솔직히 수입차 오너지만 요즘 신차뽑은 동생들차 조수석만 타봐도 국산차 얼마나 발전했는지 느낍니다. 1~2억주고 사자마자 1~2천 빠지는 감가는 둘째 치더라도 억대차랑 오육천대차랑 별 차이도 없고(딱깨놓고 국산차 미션버벅임 때문에 치고 나가지 못하는건 아직 부족함) 가성비로 보나 전체적인 안정성 내구성 수입차는 이제 좀 별로임 스포츠카 최고급세단 탈거아니면 국산차 타는게 훨씬 나은선택이라 생각합니다. 돈이 넘쳐 나서 수입차 아님 안타 이러시는 분들이면 아무거나 사고싶은거 사심 되지만 수입차나 국산차나 결함생기면 발뺌부터 하는건 현실이고 수리비는 수입차가 더 살벌하다는 겁니다. 뭐 수입차 사서타고 다니면서 수리비 감당못하는분 없으리라 보지만.... 불과 오년전만 해도 비엠만 타도 차이가 확 났는데(솔직히 네비는 비엠 포르쉐 벤츠 마세 다 쓰레기임 특히 포르쉐)요즘은 차이가 없어요. 아니 국산차가 옵션으론 더 위임
일단 시승영상 찍기전에 기본적인 차량에 대한 정보는 좀 준비해서 찍으시는게...몇년식 중고를 가져다 찍으시는지 몰겠으나 계기판 풀 전자식계기판이고, 네비터치되고, 스마트키 문개폐 문짝 4개 다 되고, 모션인식 테일게이트 되고...다 됩니다...그리고 썬루프의 모양은 (요즘 나오는 쿠폐형은 몰겠으나 x6런칭 당시) c필러 및 루프의 모양으로 와이드형 파노라마로 하지 않은 것으로 압니다..(물론 아닐 수도 있고요)...무턱대고 쏘렌토도 파노라만데..라고 하는 건 좀 아닌듯요..어떤 분 말씀처럼 컨텐츠의 의도가 노이즈마케팅이었다면 그나마 이해하겠으나 구성이나 퀄이 너무 떨어지네요...흠...뭐 전문리뷰어가 아니니 이해하고 볼테면 봐라..라고 하면 할 말 없구요..국산흉기차 여러대 타보고 지금은 독일차 타고 있는 입장에서 흉기차 까라면 저도 밤새도록 할 수 있는데...가성비?..그건 소득 수준이 사람마다 다르듯이 가성비의 기준도 다를겁니다...쩝 ...암튼 국산차 오너의 시각으로 본 외제차 리뷰를 하실려면 구성준비는 좀 더 탄탄히 하셔야 할듯요~~
재미있네요 ㅎㅎ 현재 X6오너입니다 ㅎㅎ 1세대 2세대 모두 X6만탑니다 SUV는 거의다 타본듯하군요 그중 갑은 포르쉐 카이엔이었고 그다음이 X6였습니다 포르쉐 의친구 정비 내역들 보면서 제 능력에맞게 X6에서 절충했드랬죠 근데 저 일반분 욕할게 아니라고보여져요 어쩌면 당연한 결과일테죠 저도 그전차량들이 쌍용차였어요 렉스턴 구형부터 코란도 사무실차에 소렌토 산타페 등등 그 특유의 승차감이있죠 꿀렁꿀렁 말랑말랑한 승차감 저분이 만약에 GLE나 GLE쿱을 탔다면 오 승차감 괜찮다고했을지도모를거예요 상당히 국산차와 비슷하거든요 근데 저같은 예민한 승차감을 가진사람들은 오히려더 못타요 불안해서요 아마 비엠을 고집하는 분들이 공통적으로 이해하는 부분일거예요 즉 승차감을 이해하는 방식이 달라요 단단한 하체 즉 댐퍼 서스펜션의 강성이나 주행중 코너워킹이나 롤링과같은 극한까진 아니더라도 운동성능을 받아들이는 면이 타면서 달라진거죠 저분이 X6를 한 1년정도 타다가 국산차SUV를 타라고하면 아마 불안해서 못탈거예요 100%죠 어쩌면 길들여지는것일수도있는데 다르긴 다르거든요 좀더 극한까지 몰고갈수있는 전달력이 더 큰게 비엠의 장점이라고봐요 그렇다보니 승차감하고는 점점 멀어지게되는거죠 X6 장거리운전하면 허리작살나요 큰 미션때문에 시트포지션이 살짝틀어져요 당연히 허리아프죠 그럼에도 만족도를 주분부분이 따로존재하니 좋다고하는걸꺼라고봐요 고속주행 220까지 무난해요 심지어 촥깔려가요 그상황에서의 차선이동? 쉬워요 자세바로잡아요 스티어링휠 즉핸들 겁나무거워요 그래서 저속때는 천천히 운전할수밖에없어요 어쩌면 배려예요 ㅋㅋ 차크고 회전반경 작아서 유턴도 한번에 안될때많아요 아니 거의 한번에잘안되요 ㅋㅋ 뒷바퀴 연석같은데 걸려서 뒷타이어와 휠 무지긁어 먹을거예요 그런차예요 S클과 7시리즈 비교가능한가요? S65 760LI 둘이 스펙으로따지면 비슷해요 오히려 분석은 비엠의 압승이예요 근데 누가 7시리즈가 S클보다 좋다고 안해요 왜냐? 플래그쉽 세단에서 S클의 승차감을 따라올자가있나요? 없다는거예요 그 층의 니즈가 다르다는거죠 저분의 개인적인 시승기또한 마찬가지란거죠 패밀리SUV를 타는 분에게 SAV랍시고 첫출시떼 뒷좌석가운데를 없애서 4인승으로 내놓고 심지어 천정손잡이가 하나도 안달려나와서 엄니가 차타서 손잡이도없는 이차가 무슨 1억이넘냐고 욕하던 때를 떠올려보면 답이나오는거죠 ㅋㅋ 애초에 비교대상이 아니라는거죠 왜 비엠타냐고 물으면 아마 비엠오너들은 그럴거예요 잘달려서요 라고 그 말안에 무엇이있냐하면요 안전은 사고난뒤에 얼마나잘찌그러져서 충격흡수를하고 A필러가 살아남아 좌석을 보호하고 이런것보다 더더더더 중요한건 마지막 사고충돌 직전까지 내 의지대로 차가 움직여주느냐 예요 그런면에서 비엠을 높히 평하는거지 옵션 이런거 다 필요한 만큼있고 불필요한것들 없다고보면 불편할것도 없다라는거죠 저 개인시승한분 욕은 그만 하시는게 좋을듯해요 ㅋ
차에 대한 가치를 어디에 두느냐에 따라 다르지만 차에서 가장 중요한 기본기와 완성도를 중점으로 두면 기아차는 아직 갈 길이 멉니다. 단순히 눈에 보이는 옵션만 놓고 보면 x6가 떨어지지만 차량에 들어간 재료나 기술부터가 쏘렌토하고 차원이 다릅니다. 비교 당하는 거 자체가 차 좀 아시는 분들이라면 코웃음 칠 정도죠. 일단 엔진 내구성과 , 2톤이 넘는 덩치에 반하는 연료관리기술(적은 동력손실), 직렬6기통의 정숙성과 묵직함. 트리플 터보를 얹는 기술에서 나오는 엔진파워부터 시작해서 변속기 내구성 및 성능, 차량 안전성, 세계 최고수준의 초고장력 강판, 댐퍼, 후륜 에어서스, 차량 하체에 들어간 너클암의 크기 및 설계, 고가의 알루미늄소재, 최상의 방음, 방청기술, 열관리에 뛰어난 고성능 브레이크, 뛰어난 핸들링 등등. 이 정도만 봐도 x6는 원가를 절감한 것이 아니라 suv로는 내기 힘든 최고의 운동성능을 내기 위해 최고의 소재들을 아낌 없이 쓴 차입니다. bmw의 기술의 정수가 집약된 차를 깎아 내리는게 어이없을 정도죠. bmw는 특히 suv 잘 만들기로 유명합니다. suv만드는기술은 벤츠보다도 bmw를 전세계적으로 더 인정하죠. 그에반해 쏘렌토가 나은점은 공간과 옵션 정도가 되겠네요. 그러나 쏘렌토는 차량의 기본기와 완성도가 엉망이죠. 롤링심하고 코너링 엉망이고 엔진마운트 문제 부터 변속기 이질감, 무늬만 흉내는 차량 주행모드( 특히 스포츠모드) 그리고 차량 띄어 보면 차 덩치에 안맞게 유난히 하체가 안좋고 부실합니다. 너클암의 크기도 부실하고 브레이크 패드도 작으면서 안좋고 방음 방청 부분도 진짜 어설프기 그지 없죠. 그래서 녹슬기 쉽상입니다. 게다가 두원공조기 써서 에바가루 등등.. 겉 보여지는 곳은 그럴싸합니다만 곳곳에 원가절감이 많이 되어있고 차량의 안정성과 운동성에 관여하는 부분에도 원가절감을 아낌 없이 했죠. 그래서 차량의 성능과 안정성 등 완성도가 좋지 않습니다. 예전에 비엠더블류 다큐에서 차량을 만들 때 차 문여는 사운드를 수백가지를 연구한다고 합니다. 왜그렇게 까지 하냐고 묻자 다른 메이커들이 흉내낼 수 없는 최고의 차를 만들기 위해서랍니다. 그만큼 차에 대한 장인정신이 있는 회사죠. 괜히 독일차를 전세계가 인정하는게 아닙니다. 독삼사 벤비아 역사에 비하면 현기는 아직 세발의 피죠. 현기가 옵션질로 겉보기에만 그럴싸하고 원가절감 심하게된 완성도 떨어지는 차 만드는 이상 앞으로도 비엠 앞서기 힘들겁니다.
가격대비 옵션 이런거 생각하면 한국에서 현기 따라올 차 없는건 맞다 하지만 마켓을 따진다면 X6 고려하는사람이 소렌토는 비교대상이 아니고 마찬가지로 소렌토 고려하는 사람이 X6또한 비교대상이 아니다 X6를 고려하는 사람은 1억대에서 BMW가 주는 디자인과 감성, 고속도로에서 치고나가는 힘과 응답성에 만족을 주는 차일거고 소렌토를 고려하는 사람은 3~4천 대에서 가족이 이동할때 넉넉한 트렁크와 가격대비 따라올 수 없는 옵션에 만족을 주는 차겠찌
개인적으로 직관적이고 좋은리뷰라고 생각합니다. bmw x시리즈로 출장다니는데 꼽을장점은 고속주행 하나밖에 없다고 생각합니다. 튼튼한거랑요~ 하지만 그게 크다는거 말씀드리고 싶네요. 12만까지오면서 잔고장 한번없이 잘타고 있습니다. 최근 벤츠를 타고있지만 S클과 고성능빼고 주행성능은 확실히 bmw가 낫다고 생각이듭니다.
@@운칠기삼-j2k 오히려 신형 소렌토를 안타봤습니다 전세대 소렌토를 타봤지만 넘사벽의 핸들링 차이 120km 이상 올라갔을 때 드라이빙 안정성 정도의 차이는 분명히 있습니다. 물론 외관디자인도 넘사벽. 근데 시내빨에서는 저 분이 하시는 말씀 거의 90% 동감 합니다. 그리고 공간도 겉과는 다르게 좁아터졌음. X6 하고 X5? 저는 무조건 X5 로 가는게 정답이라고 생각합니다. 그만큼 X6는 돈값못하는 차는 확실하다고 본인은 생각합니다.
