Малолитражка 4ВД за МИЛЛИОН! Suzuki HUSTLER
HTML-код
- Опубликовано: 21 фев 2020
- ПОЛНОПРИВОДНАЯ, С МОСТОМ! НОВАЯ, ТУРБОВАЯ! Ну круто же?! Подробный тестдрайв и обзор беспробежного кей-кара Suzuki Хастлер (2014-2019), полный привод, мост и мотор 0,7 литра турбо! Обзор Suzuki Hustler, 660cc turbo, 4wd, Кей Кар только из Японии!
✅ Еще один ВНЕДОРОЖНЫЙ кейкар: • НОВАЯ модель: Daihatsu...
✅ Тестдрайв Suzuki SOLIO: • Вот такие машины сейча...
Я в Instagram: / japancarscool
Я в ВК: yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/users/markinyan/
#suzuki #полныйпривод #НовыйАвто 
Авто/Мото
Приятного просмотра! Пишите в комментах, купили бы вы сейчас правый руль, еще и такую машину, за цену выше 1 000 000 руб? Комментарии-репосты-лайки приветствуются! Помочь каналу можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/yan_markin Еще на канале рекомендую глянуть про другой 4WD малолитражный авто - Terios KID: ruclips.net/video/Ma8WLKQHpt4/видео.html
Ян по больше олда, олдкул и про бус
🇯🇵😋👍
Да она новая миллион не стоит)
Всем привет из Питера! Классная тачка, прикольный обзор! Надоели старообрядческие динозавры. Кей кары - это машины нового времени, новой реальности. Минимум затрат на топливо и налоги. Японское качество и свежий дизайн. Невероятная оснащённость и утилитарность. Скоро вся Россия будет на таких ездить.
Россия на них ездить не будет. Ибо понты для россии ,даже в урон себе - наше всё
Да, понторезы в огромном большинстве. Плюс пипка меры 😂🤣 А вообще кей кары это и правда супер. Небольшой, компактный автомобиль, с малым расходом топлива, самое то для большого города.
Как же я кайфую с этой малютки!!!,🥰🥰🥰
Как по трассе на дальняя??
Спасибо, за очередное объёмное видио ! Всегда интересно вас смотреть . Мне понравилась машинка но , за такие деньги , не стал бы брать.
Поздравляю с 40 тысячной аудиторией!!! )))
Янчик Бро🖐️
С Праздником Тебя 🖐️
За видео Лайййййййк👍
Збс машина 😊
Ян держи лукас 👍🏻
Прикольная тачка! Особенно если тебе все равно как на тебя посмотрят со стороны. Давай обзор Toyota Corolla Rumion!
С 40к!!! Желаю, чтоб к НГ было 100.000!
Спасибо за обзор!
С праздником. Как всегда удевляеш своими видосами.
Мафынкой доволен до жопы!!! Покупал не дёшево,ну и не жалею ни о чём.Езжу и радуюсь жизни.Правда стало напрягать усиленное внимание со стороны других водителей и пешеходов.Восхищения бывают и надоедливы.В нашем городе пока мой хастлер в единственном числе.
Ян, РАДИВА - кровь из ушей брызнула!!!
Шучу! Лайк! С праздником!!!
Кроун. Брррр 🤯
Брызговики конечно ТОП)
Супер 👏
Это же Кей-Кар, о какой женственности можно говорить? Типично совковый стереотип...
Спасибо автору канала за обзор! 👍
Причем тут "совковый", одчан
За миллион точно бы не стал брать. Цены на запчасти как на нормальную машину, стоит кейкар как нормальная машина. Лучше уж тогда брать сразу нормальную машину.
Они не стоят миллион)) На дроме дороже 600 не видел
@@user-nw5wv2tj8e это про новые машины, если бы они продавались у нас. Но и за 600 тыс смысла нет. Слишком дорогое обслуживание по запчастям и кущовщине по соотношению с ценой самой машины.
@@ratoboretz Могу с Вами поспорить) Мы же с Вами понимаем почему люди покупают кейкары? Это маленький налог(в некоторых регионах вообще 0),дешевое ОСАГО и небольшой расход топлива. Да, забыл про удобство в городе)
По запчастям? Не думаю что они так дороги, тем более что запчасти на кейкары не делают отдельно, унификация так сказать) Да, я слыхал что на Хондах колодки передние могут стоить по 14 тысяч((( Но это можно выяснить и до покупки) Вообще, цены у всех японских производителей различаются в разы.
