кузов бы в плане рыжиков получше бы был то речи нет.. а так для меня два жирных минуса китайских авто: это ржавчина которую они любят очень и продажа на вторичке потом. а так авто весьма неплохие
Если рассматривать, как первую машину, то вариант может и не плохой. С вариатором стоит 909 тыс. (с допами - антикор и сигналка). После японца, немца и даже корейца - раздумья. Сборка косячная, я не мок в салоне водительскую дверь закрыть, только с размаху (вспомнил ЗИЛ-130), менеджер сказал - отрегулируют на первом ТО. А до этого как ездить? Один динамик на тестовой машине не работал. Сиденья складываются по-дурацки. Движок слабый (с аффтором не согласен). Нет круиз-контроля. Зеркала и камера - плюс. Полного привода нет. По трейд-ину скидка лишь 50 тыс. Нравится позитив Андрея. Молодец.
Спасибо за обзор, тоже был на тест драйве у нас в Новосибирске, машина понравилась, но финансов нет, сам откатал на Солано 60 тысяч, сейчас Сибриум пока 15 тысяч полёт нормальный
А их сейчас и не выпускают, 2014 и 2015 года выпуска других нет, машина на основе тойота авенсис поприятней Солано (короллы) плюс такие опции как без ключевой доступ и електро регулировка сидения, такого в 60 нет
Говорил сегодня с сервисом на заводе там говорят все дело в морской доставке поэтому и рыжики. А красят что называется мокрое по мокромк и запекают. Что думаете
Привет Андрей. Ты как ребёнок, которому подарили новую игрушку.Когда вчера тестил эмгранд , такой радости небыло.Моё предложение сдавай свой в трейд ин и бери новый.После твоего видео я тоже захотел его купить. Интересно а как он на вариаторе будет.Удачи.
Случайно увидел сегодня x50 просто офигел от вида авто, покруче немцев будет. как думаете Андрей при росте 185см в X60 будет ли комфортно посадка? и что скажете, у нас в Казахстане тут СсанЙонги местной сборки, так там не 1,8 а 2, и кажется дизель, 4х4. вот что скажете что предпочтительней? если бы лифаны были полноприводные то и 2л то поменял бы не задумываясь. а так хотя машинка глядя ваши обзоры очень понравилась но большого смысла размена нет. ещё вопрос: вот вы говорите разгоняется быстро, а в обзоре канала кликонкар, у них до сотни получилось, 15сек. то есть она медленная или нет?
наверно механика шустрей вариатора. или движок слабый для него. я бы подождал следующее поколение x60, пусть китайцы сначала доработают недостатки, может того гляди полный привод появится как в нормальных кросоверах
Вы делаете благое дело,обзоры данных автомобилей,но я как бывший владелец икса,могу много о нем рассказать так сказать из первых рук,и это не ржавчина,а более серьезные огрехи сборки и инженерные огрехи,если интересно спрашивайте. но своего икса я брал в максималке в 2013г за 565000,а новый ,пустой, стоит почти в два раза дороже,я понимаю,курс доллара и все такое,но я живу в России ,да и завод то же где то рядышком на территории России находится,откуда такая цена? и да,пока не поменяют подшипники в кпп на хорошие ,пока красить кузова не начнут ,только после грунтовки его самого,эти машины особо брать не будут!
Да,были, повышенный шум при езде так сказать в натяг,подшипники конусные под замену иначе разобьет или лопнет корпус кпп и плюс при наборе с 30 до 40 км в час,была сильная вибрация,в сервисе сказали,что в кпп нет соосности внутреннего шруса(трипоида) и дифференциала!
Бк в старом кузове 2013 года не было,распределение тормозного усилия есть,а вот есп у меня не стояло,абс была. Минус этого авто в покраске кузова и его так сказать подготовке к покраске,у меня отвалилась краска на двери багажника,так под ней был голый металл, подшипники кпп как и сборка ее в целом на заводе,большая лотерея,ходят эти кпп 60000 примерно,потом нужно менять все подшипники,у кого то это нужно сделать еще раньше ,иначе лопается корпус,как на новых сказать не могу. Отвратительное обслуживание у официалов,ну это само собой-в россии живем. двигатель то же не без проблем,но не у всех,появляется стук на холодную,при диагностике выяснилось,что в цилиндре задры и выработка в верхней части,но это еще раз хочу сказать не у всех,как повезет. я не могу что то советовать Вам,но я второй раз,да еще и новую,такую машину не возьму,ну не стоит она 900000 в максималке. А еще один конфуз у меня был,развал схождение задних колес мне выставить не смогли так как нехватало регулировочного расстояния в рычаге,от этого колеса стояли как бы немного внутрь(как на бмв джипах) ,от этого был износ шин с внутренней стороны колеса, в сервисе сказали,что ни чего с этим сделать не могут,косяк завода,на стороннем сто сказали переваривать крепление рычага,что не есть правильно для новой машины. Короче отъездил я на ней три месяца,накатал 5000 км и продал. Если что еще вспомню,напишу!
