang mohon di jawab🫸🏻🫷🏻
Maaf bang mau tanya ,ini motor Jupiter z saya di gas tidak mau tapi mesin hidup busi nya udah hitam😢 ala itu yg kenak bng?🙏🙏 Trus busi nya apa nya di cek lemah api nya bng alias sedikit
Tahap nya memang begitu . Sebelum memotong ujung nozel kita coba dari setelan klip jarumnya.kalo hasuilnya normal maka tdk prlu melakukan trik dalam vidio ini.
Gan, kalo motor di bawa jalan ketika gas pol trus oper persneling kan gas di lepas kemudian gas di buka langsung kok kosong sebentar ya (kayak gk ada pasokan bahan bakar) trus mau jalan lg itu knp ya
Asal kita gak kebablasan, dan hasil sesuai kebutuhan mesin, saya jamin tidak akan boros. Definisi boros menurutku,jika konsumsi bbm tdk sesuai dengan power yg dihasilkan.apabila konsumsi bbm di rasa lebih boros dari konsumsi sebelumnya namun tenaga/power yg dihasilkan juga bertambah,maka hal tersebut bukan kategori boros.
Berbeda mas.teknik ini biasanya tidak pas jika diterapkan di 2tak.karena bed karakter. Di 2t lebih kompleks lagi, kita harus yakinkan dulu bagian seal krug as rapat,membran juga rapat,baru kita bisa olah di bagian karbunya jika masih timbul kendala yang di maksud.
Mau nanya ka ,kalo motor saya di gas normal tapi pada saat gas di lepas langsung mati itu apanya ka ,stasioner bagus saat gas di geber langsung d lepas si motor langsung mati ,solusinya ka
Cari penyebabnya langsung itu susah tanpa langsung berhadapan dgn objek mas. Kadang penyakit sama,namun penyebabnya berbeda. Coba dari yg paling mudah dulu. Serviz dan bersihkan karbu,filter udara dan dicoba. Apakah ada perbedaan atau belum. Skalian cek pula businya 🙏
Xeon karbu sya klo setiap nyopotin karbu mau di bersiin klo di pasang lagi di selah suka ga mau idup sekali nyh idup di sentak mati ga idup2 knph yah bang
Disclaimer terlebih dahulu mas, jika ingin mencoba trik ini, silakan analisa dulu di bagian pengapian motornya, pastikan dalam kondisi normal. Banyak yang salah asumsi pake trik ini, tanpa memahami gejala awal cuma main eksekusi saja seperti dalam vidio ini. Dalam vidio ini sebelumnya sudah saya pastikan bahwa sistem pengapian dalam kondisi normal.
Motor saya sama kaya di pidio itu di gas mati udah ngikuti pidio ini sama aja tetap mati ganti garbu baru tetap mati cdi udah di ganti sama aja komresi masih kuat busi baru gak ada perubahan. Bang mintak solusinya?
Vidio ini bukan satu penyebab pasti. Namun dr beberapa sebab. Penyebabmotor hidup digas mati bukan hnya karbu bermasalah, namun bisa saja ada mslh lain... Bc deskripsi vidio juga sblm komen🙏
Gak over motongnya sama kaya gitu di sisain sedikit kurang lebih setengah mili tapi tetap aja di gas matian matian apa lagi kalo di nyalakan di pagi hari
Begini bro.. Pada vidio ini saya berfokus bagian karbu saja. Penyebab motor susah hidup atau digaz mati bukan dr karbu sj sumber maslahnya. Penyebab lainnya juga bisa terjadi. Bagian pengapian bermasalah, atau mungkin kompresi mulai lemah. Saya lakukan trik ini pada motor yang kondisi pengapian dan kompresi normal.jangan serta merta bilang ini trik sesat 🙏
Ya maka dari itu motor di gas mati matian penyebabnya bukan cuma karbunya aja yng bermasalah bisa juga penyebabnya yng lainnya soalnya udah di gonta ganti repair kit karbu hasilnya tetap nihil dan saya curiganya di pengapiannya yng udah mulai lemah apinya udah kecil kalo soal kompresi sih gak masalah kompresi masih padat dan motor saya vega r lama thn 2003
