Дорогой Лис Лис, спасибо Вам!!! Каждый раз, когда мы делаем серию, все переживаюем что в ней нет ничего про само озеро Ильмень, которое ждёт Лис Лис, и мы никак до него не доберёмся! Спасибо за терпение и очень рады что Вам понравилось!!!
@@pbboat вообще не переживайте, мы все подождем. Из комментариев видно, как все погружены в романтику ваших приключений и считают вас своими добрыми друзьями. Это круто.
Огромный привет с берегов Днепра, с города, что за порогами! Просмотр ролика вызывает не только позитивные эмоции, но позволяет познать зрителю много нового и интересного, а также, что очень важно, многое вспомнить, в частности выдающегося создателя судов на подводных крыльях Р. Алексеева. Все помним с каким интересом и восторгом мы еще недавно пользовались этим видом речного транспорта! Авторы заметно прибавляют уровень от фильма к фильму. Об отлично подобранном звуковом сопровождении писал не только я, операторская работа заслуживает всяческих похвал, ее уровень растет. Сьемка живая, динамичная, убедительная. Сценарий, логичный, последовательный, продуманный. Семь футов под килем! Так держать! До новых приятных и волнующих встреч!
Просто потрясающе ламповые видео! Это же настоящий Клуб Кино Путешественников по рекам. Нет слов высказать восхищение Вашим каналом. А уж то как вы реставрировали Ваш теплоход мммм просто десять из пяти баллов. Семь футов под килем и ждем с нетерпением еще ваши путешествия.
Не перестаю восхищаться ваши видео работами. Лайк с первых минут, а историческая видео вставка вообще бомба, очень интересно и познавательно!!! Так держать👍👍👍
Евгений, благодарю Вас за просмотр! Очень приятно, что в воскресный вечер, когда многие проводят время дома с семьей, Вы решили провести его просматривая этот фильм! Спасибо!
Сергей как всегда класс , балдею от видов, от музыкального сопровождения, от парохода 🤙. Андрей опередил меня с кинохроникой , я подумал а он уже написал 😂
Пётр спасибо! Так! Прекраснй подписчик! Все видео смотрит! Все видео комментирует! Всё ему нравится! Требуем оставаться с нами!))) Продолжение уже делаем!)))
Добрый день! Спасибо за новую интересную серию! Мы ждали! Чудесный поход, виды в окрестностях Тигоды великолепны! какой судовой ход местами узкий! Интересное убранство на турбазе, ну логично, рядом грохочут поезда, железнодорожная тематика сама напрашивается))) Еще раз спасибо, дальнейших вам творческих успехов и семи футов под килем, а мы будем с нетерпением ждать продолжения!
С удовольствием наблюдаю за Вашим проектом. Сам провел детство в Севастополе и поэтому, очень приятно смотреть как Вы восстановили такой корабль! Это просто шедевр. Ехал в Питер на поезде в конце августа начале сентября и увидел в окно как Вы стоите у этой базы. Счастью не было предела! Сам сейчас живу в Саратове и все свободное время провожу на Волге ( катер 6 метров). Мечтаю о приобретении водоизмещающего судна, и совершить переход хотя бы до Крыма. Удачи. И Спасибо за видео.
Виктор добрый вечер!!! Обалдеть!!! Вот так случай!!!! Удивительно как иногда пересекаются пути! Спасибо большое за Ваш живой комментарий, очень здорово читать подобные отзывы!!! Всех Вам благ, добра и счастья!
Живу в городе Волхове 45 лет, из них минимум 30 мечтаю пройти по реке до Новгорода. Времена когда ходила Ракета, не помню. Помню примерно год 90-й ходила Заря из Киришей в Новгород. Делала остановку в Грузино, неподалёку от места где мы с дедом рыбачили. Лайк за исполнение моей мечты.
Гарик добрый вечер! Спасибо Вам за просмотр и комментарии! Информации по Ракетам на Волхове очень мало. Не исключаю что она может быть недостоверной. Согласно данным сайта spkfleet "15 августа 1963 года на линии Волхов-Новгород стал ходить теплоход «Ракета-59». Отправление из Волхова в 06.30, прибытие в Новгород в 10.25; Отправление из Новгорода в 18.00, Прибытие в Волхов в 21.25". Думаю, что Заря появилась в 80-х. "По данным архива СЗРП последним крылатыми судном на Волховн была Ракета 140М, которая поступила в Новгород в 1978 году. Последняя навигация в 1991 год" (согласно сайту spkfleet). В Киришском музее есть информация о том что раньше через их город ходили Ракеты( мы как то зимой ездил в музей с Юлей), но никакой конкретики и уж тем более фотографий там не сохранилось.
@@АлександрУсатов-р7ж Александр, конечно есть! Мы даже хотим сделать обзоры по этим судам!!! Это НИС Витязь, а/л Ленин, ледокол Красин. Это если у нас в стране. В Турку есть Bore, в Стокгольме Birger Jarl и так далее)). Мы вдохновлялись этими судами и очень любим их. Если получится, сделаем по ним свои обзоры со временем).
@@АлександрУсатов-р7ж в Питере на ум приходит СЕНАТОР и Ласточка(Верхние Мандроги). Оба - тип Ленинградец.Но это регистровые суда. А частные поменьше мы и не знаем. Наверняка есть, но мы просто на них не были и про них ничего не знаем.
Сергей, спасибо Вам!!! Я думаю что он где-то очень далеко, на самом донышке (этот самый проффесионализъм)))). Но мы попробуем исправиться в следующем сезоне!!! В этом уже что и как отсняли, то и имеем))
@@1_Mechanic Сергей Викторович, добрый вечер! Заканчиваем уже. Сергей в командировке в Финляндии, интернета там для загрузки фильма недостаточно(.Завтра вернётся в Петербург и будем грузить. Извините, пожалуйста, за ожидание!
Как говаривал капитан Смоллет: Поднять паруса, полный вперёд! Жаль дикцию капитана сообщением не передашь) Я за чаем)) Отдельное спасибо от гильдии диванных романтиков за погружение в атмосферу покорителя водных пространств. Видео просто космос!
Обалдеть! Я в Киришах в городском музее пытался найти хоть одно фото с Ракетой на фоне Киришей, увы сотрудница музея подвергла сомнению что вообще ходила Ракета - «что то я не помню такого»
Смотрю Ваши замечательные ролики уже больше недели, очень нравится! Молодцы и спасибо! В данном видео рядом с легендарным Р. Алексеевым, попадает в кадр ещё один удивительной судьбы человек - это Михаил Девятаев, который вошёл в историю как первый капитан судов Ракета.