이런 시승기 너무 좋네요... 현재 국산SUV 타고 X4,X6,GLC쿠페,GLE쿠페가 현실적인 드림카로 생각하고 있었는데 확실히 외제차가 외간은 멋있지만 옵션은 많이 가격에 비해서 많이 안좋은가보네요.... 업무적으로 재규어XE, XJ 타봤는데 XJ탈때 1억짜리 차가 이렇다고? 하면서 실망 한적 있거든요... 2억짜리 레인지로버 타봤는데 레인지로버 요즘 말 많긴 하지만..외관 실내 확실히 좋았었어요.... 앞으로 이런 시승기 많이 부탁 드립니다.
일반인 시승기에 어느정도 공감은 갑니다 옵션이나 편의사항들 요즘나오는 현기차에 비교하면 만이 떨어지죠 하지만 차를 편의사항만으로 좋다 나뿌다 할수는 없을듯 합니다. BMW는 겉디자인은 특유의 분위기가 있고( 개인적으로 겉디자인은 최고인듯 합니다) 실내 디자인은 호불호가 갈리기도 하고 변화도 거의 없죠 국산차(현기)의 너무 과도한 디자인변경에 익숙한 것과 대조적입니다. BMW X6 는 차의 기본적인 달리기, 정지기능 코너링, 치고나가는 성능과 고속주행에서 주행안정성은 국산차에서는 따라올수가 없습니다. 일반인의 승차감의 느낌 쏘렌토와 별반차이 없다는 느낌은 50키로 미만에서 의 느낌일겁니다. 200키로가 넘는데도 속도감은 국산차 150키로 보다 좋고 안전하게 느껴 집니다. 덩치도크고 무거운데도가속력은 마음만 먹으면 세단들 다제낌니다. 결론은 겉디자인은BMW가 좋고 내부 실내디자인 호불호가 갈릴듯하고 편의사항은 쏘렌토가 좋고 차의 기본적인 안전서및 운동능력 BMW가 좋고 차량가격은 쏘렌토가 좋고 수리비 쏘렌토가좋고 차량 엔진 밋션 부품 내구성 BMW가좋고 마지막으로 어깨뽕은 BMW가 좋고 입니다.
아니 저 시승한 사람의 주관적인 느낌을 이야기 하는데 왜자꾸 뭐라고들 하는지 저 분이 저렇게 느낄 수 도 있는거지 느낌까지 강요하면서 욕할 필요는 없는거 아닌가요?? 저도 현기 비엠 벤츠 아우디 여러대 소유 했었고 지금도 비엠640 인피 현대차 이렇게 세대 보유하고있습니다만 어지간한 차량의 기본기 차이는 어느정도 한계치까지 몰아 붙여야 나오기 때문에 일반적인 시내주행에서는 큰 차이 못느낄 수 도있다가 고속도로 가니 조금 느끼기 시작하는거지요 옵션의 다양성을 느끼고 싶으면 현기로 가는거고 가고 서고 도는 차량의 기본기에 충실하고 싶으면 독일3사로 가는거지 아마 비교하면서 와인딩이나 그냥 라바만 몇개 세워놓고 돌아도 확 다르다고 느끼겠지요.
zf미션 모하비 1세대 10년 타고있고 미션오일 안갈아서 출력 부조 있던거 오일갈고 진짜 원기회복 된거보면 진짜 zf미션은 추종불허에 x6도 17년식 끌고 있는데 잔고장 자체가 없어요 부족한 부분은 뒷자석 층고(쿠페임을 감안해도 너무 낮음)랑 알루미늄 페널이라 문콕에 취약 그리고 하부에서 오늘 고무류 부싱이 주는 찌그덩 소음 제외하고는 6기통이 주는 토크와 최고의 미션이 선사하는 변속이 지금 까지 타본 차 중에는 최고였음 모하비 같은경우 초반의 굼뜸은 맵핑으로 어느정도 해결 했지만 x6랑 비교하면 게임이 안될정도로 x6가 좋음 물론 쏘렌토를 타보지 않았지만 쏘렌토 보다는 모하비가 더 좋은걸로 알기에 그 관점에서 본다면 x6의 차 자체 성능은 쏘렌토와 비교대상은 아니라고 생각합니다.
I personally thought this was not a proper review or comparison for the BMW. The X6 in the video seems to have very little options and was an outdated model. The X5/X6 have fully digital dash starting MY16. Plus, anything beyond MY17 has the touch screen. We have a 2016 X5 for the wife which has almost every option you can possibly put in an X5 including the extended leather and M Sport. The extended leather package alone makes an exponential difference in the quality of the interior. I feel that the owner of the Kia Sorrento was too unfortunate to be able to experience a properly optioned BMW.
비엠 현 F바디 모델들은 솔직히 주행성능 말고는 볼게 없지...경쟁사인 벤츠 요즘 실내 너무 잘뽑아내고있고 같은 브랜드 내에서도 이미 G바디가 하나 둘 나오면서 실내가 상당히 개선되었는데 F바디는 옛날 모습 그대로 각종 버튼들 거의 플라스틱 싼마이 느낌나고 차급에 안맞는건 사실임...그나마 5이상(가격표 6천 이상)부터는 고급감이라도 있는데 4 이하로는 아무리 주행성능이 좋다지만 이돈주고 이런걸 써야하나.....라는 생각이 안들수가 없음
현재 카니발 하이리무진 오너입니다. 기존에 쏘렌토를 탔고 많은 수입차를 간접적으로 타면서 경험을 남깁니다. 풀옵션4천의 국산차 vs 1억대의 외제차의 싸움인데 너무 불편한 사람들이 많네요 사실 마세라티사의 차도 억대의 가격에 소리감성으로 타는 차로 많이 욕먹는 세상입니다. 엔진이 몇기통이냐, 마력 토크가 얼마냐, 안에 무드램프가 화려하네뭐네 하지만 다 각자의 차의 운용에 대한 포커스가 다르고 추구하는 가치가 다르기 때문에 누구에게는 불편하고 누구하게는 틀린게 없는 시승기입니다. 더욱이 사람은 주관적인 의사가 전달 될 수밖에 없기에 더욱 그렇습니다. BMW나 벤츠, 아우디는 우리나라에서는 외제차, 비싼차, 부의상징, 성공의 지표처럼 인식이 되어있기 때문에 메이커감성이라는 것도 솔직히 포함되어있고 그것들이 주변의 인식에 영향을 미칠 수 있기 때문에 누구에게는 무조건 외제차! 누구에게는 가성비!를 따지게되죠. 저는 '옵션'에 대한 부분에 어느정도 동감은 합니다. 전원버튼있고, 메모리시트 있고, 기어봉있고, 네비있고 등등 같은 가격에 달려있다면 더욱 자국민의 포커스에 맞춘 쏘렌토가 더욱 편안 할 수 있는 사람이 있겠죠. 하지만 인조가죽과 실제가죽의 차이등 '마감'면에서는 또 x6의 손을 들어주고싶습니다. '성능'면에서는 코너시 서스펜션을 잡아주거나, 엔진의 출력, 미션등으로 따지면 당연히 x6가 기술력이 높게 인정이되겠죠 하지만 이또한 '차는 굴려가면되지'하는 사람에게는 그저 똑같은 관점입니다. 그냥 동영상보면서 미래의 내차를 선택하는데 기준을 삼으면 되지 영상이 불편하다. 어이가없다 에너지낭비하실일은 없겠습니다. ps. 마지막 수동잠금과 수동백미러 부분은 어이가없어서 웃고갑니다. 너무 모르고 잘못된 정보를 전달하는건 욕먹을만하네요.;;
쏘렌토와 X6은 아니지만 BMW 5시리즈를 갖고 있는 오너입니다. 물론 X5나 X6도 타 본 경험 있어서 어떤 느낌인지는 잘 압니다. 결론부터 말하자면 옵션으로만 보면 되려 국산차들이 훨씬 낫죠. 그리고 실내 공간 크기 현대 따라올 브랜드 있나요? 요즘 국산차들도 많이 좋아진 건 사실입니다. 그런데 제 관점으로는 잘 나가고 잘 서고 안정감 있고... 이런게 자동차는 기본이잖아요. 그 기본기는 국산 블랜드가 아직 따라올려면 시간이 더 필요할 것 같습니다. 흔히 BMW 오너 분들이 고속주행 안정성을 언급하면 대부분의 도로에서 기껏 120 ~ 140 킬로미터 정도 달리는데 뭘 따질 게 있냐 하시는데요. 타 보시면 알아요. 60킬로가 같은 느낌의 60킬로가 아니고, 120킬로가 같은 느낌의 120이 아닙니다. 제 경우엔 BMW를 타면 굳이 빨리 달리지 않아도 달리는 즐거움을 느낄 수 있더라고요. 물론 이건 사람마다 다 다르게 느낄 수 있겠지요. 게다가 국산 브랜드의 내수용과 수출용의 차이에 대한 의구심 또한 여전히 해소되지 않았다고 봅니다. 아무튼 영상에서 쏘렌토와 X6을 비교하는데, 마침 제가 직접 경험해 본 것에 대한 내용이라 의견을 내 봤습니다.
사고 대차로 쏘렌토 몰았다 가 죽는줄 알았습니다. 브레이크 장난 아니게 밀리더군요.. 사고난 차량은 렉스턴 RX290 20만도 더 뛰운 차였고.. 튜닝 한적 없고.. 물론 구형 렉스턴도 브레이크 장난아니게 밀리는대 세상에.. 처음으로 렉스턴이 이렇게 좋은줄 처음 알았습니다. 차 볼줄 아는 사람은 옵션 크기 보다 엔진 미션 브레이크 운전 감각 이걸 우선으로 봄니다. 왜냐..!? 나중에 불편하면 추가 하던지 하면 되는대.. 엔진 미션은 다른걸로 튜닝 한다는것도 웃기고 할수도 없는거잔아요.. 현제 GTI 120D X3 이렇게 몰고 있는대 운전하면서 느끼는거지만.. 옵션 버튼 만질 시간도 별로 없고.. 옵션 없게 없다고 차 타면서 아주 불편한적도 없습니다. 생각해 보면.. !
쏘렌토 하고 bmw x6 하고 시운전 두차 다 해보고 고민 하다가 결국 x6으로 사서 지금까지 만족하고 타고 있습니다~~옵션은 쏘렌토가 더 좋아요 시내 주행도 그렇고오~~그런데 고속도로 타보면 무지 많이 차이나요 ~~ 쏘렌토 장거리 고속도로 운전하면 피곤하고 운전에 재미도 없습니다 기타 다른것도 많이 차이가 나지만요
젊을땐 외제차의 환상에 잡혀 정말 사고 싶어 했다. 지금은 와이프는 그랜저를 타고 나는 e300을 탄다. 솔직히 출근할때 와이프 차를 더 많이 탄다 더 편하고 연비도 더 잘나온다 편하다는게 승차감만 이야기 하는것이 아니다 시내 주행하면서 승차감 차이를 느끼는건 쉽지 않다 편의 시설이 더 좋고 연비 잘나오는것이 훨씬 더 많이 타고 싶어지는게 사실이다
가성비는 국산차를 이길수가 없는건 맞죠. 보이지 않는 기능들을 염두해야합니다 또한 지금의 X6는 나온지 꽤나 된 구형모델이죠. 신형 기준으로 봤을땐 충분히 값어치가 있을듯 합니다. 사실 외제차는 가진자의 여유라는 부분도 있죠. 또한 보이지않는 기능들, 사고의 안전성 , 승차감이 전부는 아니라 생각합니다!
