Hyundai i40 (GDI) - Ремонт редкого мотора G4NC с прямым впрыском!
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Hyundai i40 2012 года выпуска, двигатель G4NC 2.0 литра, 177 л.с. Автомобиль импортирован в РФ из Южной Кореи и официально с таким двигателем в России не продавался. Редкий мотор G4NC с прямым впрыском GDI, входит в семейство NU двигателей, наряду с такими экземплярами, как G4NA (2.0 MPI), G4NB (1.8 MPI) и G4ND (2.0 CVVL). Для полноты обзора как раз и не хватало мотора G4NC!
На ремонт машину привёз наш подписчик, из Москвы. И не только авто, но и ценный подарок, но обо всём вы узнаете из видео-ролика.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
"Клиент желает посмотреть машину на канале..." - золотые слова 🤣🤣🤣
👍👍👍
🤣🤣🤣👍👍👍
За показ на канале скоро нужно будет приплачивать.
Два видео за два дня. Просто праздник какой-то!
Так держать!
Три видео!!!
А газета до сих пор вверх ногами...:)
Ой не сглазить бы😬🙂
Время появилось свободное - автор сел за редакцию, напилил сюжетов за полгода
В Корее зимы бывают очень холодные, ветреные. Странно, что нет подогрева дроссельной заслонки.
Одного бака ему хватает……… и 4 канистры по 20 литров, просто забыл сказать)
Артём разогнался, третье видео за двое суток😅 Продолжайте в том же духе, кроме вас, смотреть нечего👍👍👍👍
Архив свой нашёл))
Он их с зимы копил... ☺
Это точно, что смотреть нечего! Видео от Травникова похожи на мемуары и нытье диванного эксперта.
100 лайкос👍
👍
Я думал после расгазовки двигло застучало, а это трактор снег толкает.
Тоже удивился такой "небольшой перекладке поршней"))
25:24 киа зингер, шей по трассе🤣, вышивай на виражах👍
Всегда любил фильмы со счастливым концом, а у Артёма всегда добро побеждает масложор )))
бабло побеждает масложор
Привет всем!Хорошего всем дня и пусть ваши моторы ходят минимум 500 тысяч км!
Не выгодно))кушать надо постоянно...
Их за это не хило накажут
Мотаный пробег на ней
Fg не пройдёт столько, даже если все корейцы одновременно пожелают этого в комментах
Старые чугуны корейские до 400к катают, а полляма это к французам)))
значок ионизатор воздуха указывает его наличие он встроен в климат контроле всего доброго
Сделайте рубрику про масла, какие масла, какой вязкости, куда лить, людям будет очень интересно!)
коммент в ТОП!
Какую вы хотите рубрику? Насколько я знаю, к-повер во все машины которые они ремонтировали и ремонтируют льют лукойл генезис 5/40. Что то конкретное вам советовать не будут.
Дети на даче, жена на маникюре, kpower в эфире....расслабон
Вискарь в стакане?)))
@@MrColorOFF я не пью
"четыре весёленьких корейца" ))))
Спасибо за хорошее настроение!)
Это шедевр 🤣👍
😀, представляете, как веселее им будет от кокса в двигателе! Наше ГСМ их явно веселее сделает!
Чем больше я смотрю на новый автопром тем больше люблю старый на чугуне. Ладно бы он стоил тысяч 500 но он стоит полтора ляма за самый дешёвый солярис.ну Москва Питер могут позволить себе машины менять и все. Пик машиностроения был достигнут в начале 90 и закончился в начале двухтысячных. На е39 пассатах б3 б5 и мерсах 120 и 140.это был пик инженерных решений и технической мысли.у соседа пассат б3 доживает свои дни но без капиталки и с родным сцеплением он проехал минимум полтора ляма даже ступичные не меняли... И гаража он никогда не видел и навеса тоже. Он каптит умирает но заводится и едет. Стыдно что мой жигуль которому 22 года ходит уже 3ю сотню и даже масло не жрет...а сколько мы с ним всего пережили за 22года. И по каким дорогам ездили и какие тяжести возили а ему пофиг. А сейчас мусор.
так и есть
Да х@й там поменяешь уже, и в Москве,и в Питере. Лет 10 назад еще возможно.
Сейчас так же все Б/У сметают и старые докатывают - новья во дворах с гулькин нос.
истину глаголишь☝️
Я вот на тоже доволен расходом на весте, в городе расход топлива 8 литров, по трассе добивался расхода 5,5. Расхода масла вообще нет. Православный Лукойл делает своё дело.
