Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
新車価格と新古車価格の差が激しいので、上手く買えば600万円台で510HPが手に入る現行車の範疇では馬力あたりの価格では最も良い部類なんですよね。高給リーマンなら、背を伸ばせば手に入る金額だが、同額でケイマンやM3やC63中古も買えちゃうので、本当に悩ましいんですよ。
先日、渋谷でジュリア見かけましたが、かっこよかったです。このクラスはアテンザ、スカイライン等、国産車もかっこいいですが、イタリア車は一味違いますね。
クアドリ買いました。レースモードの3⇒2⇒1速へのブリッピング爆音はBMのMやAMGとは別物。フェラーリの6気筒4枚ドアと言われるだけあります。これは乗らないと分かりませんよ。クロスクランクを採用するドイツ車に比べてフラットクランク採用のイタ車の根本的違いでしょうね。
LC500とどちらにするか検討中。参考にさせて頂きます。
学さんは他の人と違ってライバル車との違いを教えてくれるので非常に参考になるいつもありがとうございます。購入するクルマを色々迷っている人のためにこれからも宜しくお願いします。
試乗しました。ウインカーの音が大きくてダイハツの軽自動車よりもプアに感じました。ナビがないこと。オーディオもワイドFMに対応していなく、タッチパネルではないこと。この手のオーディオなら、ジュリエッタのように2DINのほうが良いと思います。やはりフィアット＆クライスラーアライアンスの弊害ではないかと思います。然し、走りは申し分なく、トルコンATでも十分です。乗り心地もDセグメントならトップクラスでスパルタングレードにも関わらず、決してバタついた感じはなく静粛性も高いです。それ故にウインカーの音のプアな感じが倍増されます＾＾；ふと思うのですが何故にLEXUSや日産にこのようなセダンが出来ないのかと思うと、日本のプレミアムって正直色気がなさすぎですね。売れ筋でハイブリッドで台数を稼がなくてはならない台所事情は十分にわかります。だけど、日産ならGTRパワーユニット派生でスカイライン（INFINITI G30)のNISMOとかLEXUSならISにLC500の３.5V6ターボを載せたISF出すとかこのような迎撃態勢を、アルファジュリアのハイパフォーマンスモデルに対して取らないと本当の意味でプレミアムではありませんね。
ナビがないってどうゆうことですか？
今になって、めっちゃ気になり出しました😂
CMむっちゃカッコいいよな
I have no idea what you just said...but she sounds great in any language 😉✌
75の現代版なのか。良いね〜。
なんでマニュアル仕様が日本に入ってこないんだ…。
かっこいい！マフラー配置が少しレクサスぽいですね。
BMW M3と比較してほしい
かっけえ！
ちょっと変な顔だけどリア、サイドとスタイリングは超かっこいい。やっぱセダンっていいなぁ
ナンバープレート気になるなぁ〜もう少し下げれば多少マシになるかも？
今回の編集ちゃんとしてる！
Alfa Romeo Giulia 😍😍😍😍😍
これがダサいと思うなら日本車かベンツみたいな無難な外車選ぶ方がいいね。
一体感。大切ですねー
めっちゃいい。かっこよすぎる
室内向きカメラなんで、河口写す必要がある？？外向きやメーターの動き、ペダル向けとかあるんじゃないの？何乗ろうと、河口じゃないか。車に焦点が向いてない。
フロントから見ると一目でアルファロメオだと認識できるけど、リアから 見たらブランドアイコンがないと見分けがつかないなぁ....