Привет Андрей ! Что это Марина Булгакова - диванный эксперт , чем же ей так не нравятся обзоры про х60, что она так не равнодушна к тебе ?! И правильно что не отвечаешь ей, по моему это бессмысленно. Я купил х60 в 2015 году, накатал уже 20000км и только положительные впечатления, и двигателя ему вполне хватает, до этого был в эксплуатации Вортекс Тинго ФЛ , 3года отъездил, тоже никаких особо нареканий нет. Да есть машины лучше...но там и цена другая. С удовольствием гляжу твой канал.
тормоза хуже работают чем на вортекс тинго был русский аналог чери тиго вернее дальше жать надо срабатывают почти в конце что неудобно сборка хуже чем вортекс тинго но движок цепной поэтому и брал бензонасос поменял причину так и не понял.
Живу в Праге что то я не видел тут ни одного Китайского бренда. Значит эта машина не отвечает ни экологическим ни безопасности нормам. А вы говорите хорошая машина.Это повозка одноразовая повозка.В которой при первом шухере хорошо если жив останешься а в худшем инвалидом на всю жизнь.Да за ненормальные деньги ещё.Я лучше обновленного Дастера 2017 года Дачия возьму на дизеле с 6 ступенчатым автоматом которые появились у дилера чем эту консервную банку.У Дачия хоть 12 лет гарантия на кузов от сквозной коррозии и краш тест 5 звёзд за те же деньги.
Андрей правильно сказал каждому своё. Не надо сравнивать уровень Рено Дастера и Dacia Duster.Рули,салоны,окраска,грунтовка все разное. Во вторых я привёл пример ХОТЯ БЫ ДАСТЕРА а купить можно все что угодно далее посыл был в плане БЕЗОПАСНОСТИ и если это в России тема последняя то тут она на первом месте.Во 2х культура вождения тут позволяет ездить и на Шкода Ситиго тебя пропустит и Бентли и водитель Мерседеса.В 3х это дороги и если бы я жил в России хотя летал в прошлом году в Новокузнецк Кемеровской обл.то,да я бы предпочел Дастер по деньгам только с полным приводом и только дизель.Жене с удовольствием купил бы Равон Р2.Отличная машина и я думаю получше Китая.И никто не засирает Китай ведь это дело каждого что купить и на чем ездить.А тем более я не говорил что это говно.
Сколько вам платят за рекламу заведомо некачественного, сырого, быстро гниющего продукта?Я понимаю, что китайцы стали немного лучше чем были, но чтобы так как у вас все и всегда класс ка вы говорите, если большинство жалуется что очень много недоработок и НЕ ЕДЕТ ОН, НЕ ЕДЕТ 128 лошадей на такую массу, не рассказывайте сказок, а судите объективно, это хуже чем крета, дастер, каптюр и хуже чем веста-хрэй.
Много платят, пока на крузак 200-ый не накоплю, буду хвалить китайцев. Я когда читаю такие бредовые комментарии как ваш, поражаюсь. По роду моей деятельности приходится очень много времени проводить за рулем, я наблюдаю всегда такую картину, ездить на авто правильно многие не умеют. Рвут свои машины, лезут куда попало . Ушатать можно любую машину (как говорится с дури можно кое что сломать) Но когда ВЫ покупаете автомобиль дорогой в кредит, ВЫ себя успокаиваете, да машина типа классная, потому что вам за неё ещё лет пять кредит выплачивать. Это ваш выбор, я уже восемь лет езжу на китайца, мне они нравятся. Я на своем китайце из Омска ездил до Минска, Питера, Астаны, можно сказать объездил пос совецкого союза. И опять собираюсь в отпуск на нем ехать до Питера.
Спасибо Андрей за видео! Как всегда море положительных эмоций от просмотра!!!
Дмитрий, спасибо за просмотр!
великолепная машина по всем показателям кажется лучшие вариант в своем сигменте
Спасибо за тест-драйв и позитивные эмоции!
Спасибо, Стас!
Андрей молодец!!! Продолжай в том же духе!!!! Машина мне тоже ОЧЕНЬ понравилась!!!
Спасибо, Роман!
Отлично 👍. Надо брать.
