Breitbau Subaru Impreza VS. Deutsches Gesetz
![LB GARAGE [Marvin Hörner]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_n7Sy4mxb4eEhy8cc7BG5JDhBbmdOnS1vRYQA2nHNhdyw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
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- Опубликовано: 24 мар 2024
- Wir arbeiten am Breitbau Bodykit vom Subaru Impreza gc8 Projekt um den TÜV in ein paar monaten zu bestehen 🙌
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"Das sind Dellen, keine Beulen, denn die gehen ja nach innen." - Das wird mir hier langsam zu professionell!
Bin auf dem wagen sehr gespannt, der könnte echt sehr sehr Brutal werden.
Weiter so 👍🏼😊
Bin echt gespannt aufs Endergebnis vom Subi!! echt geile Arbeit dir ihr macht! probs gehen raus
der wird richtig nice ❤ ich freu mich für euch 😊
Ihr seid der Hammer ❤
Eintragung mit den Spurverbreiterungen hinten wird nur was wenn ihr die Lauffläche auch nach hinten ausreichend abdeckt. Dafür gibt es von eibach oder H&R passende Abdeckungen aus Gummi mit Doppelseitigem Klebeband die ggf. Nach der Eintragung beim ersten Waschen auf der Strecke bleiben 🥸
Das beste an diesem Montag 🤙🏼🤙🏼 LB Garage 😄😄😄🤙🏼🤙🏼🤙🏼
Ich würd die Aluprofile durch irgendeinen spröden Kunststoff ersetzen. Wenn die Schweller mal aufsetzen ist es doch besser wenn die Winkel kaputtgehen als die Schweller oder?
Wenn ihr wollt, kann ich euch auch welche passend für 3d Druck mit Sollbruchstelle konstruieren wenn ihr mir eine Zeichnung zukommen lasst.
Zusätzlich muss man noch beachten das die Aluprofile mit den verschraubten Stahlschrauben zu Kontaktkorrosion führen. Sehr geile Idee mit den Kunststoffwinkeln!
Der Subi hat eindeutig das Potenzial, am Ende mein absoluter Favorit unter Deinen Karren zu sein!
8:57
Sorry für mein klugscheißen aber mit nem Hammer auf en Hammer prügeln kann böse ins Auge gehn
Spreche aus Erfahrung 😜🤦♂️
Ansonsten macht weiter so👍🏽🤘🏽
Lg Matze
Also prügeln sieht anders aus
wie das?
@@macdaniel6029 Hammer sind gehärtet und dadurch sehr spröde es können Teile vom Hammer abbrechen und ins Auge o.ä. Landen
@@domi_style3683 Schon klar aber dafür braucht es extreme Kräfte.
@@macdaniel6029 tatsächlich braucht es dafür keine hohen Kräfte aber glaub doch einfach mal jemanden der das Jahre lang in der Berufsschule gelernt hat und selbst schonmal ein Stück fast ins Gesicht bekommen hat ^^
Gibts bei dem Subaru nicht die Möglichkeit den Schraube am Halter von unter rein zu setzen das der flache Schraubenkopf in Richtung Reifen steht?
Beim A3 gibt es die Kunststoffhalter der Scheibe in einer verstärkten Version mit Metalleinsatz das die an der gezeigten Stelle nicht mehr brechen.
Macht weiter so bin gespannt wie sich die Projekte weiter entwickeln.
Wieder ein sehr unterhaltsames Video 😊
Aber ich würde an eurer Stelle anstelle der Langen Bleche, vorn und hinten komplette Alubleche nehmen. Dann hat man direkt auch eine bessere Luftverteilung unter dem Auto. Und es sieht von unten noch besser aus..
Lg David
Leute schreibt das mit den 45° unbedingt noch mal rein. Ich glaube er hat es noch nicht verstanden!!! Vertraut mir 200 Kommentare mit der gleichen Nachricht werden nicht reichen 🤦🏻♂️
Hast recht.. also zur genauen Erklärung 45 gleich 90°... 🕒 Hier anhand einer Uhr gut zu erkennen ☝️😁
@@louontour85 ich wollte mir eine 1/4 Stunde, nachdem das Video draußen war, die Kommentare durchlesen und es stand eben nichts anderes drin 😅
@@Mike_4598 da haben se den kleinen Fehler eben direkt als Aufhänger genommen 😅..