Спасибо, Сергей за очень интересную и познавательную серию. Это как экскурсия из далекого детства ... теплоход, река, советские песни из громкоговорителя, проплывают мимо домики, деревья ... Так и жду, что сейчас раздастся забытое объявления по громкоговорителю: Перед нами город N ... Здесь у нас остановка, в 15 часов состоится экскурсия в краеведческий музей ... :)) Очень приятный фильм, хорошо подобран исторический материал, сбалансирован по сюжету, не перегружен текущим видеоматериалом. Отдельное спасибо звукорежиссеру за подбор музыкального сопровождения. Молодцы.
Игорь, спасибо Вам большое что смотрите!!! Рады, что Вам понравилось! Очень интересные у Вас ассоциации, очень приятно, что это видео вызвало такие образы. Попробовали серию сделать длиной чуть поменьше, чем обычно, возможно будет проще смотреть её, так как на 30-и минутные серии не все могут сходу выделить время и в итоге проматывают, чтобы поскорее посмотреть или откладывают на потом. Возможно эта серия будет более удобна к восприятию!
@@pbboat возвращаясь к теме музыкального сопровождения, хотелось бы предложить ещё несколько песен, которые я слышал в детстве в исполнении Эдуарда Хиля: В начале этого списка хочется предложить песню, очень быстро ставшею народной, которую, с удовольствием пели и поют до сих пор. 1. "Сормовская лирическая" (1949) Слова: Е. Долматовского, музыка: Б.Мокроусова На Волге широкой, На стрелке далёкой Гудками кого-то зовёт пароход. 2. «Песня о друге» из к/ф «Путь к причалу» (1962), грустная песня, но музыка настолько узнаваема, что её можно использовать просто фоном. Если радость на всех одна, На всех и беда одна. Море встаёт за волной волна, А за спиной спина. 3. Песня "Как провожают пароходы" (1965) Слова К. Ваншенкина, музыка А. Островского Как провожают пароходы? Совсем не так, как поезда. Морские медленные воды - Не то, что рельсы в два ряда. ... 4. Песня "Опять плывут куда-то корабли" (1966) Слова И. Кашежевой, музыка А.Колкера Кораблям не спится в порту, Им снятся моря, им снятся ветра. И, как человек, тоскует корабль. И гудят гудки: «Пора, пора!» 5. Песня "И все-таки море»… (1986). Слова И.Шаферана, музыка Я.Френкеля Нам скажут: "Не спорьте!" А мы и не спорим. Лететь самолётом Намного быстрей, быстрей. И всё-таки море Останется морем, И нам никогда не прожить без морей.
@@garryforumhouse Игорь, песня «Как провожают пароходы» у нас уже есть в «загашнике»., есть у нас съёмки отхода нашего парохода от пристани у Волхов Мост. Планировали попоробовать её там использовать. Песня «путь к причалу» так же имеется)) но пока нет идей её использования. Остальных у нас не было! Спасибо! Сохраним себе в фонотеку и попробуем использовать!
Ваш теплоход так мило смотрится. Сразу улыбка на лице расцветает 😊. Вообще спасибо за ваши фильмы. Мне очень интересно было посмотреть на ваши будни в том числе. Хлопотное дело оказывается даже управлять таким теплоходом. По мне, так не много и не мало времени на это в фильме отведено. В самый раз. Мне нравится. Сейчас весь сериал этот смотрю. Удачи вам и вашему каналу!
Михаил, спасибо Вам! Смотрим Ваш поход и хотим тоже в Крым рвануть)), но для этого нужно реально все три летних месяца иметь в распоряжении, что вряд ли получится! Так что пока завидуем по-хорошему молча Вашему походу!!!
@@ДенисДеменков-ж9сДенис, спасибо за совет!!! Попробуем! Для начала доделаем сам пароход(носовой салон), а потом, когда уже закончатся наконец то эти бесконечные расходы на постройку, попробуем спланировать такой маршрут!)
@@pbboat да вид это отдельная история. Как он хорош на воде и снято шикарно. И музыка. Шедевр. Все. И исттрические вставки и семья. Вам конечно ещё одних рук не хватает. Но они уже растут))))
Да.. Мастерство как говорится..оно всегда при вас! Ещё одна долгожданная встреча На этот раз впечатление осталось двойственное-на мой взгляд первая часть оказалась перегруженной документальными кадрами И ,если ,рассказ о Киришах,как говорится "зашёл", то разговор о "ракетах" ,на мой взгляд ,отвлекает от главного -вас и вашего путешествия Ещё раз оговорюсь,что это только мое личное впечатление,но посчитал необходимым донести его-очень мне нравится ваш канал,и хочется чтобы все было идеально,это если с моей точки зрения А вот вторая часть-сьемки с дрона,пейзажи ,рассказ о гостинице,бытовые моменты,комментарии и музыка-словом все то ,из за чего я жду ваши видео как всегда вызывают желание увидеть продолжение,ждать новой встречи-понравилось как всегда,как всегда не оставляет равнодушным.. Сергей,спасибо за очередную серию! Опять "разразился " длинным текстом...
