LAS BICICLETAS FIXIE SON ILEGALES ¿Y QUÉ? ... | DANIEL RACE
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Las bicicletas fixie o de piñón fijo son ilegales en España ... ¿Y qué pasa?
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en Chile la ley de transito tambien dice lo mismo sobre las bicicletas; que deben tener un sistema de frenos que aplique sobre las ruedas delantera y trasera. Pero desde la logica (uso fixie-piñon fijo) usar una fixie es sencillo y facil de frenar, reduciendo la cadencia o con un skid, pero en casos extremos y altas velocidades donde es agotador reducir cadencia o hacer skid, el freno te salva; como medida de seguridad para el ciclista.
Hola desde México tu vídeo me ha llegado bastante tarde pero el tema es genial, aquí es muy común ver fixies y realmente no hay problemas pues la mayoría son el transporte de la gente normal y nunca van a una velocidad con la que ese tipo de freno les generé problemas.
Me pareció ver en este Real decreto que también tenía que tener un timbre la bici. A lo mejor también son ilegales todos tud bicicletas 😉
En Argentina también hay una reglamentación para las bicicletas, lo más jodido es que casi no hay bicisendas y los autos no respetan nada
yo tengo 17 años y llevo montando en piñon fijo unos 4 años, he montado con frenos y sin ellos, y nunca he tenido problemas con la policia, siempre respetando, con casco luces y un pequeño timbre, un saludo desde Alcalá de henares
Hola saludos desde Ecuador, cuando yo era niño maneje una fixi muchos años, pero a parte le pusimos el sistema de freno tradicional, lo cual hizo aun mas segura la bicicleta en cuando a frenado, una sensación genial de seguridad al 100%
Hay una ley en Inglaterra que dice que puedes mear borracho en un vehículo solo si lo tocas con una mano para demostrar que es tuyo.
Llevo 6 años con una bicicleta fixie (como el chico que te has cruzado por el carril bici), sin frenos de ningun tipo que no sea el directo del piñon. Me mude un par de años a los 4 años de tenerla, y dio la casualidad q era una ciudad pequeña y me paró el mismo policia y me dijo que necesitaba si o si un freno auxiliar aparte del directo por si tenia alguna emergencia y al final acabe poniendole el freno delantero. A dia de hoy lo sigo llevando pero vamos como si no lo tuviera porq ni lo toco. Todo a base de pierna y a pedalear :)
Para practicar cicloturismo de ruta estaria una fixie? En realidad paseos algo movidos podria ser? En terrenos algo llanos? Muy buen video
Yo que soy súper novato me acabo de comprar una bici de montaña usada en 17 dólares y ya me anda por cambiarle los frenos y las velocidades porque no le funcionan muy bien y debo estar muy atento siempre en los cruces. No puedo creer que hay gente que use de esas sin frenos, wow.
Buenas bro!! Pues al final una bici de pista en la calle, hace ya muchísimos años que he circulado con ella, a diario en valencia para ir a estudiar, hoy en día la sigo teniendo en casa con un cuadro Peugeot ya de colección, y la sensación es brutal, ojalá algún día pueda volver a sentir esa adrenalina en la carretera, te la recomiendo, saludos aquí al lado en Jávea para lo que necesites. Un whatsapp ya sabes. Abrazos!
Hola Daniel. Es evidente que si te obligan a llevar luces y demás es para que los demás te vean. El timbre también puede ser necesario. Lo de los frenos, ni te cuento. Una bicicleta es un vehículo que en ciudad puede llevar una velocidad considerable con respecto a peatones, e incluso la zona por la que vaya la velocidad será igual a la de un coche. Por ello yo considero que sí debe llevar todo eso que obligan. Incluso diría más. Debería ser obligatorio el uso de casco. Si tú tienes un accidente con la bicicleta y te rompes la cabeza, es posible que tengas que pasar por un quirófano. Y la operación costará miles de euros que pagaremos todos los ciudadanos. Ésa es una de las razones por las que se obliga a los moteros a llevar casco. Verás como en EEUU no tienen ese problema. Si se rompen la crisma la operación se la tienen que abonar ellos mismos. Bueno, te mando un saludo y sigue subiendo vídeos.
