Если вы решите шлифовать станину, то это в любом случае тянет за собой полный список работ по капитальному ремонту геометрии и шлифовка станины это НЕ ТОЛЬКО верхняя плоскость (она, к стати, влияет на точность в последнюю очередь). Главное - правильная форма главной прямоугольной направляющей (там где клин в каретке) и параллельность ей V-образной направляющей задней бабки. Соответственно после шлифовки и (или) шабровки станины придется подгонять ответные поверхности: 1. Каретка (главная продольная) - нужно снимать ту же толщину под прижимными планками+новый клин (старый скорее всего провалится на недопустимую величину). 2. Подгонка подошвы задней бабки (V-образный выступ). 3. Просядет фартук - нужно будет убрать с него лишнее, чтобы винт проходил по центру маточной гайки. Это все только по верхам, возможно что-то упустил. Совсем недавно igorkawa капиталил свой ТВ-16 и довольно подробно все фиксировал на своем канале. Единственное, в отличии от него, я бы старался максимально избегать применения "зедекса" (пластиковые наделки на каретках).
Наконец дождался нового видео :-)
С новым годом автор , спасибо за контент ! смотреть интересно , больше видосов !
Спасибо! Я постараюсь, прикупил кое-что, что будет интересно поснимать ;)
И вам всех благ в новом году!
О, куда пропал?
С нетерпеньем жду нового видео!
Добрый вечер! С чем можно столкнуться, если сошлифовать со станины этого станка около 4 десяток при выведении дефектов?
Если вы решите шлифовать станину, то это в любом случае тянет за собой полный список работ по капитальному ремонту геометрии и шлифовка станины это НЕ ТОЛЬКО верхняя плоскость (она, к стати, влияет на точность в последнюю очередь). Главное - правильная форма главной прямоугольной направляющей (там где клин в каретке) и параллельность ей V-образной направляющей задней бабки.
Соответственно после шлифовки и (или) шабровки станины придется подгонять ответные поверхности:
1. Каретка (главная продольная) - нужно снимать ту же толщину под прижимными планками+новый клин (старый скорее всего провалится на недопустимую величину).
2. Подгонка подошвы задней бабки (V-образный выступ).
3. Просядет фартук - нужно будет убрать с него лишнее, чтобы винт проходил по центру маточной гайки.
Это все только по верхам, возможно что-то упустил.
Совсем недавно igorkawa капиталил свой ТВ-16 и довольно подробно все фиксировал на своем канале.
Единственное, в отличии от него, я бы старался максимально избегать применения "зедекса" (пластиковые наделки на каретках).
@@Вокругмотора спасибо.
С новым годом !
Спасибо)
Молоток. Пофарбуй сверлилку :))
И пол года не прошло...
Между видосам,имею ввиду.
Пол прошло)) 8 месяцев
Выбрось его.Частотник интересней.