Сергей, спасибо Вам большое за просмотр и за комментарий! Не стоит стесняться делиться мнением, особенно если что-то Вам не понравилось и уж тем более так скромно извиняться за это. Это же Ваше мнение и мы ценим его, как и других подписчиков! Поэтому прежде всего огромное спасибо Вам за обратную связь! Мы хотим рассказать своё видение на вставки про "обед", "кириши", "Ракету" и тп. У видео про путешествия есть один большой минус: все они так или иначе похожи друг на друга. Особенно, если много серий. Тут уже не отличить одну от другой. Мы куда-то идём, снимаем по сторонам. Очень быстро разнообразие теряется и от этого можно устать раньше, чем мы дойдем до конца маршрута)))!!! Хорошо, если есть интересная жизнь на борту и она не менее интересна снята и подана. Однако, в отличие от видео про походы на лодках других людей-блоггеров, мы хотим сделать свой формат подачи материала. Так как у нас ретро-пароход, то мы стараемся расширить видеоотчет не только рассказом о походе на ретропароходе (вот даже в рифму получилось), но и включать туда ретро-видео или исторические кадры событий, которые связаны с нашим видео, вплетая их в единый сюжет. Во-первых, и самое главное, мы тем самым увеличиваем погружение в эпоху минувших дней. Как перенос во времени. А это на наш взгляд самое дорогое, интересное и пока ещё недоступное путешествие. Оказаться в прошлом пока нельзя. Но почуствовать себя в прошлом можно. Во-вторых, мы делимся той информацией, которая волнует нас и о которой мы так же хотели бы немного поделиться с нашими дорогими спутниками, то есть с Вами. Да, есть желание делиться не только ретропароходом, но и всем, что было в той эпохе. Понемногу. В-третьих, тем самым видео становится более разнообразным и добавляется общая ценность видео, оно становится более интересным и возможно чуть более даже динамичным. Появляется интерес, а что в следующей серии будет ещё? Кроме самого похода? При этом поход остаётся, он никуда не девается, он каркас и основа всей сюжетной линии. В-четвертых, мы, тем самым, пытаемся расширить горизонт и свой, и наших подписчиков, закидываем удочку, чтобы заинтересовать чем-то еще "из того времени". Тут мы конечно понимаем, что очень многие и сами всё прекрасно знают и видели про те же "Ракеты" много видеофильмов и мы ничего нового для них не открыли. Это так, подготовленные зрители всегда и везде есть и знают они всегда больше, чем сказано в видеоматеариле. Но такие далеко не все. И в-пятых, мы пробуем и экспериментируем и не всегда получается сделать так, как ты это видишь изначально. Пока не сделаешь, не поймешь, получилось ли? Поэтому просим Вас с пониманием отнестить к подобным "реверансам". П.С. Фильм про Ростислава Алексева мы посмотрели лет 10 назад. Но незабываемая, профессиональная дикторская работа, сама подача материала была такой силы, что запала "в душу". И монтируя фильм, кадры из этого фильма сами всплыли в голове и мы очень рады, что включили этот небольшой кусочек в наш фильм. Он наполнен невероятной силой! П.П.С. "Ракеты"... Раньше они ходили по Волхову. В Киришском музее об этом есть всего одна запись на листке бумаги и все. Понимаете, даже фотографии нет. Ни одной! Кто об этом сейчас знает или помнит, или понимает, что это такое было? Есть энтузиасты и любители судов на подводных крыльях. Станислав Круглов, Capitan_jack, stringer... Эти люди собирают информацию об СПК со всех уголков мира всю жизнь! И даже у них в архивах по Волхову всего пару фотографий и несколько строчек записей, приказов. А ведь в этой местной пассажирской линии был свой романтизм, своя аура. Представляете, как люди ехали с рюкзаками, с магнитофонами на этой "Ракете" к примеру из Киришей в Новгород? Размеренный гул мотора, смена видов из окна.... Незабываемое путешествие для каждого, кто был на той Ракете. И где это всё сейчас? Делая вставку про "Ракеты", мы хотели подарить эти кадры, эти воспоминания всем, кто посмотрел это видео.Конечно это уход в сторону. Но, он на наш взгляд был логичным и вполне органичным (как говорится себя сам не похвалишь...). Спасибо Вам еще раз за комментарий! Хорошего вечера!
@@pbboat Сергей! Неожиданно большой ответ.. Понимаю ,что отнимаю у вас время,но в своем ответе вы задели такие моменты ,о которых я даже не задумывался,когда писал свой комментарий Фильм посмотрел вчера,но как то сложить свои ощущения получилось только через сутки Я сужу с точки зрения простого зрителя,и ваш ответ для меня открыл всю глубину работы ,которую приходится проделать для того ,чтобы сделать даже такой,казалось бы небольшой ролик Сделать его так ,чтобы он был интересен самым разным людям А про СПК-мальчишкой с родителями ездил на "ракете" по Волге в Волгограде от ВД канала до центрального Волгограда неоднократно На "метеоре " от родного Камышина,опять же в Волгоград и обратно По Москве довелось прокатиться Действительно незабываемые впечатления А сейчас только сожаление от того ,что делал это не так часто как мог бы От нашей пристани ходили "восходы" по многочисленным местным пристаням в нашем районе,можно было прокатиться ради интереса,но как всегда было "недосуг" ,а сегодня река в каком то летаргическом сне-ничего этого нет,и с этой точки зрения согласен с вами И спасибо за то ,что память о той нашей жизни жИвет в ваших видео Довелось мальчишкой путешествовать по Волге и на последних колёсных пароходах ,и не в турпоездках а в регулярном ,сообщении,когда река была ещё и дорогой по которой люди могли добраться з одной точки в другую,о чем вы и написали... Опять много получилось,но зацепили вы.. Спасибо ещё раз! Здоровья вам и вашим близким!
Алексеев был опытным конструктором судов на подводных крыльях, таких как Ракета, и стал выдающимся разработчиком наземных транспортных средств, в частности Caspian Sea Monster и А-90 "Орленок". Каспийский морской монстр, был экспериментальным наземным аппаратом, разработанным в Советском Союзе в 1960-х годах Центральным конструкторским бюро на подводных крыльях. КМ начал эксплуатироваться в 1966 году и постоянно испытывался Советским военно-морским флотом до 1980 года, когда он упал в Каспийское море. КМ был самым большим и тяжелым самолетом в мире с 1966 по 1988 год.
Среднерусская возвышенность и до южного Урала - основное место зарождения всей индоевропейской культуры известной нам цивилизации(от эллинизма и до сих)
Территория среднерусской возвышенности, это уникальная территория с самым стабильным климатом мира и богатейшими ресурсами, не слишком жарко и не слишком холодно - ГЛАВНОЕ СТАБИЛЬНО. Такой уникальный климат позволяет хранить культуру и развивать последовательно, такой климат - формирует особое мышление русского, знать что летом может быть суровая зима, а суровой зимой планировать солнечное лето. Формирует особое аналитическое мышление, открытость и помощь близкому, генетическая терпимость к ближнему. Русские - единственный народ проживающий на огромных территориях с единым языком и генетически м кодом, такого нет не одного народа (китайцы это сборище народцев с разным языком и одной письменностью
посмотрел на родные места с воды))) кроме Ракеты в 80х ходила Заря это не на подводных крыльях, а типа "сани фокса". не такая шустрая, но не требующая оборудованного причала. прямо на берег высаживались из неё. сейчас новый автодорожный мост уже перешагнул середину Волхова в войну в Киришах у фрицев был плацдарм... бои были страшные после ликвидации Сталинградского котла, уцелевшие части (саперные подразделения) были переброшены на Киришский плацдарм наши их выкурить так и не смогли. фрицы сами ушли из-за угрозы окружения после войны в одном из блиндажей был найден дневник офицера переброшенного из Сталинграда, он писал: "...не думал, что после Сталинграда меня можно чем-то испугать, но настоящий ад войны именно здесь, в Киришах..." а вообще, почему именно Кириши, никто толком и не знает, то ли местного князя звали Кириш, то ли в деревне жила чья-то зазноба Ириша (мол поехал "к Ирише"), но речные ушкуйники на Староладожских порогах и волоках резвились знатно)) Спасибо за видео! Красиво и уютно)
Майк, спасибо Вам за этот комментарий! Мы были раньше в Киришском городском музее, место овеяно боевой славой и героизмом наших предков! С Праздником Вас и всего Вам самого хорошего!