@@madtrix2838 setiap komponen motor punya peranan dan fungsi masing masing. Namun saat di rakit jadi satu kesatuan dan di sebut mesin.. Maka peranan atau fungsi dari setiap komponen tidak bisa berdiri sendiri, sumua saling mendukung dan berkaitan. Saya yakin mas bro orang cerdas dan paham dgn yg saya sampaikan👍
Mantap kang brow
Terimakasih sedulurku sudah singgah😊🙏
Niki sami2 mekanik handal idolaku
Niki sami2 mekanik handal idolaku
🙏😊
terima kasih mas,telah membagikan ilmu yg sangat bermanfa'at bagi saya, kebetulan pas sekli motor saya seperti itu maka setelah saya coba diperbaiki seuai dengan yg mas contohkan ehh benar sekali motor yg awalnya ta mau di gas jadi jos, saya sangat manyak terima kasih semoga ilmunya semakin bertambah dan mendapat balasan yg terbaik dari yg maha kuasa amiiin......🤲🤲🤲🤲
Terima kasih kembali, atas waktu dan dukungannya 🙏😊
Baru lihat channel ini kemaren.. selama ini vega r karakternya sama dengan yg dibilang.. dah dipangkas susukan spuyer nya ..hasilnya mantap.. maksih bang ilmunya ..sukses selalu
Sama sama saudaraku, terimakasih atas waktu dan dukungannya 🙏❤
Pas saya lihat video ini,, lalu saya coba ,karna penyakit Honda saya seperti ini ,benar tepat sasaran,,ok terimakasih bng,,semoga ada video yg lebih bermanfaat lagi,,
Alhamdulilah 🙏
Betul2 bermanfaat ilmu abang ini z coba triknya ternyata lgsung normal. Makasih ilmunya bang👍👍👍👍
Sama sama saudaraku 🙏👍
Andai bsok"saya kn coba dgn cra in smoga berhasil dn trus mas smangat mmbrikn ilmunya yg bermanfaat🙏🙏
Tambahan mas pastikan juga prngapian dan kompresi motor normal
Baru eksekusi 👍
Makasih atas ilmu dan pengalaman yg sdh mau berbagi,,mas. Saya sdh melakukan nya dan Alhamdulillah berhasil...😊❤
Alhamdlh, semoga bermanfaat.
Terimakasih kembali atas waktunya saudaraku 🙏
Alhamdulillah nemu jugak solusinya Terima kasih banyak bang,Salam Otomotif🙏🙏🙏
Slam otomotif
Mantab bang,klo di tempat saya banyak bengkel yg tidak mau mengakali,tau nya di suruh ganti karbu
Semoga bermanfaat
Penyakit keluarga Vega dan Jupiter ..
Kalau digas sentak pasti brebet..
Apalagi mesin masih dingin.
Makasih bro...akan saya coba gerinda dikit nosel karbunya
Oke mas,terimakasih atas waktunya
sempet pesimis bisa atau nggaknya ehhh tau" malah bisaaa , makasih kang 🙏
Sama-sama 👍, semoga bermanfaat
Gimana efeknya kang ,,,jadi boros kah
Tidak mas. Tambah enak iya ,🤭
Trimakasih tutorialnya mantap bos,,,👍
Sama smaa. Semoga bermanfaat 🙏
Mantap bosqu sukses selalu
Terimakasih kang mas 🙏
Masalah motor ini sama persis dengan motor saya, izin mass ngikut tutorialnya semoga motor ku lekas sembuh dari penyakit itu
Siap mas bro🙏
Ok kng mas ilmunya tar sy cba d mtr sy trmksh sukses sllu
Sama sama bang 🙏
Sayang nya di kampung aku GK ada yg seteliti ini mksih bang atas ilmu y
Sama sama, terimakasih kembali sudah meluangkan waktunya mas 🙏😁
Mantap mas bro, akan sy praktekan di motor Jupiter robot sy
Ingat mas bro dalam vidio ini, kondisi motor yg saya tangani hanya bermasalah pada bagian karbu saja. Sedangkan penyebab motor hidup di gas mati bukan hanya dr karbu saja yg brmasalah. Bisa saja kompresi mulai lemah atau pengapian mylai lemah itu juga bisa berpengaruh. Sebelum melakukan teknik ini silakan cek dulu kondisi pengapian dan tekanan kompresi motor sampeyan, pastikan dalam kondisi oke. selamat mencoba, smoga vidionya bermanfaat 🙏
Siap mas bro.. kompresi ok pengapian jg oke.. penyakitnya kalau di gas waktu pagi suka brebet terus mati, tp kalau sudh panas normal
@@ilyasputra628gimana bng,udh d coba blum. Berhasil gk.
