Troquei a embalagem da minha TW, graças a seu vídeo. Parabéns pela explicação, show de bola! Economizei $280! Paguei $70 nós discos 'cobreque" e $10 na junta!
Vo tenta desse jeito.....eu sempre coloquei quatro ruelas nos parafusos onde vai as molas pra trava a campana td e uma moeda pra trava o eixo vó vira......esse jeito de trava a roda parece mto mais fácil......gostei
Cara você me ajudou demais kkkk to com minha tornado pra troca a corrente de comando e tava sem ideia de como folgar essa bendita porca,vou usar um cachimbo no pinhão pois ta sem a corrente
Excelente vídeo meu amigo, bem explicadinho, sem dúvidas que agora eu mesmo irei fazer a troca da embreagem da minha 07. Sucesso aí pra vc , tudo de bom🙏🏻.
Obrigado pela ajuda.... Já estou seguindo.... Detalhe: comprei a chave para tirar a embreagem e não deu certo, só consegui retirar depois desse ajuste técnico 😂😂😂😂
Principalmente obrigado por compartilhar suas experiências e conhecimentos. Videos top ,melhor que vários videos de mecânicos. Só uma dúvida, pergunta besta. O mesmo óleo de motor é o mesmo que vai ao radiador ? Outra pergunta, ao usar a trava na roda traseira , ao iniciar a desmntagem , já deixa a moto engatada na 5 marcha ? Valeu pelo vídeo
O segredo é trocar os discos e na hora de apertar aquela porca grande da embreagem com 10kg de torque, vc aperta com 5kg. Adeus problema do neutro! Se quiser mais segurança, usa um pouco cola de trava rosca. Mas não precisa. Só se quiser
@@leandrocabeca não. Na minha ficou tudo normal. A minha é uma tornado. Coloquei uma embreagem da cobreq completa e na hora de apertar a porca, só aperta uns 3kg a 5kg no máximo. Esse é o segredo pra esses motores ficar entrando o neutro. Agora o câmbio tá uma manteiga de leve
@@odisseu5082obrigado, pelo jeito vou ter que levar o mecanico pra ver o porque ficou assim, mas realmente depois que fiz o aperto a embreagem ficou muito melhor consigo achar o neutro mesmo com a moto quente, no começo quando dei a primeira partida após trocar a embreagem ela deu umas trepidadas, mas depois parou a trepidação, o problema é agora a alavanca do cambio que ficou desse jeito, tenho quase certeza que nao fazia antes, mas de resto ela esta engatando normal, não esta patinando, nada. espero que alguem aqui possa me ajudar com essa dúvida
Ótimo video, bem explicado. Minha Twister começou a perder força em alta depois que engata 5ª e 6ª marcha e não passa de 100km/h. Primeiro achei que era carburador mas desmontei, limpei e troquei diafragmas e tals. Não resolveu. Depois conferi se era válvula presa e estava tudo Ok. Me falaram que pode ser embreagem, será que procede? Minha moto está com 150 mil rodados e nunca troquei. Valeu!
@@murdock2729 Resolvido, porém infelizmente o problema era uma trinca no cabeçote. Era pequena mas suficiente pra fazer perder compressão e deixar a moto fraca. Levei pra retífica pra consertar, depois montei e ficou zero.
Olá Cris, tenho uma dúvida, fui trocar a embreagem da minha twister 2007 e nao consegui tirar essa peça que voce tirou primeiro antes de tirar os discos e os separadores, não sei o nome correto dessa peça, enfim, estava muito presa e no video percebi que voce nao teve nenhuma dificuldade em tirar. consegue me dar uns conselhos pra tirar essa peça. tive que montar de novo, e como dica que ví em outro canal sobre não apertar com os 10kg de torque mas sim com 5 kg, e depois que fiz isso a embreagem ficou mais macia, consigo colocar o neutro. mas detalhe depois que montei percebi que a alavanquinhga de cambio parece ficar no movimento de entrar e sair, tipo balançando sabe. consegue me ajudar?