Вся территория Европы ВСЯ в следах славян(включая Исландию, как минимум), включая базовые слова их языков, пряча под " индоевропейскую группу языков" - нет, это язык огромной империи существующую тысячелетие и по сей день . Современная цивилизация была рождена на территории среднерусской возвышенности и южного Урала . Не было многотысячелетней истории современной цивилизации как нам преподают .. она зародилась здесь, с письменностью и человеческими ценностями от силы 12 веков назад НА НАШЕЙ ТЕРРИТОРИИ, последние геологические данные показывают, что только недавно Европа отмерзла от ледников , а южновосточные границы Евразии перестали мучить климатические катастрофы
Викимапия говорит что на переднем плане Киришская ГРЭС, а за ней трубы Киришского нефтеперерабатывающего завода Кинеф. Так что думаю мы были очень близко к истине.
МЫ САМЫЕ ВЕЛИКИЕ , МЫ - МОГУЧИЕ И САМЫЕ ДРЕВНИЕ - КОГДА ЭТО ВСЮДУ БУДЕТ ДОНОСИТСЯ ЭТА МЫСЛЬ(на протяжении нескольких поколений) , ТОГДА НИЧЕГО и НИ НИКОМУ ДОКАЗЫВАТЬ НЕ НАДО БУДЕТ. ВСЁ ПРОСТО - НАДО ЗНАТЬ ИСТОРИЮ РУССКИХ КАК ЕДИНСТВЕННОГО НАРОДА, КОТОРЫЙ ОСНОВАЛ ИНДОЕВРОПЕЙСКУЮ ЦИВИЛИЗАЦИЮ
*Настоящий патриот, показывает результаты своего труда и своих предков - а не себя крупным планом, как автор данного фильма* ...подавляющая часть авторов видео бездельники, зацикленные на деньгах и своей бесполезности, неосознанной. Человек с нормально развитыми инстинктами стремится к счастью, настоящее счастье вырабатывается когда ты видишь как твои соплеменники радуются твоему вкладу в общее дело. Деньги-золото - счастье для для не далёких, вечно в поисках страны дураков
Сергей ты молодец что даёшь вторую жизнь забытым кадрам советской кинохроники !
Андрей спасибо тебе!) Ты первый кто об этом написал)))
Незаметно для себя пересмотрел несколько раз. Душа ликует.
Дорогой Лис Лис, спасибо Вам!!! Каждый раз, когда мы делаем серию, все переживаюем что в ней нет ничего про само озеро Ильмень, которое ждёт Лис Лис, и мы никак до него не доберёмся! Спасибо за терпение и очень рады что Вам понравилось!!!
@@pbboat вообще не переживайте, мы все подождем. Из комментариев видно, как все погружены в романтику ваших приключений и считают вас своими добрыми друзьями. Это круто.
@@ЛисЛис-л7д Спасибо Вам большое!!! Мы точно так же относимся к Вам!)
Огромный привет с берегов Днепра, с города, что за порогами! Просмотр ролика вызывает не только позитивные эмоции, но позволяет познать зрителю много нового и интересного, а также, что очень важно, многое вспомнить, в частности выдающегося создателя судов на подводных крыльях Р. Алексеева. Все помним с каким интересом и восторгом мы еще недавно пользовались этим видом речного транспорта! Авторы заметно прибавляют уровень от фильма к фильму. Об отлично подобранном звуковом сопровождении писал не только я, операторская работа заслуживает всяческих похвал, ее уровень растет. Сьемка живая, динамичная, убедительная. Сценарий, логичный, последовательный, продуманный. Семь футов под килем! Так держать! До новых приятных и волнующих встреч!
Олег добрый вечер!!! Очень приятно что наши фильмы смотрят и на берегах Днепра! Спасибо Вам большое за этот мотивирующий комментарий!!!
Просто потрясающе ламповые видео! Это же настоящий Клуб Кино Путешественников по рекам. Нет слов высказать восхищение Вашим каналом. А уж то как вы реставрировали Ваш теплоход мммм просто десять из пяти баллов. Семь футов под килем и ждем с нетерпением еще ваши путешествия.
Александр спасибо большое! Рады что Вам понравилось! Будем стараться развиваться!
Молодцы! Посмотрели с удовольствием. Так держать!
Спасибо большое!)))
Каждый видос услада для глаз и ушей!СПАСИБО!
Спасибо Вам большое за эти слова
Сергей большое спасибо за видео с его музыкальной и исторической душевной ностальгией! Огромный привет Вашей дружной семье!
Владислав, спасибо Вам за просмотр. Рады что Вам понравилось!)
Не перестаю восхищаться ваши видео работами. Лайк с первых минут, а историческая видео вставка вообще бомба, очень интересно и познавательно!!! Так держать👍👍👍
Евгений, благодарю Вас за просмотр! Очень приятно, что в воскресный вечер, когда многие проводят время дома с семьей, Вы решили провести его просматривая этот фильм! Спасибо!
Сергей как всегда класс , балдею от видов, от музыкального сопровождения, от парохода 🤙. Андрей опередил меня с кинохроникой , я подумал а он уже написал 😂
Чингиз дорогой! Спасибо тебе!!! Рады что тебе понравилось! Твоё мнение очень важно для нас!
Здравствуйте. Очередная интересная история. Спасибо вам.
Максим, спасибо большое! Здорово, что Вы каждый раз пишите комментарии под видео! Рад что Вам понравилось! Хорошего дня!
Спасибо. Приятно глянуть на реку Волхов и дорогие Кириши. Много с ними связанно.