リアのもっさり感すごいですね顔しかアルファ成分がないｗ
買う事も出来ないくせにうるせぇなw
ドローン空撮良いですね！
空撮なんてしてる？どこの場面？
すごいツライチ。
カッコいいのに、フロントのナンバープレートの位置が残念😂
車はカッコいいけど、日本のプレートが、あわないな。
世界一ダサいですよね
ナンバーの付いている位置が教習車の教習中プレートと同じ！
日本のライセンスプレートって、正直中国以下ですねｗヨーロッパサイズも認めるとかやはり縦長でもアメリカサイズに小さくまとめるとか軽自動車で黄色じゃなくて白が選べるのならそのような選択肢も設けるべきですね
ダサいね だからと言ってユーロナンバーを下地に日本ナンバー付けてる奴もダサい
2:51 ふと思ったけど、ナンバープレートが鼻の下にある大きいホクロに見えてきた
販売店では試乗車が保険に入っておらず、事故を起こしたら全額客負担。車は乗っていないので分からないけれど、そんな事していたら売れないと思う。自分の中ではアルファロメオの選択肢は消え、ジャガーFタイプにしました。
ジュリア！！！こんな妖艶な名前の日本車があるか！？
シルビア、グロリア、とかはどうですか？
ティアナもあるよ
なーにがEVトレンドだよってかw 最近の欧州は社交辞令が過ぎる。イタリー勢は2輪のドカティーの新型も凄まじいことになってるし
昔のジュリアが良い！アクセルでドリフトできる。1300は？
やっぱりV6とV8の音は全然違うしロメオのV6の音が控えめな音ですけど実際はどうなんだろう…
katuo yamada 昔の V6積んだアルファロメオはなかなかとっぽい音してましたよ 何等かしかのフェラーリのノウハウがあるので 割りと尖った音なのは確かだと思います結局「実際はどうなんだろう…」ってなりますが(笑)
新東名走ってましたよ。
クアドリフォリオヴェルデじゃあないんですね
クアドリフォリオって発音難しすギィ！
同等のエンジンとされてるが、フェラーリのエンジンではないとフェラーリが公表してるぞ。
ボブが絶賛してたな。
お高〜いw
オープニングまでよくがんばりましたぁ～♪ かっこいいですっっっ☆
カリフォルニアのV8から２気筒ちょん切った、てのはガセらしいですよ… アルファの独自設計なんだとか
フェラーリに「勝手にフェラーリエンジニアリングとか言うな」とキレられたそうです
まあ以前は同じグループだから、ある程度許されるだろうけど、現在フェラーリは完全独立して別会社だもんな。
エンジンの位置高くない？
今見てもいい感じ。でも9分10秒あたりで、ダウン側のパドルが効いていないのがわかる。スイッチ、弱いよねぇ・・。
シフトダウンするとレッド付近まで回るから車がセーブしたのでは？
ヴェローチェ乗りですが、ギアと速度の対応が取れない場合はシフトダウンしないように制御入ります。
ヨーロッパ仕様は、ヤナセで買えないの
くそたかい
日本人の舌を噛ませようとしてるようなネーミング。クアドリフォリオヴェルデ？
it's alfa romeo giulia quadrifoglio weeb
説明が退屈 感動しないのだけは伝わる
この人仕事でやってこのクオリティの動画なの？
滑舌悪すぎて何言ってるか分からん(笑)
久瀬の兄貴 あなた馬鹿なコメントですね
豆チャコ ほんとだよね。スッゲェ頭悪そう
久瀬の兄貴 全然分かるじゃねぇかよ。オレは他の連中のように、アンタの頭が悪いとまでは言わないが、一度、耳鼻科で診てもらったらどうだい？
こういう、今、あかんものを何とかしようと言うの嫌い。ほんまにエエもんは、自然と名前も売れてくる、プロデュースする必要ない。芸能人ならいざ知らず。車やろ、性能勝負やろ、ユーザー評価が命やろ。中古車の価格が世間の評価物語ってるやん。29万円とか、事故車か、過走行か、不人気車しかないやん。あかんやつやん。
性能は良いんだろうけどデザインが好みではない変な形のグリルがダサい