Cara, eu sempre sigo o manual de serviço da moto, e o manual manda apertar com 11kg se nao me engano, eu nao arriscaria deixar solto não, pra soltar essa porca precisa de uma ferramenta boa mesmo
E que tipo, a minha ela embreia.normal ta file porem vibra de mais ao sair sabe, a moto treme, em algumas marchas quando troca tambem, o mecanico falou que e plator sabe como.eu troco ele??
A minha Twister quando aciona a embreagem ela faz um barulho como se o motor tivesse batendo, principalmente de manhã na primeira partida, depois que esquenta dá uma diminuída, será que seria a campana?
Nao precisa dar 10kg de aperto na porca mesmo que esteja no manual, 5kg com cola travante ta bom e garante que nao estrague a campana prejudicando a embreagem.
@@CrisReiz17 nao siga o manula NESSE CASO. Eu segui e depois descobri que poderia dar problema e deu. Fiz o motor todo e na hora de por a embreagem segui o manual, derreteu minha embreagem tive que trocar novamente e terminei ontem. Agora ta ok. Dica de quem gastou grana com outra embreagem
Os parafusos da tampa do motor são de 6mm ou 8mm? Afinal🤷🏻♂️ No começo do vide vc diz 8 e no fim 6 (Pergunto pra eu comprar a chave correta pra fazer a troca tmb)
Eu tive uma Tornado de rua irmão. Fiz a embreagem dela toda nova, plator, cubo discos separadores e discos de fricção devido o braço de embreagem não dar mais regulagem para o cabo, estava pior que o seu aí, onde acaba a rosca de regulagem do cabo no chassi da moto. Desmontei outra vez e troquei o braço de acionamento, pois o velho já tinha desgaste de uso, achei que fosse o motivo, porém não resolveu, vendi a moto e até hj não consegui indentificar a causa disso
Então cara kk, aperta bem ela ao ponto que ficar bem firme, da pra perceber na hora do aperto, mas não arrisque passar do ponto, se não tiver certeza, aperto a um ponto que ficar firme e trave a porca como eu mostro no vídeo
Ela não se tira, ela é amassada dentro do entalhe do eixo como eu mostro na montagem, aí é so desamassar ela com uma chave de fenda ponta fina pra poder tirar
@@CrisReiz17 o meu disco anterior era Scud Durou quase 2 anos Com relação alongada e subindo morro Acabou um pneu e uma relação e a embreagem abriu o bico agr Realmente o Scud é bom Agora o Wgk não vale nada pra ela
Só não explicou uma coisa!... O parafuso regulador da embreagem tem que ficar rosqueado como todo aberto ou todo fechado? Sentido horário ou anti horário?.
Explicou tudo
Eu mesma vou trocar da minha
O vídeo bem explicativo não tem
Como errar obrigada
Obrigado pela aula, vc salvou minha motoka, vou trocar eu mesmo minha embreagem porque não confio nos mecânicos aqui da minha cidade
Tamo junto irmão!
Poir que é verdade
Qual a numeração da chave ,para abrir os disco da embreagem? É 24 q vc usou no cachimbo?
Aia aí. Kkkk vai dá merda kkkkk
Não imaginava que fosse tão fácil, graças a sua explicação, vou trocar de boa, valeu ,cara.
Troquei a embalagem da minha TW, graças a seu vídeo. Parabéns pela explicação, show de bola! Economizei $280! Paguei $70 nós discos 'cobreque" e $10 na junta!
Parabens, pela aula, muito tope .
Muito bem explicado....vídeo top !!!
Da hora seu vídeo bem explicativo me ajudou e vai ajudar muita gente parabéns
Parabéns pelo vídeo! Simples e esclarecedor. Vai ajudar geral. Ganhou um seguidor.
Me inscrevi pois foi a melhor aula de mecânica básica. Muito bom, a minha é amarelinha 2007 zerada.
Show de bola.Explicacao simples e direta. Parabéns
Tenho as ferramentas e economizei mão de obra... ficou top.
Excelente aula. Parabéns!