1.6?
Дмитрий Бакатин, да 1,6 на механике. По трассе на круизе 80-90 такого расхода добивался.
Хс 90 дизель по городу 7.5 по трассе 95-100: 5.5
В поездке в Крым водила смог добиться расхода в 3л./100 )))
Там пробка от мск и до крыма прям
1.500 км на одном баке!? 🤣🤣🤣. Фантазёр
Масла?
сакральное место для кажного россеянена, там бензин сам вырабатывается))
Ага на 1 баке в Крым. Низко летел наверно.
Ребята, поставьте лайк, чтобы Артём прочитал. Артём, у меня вазовский 8 клапанный мотор, рисковать на АРРИТО не хочу покупать "новый" или б/у мотор, написал Вам на электронную почту, может будет окошко и возьмете на ремонт. Заранее спасибо
Напиши Артёму в ватсап, он отвечает
@@YaderniyBombardir не хочется отвлекать, поэтому пока на электронную почту написал. Думаю в Ватсап ему сотни сообщений в день пишут. Подожду ответа по почте😀
Для тебя на 32:05 ответ
обычный тазовский восьмиклоп новый стоит дешевле чем его капиталка выйдет
@@AkoevRB разверните коммент. в чем у него косяки? просто интересно
Молодец заказчик всё почистил чтобы вам грязи меньше было, отнёсся к этому ответствнно, как всегда интересно было, спасибо за творчество!!!!
Думал после прогазовки застучал а это сотка оказывается лязгает гуслями😆
Я тоже очканул😱😱😱
Газета не красками должна радовать, а мягкостью структуры)
С таким видоком газета сразу нужна...
*помнИ
У меня предложение к Артёму: создать список ДВС с чугунным блоком,которые сейчас можно купить. Начинаем с Нивы.
Шевроле Кобальт (Ravon R4). Добавлю, что эти авто с цепным ГРМ. Цепной ГРМ в Nissan Almera
@@KOMANDANTE61 Киа Соренто Прайм 2.2 дизель
все тазомоторы xD
Они все уже в металлолом собрались.
Хендай соната ef
У вас новый уровень, клиенты выступают в роли продюссеров к вашим видео!!!
Артем видимо хорошо отдохнул в Ессентуках 😂
ЕссентУках - как говорит Артем 😊
Парни вам надо музыку из Диснея вначале поставить чтобы флешбеки летали " мишка плюшевый мишка ...."
"О, видали такое чудо"и "рост благосостояния" мы с супругой ржали до слёз 🤣🤣🤣 спасибо тебе огромное Артём за хорошее настроение!!! Тебе и твоей команде удачи и всех благ!!!!👍👍👍👍👍
Артём вам уважуха не только за ваши руки - но и за ваш юмор со вкусом
Артём сбежал из плена корейцев и начал мстить им ежедневными 🎥ВИДЕО.
Я честно говоря не особо разбираюсь в области двигателей. Но мне очень приятно вас смотреть, слушать. И с огромным удовольствием вас смотрю. Всего вам хорошего.
Утро удалось!! Респект и привет из Тюмени!!
Земляк
Тюмень смотрит👍
+1
Привет. Прямо с утра видос целых пол часа , супер. Я уже не могу без корейских задиров жить. 👍👍👍
Доброе утро, спасибо за утренний контент!! Лайк!
Впервые вижу на корейце чтобы фары включались как на европейце, а именно "крутилкой" на панели слева. Обычно фары включаются на переключателе поворотников
Про Субару поржал от души, а я хотел вам свой прислать с пробегом 250+, с одним владельцем. Маложор не такой большой как вам рассказывают. При этом давление надлува увеличено с заводского 1.0 до 1.6 бар, уже 80 тыш пробег на такой конфигурации.Удачи!
пришли, когда ляжет, не отремонтируют, хоть посмотрят, разберут. Вообще мой старый EZ30 жрал до 1л на 10т.км, я не считаю это большим расходом масла =/
Всем крепкого здоровья и хорошего настроения.❗❗❗ Артём, спасибо за ВИДЕО. И успехов тебе и твоей команде ❗❗❗❗
вот смотрю я на этих корейцев и думаю, что моя праворукая 23-х летняя камрюха с движком 2.2 л. не так и плоха. пробег 297000 км., расход топлива по трассе 7 л., расход масла 400 мл. на 6000 км.
Грация всегда отличалась надежностью, а 5S-FE выше всяких похвал!