Crisis アルファは好み分かれますねー。自分が気に入ってても周りには物好きって思われそうだし。
Crisis (￣▽￣)
これがダサいなら、軽自動車オススメです(^^)り
全体のフォルムは汎用で、フロントはもっさりしててダサい。インテリアはチープ。エンジンパワーは凄そうだけど、それだけって感じだなぁ。
新車価格と新古車価格の差が激しいので、上手く買えば
600万円台で510HPが手に入る
現行車の範疇では馬力あたりの価格では最も良い部類なんですよね。
高給リーマンなら、背を伸ばせば手に入る金額
だが、同額でケイマンやM3やC63中古も買えちゃうので、本当に悩ましいんですよ。
先日、渋谷でジュリア見かけましたが、かっこよかったです。このクラスはアテンザ、スカイライン等、国産車もかっこいいですが、イタリア車は一味違いますね。
クアドリ買いました。レースモードの3⇒2⇒1速へのブリッピング爆音はBMのMやAMGとは別物。フェラーリの6気筒4枚ドアと言われるだけあります。これは乗らないと分かりませんよ。
クロスクランクを採用するドイツ車に比べてフラットクランク採用のイタ車の根本的違いでしょうね。
LC500とどちらにするか検討中。
参考にさせて頂きます。
学さんは他の人と違ってライバル車との違いを教えてくれるので非常に参考になる
いつもありがとうございます。購入するクルマを色々迷っている人のためにこれからも宜しくお願いします。
試乗しました。ウインカーの音が大きくてダイハツの軽自動車よりもプアに感じました。
ナビがないこと。オーディオもワイドFMに対応していなく、タッチパネルではないこと。
この手のオーディオなら、ジュリエッタのように2DINのほうが良いと思います。
やはりフィアット＆クライスラーアライアンスの弊害ではないかと思います。
然し、走りは申し分なく、トルコンATでも十分です。乗り心地もDセグメントならトップクラスで
スパルタングレードにも関わらず、決してバタついた感じはなく静粛性も高いです。それ故にウインカーの音のプアな感じが倍増されます＾＾；
ふと思うのですが
何故にLEXUSや日産にこのようなセダンが出来ないのかと思うと、日本のプレミアムって正直色気がなさすぎですね。
売れ筋でハイブリッドで台数を稼がなくてはならない台所事情は十分にわかります。
だけど、日産ならGTRパワーユニット派生でスカイライン（INFINITI G30)のNISMOとか
LEXUSならISにLC500の３.5V6ターボを載せたISF出すとか
このような迎撃態勢を、アルファジュリアのハイパフォーマンスモデルに対して取らないと
本当の意味でプレミアムではありませんね。
ナビがないってどうゆう
ことですか？
今になって、めっちゃ気になり出しました😂
CMむっちゃカッコいいよな
I have no idea what you just said...but she sounds great in any language 😉✌
75の現代版なのか。良いね〜。
なんでマニュアル仕様が日本に入ってこないんだ…。
かっこいい！マフラー配置が少しレクサスぽいですね。
BMW M3と比較してほしい
かっけえ！
ちょっと変な顔だけどリア、サイドとスタイリングは超かっこいい。やっぱセダンっていいなぁ
ナンバープレート気になるなぁ〜
もう少し下げれば多少マシになるかも？
今回の編集ちゃんとしてる！
Alfa Romeo Giulia 😍😍😍😍😍
これがダサいと思うなら日本車かベンツみたいな無難な外車選ぶ方がいいね。
一体感。大切ですねー
めっちゃいい。かっこよすぎる
室内向きカメラ
なんで、河口写す必要がある？？
外向きやメーターの動き、ペダル向けとかあるんじゃないの？
何乗ろうと、河口じゃないか。
車に焦点が向いてない。
フロントから見ると一目でアルファロメオだと認識できるけど、リアから 見たらブランドアイコンがないと見分けがつかないなぁ....