A mí algunas veces se me ha vencido el piñón sin aviso . Fácilmente podría malograrse el piñón en el momento de frenar y te quedas sin frenos
Yo probé un sistema parecido, pero en vez de estar siempre pedaleando solo frenaba si movias los pedales hacia atrás. Aún y así prefiero manetas. Las dos!
Si lo es o no ilegal. Todo modo de transporte sin frenos debería estar prohibido. Trabajo al lado de un carril bici y son un peligro este tipo de bici. Pero también hay personas que son muy peligrosas y que son unas irresponsables( móvil, cascos de música...)
Las fixies están prohibidas, además de que la dgt se actualizó en octubre de 2015, todo esto está en la página oficial de la dgt, sin mencionar del peligro que tiene una bicicleta sin frenos.
Si ya me he caído unas cuantas veces en ciudad por frenar tarde, no me imagino sin frenos.
Ami en lo personal también me interesa este tema ya que yo suelo circular de mi casa a al Trabajo con una BMX y solo llevo el freno de adelante ya que para frenar atrás uso el truco del zapato de skate
Hola Daniel, he encontrado tu canal de casualidad y he entrado porque me llama mucho la atención este tema. En primer lugar, te diré que he competido en pista varios años, por lo que he usado este tipo de bicis, además actualmente me muevo por Madrid en bici e intento estar al día de las normativas. Por si alguien no lo sabe, aunque la ley que muestras tiene veinte años, existen ordenanzas municipales mucho más concretas que actualizan esas directrices, por ejemplo aquí se ha actualizado hace menos de un mes. En segundo lugar, no coincido contigo cuando dices que la ley es ambigua, ya que dice claramente que hay que llevar sistema de frenado delante y detrás, por lo que una fixie o una bmx sin frenos para hacer trucos no pueden circular de forma legal (y respecto a los catadióptricos, en muchos lugares están actualizados al uso de luces delanteras y traseras a partir del momento que se considere oportuno igual que en los coches). Me gustaría aclarar también, que bloquear la rueda trasera haciendo contrapedal no se considera un sistema de frenado, igual que no se permite a un coche circular sin frenos a cambio de utilizar el freno de mano. Como bien dicen algunos, la solución pasa simplemente por llevar frenos delante y detrás y además el piñón fijo, aunque si la policía te ve llegar a un semáforo derrapando también puede pararte por ese tipo de conducción. Entiendo que muchos puristas del piñón fijo vean esto como un impedimento, e incluso a mi mismo me gustaría poder circular en fixie porque son divertidas y su mecánica es mucho más sencilla, pero ni todo el mundo que se sube a una fixie tiene la misma capacidad de frenar que con unos frenos convencionales, ni bloquear la rueda se considera un sistema de frenado (si metes un palo en la rueda trasera hace exactamente lo mismo). Mejor que la comparación que haces, me gustaría compararlo con la homologación de los escapes de las motos para que no vayan dando excesivo ruido; esto es lo mismo, si quieres llevar un escape de competición úsalo en circuito, si quieres usar una fixie sin ningún freno úsala en velódromo o en un criterium. Luego cada uno hará lo que quiera, pero estoy cansado de circular con mi bici por ciudad y ver como por culpa de algunos (con fixies, sin fixies, con bicis de paseo...da igual) la bicicleta se criminaliza y aparecen jaurías de cuñados diciendo que deberíamos llevar matrícula y seguro obligatorio (que por si alguno no lo sabe no tener seguro como un coche o moto no te libra de cubrir desperfectos ocasionados). Espero que la turra sirva de algo a alguien, perdón si te has sentido atacado, no es mi intención y soy consciente de que con en el vídeo simplemente quieres crear conversación alrededor del mundo de la fixie. Un saludo.