.penyakit Jupiter robot emang gitu klo dingin susah,klo panas lancar aj,😅
@@herisubak sama Jupiter robot saya juga gitu kalau langsung di sentak mati tapi kalau dah jalan sekitar 2KM langsung disentak dia ga mati lagi
Sudh sy coba dan berhasil pagi gampang hidup nya tp pas waktu jalan kaya kurang bensin, mungkin setelan angin nya.. Akhirnya sy ganti kartu pake merk NPP dan stel platuk sama bengkel tetangga, alhamdulillah sekarang sekali engkol langsung hidup
Sama persis jupiter z saya, nanti saya coba trik ini, klo berhasil saya update disini
Ternyata pakai cara ini sama saja, di gas kejut punya saya tetap mati, tp klo di gas urut tidak
Motornya apa maz 🙏
Mantap,,ini si...ilmunnya...mlebek juga bang ,,memang harus di gerinda...wah yamaha iso rekrut njenengan...iki mas💪👍👍👍❤❤❤
Tidak semua teratasi dengan ini mas, setiap kondisi motor berbeda beda. Penyakit sama, namun solusi penyelesaian terkadang berbeda. Terimakasih atas waktu dan dukungannya 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor ,iya bang motor sy vega zr,,semalam tiba tiba mati,,asumsi orang bengkel suruh ganti spul sama cdi ,yg harganya lumayan..makannya ini motornya jadi nganggur ga di pakai
Keluhan penyakitnya sama degan motor saya, saya Uda otak Atik karbunya, tetap mati kalo di gas spontan, izin saya ikut totorialnya mas, muda"Han motor saya sembuh
Silakan mas. Saran saya, pastikan juga kondisi pengapian oke mas. Penyebabdi gas spontan mati bukan dari karbu saja. Tp ada juga penyebab lain seperti pengapian yg mulai lemah dan tekanan kompresi juga mulai kurang🙏
Itu berarti kesalahan yg bikin karbunya kenapa tidak diratakan .....berarti kalau di gas mati.tidak seimbangnya antara udara dan BBM mungkin kira kira begitu
Benar saudaraku. Ini pengaruh usia pemakaian.
Matursuwun sudah berbagi ilmu kang... sukses terus ya
Aminn. Terimakasih lur🙏
Kasus sama Jupiter z ku, langsung joss..
Semoga bermanfaat buat kita semua saudaraku. 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor sama sama
Tp setelan anginnya aku cb putar ke kiri lbh dr 3 -4 putaran kok msh bs langsam ya mas...?
@@antok7187 yang penting sudah ketemu setelan pas dan nyaman bang 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor ok mksh..
Terimakasih kawan informasi nya sangat bermanfaat sekali
Sama sama, smoga bermanfaat dan sukses slalu🙏
Mantap, terimakasih ilmu nyy
Oke mas🙏
Ok mas bro trmksh ilmunya sukses sht sllu
Amiin,terimakasih kembali sudah meluangkan waktunya mas
kasus sama, gampang hidup, di gas sentak mati, digas urut normal. nanti sy cek seperti di video masnya, semoga permasalahannya sama, biar gak cape cari permasalahan lainnya🙏
Semoga berhasil mas
@@TipsPerawatanSepedaMotor barusan sy cek spuyernya. PJ uk 15, MJ 68/89 ya ini. Kebesaran kah mas?
Dan nozel skepnya nongol/muncul sekitar 2mm, kepanjangan gak ya?
Motor apa mas
@@TipsPerawatanSepedaMotor vega r new
Pj dan mj 35 dan 105 mas. Apakah ukuran segitu mudah saat di hidupkan?
Sama persis dgn penyakit motor sy, sudah ganti karbu baru malah seperti itu juga. Kalau sentak gas malah mati apalagi kalau kondisi dingin..
