Cooles Video 😎👍. Der Simulator ist echt klasse, sehr realistisch. Was die Stänkerei mit den beschlagenen Scheiben betrifft... in der VL3 sitzt man sehr tief und selbst wenn die Scheiben beschlagen sein sollten sind sie dank der Luftverteilung wieder Ruckzuck frei. Auf dem Video kommt das für den geneigten Zuschauer vielleicht nicht richtig rüber, aber als VL3-Pilot und -Eigner kann ich schon beurteilen ob die beiden, im Übrigen sehr erfahrene Piloten, genügend gesehen haben oder nicht. Die Sicht nach draußen war definitiv ausreichend, denn grade beim Start nutzt man nur einen kleinen Bereich direkt über dem Instrumentenbrett um zu sehen wohin man rollt und die ersten paar Meter fliegt.
Ich habe ein Simulatortraining in Strausberg gemacht und kann euch nur unterstützen. Neben dem Trainingseffekt gibt es auch die Zuversicht mit Notsituationen klarzukommen. Übrigens haben wir auch Trudeltraining gemacht, was ja bekanntlich im UL in der Praxis nicht erlaubt ist.
Hallo ihr zwei. Ein sehr interessantes Video. In meiner PPL Ausbildung bin ich auch 4 Stunden DA20 Simulator geflogen. Man kann im Simulator für kleines Geld schonmal erste Eindrücke sammeln und natürlich Situation üben in die man sich in einem echten Flugzeug nicht bringen möchte. Danke fürs Video 💪💪💪✌️😎 top
Danke fürs Video. Ist der rechte Sitz was höher (so wie bei uns in der Pioneer)? Du siehst da nicht so entspannt aus wie auf dem Pilotensitz mit Lisa. Grüße gehen raus!
Klaus und Klaus, ein wirklich interressanter Ausflug. 1. Die Belgischen Controller, hab ich den eindruck dass die Deutsche ULs nicht so sehr moegen...... 2. Der Simulator hat wenigstens einen gescheiten Bildschirm, nicht nur so einen Wohnzimmer TV. Aber schuetteln und bewegen macht er auch nicht! Aber nach belieben den Schirm ziehen ohne 30000Euro schaden, das ist schon was!!!😊
@@ralfkruse7565 Vielen Dank freut mich, dass es dir gefallen hat. die Controller waren eigentlich entspannt, erst wollten sie uns nicht hoch lassen und dann doch auf dem Rückweg haben wir einfach alles aufflogen. Also alles fein. Der Bildschirm vom Simulator ist gigantisch man fühlt sich, als würde man real fliegen!
@@GarminatorKlaus, ich war am 19.10 beim tag der offenen Tür in Chateau Arnoux, Nationales Leistungszentrum für Segelflieger. Die hatten einen Simulator, Sessel mit Stick, Pedalen, Airbrake, Ausklink für Seil , alles was den Segelflieger erfreut. Aber nur einen ca 1m diagonale HD TV. Die Grafik war gut, auch ausreichend schnell, aber da fehlt das feeling mit dem TV anstelle der Kabinenhaube. Instrumente auch auf dem TV. Da ist auch ein ULM 3ax Club vor Ort, und Modellflieger, PPL zum schleppen. Falls du dahin kommst PPR notwendig, da privat. ( ist ca 15km südlich von Sisteron Vaumeihl, E-Props)
Danke für`s Video, war interessant. Allerdings: Garminator + Garmin-Glas, aber Skydemon? Klar, kannst du jetzt nicht beantworten, warst ja nicht du…😉 Aber vllt. hat er ja was erwähnt. Probiere selber gerade Garmin Pilot aus (sonst Skydemon) und bin positiv überrascht, logischer und nicht so verspielt.
Freut mich, dass dir das Video gefallen hat, ich verwende neben den G3X auch SkyDemon auf dem IPad bin totaler Fan davon, und in der Kombi unschlagbar 😊 aber jeder nach seinem Geschmack, Garmin Pilot habe ich fürs Fliegen in den USA verwendet da ist es deutlich besser 👍
Ohh Mann…. Muss man mit einer so schlecht befreiten Haube starten? Diese „Guckfenster“ sind zurecht bereits im Straßenverkehr verboten. In der (VFR!!!) Luftfahrt für mich ein absolutes no-Go.
@ Egal ob von innen nach außen oder andersrum, die Sicht ist max eingeschränkt und bei tief stehender Sonne noch schlechter. „Ausreichend“ ist ein sehr dehnbarer Begriff. Ja, man konnte starten. Schizophren wird es, wenn man später im Video einen Engine Out im Simulator zeigt und der zunächst gar nicht gut klappen will, obwohl beste Sicht und ausreichend Höhe vorhanden ist.
@@nikoritz4850 ich denke du hast meine Antwort nicht richtig verstanden aus Piloten Sicht war die Sicht absolut ausreichend. Was du auf der Kamera siehst mag für dich nicht ausreichend sein aber ich denke ich als Pilot kann beurteilen, ob die Sicht ausreichend ist oder nicht und das war sie definitiv danke für dein Kommentar.