Concuerdo contigo. Aca en Buenos Aires lamentablemente el gobierno demoniza y roba a los automovilistas con las malditas bicisendas (Hechas para robar y usurpar el lugar de los autos), muchas veces en favor de los ciclistas a quienes no les exige cumplir ninguna norma (Aún siendo ley). Por consiguiente, andan por todos lados de contramano (A veces con bebes en la bicicleta), con auriculares, pasando semáforos en rojo, usando el celular, sin luces de noche, etc, etc poniendo en peligro tanto a automovilistas como peatones, a otros ciclistas y obviamente a ellos mismos. Deberían de hacerles pagar patente y un seguro como a los automovilistas, de esa forma estarían en igualdad ante la ley (Acá son considerados vehículos, por ende deberían de pagar).
@АК 47 Obvio. Vos también deberías pagar. ah no, sos uno de esos bici-parásitos que quiere que los demás los mantengamos gratis. Hacete un favor y anda a trabajar.
Estoy contigo , muy buena opinión y por cierto cada vez hay más bicis en Madrid centro un saludo.
@@kartwizard Y es que los automóviles DEBEN ser demonizados, en general un conductor no está consciente de que esta conduciendo un arma letal (cerca de una tonelada de peso, velocidades de 40~50 km/h en ciudad) frente a cualquier otro elemento de las calles (peatones, bicicletas y vehículos menores). Por otro lado, es una necesidad organizar correctamente los espacios que se utilizan en las ciudades, tanto para peatones como vehículos, y en ese sentido no puede existir el concepto de robar. Las calles NO le pertenecen a los automóviles, le pertenecen a sus ciudadanos. Ojalá llegue el día en que el flujo de autos particulares en las grandes ciudades sea reducido al mínimo, mejorando asi los sistemas de transporte público y métodos alternativos.
en holanda llevan años haciendo lo que tu expones , no necesitan seguro ni metricula ni nada , los conductores vagos de vehiculos a motor son los que claramente estan maltratados por ser eso unos putos vagos de mierda , lo tuyo son celos , vende el coche y usa la bici si es lo que te gusta , si quieres comodidades de vago , pagalas de tu bolsillo , que yo llevo 30 años pagando carreteras y no tengo coche , si nos ponemos todos igual de sibaritas a lo mejor salis perdiendo los vagos del coche ,porque de mis impuestos salen tus carreteras y yo por caminos de arena me muevo dabuten , no necesito asfalto nivelado ni señales visuales ni marcas viales para moverme de a a b , asique piensa antes de escribir
Porqué las fixies salen caras sí deberían salir considerablemente menos que una bicicleta con frenos y cambios?
Deberían pero el tema "EXCLUSOVIDAD" lo dice todo
Son bastante baratas a decir verdad, de por sí, mucho más que una standar rutera con frenos y cambios; lo que pasa es que, como en todo, dentro del espectro hay diferentes gamas de bicicletas, en donde los materiales, componentes, fabricación, geometría y demás generan una varación en el valor. Pero por norma una fixie suele ser bastante más barata que una bicicleta de ruta.
Las dices de hecho son bastante más baratas que cualquier bici
porque la peña compra cualquier cosa que le pongan con un precio alto... hay Fixies de 3000€... para que quieres una Fixie de carbono, es estupido pero bueno hay muchos posturitas hoy en dia
Ir de guays siempre es un poquito caro...XD
El problema vendrá, cuando tengas un acxidente con Responsabilidad Civil... no habrá seguro que te cubra y te comeras el pagar más allá de tu propia sensibilidad...
Y quien lleva seguro contra terceros en una bicicleta? Nadie
Agustin Grognetti muchos seguros de vivienda cubre RS como ciclista y peatón.
@Jose pues yo lo he tenido y me ha cubierto el del hogar...
@Jose Sí, y que tengo el DNI caducado... ¿Te lo estás haciendo o eres así de tonto? Las aseguradoras tienen peritos para algo. Si no tienes ni puta idea de lo que hablas, mejor cállate.
@Jose Una vez más demostrando saber todo y nada. Todo seguro de hogar tiene una clausula de responsabilidad civil de 150.000 o 300.000€. Este dinero se puede destinar a cubrir un accidente en bicicleta o un atropello a un perro de tu propiedad. Y por si no fuese suficiente, hubo atestado, vino la policía y fue en Inglaterra.