Ini salah satu penyebab kang bro. Bisa juga di sebabkan pemyebab lainnya
Makasih banyak bng,karbuku kerselamatkan
Semoga bermanfaat
Ini silaban tapi kog medok ya hehehe
Asli jawa mas
perhitungan dari pabrik nya adalah untuk penghematan atau efisiensi bbm ketika motor langsam.,tp dengan imbas ketika mesin masih dingin,digas blebek atau mati dan juga untuk tarikan kurang maksimal karena perlu ketinggian skep tertentu agar udara yg ngalir sesuai ketinggian rumah jarum skep.
👍
Ok thanks atas ilmunya
Salam mekanik
Salam
boleh di coba kang.. semoga bisa
Silakan kang,, ingat ya, ini salah satu penyebab.. Namunbisa saja ada penyebab lainnya 🙏
Mau tanya mas.revo fit karbu penyakitnya hidup normal saat netral tapi pas dibawa jalan brebet gak bisa naik sampe rpm atas..mohon jawabannya🙏🏽
Di mulai dari yg ringan. Bersihkan karbu pj dan mj. Cek juga saringan bensin. Biasanya mampet.
kasus sama mio,, baru ganti pe24 masih cari2 settingan
Nyimak ya bang
Silakan saudaraku 🙏
kalo misalkan di akalin seperti itu,bensin nya tetap keluar standar atau akan boros .?
Akan tetap standart.
TKs boos ...
Oke
Saya juga bng ,, susah nyala kek motornya Abang,,di engkol 2susah
Logate kaya kang siboen 🙏
Adik nya mas 😂🙏😊
@@TipsPerawatanSepedaMotor apa iya lah 😁
Iyalah kang bro... Monggo takon dewe 😂🙏
Ms, boleh nanya, kalau untuk shogun kebo apa sama juga
Sama mas,namun hasil bisa berbeda
Kang Bro... Mau tanya kalau bagian yg digerinda itu masangnya kebalik gmna..
Apa pengaruhnya...mohon dijawab ya kang brow... Maturnuhun..🙏
Sisi sebelah agak cembung, supaya rapet saat terpasang bertemu dengan nedle jet. Karena ujung nedle jet cekung. Cekung ketemu cembung jadi rapet
Oke.... Terima kasih kang
Sama sama
Py aq vega new mas , kendala y , d hidup kan normal , pi klu udh posisi motor jalan , d tambah gas dikit j mlh mrebet gk ad tenaga y , peyebab y ap y mas , 🙏 mohon d jawab mas
Coba cek bagian pengapian,, masih menggunakan aki atau tidak?
Mas, motor saya vega 2001, kalo di jalan tiba2 gasnya kek mau mati tapi begitu digas ngga jadi mati. Apakah itu sama penyakitnya seperti vega yg di video ini?
Mungkin ada penyebab lainnya mas. Dalam vidio kondisi motor diam atau belum berjalan. Mungkin kasus yg sampeyan alami bisa jadi ada penyebab lainnya. Bukan karbu semata. Mungkin bisa juga karena pengapian terganggu
@@TipsPerawatanSepedaMotor aha ok2 mas. Trima kasih sarannya, mas 🙏
sama bang aku juga motor pas nanjak nah kan pas temurun di gas sedikit kek mau mati tapi pas mau gass poll mah aman aja cuma pas di gas sedikit kek mau mati
@@dikiwahyudi7477 iya kenapa tuh ya mas? Sebenernya gpp jg sih, kan nda selalu kejadian. Cuman penasaran aja hehe
@@rolco6536 nah iya sama tapi pas jalan lurus normal cuma pas lagi nanjak jalan mendaki itu kek gas dikit brebet kek mau mati tapi di gass rpm tinggi gas poll normal nah pas temurun kek kenalpot nembak nembak kek meledak ledak
Izin bertanya mas 🙏 motor saya megapro karbu disaat mesin dingin motor mau nyala tapi begitu di gas mesin langsung mati. Itu penyebab nya apa ya.? Mohon pencerahan nya .. terimakasih 🙏
Coba di buka saja karbunya mas, siapa tau ada air di dalamnya
Mantap
Makasih
Setelan angin tidak fungsi gimana cra perbaikanya mas
Kasih oring kecil dan ring kecil di bagian baut penyetel udaranya.