브랜드 차이라는게 정말 큰거같다 비엠과 현대, 기아.. 고민도 안하고 비엠 손을 주겠지 그런데 영상에 보듯이 옵션차이 많이 나고 금액도 두배이상 차이나는데 그래도 댓글보면 비엠 찬양..트레인 주절 안전성주절ㅋ 그래 운동성능이나 미션은 현기보다 좋겠지 허나 그렇다고 현기정도가 못탈정도도 아니고 일상주행시 전혀 문제없고 고맙게도 싼가격에 옵션도 많아 현빠처럼 보이겠지만ㅋ 현기 절대안좋아함ㅋ 서민기준 현실적인 차는 현기뿐이 없다 솔직히 세상에 현기없음 작은돈에 옵션 많은차?뭐살래.. 싫어도 인정할건 하자고..나 쏘렌토타지만 내차라 빠는게 아니고 만족하며 탄다 연비 그리고 실내공간 개취지만 디자인까지.. 단점은 너무 심심하다는거..더 설명을 못하지만 진짜 심심하다 여지껏 10대 넘게 차를 바꿔가면서 탔지만 만족하고 심심하다
옵션으론 한귝차 못따라감 특히 외국에선 더함. 왜냐 옵션을 때려넣고 싸게 팔아야 팔리니까 ㅎㅎ 그리구 세단처럼 조용히 가는 에슈비는 4억에서 5억주면 컬리넌 또는 벤테이가 있구요 그보다 2억 주면 랜드로버 오토바이오그래피 잇죠 ㅎㅎ 1억이 많은 돈이라면 많지만 애슈비로 가면 1억짜린 그냥 보통 차 입니다
저도 주식 수익으로 2014년식 x5 2년간 타고 다녔어요. 특유의 안정감,코너링이 아직도 그립습니다. 그런데 엔진 쪽 누유랑 잡소리 때문에 개고생 하고나서 외제차 처다 보지도 않습니다. 경미한 증상인데도 부품 수급만 10일 넘게 걸리고 사람 속 뒤집어 놓더군요. 차두대 보유하시고 유지비 부담 안되시면 외제차 추천 ㅠㅠ
반대로얘기하면 전 아우디 A4차주인데 옵션은 국산차만 못하지만 가끔 국산차 소나타,소렌토,스포티지,k5등 운전하면 진짜 소름이 돋습니다 탈수가없어요 시끄럽고 불안해서. 같은이치입니다. 차의 기본기를 중요시하면 당연히 x6의 가격에대해 수긍할거고 옵션이 차의전부인줄 아는 사람은 수긍하지못하겠죠? 하지만 판매량만 보더라도 보편적인 가치를 알수있죠. 전세계적으로 X6가 많이팔렸을까요 소렌토가 많이팔렸을까요? 이런 불편한 시승기는 별로네요
ㅋㅋㅋ 비엠빠들 여기서 풀발기네 1. 고속 안정성 - 30년전 르망 엑셀도 120키로 달렸는데 무슨 아우토반에서 250키로로 달릴것도 아니거 기껏해야 120~140키로 달리면서 무슨 고속 안정성? 2.안전성 - 객관적으로 독일 3사보다 현기가 안정성 테스트에서 최상위 등급 항상 받고있는데 무슨 현기가 중국차인줄 아나? ㅋㅋ 3. 옵션- 동영상이 다 설명해주고 있고 4. 내구성- 과거에 독일 기술하면 잔고장없이 관리만 잘하면 영원히 탈수있는 차 였는데.. 지금도 그런가? ㅋㅋ 지금은 보증기간 끝나면 감가 겁나 생기고 차값 똥값되는게 현실 아닌까? ㅋㅋ 5. 갬성- 진짜 독일차 탄다는 갬성 하나로 타는건데 그 마저도 요즘은 20대 개나서나 타고 다녀서 지방 아니면 다 별생각 안 하고 보는데.. 새차 못살꺼면 그냥 현기사서 이동수단으로 편하게 타고 다녀라 ㅋ
뭐 사실 누가 차를 사냐에 따라 틀리긴 하겠죠. 저분이 x6랑 안맞는거겠죠. 파텍필립과 로렉스 두개 보여주고 둘중 하나 고르라하면 일반인들은 단순히 로렉스가 비싼걸로아니 로렉스를 선택하겠죠. 실상은 틀린데 .... 지금의 저라면 쏘렌토 옵션 좋아도 저한테 공짜로 줘도 전 안탑니다. 사람에 따라서 틀린거죠 근데 사실 옛날 첫차가 428i였는데 문 잠구는 스마트 기능 없었을때 충격이긴 했음..사이드 미러 접히는건 코딩하면 됩니다.
솔찍한 리뷰 재미있네요 5천만원이어도 안산다에 빵터졌음... ㅎㅎ 국산차 옵션은 가성비 따라올 나라가 없지... ㅎㅎ 영상 보면 슬슬다니는데 굳이 뭐...당연히 실내 넓고 옵션 좋은게 좋지 이런게 좋겠냐... 반자율주행도 안되는 이런 차는 나도 안산다....ㅎㅎㅎ고속 주행안정성과 걷모습 포스때문에 전에는 한때 위시리스트였지만....이런 덩치있는 차는 패밀리카로 사야하는데 그러자면 소렌토나 싼타페 같은 국산 SUV가 낫고 낫고 개인 펀카용으로 고성능 작은거 하나사 더 사는게 적절할듯....
각자 수준에 맞게 타고 다니면 되지~~비교거릴 가지고 비교해야지 세이코차는 사람이 로렉스차는 사람한테 기능도 없는 시계 자기는 안찬다고 하면 공감이 가냐ㅋㅋㅋ 또 비엠타는놈이 벤틀리 타는놈한데 지차보다 안나간다고 자긴 안탄다고하면 공감이가냐고ㅋㅋ 다 상대적인거야~~ 각자 각각의 브렌드마다 고유의 가치가 있는건데... 현기차1대에 독일차2대 가지고 있는데 각 차마다 장점이 있고 각각의 매력이 있어서 다 만족하고 타고 있음.. 이런거에 열낼 필요가 없습니다.
신차 말고, 중고차 시승기로 자주 찾아뵙겠습니다. 재미로 봐주시고 그 안에 꼭꼭 숨어 있는 좋은 정보 얻어 가셨으면 좋겠습니다. 감사합니다. 안전운전 하세요!!
모빌팡은 X6 너무 사랑합니다 ^^ (쏘렌토도 좋아요)
비엠은 주행성능과 외관디자인 브랜드가치 보고 사는거
편의장치는 같은가격대로 봤을땐 사실 국산차가 좋긴해
솔직히 수입차 오너지만 요즘 신차뽑은 동생들차 조수석만 타봐도 국산차 얼마나 발전했는지 느낍니다. 1~2억주고 사자마자 1~2천 빠지는 감가는 둘째 치더라도 억대차랑 오육천대차랑 별 차이도 없고(딱깨놓고 국산차 미션버벅임 때문에 치고 나가지 못하는건 아직 부족함) 가성비로 보나 전체적인 안정성 내구성 수입차는 이제 좀 별로임 스포츠카 최고급세단 탈거아니면 국산차 타는게 훨씬 나은선택이라 생각합니다. 돈이 넘쳐 나서 수입차 아님 안타 이러시는 분들이면 아무거나 사고싶은거 사심 되지만 수입차나 국산차나 결함생기면 발뺌부터 하는건 현실이고 수리비는 수입차가 더 살벌하다는 겁니다. 뭐 수입차 사서타고 다니면서 수리비 감당못하는분 없으리라 보지만.... 불과 오년전만 해도 비엠만 타도 차이가 확 났는데(솔직히 네비는 비엠 포르쉐 벤츠 마세 다 쓰레기임 특히 포르쉐)요즘은 차이가 없어요. 아니 국산차가 옵션으론 더 위임
그냥 대본을 주세요 티안나게 하실수 있으면. 도대체 뭐가 무서우신건지 모르겠어요 너무 옛날식?
일단 시승영상 찍기전에 기본적인 차량에 대한 정보는 좀 준비해서 찍으시는게...몇년식 중고를 가져다 찍으시는지 몰겠으나 계기판 풀 전자식계기판이고, 네비터치되고, 스마트키 문개폐 문짝 4개 다 되고, 모션인식 테일게이트 되고...다 됩니다...그리고 썬루프의 모양은 (요즘 나오는 쿠폐형은 몰겠으나 x6런칭 당시) c필러 및 루프의 모양으로 와이드형 파노라마로 하지 않은 것으로 압니다..(물론 아닐 수도 있고요)...무턱대고 쏘렌토도 파노라만데..라고 하는 건 좀 아닌듯요..어떤 분 말씀처럼 컨텐츠의 의도가 노이즈마케팅이었다면 그나마 이해하겠으나 구성이나 퀄이 너무 떨어지네요...흠...뭐 전문리뷰어가 아니니 이해하고 볼테면 봐라..라고 하면 할 말 없구요..국산흉기차 여러대 타보고 지금은 독일차 타고 있는 입장에서 흉기차 까라면 저도 밤새도록 할 수 있는데...가성비?..그건 소득 수준이 사람마다 다르듯이 가성비의 기준도 다를겁니다...쩝 ...암튼 국산차 오너의 시각으로 본 외제차 리뷰를 하실려면 구성준비는 좀 더 탄탄히 하셔야 할듯요~~
오히려 부럽네 쏘렌토오너 쏘렌토에 만족하고 살아가는 소박함이 얼마나 좋나.. 평생 쏘렌토 타시면 될듯
재미있네요 ㅎㅎ 현재 X6오너입니다 ㅎㅎ 1세대 2세대 모두 X6만탑니다 SUV는 거의다 타본듯하군요 그중 갑은 포르쉐 카이엔이었고 그다음이 X6였습니다 포르쉐 의친구 정비 내역들 보면서 제 능력에맞게 X6에서 절충했드랬죠
근데 저 일반분 욕할게 아니라고보여져요 어쩌면 당연한 결과일테죠 저도 그전차량들이 쌍용차였어요 렉스턴 구형부터 코란도 사무실차에 소렌토 산타페 등등 그 특유의 승차감이있죠 꿀렁꿀렁 말랑말랑한 승차감 저분이 만약에 GLE나 GLE쿱을 탔다면 오 승차감 괜찮다고했을지도모를거예요 상당히 국산차와 비슷하거든요 근데 저같은 예민한 승차감을 가진사람들은 오히려더 못타요 불안해서요 아마 비엠을 고집하는 분들이 공통적으로 이해하는 부분일거예요
즉 승차감을 이해하는 방식이 달라요 단단한 하체 즉 댐퍼 서스펜션의 강성이나 주행중 코너워킹이나 롤링과같은 극한까진 아니더라도 운동성능을 받아들이는 면이 타면서 달라진거죠 저분이 X6를 한 1년정도 타다가 국산차SUV를 타라고하면 아마 불안해서 못탈거예요 100%죠
어쩌면 길들여지는것일수도있는데 다르긴 다르거든요 좀더 극한까지 몰고갈수있는 전달력이 더 큰게 비엠의 장점이라고봐요 그렇다보니 승차감하고는 점점 멀어지게되는거죠 X6 장거리운전하면 허리작살나요 큰 미션때문에 시트포지션이 살짝틀어져요 당연히 허리아프죠 그럼에도 만족도를 주분부분이 따로존재하니 좋다고하는걸꺼라고봐요 고속주행 220까지 무난해요 심지어 촥깔려가요 그상황에서의 차선이동? 쉬워요 자세바로잡아요 스티어링휠 즉핸들 겁나무거워요 그래서 저속때는 천천히 운전할수밖에없어요 어쩌면 배려예요 ㅋㅋ 차크고 회전반경 작아서 유턴도 한번에 안될때많아요 아니 거의 한번에잘안되요 ㅋㅋ 뒷바퀴 연석같은데 걸려서 뒷타이어와 휠 무지긁어 먹을거예요
그런차예요 S클과 7시리즈 비교가능한가요? S65 760LI 둘이 스펙으로따지면 비슷해요 오히려 분석은 비엠의 압승이예요 근데 누가 7시리즈가 S클보다 좋다고 안해요 왜냐?