кузов бы в плане рыжиков получше бы был то речи нет.. а так для меня два жирных минуса китайских авто: это ржавчина которую они любят очень и продажа на вторичке потом. а так авто весьма неплохие
на вторичке имеешь ввиду тойоты, лексусы, мерседесы? два+ раза б/у, что типа они не теряют в цене? тоже не факт
Рассматривал Гили и Лифан, после обзора крен в сторону Лифана. Да и экстерьер симпатичнее. Спасибо за обзор, остановился на этом варианте.
Если рассматривать, как первую машину, то вариант может и не плохой. С вариатором стоит 909 тыс. (с допами - антикор и сигналка). После японца, немца и даже корейца - раздумья. Сборка косячная, я не мок в салоне водительскую дверь закрыть, только с размаху (вспомнил ЗИЛ-130), менеджер сказал - отрегулируют на первом ТО. А до этого как ездить? Один динамик на тестовой машине не работал. Сиденья складываются по-дурацки. Движок слабый (с аффтором не согласен). Нет круиз-контроля. Зеркала и камера - плюс. Полного привода нет. По трейд-ину скидка лишь 50 тыс. Нравится позитив Андрея. Молодец.
Да Андрей однозначно надо брать ))
Да
Андрей,а скажите как авто по динамике в плане обгона на трассе? Будет хватать мощности?
Отличный, тест ЛАЙК.
Привет! А расскажи, не поменялись ли впечатления, спустя более чем год?
Спасибо за обзор, тоже был на тест драйве у нас в Новосибирске, машина понравилась, но финансов нет, сам откатал на Солано 60 тысяч, сейчас Сибриум пока 15 тысяч полёт нормальный
Дмитрий, у нас в Омске Сибриумы не пошли, теперь их не заказывают.
А их сейчас и не выпускают, 2014 и 2015 года выпуска других нет, машина на основе тойота авенсис поприятней Солано (короллы) плюс такие опции как без ключевой доступ и електро регулировка сидения, такого в 60 нет
9:47 "Конечно, ребята, я в жизни вот так не езжу. Это я для тест-драйва немножечко вот так вот повыё... его погонять..." )))
Да, да :)
Я уже старый для такова
Интересно было бы посмотреть Лифан Х 60 в ночи! Как у него оптика, подсветка панели приборов, стопы?
В принципе неплохо, но вопрос надежности .. И недостатки сборки, сварки, покраски. Если на это не обращать внимание, то ...
У этого лифана стала мордашка богаче. ИМХО
Ве хорошо, но хочется чтоб еще и цену говорили тестируемого авто.
Андрей,спасибо! Как всегда,душевное видео! Нравятся твои обзоры. Подскажи, сколько стоит данная комплектация? Спасибо заранее!
Андрей доброе время суток! У икса эл привод складывания зеркал есть?
Добрый! Нету :(
Ну как же так(((( А как же безопасность .Андрей как решаешь сей вопрос в ручную или какя😐
Это бывает крайне редко, а так в ручную.
про вариатор будет отдельно обзор? или все ж механика хороша?
Вот на вариаторе ruclips.net/video/vT7MiRBgKwc/видео.html
отлично
Говорил сегодня с сервисом на заводе там говорят все дело в морской доставке поэтому и рыжики. А красят что называется мокрое по мокромк и запекают. Что думаете
Морским путем везут кузова и элементы при нарушении упаковки морская среда делает свое дело.
Андрей сделай тест-драйв датсун он-до пожалуйста в максимальной комплектации или обзор .
Сделаю.
а сколько стоит плановое ТО??)
Привет Андрей. Ты как ребёнок, которому подарили новую игрушку.Когда вчера тестил эмгранд , такой радости небыло.Моё предложение сдавай свой в трейд ин и бери новый.После твоего видео я тоже захотел его купить. Интересно а как он на вариаторе будет.Удачи.
Привет, Александр! Если эта машина вызывает такие чувства.
Случайно увидел сегодня x50 просто офигел от вида авто, покруче немцев будет. как думаете Андрей при росте 185см в X60 будет ли комфортно посадка? и что скажете, у нас в Казахстане тут СсанЙонги местной сборки, так там не 1,8 а 2, и кажется дизель, 4х4. вот что скажете что предпочтительней? если бы лифаны были полноприводные то и 2л то поменял бы не задумываясь. а так хотя машинка глядя ваши обзоры очень понравилась но большого смысла размена нет. ещё вопрос: вот вы говорите разгоняется быстро, а в обзоре канала кликонкар, у них до сотни получилось, 15сек. то есть она медленная или нет?