@@nikoritz4850 Da saßen ZWEI erfahrene und gute Piloten im Flieger. Was ist deine Qualifikation um aufgrund eines Videos solche Aussagen zu treffen? Zudem hinkt der Vergleich zum Auto in mehrfacher Hinsicht gewaltig und allein deswegen ist die Aussage ziemlich banane. Aber man ist das ja inzwischen gewohnt, dass die Leute an Allem und Jedem unqualifiziert rumstänkern.
@ lieber Carsten, wenn du jetzt auch nur ein Argument geliefert hättest, wäre zumindest eine Diskussion möglich, aber da kam nichts (wie man es bei Trollen nicht anders kennt) Zwei erfahrene Piloten sitzen häufig im Cockpit zusammen. Bedeutet dies, dass keine falschen Entscheidungen getroffen werden? Warum hinkt der Vergleich mit dem Auto, da bin ich sehr gespannt. Die Vorgaben sind klar, zur Diskussion stehen angeblich die unterschiedlichen Wahrnehmungen bei HD Aufnahmen zur Realität. Da bin ich wirklich fasziniert, dass man den Staub in Cockpit erkennen kann, aber die Perspektive bei 2:30 nicht so gewesen sein soll. Bei 2:05 ist trotz Zoom das Gesicht nicht zu erkennen, aber hey, klarer Blick über den Flügel braucht es nicht zum Start. 😂 Aber schwamm drüber. Das Video geht bereits seine Runden.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Top Video, vielen Dank für´s mitnehmen, war super interessant!
Der Garminator hat immer richtig entschieden nicht die Maschine sondern sein Leben zu retten. Sehr gut gefilmt! Danke für die Hinweise.
Sehr cooles Video!! 😀 Toller Einblick in den VL3-Simulator. Da muss ich auch unbedingt mal hin. 👍🤩
Mach das
Was für ein Mega tolles Video. Sowas sollte man wirklich unbedingt mal machen. Vielen Dank
Danke dir
Sehr gute Sache! In der Verkehrsfliegerei Pflicht. Informatives Video, vielen Dank!
Danke für das Lob!
Cooles Video 😎👍. Der Simulator ist echt klasse, sehr realistisch. Was die Stänkerei mit den beschlagenen Scheiben betrifft... in der VL3 sitzt man sehr tief und selbst wenn die Scheiben beschlagen sein sollten sind sie dank der Luftverteilung wieder Ruckzuck frei. Auf dem Video kommt das für den geneigten Zuschauer vielleicht nicht richtig rüber, aber als VL3-Pilot und -Eigner kann ich schon beurteilen ob die beiden, im Übrigen sehr erfahrene Piloten, genügend gesehen haben oder nicht. Die Sicht nach draußen war definitiv ausreichend, denn grade beim Start nutzt man nur einen kleinen Bereich direkt über dem Instrumentenbrett um zu sehen wohin man rollt und die ersten paar Meter fliegt.
@@PilotMichi danke Michi. Auch für die Klarstellung
Sehr spannend, der Simulator. Wenn der Preis erträglich ist, bin ich dabei! 👍 Danke für die Info und die tollen ersten Eindrücke.
Gerne
Oh wäre das sehr schon wenn Du evtl nochmal ne VL3 holen würdest… Schönes Video
Ich habe ein Simulatortraining in Strausberg gemacht und kann euch nur unterstützen. Neben dem Trainingseffekt gibt es auch die Zuversicht mit Notsituationen klarzukommen. Übrigens haben wir auch Trudeltraining gemacht, was ja bekanntlich im UL in der Praxis nicht erlaubt ist.
Ja. Das ist auch cool
Geiler Sim👍🏻👍🏻
Danke Heiko
Hallo ihr zwei. Ein sehr interessantes Video. In meiner PPL Ausbildung bin ich auch 4 Stunden DA20 Simulator geflogen. Man kann im Simulator für kleines Geld schonmal erste Eindrücke sammeln und natürlich Situation üben in die man sich in einem echten Flugzeug nicht bringen möchte. Danke fürs Video 💪💪💪✌️😎 top
Danke Dir. Ja sicher eine gute Investition
Danke fürs Video. Ist der rechte Sitz was höher (so wie bei uns in der Pioneer)?
Du siehst da nicht so entspannt aus wie auf dem Pilotensitz mit Lisa. Grüße gehen raus!
Ist ein anderes Cockpit. Bisserl kleiner
Die Ansage mit 500 ft, 50, 40, 20 usw.bei der Landung kommt die aus Skydemon oder von dem Garmin?
Garmin
Ist das GPWS vom Flieger oder wie heißt diese app?;)
@@felixhofstetter5234 flieger
Klaus und Klaus, ein wirklich interressanter Ausflug. 1. Die Belgischen Controller, hab ich den eindruck dass die Deutsche ULs nicht so sehr moegen...... 2. Der Simulator hat wenigstens einen gescheiten Bildschirm, nicht nur so einen Wohnzimmer TV. Aber schuetteln und bewegen macht er auch nicht!