Sabía desde un primer momento de esta opción porque he sido comercial de seguros, y ahora que te he retratado por segunda vez consecutiva no puedo esperar a ver tu respuesta :)
Tendrían que ser ilegales en la calle, pones en riesgo tu vida y puedes crearle un gran contratiempo y mala pasada a un tercero.
He llegado a este video después de mucho tiempo y me ha sorprendido cuando comentas que "España es uno de los poco países en los que no son legales las fixies".
Vivo en Alemania, país ciclista de pro, y las fixies no son legales (para su uso en la vía pública). ¿No será que el progreso es realmente la exigencia de frenos en ambas ruedas y no al revés?
Fixies.... "bicicletas" para posturetas de sobaquillo dominguero...
SON ILEGALES y me parece genial sean perseguidas, criminalizadas y multadas.
Llevo en bici desde los 8 años y tengo 38... 30 años de experiencia y ahora surge este movimiento que es un peligro para quien la conduce y los que rodamos cerca...
"No tengo cartílagos", creo que la mayoría de los que estamos aquí estamos en esa condición, ¡¡jajajaja!!
Ramses Alonso y yo le echaba la culpa a la edad,, jajaja
Jajaja,, yo soy fixero de corazón, yo crei que era parque ya pasó los 30,, creo que quedaré en silla de ruedas 🤣🤣🤣🤣
La fixie definitiva es un monociclo. Fuera todo lo que no sea imprescindible, ¿2 ruedas? Para principiantes ;)
pues yo veo la ley mas que razonable la mayoria de ciclistas van a mas de 20km/h velocidad maxima en sitios compartidos si se os cruza un niño despistado haber como frenais de golpe para no pillarlo o un coche se os cruza como haceis casi todos los ciclistas ya te digo yo que frenais con los dientes
No tengo ninguna, pero sí que alquilé una por probarla, soy de Sevilla por lo que el tema cuesta no es un problema en la ciudad, y tengo que decir que me llevé varios sustos, tu cuerpo tiene que adaptarse a no dejar de pedalear, y eso en un ciclista de montaña de toda la vida es complicado, además de ello el sistema de frenado me parece peligroso, está bien cuando sabes que tienes que frenar (semáforos, curvas...) Pero antes situaciones repentinas que te suceden al rodar por el centro urbano es un auténtico peligro, es más aún para una persona experimentada en este tipo de bicicletas exigiría algún tipo de freno, es como el cinturón de seguridad en un coche, alomejor nunca te hace falta, pero es necesario que lo lleves puesto por si acaso.
Personalmente me costo una semana adaptarme a el piñon fijo siendo igualmente de bicicleta de montaña de toda la vida.
Un coche clasico si no lleva cinturon de seguridad no le exigen ponerselo..... Porque habria q ponerle el freno a una fixie.....
@@diegodca98 porque una fixie no es un coche clásico. A menos que conserves una fixie de hace 50 años o más y la uses para circular.
@@diegodca98 si no llevas cinturon te jodes tu solo. Si te llevas a alguien por delante por no poder frenar jodes a otra persona. Asi te queda claro?