Вадим спасибо Вам. У нас тоже три друга из Киришей, поэтому этот город для нас как родной).
ТАК!
Прекрасная команда!
Прекрасные съемки!
Прекрасное приключение!!!
Жду продолжения с нетерпением!!!
Пётр спасибо!
Так!
Прекраснй подписчик!
Все видео смотрит!
Все видео комментирует!
Всё ему нравится!
Требуем оставаться с нами!)))
Продолжение уже делаем!)))
Добрый день! Спасибо за новую интересную серию! Мы ждали!
Чудесный поход, виды в окрестностях Тигоды великолепны! какой судовой ход местами узкий! Интересное убранство на турбазе, ну логично, рядом грохочут поезда, железнодорожная тематика сама напрашивается)))
Еще раз спасибо, дальнейших вам творческих успехов и семи футов под килем, а мы будем с нетерпением ждать продолжения!
Спасибо Вам дорогой Владимир! База действительно очень интересная! В следующей серии немного пройдемся по ней)
С удовольствием наблюдаю за Вашим проектом. Сам провел детство в Севастополе и поэтому, очень приятно смотреть как Вы восстановили такой корабль! Это просто шедевр. Ехал в Питер на поезде в конце августа начале сентября и увидел в окно как Вы стоите у этой базы. Счастью не было предела! Сам сейчас живу в Саратове и все свободное время провожу на Волге ( катер 6 метров). Мечтаю о приобретении водоизмещающего судна, и совершить переход хотя бы до Крыма. Удачи. И Спасибо за видео.
Виктор добрый вечер!!! Обалдеть!!! Вот так случай!!!! Удивительно как иногда пересекаются пути! Спасибо большое за Ваш живой комментарий, очень здорово читать подобные отзывы!!! Всех Вам благ, добра и счастья!
Живу в городе Волхове 45 лет, из них минимум 30 мечтаю пройти по реке до Новгорода. Времена когда ходила Ракета, не помню. Помню примерно год 90-й ходила Заря из Киришей в Новгород. Делала остановку в Грузино, неподалёку от места где мы с дедом рыбачили. Лайк за исполнение моей мечты.
Гарик добрый вечер! Спасибо Вам за просмотр и комментарии! Информации по Ракетам на Волхове очень мало. Не исключаю что она может быть недостоверной. Согласно данным сайта spkfleet "15 августа 1963 года на линии Волхов-Новгород стал ходить теплоход «Ракета-59».
Отправление из Волхова в 06.30, прибытие в Новгород в 10.25;
Отправление из Новгорода в 18.00, Прибытие в Волхов в 21.25".
Думаю, что Заря появилась в 80-х.
"По данным архива СЗРП последним крылатыми судном на Волховн была Ракета 140М, которая поступила в Новгород в 1978 году. Последняя навигация в 1991 год" (согласно сайту spkfleet).
В Киришском музее есть информация о том что раньше через их город ходили Ракеты( мы как то зимой ездил в музей с Юлей), но никакой конкретики и уж тем более фотографий там не сохранилось.
Как всегда Лайк! Прекрасная операторская работа!
Андрей, спасибо что продолжаете смотреть! Очень приятно, что сохраняете интерес!
Ждём продолжения с нетерпением, люблю, целую❤️
Светлана, спасибо большое!)
Круто! Стильно! У хорошего режиссера своя подача материала. Ваши виде очень приятно смотреть.
Спасибо Вам большущее!
Как раньше говорили на нашей волне звучит лёгкая музыка ! Как,всегда отлично !!!
Александр спасибо Вам!)
@@pbboat скажите пожалуйста ,а есть какой то ретро корабль ,который нравится Вам ?
@@АлександрУсатов-р7ж
Александр, конечно есть! Мы даже хотим сделать обзоры по этим судам!!! Это НИС Витязь, а/л Ленин, ледокол Красин. Это если у нас в стране. В Турку есть Bore, в Стокгольме Birger Jarl и так далее)).
Мы вдохновлялись этими судами и очень любим их. Если получится, сделаем по ним свои обзоры со временем).
@@pbboat спасибо ! А в Питере ,что нравится из судов вашего класса из реконструированных ?
@@АлександрУсатов-р7ж в Питере на ум приходит СЕНАТОР и Ласточка(Верхние Мандроги). Оба - тип Ленинградец.Но это регистровые суда. А частные поменьше мы и не знаем. Наверняка есть, но мы просто на них не были и про них ничего не знаем.
Превосходно Сергей! Очень качественная работа! Спасибо вам!🤝
Андрей спасибо большое Вам что посмотрели и очень рады что Вам понравилось!
Прекрасная съёмка и чувствуется начинающийся профиссиализм. Спасибо за положительные эмоции.
Сергей, спасибо Вам!!! Я думаю что он где-то очень далеко, на самом донышке (этот самый проффесионализъм)))). Но мы попробуем исправиться в следующем сезоне!!! В этом уже что и как отсняли, то и имеем))
Это прям кинофильм 🙂
Спасибо!)
Судя по временным интервалам, пора бы загрузить 7 часть)) Жду с нетерпением
Сергей Викторович, спасибо Вам! В выходные загрузим.
@@pbboat будем смотреть)) Отличный проект
Ну где же?))
@@1_Mechanic Сергей Викторович, добрый вечер! Заканчиваем уже. Сергей в командировке в Финляндии, интернета там для загрузки фильма недостаточно(.Завтра вернётся в Петербург и будем грузить. Извините, пожалуйста, за ожидание!
@@pbboat спасибо)
Душевно, красиво, профессионально снято и смонтировано, подобрана музыка! Молодцы! 👍🏻👍🏻👍🏻
Всего Вам хорошего!
Ждём продолжения. 📺 😊
Спасибо большое Вам за просмотр и за слова напутствия! Добра Вам и счастья!
Красивый катер, красивые кадры с интересным рассказом! Спасибо Вам за видео!!!
Спасибо Вам большое! Желаю Вам скорейшего завершения работа на Вашем МСП!!!
Красота!
Владимир, рады что Вам понравилось! Спасибо за просмотр!
Благодарю. Продолжаем наслаждаться медитацией :)
Спасибо Вам!
Как говаривал капитан Смоллет: Поднять паруса, полный вперёд!
Жаль дикцию капитана сообщением не передашь)
Я за чаем))
Отдельное спасибо от гильдии диванных романтиков за погружение в атмосферу покорителя водных пространств. Видео просто космос!
