Не знал, что самолёты могут так моддиться. ) Стрёмно выглядит (насосы на фанерке, с питанием от прикуривателя...), но, вы люди опытные - знаете, что делаете.. )) Удачи в перелёте!!! Ждём видео. Всё получится!
Топливо это конечно хорошо - хотя идея с торчащим наружу шлангом достаточно спорная - т.к. врезка в существующую топливную систему цессны достаточно стандартная и не представляет сложности. Но есть еще вопрос с маслом - с учетом нормального часового расхода масла ... и количества часов в воздухе. З.Ы. Ну раз видео выложили - значит долетели нормально :)
могу ошибаться, но вроде как нельзя вносить никакие изменения в основные узлы, даже обслуживаться нужно у сертифицированных иначе если узнают или обнаружат, то отзовут сертификат лётной годности
Сервис на высшем уровне. Вместо того, чтобы нажать пару кнопок и отправить план полёта, нужно обзванивать кучу аэродромов. Пропадает весь кайф от "просто сел и полетел".
Не понял, почему так сложно у вас в ОАЭ: из URML в OMFJ, а оттуда в OMDW, а не сразу в OMDW. И в ролике вы говорите про DXB/OMDB, а летите в DWC/OMDW: в OMDB не пустили, по деньгам не потянули или из-за того что схема захода сложная и дистанции маленькие? И ... заправляться в итоге решили тоже почему-то в OMAL, а не в OMFJ - прокомментируйте пжл.
Вы в России живёте ? Я ебашу на заводе и жрать нечего , а тут на свох самолётах в Дубай)))) вам удачи от всей души без сарказма , рад за вас , что хоть кто живёт в России достойно
А если ваши банковские карточки из-за международных санкций принимать не будут в терминалах за границами РФии - то как "за бугром" там за топливо и ночлег платить будете? Нужно чемоданчик с баксами или евро с собой вести на борту. Второй момент, "за бугром" лучше не сильно всем рассказывать, что вы русские или там одежду с вашей рашиской национальной атрибутикой на себя надевать - а то возможно вас не будут ради там видеть, не примут на ночлег, к примеру, в кафе не обслужат или еще пиздюлей в добавок навешают. Ну или специально не то топливо в баки заправят и тогда в один неудобный момент откажет двигатель...такое тоже бывает...
@@artemkrasnodar833 Это не глупости совсем - нужно просто реально смотреть на вещи сейчас, после того, как ваш бункерный фюрер устроил бойню в Украине. Отношение к русским очень сильно изменилось в цивилизованном мире и это нужно брать во внимание.
Круто! Конечно, к сожалению придётся делать крюк. Но безопасность выше всего. Красивый Каспий. Не был там, но как пассажир пролетал. Не думал, что там около 300 км. На Боинг наверное минут 40 летели. Ждём обзор.
Андрей, спасибо за видео. Был у Вас недавно в гостями- в Новинках. Очень достойно. Полетали на уже легендарном 2439 гольф. Дочь в восторге👍. Я вообще зомбирован 😁
Счастливого пути, топливопровод надо было делать из нержавейки, аккуратно бы по профилю протянули, резиновый армированный шланг может доставить проблем обшивке, если не зафиксируете скотчем. Удачи вам и ждём продолжения!
Насколько я знаю есть санитарные емкости это писать ну и крепкие пакеты если какать. С какать обычно с утра в нормальных условиях делают. Можете набрать в интернете санитарные емкости для дальнобойщиков. А вот скажем штурмовики Су компенсационные костюмы оборудованы системой отвода мочи, самолёт тоже (за борт)
@@andreys1982 Да, было бы интересно, если бы Автор канала не стеснялся такой темы и рассказал об этом (то есть как именно они решили этот вопрос, а не как его вообще решают разные пилоты), чтобы это знали те, кто, возможно, захочет сделать что-то подобное, но его будут останавливать чисто физиологические причины. Насчет больших дел, честно говоря, не понимаю, в какие "крепкие пакеты" ходить и каким образом, если в таком тесном самолете невозможно встать и куда-либо пойти, то есть невозможно даже просто штаны спустить, не говоря уже просто о какой-либо приватности. То есть я вижу здесь только вариант для малых дел писать в бутылку (или какой-то шланг, мочеприемник), а для больших дел только взрослые подгузники, как, например, это развито у космонавтов, которые как раз, кстати, при выходе в открытый космос обычно там работают тоже часов по 8, и значит в туалет они за этот период точно ходят, тем более у них есть возможность еще пить, и вроде бы есть. Хотя, без больших дел за 8-9 часов в принципе можно справиться, если никаких казусов с кишечником не произойдёт, а вот без малых - точно не получится.