нет ссанйонг порядка 20К стоит, 2л бензин, думаю не конкурент лифану
Лифан только передний привод, санйонг интересный автомобиль. Я не могу сказать за сколько он разгоняется. Но набирает шустро.
наверно механика шустрей вариатора. или движок слабый для него. я бы подождал следующее поколение x60, пусть китайцы сначала доработают недостатки, может того гляди полный привод появится как в нормальных кросоверах
На вариаторе тоже классно идет. Я сам не ожидал, я бы взял на вариаторе.
Robert Tepper большинство нормальных кроссоверов нет полного привода, и в городе он не к чему два моста крутить
Андрей привет! у нового Х60 тоже нет бортового компьютера?
Привет, Александр! Нет нету, странно :(
как на счет рыжиков
видео норм, но дороги у вас желают лучшего!
Это точно.
лифан где собирают? дервейс или белоруссия?
Дервейс
спасибо :)
Автомат ?
Андрей привет а как с зазорами по кузову ??Кто как говорит
Привет! Среднее.
Вы делаете благое дело,обзоры данных автомобилей,но я как бывший владелец икса,могу много о нем рассказать так сказать из первых рук,и это не ржавчина,а более серьезные огрехи сборки и инженерные огрехи,если интересно спрашивайте. но своего икса я брал в максималке в 2013г за 565000,а новый ,пустой, стоит почти в два раза дороже,я понимаю,курс доллара и все такое,но я живу в России ,да и завод то же где то рядышком на территории России находится,откуда такая цена? и да,пока не поменяют подшипники в кпп на хорошие ,пока красить кузова не начнут ,только после грунтовки его самого,эти машины особо брать не будут!
С коробкой были проблемы?
Да,были, повышенный шум при езде так сказать в натяг,подшипники конусные под замену иначе разобьет или лопнет корпус кпп и плюс при наборе с 30 до 40 км в час,была сильная вибрация,в сервисе сказали,что в кпп нет соосности внутреннего шруса(трипоида) и дифференциала!
Понятно.
Привет я думаю взыть икса нью. Владею Chevrolet cruze. Что кроме рыжиков в минусе. Интересует все БК и как он без ESP. Расскажи брать или воздержаться
Бк в старом кузове 2013 года не было,распределение тормозного усилия есть,а вот есп у меня не стояло,абс была. Минус этого авто в покраске кузова и его так сказать подготовке к покраске,у меня отвалилась краска на двери багажника,так под ней был голый металл, подшипники кпп как и сборка ее в целом на заводе,большая лотерея,ходят эти кпп 60000 примерно,потом нужно менять все подшипники,у кого то это нужно сделать еще раньше ,иначе лопается корпус,как на новых сказать не могу. Отвратительное обслуживание у официалов,ну это само собой-в россии живем. двигатель то же не без проблем,но не у всех,появляется стук на холодную,при диагностике выяснилось,что в цилиндре задры и выработка в верхней части,но это еще раз хочу сказать не у всех,как повезет. я не могу что то советовать Вам,но я второй раз,да еще и новую,такую машину не возьму,ну не стоит она 900000 в максималке. А еще один конфуз у меня был,развал схождение задних колес мне выставить не смогли так как нехватало регулировочного расстояния в рычаге,от этого колеса стояли как бы немного внутрь(как на бмв джипах) ,от этого был износ шин с внутренней стороны колеса, в сервисе сказали,что ни чего с этим сделать не могут,косяк завода,на стороннем сто сказали переваривать крепление рычага,что не есть правильно для новой машины. Короче отъездил я на ней три месяца,накатал 5000 км и продал. Если что еще вспомню,напишу!
Привет Андрей ! Что это Марина Булгакова - диванный эксперт , чем же ей так не нравятся обзоры про х60, что она так не равнодушна к тебе ?! И правильно что не отвечаешь ей, по моему это бессмысленно. Я купил х60 в 2015 году, накатал уже 20000км и только положительные впечатления, и двигателя ему вполне хватает, до этого был в эксплуатации Вортекс Тинго ФЛ , 3года отъездил, тоже никаких особо нареканий нет. Да есть машины лучше...но там и цена другая. С удовольствием гляжу твой канал.
Привет, Николай! Это авто соотношение цена качество. Спасибо!
как по подвеске разница есть?
Нету
со старым ценником машина вообще бесцельном была бы.
вы еще помню сказали что после хавала на своей ездить не захочешь)
Так Хавеил стоит 2300000. Конечно там классно. Х60 соотношение цена-качество.
2,3 конечно космос, для статусного человека
сделаете тест драйв раф4 начало 2000 гг.