Теперь по обслуживанию. Можно, конечно, поехать на ремонт и обслуживание к официалам, бесспорно)) Но оплачивать их бешеные нормочасы? По 2-3 тысячи? Плюс переплачивать, как минимум, в два раза за запчасти? Не думаю что владельцу кейкара это выгодно когда есть достаточно много простых и обычных сервисов.
Теперь по кузовщине)) Её всегда можно заказать с Дальнего Востока, там нет с этим проблем. А от себя хочу сказать что и у нас тут в Москве приходится искать её или заказывать.
О личном опыте. Уже довольно давно у меня был такой прекрасный автомобиль(без шуток), как Saturn SC2 99 года выпуска. На него вообще никаких запчастей, кроме расходников, и не было в наличии, но он ни разу меня не подвёл. Самое крупное что я на нем поменял-это радиатор, а остальное просто заказывал в Штатах или искал на ебее. А кузовщине мне вообще никогда не была нужна за 8 лет эксплуатации. Так что все относительно, мы же покупаем машины для того чтобы ездить на них, а не ремонтировать и попадать в аварии))
@@user-nw5wv2tj8e Давайте спорить. Поищите на Экзисте цены на запчасти на новые кейкары. Будет в основном два варианта: нет каталога, есть только оригинал по очень высокой цене. Такой, что на Крузак дешевле. То есть дешевыми в ремонте эти дешевые по цене машины не будут. Аналогов тоже будет мало, потому что ни китайцы ни европейцы их делать не будут, так как машины за пределами Японии на кому ненужны. Кузовщина тоже будет очень дорогой. Капот на Хастлер 20 тыс, фара задняя 8 тыс. Это дешево и доступно? Мы же кейкар ради экономии покупаем? Налог может и будет маленький, но разница с обычной машиной 1.5 литра будет несущественной в плане остальных трат. Так как машины редкие и новые (для России конечно же) опыта ремонта их будет мало в самом Приморье, а уж дальше так вобщем не найдете спецов. К примеру Судзуки Игнис нового поколения. На него не могли найти фильтры салонный и воздушный в магазине в Приморье, пока хозяин не вспомнил, что есть леворульный аналог. Так что все очень плохо с этим. Следующий минус подвеска. Жалуются на ее слабость по нашим ямам. Далее минус зимой. Машина узкая и короткая. Ее таскать в гололед будет сильнее обычного седана. Зимой не особо тепло в таких машинах и расход не 7 литров. Далее масло туда лить придется не 5w40, а скорее всего 5w20. Не самое дешевое масло. Это если вы каталог найдете конечно. Так какой смысл брать такое чудо с кучей минусов, ради чего? Ради маленького налога? Экономия на спичках. В Москве пруль вобще глупо брать. Дальше Приморья уже смысла нет. Запчасти на заказ со свалки кот в мешке. Все дорого и не оправдывает покупку никак. В Москве проще смотреть мелких европейцев, если уж так хочется маленькую машину.
@@ratoboretz И так по порядку)
Скажем так, Экзист это не показатель, каталоги с оригиналами и аналогами можно найти. Я, например, пользуюсь услугами одного частного лица на все машины, кроме китайцев.
Квалификация автослесаря? А кто сказал что кейкары какие-то особенные?)) Тот же ДВС, также подвеска-все как на обычной машине) Или что, замена стойки на кейкаре чем-то отличается от его 1,5 собрата, как пример.
Стоимость кузовных оригинальных деталей у всех достаточно высокая или не так? У меня был свой кузовной сервис, знаю о чем говорю)
Подвеска любого авто не проходит много если скакать по ямам) А уж зная как наши товарищи любят грузить машины "под горлышко"... Ничего удивительного
Масло? Судя по всему Вы не в курсе что Татнефть и Лукойл выпускают как раз такие масла. И необязательно искать и покупать оригинальное или брэндовое масло, тем более что это большая вероятность нарваться на паленку.
