Cơ chế của tấm lệch gió là sao. Ad nói là nó giúp làm giảm luồng khí tràn vào xe. Nhưng mình nghĩ là nó làm tăng lực cản của gió làm xe chạy chậm lại chứ
Dạ cái này hơi phức tạp 1 tí. Khi mở mui xe và di chuyển, bên trong cabin xe sẽ là 1 vùng không khí áp suất thấp (xe di chuyển về phía trước để lại 1 khoảng trống liên tục ở cabin trong 1 khoảng thời gian cực ngắn), lúc này vùng không khí phía sau xe sẽ có áp suất cao và lập tức tràn vào trong cabin để cân bằng áp suất. Gió ở đây thổi vào là thổi từ phía sau chứ không phải thổi từ phía trước nha bạn (vì phía trước đã có kính chắn gió), nên khi đi xe mui trần, tóc sẽ bị thổi bay về phía trước chứ không phải thổi về sau. Lúc này tấm lệch gió có nhiệm vụ giữ không khí trong khoang cabin thành 1 khối ổn định chứ không có áp suất quá thấp, đồng thời cản không cho không khí phía sau tràn vào. Về lực cản thì mình ko rõ lắm, nhưng có thể ảnh hưởng rất ít hoặc không ảnh hưởng, vì luồng không khí trườn qua kính chắn gió sẽ không chạm vào tấm lệch gió này.
XE24h review thật sự rất hoàn chỉnh,
Cụ thể, tinh tế, chất lượng.
trước đây ko thích bmw nhung những đời sau nay ngày càng mê luôn .. nhưng ko tiên mua ha ha ha
Mỗi hãng đều có 1 nét đẹp riêng,BMW thì có vẻ cổ điển,còn mer thì theo phòng cách sang trọng
binhrollroyce bmw mà cố điển à bác @@
Cổ điển 😄
Vãi cả cổ điển 😂😂
Hôm trước vừa xem mọi người có mua bmw mui trần thì chiếc này quá đỉnh
mình xem giá trên google tận 7-9 tỉ là sao ta?????
2 cưả thì làm sao ra hàng ghế sau ngồi với lại mui trần ko ngon bằng xe ko mùi trần
Con này giá sao vậy m.n ơi
Đế đó,tối nằm mơ đi vé số thêm để dành múc 1 nó mới đc ... =)
Cơ chế của tấm lệch gió là sao. Ad nói là nó giúp làm giảm luồng khí tràn vào xe. Nhưng mình nghĩ là nó làm tăng lực cản của gió làm xe chạy chậm lại chứ
Dạ cái này hơi phức tạp 1 tí. Khi mở mui xe và di chuyển, bên trong cabin xe sẽ là 1 vùng không khí áp suất thấp (xe di chuyển về phía trước để lại 1 khoảng trống liên tục ở cabin trong 1 khoảng thời gian cực ngắn), lúc này vùng không khí phía sau xe sẽ có áp suất cao và lập tức tràn vào trong cabin để cân bằng áp suất. Gió ở đây thổi vào là thổi từ phía sau chứ không phải thổi từ phía trước nha bạn (vì phía trước đã có kính chắn gió), nên khi đi xe mui trần, tóc sẽ bị thổi bay về phía trước chứ không phải thổi về sau.
Lúc này tấm lệch gió có nhiệm vụ giữ không khí trong khoang cabin thành 1 khối ổn định chứ không có áp suất quá thấp, đồng thời cản không cho không khí phía sau tràn vào. Về lực cản thì mình ko rõ lắm, nhưng có thể ảnh hưởng rất ít hoặc không ảnh hưởng, vì luồng không khí trườn qua kính chắn gió sẽ không chạm vào tấm lệch gió này.
Giá sao vậy ad
Vl một chiếc flaship của BMW giá bên mỹ chưa bằng chiếc Lexus bảng thấp nhất tại Việt Nam.ơn Đảng
Chế độ cộng sản bóc lột hơn thực dân Pháp.
Đồng ý kiên
@@nguyenvane3527 thế bên sing thì ơn ai mà còn đắt hơn việt nam
vũ thần; bạn có thể vào Google đánh chữ “thực hư giá xe Singapor so với VN”
@@vuthan1211 thu nhập sing với vn sao bạn ko so sánh luôn đi
Lam bmw m4 mui tran
Giá nhiêu ad
Tuyệt vời...Convertible
Xe đẹp nhưng đi ở VN ko hợp vì đường xấu và môi trường ô nhiễm bụi bẩn.
cảm giác như BMW bị bí thiết kế hay sao á, chỉnh tới chỉnh lui cũng nhiêu đó ko khác gì mấy, ko có đột phá gì ứng tượng
Bmw thích ngồi lái và Mer thích ngồi sau
Giá cả hợp lý
về việt nam ko dưới 8 tỷ nha bà con
Thuế phí nhiều quá bạn ạ
Hoà Ca Ca chac 9ty
4h30 tui gọi lại
Nghe nói bmw nhanh xuống cấp .ko biết giờ còn vậy ko nữa ai đi rồi cho mình biết với
Có tiền mua ko . Vãi cả nói 😄😄
super2
Về Vn Thuế 300% @-@
Lam xe con me gi ma dep the