旧車 大図鑑 トヨタ・エスティマ初代 1990年-2000年

[@Nichitarou]

2:18
ルシーダとエミーナが逆。
あと左右で前期と中期揃えて欲しかったな。

[@stay_ride03]

Nichitarouさんこんにちは。すいません、ご指摘ありがとうございます。

[@Laktarou]

ルシーダ後期乗ってた。
4WDだけどアイスバーンで回って超ビビった。
ああ、ミッドシップなんだなと思った。
それ以外は良い車だったよ。

[@stay_ride03]

Laktarouさんこんにちは。親エスティマもいいですが、子エスティマも、ちょうどよいサイズでしたね。

[@shigenobukijima9626]

エンジンレイアウト、革新的なデザイン
クルマ好きな人はすれ違う時に
見ていた… 尾張のメーカーも
後出しジャンケンばかりじゃ無かった

[@stay_ride03]

Shigenobu Kijimaさんこんにちは。この年代のトヨタはMR2やこのエスティマ、セルシオと色々やってくれました。

[@Chihiro4217black]

昔親父が後期型エミーナに乗ってた。免許取ってから俺もよく運転してた。
現行のエスティマよりエミーナ・ルシーダが運転しやすくて好きだった❗

[@stay_ride03]

AXIO NZE161さんこんにちは。エミーナ&ルシーダにもSPチャージャー搭載してほしかったですね~

[@とし-q1v]

いまだに現役です！壊れなくて、さすがTOYOTA。

[@stay_ride03]

森俊彰さんこんにちは。今でも乗っているのは凄いですね~

[@須田祥史]

初代エスティマ1990年5月～1999年12月31日まで生産。ルシーダ&エミーナは1992年1月～1998年12月頃まで生産されていました。
天才卵のキャッチコピーは後年(1996年前後)から付けられました。(1990年当時は違うキャッチコピーでした。)

[@rb33skyline]

親が私が幼稚園の時、ジョイフルキャノピーのルシーダを新車で買いました。
でも１年も乗らなかった。
そして、小６の時に親がルシーダを中古で買った。
本当はラルゴのハイウェスタが欲しかった。と言ってました。
なんだかんだ燃料系やエアコンの修理で５０万くらいかかったのかな。
それからＴＣＲ中期→ＡＣＲ３０と乗ってました。
ＡＣＲは大きな故障はなく、スロットルバルブを替えてもらったぐらいで長く乗ってました。
私が２０代前半までの時は親が乗ってたので。
最後はラジエーターがダメになってヘッドやって、オーバーヒートしちゃいましたけど。
気をつけてれば防げたと思います。
ホット&クールＢＯＸが良かったですね。

[@stay_ride03]

竜星パパさんこんにちは。修理代がすごいですね~

[@藤野奨平]

国産ミニバンの先駆車を小型車サイズで再構築

[@スターメロン-g8r]

僕がエスティマを知ったのは、特救指令ソルブレインがきっかけでした‼️😃

[@Chihiro4217black]

俺はガキの頃、親父が当時乗ってたエミーナでエスティマとオートマ車を知った。

[@aboab9882]

初代ホンダステップワゴンも見たい！

[@stay_ride03]

俺はABOAB全部さんこんにちは。検討してみますね！

[@ayateyann]

5:26他にも、R40型タウンエースノア/ライトエースヴォクシー(1995/H3年〜2000/H8年)や一番はハイエースレジアス/ツーリングレジアス(1996/H4年〜2000/H8年。又、但し、ツーリングレジアスは1998/H6年のMC時に、登場し、それ以前は、ハイエースレジアスウインドツアラーだ。)が適切。

[@藤野奨平]

国際派ラグジュアリーミニバンの先駆

[@まるたち]

もう旧車扱いかぁ

[@stay_ride03]

まるたちさんこんにちは。初モデルから20年たちますのですみませんm(__)m

[@梅津誠司]

初代型は今もたまに走っていますね。私はエミーナが欲しかったんですが、残念ながら手に入れることは出来ませんでした。ディーゼルとマニュアルが選べるというので一部のこだわりがある人には需要があったんではないでしょうか。私がそのクチでしたからね。

[@stay_ride03]

梅津誠司さんこんにちは。マニュアルが選べるのは大きいですね。

[@梅津誠司]

この時代のミニバンは5ナンバーサイズのクルマに限られますがセレナやエミーナ、ルシーダでディーゼル&マニュアルの組み合わせが選べましたからね。マニュアルじゃなきゃイヤだというユーザーには有り難い選択肢だったと思いますよ。

[@Chihiro4217black]

もしエミーナ・ルシーダが再販されるとしたらマニュアル車買いたいな

[@aboab9882]

通常は3ナンバーだが、
エスティマルシーダ及び
エスティマエミーナは5ナンバーである

[@多摩川散歩]

知り合いがエミーナのM/T乗ってました。サイドが右側にあるんですよね。

[@stay_ride03]

多摩川散歩さんこんにちは。ミニバンのマニュアルが選べたのもこの熊の特徴ですね。

[@やまもとともあき-e7p]

この次は、ニッサンセレナとかラルゴをやって欲しいですね。

[@stay_ride03]

やまもとともあきさんこんにちは。ミニバンは特殊なモデルに絞っています。「シャリオ・リゾートランナーなど」m(__)m

[@矢吹英明]

元々北米輸出用だからね、ウォークスルーを実現するためにああゆうエンジンレイアウトになった。
当時としてはボディーサイズが大きすぎてあまり売れず5ナンバーのルシーダ＆エミーナを発売した。

[@stay_ride03]

大塚英明さんこんにちは。ルシーダ＆エミーナにもＳＰチャージャーが欲しかったですね~

[@Star-fh7uw]

Нормально. Отличник

[@stay_ride03]

Большое спасибо.

[@東信二-k7y]

トヨタらしいミニバンだった。

[@stay_ride03]

東信二さんこんにちは。ほんとそうですね。