Finde es dennoch gut das Marvin daß trocken durchgezogen hat und ordentlich Dampf auf die Schraube gegeben hat☝️😅
Schöne Grüße Von Den Autofreunden MSH mach weiter 👋🏻👍🏻
Beim A3 und alle A Modellen brechen die Scheibenmitnehmen, es gibt auch verstärkte Mitnehmer beim Freundlichen.
Kann losgehen 😊
Also ich bin sehr skeptisch ob die Halter dem Tüv reichen. Ich hab bei meinem Seat ein Bodykit von Rieger. Also da waren es bestimmt 4x so viele Haltepunkte wie bei deinem Subi.
Deine Videos sind echt klasse, aber nach meinem Geschmack zu kurz.
Hoffentlich kommt er in einen geilen Uni rot ton würde ich mega feiern und würde gut zu denn Felgen passen. Ich könnte ja schon mal alle Dellen an der Karosserie Anzeichen da kann er Beulen Doktor gleich loslegen.👍
Viel Glück beim TÜV für eure Autos 😅
Siet echt gut aus
Amber der Audi İst mein faworit
Das ist schon geil was ihr da immer macht aber man schlägt nie mit einem Hammer auf einen anderen Hammer denn das kann ins Auge gehen und da spreche ich aus Erfahrung bei mir ging es 2 cm vorbei also lasst euch das ein guten Tipp sein, Mit freundlichen Grüßen 😂😅😊
Richtig gut das mit den Halter bringt ja richtig was. Hab bei mir auch die Schweller ausgeschnitten damit man mit dem Wagenheber noch drunter kommt.❤ geht raus.
Die Steppletten sind ja mal unfucking fassbar geil, nur noch ordentlich stretch fürs fitment, aber Land machts ja einem wieder schwer.
Montag gerettet
Alu und Stahl ... ich hoffe das geht gut mein Freund :)
unter/hinter den Schwellern wird mit der zeit sehr viel Dreck sammeln ich würde dort noch einen Schutz montieren :) 😄
Geiler shit ❤
Jo Marvin denkst du das der subi auf die Ems kommt?
Gibt so Aufsätze für den Drehwinkel die man dazwischen stecken kann.
Hab ein no go gesehen 🤔🥴mit Hammer auf Hammer schlagen, geht garnicht, die Flächen sind gehärtet!! Hab das selber damals in der Ausbildung gemacht, wobei ein Stück vom Hammer abgeplatzt ist und ein Kollege das Stück ins Auge bekommen hat. Er musste darauf hin mit heli in eine spezialklink um das Auge zu retten. War schon heftig.
Warum wurde hinten einfach nicht mehr weggeschnitten? Also nicht so abgehackt sondern so im Kreis wie der Reifen ist. Halterung müssen ja sowieso angefertigt werden. Abgedeckt wird das ja auch durch die Verbreitung.
Wieso benutzt ihr keine Einziehmuttern bei den Halterungen fürs bodykit. Erleichtert doch sehr das an und abbauen.
So muss man immer mit einem Schlüssel/Ratsche gegenhalten
Wenn ihr die Aluprofile verschraubt, gibt das Kontaktkorossion. lackiert sie zumindest, dann haben sie keinen direkten Kontakt. Oder benutzt so ne Kunststoff Unterlegscheibe.
Also als ich meine antriebswellen ab hatte hab ich einfach gewartet bis der kompressor voll war und hab dann alle ugga duggas gegeben, die der kompressor hergegeben hat und gut war esXD
Hab meine auch einfach fest geknallt 😅😂
Hätte bei den Seitenschweller noch Mittig ein Halter verbaut
Baujahr bedingt in Deutschland mit dem abdecken.
Habe auf meinem e36 et20 felgen , da ist garnichts abgedeckt aber tüv sagte da gibts n Gesetz bzgl Baujahr bedingt und blablabla 😅
Also eine viertel Umdrehung sind bei mir immer noch 90° und nicht 45° !?!? 🤔
War auch mein erster Gedanke 🤣🤣🤣🤣
Stimmt
Is der Low Budget winkel😂
Also ich find es gut dass der Vorbesitzer den Subaru so verwendet hat wie es einem Rally Auto gemäß sein sollte. Verstehe nicht dass Du es schade findest, Du solltest Dich eher ärgern über dich selbst, dass Du den Subi nicht selbst über Stock und Stein geprügelt hast. Ich finde es eher cool, genau so ein geprügeltes Auto ein zweites Leben einzuhauchen. Als Belohnung eines langen Kfz Lebens wird es jetzt eh ein show and shine und so soll es sein.
Dazu braucht man passende Strecken, bei uns gibt's ein paar Pässe da kommen bei Neuschnee in der Nacht auch Subis von überall her..😂 da macht tief halt gar keinen Sinn.