Веталь, спасибо большое Вам! Мои знакомые говорят, что у нас коньячные видео))). Но с чаем оно ничуть не хуже, сами под чай монтируем)).
Отличное музыкальное сопровождение, впрочем как всегда👍🥰
Очень приятно, что продолжаем Вас в этом плане радовать))
Благодарю за великолепное путешествие по Волхову. В детстве несколько раз удалось прокатиться на Ракете от Киришей до Волхов мост.
Обалдеть! Я в Киришах в городском музее пытался найти хоть одно фото с Ракетой на фоне Киришей, увы сотрудница музея подвергла сомнению что вообще ходила Ракета - «что то я не помню такого»
@@pbboat да пристань стояла между мостами. И были регулярные рейсы до Новгорода. Может экскурсовод тогда ещё не родилась или приехала из других краëв.
@user-gm7rd8xp9b Спасибо! А у Вас снимков нет случайно?
@@pbboat мне тогда было три года.
@@АлексейОсипов-б5е спасибо Вам большое!
красивый пароход, самобытный...
Денис, спасибо Вам большое! Пытались при переделке оставаться в духе эпохи 50-60-х годов!
@@pbboat и вам это удалось, редко так гармонично сочетается переделка со стилизацией.
@@MultiBigDenis Еще раз спасибо!))
Смотрю Ваши замечательные ролики уже больше недели, очень нравится! Молодцы и спасибо! В данном видео рядом с легендарным Р. Алексеевым, попадает в кадр ещё один удивительной судьбы человек - это Михаил Девятаев, который вошёл в историю как первый капитан судов Ракета.
Спасибо большое Вам, уважаемый Георгий в том числе за внимание к деталям и эрудицию!!!!
Очень стильно, основательный подход к роликам и музыка в тему
Максим, cпасибо Вам большое!!! Очень рады Вам на нашем канале! Ждём Вас в гости!)))
Спасибо, Сергей за очень интересную и познавательную серию.
Это как экскурсия из далекого детства ... теплоход, река, советские песни из громкоговорителя, проплывают мимо домики, деревья ... Так и жду, что сейчас раздастся забытое объявления по громкоговорителю: Перед нами город N ... Здесь у нас остановка, в 15 часов состоится экскурсия в краеведческий музей ... :))
Очень приятный фильм, хорошо подобран исторический материал, сбалансирован по сюжету, не перегружен текущим видеоматериалом. Отдельное спасибо звукорежиссеру за подбор музыкального сопровождения. Молодцы.
Игорь, спасибо Вам большое что смотрите!!! Рады, что Вам понравилось! Очень интересные у Вас ассоциации, очень приятно, что это видео вызвало такие образы.
Попробовали серию сделать длиной чуть поменьше, чем обычно, возможно будет проще смотреть её, так как на 30-и минутные серии не все могут сходу выделить время и в итоге проматывают, чтобы поскорее посмотреть или откладывают на потом. Возможно эта серия будет более удобна к восприятию!
@@pbboat, Сергей, после окончания этого сериала, никто не мешает вам сделать единый фильм полным метром... для любителей неспешного просмотра.
@@garryforumhouse Игорь, спасибо Вам за идею! Обязательно попробуем сделать!)
@@pbboat возвращаясь к теме музыкального сопровождения, хотелось бы предложить ещё несколько песен, которые я слышал в детстве в исполнении Эдуарда Хиля:
В начале этого списка хочется предложить песню, очень быстро ставшею народной, которую, с удовольствием пели и поют до сих пор.
1. "Сормовская лирическая" (1949) Слова: Е. Долматовского, музыка: Б.Мокроусова
На Волге широкой,
На стрелке далёкой
Гудками кого-то зовёт пароход.
2. «Песня о друге» из к/ф «Путь к причалу» (1962), грустная песня, но музыка настолько узнаваема, что её можно использовать просто фоном.
Если радость на всех одна,
На всех и беда одна.
Море встаёт за волной волна,
А за спиной спина.
3. Песня "Как провожают пароходы" (1965) Слова К. Ваншенкина, музыка А. Островского
Как провожают пароходы?
Совсем не так, как поезда.
Морские медленные воды -
Не то, что рельсы в два ряда. ...
4. Песня "Опять плывут куда-то корабли" (1966) Слова И. Кашежевой, музыка А.Колкера
Кораблям не спится в порту,
Им снятся моря, им снятся ветра.
И, как человек, тоскует корабль.
И гудят гудки: «Пора, пора!»
5. Песня "И все-таки море»… (1986). Слова И.Шаферана, музыка Я.Френкеля
Нам скажут: "Не спорьте!"
А мы и не спорим.
Лететь самолётом
Намного быстрей, быстрей.
И всё-таки море
Останется морем,
И нам никогда не прожить без морей.
@@garryforumhouse Игорь, песня «Как провожают пароходы» у нас уже есть в «загашнике»., есть у нас съёмки отхода нашего парохода от пристани у Волхов Мост. Планировали попоробовать её там использовать. Песня «путь к причалу» так же имеется)) но пока нет идей её использования. Остальных у нас не было! Спасибо! Сохраним себе в фонотеку и попробуем использовать!
Ваш теплоход так мило смотрится. Сразу улыбка на лице расцветает 😊. Вообще спасибо за ваши фильмы. Мне очень интересно было посмотреть на ваши будни в том числе. Хлопотное дело оказывается даже управлять таким теплоходом. По мне, так не много и не мало времени на это в фильме отведено. В самый раз. Мне нравится. Сейчас весь сериал этот смотрю. Удачи вам и вашему каналу!
Спасибо Вам большое за просмотр и комментарии, тёплые слова которые Вы подарили теплоходу и видео фильму. Рады что Вам понравилось!!!
Мой любимый параход
Михаил, спасибо Вам! Смотрим Ваш поход и хотим тоже в Крым рвануть)), но для этого нужно реально все три летних месяца иметь в распоряжении, что вряд ли получится! Так что пока завидуем по-хорошему молча Вашему походу!!!
Так вы спланируйте в долгую в стиле Барабаса!Мы проживем эти года с вами с большим удовольствием!👍
@@ДенисДеменков-ж9сДенис, спасибо за совет!!! Попробуем! Для начала доделаем сам пароход(носовой салон), а потом, когда уже закончатся наконец то эти бесконечные расходы на постройку, попробуем спланировать такой маршрут!)