Из Москвы до моря на одном баке... Мечта!
Я из Питера на классике на четырех ступке ездил)) вот это жор! 48 часов непрерывного подруливания и визуальные глюки от усталости в темноте.
Рубрику Ответы на вопросы надо будет назвать - "милые беседы с хейтерами под авторскую обкатку после кап.ремонта".
Я так полагаю что всё таки 5w40 хорошо продлил этому мотору жизнь.хоть это и не панацея.
А почему коннектор на ГЕНЕРАТОРЕ обратно не воткнули?
А ты заплатил электрику за работу?) Нет? Вот и ответ.
У бати была нексия 8кл, на пробеге примерно 270 тысяч км, выбило прокладку из под гбц, когда разбирал обалдел, мотор внутри чистый как с завода, даже намека не было на желтизну, весь пробег на шелл 5/40, брал всегда розливом в шелл центре
Добрый день, как часто меняли масло?
@@FrenkyBro раз в 10000 км
Палец вверх придётся ставить чай!
Видос огонь,очень аознавательно и поучительно, спасибо большое за ваш труд Артем,у вас реально руки золотые.
Всем привет. У меня Субару аутбек был. Масло расход 1 литр был от замены до замены 7000 км. После того как подогрел двигу лопнул радиатор на трассе, масло стал жрать литр на 1000. Сделал капиталку, точили в 0,5. Жор пропал. После капиталки прошёл 55000 и все норм. Масло нести 5/40.
нести орига отличное масло
А у меня 2106 была!
Там 1л/200км!!! Зимой люди за ней уже и машины ставить боялись.
После ремонта двигатель становится такой красивый, что людям хочется и свой отремонтировать так же... просто для кайфа. :)
Благосостояние народа . Скоро будем на вилосипедах ездить. Потому что цены с каждым месяцем все больше пугают мой кошелек .
Велосипед в кредит с допами
Скоро велосипеды на учёт придётся ставить и транспортный налог на него платить.
Свапать будем ! в бэху тулить вазовские 8клопы вот и все.
@@user-tz8qo8ms3i при этой власти 99,9% вероятности что так и будет
Собрались либералы? Или просто нытики?
Купи баварца и ездий на трамвае или троллейбусе🤣
Не согласен..либо бмв мертвец.что е36 что сейчас е34 езжу и наслаждаюсь.. а мелочи что достают...так машину не обслуживали. Пробег 400 000так что выводы делайте
@@user-qy5tu7te5d е36 и е34 еще 2 раза по 400 проедут, речь идет о современных творениях.
@@user-qy5tu7te5d так, открываем тут флуд по защите BMW. :) У меня E83 на M54B25 моторе. Пробег 370т.км. Масло не жрёт, не ржавеет, запчасти есть на любой кошелёк. Езжу так, что плевки в карму не долетают. На ремонт уходит по 40т.р. в год. Брал за 450т.р. 2004г.в.
@@rrb-izh8032 ну ржаветь то они увы ржавеют...соли и химия делают свое грязное дело...как бы мы не антикорили.но ездить на современном одноразовом.и при этом стоящем немало денег.я против.лучше в старье вкладывать.да экономичнее современные машины.и по динамике они догнали наших мамонтов.нооо..глядя как через 200 тыс тебя настигнет разруха нового автомобиля...это нет слов..
Ура! Каждое новое видео - праздник!
КАКАЯ РАДОСТЬ, ОТКРЫВАЕШЬ ТЕЛЕФОН, А ТАМ НОВОЕ ВИДЕО
Блин, чуть не купил такой ай40, ушёл из под носа. Там багажник, просто мечта путешественника! Космос какой огромный.
Как всегда красавцы. Фарта Вам и здоровья вашим семьям.
А с генератором проблему-то решили? в ролике он так и остался на хомуте висеть
Да, решил. Замена выпрямителя напряжения помогла. Но только орига.
Профессионально и одновременно доходчиво. Но вот что мне всегда нравится, как-то без наворотов, по народному. Просто и понятно
Polo 2012 года. Один хозяин, я. Работа машины в такси на 95 бензине. Всегда татнефть. Масло меняю через 7 тыщ. Масло NGN. Пробег 436366. Менял на 350000 цепочки и прочего плюсом сцепление в сборе.
Кому интересно, могу сфотать одометр и звук холодного мотора. Ни перекладок ни стуков. Видимо повезло
К4М мотор, пробег 300000км, полет отличный!
Флюенс?