А мне, лично, с 25 летним стажем, вообще все-равно правый/левый руль, автомат, вар атор или механика. А рысканье лечится покупкой 4WDи хорошей зимней резины.Я достаточно много посмотрел здесь же, на ютубе, отзывов владельцев кейкаров. Не продавцов, а именно владельцев. Кое какая картина сложилась) И ещё по запчастям, из своего опыта, как владельца. Разница у японцев достаточно существенная, я сравниваю Тоцоту, Сузуки и Мазду.,просто в разы От маздовских цен у меня аж глаз дергался)))
Класс!Ждём Тойоту эстима Эмина.
Люблю такие машины, у меня GW Hover M2, форма кузова похожа.
Обожаю праворульные японские авто,они качественно собраны и надежны.Особенно обожаю минивены Тойота Альфард и Вельфайр в максимальной комплектации "Экзекьютив Лаунж" 4×4.Роскошнейшее исполнение,салон бомба,экстерьер огонь.Лично мне перед ними не нужен никакой самый роскошнейший мерседес Виано и тому подобные авто.
Давай обзор на suzuki solio bandit! Очень интересная машинка!
Молодцы! японцы а русский автопром еще застрял в 80-ых годах и тухнит да еще гниет.:)
Да не говори, я когда сел к родственнику в весту универсал, которую он взял за миллион с салона, дико офигел тем насколько она пещерная!! я не знаю как люди готовы мириться с тупящим вариатором, дешевизной лкп, убогие материалы салона и самое угарное, у меня была девятка в 16 году. Слава богу что я её продал, но Карл она 90 года а эта была 18 года, так какого хрена у этих машин схожая подвеска и одинаковый пластик в салоне?????????? Пластик тупо такой же ну серьёзно!! а про их моторы я вообще молчу..
Русский автопром это отмывание денег. В частности автоваз и уаз.
@кры кры сам подумай. на рынке кейкаров в японии афигенная конкуренция , а не как в рашке - ладу ниву по 50 лет клепают с минимумом доработорк и старыми косяками.
Радива есть!
Беру😂👍
Ян - молодец! Но, как ЖДМ-щик, должен знать что свежие кей-модели Моко и Кэрол - это и есть Судзуки, только с другими шильдами (соответственно, логично что там стоят двс этого производителя).
Все системы "помощи" при спуске с горы или при плохой дороге даны для того чтобы не убить вариатор jatco (ведь как мы все знаем почти любой варик не любит буксовать и, соответственно, не предназначен для бездорожья).
пассо последний кузов взять или этот? с запчастями скорее всего проблема
Здравствуйте,а не подскажете сколько будет стоить по деньгам пригнать или доставить до подольска?
Дааааа. супер
Прикольная коробочка, очень она мне нравится. Ему бы литр хотя бы, было бы отлично.
Какой расход у неё?
Тахометр там есть, по динамике турбовый не уступает солярке 1.6. Имитации блокировок отличные, сиденья складываются в ровный пол от багажника до панели, можно спать вдвоем в полный рост.
Турбо кейкар едет примерно как литровый автомобиль. Потому что любой автомобиль с атмо мотором 1.2-1.6 спокойно делает турбовый кейкар
@@TheFiller76 не совсем так. Км до 80-100 современный турбо кей будет впереди ~1,5 л. Потом, конечно, сдаст. Это как на скутере с 49 кубиками. Со светофора до 40 всегда первый :)
@@TheFiller76 сегодня попробовал разогнался спецом до 100. 14,7 сек. И это на колесах бОльшего размера, чем положено и на холодном асфальте. На штатных колесах разгон будет бодрее, Думаю в 14 реально влезть. Поискал инфу по другим авто на автомате. Лада Веста 1,6 л - 14,1 сек (лада.онлайн/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/845-kakoe-vremya-razgona-do-100-km-ch-u-lada-vesta.html), Киа Рио 1,6 - 12,3 сек (www.drive2.ru/b/482027547958182257/)
@@ZackRussia это полная чушь. Машина, рассчитанная на экономичность, никогда не обгонит машину с мотором в два раза большего объема. Физику никто еще не не отменял. Ну а про скутер полтос, который может на старте обогнать скутер 150 кубов = вообще нонсенс! Это как на пони пытаться обогнать лошадь))) Даже затюненый вхлам двухтактный "полтос" с ЦПГ на 70 кубов не может обогнать любое мотосредство с объемом 150 кубов (максимум он не будет отставать какое то время, и то количество денег и сил, вложенных в этот псевдо полтос, будет соизмеримо с ценой стокового 150кубового скутера).