Mas saya mau tanya, jupe old baru ganti spul kmren dah hidup,tpi tiba tiba mati, cek api semua normal
Dia kalau hidup yg skrg brebet terus mti.. mcam telat bensin
Saya sudah bersihkan karbu dan cek selang bensin ,malahan uda saya lgsungkan selang bensinnya...
Kira2 apanya lg bg?
Cek cdi uda juga
Jalur pengisiannya normal gak bro.. Terus pakai aki atau tidak
Bg sy Bru ganti karbu baru mtr Vega crypton merk npp ,saat mesin dingin gas gamau naik kalo dipaksa mati, sama saat gas tinggi sudah mendekati gas ful mau saat netral atau jalan tiba2 gas hilang seperti mati kontak,saat diturunin naik normal LG gas ya,tolong dijwb bg.
Harus setting di pj dan mj. Terlalu kecil dari ke duanya
Kak cara memperbaiki lubang drat angin² di karbu gl .di gass mati dan susah hidup..kalau hidup di gas mati dan motor tidak mau jalan...
Klo punya alat senai sendiri bisa. Tapi kalo gak mau ribet ganti karbu.
Seumpama mau di perbaiki coba bawa ke tukang bubut yg punya alat snai lengkap. Bagian drat baut udara haris di betulkn dulu,baru penyesuaian ke yg lain. Saat proses seting
@@TipsPerawatanSepedaMotor itu kalau nozel longgar ke jarum bisa di akali ya lubang nozell nyA
Di ganti jarum skepnya dgn yg baru,atau ganti repairkit saja
Udah dicoba sesuai tutorial.hasilnya sama aja.motor hidup langsam digas mati.
Mungkin saja ada faktor lain,misal pengapian lemah atau kompresi mulai down.
di saya pas ganti karbu malah sama kyak gitu lamsam di gas dikit mati.. harus gas agak besar... sebelumya normal cuma karbu susah di stel gas kadang besar sendiri
Mas mau tany, motor saya astrea 800. Kalo di gas tuh mati tapi di starter atau di selah langsung nyala. Saya akalin cuknya saya naikin. Tapi kalo cuknya diturunin itu pas di gas langsung mati. Kira kira settingan karbu atau apa yaa ?
Iya mas, coba buka bersihkan saja dulu, siapatau main jet tersumbat.
Apakah pengaruh sama keborosan bbm mas bro. Tolong dijawab mas brow....
Iya mas. Terlalu boros berpengaruh.
@@TipsPerawatanSepedaMotor maksud nya gini mas apa setelah di amplas bbm jdi boros atau tetap standar.
Yg di amplas head nozle atau jarumnya?
@@TipsPerawatanSepedaMotor nozlle nya mas
Klo jupitervmx old ku gmna bang ,,digas pelan gx mti tpi klo cpet mati
Posisi open filter atau dipasang filter mas? Kondisi mesin masih standart atau tidak?
@TipsPerawatanSepedaMotor msih standar mx thun 2009 2010
Cek di sekitaram jarum skep
@@TipsPerawatanSepedaMotor bsa di trwang kyanya apanya bang
Berdasarkan pengalaman, jika handgrip di sentak namun malah mati,diakibatkan kondisi nozel dan jarum skep kurang sesuai. Bisa di akali dengan memgganti jarum skep dengam profil yg lebih kurus atau dengan cara mengganti jarum skepnya
Bang motor saya vega r new di saat stater normal.. tapi di buat jalan hampir 1/2kg itu brebet/begok pengapian semua normal semua saya ganti yg pengaruh di karbu maupun di pengapian. Tetapi kok ttp brebet kenapa ya bang mohon di jawab🫸🏻🫷🏻
Sudah cek jalur pengisiannya mas. Pakai aki atau tidak motornya
Maaf bang mau tanya ,ini motor Jupiter z saya di gas tidak mau tapi mesin hidup busi nya udah hitam😢 ala itu yg kenak bng?🙏🙏 Trus busi nya apa nya di cek lemah api nya bng alias sedikit
Betulin dulu pengapian , baru setting karbu
mas, kalo seandainya jarum skepnya di naikkin aja tanpa motong noselnya dan kalo hasilnya jadi normal konsekuensinya apa ya?