@@Aleksiy62Rus да
К4м Ларгус СПб, пробег 400000)
Меган 2 480000км. Только фазик с датчиком заменил. ГБО (такси)
Пыж 406 RFR, одометр 325, (по факту в душе не ипу, но кольца на генераторе уже стерло в ноль) начал дымить когда резко газуешь (кажись колпачки засохли в конец), едет прекрасно тфу тфу))
Субаристы с БМВистами дизы понаставили)))
Я много ездил на Субару, поставил лайк. Мнение опытного двигателиста и понты - разные вещи. Субару все равно люблю.
@@AristachVagon а кто такой двигателист?
@@nektovgoogle7386 Подразумевал Артёма.
@@AristachVagon моторист*
@@AristachVagon видимо у тебя не было Субару головного мозга, но кого я знаю они будут до посинения утверждать что Субару лучшее изобретение в истории человечества))
Люблю когда разье...бывают эту "надёжность" в пух и прах. Душа радуется
200000 км на двигателе К24АЗ на оригинале хондовском 0w20, был ярым поклоником жидких маслов, верил в притчи про тонкие масленные каналы, после ваших видео перешёл на 5w30, тоже все в лаке весь мотор внутри. Видео смотрю с удовольствием.
Я не был готов, отварю три яйца...
Вари 5
@КРИПТОНАТОР ты свои яйца варишь? Ты из Челябинска? Закусываешь собственной губой))
Посмотришь такие видео, особенно дополнения про немцев, и думаешь, что может подшаманить свою ГАЗ-24, она хоть и ест больше бензина, но к 150-200 тыс общие затраты сравняются🤔 А что? Просторная, подвеска очень мягкая, комфортная и не убиваемая, да и стоит она в гараже, а не в автосалоне, не надо 2 ляма на неё тратить...
Не знаю, шутка это или уже правда жизни!?
Артём, в качестве профилактики дыхательных путей, периодически ремонтируйте дизеля пожалуйста!!! Не болейте!!!
Благодаря вашим видео я не стал покупать себе корейца. Купил немца и радуюсь жизни))
Цены как дети, всегда растут
Доброе утро мужики!!!
Артём,если,вдруг,случится чудо и корейцы перестанут ломаться,можите открывать рубрику :Рассказы за жизнь от Артёма!
😁👍
Однажды разбирая мешок с макулатурой, доставшийся от бабушки, удивился наличию ятей в тексте, хотя содержание объявлений было как современное куплю-продам, научу и т.п. Но перевернув обложку все стало на свои места - журнальчик был 1912 г.
Пусть ваши моторы ходят минимум 500 тысяч км
🤣🤣🤣 ,, ЗИНГЕР",хорошая,настроенная, швейная машина... работает как ,,ЧАСИКИ" в отличии от ЭТОГО ДВС.
Да и пфафф да и ПМЗ если не убит тоже звук приятный а это корейский ширпотреб,
@@user-rv5ux4sy1e ,💯💯!
Красавцы два дня два видео от Ютуба прям неоторваться!!! 👍💪
4:37 радует звук работы двигателя после перегазовки ))) (конечно это трактор на фоне, но поначалу....)
Классный подгон)))
Я думал,там пивко будет и к нему что нибудь
Артём сделай видео про этот трактор, который периодически появляется в видео😀
Т130 4 котла два откл на холостых максимальные обороты 1080 ! Прёт и если масло есть не ломается и практически вечен!
@@Topotyn1976 вечен, если в гаражах снег толкать) занимался ремонтом таких, собирал с голой рамы. Кстати, а вдруг это 170?)
@@user-el8ns1ek8l для своего времени хорошая машина .
ЗДРАВСТВУЙТЕ! Очень хотелось бы полный разбор Французского К4М. И ваше авторитетное мнение по этому мотору!
На 4:35 после перегазовки слышен звук поезда, ну все думаю, до газовали хана мотору за стучал....А это на заднем плане "Сотка" снег чистит!)))
Давай давай давай газеточки почитывай, давай давай давай меня перевоспитывай 😂👍
Добрый день! Как всегда с удовольствием смотрю от начала до конца! У самого есть мотор g6db 3,3. (провернуло шатуный вклалыш) Хочу когда нибудь Вам на ремонт отправить.
А пробег тут явно скручен. Руль весь зашёрканный.
На корейцах обшарпанный руль - чаще норма. Убедился сам.
Состояние салона в корейцах вообще не показатель))).