플래그쉽 세단에서 S클의 승차감을 따라올자가있나요? 없다는거예요 그 층의 니즈가 다르다는거죠 저분의 개인적인 시승기또한 마찬가지란거죠 패밀리SUV를 타는 분에게 SAV랍시고 첫출시떼 뒷좌석가운데를 없애서 4인승으로 내놓고 심지어 천정손잡이가 하나도 안달려나와서 엄니가 차타서 손잡이도없는 이차가 무슨 1억이넘냐고 욕하던 때를 떠올려보면 답이나오는거죠 ㅋㅋ 애초에 비교대상이 아니라는거죠
왜 비엠타냐고 물으면 아마 비엠오너들은 그럴거예요 잘달려서요 라고 그 말안에 무엇이있냐하면요 안전은 사고난뒤에 얼마나잘찌그러져서 충격흡수를하고 A필러가 살아남아 좌석을 보호하고 이런것보다 더더더더 중요한건 마지막 사고충돌 직전까지 내 의지대로 차가 움직여주느냐 예요 그런면에서 비엠을 높히 평하는거지 옵션 이런거 다 필요한 만큼있고 불필요한것들 없다고보면 불편할것도 없다라는거죠 저 개인시승한분 욕은 그만 하시는게 좋을듯해요 ㅋ
저도 장거리만탑니다 평생 많은차를 운행햇지만 달리기는 bm이죠
사견이지만 bm차량 10만 이상 운전해보신분들은 실외장 디잔다구려도 일단 자신이운전해야한다면 100% bm이 제일이다 말하지싶네요
차에 대한 가치를 어디에 두느냐에 따라 다르지만 차에서 가장 중요한 기본기와 완성도를 중점으로 두면 기아차는 아직 갈 길이 멉니다. 단순히 눈에 보이는 옵션만 놓고 보면 x6가 떨어지지만 차량에 들어간 재료나 기술부터가 쏘렌토하고 차원이 다릅니다. 비교 당하는 거 자체가 차 좀 아시는 분들이라면 코웃음 칠 정도죠.
일단 엔진 내구성과 , 2톤이 넘는 덩치에 반하는 연료관리기술(적은 동력손실), 직렬6기통의 정숙성과 묵직함. 트리플 터보를 얹는 기술에서 나오는 엔진파워부터 시작해서 변속기 내구성 및 성능, 차량 안전성, 세계 최고수준의 초고장력 강판, 댐퍼, 후륜 에어서스, 차량 하체에 들어간 너클암의 크기 및 설계, 고가의 알루미늄소재, 최상의 방음, 방청기술, 열관리에 뛰어난 고성능 브레이크, 뛰어난 핸들링 등등.
이 정도만 봐도 x6는 원가를 절감한 것이 아니라 suv로는 내기 힘든 최고의 운동성능을 내기 위해 최고의 소재들을 아낌 없이 쓴 차입니다. bmw의 기술의 정수가 집약된 차를 깎아 내리는게 어이없을 정도죠. bmw는 특히 suv 잘 만들기로 유명합니다. suv만드는기술은 벤츠보다도 bmw를 전세계적으로 더 인정하죠.
그에반해 쏘렌토가 나은점은 공간과 옵션 정도가 되겠네요. 그러나 쏘렌토는 차량의 기본기와 완성도가 엉망이죠. 롤링심하고 코너링 엉망이고 엔진마운트 문제 부터 변속기 이질감, 무늬만 흉내는 차량 주행모드( 특히 스포츠모드) 그리고 차량 띄어 보면 차 덩치에 안맞게 유난히 하체가 안좋고 부실합니다. 너클암의 크기도 부실하고 브레이크 패드도 작으면서 안좋고 방음 방청 부분도 진짜 어설프기 그지 없죠. 그래서 녹슬기 쉽상입니다.
게다가 두원공조기 써서 에바가루 등등.. 겉 보여지는 곳은 그럴싸합니다만 곳곳에 원가절감이 많이 되어있고 차량의 안정성과 운동성에 관여하는 부분에도 원가절감을 아낌 없이 했죠. 그래서 차량의 성능과 안정성 등 완성도가 좋지 않습니다.
예전에 비엠더블류 다큐에서 차량을 만들 때 차 문여는 사운드를 수백가지를 연구한다고 합니다. 왜그렇게 까지 하냐고 묻자 다른 메이커들이 흉내낼 수 없는 최고의 차를 만들기 위해서랍니다. 그만큼 차에 대한 장인정신이 있는 회사죠.
괜히 독일차를 전세계가 인정하는게 아닙니다. 독삼사 벤비아 역사에 비하면 현기는 아직 세발의 피죠. 현기가 옵션질로 겉보기에만 그럴싸하고 원가절감 심하게된 완성도 떨어지는 차 만드는 이상 앞으로도 비엠 앞서기 힘들겁니다.
공감되는 말씀입니다
느낀점이 정확하네요
X6,x5타다 국산차 못탑니다.
불안해서 그리고 고속주행감이란 국산차는 못따라오져 그리고 suv이면서 구페느낌도 나고 치고나가는 힘은 답답함이 없죠
그리고 카이엔은 뭐 워낙 좋은차라
근데 수리비가 ㅎㄷㄷ
가격대비 옵션 이런거 생각하면 한국에서 현기 따라올 차 없는건 맞다
하지만 마켓을 따진다면 X6 고려하는사람이 소렌토는 비교대상이 아니고
마찬가지로 소렌토 고려하는 사람이 X6또한 비교대상이 아니다
X6를 고려하는 사람은 1억대에서 BMW가 주는 디자인과 감성, 고속도로에서 치고나가는 힘과 응답성에 만족을 주는 차일거고
소렌토를 고려하는 사람은 3~4천 대에서 가족이 이동할때 넉넉한 트렁크와 가격대비 따라올 수 없는 옵션에 만족을 주는 차겠찌
감성은 무슨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ bmw를 감성으로 탄다는 소리는 처음 듣네. 수퍼카도 아니고.
캬
X6ㅋㅋ 감성있는데 520d 랑 비교하지맙시다 탱크감성이에요
타보니깐 틀림 명차가 그냥 명차가 아님 옵션많이들어간다고 명차가 되나요
갬성이래 ㅋㅋ
비엠 x6m도 막상타보면 불편하거나 옵션도 이게없어? 라고 생각되는것들이있음
갠적으로 시트는 아주좋았고 운전하는 재미가너무좋음... 외제차가 옵션은 조금 딸릴수있어도 주행은 절대로 국산이 따라갈수가없음
백퍼 공감일빠 주행성능은 비교불가
스포티지 싼타페 타다가..x6 14년식 타는데 진작살걸..
진짜리뷰는 돌아가면서 자신의 차를 탔을때입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개인적으로 직관적이고 좋은리뷰라고 생각합니다. bmw x시리즈로 출장다니는데 꼽을장점은 고속주행 하나밖에 없다고 생각합니다. 튼튼한거랑요~ 하지만 그게 크다는거 말씀드리고 싶네요. 12만까지오면서 잔고장 한번없이 잘타고 있습니다. 최근 벤츠를 타고있지만 S클과 고성능빼고 주행성능은 확실히 bmw가 낫다고 생각이듭니다.
지금까지 본 가장 정확한 리뷰(?) 평가..
실제로 타보면 정확하게 저렇게 느낌..
전문가? 유투브에 전문가랍시고 개소리,뻘소리 하는 놈들이 90% 이상임
저 소렌토 차주 누군지 모르지만 자동차 유투버들보다 훨씬 정확한 팩트를 얘기하고 있음
X6 타보셨나요?
다른건 다 개취라고 해도 주행성능과 안전성은 진짜 좋습니다.
치고나가는 힘때문에 자꾸 고속도로에서 달리고 싶어 집니다 ㅋ
@@운칠기삼-j2k 오히려 신형 소렌토를 안타봤습니다 전세대 소렌토를 타봤지만 넘사벽의 핸들링 차이 120km 이상 올라갔을 때 드라이빙 안정성 정도의 차이는 분명히 있습니다. 물론 외관디자인도 넘사벽.
근데 시내빨에서는 저 분이 하시는 말씀 거의 90% 동감 합니다.
그리고 공간도 겉과는 다르게 좁아터졌음.
X6 하고 X5? 저는 무조건 X5 로 가는게 정답이라고 생각합니다. 그만큼 X6는 돈값못하는 차는 확실하다고 본인은 생각합니다.
몇년식 인가요? 저것이랑 핸들과 계기판과 지도가 많이 다른것 같네요... 손잡이도 터치하면 잠기고 열리고 사이드미러도 접히는데.. 영상에 나오는것은 구형인가요... 아님 깡통 인가요? 시트도 블랙이라 밋밋하네요...ㅠ
이런 시승기 너무 좋네요...
현재 국산SUV 타고 X4,X6,GLC쿠페,GLE쿠페가 현실적인 드림카로 생각하고 있었는데 확실히 외제차가 외간은 멋있지만 옵션은 많이 가격에 비해서 많이 안좋은가보네요....
업무적으로 재규어XE, XJ 타봤는데 XJ탈때 1억짜리 차가 이렇다고? 하면서 실망 한적 있거든요...
2억짜리 레인지로버 타봤는데 레인지로버 요즘 말 많긴 하지만..외관 실내 확실히 좋았었어요....
앞으로 이런 시승기 많이 부탁 드립니다.
일반인 시승기에 어느정도 공감은 갑니다
옵션이나 편의사항들 요즘나오는 현기차에 비교하면 만이 떨어지죠
하지만 차를 편의사항만으로 좋다 나뿌다 할수는 없을듯 합니다.
BMW는 겉디자인은 특유의 분위기가 있고( 개인적으로 겉디자인은 최고인듯 합니다)
실내 디자인은 호불호가 갈리기도 하고 변화도 거의 없죠
국산차(현기)의 너무 과도한 디자인변경에 익숙한 것과 대조적입니다.
BMW X6 는 차의 기본적인 달리기, 정지기능 코너링, 치고나가는 성능과 고속주행에서 주행안정성은 국산차에서는 따라올수가 없습니다.
일반인의 승차감의 느낌 쏘렌토와 별반차이 없다는 느낌은 50키로 미만에서 의 느낌일겁니다.
200키로가 넘는데도 속도감은 국산차 150키로 보다 좋고 안전하게 느껴 집니다.
덩치도크고 무거운데도가속력은 마음만 먹으면 세단들 다제낌니다.
결론은 겉디자인은BMW가 좋고
내부 실내디자인 호불호가 갈릴듯하고
편의사항은 쏘렌토가 좋고
차의 기본적인 안전서및 운동능력 BMW가 좋고
차량가격은 쏘렌토가 좋고
수리비 쏘렌토가좋고
차량 엔진 밋션 부품 내구성 BMW가좋고
마지막으로 어깨뽕은 BMW가 좋고 입니다.