@@mg7990 Stimmt
@@mg7990 Bei Rallycross geht tief auch... Da hauts Dir halt die Bandscheiben raus :)
muss die felge echt abgedeckt sein? ich dachte nur die lauffläche :( Bitte helfen sie bitte helfen sie mir ich bin in gefahr
So ne richtige tiktok Auto Serie
A du hast mich wieder gekauft
Sorry das ich so schlecht da steh
Danke das du mir soviel liebe und Hingabe gibst.....
Ma sieht die fotostory
Beim festziehen von unten nach oben "ziehen"! Da kannst den ganzen Körper nutzen und hast definitiv mehr Kraft als wenn du drückst! 👌 Ist zumindest meine Erfahrung!
Ich hätte Bedenken, das die reine Schraubverbindung durch das GfK einfach wegreist. Klar ist es Aufwand, was spricht dagegen, die Halter zu lamelieren? Habe mit auch Profile gebogen, in die Stossfänger einlameliert und gegen die Karosse geschraubt, hält seit 20 Jahren.
Hammer auf Hammer gibt Gejammer 😅
wer kennt sie nicht, die guten scherheits Air Maxx 🤣
Wann kommt der nächste Polentrip?
Ja wann?
Isso wann?
Wäre es nicht auch eine überlegung wert das Sonnendach aus dem Subi zu entfernen ?
Irgendwie hoff ich das beim Subi vielleicht noch auf Tüv geschissen wird und das ding voll auf die Fresde kriegt😂
Tüv wird so bestimmt eh nicht einfach und so wie der da steht doch sicher in jeder Kontrolle angezweifelt.
Würde den Unterboden noch verkleiden.
N bisschen viel bums auf den schrauben 😂.. n Glück das die nicht abgerissen sind😅
An dem a3 müssen hinten unbedingt schwarze audi Ringe dran
Ist es beim Subaru nicht spätestens bei den Flegen vorbei mit TÜV? Die Work Meister sind soweit ich weis nicht eintragbar. Aber ich drück natürlich die Daumen das es trotzdem irgendwie klappt🍻
Der breitbau hat doch sicher auch nix, bisher noch nicht mal irgendeine Kennzeichnung in den Teilen zu sehen gewesen
Ich denk auch das TÜV quasi unmöglich ist mit den Kit, der art der Montage und Stabilität des Kits und der Felgen. Aber er sagte doch auch was von showcar 😉
Dann fährt er eben in Polen damit rum 😉
💪🛠️
Bist du wieder in rehau am 27.7.24 ich habe mir da frei genommen wäre super dich dort zu treffen 👍😎
Ich frage mich immer noch wie er die work Felgen ohne Gutachten eintragen möchte…. Den tüv Mann hätte ich auch gerne !
Genauso wie das bodykit 😅
❤❤❤
🚀🚀
Marvin Drehmoment kein reiẞmoment 😂😂😂😂😂 mach weiter so
Wir danken das wir dabei sein durften,so wird ein Schuh daraus!😊
❤
🥳🤘
Ich finde die Felgen wahl beim a3 ist falsch 😅
Ich muss sagen wenn ich den Audi so sehe würden mir persönlich Endrohre im Dieselstyle mehr zusagen. Das ganze Heck ist ja eher rund gelutscht.
Den Subaru würde ich in nen Rosa oder Pinkton übelst feiern.
Nimm vielleicht selbstsichernde Muttern damit sie sich nicht durch die Vibration lösen
Kannst du mal nen Trabant tunen
Wie kann man nur ein Rallye Auto wie den Subi durch den Wald über Schotter prügeln? 😂😂 Das wäre die wahre Bestimmung für den Subi gewesen 😉👍
✌🏻
Ich hätte mindestens die doppelte Anzahl an Haltern genommen.
Ich habe den Schraubenschlüssel schon brechen sehen....
Da habe ich beim zusehen schon Angst gehabt
Wahnsinn was in Deutschland so einzutragen geht, würd ich alleine schon mit dem Stance vom a3 hinfahren würden die mir nichts eintragen sondern die Kennzeichen abnehmen 😂
Ich versteh immer nicht wie ihr das eingetragen bekommt...
Autos mit Starrachse oder Verbundlenkerachse werden nicht verschränkt.
Da kommt eine bestimmte anzahl an gewicht in denn Kofferraum weil die Räder Gleich eintauchen...