Ниссан Икстрейл, пробег 55 тысяч. Руль уже начал немного "лысеть". Так что на обычных эконом-марках состояние руля ни о чем не говорит. Кроме того, любители цыганских перстней ещё быстрее ушатают оплётку руля, чем таксист без оных
Только Жига , только хардкор;))) в том смысле на ней можно ездить не переживая за бюджет. Спасибо вам большое.
Чем больше смотрю такие видосы , тем больше клонит меня к дизелю . СR вещь , у меня камаз Е4 тише работает 😂
@@panfiloffvv во время обслуживать и всё похеру . Как фольгу точно не поведет этот двс
я досмотрелся эти видео еще года два назад, продал авто и больше покупать авто на двс не собираюсь.
Тойота на свежих алюминиевых блоках стала ставить термостаты на 88 градусов. Раньше были на 82. Чем горячей мотор, тем выше его экономичность и ниже ресурс.
Вот жучары!🤔, А как же пресловутый дивиз?: - тайота нэ ламаеца!😁
Пасмарите рабочую температуру ЕР6 или какой нить X18ER)))))) Тойота еще херня)
SkyActive от MAZDA будет на канале?
А что мешает почитать об этой примитивной технологии самому? Иван дурак любит всякие красивые иностранные названия? Так лучше продается пластмасса с колесами?
@@Googlag просто интересен сам ремонт и устройство мотора "на практике", а не статичные картиночки в интернете. Так что подкол не к месту
маловероятно, так как весьма недешевые агрегаты, ну и пока ползают более-менее
@@Googlag о, дааа. СкайАктив словечко многим головы сносит.... Технология😀😀😀
@@nektovgoogle7386 это как "turbo boost" на фордах)
Расход до Крыма: 1 бак бензина и 3 бака масла - очень экономичный расход) По трассе едешь и по выхлопам сразу понятно у кого масложорик. Только и успеваю закрывать заслонку притока воздуха с улицы, чтобы не нюхать ваши задиры.
мне только дизельные бэхи без сажевого фильтра попадались. Как навалит, все в черноте :D
Блин ну не знаю, как то мне больше хочется ездить на одной машине , в ней жизнь, а как ты говоришь два три года и менять, это конечно классно, ну мне больше нравиться на одной двигаться
Ржавчина дна - это не московские соли, а корейская покраска плюс отсутствие антикора.
Народ нужно всем пересесть на вазы, и все окей. 16кл 21129 не втык чугунный блок и шо ещё нужно помпу от 1.8 если хотите
чет задумался после соляриса взять б.у. Веста SW. с закосом на будущий свап на 3s-gte, благо уже есть кто сделал. ну а SW мне по работе.
Веста хороший автомобиль, за свои деньги, особенно св. Единственое, нужно брать с 21129 (1.6), т. К 1.8 необоснованно много кушает бензина, 14л/100км в городе
@@maxim_serga у меня жрет 12, но и гранта с 1.6 87 лошадок жрала 11), так что 1.6 не спасет, тачка тяжелая и двигун старый
Какая у нас страна большая ! Летом видим в Челнах снег , зимой-приятный гравий и шлак в гаражах.
По поводу кнопки озонатора, это вот так корейцы заглушку окультурили, у меня на Сиде с климатом на самом блоке управления климатом такая же надпись, в инструкции написано что озонирование включается автоматически по своему алгоритму. В свое время японцы очень любили такое в своих машинах. По пустым складам - сейчас так почти в любой отрасли с импортными товарами, причем не только в России, привет коронавирусным локдаунам и торговой войне.
А моторчик то, закастролился.
Зашелился
@@elaim7602 кастролился
😂
Новые машинки с новыми плюшечками, кнопочками и ЦЕННИКАМИ!
Если-б они и стоили как одноразовые - тогда и вопросов нет. Но когда всё вокруг удешевлено конструктивно, а цену ставят как за высокотехнологичное оборудование - это капитализм.
Не надо про цивилизованные страны. Их цивилизация построена на костях стран попроще.
Как то нас уговорил представитель шелл перейти на их масло. Дело было осенью, в первые же морозы 4 мотора легли. До и после этого с мобила больше никуда не соскакивали. И сосед при капиталке вытянул длинную соплю из маслянного канала на десятке. Тоже на шелл ездил, но тут понятно-левак купил.
Артём,лак и кокс в моторе образуется из-за сильного прорыва газов через изношенную поршневую,а не из-за качества масла.Газы сильно греют само масло и масляный туман.