솔직하고 담백하게 느끼는데로 말하는거고 일반인이 시승하는건데 질감이 어쩌고 주행감이 어쩌고 바라는것은 무슨심보인지는 모르겠네요 차라리 허무맹랑하게 전문가들이 가죽질감은 어쩌고 코너링은 어쩌고 포장된듯이 호평하는것보단 차라리 일반인 눈높이 차알못 눈높이에서 시승기 찍는게 더낫다소 보네요.. 전문가들이 시승기 찍은거 보고 차샀는데 그양반들하고 느낀점이 다르면 참 유감이겠죠??
X5오너입니다. 옵션은 국산차보다
솔까 개구린데, 코너나 운동성능, 고속주행시 순간가속감은 맘에듭니다.
좋다! 않좋다! 를 논하기보다 갠취에
따라 차량의 평가도 틀려진다고 생각됨.
비머는 운동성능이 좋은차 아닌가요?? 비머중에 실내에서 '와우'라고 외칠정도를 타려면 고급모델인 7시리즈 타야죠... 솔직히 우리나라 국산차들도 좋습니다... 꼼수만 안부리면 정말 좋을것 같아요...
오너로서 얘기하자면 2열 레그룸 국산차대비 좁고 리클라이닝 되지않고 쿠페형이라서 헤드룸공간 부족하고 실용성 편의성을 생각하면 x6는 아니지 x6는 그냥 탄탄한 하체 6기통이 주는 정숙성과 묵직한 토크감 우람한 외형 그이상 그이하도 아니다
개인 취향이지만 저는 아나로그식이 더 질리지 않더라구요. 요즘 나오는 신형은 보기는 좋은데,, 먼지 와 지문 때문에 좀 걸리적 거린다고 해야 할까요… 그리고 아나로그식 이 좋은 점은 정감가는 옛디자인 ㅋㅋ그냥 개인 취향 입니다.
뭐 욕 먹자고 비교하신건가요? ㅎㅎ
아니 저 시승한 사람의 주관적인 느낌을 이야기 하는데 왜자꾸 뭐라고들 하는지
저 분이 저렇게 느낄 수 도 있는거지
느낌까지 강요하면서 욕할 필요는 없는거 아닌가요??
저도 현기 비엠 벤츠 아우디 여러대 소유 했었고
지금도 비엠640 인피 현대차 이렇게 세대 보유하고있습니다만
어지간한 차량의 기본기 차이는 어느정도 한계치까지 몰아 붙여야 나오기 때문에
일반적인 시내주행에서는 큰 차이 못느낄 수 도있다가
고속도로 가니 조금 느끼기 시작하는거지요
옵션의 다양성을 느끼고 싶으면 현기로 가는거고
가고 서고 도는 차량의 기본기에 충실하고 싶으면 독일3사로 가는거지
아마 비교하면서 와인딩이나 그냥 라바만 몇개 세워놓고 돌아도 확 다르다고 느끼겠지요.
주관적인느낌은 그렇타 쳐도
차기능도 제대로 파악하지못한분이 리뷰를 쓴다는것자체가 문제인듯하네요...
쏘렌토 타는 넘이 몰 알겠냐?ㅋ ㅋ 니미 그냥 모닝타는 사람 리뷰하게 하지 ㅋ
zf미션 모하비 1세대 10년 타고있고 미션오일 안갈아서 출력 부조 있던거 오일갈고 진짜 원기회복 된거보면 진짜 zf미션은 추종불허에 x6도 17년식 끌고 있는데 잔고장 자체가 없어요 부족한 부분은 뒷자석 층고(쿠페임을 감안해도 너무 낮음)랑 알루미늄 페널이라 문콕에 취약 그리고 하부에서 오늘 고무류 부싱이 주는 찌그덩 소음 제외하고는 6기통이 주는 토크와 최고의 미션이 선사하는 변속이 지금 까지 타본 차 중에는 최고였음 모하비 같은경우 초반의 굼뜸은 맵핑으로 어느정도 해결 했지만 x6랑 비교하면 게임이 안될정도로 x6가 좋음 물론 쏘렌토를 타보지 않았지만 쏘렌토 보다는 모하비가 더 좋은걸로 알기에 그 관점에서 본다면 x6의 차 자체 성능은 쏘렌토와 비교대상은 아니라고 생각합니다.
I personally thought this was not a proper review or comparison for the BMW. The X6 in the video seems to have very little options and was an outdated model. The X5/X6 have fully digital dash starting MY16. Plus, anything beyond MY17 has the touch screen. We have a 2016 X5 for the wife which has almost every option you can possibly put in an X5 including the extended leather and M Sport. The extended leather package alone makes an exponential difference in the quality of the interior.
I feel that the owner of the Kia Sorrento was too unfortunate to be able to experience a properly optioned BMW.
You are right
비엠 현 F바디 모델들은 솔직히 주행성능 말고는 볼게 없지...경쟁사인 벤츠 요즘 실내 너무 잘뽑아내고있고 같은 브랜드 내에서도 이미 G바디가 하나 둘 나오면서 실내가 상당히 개선되었는데 F바디는 옛날 모습 그대로 각종 버튼들 거의 플라스틱 싼마이 느낌나고 차급에 안맞는건 사실임...그나마 5이상(가격표 6천 이상)부터는 고급감이라도 있는데 4 이하로는 아무리 주행성능이 좋다지만 이돈주고 이런걸 써야하나.....라는 생각이 안들수가 없음
F바디 언제껀지 모르겠는데 2019년 버전들은 어댑티드 크루즈랑 있습니다 ㅎㅎ 옵션이나 승차감은 생각보다 안좋아요 진짜로!! 특히 장거리 다녀오면 죽는줄 알았습니다 ㅋㅋ 허리 아파요ㅠ
이게 이 가격에 팔아... 아오 ㅅㅂ 하는경우 생각보다 많긴 합니다 ㅎㅎ 특히 네비업데이트!! 썅욕나옵니다... G바디는 모르겠네요 ㅎㅎ
근데 뭔가 드라이빙이 짱짱하다고 해야하나?? 암튼 뭔가 맛은 있습니다.
본인이 만족하면 된것 같습니다 ㅎㅎ 쏘렌토도 분명 좋은차죠 ㅎㅎ 근데 내차엔 있는데...ㅋㅋ 하는건 뭔가 자격지심 같아요 ㅋㅋ 영상 만드신분이 일부러 비교하게 유도한것인지 모르겠지만
BMW랑 현기를 비교하는것 자체가 뭔가 짜쳐보입니다 ㅎㅎ 옵션과 편의성은 현기가 최고입니다!! 진짜!!
그러나 너 공짜로 줄게 F바디 X6가질래 차주분이 타시는 쏘렌토 가질래? 했을때 쏘렌토 가진다고 하시는분이 몇분이나 계실지.... 궁금하긴 합니다 ㅎㅎ
현재 카니발 하이리무진 오너입니다. 기존에 쏘렌토를 탔고 많은 수입차를 간접적으로 타면서 경험을 남깁니다.
풀옵션4천의 국산차 vs 1억대의 외제차의 싸움인데
너무 불편한 사람들이 많네요
사실 마세라티사의 차도 억대의 가격에 소리감성으로 타는 차로 많이 욕먹는 세상입니다.
엔진이 몇기통이냐, 마력 토크가 얼마냐, 안에 무드램프가 화려하네뭐네 하지만
다 각자의 차의 운용에 대한 포커스가 다르고 추구하는 가치가 다르기 때문에
누구에게는 불편하고 누구하게는 틀린게 없는 시승기입니다.
더욱이 사람은 주관적인 의사가 전달 될 수밖에 없기에 더욱 그렇습니다.
BMW나 벤츠, 아우디는 우리나라에서는 외제차, 비싼차, 부의상징, 성공의 지표처럼 인식이 되어있기 때문에
메이커감성이라는 것도 솔직히 포함되어있고 그것들이 주변의 인식에 영향을 미칠 수 있기 때문에
누구에게는 무조건 외제차! 누구에게는 가성비!를 따지게되죠.
저는 '옵션'에 대한 부분에 어느정도 동감은 합니다. 전원버튼있고, 메모리시트 있고, 기어봉있고, 네비있고 등등
같은 가격에 달려있다면 더욱 자국민의 포커스에 맞춘 쏘렌토가 더욱 편안 할 수 있는 사람이 있겠죠.
하지만 인조가죽과 실제가죽의 차이등 '마감'면에서는 또 x6의 손을 들어주고싶습니다.
'성능'면에서는 코너시 서스펜션을 잡아주거나, 엔진의 출력, 미션등으로 따지면 당연히 x6가 기술력이 높게 인정이되겠죠
하지만 이또한 '차는 굴려가면되지'하는 사람에게는 그저 똑같은 관점입니다.
그냥 동영상보면서 미래의 내차를 선택하는데 기준을 삼으면 되지 영상이 불편하다. 어이가없다 에너지낭비하실일은 없겠습니다.
ps. 마지막 수동잠금과 수동백미러 부분은 어이가없어서 웃고갑니다. 너무 모르고 잘못된 정보를 전달하는건
욕먹을만하네요.;;
내가 20년간 20번 가까이 차 바꿨는데
모두 쿠페였음
이유는 외산뿐이 없으니까
굳이 승용차 suv는 외산 살필요없는거같음
스포츠카는 젠쿱이 워낙 쓰레기니
대안이 없어서 어쩔수없는거 같음
1년에 한번 바꾸나요?
@@두희이-d8b 사실 중복된차도 있었고 사업잘될땐 두대이상도 있었고 결론은 지금은 지프랭글러 35인치 튜닝해서 탑니다 바이크한대랑요 지프가 먼지모르게 안질리네요 드림카는 지바겐6x6이지만요
쏘렌토와 X6은 아니지만 BMW 5시리즈를 갖고 있는 오너입니다. 물론 X5나 X6도 타 본 경험 있어서 어떤 느낌인지는 잘 압니다.
결론부터 말하자면 옵션으로만 보면 되려 국산차들이 훨씬 낫죠. 그리고 실내 공간 크기 현대 따라올 브랜드 있나요? 요즘 국산차들도 많이 좋아진 건 사실입니다.
그런데 제 관점으로는 잘 나가고 잘 서고 안정감 있고... 이런게 자동차는 기본이잖아요. 그 기본기는 국산 블랜드가 아직 따라올려면 시간이 더 필요할 것 같습니다. 흔히 BMW 오너 분들이 고속주행 안정성을 언급하면 대부분의 도로에서 기껏 120 ~ 140 킬로미터 정도 달리는데 뭘 따질 게 있냐 하시는데요. 타 보시면 알아요. 60킬로가 같은 느낌의 60킬로가 아니고, 120킬로가 같은 느낌의 120이 아닙니다. 제 경우엔 BMW를 타면 굳이 빨리 달리지 않아도 달리는 즐거움을 느낄 수 있더라고요. 물론 이건 사람마다 다 다르게 느낄 수 있겠지요.
게다가 국산 브랜드의 내수용과 수출용의 차이에 대한 의구심 또한 여전히 해소되지 않았다고 봅니다.
아무튼 영상에서 쏘렌토와 X6을 비교하는데, 마침 제가 직접 경험해 본 것에 대한 내용이라 의견을 내 봤습니다.
난 그래도 X6탈래;;
비교를 하려면 같은 연식에 같은 옵션사항놓고 해야하는거아님?
쏘랜토 풀옵션이이라면서요?