Все кто пишет чушь про то что кейкар (даже турбо) едет как машина с мотором 1.2-1.5 л НИКОГДА сами не ездили на кейкарах вообще!!! Иначе бы они не писали такую чушь.
Лям,реально,это очень дохера,откуда такая цена,максимальная на него по России 710000 р.
Комплектация максимальная, не битый не топленый 5 баллов на аукционе 24000 пробега, оттуда и цена.
1
Извините, а вы откуда? Просто я вот из Москвы и мне кажется, что для такой машины лям вполне нормально.
16 кил пробега 16ый год -600000 тыс уже41 тысяча все ок просто кайф от машинки
Очень бы хотелось детальный обзор тойота гайя!!!
Здравствуйте,было бы очень интересно посмотреть ваш обзор и сравнение с прямым конкурентом от Daihatsu (Toyota). Daihatsu cast activa).Может сделаете?
@Андро Кастро У меня такой hustler уже год, ездил семьёй(жена, сын, я) в Крым в 2021 на все лето! Накрутили там 8000 км. Потратил 20 000р на бензин. В смешанном режиме 4,8 л/100км. Учитывая все серпантины краснодарского края и в частности самого Крыма. Полностью доволен этим кей-каром. А так по самой Москве бака 27 литров реально хватает на полторы-две недели .
Здравствуйте. Скажите пожалуйста как печка греет при таком маленьком моторе в морозы -30 и ниже ? Спасибо?
Прекрасно греет, когда машина прогреется в ней комфортно очень, тем более если проклеена.
Есть, кстати, похожий Suzuki Xbee, поновее и покруче. У него литр на 99сил, схожий дизайн, тоже крутой салон и даже в продаже уже появляются. Было бы суперски когда-нибудь увидеть на обзоре. Еще хотелось бы слышать мнение владельцев касательно запчастей. Насколько реально и быстро найти что-то из расходников или из кузовни.
кликни на мой ник. Много чего по этой машине узнаешь. И на drive2.ru полно инфы
Откуда цена в миллион? Как давно её покупали? Только что открыл дром, самая дорогая что есть в продаже 750тыр. Даже с доставкой до Иркутска столько стоить не может. По поводу купил-не купил. Может и взял бы. Хотя в эти же деньги можно и что-то пообъемнее взять, даже с полным приводом. Дизайн очень нравится, как по мне, лучше всего смотрится в оранжевом цвете. Да и у других свежих машин сузуки дизайн приятно радует. Интересно было бы обзор на ignis 1.2 гибрид. К слову, сам ранее владел кей каром Suzuki every атмо 4вд на автомате. Впечатления сплошь положительные.
Пока не связываешься не знаешь, а по факту в такой комплектации, состоянии и толькл ставший проходным дешевле я купить не смог. 5 баллов как с магазина.
Надо своему оператору рассказать про экспокоррекцию!
Они вроде 450-850 были теперь за миллион перевалили, это уже перебор
И лады тоже перевалили😂
Сделайте обзор на сузуки солио пожалуйста!!
Зимой в морозы, кей кары расходуют топливо как настоящие машины😂😂😂
Чем кей-кар не "настоящая" машина?
@@selffinder1 Это примерно как мопед сравнивать с мотоцыклом😂😂😂
Хорошая машина. В данном видео ms31 кузов. Есть еще гибридные хастлеры с ms41 кузовом. Там уже повеселее. В салоне можно спать. Кстати тахрметр имеется. Он скрыт под спидометром. Там мультиэкран. Жаль что разгон не замеряли. У турбо 100 н/м момента. А у атмо около 50
"Гибрид" хастлер не гибрид в полном смысле слова. Это система с допбатареей, которая питает системы машины, пока мотор глохнет на светофорахи т.п. И в этой машине есть это, я же сказал и показал.
@@japancarscool милд гибрид это у вас. А в 41 кузове ремень идет от мотор-генератора и он помогает при старте
@@407.3 Это и есть 41 кузов
@@japancarscool не только ;) есть помощь мотору при разгоне. Мотор-генератор имеет 40 Нм, сам ДВС около 95 Нм у турбо и 65 Нм у атмо, так что помощь эта заметна!