Какой же Политрук красивый.
Спасибо Вам!!! Очень приятно что Вам тоже нравится его вид!!!
@@pbboat да вид это отдельная история. Как он хорош на воде и снято шикарно. И музыка. Шедевр. Все. И исттрические вставки и семья. Вам конечно ещё одних рук не хватает. Но они уже растут))))
@@S.Molotoff Спасибо Вам большое! Рады что Вы, один из первых зрителей c канала Люди и Лодки смотрите нас! Добра и счастья Вам!)
Душевно)))))
Спасибо Вам Алексей за комментарий)
Моё почтение!
Спасибо за просмотр
Волхов мост, знакомые места, сколько там всего было))) Сергею с Димой большой привет...
Спасибо Вам за комментарий
так всё по доброму
Спасибо что посмотрели все серии)
Да..
Мастерство как говорится..оно всегда при вас!
Ещё одна долгожданная встреча
На этот раз впечатление осталось двойственное-на мой взгляд первая часть оказалась перегруженной документальными кадрами
И ,если ,рассказ о Киришах,как говорится "зашёл", то разговор о "ракетах" ,на мой взгляд ,отвлекает от главного -вас и вашего путешествия
Ещё раз оговорюсь,что это только мое личное впечатление,но посчитал необходимым донести его-очень мне нравится ваш канал,и хочется чтобы все было идеально,это если с моей точки зрения
А вот вторая часть-сьемки с дрона,пейзажи ,рассказ о гостинице,бытовые моменты,комментарии и музыка-словом все то ,из за чего я жду ваши видео как всегда вызывают желание увидеть продолжение,ждать новой встречи-понравилось как всегда,как всегда не оставляет равнодушным..
Сергей,спасибо за очередную серию!
Опять "разразился " длинным текстом...
Сергей, спасибо Вам большое за просмотр и за комментарий! Не стоит стесняться делиться мнением, особенно если что-то Вам не понравилось и уж тем более так скромно извиняться за это. Это же Ваше мнение и мы ценим его, как и других подписчиков! Поэтому прежде всего огромное спасибо Вам за обратную связь!
Мы хотим рассказать своё видение на вставки про "обед", "кириши", "Ракету" и тп.
У видео про путешествия есть один большой минус: все они так или иначе похожи друг на друга. Особенно, если много серий. Тут уже не отличить одну от другой. Мы куда-то идём, снимаем по сторонам. Очень быстро разнообразие теряется и от этого можно устать раньше, чем мы дойдем до конца маршрута)))!!!
Хорошо, если есть интересная жизнь на борту и она не менее интересна снята и подана.
Однако, в отличие от видео про походы на лодках других людей-блоггеров, мы хотим сделать свой формат подачи материала. Так как у нас ретро-пароход, то мы стараемся расширить видеоотчет не только рассказом о походе на ретропароходе (вот даже в рифму получилось), но и включать туда ретро-видео или исторические кадры событий, которые связаны с нашим видео, вплетая их в единый сюжет.
Во-первых, и самое главное, мы тем самым увеличиваем погружение в эпоху минувших дней. Как перенос во времени. А это на наш взгляд самое дорогое, интересное и пока ещё недоступное путешествие. Оказаться в прошлом пока нельзя. Но почуствовать себя в прошлом можно.
Во-вторых, мы делимся той информацией, которая волнует нас и о которой мы так же хотели бы немного поделиться с нашими дорогими спутниками, то есть с Вами. Да, есть желание делиться не только ретропароходом, но и всем, что было в той эпохе. Понемногу.
В-третьих, тем самым видео становится более разнообразным и добавляется общая ценность видео, оно становится более интересным и возможно чуть более даже динамичным. Появляется интерес, а что в следующей серии будет ещё? Кроме самого похода? При этом поход остаётся, он никуда не девается, он каркас и основа всей сюжетной линии.
В-четвертых, мы, тем самым, пытаемся расширить горизонт и свой, и наших подписчиков, закидываем удочку, чтобы заинтересовать чем-то еще "из того времени". Тут мы конечно понимаем, что очень многие и сами всё прекрасно знают и видели про те же "Ракеты" много видеофильмов и мы ничего нового для них не открыли. Это так, подготовленные зрители всегда и везде есть и знают они всегда больше, чем сказано в видеоматеариле. Но такие далеко не все.
И в-пятых, мы пробуем и экспериментируем и не всегда получается сделать так, как ты это видишь изначально. Пока не сделаешь, не поймешь, получилось ли? Поэтому просим Вас с пониманием отнестить к подобным "реверансам".
П.С. Фильм про Ростислава Алексева мы посмотрели лет 10 назад. Но незабываемая, профессиональная дикторская работа, сама подача материала была такой силы, что запала "в душу". И монтируя фильм, кадры из этого фильма сами всплыли в голове и мы очень рады, что включили этот небольшой кусочек в наш фильм. Он наполнен невероятной силой!
П.П.С. "Ракеты"... Раньше они ходили по Волхову. В Киришском музее об этом есть всего одна запись на листке бумаги и все. Понимаете, даже фотографии нет. Ни одной! Кто об этом сейчас знает или помнит, или понимает, что это такое было?
Есть энтузиасты и любители судов на подводных крыльях. Станислав Круглов, Capitan_jack, stringer... Эти люди собирают информацию об СПК со всех уголков мира всю жизнь! И даже у них в архивах по Волхову всего пару фотографий и несколько строчек записей, приказов. А ведь в этой местной пассажирской линии был свой романтизм, своя аура. Представляете, как люди ехали с рюкзаками, с магнитофонами на этой "Ракете" к примеру из Киришей в Новгород? Размеренный гул мотора, смена видов из окна.... Незабываемое путешествие для каждого, кто был на той Ракете. И где это всё сейчас? Делая вставку про "Ракеты", мы хотели подарить эти кадры, эти воспоминания всем, кто посмотрел это видео.Конечно это уход в сторону. Но, он на наш взгляд был логичным и вполне органичным (как говорится себя сам не похвалишь...).
Спасибо Вам еще раз за комментарий! Хорошего вечера!
@@pbboat Сергей!
Неожиданно большой ответ..