Show de vídeo. Obrigado por compartilhar.
mano que vídeo top SLC vc ensina perfeitamente,vou fazer na minha Tmj obrigado pela experiência compartilhada 😎✅
Vo tenta desse jeito.....eu sempre coloquei quatro ruelas nos parafusos onde vai as molas pra trava a campana td e uma moeda pra trava o eixo vó vira......esse jeito de trava a roda parece mto mais fácil......gostei
Que vídeo top bem explicado parabéns
Melhor explicação que eu,já vi. Show de bola!
Valeu pela dica da barra na roda, é isso ai 👏🏽👏🏽👏🏽
Parabéns pela aula, explicou tudo com detalhes,nota mil, obrigado
Vídeo excelente, uma aula de mecânica.
Já tinha noção de como fazia, mas muito bom agregar conhecimento 🙏🏽
Cara você me ajudou demais kkkk to com minha tornado pra troca a corrente de comando e tava sem ideia de como folgar essa bendita porca,vou usar um cachimbo no pinhão pois ta sem a corrente
parabéns inscrito explicou tudo bem simples e sem enrolação, vou fazer na minha.
Excelente vídeo, Parabéns, isso vai ajudar muita gente
Fiz a troca hoje da minha Twister com seu video, muito bom
Fiz em casa e não sou mecânico
Tamo junto irmão, que bom que deu certo
Rapaz bem explicado aí viu,valeu mano tenho trocar a embreagem da minha ,mas valeu mesmo aí viu Deus abençoe irmão !
Karaka aula boa de mais me deu até confiança de substituir a minha.....bora la
Excelente vídeo meu amigo, bem explicadinho, sem dúvidas que agora eu mesmo irei fazer a troca da embreagem da minha 07. Sucesso aí pra vc , tudo de bom🙏🏻.
Obrigado pela ajuda.... Já estou seguindo.... Detalhe: comprei a chave para tirar a embreagem e não deu certo, só consegui retirar depois desse ajuste técnico 😂😂😂😂
Ótima explicação
Mano vc está de parabéns em foi top parece ser fácil kkk mas vou tentar
Muito bom legal
Ótimo vídeo, parabéns
Principalmente obrigado por compartilhar suas experiências e conhecimentos. Videos top ,melhor que vários videos de mecânicos.
Só uma dúvida, pergunta besta. O mesmo óleo de motor é o mesmo que vai ao radiador ?
Outra pergunta, ao usar a trava na roda traseira , ao iniciar a desmntagem , já deixa a moto engatada na 5 marcha ?
Valeu pelo vídeo
Top, muito bom. ajudou demais.
Muchas gracias por enseñar al pueblo 😊
Irmão parabéns video top de mais
Excelente
Que vídeo maravilhoso, dá uma dica pra quando a moto fica ruim de entrar no neutro com a moto ligada
Explicação top meu Man 👍
Video simples e muito bem feito👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Valew brother
Bem explicado 👍
Slv ajudo muito seus vídeos mano nois
Pode chamar até de professor viu aí 👏🏾
Muito bom
Parabéns pelo vídeo!! Bem explicado 👏🏼👏🏼
Irmãozinho valeu pelo curso agora bora trocar . Salve de porto alegre RS pra você irmãozinho. 🏍💥 🤪👊
O segredo é trocar os discos e na hora de apertar aquela porca grande da embreagem com 10kg de torque, vc aperta com 5kg. Adeus problema do neutro! Se quiser mais segurança, usa um pouco cola de trava rosca. Mas não precisa. Só se quiser
@@odisseu5082 depois que voce fez isso por acaso percebeu se a alavanca de camio ficou que meio pulando com a moto em marcha lenta??