Tahap nya memang begitu . Sebelum memotong ujung nozel kita coba dari setelan klip jarumnya.kalo hasuilnya normal maka tdk prlu melakukan trik dalam vidio ini.
Itu habis diganti apa masih dari asalnya ?
Gan, kalo motor di bawa jalan ketika gas pol trus oper persneling kan gas di lepas kemudian gas di buka langsung kok kosong sebentar ya (kayak gk ada pasokan bahan bakar) trus mau jalan lg itu knp ya
Setelan klip jarum coba turunkan ke posisi boros mas
bang mw nanya itu nnti boros gk jadinya karbu kita
Asal kita gak kebablasan, dan hasil sesuai kebutuhan mesin, saya jamin tidak akan boros. Definisi boros menurutku,jika konsumsi bbm tdk sesuai dengan power yg dihasilkan.apabila konsumsi bbm di rasa lebih boros dari konsumsi sebelumnya namun tenaga/power yg dihasilkan juga bertambah,maka hal tersebut bukan kategori boros.
Mas kalo digas brebet2 keluar api di kenalpot kenapa ya .di selah lancar normal.pas di gas jalan brebet2 sma keluar api kenalpot nua
Cek top timing dan pengapian 🙏
Sampean nama chanelnya silabang tapi logatnya jawa😁
Iya mase
Bg? Udh Saya ikuti cara Bg, tp pas dTarik gas tinggi, msih brebet. Kira2 ap lg tu Bg solusinya? Selain gnti karbu ☻
Kemungkinan main jet kebesaran mas
@@TipsPerawatanSepedaMotor Oo...
Ok Bg, nanti Saya cek lg. Smpai bnr2 normal,
👍👍👍
Terimakasih
kalo 2 tak bisa terjadi seperti ini gak mas
Bisa saja mas, nmun untuk 2 tak cenderung permasalah di bagian jarum skep dan penggunaan main jet yg kurang tepat.
Klo motor vega zr di engkol mau bunyi tapi harus di gas apany y?klo tidak di gas gak mau hidup
Coba diservice dulu karbunya.mungkin cuma kotor
Tulisan menghalangi seluruh videp mas
Nonaktifkan subtitle mu mas 🙏😂
Kalo sama 2tak sama mas 🙏🙏
Berbeda mas.teknik ini biasanya tidak pas jika diterapkan di 2tak.karena bed karakter. Di 2t lebih kompleks lagi, kita harus yakinkan dulu bagian seal krug as rapat,membran juga rapat,baru kita bisa olah di bagian karbunya jika masih timbul kendala yang di maksud.
Mau nanya ka ,kalo motor saya di gas normal tapi pada saat gas di lepas langsung mati itu apanya ka ,stasioner bagus saat gas di geber langsung d lepas si motor langsung mati ,solusinya ka
Motornya apa mas
@@TipsPerawatanSepedaMotor jupiter z burhan
Cari penyebabnya langsung itu susah tanpa langsung berhadapan dgn objek mas. Kadang penyakit sama,namun penyebabnya berbeda.
Coba dari yg paling mudah dulu. Serviz dan bersihkan karbu,filter udara dan dicoba. Apakah ada perbedaan atau belum. Skalian cek pula businya 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor sudah di servise di bersihkan carbu sama aja mas dah coba ganti busi sama aja coil dah ganti sama aja sampe pusing ini mas
Cek top nya
Gas nggk d sentak pun mati/ d gas pelan juga mati mas... Apanya itu? Tolong pncerah.n nya mas
Ada 2 faktor penyebab lagi mas.
Kompresi mulai melemah dan pengapian juga mulai melemah.. 🙏
Biasanya bagian pengapian ..
Api lumayan bgus nih mas.. parkit karbu udh gnti!!!
Bang untuk jupiter mx old apa kah sama
Berbeda, karena model vacum untuk skep nya. 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor mx old karbunya konvensianl,belum vacum kaya mx new
Betul mas,
Keren👍
Xeon karbu sya klo setiap nyopotin karbu mau di bersiin klo di pasang lagi di selah suka ga mau idup sekali nyh idup di sentak mati ga idup2 knph yah bang
Biasanya terjadi kebocoran di wilayah manifol. Cekjuga bagian choke berfungsi dengan normal
Chok otomatis udh di ganti sma sensor tvs nyh bang
bang setelah saya lepas karbu dan pasang lagi kenapa digas jadi mati ya. kalau nggak digas normal
Coba cek ulang,terutama bagian main jet.takutnya masih ada sumbatan atau kotoran
Motor sy pada saat pindah gigi, terasa goyang, di bagian sebelah mana yg harus di servis
Motor apa lur?