В видео 41 кузов
Обзор классный.жене такую будем брать.но про 1000000 ты конечно перегнул сильно
👍🤝
Suzuki классные машины)))
Я гоняю на таком турбо! С ноября 2018 г! На моем канале (КлацНаМойНик) пара десятков видео о нем. И в БЖ на drive 2 более 30 записей www.drive2.ru/r/suzuki/hustler/515154458913538824/
Ян, поправки тебе:
1. Ремень один на 31 кузове, на 41 их уже 2.
2. Старт-стоп работает в зависимости от температуры в салоне и температуры батарей. Работает и ниже -5 при долгой езде.
3. Клиренс 17,5 см на 4вд и 18 см на 2вд.
4. Тахометр есть! Электронный. Переключается правой кнопкой на приборке. Описание всех пунктов меню у меня на канале.
Zack, забыл добавить, что в 41-м кузове с 16-го года, нет стартера, а есть мотор-генератор мощностью не то 1,47 кВт, не то 1,74. Так вот, при включенном "старт-стопе" машина стартует на электро-моторе. Если тапку сильнее вжать, заводится ДВС, но до каких-то оборотов (не помню) они работают на разгоне в паре, потом размыкается муфта и ДВС работает один. Есть мультик японский, про режимы работы. Там иероглифы на английском продублированы...смотрел где-то с год назад, поэтому цифры точно не помню. Но технология впечатлила! Такого, пока, ни у кого не видел.
Вадим Калашников не так :) стартер есть! Он заводит мотор первый раз с кнопки. Далее да - мотор-генератор. И машина не едет без ДВС! МГ только помогает при необходимости. Без ДВС милд-гибрид ездить не умеет, к сожалению.
Хорошая машинка. Чистый японец. Сел и поехал. И служить годами будет.
Не понял, почему на этом канале нет обзора Хонды Фрида и Фрид Спайк ?
ТАПОК!
Не пойму, как там согласовывается старт-стоп и необходимость остужать турбину, чем занимается турботаймер? Скажите, кто знает
Да вопрос???????? Вопрос на 100бал.
Тачка-Пушка
Лукойл делает для vag,а оригинальное масло special c 0w30 502/505 допуск
тахометр включается переключением режимов на доп дисплее
Этой машине двигу хотя бы литер а лучше с чекушкой зачетный был бы аппарат с праздником Ян
Игнис есть, там 1,2
для этого у сузуки есть модель Xbee, глянь, вот такую точно бы взял
Есть кейкары и с литровыми двигателями, правда тоже 3-х цилиндровый. Тойота Пассо, например, с полным приводом, у неё ещё и пластиковая 5-я дверь)
@@user-nw5wv2tj8e пластик, это норма, у меня daihatsu move, помимо двери 5й, у меня и крылья из пластика
@@semenkazakov9044 Я уже писал, у меня был американец, полностью (почти) пластиковый) аж 99 года
Блин уже есть Хастлер с 1 литровым моторчиком и чуть больше. И название ему Suzuki XBEE
Только его не купить никак увы
Хастлер с Хью Хефнером!😆😆😆 Сардельки на руле ужас!
При наличии "коженого" руля, жжуть!
Сардельки это вообще пиздос,как их вообще выбирают?
Очень просто, тонкий слишком руль в руках теряется, писюн и тот толще 😆
Точно!!! А ещё изуродовал брызгавиками.Позорно смотрится
За миллион я куплю XV, а не этот выкидыш.
Да он уже подешевел и в 400тр легко купить
В такой комплектации и состоянии и за 800 не купить
Оскорбление удел слабых
А ещё есть Daihatsu Cast, но наверное даже у вас экзотика
Ниссан куб первого поколения снимите видео
сузуки умеют делать функциональные авто. ничего такой аппаратик,интересный. а за лимон че можно купить? уаз или ниву? весту кросс? я лучше японку возьму,чем ведро русское. Ян,с прошедшим 23 февраля,Максу так же. нормальное авто,с прикольным дизайном.
Гей кар какойто😃журнал был такой хастлер.
+107 не дорос я ещё до того чтоб кейкар покупать за миллион-как то так
страна не доросла нищая. только лепутаты по пять мерсов покупают
у хастлера на механике рычаг переключения на полу...
На дачах по Китою дережируешь?
Бывает )
Даже -3 не нужно! Оно не глохнет если вентилятор печки на больших оборотах или кондиционер. Хотя, возможно, нужен специальный аккумулятор.