Ионизация воздуха есть на российских авто (сид, соренто и тд). По сути воздух обрабатывается ультрафиолетовой лампой недалеко от климат системы под панелью
У меня на тиане была такая опция
Думаю это работает постоянно, а на панели, просто информативная заглушка
Я сам не большого ума ,но по специфике немного работал и читал .Что зачем и как устроено в нашем мире. И вот что я сейчас напишу. УФ лампы обычно ставят для разрушения структуры бактерий. А ионизация заряжает частицы пыли засасываемого воздуха , которые под действием магнитного поля улавливаются фильтром . Как жаль что мне довелось жить в обществе дегенератов потребительского толка.Но возможно я отстал от жизни и УФ лампы теперь выполняют обе функции). Бактерицидное и заряжающие ионами . Все таки технологии на месте не стоят, в отличие от общества обезьяноподобных потребителей.
Что в итоге с фишкой от генератора?
утро начинается не только с кофе
Я купил е класс мерс у родственника. Он вложил в мотор 350 тыс . После двух недель езды . Обнаружил что требуют замены колесные диски всё в трещинах хорошие бу оригинал 50 тыс плюс резина 25 тыс , в коробке масла вообще было 5 литров по уровню 19. Коробка айсин 7 ступеней. Салон уставший . Люк открыл и не закрывается . Тормозные механизмы требуют ресторации передние диски перфорация хороший комплект 15 тыс колонки и переборка. Машина стоила 700 тыс . Я отдал ее обратно . Сел в старинькую Хонду без климата езжу и горя не знаю.
Ионизазия воздуха, это воздух после грозы.
Не угадал , Это Все Божественная блаж. Зевс в гневе метает молнии а ты ощущаешь его величие.
Т.е. нажатие кнопки вызывает грозу?
@@user-ne8qz6nz5c поэтому и заблокирована кнопка.
@@dmoskvin77 😆😆😆 ору😁👍
Воздух после грозы озоновый
Такой жёлтый нагар даёт только одно масло кастрол магнатек 5w30.
У меня ещё полусинтетическое ЗИК такой лак дало.
Шелл хеликс ультра такое же говнище накидывает!
@@Topotyn1976 ага как и ты🤣🤣🤣
Мдааа, шелл часто подделывают, мне знакомый работающий в фирме торгующей маркой шелл рассказывал. Они обзванивали автосервисы в нашем городе, из 20 сервисов, 9 с ними не работают, но у них имеются бочки шелл, откуда не понятно)))) А мне такой же Псевдо-Шелл угробил мотор на Шеви Ниве, залил поездил, поставил на зиму в гараж, а по весне пришёл заводить, вытащил щуп и здравствую гуталин-мотор))))Перешёл на лукоил люкс 5w40, проблем пока нет, ввиду дешевизны меняю каждые 3к пробега)))).
Хорошее масло ,меняй каждые 7к пробега
Спс. Интересные видео все таки. Вроде уже всё что можно разобрали и сделали , и все равно каждое видео, как глоток воздуха во всем Ютубе. Спасибо.
Недавно подошёл к моей машине мужик и стал разглядывать её перед (sx4 2020г). Начал спрашивать про двигатель и л.с. (1.6 117) сказал что у него крета , там места больше и у него клиренс выше(хотя по мне вроде те же 180см, хз), чёт я не стал впадать в дебаты , остались все при своих мнениях. Интересно то что люди все таки сравнивают свой выбор с чужим, всем хочется что бы у него было лучше чем у другого). Ради бога, я не против)
На одном баке из Москвы в Крым? 😊😊, бредит он...
Сколько у него бак?)
@@maxmaxxx4927, литров 300
@@maxmaxxx4927 ну не 100 литров то !
Бак там 70 литров, но даже у меня G4NA i40 расход на равнине 7 литров из Красика в Адлер и обратно всё равно дозаправляю 10 литров, а из москвы до крыма помоему 1500 км не хватит бака.
Последняя поездка заправился 30 литров на пустой бак заливал по равнине, пробег составил 420 км и всё.
Артём расмешил😁.. "рост благосостояния" 😂😂😂😂
Отрицательный рост
Если рост цен есть, то значит есть рост благосостояния.
Ну-ну... Всепропальщики.
Искал когда-то такую универсал дизель 136л.с., очень редкая в продаже, интересная машина ,так и не нашёл! Ребятам за ремонт лайк, за видео тож
Привет всем.радуете нас видосиками.продолжайте в том же духе не кого неслушайте.Артем когда уже выйдет видос за твою машину, а то кусочком видео заманили и тишина
Через пару недель
понял,спасибо