Лётчик Сергей Богдан награжден
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2011
- 📲 Новое бесплатное мобильное приложение Авторадио с прямым эфиром, плейлистом, живыми концертами, Дискотекой 80-х и подкастами. Скачать 👉🏻 bit.ly/3umQfA8
▫ ⚠️ Важно! Вот где еще можно смотреть интервью, репортажи и другие видео Авторадио. Подпишитесь прямо сейчас:
Rutube rutube.ru/feeds/avtoradio/Int...
Дзен zen.yandex.ru/avtoradioonair
Вконтакте avtoradio
Одноклассники ok.ru/avtoradio
Новый канал Авторадио в Телеграм t.me/avtoradioru
Tik-tok аккаунт / avtoradio
Yappy @avtoradio
▫ Алексей Лысенков наградил лётчика Сергея Богдана премией «Золотой человек» Авторадио
Золотому человеку Золотое будущее. Я горжусь таким человеком как Сергей!
Сергей БОГДАН ! НАСТОЯЩИЙ ИСПЫТАТЕЛЬ , почему такой сильный и граматный становится просто искренне застенчевым !?👍💥💯💖
Серёжа, солнышко, поздравляю с наградой, здоровья Вам!!!
Сергею Богдану привет из Волжского!!!
Сергею привет от полубогов вселенной ом
Для военных экспертов экстра уровня т.е. "школяров" и для тех кто просто не понял пишу требования к самолету 90-х годов были я цитирую то что написано
1. многофункциональность, предполагавшая равные возможности при действиях по воздушным, наземным и надводным целям ;
2. малая заметность во всех спектрах (визуальном, радиолокационном, тепловом и электромагнитном);
там написано, что в 80ых руководство СССР поставило задачу разработки принципиально нового истребителя, который стал бы заменой су-27 и миг-29 в будущем. Были разработаны проекты МиГ-1.44 и СУ-47. Естественно после распада всё свернулось. В 2002 году, опираясь на опыт в создании СУ-47, ОКБ Сухого начала разработку Т-50.
Вопрос, в 2002 году был СССР???
Мой муж рулит!!!
Уважаемый, процитируйте мне фразу, где написано, что работы над ПАК ФА начались раньше 91ого года??? я что-то не нашёл
3. сверхманевренность, предполагавшая реализацию нетрадиционных приемов и тактических элементов воздушного боя, а также расширявшая диапазон возможных полетных режимов без выхода на грань срыва и сваливания;
4. сверхзвуковые крейсерские скорости полета, позволяющие осуществить энергичную манеру воздушного боя, навязывание инициативы противнику и быстрое реагирование на меняющуюся тактическую обстановку.
в ссср были разработаны прототипы миг 1,44 и су-47. т-50 абсолютно новый планер.
напоминает Сергея Глухарева
А на деле все что получается это в лучшем случае сильно модернизированные образцы времен СССР типа танк Т-90МС (он же модернизированный Т-90С) а в худшим это МБР "булава" которая при каждом испытательном пуске грозит взорваться и утопить и саму АПЛ и моряков в месте с АПЛ.
или вы в капитана "очевидность" здесь играете?
В-четвёртых, причём вообще здесь требования? Требования для всех 5ых одинаковые и это не значит, что и Ф-22 и Ф-35 и ПАК-ФА и J-22 тоже создали в СССР.
Т.Е. при великом могучем СССР в плане было что МиГ 1.44 должен подняться в небо в 91-92 г. то есть на разработку такого самолета нужно было минимум 10 лет и это у СССР а не у современной разворованной России а Су-47 взлетел первый раз только 97 г. т.е. на разработку ушло более 15 лет.
Прототипы Т-50 построили и продолжают строить а вооружения 5-го поколения нет и половины от полной номенклатуры в место вооружения 5-го поколения устанавливают адаптированное вооружение с самолетов 4-го поколения.
а теперь спроси себя, зачем надо было мне это писать? )))
Набери в гугле Т-50 и почитай что там написано.
P.S. мне просто писать лень.
уважаемый, не стоит заносится. я, во-первых, далеко не восхититель современной промышленности (скорее наоборот), прекрасно знаю что было раньше и что сейчас и что нужно, чтобы спроектировать новый ЛА.
Во-вторых, тупой здесь как раз вы. Т-50 абсолютно новый ЛА, естественно, при создании которого использовался прошлый опыт. В-третьих, большое внимание уделялось его конкуренту (Ф-22), в этом не трудно догадаться, даже просто глянув на ПАК-ФА.
Приказ на создание таких ЛА был утвержден в 1981 году постановлением правительства СССР!
Все если ты это не понял то больше мне не пиши.
И я не в курсе как ты сюда приплел F-22, F-35 и тем более J-22.
И правда тупой.(
/gunm.ru/news/istorija_sozdanija_pak_fa_t_50/2011-08-24-477
Из анализа всего прочитанного на данном ресурсе можно понять что то что мы сейчас называем Т-50 (ПАК ФА) является адаптированной версией самолетов типа МиГ 1.44 и Су-47 (не веришь прочитай основные требования к машине и вспомни чего они тебе напоминают) а приказ на создание этих самолетов был утвержден еще в 1981 г. постановлением правительства СССР.
А теперь слушай сюда чтобы спроектировать принципиально новый комплекс авиационного вооружения с нуля нужно иметь сверх мощную индустриальную базу + развитую промышленность + полный цикл производства всех узлов и агрегатов + создание вооружения 5-го поколения короче для этого нужен "СССР 2.0" + время порядка 20 лет и финансирование. А у современной России нет половины всего перечисленного.
Ведущий врет!
Т-50 был разработан еще при СССР, а не в нынешней России в нынешней России пока еще нечего своего нет, все, что сейчас строится, было разработано в СССР, например СУ-34, МИ-28, КА-50, КА-52 и далее по списку.
СЕРЕГА РУССКИЙ ОБИЖНИК УМИРАЕТ ОТ ЗАВЕСТИ ЧТО АМЕРИКАНЦЫ ДАВНО ЛЕТАЯТ НА ИСТРЕБИТЕЛЯХ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ А У РУССКИХ ТАКИХ НЕТ И НЕ БУДЕТ НЕКОГДА...
Уже есть пара эскадрилий)))