Сделаю как-нибудь.
тормоза хуже работают чем на вортекс тинго был русский аналог чери тиго вернее дальше жать надо срабатывают почти в конце что неудобно сборка хуже чем вортекс тинго но движок цепной поэтому и брал бензонасос поменял причину так и не понял.
Лукойл масло отличное
Найди Cebrium и сделай тест драйв)))
Нету в Омске.
Ребят ! это правда что у лифанчика движок миллионник стоит ?
Тойтовская технология, почему и нет?
По трассе может и бежит , но а безопасность (страшно на нём )
Кому что
езди нормально не гоняй и будет тебе безопасность
Я видел и хаммеры разрывает.
уаз ещё опаснее лифана если что
Я б взял, но не за мильен
поставь приложение для ГИБДД, после покатушек сдаешь этих водятлов
Обзор класс я тебя спрашивал про падношки я нашёл комплект номер CNT34X60005C008
Понял, спасибо!
Как здорово когда, человеку что-то нравится, сел проехал и понял что это твоё. А свою машину на новую поменять не думал?
Думал, денег нет.
Этот салон уже давно должен большую скидку предложить за их рекламу. )
Так же как и Уаз патриот, надо её самому до ума доводить доделывать, потому как собирают криворучки
посмотрите обзор click on car, вот там реальная правда, что некачественный, сразу косяки, не рулится и вообще много недоработок!!!!!
Марина Булгакова большинство вроде хвалят их
Живу в Праге что то я не видел тут ни одного Китайского бренда.
Значит эта машина не отвечает ни экологическим ни безопасности нормам.
А вы говорите хорошая машина.Это повозка одноразовая повозка.В которой при первом шухере хорошо если жив останешься а в худшем инвалидом на всю жизнь.Да за ненормальные деньги ещё.Я лучше обновленного Дастера 2017 года Дачия возьму на дизеле с 6 ступенчатым автоматом которые появились у дилера чем эту консервную банку.У Дачия хоть 12 лет гарантия на кузов от сквозной коррозии и краш тест 5 звёзд за те же деньги.
Каждому свое.
диванные теоретики они такие, у них все говно в чем они даже представления не имеют.
Хорошо бы как раз сравнить с Дастером !народный автомобиль.
Андрей правильно сказал каждому своё.
Не надо сравнивать уровень Рено Дастера и Dacia Duster.Рули,салоны,окраска,грунтовка все разное.
Во вторых я привёл пример ХОТЯ БЫ ДАСТЕРА а купить можно все что угодно далее посыл был в плане БЕЗОПАСНОСТИ и если это в России тема последняя то тут она на первом месте.Во 2х культура вождения тут позволяет ездить и на Шкода Ситиго тебя пропустит и Бентли и водитель Мерседеса.В 3х это дороги и если бы я жил в России хотя летал в прошлом году в Новокузнецк Кемеровской обл.то,да я бы предпочел Дастер по деньгам только с полным приводом и только дизель.Жене с удовольствием купил бы Равон Р2.Отличная машина и я думаю получше Китая.И никто не засирает Китай ведь это дело каждого что купить и на чем ездить.А тем более я не говорил что это говно.
дастер хорош только дизель ,бензиновые версии шляпа полная . кал ,полноприводный Логан за 900+ тыс рэ.
Сколько вам платят за рекламу заведомо некачественного, сырого, быстро гниющего продукта?Я понимаю, что китайцы стали немного лучше чем были, но чтобы так как у вас все и всегда класс ка вы говорите, если большинство жалуется что очень много недоработок и НЕ ЕДЕТ ОН, НЕ ЕДЕТ 128 лошадей на такую массу, не рассказывайте сказок, а судите объективно, это хуже чем крета, дастер, каптюр и хуже чем веста-хрэй.
Много платят, пока на крузак 200-ый не накоплю, буду хвалить китайцев. Я когда читаю такие бредовые комментарии как ваш, поражаюсь. По роду моей деятельности приходится очень много времени проводить за рулем, я наблюдаю всегда такую картину, ездить на авто правильно многие не умеют. Рвут свои машины, лезут куда попало . Ушатать можно любую машину (как говорится с дури можно кое что сломать) Но когда ВЫ покупаете автомобиль дорогой в кредит, ВЫ себя успокаиваете, да машина типа классная, потому что вам за неё ещё лет пять кредит выплачивать. Это ваш выбор, я уже восемь лет езжу на китайца, мне они нравятся. Я на своем китайце из Омска ездил до Минска, Питера, Астаны, можно сказать объездил пос совецкого союза. И опять собираюсь в отпуск на нем ехать до Питера.