그럼 x6도 풀옵션으로 비교하고
연식도 같은 연식으로 해야한다고 생각함
사고 대차로 쏘렌토 몰았다 가 죽는줄 알았습니다. 브레이크 장난 아니게 밀리더군요.. 사고난 차량은 렉스턴 RX290 20만도 더 뛰운 차였고.. 튜닝 한적 없고.. 물론 구형 렉스턴도 브레이크 장난아니게 밀리는대 세상에.. 처음으로 렉스턴이 이렇게 좋은줄 처음 알았습니다. 차 볼줄 아는 사람은 옵션 크기 보다 엔진 미션 브레이크 운전 감각 이걸 우선으로 봄니다. 왜냐..!? 나중에 불편하면 추가 하던지 하면 되는대.. 엔진 미션은 다른걸로 튜닝 한다는것도 웃기고 할수도 없는거잔아요.. 현제 GTI 120D X3 이렇게 몰고 있는대 운전하면서 느끼는거지만.. 옵션 버튼 만질 시간도 별로 없고.. 옵션 없게 없다고 차 타면서 아주 불편한적도 없습니다. 생각해 보면.. !
옵션은 현.기가 짱이긴 함... 근데 문제는 굳이 필요없는 옵션들이 많다는게 문제... 현.기는 깡통 뽑아서 필요한 옵션들 직접 하나하나 diy 하는게 갑!! 그리고 문짝 열었다 닫았다 2~3번과 30분 운행하면서 브레이크랑 악셀링 해보면 차이를 압니다.
쏘렌토 하고 bmw x6 하고 시운전 두차 다 해보고 고민 하다가 결국 x6으로 사서 지금까지 만족하고 타고 있습니다~~옵션은 쏘렌토가 더 좋아요 시내 주행도 그렇고오~~그런데 고속도로 타보면 무지 많이 차이나요 ~~ 쏘렌토 장거리 고속도로 운전하면 피곤하고 운전에 재미도 없습니다 기타 다른것도 많이 차이가 나지만요
수입차와 국산차는 그냥 우리나라 도로에서 100~150사이에는 국산차가 갑이다 다루기 쉽고 옵션 풍부하고 편안하고 동급 몇배 비싼 수입차보다 훨 낫다 아니 낳은정도가 아니라 봉이다 하지만 수입차가 안전하다는것은 차체가 좋고 그런것이 아니라 고속에서 국산차가 따라올수없는 안정감과 피쉬테일같은 차가돌아가는 상황이 좀처럼 연출되지않기 때문이지 사고의 위험에서 조금더 안정적이고 고속에서의 불안함을 억제 시키는거지
전자식 게이지가 더 좋고 비쌀거 같죠? 바늘이 훨씬 비싸고 더 정확합니다 ㅋ 딜레이도없고 직관성 명확하고
신선하네요
재밌게봤어요!!!굿
솔직한 평인데 왜 계속 다그치는지....우짜라고?...어떤 대답을 원하는지...아님 대본을 써주던가...ㅡㅡ
젊을땐 외제차의 환상에 잡혀 정말 사고 싶어 했다. 지금은 와이프는 그랜저를 타고 나는 e300을 탄다. 솔직히 출근할때 와이프 차를 더 많이 탄다 더 편하고 연비도 더 잘나온다
편하다는게 승차감만 이야기 하는것이 아니다
시내 주행하면서 승차감 차이를 느끼는건 쉽지 않다 편의 시설이 더 좋고 연비 잘나오는것이 훨씬 더 많이 타고 싶어지는게 사실이다
x6 는 하체가 단단합니다. suv지만 주행성능에 더 초점을 맞춘거죠. 당연히 물렁한 국산차보다 승차감이 안좋을 수 밖에 없습니다. 옵션이야 뭐.. 옵션 가성비 따질거면 독일3사 탈 수준은 안될테고 그냥 국산 타는게 정답입니다.
쏘렌토 타심 되겠네
X6 곧풀첸지앞두고있으니 옵션이딸릴수밖에없죠 g바디 넘어오지않는이상 누구든 쏘렌토타다 f바디 x6타면 뭔가 허전하겟죠 그런데 풀체인지된x3 x4태워놓으면 좋다란말이나오겟죠? 옵션중시하는 우리나라일반분들 눈에선 제스쳐컨트롤 어댑티브라이트 어라운드뷰만봐도 그렇지않을까요저또한 g80에서 528i 만족은햇지만 옵션에서아쉬웠던건사실이라 540i로기변하고 불차이미지빼면 만족도가큽니다
후까시 540i라면 옵션의 부재는 크지는 않겠네요
욕할거 뭐있나 자기가 느끼기에 그런건데
솔직히 타고 다니면 저런거 느낌. 차 가격이 얼만데 옵션이;;;;
주의-BMW 오너들이 잔뜩 서버린 댓글란입니다
근데 중요한거는 쏘렌토차주분 둘중하나 고르라하면 BMW 100000000퍼 고르심ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 반박가능하신가요?
가격자체가 다른데 병신이에요?
@@김형서-d5t 가격이 뭐가 달라요? 쏘렌토 2019 풀옵 4천초반, X6 2015 3.0d 2019년에사면 4천 중반 (키로수에 조금 좌우하겠지만요).... 내가 병신이면 당신은 뭐져? 모르면 답글달지마요 부탁드려요.
년식이 다른데 생각이;
@@jhr5280 신차랑 중고차 비교하는거 자체가 좀..... 알고비교하시지 ㅎㅎ
가족이있다는데 bmw 고르것냐 총각도 아니고.... 넓은차가 좋다잖아 ㅡㅡ
좋앗습니다. 솔직 평가입니다.
운전하시는분이 설명을 길게 안해주셔서 약간 고구마이긴한데 확답은 확실하게 나오시네요. 잘봤습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
재밋는 사람 많네 ㅋㅋㅋㅋ
저녁에 찍은거... 다시 찍으신거죠?!!
(야.. 너 이거 이대로 나가면 큰일나-0-;; 일단 밟아보고. 좋은 말 좀 넣자!!)
킁킁... 냄새가 나는데? ㅡㅡ+
ㅋㅋㅋㅋ 무튼 재밌게 봤어요^^
솔직히 고속도로나 가속하는경우 멀리가는경우가 드물자나요.. 시내발이가 대부분이고.. 고향가거나 간간히 바람쐬러 놀러가거나 캠핑이런거외에 장거리늘 갈일도없고 영업사원이나 택시도아니고 시내발이나 출퇴근이대부분인데.. 굳이거기서거긴데... k5 소나타 비슷한 bmw 320 이나..둘다타본경험이있는데 뭐 비슷한거겉은데 제가무딘건가요? 결국 시내발이하는데 비싼외제차가 월등히좋다고 고집하는건 아니지않나 서비스나 수리도 힘든데.. 그말이죠.. 솔직히 소나타나 k5타다가 bm320탄다해서 신세를 느끼는분은 없다생각하고요.. 그냥남들 보여주기식 과시 자기만족이 50퍼이상이라 생각합니다.
520d를 타면 느낄듯
국산차 제일 비싼거 운전해본게 구형 i40어서 잘 모르겠는데 타보면 미션 반응이랑 고속에서 깔려가는 맛이 있더군요.
틀려요..많이 달라ㅎㅎㅎ 폭스바겐만타도 틀려요
@@누누파 잘만들었다는 골프타봐도 별로 모르겠던데요
본인생각 말하는건데 자꾸 옆에서 수정을 하려하지...? 그냥 x6가 좋다는 말 듣고 싶은거였으면 대본주고 읽으라하지
확실히 비엠 내부는 너무 우려먹는다...
원래 현기가 다른건 몰라도 실내공간 뽑는거랑 편의사양은 쩔어요. 파워트레인이나 차체같은 중요한 기본기가 후달려 그렇지. ADAS없다고 슈퍼카가 후지단 소리 못하듯이 잠깐 타고선 모름.
저도 운전하는 분이랑 비슷한 생각이에요. 벤츠는 탔을 때 우와~하는 느낌이 있는데 BMW는 이게 진짜 1억짜리라고? 하는 느낌이 듭니다. 디자인도 옛날느낌이고.
네 ㅇㅈ
벤츠도 계속 보니 내부 질림. 너무 화려해서 오히려 빨리 질림. bm은 그나마 정갈하고 깔끔한 맛이 있어서 오래 되어도 그나마 괜찮음. 근데 x6는 페리 됐는데 왜 실내가 g30처럼 안바뀌는 거임??
저는 진짜 국산차타다 벤츠로바꿧을때 그런생각엄청했었는데 bm은이제 그러려니합니다만..
이제 탈만한차가없더라고요.
일단 수리가 좋더라구요 대구같은경우
벤츠 진짜 .. 간단점검도 한달뒤에오라하는데 미칩니다 ㅋㅋ
댓글 보니까 막상 자신들은 비엠 타보지도 않은 분들이 영상 욕하시는거 같은데
저도 핫바리 이지만 520오너 로써
국산 k7급 타도 고속안정성 코너링 빼고는
시내권에서 국산차랑 다를거 없는데
꼭 외제차 안타본사람들이 욕을 하는지 모르겠음
K7이랑 5시리즈 하체 영상을 보시면 이해하심
실내 조용한거 빼고는 모르겠던데 난
520d타면서 고속안정성 코너링 따지고 앉앜ㅅ네 ㅋㅋㅋㅋ
시바 겨우 520d 타면서 안정성 코너링타령 ㅋㅋㅋㅋ 와 왜 좆선에서 벰베부심 부리는 사람들은 까보면 죄다 520이냐 ㅋㅋㅋㅋ
페알 그 크기에 2000천 씨씨 달구지 엔진인데 고속이면 얼마나 고속이라고 ㅋㅋㅋ 미국에서 5700cc 8기통 끌고 댕기는데 140키로 안으로는 차량보다는 타이어 영향이 더 크고
520d로 달리면 얼마나 달린다고 고속안정성 타령임 ㅋㅋㅋ
올뉴 k7 타다가 사고대차로 서비스 받아서 e220d 일주일동안 타봤네요. 연료가 다르니 소음이런거는 비교 불가고(당연히 가솔린이 정숙), 일단 하차감/코너링/실내디자인은 벤츠가 좋긴 좋아요. 일반 국도 와인딩할때 시트랑 하체가 딱 잡아주는 느낌이 펀드라이빙하기 좋긴하더라고요. 근데 장거리 좀 운전하다보니 단점이 하나둘 보이기 시작하는데...
1. 겨울철 브레이크 소음. 고속 주행하다가 끼이익하면서 브레이크 소음들려서 이거 문제있는거 아니냐라고 렌트카업체어 물어보니 원래 그렇대요. 내부에서도 소리가 상당한데 밖에서는 소음 어마어마할듯
2.네비가 장식용. 디스플레이는 큼지막하니 이쁜데 터치형도 아니고 터치패드로 글자하나하나 선택하는데 답답해 죽을맛. 어렵게 입력했더니 검색도 안되;;
3.허리 아픔;; 이건 e클 문제로 꽤나 언급된 부분인데 시트문제다 변속기가 커서 오른팔이 가운데로 밀려서 그렇다 얘기가 많아요. 근데 확실한건 허리문제없는 젊은 남자인데도 장거리타면 k7 탈때는 못 느꼈던 허리통증이 있어요
4. 반자율주행 ascc 옵션의 부재. 요즘 현기차 아반떼급에도 선택가능한 반자율주행이 7천만원대 e클에 없음. e300도 안 들어간 모델도 있다는데... 반자율주행 한번이라도 써보면 해보면 그 편안함은... e220d에 통풍, 어라운드뷰 없는거는 애교로 넘어갈게요
아우 아파라 뼈로때리지마세요ㅜㅠ
팩트시네 ㅋㅋ 벤츠이후로 폰네비항상 틀고다녀요 오히려지금은 매립네비가 더 느낌이 오묘해졌어요 ㅋㅋ
어머니께서는 비싸기만비싸고 네비도없다고계속 그러셧는데ㅋㅋㅋ안에도좁고
@김원영 우리나라 차 브레이크의 단점이랑 정확히 반대죠... 스팅어 GT같은 펀드라이빙용 차에 정숙성 세팅 때문에 브레이크 성능이 부족하고 독3사는 굳이 브레이크 성능이 그렇게 까지 필요없는 세단에 성능 위주로 세팅하니 겨울에 소음 문제...