La ley no es ambigua, tu mismo lo has leído que para circular en bicicleta tienes que llevar frenos en la parte delantera como trasera. Es como si un coche se pone a circular sin frenos con la escusa de que usa el freno de mano (que viene a ser lo mismo bloquear las ruedas traseras) y que encima el conductor se digne a decir que tiene una buena tecnica con el freno de mano y que no hay problema con usarlo. Un saludo a todos
Está mal planteado el Título, las fixie no son ilegales, solo faltaba eso, lo único que es ilegal es circular con ellas por vías públicas si no cumplen la normativa vigente, como cualquier otra bicicleta, todo el mundo puede ir a un velódromo a rodar con una fixie o a otro tipo de pista de rodadura, saludos
Yo tuve una vez un accidente por un coche en doble fila que abrió la puerta y me la comí. Tuve un maratón de media nalga y media cadera hacia arriba por más de dos semanas. Iba con una fiexie, sin luces y era de noche. El seguro me cubrió incluso hasta los rallones de la bici. Pero hoy en día viendo el panorama, ya no depende de la policia en si, si no de los seguros. Es lo mismo que conduzcas sin frenos en un vehículo, la policia no se va a meter debajo del capo a ver si el líquido de frenos lo tienes Seco. Se supone que la gente no es camicase. Lo que sí, con una fiexie, la velocidad de freno es menos efectiva, tiene menor fuerza, en el supuesto de que eso te produzca un accidente tendrá que probarlo el seguro, o mismo el asegurado debe de especificarlo en el acuerdo entre las partes y Policía presente. La policia mirará la rueda de delante y efectivamente corroborará de que no hay frenos. Pero para que este supuesto se de tendríamos que pasar por alto las señales de tránsito, por lo general alguien siempre se salta un stop, o como en mi caso aparcaron en doble fila, o si tú con la Fixie te saltas la señal da igual que llevaras frenos y a un enano frenedero colgado del piñón en la rueda delantera. Los frenos son por nuestra seguridad, las señales por la seguridad de todos.
Yo llevo circulando en fixie desde hace años por Madrid y nunca me han parado por no llevar frenos, incluso cuando he tenido algún golpe. Un saludo
Te Recomiendo En RUclips El Canal De Francisco Borrero Usuario Fixie En Nueva York
Lo mejor esque tambien vayais sin manillar...sois ciclistas...podeis hacer lo que querais...claro que si...
si tu tambien puedes hacer lo que quieras puedes ir sin cerebro, porque usarlo para escribir desde luego que no es lo tuyo
Hagan paso al rey de la carretera, le molestan los ciclistas, esgrime argumentos infantiles y no le aguantan en su casa
Ustedes son graciosos :)
@Cisko Stark
Pues ya hay alguna bici así. y tiene la pinta de ser la hostia
Es más si a los usuarios de fixies que dicen que los cambios y frenos "sobran", mejor que usen un monociclo, y asi eliminan el "exceso de peso" que aporta el cuadro, el manillar y la rueda delantera, también eliminan la cadena, el plato y el piñon.
La vez pasada vi una peli de un loco mensajero que andaba en fixie y se reventaba a cada rato
Un tema a tener en cuenta es que si se te sale la cadena no puedes frenar. ¿A alguien le ha pasado?
Mi primer bicicleta fue una Fixie hace un año y sin duda alguna es una de las mejores experiencias que eh tenido en mi vida jejeje aún que sufrí como no imaginas en unas montañas jajajaja soy de Chiapas México y tenemos algunas buenas montañas como para subir con fixie pero que te puedo decir jajaja la pase increíble
Mi papá hace muchos años tenía una fixie pero jamás la pude usar ya que yo era un chamaco bajito y la bicicleta me quedaba muy grande, ahora tengo una 27.5 de montaña y mis experiencias han sido sólo de ese tipo. Chiapas es muy hermosos para pedalear al igual que Veracruz en sus montañas. Saludos desde Xalapa.
Pues a mi me parece una irresponsabilidad ir sin frenos en las bicis, yo he hecho pista federado y si ya es peligroso ir en velodromo y un pelotón que sabe llevarlas ni te imaginas ir por carretera o por ciudad que no sabes lo que te puede salir. Eso sí en velodromo lo recomiendo 100% porque es una experiencia increíble. Un saludo dani
Lo divertido de esas bicis es eso !!!!! Salir a la calle normal con un Fixed !! La censa Ivón es inigualable !! Llevo ya 4 años en mi fixed y no la cambio por nada !!! Y solo ando en la ciudad con ella
No son comparables. Las relaciones que se usan en pista no se pueden usar en la calle y no te permiten hacer muchas cosas. Tengo un freno delantero y rara vez lo uso... Más para pararme completamente y sacar los pies de los straps que para frenar
Tengo un mes con fixie y me gusto mas que ruta amo mi specialized langster 😘
Yo llevo años montando BMX brakeless y una vez me quisieron al multar, pero al final me libre ya que a día de hoy las BMX de freestyle suelen ser cuadros/horquillas totalmente brakeless
¿Te libraste porque se venden sin frenos? ¿tu crees que esa excusa te sirve para la policia? te deberían haber multado.