Мой и в -6 глохнет ruclips.net/video/-JTfNQwtBEc/видео.html зависит от времени в дороге.
Прикольное авто внешность интересная но цена конечно впечатляет, по городу с таким объёмом гонять вообще красота так как он бенз нюхает.
27 литров бака на 520км расход 5 литров )
@@user-vg1so5hx1r нет таких расходов. Был у меня ММС ВК спорт турбо - жрал туже десятку.
@@chlenpartiy У меня такой hustler уже год, ездил семьёй(жена, сын, я) в Крым в 2021 на все лето! Накрутили там 8000 км. Потратил 20 000р на бензин. В смешанном режиме 4,8 л/100км. Учитывая все серпантины краснодарского края и в частности самого Крыма. Полностью доволен этим кей-каром. А так по самой Москве бака 27 литров реально хватает на полторы-две недели .
Жаль что таких нет в Европе
Где обзор? Это же машина! Работа подвески (асфальт, грунт, трасса, лежач. полицейские), работа варика в разных режимах, где поведение двигла старт, обгон и т.д. Насрать на камеры, главное в машине, как едет, а не буквы на капоте. Учитесь у Энергетика. Удачи.
Заходите ко мне на канал, там много чего будет про эту машинку.
Ночь дождь трасса допустим Дон,кругом фуры и огромные внедорожники скорость не менее 100 и как на ней будет?Нее только с работы на работу и то в городе.
ну по сути, так и есть! :) это городской авто. Хотя по трассе едет норм и скорость можно спокойно держать 100-120. А некоторые самоходом гонят из Владика в Крым ;))
ZackRussia я в Минск ездил на матизе так что ощущение помню 1200 км среди фур.
Ехал с Владивостока,гнал свой Хастлер.Турбо,вд итд.Так вот,и фуры шли и междугородние автобусы.Они обычно едут 100-110км/ч.Ехал я по ночи.Пристраивался метров за 50 и дусту чуть придавил и спокойненько 120-130 обходил этих дальнобоев без пыли и суеты.Не знаю,как атмосферный хастлер,но знаю как мой с турбо выдаёт.Полторашечный мотор уделает и вася не чешись.Ребят,этот малыш реально едет.Правда и бенз конечно побольше расходует,когда тапок жмёшь.Тут я смотрю в основном пустобрёхи собрались и не видев никогда даже в живую этого живчика @издят всякую херню и ересь.Типа,да я бы такой не взял или взял бы таз за лям))))) Ой народ,как вы далеки от истины,пипец.Я сам живу на Дальнем Востоке уже шестой десяток и знаю цену и качество японским тачкам.И никто меня не переубедит,что яповский авто,а тем более такой,как ХАСТЛЕР ущербный и дорогой кейкар.Он того стоит на 100%.За 400-600тыров на рынке во Владике продают реально битьё или утопленники.Чуть сам на такой не нарвался.Хорошее дешёвым не бывает.За такие деньги Вы купите кусок говна,завёрнутый в красивую обёртку))))))
Зашла посмотреть видео после того, как увидела объявление о продаже такой машины за 55 000. Рублей.
Ответ хастлеру дайхатсу кэст. Откуда миллион???
Че не за три ляма, прям удивительно
Боевой коробок
Брызговики сними сзади, быстрее поедет! 1000 000 за одноразовый WOW очень дорого. Правый руль, слепая зона насмешил 🤣👍🏻 Рассматривать как полноценный внедорожник не стоит (
Тахометр там включается левой кнопкой на одометре.
Этот хастлер в тюнинге от sparko
😂😂нет только брызговики, фильтра blitz и hks остальное сток пока
Заправляться не раз в пару недель, потому что бак маленький.
Цены посмотрел 15год 550-700 тр!
17 год 500-600
По бездорожью бы его посмотреть
ruclips.net/video/2lMVU3tNBHU/видео.html
На цепях вообще офигенно лезет, правда просвет без лифта маловат
Зимой работать не будет, потому что не видно, весной - потому что смыло, летом - наносят, осенью - не видно...
Так и есть, увы
Всё работает не переживай)
У спидометра есть кнопочка , потыкай её и увидишь тахометр!!!!
А реллинги на крыше зачем? Чтобы из болота вытаскивать?
Чтобы квадрокоптер зпходил на посадку
Переднее в сложенном так и не показали....