Понимаю ,что отнимаю у вас время,но в своем ответе вы задели такие моменты ,о которых я даже не задумывался,когда писал свой комментарий
Фильм посмотрел вчера,но как то сложить свои ощущения получилось только через сутки
Я сужу с точки зрения простого зрителя,и ваш ответ для меня открыл всю глубину работы ,которую приходится проделать для того ,чтобы сделать даже такой,казалось бы небольшой ролик
Сделать его так ,чтобы он был интересен самым разным людям
А про СПК-мальчишкой с родителями ездил на "ракете" по Волге в Волгограде от ВД канала до центрального Волгограда неоднократно
На "метеоре " от родного Камышина,опять же в Волгоград и обратно
По Москве довелось прокатиться
Действительно незабываемые впечатления
А сейчас только сожаление от того ,что делал это не так часто как мог бы
От нашей пристани ходили "восходы" по многочисленным местным пристаням в нашем районе,можно было прокатиться ради интереса,но как всегда было "недосуг" ,а сегодня река в каком то летаргическом сне-ничего этого нет,и с этой точки зрения согласен с вами
И спасибо за то ,что память о той нашей жизни жИвет в ваших видео
Довелось мальчишкой путешествовать по Волге и на последних колёсных пароходах ,и не в турпоездках а в регулярном ,сообщении,когда река была ещё и дорогой по которой люди могли добраться з одной точки в другую,о чем вы и написали...
Опять много получилось,но зацепили вы..
Спасибо ещё раз!
Здоровья вам и вашим близким!
@@СергейВоробьев-с8ц Сергей, спасибо Вам за эти воспоминания! Очень здорово, что Вы поделились ими с нами, будто оказались вместе в этих поездках!!!!
Алексеев был опытным конструктором судов на подводных крыльях, таких как Ракета, и стал выдающимся разработчиком наземных транспортных средств, в частности Caspian Sea Monster и А-90 "Орленок".
Каспийский морской монстр, был экспериментальным наземным аппаратом, разработанным в Советском Союзе в 1960-х годах Центральным конструкторским бюро на подводных крыльях. КМ начал эксплуатироваться в 1966 году и постоянно испытывался Советским военно-морским флотом до 1980 года, когда он упал в Каспийское море.
КМ был самым большим и тяжелым самолетом в мире с 1966 по 1988 год.
Спасибо большое Вам за то, что поделились этой историей
Среднерусская возвышенность и до южного Урала - основное место зарождения всей индоевропейской культуры известной нам цивилизации(от эллинизма и до сих)
Согласны
Территория среднерусской возвышенности, это уникальная территория с самым стабильным климатом мира и богатейшими ресурсами, не слишком жарко и не слишком холодно - ГЛАВНОЕ СТАБИЛЬНО. Такой уникальный климат позволяет хранить культуру и развивать последовательно, такой климат - формирует особое мышление русского, знать что летом может быть суровая зима, а суровой зимой планировать солнечное лето. Формирует особое аналитическое мышление, открытость и помощь близкому, генетическая терпимость к ближнему. Русские - единственный народ проживающий на огромных территориях с единым языком и генетически м кодом, такого нет не одного народа (китайцы это сборище народцев с разным языком и одной письменностью
посмотрел на родные места с воды)))
кроме Ракеты в 80х ходила Заря
это не на подводных крыльях, а типа "сани фокса". не такая шустрая, но не требующая оборудованного причала. прямо на берег высаживались из неё.
сейчас новый автодорожный мост уже перешагнул середину Волхова
в войну в Киришах у фрицев был плацдарм... бои были страшные
после ликвидации Сталинградского котла, уцелевшие части (саперные подразделения) были переброшены на Киришский плацдарм
наши их выкурить так и не смогли. фрицы сами ушли из-за угрозы окружения
после войны в одном из блиндажей был найден дневник офицера переброшенного из Сталинграда, он писал: "...не думал, что после Сталинграда меня можно чем-то испугать, но настоящий ад войны именно здесь, в Киришах..."
а вообще, почему именно Кириши, никто толком и не знает, то ли местного князя звали Кириш, то ли в деревне жила чья-то зазноба Ириша (мол поехал "к Ирише"), но речные ушкуйники на Староладожских порогах и волоках резвились знатно))
Спасибо за видео! Красиво и уютно)
Майк, спасибо Вам за этот комментарий! Мы были раньше в Киришском городском музее, место овеяно боевой славой и героизмом наших предков! С Праздником Вас и всего Вам самого хорошего!
Вся территория Европы ВСЯ в следах славян(включая Исландию, как минимум), включая базовые слова их языков, пряча под " индоевропейскую группу языков" - нет, это язык огромной империи существующую тысячелетие и по сей день . Современная цивилизация была рождена на территории среднерусской возвышенности и южного Урала . Не было многотысячелетней истории современной цивилизации как нам преподают .. она зародилась здесь, с письменностью и человеческими ценностями от силы 12 веков назад НА НАШЕЙ ТЕРРИТОРИИ, последние геологические данные показывают, что только недавно Европа отмерзла от ледников , а южновосточные границы Евразии перестали мучить климатические катастрофы
Все больше доказательств подтверждают это
0:33 минута это тэц но не нефтепереработка👎
Викимапия говорит что на переднем плане Киришская ГРЭС, а за ней трубы Киришского нефтеперерабатывающего завода Кинеф. Так что думаю мы были очень близко к истине.
МЫ САМЫЕ ВЕЛИКИЕ , МЫ - МОГУЧИЕ И САМЫЕ ДРЕВНИЕ - КОГДА ЭТО ВСЮДУ БУДЕТ ДОНОСИТСЯ ЭТА МЫСЛЬ(на протяжении нескольких поколений) , ТОГДА НИЧЕГО и НИ НИКОМУ ДОКАЗЫВАТЬ НЕ НАДО БУДЕТ. ВСЁ ПРОСТО - НАДО ЗНАТЬ ИСТОРИЮ РУССКИХ КАК ЕДИНСТВЕННОГО НАРОДА, КОТОРЫЙ ОСНОВАЛ ИНДОЕВРОПЕЙСКУЮ ЦИВИЛИЗАЦИЮ
Спасибо Вам
*Настоящий патриот, показывает результаты своего труда и своих предков - а не себя крупным планом, как автор данного фильма* ...подавляющая часть авторов видео бездельники, зацикленные на деньгах и своей бесполезности, неосознанной. Человек с нормально развитыми инстинктами стремится к счастью, настоящее счастье вырабатывается когда ты видишь как твои соплеменники радуются твоему вкладу в общее дело. Деньги-золото - счастье для для не далёких, вечно в поисках страны дураков
Благодарю за комментарии!