@@llavero5 calla , mira si lo van a multar, que se vaya a tomar por culo el policia, esquivalo y vete. Envez de atender casos importantes vienen a molestar a uno que no lastima a nadie. Yo ando en bicicleta desde que tengo 4 años y jamás choque a nadie y ando como un rayo en la calle.
@@llavero5 la policia es basura, el gobierno nos miente, nos roba y manipula y vienes a decir que lo multen por andar en bicicleta , que se vayan a la mierda.
Cuando descubras que existen las Bmx(que no llevan ningún freno) te da un chungo.😂😂
Las bmx llevan freno de serie, lo que pasa es que se lo quitan para hacer los trucos. Yo me incluyo ya que tengo bmx pero se lo quito cuando voy ha hacer trucos y después los pongo que tardes 2 minutos. Porfa antes de hablar informate
@@HitecAndres14 @AndresL2R2 En bmx de gama media-alta el freno es opcional (es decir, la puedes comprar sin el diseño para instalar los frenos). Y los cuadros y las horquillas no vienen preparadas para montar frenos, ya que no tienen los agujeros para atornillar el freno, ya sea el delantero o trasero. Yo en el comentario previo me refería a bmx de ese tipo y gama puesto que es lo más común de ver. Que tu tengas una bmx diseñada para llevar frenos no significa que el resto sean igual, a ver si el que se va a tener que informar eres tú campeón. No me gustan los malos rollos y se que en mi comentario previo no he sido específico, pero se presupone lo dicho puesto que es lo más común.
En Holanda el 80% de las bicis no llevan frenos, pero claro, son bicis de ciudad para ir a velocidad paseo.
Voy a compartir tu video con las demás empresas de fixie aquí en USA
También lo hará con los de tu país
Para ver qué opinan con tu video
Fixeros, porqué mejor no andan sin sillín?
supongo que lo probaste y te a gustado! xDDDD jajajaja
Portaos nice! 😆
o sin cerebro como anda Daniel, que tal la experiencia, lo recomiendas?
Bien visto. Supongo que tratan de simplificar y aligerar la bicicleta para darle un uso muy específico, pero no deja de ser más una moda que otra cosa. En NY muchos mensajero van con estas bicis pero también hay muchos que llevan bicis normales.
@@jffs7664 llevan fixies por que es un mecanismo fácil de reparar, para hacer una reparación más rápida, y no perder tiempo de trabajo, pero la mayoría siempre reparten en varias bicis, no sólo fixie.
Hola, como ciclista te diré que las bicis deberían de tener 2 frenos, uno delantero y otro trasero ya que si se te cruza alguien podría ser un problema, no crees? Yo me dezplazo con una bici de descenso con frenos obviamente y a veces es jodido frenar por algún peatón, coche, obstáculo.. y eso con frenos... Un saludo.
Buenas Daniel, yo soy usuario de una fixie, llevo 3 años con ella, segun la legislacion efectivamente es ilegal, pues no llevan un sistema de frenado en la rueda delantera, pero eso lo sulucionas poniendo frenos tando delante como detras, lo cual te "legaliza" y para los puristas pueden seguir usando el piñon fijo como freno. Tambien es un plus llevar esos frenos para el caso de que el piñon fijo se suelte sacando la contratuerca al realizar un squip, que a mi me ha ocurrido en dos ocasiones, al ser la rueda trasera junto al buje, piñon y contratuerca de media baja calidad, lo que recomiendo por mi experiencia es que te asegures de llevar una buena rueda trasera, un buen piñon y una buena contratuerca, en caso de que se te parta la cadena (que tambien me ha pasado) no quedaras vendido al llevar dos frenos de herradura (creo que se llaman asi) (de carretera para que se me entienda) lo cual te pueden ayudar a frenar en caso de que no puedas frenar con tus piernas y tambien te "legalizan".