На мой взгляд, интересный автомобиль, тем более в такой комплектации!
но из-за неликвидности после собственного использования в европейской части, довольно сомнительная покупка...
В Краснодарском крае хорошо правый руль берут, я туда свои праворульки на продажу отгонял после использования
Какой лям ? Максимум 650 тыс 4.5 бала б/п
5 баллов состояние как с магазина, максимальная комплектация. Если начнешь разбираться в вопросе то поймешь почему.
Николай Кукс если реально как новая и не проходная по году то вполне может
Николай Кукс из за пошлин цена за лям
Нет это она ещё проходная, японцы ценят такие авто у них цены высокие на нее. Это для нас дорого. Новый джимни непроходной за 2,3 привезли вот и думай.)
Николай Кукс джимники переоценены
Выбираем жене автомобиль.
Интересно но дорого.
На дроме нет ни одного хастлера за миллион, людей отпугиваешь. Цена 450-750
Данный экземпляр обошелся нынешнему владельцу именно за миллион. Если есть дешевле - ну это ж не значит, что не бывает дороже
Цену придумали? от 450 до 700 2015 год. Цены на Сахалине 12.03.2020
Какие сугробы с таким низким бампером, вы о чем???комфортная пузотерка с у лучшеной проходимостью, и не более.
Бампер в районе 20 см от земли
Видос хороший!!! Приятно смотреть.Тем более про хастлера мало ещё выложено.Автор,но хочу внести две ложки дёгтя.Ты уж извини.Во первых,тахометр в этом малыше ИМЕЕТСЯ!!! Посмотри справа на приборке кнопку.Там их всего две.Справа и слева.И во вторых,рулевая колонка двигается по вертикали и водительская сидушка,тоже опускается микролифтом.Правда в ручную.Так,что твой Макс,просто лох))))).И в догонку хочу сказать,что информация абсолютно достоверная.У меня,как три месяца уже имеется такое чудо японского автомобилестроения.В наимаксимальнейшей комплектации,тобишь с рейлингами.А так за видео держи краба!!!
А в чате ты есть?)
Сейчас лям, а мне он достался за 400 руб
да ну не гони за лям брать ) но зато полюбас лучше новой весты
Это не малолитражка, это микролитражка. Маловато автомобиля за эти деньги. Лучше купить таунайс за 250 и на оставшиеся деньги заправлять его и содержать)) даже на свап 5sfe денег хватит))
Лучше название не переводить )))
да ради названия над брать - тем более турбо.
Это ты со статусом женственности
Обоснуй
Lukoil Genesis Glidetech, 0W-20 (API SN/SN-RC, ILSAC GF-5, Fiat 9.55535-CR1)
Lukoil Genesis Armortech JP, 0W-20 (API SN-RC; ILsac GF-5; Ford WSS-M2C-929-A). JP в названии - это Japan, ориентировано на "японцев".
лукойл лить - машину не любить
Лукойл это почти автол, в эксплуатации ничем не лучше
Ну если цена реально лям то это перебор:((
За лям полноприводный гибридный фит дорого как по мне, так там тачка и едет и жрать будет столько же, сколько эта бензопила:)))
А если по проходимости, то зимой это сильно узкие колеса, она проваливается, помнишь же как фита по снегу гоняли:)))
Из кейкаров согласен, что это самый необычный вариант с 4ВД, но по внешности N-wagon в хорошей комплектухе больше любят, но и цена пониже:)
Ну кто-то готов Ладу Весту брать за миллион. Люди разные, желания и вкусы разные
@@japancarscool Мы еще не привыкли к новым ценам со старыми зарплатами, вот в чем косяк. До сих пор вспоминается как за 500 тыр, брали любую трехлетку 1,5 двиглом с Японии с оценкой 4 балла и пробегом тысяч 60-70 ... ох где же эти времена:(
Вес маленький поэтому не проваливается даже по снегоходной тропе на Мамай на летней резине 🤭😜
Господа, а что с ресурсом двигателя на этом авто? Если нормально (не рвать) эксплуатировать и вовремя масло менять, за цепью следить, то на сколько хватит его?
200-250 тыс. км
У меня на Cervo сматывал пробег нечестный продан,был под 250.3 года отьездил без проблем и продал живее всех живых мотор был.
многие напрягаются на ценник гранты