@@헛둘서이너이-i5z 안타까운게 디스플레이 디자인 멋지게 뽑는거도 비용드는 건데 차라리 네비에 좀 더 투자하는게 좋지 않았을까싶어요... 국산차마냥 원가절감 세팅이면 모를까요
@@스냅샷-s1e 인피같은경우 150에 아틀란맵옵션잇ㄷㅏ던데 참부럽그러고도 터치안되는것도안습..이네요
재밌네 ㅋㅋㅋ 신박한 리뷰 ㅋㅋㅋ 현기가 한국서 살아남는 이유가 저런 충성고객이 많아서지
가성비는 국산차를 이길수가 없는건 맞죠. 보이지 않는 기능들을 염두해야합니다 또한 지금의 X6는 나온지 꽤나 된 구형모델이죠. 신형 기준으로 봤을땐 충분히 값어치가 있을듯 합니다. 사실 외제차는 가진자의 여유라는 부분도 있죠. 또한 보이지않는 기능들, 사고의 안전성 , 승차감이 전부는 아니라 생각합니다!
그냥 차를 이동수단으로 생각하고 타면 우리나라 차도 충분히 잘 나가고 좋음...공간 잘 뺐지...옵션빵빵하지...AS편하지...
깔면 깔수록 본인만 슬퍼지는
마법같은 효과
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈ
g80,E300 타다가 지금은 540i 운전하고 있는데 운전들 해보시면 국산하고 독삼사는 비교가 안됩니다. 대신 가격차이가 심하죠. 국산차 옵션좋으시면 예산에 맞추어 국산차 타시면됩니다. 외제차 타실 능력되시는 분들은 외제차 타시면 됩니다.^^
ㄹㅇ 값이 비싼덴 그만한 값어치를 하는법
비교가 안돼긴 ㅋㅋㅋ 비교는 되지 무슨 ㅋㅋㅋ 지가 좋아봐야 얼마나 좋것어 그냥 감성으로 탄다면 모를까;
@@segagood1 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 외제차 한번도 안타보신분 ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
당장 그랜져랑 E클 비교만 해봐도 시트부터 실내 인테리어 까지 비교불가
ㅋㅋㅋ 비교 안되임마 꼭외제차 안타본색기들이 현기랑 독삼사랑 비빈다어쩐다 개소리하더라 주행질감 성능이 체감이 심하게 되는구만
수입차는 딱 반토막내야 국산하고 비교대상이 됨
x3면 모를가 x6 타면서 쏘렌토랑 별차이없다 하면 이건 뮌가 문제 있는거죠..애시당초 4기통하고 6기통 차이부터가 엄청 난데...
소렌토 계속 타시면 되겟네요. ^^
X6 40d 16년식 오너입니다ㅋ
영상 잼있게 잘보았습니다.
X6살 사람들은 쏘렝이 신경안써요ㅋ
쏘렝이타시는분들이 타 비싼차종보다 내차가 좋은부분을찾으려고 애쓰지ㅋ
그가격주고 살바엔 딴차살듯 ㅋㅋ
@@김형서-d5t 카라반때문에 구입한차고 데일리카는 따로 있어요
@@김형서-d5t 그래서 판매량이 정말 미미하죠 ^^
웃고 갑니다
-gls오너
저도 오너인데 사실 시내때는..고속도로 한번씩타면 ....확 느껴요...
2013년식 40d x6 차주인데요
가격대비 옵션대비 비싼건사실
동급 세단보다 후달리지만
쿠페형에 멋은 있죠
개인적인 생각이지만 bmw마크값이 2~3천만원정도 하는것 같음
후륜차 앞으로 조향하고 뒤에서밀어주니 피겨처럼 미끄러지듯이나가고 스티어링이 아주부드럽죠.
근데 빗길이나 눈길에서 조금만밟아도 휘청거려서 위험해요. 후륜타느니 전륜토션빔을 타고말지.
일반인 시승기라잖어여 이런거 신선하니 좋구만 득달처럼 달려드시네 다들 X6 이상급 독일차 오너들이신가
브랜드 차이라는게 정말 큰거같다
비엠과 현대, 기아.. 고민도 안하고 비엠 손을 주겠지 그런데 영상에 보듯이 옵션차이 많이 나고 금액도 두배이상 차이나는데 그래도 댓글보면 비엠 찬양..트레인 주절 안전성주절ㅋ 그래 운동성능이나 미션은 현기보다 좋겠지 허나 그렇다고 현기정도가 못탈정도도 아니고 일상주행시 전혀 문제없고
고맙게도 싼가격에 옵션도 많아 현빠처럼 보이겠지만ㅋ 현기 절대안좋아함ㅋ 서민기준 현실적인 차는 현기뿐이 없다 솔직히 세상에 현기없음 작은돈에 옵션 많은차?뭐살래..
싫어도 인정할건 하자고..나 쏘렌토타지만 내차라 빠는게 아니고 만족하며 탄다 연비 그리고 실내공간 개취지만 디자인까지..
단점은 너무 심심하다는거..더 설명을 못하지만 진짜 심심하다 여지껏 10대 넘게 차를 바꿔가면서 탔지만 만족하고 심심하다
비싼게좋아... 옵션 난몰라
현기를 빠는게 아니라 비엠를 까야하는거지 가격이 이가격인데 이정도 옵션은 있지 않을까 싶은데 없는게... 원래 suv많이 타다가 비엠x5가 드림이었는데 후배가 매물나왔다고 해서 시승해보고 드림에서 suv버림
@@매너빠진늑대 15년도 출시된 x6옵션이면 쏘렌토도 15년식 갖고 와서 옵션타령해야지요 ㅋ 신형비엠은 쏘렌토 이상으로 들어가 있습니다 반자율운전 옵션도 없으면서 앞차거리 간격유지옵션 하나가지고 ㅋㅋㅋㅋ 어이가 없다 ㅋㅋ
당연하죠 말 타고 다닐때 차 만들던 나라인데
@@7ps77 리뷰하는분이 말씀하시는것 처럼 독일 고가브렌드 세단 타면 우와~이러느낌인데 suv는 이가격에 굳이 이걸 몰아야 하나 라는 생각이 듬
시승기 잘봤습니다.
시승기보다는 누구 누구 차가더좋나 자랑기같네요
X6M F86오너인데 옵션 있다 없다 이런식의 비교를 해서 1.6억 지불한건 아니죠.
Mathematical Logic 게다가요
차량설정에서 할수있는것도 안된다고 우기네요
비교자체가 년도수차이너무남
업옵션 비교할려면
6gt나 새로나온x5하고
새로나온 현기차비교해보는게 좋을거같내요
렉서스 제네시스 미국차 등등이 x6,gle 보다 싸게파는 이유는 분명히 있습니다 같은 가격에 파는순간 망할게 뻔하죠 . 결국 만약에라도 동급 동가격이라고 치면 누가 독일차 안살까요? 이게 현실입니다
옵션으론 한귝차 못따라감 특히 외국에선 더함. 왜냐 옵션을 때려넣고 싸게 팔아야 팔리니까 ㅎㅎ 그리구 세단처럼 조용히 가는 에슈비는 4억에서 5억주면 컬리넌 또는 벤테이가 있구요 그보다 2억 주면 랜드로버 오토바이오그래피 잇죠 ㅎㅎ 1억이 많은 돈이라면 많지만 애슈비로 가면 1억짜린 그냥 보통 차 입니다
솔직해서 좋다ㅋㅋㅋ댓글들 가관이네 ㅋㅋ
저도 주식 수익으로 2014년식 x5 2년간 타고 다녔어요. 특유의 안정감,코너링이 아직도 그립습니다. 그런데 엔진 쪽 누유랑 잡소리 때문에 개고생 하고나서 외제차 처다 보지도 않습니다. 경미한 증상인데도 부품 수급만 10일 넘게 걸리고 사람 속 뒤집어 놓더군요. 차두대 보유하시고 유지비 부담 안되시면 외제차 추천 ㅠㅠ
와 저도 아버지 타던 x5 엔진누유 안잡혀서 골 엄청 썩이다 그냥 딜러한테 팔아버렸네요
2010 x5예술....
특히아우디폭바미션은..어휴답안나옴미션이무슨15만마다전체수리수준..비용이천만원정도나옴
흉기 흉기라고 다들 하시지만 그래도 그냥 국산 넘어왔습니다 g70 서비스나 관리편의성 때문에 너무 만족하며 잘 타고 있습니다 급발진 대처법 소비자가 직접 공부해야 하는게 흠이지만요..
@@skim1234 수동이나온다면참괜찮을듯
BMW M디비젼 비어만 영입 이후로
기술력마저 비등비등해지고
실내는 진짜 요즘 K5 소나타급 이상 차주들은 감동도 안느껴짐.. 엥? 이거밖에안되? 이런수준임
특히 울퉁불퉁 가죽느낌 나게 만든 우레탄 들어간 1~4시리즈 급은 진짜 실내가 국산 준중형수준.
옵션이야 요즘 현기차가 가성비좋지요. 외제차는 하차감이 좀 좋다 이지요. 정말 편하고 옵션 좋은차 탈려면 소렌토나 카니발 풀옵
ㅋㅋㅋ쏘렌토 타고 있는 사람인데 지극히 주관적인 마음은 이해하나 비빌걸비비벼야지ㅋㅋㅋ 물론 옵션은 국산차가 압도적이지만 옵션만으로 차를 비교를 하는게 ㅋㅋ 4천vs1억 차이가 왜차이 나겠나ㅋ문짝 두께 한번 비교해보쇼ㅋㅋ 승차감 옵션 다필요 없는거 아님?사고나서 골로 가느냐 사느냐가 더중요하지ㅋㅋㅋ 독일3사 국산차랑 비교했을때 문짝만 비교해도 안정성을 알수있다ㅋ
반대로얘기하면 전 아우디 A4차주인데 옵션은 국산차만 못하지만 가끔 국산차 소나타,소렌토,스포티지,k5등 운전하면 진짜 소름이 돋습니다 탈수가없어요 시끄럽고 불안해서. 같은이치입니다. 차의 기본기를 중요시하면 당연히 x6의 가격에대해 수긍할거고 옵션이 차의전부인줄 아는 사람은 수긍하지못하겠죠? 하지만 판매량만 보더라도 보편적인 가치를 알수있죠. 전세계적으로 X6가 많이팔렸을까요 소렌토가 많이팔렸을까요? 이런 불편한 시승기는 별로네요
ㅋㅋ 아우디 A4 타다가 현기 몰면 소름돋는다구요?! ㅋㅋ 저 현기랑 전혀 상관 없는데 그정도는 아니죠! A4몰아 봤냐구요? 당연하죠. 현기라고 무조건 좀 까지 맙시다
전세계 판매대수로는 쏘렌토가 더많은수가 팔렸어요.. 물론가격차이가 두배이상나니..
어휴...a4로....어휴...소리밖에 안 나온다ㅠ
3시리즈나 c클이면 모를까 A4로 비비는건 좀...
그리고 일반인이 시승한거라 주행질감이나 미션 코너안전성등을 다 고려할 수도 없는건데 뭘 또 불편해 하십니까...
...?진짜로 타보고얘기하는건가...?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아반떼럌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미친
BMW 운전 재미는 독일3사중 최고 ㅎ 승차감은 음...