A mi lo que me ha pasado ha sido partir 4 cables de freno 2 con la bmx y otros 2 con la de carretera y partir los remaches que unen el plato a la biela pero no al frenar si no al hacer fuerza para subir una cuestecilla de un garaje muy inclinada.
Yo el freno trasero lo veo redundante y no lo llevo por lo mismo pero el delantero viene muy bien, conozco gente que aun asi ni lo usa. Lo de que se te parta la cadena deberias revisar periodicamente cuanto se te ha estirado la cadena para cambiarla a tiempo y lo de la contratuerca no me ha pasado nunca y me sorprende.
En cuanto a la salida de cadena, siempre puedes frenar con la suela del zapato en la rueda, donde iria el puente de freno. Y respecto al freno trasero en una fixie es peligroso. Si lo pulsas fuerte te puedes partir las piernas. Y aunque lo sepas, puedes olvidarte o hacerlo inconsciente en una situación de peligro.
@@alexthebillydesk9107 Tal vez deberías mirar el material que compras. Yo llevo montando en bici de carretera más de 30 años, pasando por pueblos y ciudades, subiendo y bajando puertos como la Morcuera, Navacerrada..... nunca he atropellado a nadie, ni he roto nada de la bici, excepto algún radio por cojer un bache. La realidad es que a partir de cierta velocidad frenar con contrapedal, como si frenaras con el freno trasero, lo que vas a conseguir es una derrapada. Dependiendo de la velocidad, tardarás más o menos en parar. Si en ese derrape te cruzas con un coche, harás un bonito cadaver. La frenada la proporciona el freno delantero, por que al disminuir la velocidad, por la inercia, tu cuerpo carga sobre la rueda delantera, aumentando la tracción. Lo curioso de la cosa es que por un lado defendemos poder ir por la calle con una bici no diseñada para eso e ilegal ( la tontería de llamar fixies a bici de pista de toda la vida ) y luego exigimos que el autobus nos pase a 1,5 metros. Todo por sentir esa gilipollez del "ciclismo autentico", en algún sitio leí que por sentir el ciclismo antiguo, pero con bici de carbono. Al final es como todo. No podemos circular a 150 km/h por ninguna carretera de España, pero se hace, pero si te pillan, pues multa. Con esto lo mismo, no se puede, pero se hace, cuando te pillen o tengas un problema.....
@@sanchopanzas7949 llevo 28 años en bici (al otro lado del mundo ) y acá pasa lo mismo con los autodenominados "ciclistas urbanos " que se ponen un casco y piensan que eso los hace inmunes a todo , antes no se usaba casco y parece que hoy en día vale mas lo que llevas por fuera de la cabeza que lo que llevas dentro .
No se pero hablas de la bicis sin frenos son legales o no mientras grabas por un carril bici tu amigo contradirecion en carril con trario os saltais un stop no se pero podrías hacer un video de las marcas viales de los carriles bicis que significan no pues valla estamos apañaos.
Que nadie es santo seguramente tu también hayas hecho cosas así
Se refiere a vehículos, es decir, aparato para transportar mercancía... un ciclo no es un medio de transporte, etc... ni un coche. Luego tienes jurisdicción Constitucional, art 139.2 y luego la DGT y todos los que implementen la normativa de la DGT...
En argentina la ley dice lo mismo a cerca de los frenos, a parte de la obligatoriedad de circular con casco, pero seamos realistas solo los ciclista sabemos lo que la ley dice para nosotros y con respecto a las fixie no las probaría nunca tengo una mtb y tenia frenos cantilever y desculpen por el termino pero no frenaban una puta mierda fuy al mecánico y los cambie por unos a disco mecánicos aprovechando las menetas de freno que tenia y al probarlos quede asombrado por lo único que los cambiaria es por unos hidráulicos que dicen que frenan de puta madre no se como sera en España pero acá los automovilistas no conocen las guiños los motociclistas no saben que las ciclovias son para bicis al igual que los peatones y a mi punto de vista el único ciclista que respeta las normas es el que entrena o compite por que el resto de ciclistas no conoce un casco ni por que se lo muestres y cuando le dices que debe llevar casco te preguntan si es obligatorio, para mi frenos a disco siempre y casco aunque valla a la esquina de mi casa a comprar.