Aber nach belieben den Schirm ziehen ohne 30000Euro schaden, das ist schon was!!!😊
Nee das war okay mit den controllern. Kleines Land grosser Flughafen. Die hatten gut was zu tun. Schütteln brauchst nicht. Bist auch so „drin“
@@ralfkruse7565 Vielen Dank freut mich, dass es dir gefallen hat. die Controller waren eigentlich entspannt, erst wollten sie uns nicht hoch lassen und dann doch auf dem Rückweg haben wir einfach alles aufflogen. Also alles fein.
Der Bildschirm vom Simulator ist gigantisch man fühlt sich, als würde man real fliegen!
@@GarminatorKlaus, ich war am 19.10 beim tag der offenen Tür in Chateau Arnoux, Nationales Leistungszentrum für Segelflieger. Die hatten einen Simulator, Sessel mit Stick, Pedalen, Airbrake, Ausklink für Seil , alles was den Segelflieger erfreut. Aber nur einen ca 1m diagonale HD TV. Die Grafik war gut, auch ausreichend schnell, aber da fehlt das feeling mit dem TV anstelle der Kabinenhaube. Instrumente auch auf dem TV.
Da ist auch ein ULM 3ax Club vor Ort, und Modellflieger, PPL zum schleppen. Falls du dahin kommst PPR notwendig, da privat. ( ist ca 15km südlich von Sisteron Vaumeihl, E-Props)
@@ralfkruse7565danke für den Tip 😊
ich habe in der VL3 ein Autopilot gesehen sind sie endlich zugelassen?
Ich glaube kurz davor. Schau mal das Garmin G3x video
Er kanns ja im Ausland benutzen.
Danke für`s Video, war interessant. Allerdings: Garminator + Garmin-Glas, aber Skydemon? Klar, kannst du jetzt nicht beantworten, warst ja nicht du…😉 Aber vllt. hat er ja was erwähnt. Probiere selber gerade Garmin Pilot aus (sonst Skydemon) und bin positiv überrascht, logischer und nicht so verspielt.
Freut mich, dass dir das Video gefallen hat, ich verwende neben den G3X auch SkyDemon auf dem IPad bin totaler Fan davon, und in der Kombi unschlagbar 😊 aber jeder nach seinem Geschmack, Garmin Pilot habe ich fürs Fliegen in den USA verwendet da ist es deutlich besser 👍
Ohh Mann…. Muss man mit einer so schlecht befreiten Haube starten? Diese „Guckfenster“ sind zurecht bereits im Straßenverkehr verboten. In der (VFR!!!) Luftfahrt für mich ein absolutes no-Go.
Sieht aus der Kameraperspektive wirklich schlecht aus, wenn man normal im Flieger sitzt war das absolut ausreichend für den Start 🤷♂️
@ Egal ob von innen nach außen oder andersrum, die Sicht ist max eingeschränkt und bei tief stehender Sonne noch schlechter. „Ausreichend“ ist ein sehr dehnbarer Begriff. Ja, man konnte starten. Schizophren wird es, wenn man später im Video einen Engine Out im Simulator zeigt und der zunächst gar nicht gut klappen will, obwohl beste Sicht und ausreichend Höhe vorhanden ist.
@@nikoritz4850 ich denke du hast meine Antwort nicht richtig verstanden aus Piloten Sicht war die Sicht absolut ausreichend. Was du auf der Kamera siehst mag für dich nicht ausreichend sein aber ich denke ich als Pilot kann beurteilen, ob die Sicht ausreichend ist oder nicht und das war sie definitiv danke für dein Kommentar.
@@nikoritz4850 Da saßen ZWEI erfahrene und gute Piloten im Flieger. Was ist deine Qualifikation um aufgrund eines Videos solche Aussagen zu treffen?
Zudem hinkt der Vergleich zum Auto in mehrfacher Hinsicht gewaltig und allein deswegen ist die Aussage ziemlich banane. Aber man ist das ja inzwischen gewohnt, dass die Leute an Allem und Jedem unqualifiziert rumstänkern.
@ lieber Carsten, wenn du jetzt auch nur ein Argument geliefert hättest, wäre zumindest eine Diskussion möglich, aber da kam nichts (wie man es bei Trollen nicht anders kennt)
Zwei erfahrene Piloten sitzen häufig im Cockpit zusammen. Bedeutet dies, dass keine falschen Entscheidungen getroffen werden? Warum hinkt der Vergleich mit dem Auto, da bin ich sehr gespannt. Die Vorgaben sind klar, zur Diskussion stehen angeblich die unterschiedlichen Wahrnehmungen bei HD Aufnahmen zur Realität. Da bin ich wirklich fasziniert, dass man den Staub in Cockpit erkennen kann, aber die Perspektive bei 2:30 nicht so gewesen sein soll. Bei 2:05 ist trotz Zoom das Gesicht nicht zu erkennen, aber hey, klarer Blick über den Flügel braucht es nicht zum Start. 😂
Aber schwamm drüber. Das Video geht bereits seine Runden.