@@antonsergeev7632 с космонавтами проще. Работают они в скафандрах. Ещё лунные варианты как СССР, так и США оборудовались системой подачи питьевой воды, и были разные системы кормления (у американцев съедобные палочки, у нас не знаю), естественно были системы удаления жидкости из области таза в бак. Космонавт снизу надевал специальный костюм в котором предусматривались мешки. Естественно хождение по большому это так сказать не штатный режим в том числе в малой авиации, горном деле (где используют кессонные костюмы), подводном деле (у дайверов спереди есть клапан для слива жидкости), но никому не хочется в костюме ходить обкаканым или описаным (шанс что моча растечется по ногам большая).
Андрей спасибо, что поддерживаешь в нас желание к малой авиации в это не самое определённое время, не даёшь искре внутри угаснуть. Учёба в МагАеро даёт смысл жизни и желание достигать в ней новые навыки.
Летная Школа АУЦ МАГ АЕРО ТРЕНИНГ:
Cайт: magaero-training.ru/?
Инстаграмм: instagram.com/magaero.training
Телефон/WhatsApp: +7 925 324-89-88
Почта: magaerotraining@gmail.com
Канал Летной Школы: ruclips.net/video/EkZx10MLe9s/видео.html
Обалдеть, ну вы крутые! Просто ОГОНЬ! Удачи!
Не знал, что самолёты могут так моддиться. ) Стрёмно выглядит (насосы на фанерке, с питанием от прикуривателя...), но, вы люди опытные - знаете, что делаете.. ))
Удачи в перелёте!!! Ждём видео. Всё получится!
Хорошо, что не пятилитровки на крыле)))))😀
Рад видеть! Всех благ Андрей в наше нелегкое время! Буду ждать видео с нетерпением!
Вот молодцы парни!
Встречного на взлёте, попутного в полёте вам!
Надёжной матчасти и мягких посадок!
Просто бомба...отличное видео о подготовке к такому перелету...удачи парни!!
Охренеть! круто ..маршрут не маленький.ждём след выпуска!!!!
Вау круто!!!!! Жду видео про полет в ДУБАЙ.
Удачи в полете. С нетерпением ждем новых роликов!
Санкции нам не помеха!!! Андрей - главный авиаблоггер страны! Борисевич теперь логти кусает, что рано открыл свое лицо! Андрей, контент огонь!
А что там было с Борисевичем?
@@Dm.sipaero Борисевич прокричал СУГС и закрыл канал на русском.
@@artemkrasnodar833 понял. Страх это ещё тот реактивный двигатель.
Круто 👍, удачи Вам ребята вы открываете небо для многих. Жаль конечно что пока это ещё очень дорого.
супер!!!
ждём видео из полёта... и попутного вам ветра...
Круто! Такой длинный маршрут! Удачи вам в этом полете!
очень актуальный по нынешним временам маршрут. можно не плохо заработать на масштабном бегстве.
Нафига?Обычные самолеты в Дубай из мск летают,зачем на этом ведре трястись ,когда можно спокойно на а380 или б777 обычным рейсом улететь?
@@alexf3779 это пока... и всё еще...
Грамотно подобрали борт с мощным двигателем.
Вот это проект, большое уважение. Жду продолжение :))
Круто! Молодцы! Удачи!
Очень интересный маршрут! Будем ждать видео путешествия!
Круто, как всегда. Let’s join to our expedition in August. From Novosibirsk to Tura.
Удачи !!! Буду следит за вашим полетом !
Удачи ребята!!!
Топливо это конечно хорошо - хотя идея с торчащим наружу шлангом достаточно спорная - т.к. врезка в существующую топливную систему цессны достаточно стандартная и не представляет сложности. Но есть еще вопрос с маслом - с учетом нормального часового расхода масла ... и количества часов в воздухе. З.Ы. Ну раз видео выложили - значит долетели нормально :)
могу ошибаться, но вроде как нельзя вносить никакие изменения в основные узлы, даже обслуживаться нужно у сертифицированных иначе если узнают или обнаружат, то отзовут сертификат лётной годности
@@paveltroev8221 все верно - но для этого у производителя допбаков есть stc.
@@paveltroev8221 И ещё наругают !
Ура наконец то движуха!!
Очень интересно! Ждём вторую часть!
Крутяк! Ждем видео с перелета!
Топ! Супер интересно. Прям появляется мысль: не уж то каждому это доступно?))
Через КЗ очень интересно. Работал там в аэропорту.
Лайк поставил удачи полёта вам полет долгий будет
45:16 на скотче то конечно все будет нормально работать! ) пс. спасибо за видео!
В Дубай на цесне ?)
Емае…)
Удачи пацаны! Жду видео!
🤞 удачи 👍
красавцы удачи
А справа висит превьюха стрекаловского где он сидит на крыле 2235)))
Там лэг 10 часов! Биотуалет загрузили (на всякий случай)?
Подписан, смотрю, стывлю лайки. Удачи!