@@leandrocabeca não. Na minha ficou tudo normal. A minha é uma tornado. Coloquei uma embreagem da cobreq completa e na hora de apertar a porca, só aperta uns 3kg a 5kg no máximo. Esse é o segredo pra esses motores ficar entrando o neutro. Agora o câmbio tá uma manteiga de leve
@@odisseu5082obrigado, pelo jeito vou ter que levar o mecanico pra ver o porque ficou assim, mas realmente depois que fiz o aperto a embreagem ficou muito melhor consigo achar o neutro mesmo com a moto quente, no começo quando dei a primeira partida após trocar a embreagem ela deu umas trepidadas, mas depois parou a trepidação, o problema é agora a alavanca do cambio que ficou desse jeito, tenho quase certeza que nao fazia antes, mas de resto ela esta engatando normal, não esta patinando, nada. espero que alguem aqui possa me ajudar com essa dúvida
Muito bom mano gostei 👍
Muito útil obg
Ótimo video, bem explicado. Minha Twister começou a perder força em alta depois que engata 5ª e 6ª marcha e não passa de 100km/h. Primeiro achei que era carburador mas desmontei, limpei e troquei diafragmas e tals. Não resolveu. Depois conferi se era válvula presa e estava tudo Ok. Me falaram que pode ser embreagem, será que procede? Minha moto está com 150 mil rodados e nunca troquei. Valeu!
amigo a minha esta igual so que chega em 110-120 com dificuldade, vc trocou embreagem resolveu? meu carbura esta tudo ok
@@murdock2729 Resolvido, porém infelizmente o problema era uma trinca no cabeçote. Era pequena mas suficiente pra fazer perder compressão e deixar a moto fraca. Levei pra retífica pra consertar, depois montei e ficou zero.
Ouvi falar que tem que passar a lima na campana pra tirar as marquinhas que os discos deixam, que alivia na hora de engata
Quando ta bem desgastada o pessoal dá uma acertada sim nos entalhes, se estiver boa não precisa não
Valeu
Obrigado mano
Dica de kit embreagem top ? Cobreq com molas da 160 ou Scud?
Eu iria de disco scud sem dúvida, se quiser deixar com uma pegada mais race pode colocar as molas de 160 ou falcon, fica um luxo
Os separadores tem que ser trocado tbm?
Como fazer pra trocar ela completa com a campana junto.
Vc e de onde vídeo top❤.
Top
Olá Cris, tenho uma dúvida, fui trocar a embreagem da minha twister 2007 e nao consegui tirar essa peça que voce tirou primeiro antes de tirar os discos e os separadores, não sei o nome correto dessa peça, enfim, estava muito presa e no video percebi que voce nao teve nenhuma dificuldade em tirar. consegue me dar uns conselhos pra tirar essa peça. tive que montar de novo, e como dica que ví em outro canal sobre não apertar com os 10kg de torque mas sim com 5 kg, e depois que fiz isso a embreagem ficou mais macia, consigo colocar o neutro. mas detalhe depois que montei percebi que a alavanquinhga de cambio parece ficar no movimento de entrar e sair, tipo balançando sabe. consegue me ajudar?
Cara, eu sempre sigo o manual de serviço da moto, e o manual manda apertar com 11kg se nao me engano, eu nao arriscaria deixar solto não, pra soltar essa porca precisa de uma ferramenta boa mesmo
E verdade que tenque colocar de marcha 5 pra segurar mais na hora de soltar alem da travessa
Valeu 🫡
Tem como explicar como tira a folga da campana?
Cara nunca fiz não heim
Boa noite, estou precisando dessas duas ruelas que vai depois da porca, alguém tem o link onde posso comprar.
Por favor
E que tipo, a minha ela embreia.normal ta file porem vibra de mais ao sair sabe, a moto treme, em algumas marchas quando troca tambem, o mecanico falou que e plator sabe como.eu troco ele??
A minha Twister quando aciona a embreagem ela faz um barulho como se o motor tivesse batendo, principalmente de manhã na primeira partida, depois que esquenta dá uma diminuída, será que seria a campana?
oque de ruim pode acontecer se fazer travando a roda?
e possivel eu troca em casa ?
Nao precisa dar 10kg de aperto na porca mesmo que esteja no manual, 5kg com cola travante ta bom e garante que nao estrague a campana prejudicando a embreagem.
