Un servicio económico que deja mucho a desear. Review de Viaje en Conexión, de CDMX a Pachuca, Hgo.
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Para mi viaje a la capital hidalguense, decidí hacerlo vía Ciudad de México, haciendo escala en la Central del Norte, terminal desde la cual hay variados servicios que pueden llevarnos hasta la ciudad de Pachuca de Soto, Hidalgo.
En esta ocasión, probé uno de los servicios económicos de Grupo Estrella Blanca que cubre bastantes rutas desde y hacia el Estado de Hidalgo, como lo es Conexión, la Línea Verde, haciendo la ruta de alta demanda ya mencionada en este servicio, el cual cuenta con una muy variada flota, con unidades que, a pesar de pertenecer a la misma línea, pueden llegar a prestar servicios de diferentes categorías pero a un precio bastante accesible para los usuarios, lo cual es su punto más fuerte y por el cual tiene bastante afluencia de pasajeros, sin mencionar que sus rutas llegan a poblados de difícil acceso o que no tienen mucha cobertura de transporte foráneo.
A pesar de ello, mi experiencia no fue tan agradable, pues hubo algunas cosas a lo largo del viaje, que me dificultaron disfrutar el recorrido, por lo cual, en este video les muestro como es viajar en este servicio.
Económico y con baño ! Creo ya es un extra a comparación de lineas económicas de MobilityADO que solo te ofrecen carga USB,ya GEB debería sacar esos autobuses . Muy buen video .
Espero renueven la flota por completo de sus servicios económicos, pero Conexión tiene mucha presencia en el área del golfo y en esa zona no renuevan tan seguido el parque vehicular, más que nada, por la complejidad de las rutas que manejan y el desgaste que causan en sus unidades. Saludos.
Buena noche Martín, creo que en viajes mayores a tres horas,el espacio entre asientos debe ser amplio.
Además los asientos deben de ser muy cómodos.
Añáde que el baño estaba cerrado, creo que GEB es muy impredecible en sus servicios, conforme y te puede tocar una buena unidad, o te puede tocar algo ya listo para el deshuesadero. Saludos Martín...
Concuerdo, la ruta es bastante compleja, pues una vez pasando Pachuca, se adentra en la sierra hidalguense, desde Real del Monte hasta Calnali y son tramos con muchísimas curvas cerradas, lo cual alarga el trayecto en tiempo. Además, insisto, para ese tipo de servicios, me parece innecesario que carguen pasaje que solo va a Pachuca, cuando ya existen corridas locales del servicio desde ambas ciudades. Saludos.
Te fue súper bien en tu experiencia, a mi me ha tocado esperar hasta 30 minutos en andenes la salida, los autobuses aveces tienen malos olores de los santirarios, pero pues por $50 a Pachuca creo que es aceptable
En fin, ese tipo de retrasos están mal, pero suceden y es una realidad del día a día en los diferentes servicios de transporte de pasajeros. Yo, si te soy honesto, prefiero pagar un poco más por un mejor servicio, además hay líneas de primera que cuentan con planes de viajero frecuente, lo que te da un plus al viajar. Saludos.
La Ciudad de México a Pachuca futura celu nuevo video Pachuca futura select nuevo video Armando acorde a su duración en un futuro se ve a Pachuca en la Ciudad de México sutura sale no video
Debemos entender que es un servicio super económico, la mayoría de la gente que utiliza este tipo de transporte no es de los mejores modales y comportamiento, ¿qué otra línea ofrece el mismo servicio con mejores unidades y prestaciones?, seamos un poco coherentes, yo utilizaría está línea (la utilice en León hace tiempo) en esta ruta solo por diversión, pero prefiero pagar más e ir comodo sea con ODM o ADO, y es que en realidad Grupo Estrella Blanco siempre ha dado un servicio de segunda clase en general, ahora que presentaron la nueva cromática de Élite (muy bonita por cierto) espero que mejoren su servicio, en general a años luz de los que ofrecía TEO y no habían los avances y comodidad que hoy tienen los autobuses en la ruta CDMX-Tijuana. Gracias por el vídeo, creo que fuiste muy riguroso con la calificación y repito es un servicio super económico, no hacen corridas directas al destino final porque no es rentable, recuerda es un negocio.
Tengo entendido que si se ofrece el servicio directo con salidas locales desde Ciudad de México y Pachuca, pero también enrolan las que vienen de paso de otros poblados. Aún así, hay rutas donde tiene mejores unidades y con prestaciones de primera clase al mismo costo, por lo que la experiencia al viajar en la línea puede variar mucho. Aún así, comparto tu punto, pagar $50 desde CDMX hasta Pachuca es una ganga, menos de la mitad de lo que cobran servicios de primera clase en la misma ruta.