Zupiter z
Bergoyang di area roda atau mesin?
motor saya vega zr tp nyala tp sentuh gas sedikit Mati tolong bang
Disclaimer terlebih dahulu mas, jika ingin mencoba trik ini, silakan analisa dulu di bagian pengapian motornya, pastikan dalam kondisi normal. Banyak yang salah asumsi pake trik ini, tanpa memahami gejala awal cuma main eksekusi saja seperti dalam vidio ini. Dalam vidio ini sebelumnya sudah saya pastikan bahwa sistem pengapian dalam kondisi normal.
Sya gk berhasil om😢
Motor saya sama kaya di pidio itu di gas mati udah ngikuti pidio ini sama aja tetap mati ganti garbu baru tetap mati cdi udah di ganti sama aja komresi masih kuat busi baru gak ada perubahan. Bang mintak solusinya?
Apakah untuk pulser sudah di cek bro ?
@@TipsPerawatanSepedaMotor bolom bos. Apakah ngaru pulser bos?
@@TipsPerawatanSepedaMotor di di urut gasnya sape rpm nya naik mau digas bos ?
Jadi kendala cuma gak mau kalo gas di sentak ? Begitu?
Untuk warna busi bagaimana
@@TipsPerawatanSepedaMotor warna busi hitam
Kalo cuma waktu dingin kenapa ya?
Kalo waktu dingin aja gimana bang
Lakukan hal yg sama dalam vidio mas,,, lalu pilih bbm yg nilai oktannya sesuai dengan perbandingan kompresi motornya 🙏
Bos klo bs jgn di kasi tulisan kan kita jg org Indonesia
Tulisan apa saudaraku ?
Itu bisa buat membantu teman teman yang tuna rungu.
Hoak gak ada berubh motor saya udh di otak atik gal bisa²
Vidio ini bukan satu penyebab pasti. Namun dr beberapa sebab. Penyebabmotor hidup digas mati bukan hnya karbu bermasalah, namun bisa saja ada mslh lain... Bc deskripsi vidio juga sblm komen🙏
ngawur sih kalo udah main gerinda.
Hasil yang lebih utama saudaraku , mau di gerinda, amlas atau tidak di apa apakan juga itu keputusan masing2. Saya hanya sharing saja 😊🙏
Trik sesat.. udah di potong nozelnya pun di gas tetap mati matian
Jangan over dalam memotong
Gak over motongnya
sama kaya gitu di sisain sedikit
kurang lebih setengah mili
tapi tetap aja di gas matian matian
apa lagi kalo di nyalakan di pagi hari
Begini bro.. Pada vidio ini saya berfokus bagian karbu saja. Penyebab motor susah hidup atau digaz mati bukan dr karbu sj sumber maslahnya. Penyebab lainnya juga bisa terjadi. Bagian pengapian bermasalah, atau mungkin kompresi mulai lemah. Saya lakukan trik ini pada motor yang kondisi pengapian dan kompresi normal.jangan serta merta bilang ini trik sesat 🙏
Ya maka dari itu
motor di gas mati matian penyebabnya bukan cuma karbunya aja yng bermasalah
bisa juga penyebabnya yng lainnya
soalnya udah di gonta ganti repair kit karbu hasilnya tetap nihil
dan saya curiganya di pengapiannya yng udah mulai lemah apinya udah kecil
kalo soal kompresi sih gak masalah
kompresi masih padat
dan motor saya vega r lama thn 2003
@@madtrix2838 setiap komponen motor punya peranan dan fungsi masing masing. Namun saat di rakit jadi satu kesatuan dan di sebut mesin.. Maka peranan atau fungsi dari setiap komponen tidak bisa berdiri sendiri, sumua saling mendukung dan berkaitan. Saya yakin mas bro orang cerdas dan paham dgn yg saya sampaikan👍