Audi unbedingt die Scheiben getönt lassen, ohne sieht nicht gut aus 😢
Nächstes LB-Projekt nach dem Subi:
A8 wird auf V8-Mittelmotor + Allrad umgebaut 😅
Der audi were auch geill mit verbreiterung und mit spoiler mit schwarzen rücklichter und vorne das sieht geill aus
Ich kenne das nur das die Reifen Lauffläche abgedeckt sein muss , und nicht die Felge
Deutsche Regel, aber nicht die europäische. Das liegt am Ermessen des Prüfers,welche Regel er anwendet. Hatten wir bei einem Freund den Fall...
Soweit ich weiss liegt es an dem Baujahr ob nach EU oder StVZO gearbeitet wird. Steht im Fahrzeugschein wenn ich mich richtig entsinne.@@nachtelfirokese
@@lolly166541So schauts aus, wahlweise gibt's hier net...
Alte Weisheit " niemals Hammer auf Hammer " 🙈
warum nicht?
Gib das mal bei RUclips ein , gehärtetes Metall aufeinander explodiert quasi
@@Gsi96T Hab ich schon oft gemacht, nie was passiert. Wurde mir auch so beigebracht.
@@macdaniel6029 wenn die unterschiedlich gehärtet sind kann das richtig krass splittern
*Alter* ! Ihr könnt doch nicht mit 2 gehärteten Hammerköpfen aufeinander hauen. War jetzt zwar nicht hart, aber 1. das Risko besteht, das Splitter wie Glas rausschiesst und euch verletzt und 2. wer das im Kleinen macht, macht das auch im Großen.
😀
scheiben müssen getönt bleiben
Willkommen neue Dehnschraube die dann wirklich 60 Grad haben möchte XD
Egal Fehler passieren und sind Menschlich.
Hinweis:
Die Räder dürfen zum Anziehen der Gelenkwelle den Boden noch nicht berühren; das Radlager kann sonst vorgeschädigt werden.
‒ Bremse betätigen (zweiter Monteur erforderlich).
‒ Sechskantbundschraube mit 240 Nm anziehen.
‒ Fahrzeug auf die Räder stellen.
‒ Sechskantbundschraube 90° weiterdrehen.
‒ Sechskantbundschraube wieder 90° lösen.
‒ Fahrzeug anheben
‒ Sechskantbundschraube nochmals 90° lösen.
‒ Bremse betätigen (zweiter Monteur erforderlich).
‒ Sechskantbundschraube mit 240 Nm anziehen.
‒ Fahrzeug auf die Räder stellen.
‒ Sechskantbundschraube 90° weiterdrehen
Heul doch
@@xxpxx9005 was ist dein problem. Das ist nur die genaue Vorgehensweise als Hilfestellung aus den Serviceleitfaden. Hab in keinster Form irgendwas negatives geschrieben. Aber ich merk schon da ist jemand mit sich und seiner Welt unzufrieden und muss deshalb seinen Unmut hier rauslassen.
Ärger Dich nicht wg. so einem Volltr..... @@LuciferLucien
Wann fährt man schneller,als 200...🙈 Na jeden Tag,wenn man von der Arbeit kommt😂
Intuitiv hätte ich ihn für den Beulen-Mann eher angeschliffen, dann siehst du die blanken Mulden noch deutlich besser. Und so ein wabbeliger Unterboden sollte mit einer schönen schlichten Aluplatte verschlossen werden 🙂
Ich seh den Subaru schon in Flip-Flop Lack und mit Unterbodenbeleuchtung .... 🤗
Ja Audi Scheibentönung muss weg!
Der mutlu vom lavella Kanal hat grad einen schönen Golf 1, mit polnischen Papieren, auf den er kein Bock hat… „bastelbude“ musste direkt an dich denken😹 Danke für eure Videos✌️
„Levella“
Lavendel
Lavandula?🤔
Beim A3 muss der Heckwischer noch ab
Scheiben beim Audi sind wirklich zu dunkel. Würde sie abfolieren und wieder neu mit ne zb 60-70% schwarzen Folie zu folieren. Sieht bei nicht schwarzen Autos meist besser aus
Die aluhalter werden mit der Zeit wahrscheinlich in der Biegung brechen - mindestbiegeradius nicht beachtet und dauerfestigkeit bei vibrierenden Teilen ist mit 0815 Alu auch eher mau
Zusätzlich kommt die Kontaktkorrosion mit den Stahlschrauben noch dazu
Scheiben unbedingt schwarz lassen
Bro trag' eine Maske wenn du GFK schneidest. Das Zeug ist lungengängig.