Haz la experiencia de viaje por CONEXIÓN a Huayacocotla
Gracias por tu recomendación, saludos 👍🏻
Muy buen video Martín. En lo personal, siento que algunas unidades como Irizar PB (con partes de Irizar I8), Marcopolo Paradiso 1200 (sin sanitario) e Irizar I5 (versión corta con más de 10 años en la flota) ya no deberían estar en la flota, dado que Conexión a pesar de que es línea economica, debería mantener su flota con unidades modernas como lo son los Irizar I6s, Irizar I5 (version larga) e Irizar I5 Efficient. Saludos.
Concuerdo, mi estimado. Por ahora Conexión solo recibirá unidades de efecto cascada salvo en sus rutas más importantes, aunque tampoco se tiene prevista una renovación pues no tiene mucho que llegaron unidades nuevas. Esperemos GEB le de la importancia debida a su servicio económico más utilizado.
Bueno,
Hace años fui a ése pueblito de Calnali a un encuentro de guapangos.
Me divertí mucho...
Saludos a los paisanos de Calnali y comunidades vecinas...
😂
Nada como escuchar huapangos en la tierra predilecta
Saludos 🚍✌🏻
Los conoxion son los que viajan por el centro del país como cdmx, pachuca, hichapan mucha gente cre que no es un autobus querido pero ami me encanta yo e viajado en un i6 es autobus no tenia baños ni pantallas pero es autobus me encantó es un servicio económico de estrella blanca espero que me dejes un corazón.
Holi
Los i6s son de lo mejor que tienen en la flota, por la configuración de servicio de primera clase para ser económico, el detalle es que el servicio varía de acuerdo al tipo de unidades, pues así como te toca un i5 con sanitario, puede ser un Torino que parece urbano.
Saludos! 🚍👋🏻
Si que los grupos autobuseros hacen hasta lo imposible por sacarle el mayor jugo a sus unidades antes de mandarlas al deshusadero y es entendible hasta cierto punto pero en ciertas ocasiones no entienden que un servicio económico no es sinónimo de mala calidad ni lo peor o más bajo, al contario debe ser lo justo por lo que pagas siempre ofreciendo comodidad al usuario.
Saludos !!!
Excelente video bro.
✌😎
Así debe de ser, pero por gastos de operatividad prefieren seguir con estas prácticas, aunque sacrifiquen parte de su imagen, pues como sea, el pasajero necesita del servicio. Saludos.
Mi amigo Martin yo tuve experiencia de línea de autobús conexión de Zacatlán a México norte no es muy cómodo ni conexiones USB no servía ni wifi siempre preferí futura select 😢
Es que el servicio de Conexión es económico y por obvias razones, no cumple con los estándares de líneas como su hermana mayor, Futura
X fas no see si ya probaste el servicio de futura de México norte a Zacatlán en un Irizar 8 que ami me tocó creo también sale unos marcopolo
¡Muchas gracias por tu recomendación! Saludos 🚍👋🏻
A mí me parece que los autobuses que están más adaptados para ir a la sierra hidalguense son los marcopolo paradisso con chasis Mercedes Benz o los Irizar PB
Concuerdo, en tramos de sierra, se requiere algo más potente para los ascensos, descensos y las curvas cerradas.
Saludos 🚍👋🏻
Ojalá puedas hacer la ruta Guadalajara a guayabitos en pacifico
Pacífico está en planes del canal ¡Gracias por tu recomendación!
ESTARIA SUPER BIEN EN CONEXION DE MEXICO NORTE A POZA RICA OTRO VIDEO DE FUTURA PRIMERA MEXICO NORTE A TAMPICO
¡Gracias por tu recomendación, Sergio!
Haz un vídeo otra opción ir a PACHUCA el flecha roja es también un servicio económico el boleto cuesta $ 90 pesos haces las mismas paradas 30 30 villas de Pachuca
Ya está en planes del canal y en mi regreso a Pachuca, les mostraré cómo es el servicio. Saludos y gracias por tu recomendación.
@@bus-o-vlogueandodonde se toma ese bus de flecha Roja para Pachuca?
Conexión también tiene otras rutas interesantes como lo son: México Norte - Tecozautla vía Huichapan; y Pachuca - Querétaro vía Ixmiquilpan - Huichapan. Saludos.