Здраствуйте!!! Когда выйдет видео полет на Иссык-Куль
Класс, желаю успеха!
А, за вами следить на Flightradar24 можно будет? Было бы отлично.
посмотрите на даты подготовки - это было ещё в апреле. На данный момент, уверен что они уже здесь, и занимаются монтированием ролика с перелётом.
Контент пушка. я даж подписался.... жду новые серии ))
Ждём следующую серию
В салоне наверно бензом попахивает - не ‘угарите’??
Плохо что бак без контейнера(
Спасибо за видео!, ждем дальше 👍🏻👍🏻
красава!
Следующий перелет вокруг земного шара?
Удачи ребята
А шланг таким, открытым, образом перемерзнуть не может на высоте?
Очень круто!
Сервис на высшем уровне. Вместо того, чтобы нажать пару кнопок и отправить план полёта, нужно обзванивать кучу аэродромов. Пропадает весь кайф от "просто сел и полетел".
Проверяйте шланг на предмет перетирания
Самое надежное и постоянное это временное )))
ДА уж колхоза много , а с другой стороны простота=надежность
Оооо😍😍😍 будет очень круто
Во сколько по деньгам вам это обошлось?
Не понял, почему так сложно у вас в ОАЭ: из URML в OMFJ, а оттуда в OMDW, а не сразу в OMDW. И в ролике вы говорите про DXB/OMDB, а летите в DWC/OMDW: в OMDB не пустили, по деньгам не потянули или из-за того что схема захода сложная и дистанции маленькие? И ... заправляться в итоге решили тоже почему-то в OMAL, а не в OMFJ - прокомментируйте пжл.
С топливопроводом колхоз конкретный. Какими руководствами такая самодеятельность разрешена?
Что не запрещено - то разрешено, всё просто же)
🎉😊
Разве инжектор сам не может беднить по показаниям датчиков ?
а как регулировать состав смеси на инжекторном моторе?
Поставил 737-й лайк 😎
Как часто планируешь выпускать видосы?
Топливный шланг снаружи по крылу? Это шутка?
Я тоже удивился , его же воздушными потоками об крыло может протереть .
на скотче)
А двигатель тоже 1975 года????
Трек для отслеживания в доступе?
43:52 вы похоже на иранцев 🇮🇷
видимо прослушал - зачем на Казахстан залазить? это же крюк
Юг России закрыт сейчас из-за спецоперации
год выпуска какой
Сказали в видео 1975 .
Хочу лицензию линейного, можно ли с частного пилота переучиться на линейного в компании?
После ППЛ ещё есть ЦПЛ... короче только после обучения в ЛУГА
А в туалет как ходите ?
Есть специальные утки для малой нужды :)
Тебе в кастрюлю
Доп. Бак это конечно редкостный колхоз, для мотоцикла сойдёт но на Самолете такое делать …
А наш самолет не арестуют за границей? А то вся круть может закончиться печалькой....
а он разве в лизинге?
Спасибо тебе за подробную информацию и популяризацию малой авиации
Но цены на обучение (((((....
Хотя бы в пределах 700-750 т. р
Красавчик, как я мечтаю о летных правах, но денег нет!(
Зачем вам ОАЭ на маленьком.. в Канаду надо валить..
А курить с баком в салоне можно ?
Не! Мягкие баки со шланчиками это на какой-то колхоз похоже.
Ну есть такое. Немного сопливенько для такого полета.
Вы в России живёте ? Я ебашу на заводе и жрать нечего , а тут на свох самолётах в Дубай)))) вам удачи от всей души без сарказма , рад за вас , что хоть кто живёт в России достойно
Ну вы психи💪🤣👍, купите билет за 20.000₽ и будете там менее чем за 6 часов)
Почему заикаешься?
Как же сложно и муторно у вас летать! И 100LL почти не доступен.
Парни, 10 часов в воздухе? Как вы в туалет ходите?
Здравствуйте. Заснимите пожалуйста Египетские пирамиды когда будите пролетать над Египтом)
Если посмотреть видео со звуком, то станет ясно, что Египетские пирамиды не окажутся в их поле зрения)
Да на фиг вам Дубай этот нужен- небоскребы в песочнице - лучше бы в Тай слетали там намного интереснее и природа да и всё остальное
Как будто ничего не происходит. Ни слова гражданина. Прискорбно...
А если ваши банковские карточки из-за международных санкций принимать не будут в терминалах за границами РФии - то как "за бугром" там за топливо и ночлег платить будете? Нужно чемоданчик с баксами или евро с собой вести на борту. Второй момент, "за бугром" лучше не сильно всем рассказывать, что вы русские или там одежду с вашей рашиской национальной атрибутикой на себя надевать - а то возможно вас не будут ради там видеть, не примут на ночлег, к примеру, в кафе не обслужат или еще пиздюлей в добавок навешают. Ну или специально не то топливо в баки заправят и тогда в один неудобный момент откажет двигатель...такое тоже бывает...