바로이거
아주 잘 까신다.
3년 520D 타다가 남자의 로망? 나만의 로망이라고 해야죠 머스탱 컨버터블 1년 타다가 이번에 K9타는데 ㅋㅋㅋㅋ 차??? 차는 그냥 막 굴리지만 옵션 좋은게 좋은거라는걸 느꼇죠... 직접손세차도 이젠 귀찮아서 자동돌리고 외제차?? 서비스눈물나고 스트레스라기에는 애매하지만 첫차부터 외제차타셧던분들은 그렇거니 적응해서 괜찮은데 국산차 오래타다가 외제차 타시면 불만 많아집니다..국산차처럼 서비스해달라고 징징거리게 되고 ㅋㅋㅋ 옵션후지다고 징징 거리게 되지만 그래도 나이 들면서는 차이없을겁니다...국산이든 외제차든 최고등급으로 가게되시면 그기서그기거든요 ㅋㅋㅋ 차는 그냥 자기몸에 맞는차를 타시면 되고 여유되시면 국산은 패밀리카로 외제차는 세컨카로 두는것도 괜찮으실겁니다
드림카가 남에겐 똥차로 보이는구나
ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 저분은 람보타고도 쏘렌토 손드실듯
인정ㅋㅋ람보 타보면 쏘렌토에도 있는 옵션이 5억짜리 람보엔 없네요??승차감이 쏘렌토가 더 좋네요..트렁크 공간도 쏘렌토가 더 좋은거 같습니다..ㅇㅈㄹ할듯..ㅋㅋㅋ
맞습니다.ㅎ ㅎ 쏘렌토만 평생 시리즈로 타야하는 몸이죠 ㅎ
본인이 좋으면 됐죠.. 쏘렌토 타심 되요.
어차피 대부분은 쏘렌토 신경도 안쓰니...
사실 쏘렌토가 잘나온거라고 봐야겠죠~ SUV특성상 외제차를 고를 필요성은 개인취향일뿐 가격대 만족은 그냥 취향일뿐~ㅎㅎ 가격대가 높다고 그만큼의 기대성을 가지신 분은 좀 실망이 크죠~ 비교대상이 아니라고 하시는데~ 쏘랜토에서 타시는분이 X6로 넘어온다면 과연 만족하실지 그게 궁금하신분들이 본다면 이해가 되죠~ 명품가방을 실용성을 보고 사는분 몇이나 되겠어요~ 그렇다고 BMW X6를 명품이라는건 아니지만 그러하다는거지~결국 개취~~
영철씨는 소랜토타시면서 X6까지 까지는구나 ㄷ ㄷ ㄷ
영상 정말잘봤습니다.
100프로 동감합니다. 국산차 4천이나 외제차1억이나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ별반 차이없음. 자금없는분들은 무리하게 외제차 살필요가없음.
쏘렌토가 더 좋다고 느끼면 당연히 쏘렌토를 타야죠. 그게 해피한거죠. ㅎ
취향이나 관점의 차이인거지요. 경제성까지도 감안한다면...
ㅋㅋㅋ 비엠빠들 여기서 풀발기네
1. 고속 안정성 - 30년전 르망 엑셀도 120키로 달렸는데 무슨 아우토반에서 250키로로 달릴것도 아니거 기껏해야 120~140키로 달리면서 무슨 고속 안정성?
2.안전성 - 객관적으로 독일 3사보다 현기가 안정성 테스트에서 최상위 등급 항상 받고있는데 무슨 현기가 중국차인줄 아나? ㅋㅋ
3. 옵션- 동영상이 다 설명해주고 있고
4. 내구성- 과거에 독일 기술하면 잔고장없이 관리만 잘하면 영원히 탈수있는 차 였는데.. 지금도 그런가? ㅋㅋ 지금은 보증기간 끝나면 감가 겁나 생기고 차값 똥값되는게 현실 아닌까? ㅋㅋ
5. 갬성- 진짜 독일차 탄다는 갬성 하나로 타는건데 그 마저도 요즘은 20대 개나서나 타고 다녀서 지방 아니면 다 별생각 안 하고 보는데..
새차 못살꺼면 그냥 현기사서 이동수단으로 편하게 타고 다녀라 ㅋ
@ᄆ ᄆ 서비스 인정합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Bm이아무리양아치라지만 자국민 ㅂㅅ보듯이보는 그걸에휴 아무리 병신이라도 현기랑비교하는나라가우리나라밖에더있을까 ㅋㅋ 옵션도신차들이랑비교하면오히려우위에잇음 현행 아우디a6제외 g80타다시동꺼짐 가속불가로 뒤질뻔한거현대서문제없다고 ecu초기화시켜주고끝ㅋㅋㅋ겪어보세요 안타봣으면말을하질말던가ㅋㅋ 현빠들롤스로이스랑 비교도하던데ㅋㅋㅋ옵션 ㅂㅅ이라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@ZRO_ 수입안타보셧나보네요ㅋㅋㅋ 중형까진 bm손들어주는미디어가태반인데 그랜져라뇨ㅋㄲㅋ
@@ZRO_ 정신ㄴㅏ갔네 걸베이가 어이 걸어다니면서 헛소리 작작해라 인간적으로 그랜저 차 좋긴하다 매력적이고 근데 bmw 탈래 그랜저탈래하면 당연bm 아님? 머리총맞음?
너 뭐냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지나가던 초딩이 웃겠다.
나도 오디딸 타지만 네비는 진짜 쓰레기 욕나옴... 그냥 핸드폰 아틀란 3d씀 ㅋㅋㅋ 그리고 전자식기어파킹 짜증나는게 후진넣을때 짱남 코딩은 무조건 필수로 넣어줘야함
뭐 사실 누가 차를 사냐에 따라 틀리긴 하겠죠. 저분이 x6랑 안맞는거겠죠. 파텍필립과 로렉스 두개 보여주고 둘중 하나 고르라하면 일반인들은 단순히 로렉스가 비싼걸로아니 로렉스를 선택하겠죠. 실상은 틀린데 ....
지금의 저라면 쏘렌토 옵션 좋아도 저한테 공짜로 줘도 전 안탑니다. 사람에 따라서 틀린거죠
근데 사실 옛날 첫차가 428i였는데 문 잠구는 스마트 기능 없었을때 충격이긴 했음..사이드 미러 접히는건 코딩하면 됩니다.
나도 5시리즈타지만 옵션은 g80이 많다고생각 ㅎㅎ
채희덕 생각이 아니라 실제로 g80 옵션이 더 화려합니다.ㅋ
@@rltjdy123 그랬군요 g80안타봐서 몰랐어요 ㅋㅋㅋ
솔찍한 리뷰 재미있네요 5천만원이어도 안산다에 빵터졌음... ㅎㅎ 국산차 옵션은 가성비 따라올 나라가 없지... ㅎㅎ 영상 보면 슬슬다니는데 굳이 뭐...당연히 실내 넓고 옵션 좋은게 좋지 이런게 좋겠냐... 반자율주행도 안되는 이런 차는 나도 안산다....ㅎㅎㅎ고속 주행안정성과 걷모습 포스때문에 전에는 한때 위시리스트였지만....이런 덩치있는 차는 패밀리카로 사야하는데 그러자면 소렌토나 싼타페 같은 국산 SUV가 낫고 낫고 개인 펀카용으로 고성능 작은거 하나사 더 사는게 적절할듯....
4천이어도 싫은 x6. 승차감에서 실망을 많이함.
외제차는 엔진 ... 기술력.... 국산은 옵션....오로지 옵션...
그놈의 2.2디젤 202마력 ㅋㅋ
19년식 쏘렌토 타는데요.
저는 드림카가 x6입니다.
꼴에 또 x6 m 50d가 드림카에요....ㅋㅋ
꿈 참 소박하시네요
페라리 현실 드림카라고 해두죠ㅋ
드림카가 현재보다 못하네요 ㅎㅎ
X6 모는 지인이 자기거는 연비도 좋고 230까지 나간다고 자랑. 속으로 야이놈아 내차는 그보다 연비 2배이고 내차도 210은 나간다고 했죠. 아무튼 x6승차감은 디젤차 중에서 승차감이 젤 안 좋았습니다.
@@금성-x4k ㅋㅋㅋㅋ 쏘렌토 오너님....
자위그만하세요... 현실에선 탈능력안되니까 유튜브에서라도 까보겠디 이겁니까? ㅋㅋㅋㅋ 안됬네요
그냥 평생 현기차나 타시기 바랍니다^
이새끼 타보도않았네ㅋㅋㅋ
기계에다 소프트웨어를 연동하느냐
소프트웨어에다 기계를 연동시키느냐의 차이.
각자 수준에 맞게 타고 다니면 되지~~비교거릴 가지고 비교해야지
세이코차는 사람이 로렉스차는 사람한테 기능도 없는 시계 자기는 안찬다고 하면 공감이 가냐ㅋㅋㅋ
또 비엠타는놈이 벤틀리 타는놈한데 지차보다 안나간다고 자긴 안탄다고하면 공감이가냐고ㅋㅋ
다 상대적인거야~~
각자 각각의 브렌드마다 고유의 가치가 있는건데...
현기차1대에 독일차2대 가지고 있는데 각 차마다 장점이 있고 각각의 매력이 있어서 다 만족하고 타고 있음.. 이런거에 열낼 필요가 없습니다.
ㅋㅋㅋ내가 520오너고 k7이랑 저속에선 다를거 없다고 썼는데
댓글다는 애들 ㅋㅋ무슨 전부 파나메라 급 타는애들이야??
꼭 외제차 타보지도 않은애들에 ㅂㄷㅂㄷ 하더라
요즘 국산차 잘만들어서 일반 시내주행에서 차이 거이 없는데 ㅋㅋㅋㅋ
모닝 탈거같은애들이 ㅂㄷㅂㄷ?
벤츠, x6 다 승차해봤지만 승차감 좋긴 개뿔. 특히 x6은 영 아니었음. 1200알피엠이라 엔진 잔진동이 정말 기분 나쁘게 차전체로 울려퍼지더군요. 소렌토는 그렇지 않지요
팩트ㅡ2열 리클 안됨
벤츠, 디스커버리도 안됨
2열 타보면 바로 패스하게 됨
q7은 리클됨 그래서 보고 있음
식구있는분은 패스
아반떼 타던 사람이 320 타도 이런 상황 본 적있음 ㅋㅋㅋ 그리고 주행중에 뒤돌아 보지 마세요... 헐이네요
다 필요없다 달리기는 bm 달리기 빼고 허접한건인정 그래도 차는이동수단 운전을해야한다면 난 bm이다
옵션 까는건 조용히 봤는데 ㅋ ㅋ 승차감 마니틀릴건데 ㅋ ㅋ 승차감 에서 ㅋ 운전자 이분 심각허네 ㅋ ㅋ ㅋ 쏘렌토 진심 사랑하시나보네 ㅋ ㅋ 나도 두개다 타봤는데 ㅋ ㅋ 비교 쌉 불가 나오는데 ㅋ ㅋ 신기허네 이분... 마니 신기허네... 승차감이 쏘렌토랑 같다... 어허 ... 이분은 마티즈타도 비슷 하다 하실거 같은디.... 이래서 우리나라 . 중국은 ㅋ 옵션만 때려박으면 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ 와 ~ ~ 끝 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ 마티즈에도 옵션만 때려박아주면 ~ 이런분들은 와 ~ 와 ~ ㅋ ㅋ ㅋ
전 미국에 살면서 bmw Mercedes infiniti 다 타다가 결혼해서 2015 kia sedona 샀는데 정말 잘 만들었어요
이게 진짜 리얼 팩트영상