Esas dos las tengo en planes y no dudes en que pronto se hagan las experiencias de viaje. Saludos y gracias por tu recomendación!
@@bus-o-vlogueando apoyo entre busólogos 😎
@@diegovaldesoficial excelente, amigo. Muchas gracias por la disposición, aquí estaremos pendientes de tus comentarios
Y eso q no as echo un viaje con conexión en la ruta tampico poza rica jeje q son autobuses Dina del año del caldo ya todos destartalados 😅 al menos esos están de lujo a comparación de los de acá jeje saludos
Supongo que las unidades son las que usaban en la antigua Autobuses Blancos, por pura curiosidad, quisiera probarlos y ver cuál es su estado actual brindando servicio. Saludos, Gabriel.
@@bus-o-vlogueando Ándale esos meros jeje saludos cordiales bro .. Excelentes videos
@@gabrielespinozaalanis3122 ¡Muchas gracias!
Has una ruta con conexión pero ahora de México norte a huíchapan
Estaría interesante, más por las unidades que prestan servicio en esa ruta, saludos.
@@bus-o-vlogueando saludos o de huíchapan a México norte
En lo personal, no estaría mal que AVM tambien estuviese en la ruta México - Pachuca como una de sus rutas principales. Serían una buena competencia Conexión de GEB y AVM de Grupo Toluca. No estoy tomando en cuenta a ADO ni sus filiales aunque hagan la misma ruta.
Es difícil, pudieron hacerlo si compraban a la FR de Pachuca, pero no lo hicieron, además, es bien sabido que hay acuerdos entre las mismas empresas para no entrar o entrar a ciertas rutas, por lo que es difícil que eso suceda. Aunque, a mi también me gustaría ver un servicio como Ovnibus, con las prestaciones de los i8, o también un servicio intermedio, como AVM, pero llegando hasta la central y no solo a Villas, como lo mantienen actualmente. Saludos ✌️
Oye, la línea "Conexión" es directo u ordinario Intermedio.
En la mayoría de sus rutas es ordinario Intermedio, pero en ciertos tramos los trayectos son directos, como el CDMX - Pachuca, únicamente haciendo las escalas habituales en Indios Verdes y la 30-30
Estos autobuses no están diseñados ir la sierra hidalguense ay muchos tramos curva y no cuenta con cinturones seguridad imagínate en caso de un accidente carretera
Precisamente por eso hago hincapié en la falta de cinturones y los pasajeros que van de pie, conozco la ruta y es bastante peligrosa.
Nunca dijo cuanto tiempo se hizo...o no lo escuché.
Se hace 1:30 minutos, es el tiempo regular de recorrido en servicio económico, puede variar de acuerdo al tráfico y al estado del tiempo. Saludos
En turismos heme 🙏🙏 o en exal
Gracias por tus recomendaciones, saludos.
Jajajaja jajajaja, no mi hermano, a Pachuca está plano y es por la pista, hubieras hecho la ruta México C. Norte a Tuxpan, Ver. o Poza Rica, Ver., esos van por la Federal y a veces mandan Torinos, Dina, Irizar, creo en mi humilde opinión lo peor es lo que mandan al Golfo, en fin ....
Los he visto en Central del Norte y sobre la 132, ya son muchos los que comentan eso, que para los viajes largos, usan unidades de servicio urbano sin prestaciones. Habrá que probar alguna de esas rutas en Conexión
No tener cinturones de seguridad y que la gente viaje de pie debería de estar totalmente prohibido.
Depende del tipo de ruta y poblados que se conecten, pues también, representan una perdida muy importante para la empresa y también para los usuarios que solo quieren llegar de un punto a otro sin necesidad de otras prestaciones. La calificación como tal, la otorgo por el contexto de la ruta completa que realiza, pues no termina en Pachuca y hace un tramo de sierra bastante complejo. Saludos.
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¡Saludos, Armando!
Para un trayecto de menos de 2 HRS pues está bien
Eschuche unos meses que ado se accidento vienia de Huejutla a cdmx por la carretera 105 en km 265 cayo al barraco y eso autobuses ado tienen cinturones este que no tiene cinturones esta poniendo el riesgo el pasaje no viajaria estos irizar i5 no estan diseñando para ruta sierra hidalguense si el ado es un irizar i8 tuvo un accidente que puedo esperar estos irizar i 5
Son cuestiones que la empresa debería tomar muy en cuenta, la seguridad de los pasajeros es primero y no está demás invertir en cinturones para evitar ese tipo de riesgos, más por los tramos tan complejos que hay en esa región. Saludos