リアのもっさり感すごいですね
顔しかアルファ成分がないｗ
買う事も出来ないくせにうるせぇなw
ドローン空撮良いですね！
空撮なんてしてる？どこの場面？
すごいツライチ。
カッコいいのに、フロントのナンバープレートの位置が残念😂
車はカッコいい
けど、日本のプレートが、あわないな。
世界一ダサいですよね
ナンバーの付いている位置が教習車の教習中プレートと同じ！
日本のライセンスプレートって、正直中国以下ですねｗ
ヨーロッパサイズも認めるとか
やはり縦長でもアメリカサイズに小さくまとめるとか
軽自動車で黄色じゃなくて白が選べるのなら
そのような選択肢も設けるべきですね
ダサいね だからと言ってユーロナンバーを下地に日本ナンバー付けてる奴もダサい
2:51 ふと思ったけど、ナンバープレートが鼻の下にある大きいホクロに見えてきた
販売店では試乗車が保険に入っておらず、事故を起こしたら全額客負担。
車は乗っていないので分からないけれど、そんな事していたら売れないと思う。
自分の中ではアルファロメオの選択肢は消え、ジャガーFタイプにしました。
ジュリア！！！
こんな妖艶な名前の日本車があるか！？
シルビア、グロリア、とかはどうですか？
ティアナもあるよ
なーにがEVトレンドだよってかw 最近の欧州は社交辞令が過ぎる。イタリー勢は2輪のドカティーの新型も凄まじいことになってるし
昔のジュリアが良い！アクセルでドリフトできる。1300は？
やっぱりV6とV8の音は全然違うし
ロメオのV6の音が控えめな音ですけど実際はどうなんだろう…
katuo yamada
昔の V6積んだアルファロメオはなかなかとっぽい音してましたよ
何等かしかのフェラーリのノウハウがあるので 割りと尖った音なのは確かだと思います
結局「実際はどうなんだろう…」ってなりますが(笑)
新東名走ってましたよ。
クアドリフォリオヴェルデじゃあないんですね
クアドリフォリオって発音難しすギィ！
同等のエンジンとされてるが、フェラーリのエンジンではないとフェラーリが公表してるぞ。
ボブが絶賛してたな。
お高〜いw
オープニングまでよくがんばりましたぁ～♪ かっこいいですっっっ☆
カリフォルニアのV8から２気筒ちょん切った、てのはガセらしいですよ… アルファの独自設計なんだとか
フェラーリに「勝手にフェラーリエンジニアリングとか言うな」とキレられたそうです
まあ以前は同じグループだから、ある程度許されるだろうけど、現在フェラーリは完全独立して別会社だもんな。
エンジンの位置高くない？
今見てもいい感じ。
でも9分10秒あたりで、ダウン側のパドルが効いていないのがわかる。
スイッチ、弱いよねぇ・・。
シフトダウンするとレッド付近まで回るから車がセーブしたのでは？
ヴェローチェ乗りですが、ギアと速度の対応が取れない場合はシフトダウンしないように制御入ります。
ヨーロッパ仕様は、ヤナセで買えないの
くそたかい
日本人の舌を噛ませようとしてるようなネーミング。
クアドリフォリオヴェルデ？
it's alfa romeo giulia quadrifoglio weeb
説明が退屈
感動しないのだけは伝わる
この人仕事でやってこのクオリティの動画なの？
滑舌悪すぎて何言ってるか分からん(笑)
久瀬の兄貴 あなた馬鹿なコメントですね
豆チャコ ほんとだよね。スッゲェ頭悪そう
久瀬の兄貴 全然分かるじゃねぇかよ。
オレは他の連中のように、アンタの頭が悪いとまでは言わないが、
一度、耳鼻科で診てもらったらどうだい？
こういう、今、あかんものを何とかしようと言うの嫌い。
ほんまにエエもんは、自然と名前も売れてくる、プロデュースする必要ない。芸能人ならいざ知らず
。車やろ、性能勝負やろ、ユーザー評価が命やろ。中古車の価格が世間の評価物語ってるやん。
29万円とか、事故車か、過走行か、不人気車しかないやん。
あかんやつやん。
性能は良いんだろうけどデザインが好みではない
変な形のグリルがダサい
Crisis アルファは好み分かれますねー。自分が気に入ってても周りには物好きって思われそうだし。
Crisis (￣▽￣)
これがダサいなら、軽自動車オススメです(^^)り
全体のフォルムは汎用で、フロントはもっさりしててダサい。
インテリアはチープ。
エンジンパワーは凄そうだけど、それだけって感じだなぁ。