Или тебе на голову случайно кирпич упадёт и ты больше не будешь глупости всякие писать. Жизнь ведь полна неожиданностей.
@@artemkrasnodar833 Это не глупости совсем - нужно просто реально смотреть на вещи сейчас, после того, как ваш бункерный фюрер устроил бойню в Украине. Отношение к русским очень сильно изменилось в цивилизованном мире и это нужно брать во внимание.
Да да дааа не не неее
Круто! Конечно, к сожалению придётся делать крюк. Но безопасность выше всего. Красивый Каспий. Не был там, но как пассажир пролетал. Не думал, что там около 300 км. На Боинг наверное минут 40 летели.
Ждём обзор.
Андрей, спасибо за видео. Был у Вас недавно в гостями- в Новинках. Очень достойно. Полетали на уже легендарном 2439 гольф. Дочь в восторге👍. Я вообще зомбирован 😁
Счастливого пути, топливопровод надо было делать из нержавейки, аккуратно бы по профилю протянули, резиновый армированный шланг может доставить проблем обшивке, если не зафиксируете скотчем. Удачи вам и ждём продолжения!
Ну если до Камчатки долетели, то до Дубая это семечки..
Привет из Тольятти! От винта!
Извиняюсь за нескромный вопрос , но если перелеты по 10 часов , то как вы будете справлять физиологические потребности ?
в допбак через бутылку
Насколько я знаю есть санитарные емкости это писать ну и крепкие пакеты если какать. С какать обычно с утра в нормальных условиях делают. Можете набрать в интернете санитарные емкости для дальнобойщиков. А вот скажем штурмовики Су компенсационные костюмы оборудованы системой отвода мочи, самолёт тоже (за борт)
@@andreys1982 Да, было бы интересно, если бы Автор канала не стеснялся такой темы и рассказал об этом (то есть как именно они решили этот вопрос, а не как его вообще решают разные пилоты), чтобы это знали те, кто, возможно, захочет сделать что-то подобное, но его будут останавливать чисто физиологические причины. Насчет больших дел, честно говоря, не понимаю, в какие "крепкие пакеты" ходить и каким образом, если в таком тесном самолете невозможно встать и куда-либо пойти, то есть невозможно даже просто штаны спустить, не говоря уже просто о какой-либо приватности. То есть я вижу здесь только вариант для малых дел писать в бутылку (или какой-то шланг, мочеприемник), а для больших дел только взрослые подгузники, как, например, это развито у космонавтов, которые как раз, кстати, при выходе в открытый космос обычно там работают тоже часов по 8, и значит в туалет они за этот период точно ходят, тем более у них есть возможность еще пить, и вроде бы есть. Хотя, без больших дел за 8-9 часов в принципе можно справиться, если никаких казусов с кишечником не произойдёт, а вот без малых - точно не получится.
@@antonsergeev7632 с космонавтами проще. Работают они в скафандрах. Ещё лунные варианты как СССР, так и США оборудовались системой подачи питьевой воды, и были разные системы кормления (у американцев съедобные палочки, у нас не знаю), естественно были системы удаления жидкости из области таза в бак. Космонавт снизу надевал специальный костюм в котором предусматривались мешки. Естественно хождение по большому это так сказать не штатный режим в том числе в малой авиации, горном деле (где используют кессонные костюмы), подводном деле (у дайверов спереди есть клапан для слива жидкости), но никому не хочется в костюме ходить обкаканым или описаным (шанс что моча растечется по ногам большая).
есть специальные подгузники
складывается ощущение что у тебя не мерянный административный и финансовый ресурс. ты случаем не сводный брат ксении собчак?)))
Вот это супер актуально! :)
На такие расстояния наверное активный массажер на спинки кресел нужны?
Спасибо за видео! Скажите как сейчас летать малой авиации из Калининграда в большую Россию? Мне кажется это не хуже чем в Дубай)
Самолёты летают над морем через СПб
Андрей спасибо, что поддерживаешь в нас желание к малой авиации в это не самое определённое время, не даёшь искре внутри угаснуть. Учёба в МагАеро даёт смысл жизни и желание достигать в ней новые навыки.
Спасибо) работаем
Просто нет слов👍👍👍👍👍👍
Топ контент подъехал👍
Андрей , ты можешь не метаться как тузик за хвостом? Пожалуйста просто стой и снимай , ато голова кружится от твоих метаний туда ,сюда и обратно.
Здравствуйте. Уточните пожалуйста модель ответчика, установленной на Цесне?
Видео интересное, спасибо! Удачи вам в полёте!
Ждём следующее видео!
Удачи!!!
а через телефон можно заправлятся или только айфон?
да здравствует перемотка!