O manual de serviço recomenda 11kg amigo
@@CrisReiz17 nao siga o manula NESSE CASO. Eu segui e depois descobri que poderia dar problema e deu. Fiz o motor todo e na hora de por a embreagem segui o manual, derreteu minha embreagem tive que trocar novamente e terminei ontem. Agora ta ok. Dica de quem gastou grana com outra embreagem
Amigo, eu troquei a minha, mas ela nao ta passando marcha parada direito, e andando passa com dificuldade.
O que pode ser?
Qual era o sintoma que sua moto apresentava ?
Embreagem patinando mesmo mano
Os parafusos da tampa do motor são de 6mm ou 8mm? Afinal🤷🏻♂️
No começo do vide vc diz 8 e no fim 6
(Pergunto pra eu comprar a chave correta pra fazer a troca tmb)
Os parafusos são cabeça 8
Eu tive uma Tornado de rua irmão. Fiz a embreagem dela toda nova, plator, cubo discos separadores e discos de fricção devido o braço de embreagem não dar mais regulagem para o cabo, estava pior que o seu aí, onde acaba a rosca de regulagem do cabo no chassi da moto. Desmontei outra vez e troquei o braço de acionamento, pois o velho já tinha desgaste de uso, achei que fosse o motivo, porém não resolveu, vendi a moto e até hj não consegui indentificar a causa disso
Rapaz, que estranho heim...Teria que dar uma olhada pra ter idéia.
Y si la canasta de embreague se gastó que se puede hacer para no cambiar la pieza
Eu prefiro montar os discos no plator fora pra depois encaixar na campana....
Opa, top também
To pensando em trocar da msjs moto mas nao temho torquímetro
Não precisa do torquimetro, desde que você tenha uma boa chave que consiga travar bem no parafuso dá pra soltar de boa
Mas na hora de apertar, como vou saber o ponto certo, vai que coloco toda força do braço 🤣
Então cara kk, aperta bem ela ao ponto que ficar bem firme, da pra perceber na hora do aperto, mas não arrisque passar do ponto, se não tiver certeza, aperto a um ponto que ficar firme e trave a porca como eu mostro no vídeo
Detalhado
Como faz pra tirar essa trava de lata que fica na pouca ???
Ela não se tira, ela é amassada dentro do entalhe do eixo como eu mostro na montagem, aí é so desamassar ela com uma chave de fenda ponta fina pra poder tirar
Olá qual e o número da chave que tira a porca da embreagem
22 se não me engano
24
Faltou falar da travinha da porca
e se eu esquecer de travar a porca? Deveria abrir novamente pra fazer isso?
Cara, o certo é travar
@@CrisReiz17 então vou abrir de novo e fazer isso
Essa arruela de dentro a minha não tem😢
To procurando para vender e não acho
Que zebra mano, dá uma olhada nos desmanches aí
A minha ligada ñ engata o neutro nunca.
Vc troco somente disco conjunto todo
No vídeo foi trocado só discos
Mano, como sei quando minha embreagem tá Ruim?
Quando começa patinar já era...
Troquei a minha mais o braco fica la em cima
Tirei essa porca da minha embreagem, mas o plato e os discos nao querem sair, oque pode ser?
Eitaa manoo, tem que sair sim
Troquei e a embreagem ficou dura oq pode ser?
A minha ficou tbm
Descobriu oque foi?
Faltou peneira
A minha tw coloquei os disco da wgk
Não adianta e uma bosta
Scud
Original
Oem ji
Cobreq
Pra quem quiser coloca uns disco que presta
Cara eu uso o scud na tornado e não posso reclamar, o bagulho aguenta heim...slk
@@CrisReiz17 o meu disco anterior era Scud
Durou quase 2 anos
Com relação alongada e subindo morro
Acabou um pneu e uma relação e a embreagem abriu o bico agr
Realmente o Scud é bom
Agora o Wgk não vale nada pra ela
Cobrek e o melhor Disco que já usei ...
Só não explicou uma coisa!...
O parafuso regulador da embreagem tem que ficar rosqueado como todo aberto ou todo fechado?
Sentido horário ou anti horário?.