Las ciclovias como estan hechas en CABA son la peor usurpación y robo que ha pasado en la Ciudad. Deberían de eliminarlas, es lo mas parecido a "un choriplan", pero ese es otro tema. No coincido en que "solo el que entrena conoce las reglas". Seguramente conoces lo que sucede por la zona del Parque Sarmiento o mismo en toda CABA. Ojo con esto no digo que automovilistas y motociclistas sean perfectos, están lejos de serlo también. Respecto de los peatones, concuerdo. Ahora esta la maldita moda de salir a trotar por la calle, a veces incluso de contramano.....y también usan la ciclovía. Lo mismo que menores de 12 años tienen prohibido usarla pero lo hacen igual.
Yo salgo siempre con el casco y con las luces encendidas aún siendo de día (En el auto hago lo mismo... aunque sin casco, eso solo en el autódromo jeje)
El problema de estas cosas suele ser, y no lo tienes tan en cuenta, no tanto la multa o la policía, si no más bien lo que pasaría en casos como el de un accidente. Dado que no circularías con una bici en regla ajustada a las leyes seguramente en caso de un accidente te podrías comer un marrón porque es tu responsabilidad.
La ley esa chorra de Chester no es relevante y no puedes hacer el paralelismo.
Imagino que en Reino Unido hay una constitución o similar donde se prohibe matar y esa ley de Chester contradiciendo una ley de rango superior, simplemente se queda ahí como algo anecdótico.
La suerte es que nunca suele pasar nada pero si pasa... suerte.
Tengo 6 fixies y cojo bici a diario... Los frenos no siempre se necesitan pero alguna vez si. Yo los llevo porque 3 o 4 veces al año me salvan de una buena. Son feos si, y los cables más... Pero una fixie no es una bmx (tengo 4 bmx) con una fixie puedes ir muyyyy rápido!!!
Otra moda absurda.. Los frenos es algo demasiado importante como para no ser obligatorio, y debidamente homologado por el fabricante, (sea freno a contrapedal, con cable, hidráulico, etc...). De nada vale que tu digas que puedes frenar, que tienes fuerza en las piernas ni bla bla bla.... Hay cosas que no pueden ser, y no pueden ser, por muy de moda que se ponga. Sinceramente, creo que es muy necesario que a quien corresponda, no permita su uso en vía pública.
TENDRIAS QUE LEEERLO TODO. TAMBIEN DICE QUE HAS DE LLEVAR UN TIMBRE y NO VALE IR CHILLANDO "CUIDADO" O "EEEHHH". Por lo tanto, excepto mi bici de cicloturismo, todas las otras que veo son ilegales....
Tambien comentar el caso de los catadioptricos. Es lo primero que se le quita a las bicis, sobre todo los de las ruedas....
Habla de SISTEMAS de frenado por lo cual, en la rueda trasera el problema esta solucionado pues son los propios pedales los que son el sistema de frenado.
Se pone un pequeño freno delantero y en ese aspecto cumples la ley.
ostras yo como Jorge encontre tu canal de casualidad , soy un "bici gamer " juego a pokemon Go , tengo na bici orbea antigua casi 40 tacos tendra la cual modifique para el uso , aun me queda acabarla .
lo único que tengo en contra de las fixie es cojer una bici classica destriparla para ponele un solo piñon por el resto prefiero la mia que le pase de 5 machas a 7 con un 23/28 en la marcha mas grande .
debido a que jugando a pokemon go para acer ruta solo puedo ir hasta 12.5 km/h y mantenerlo que es lo complicado . un saludo de uno nuevo suscriptor
Yo llevo Y en fixie 4 o 5 años y yo para moverme por ciudad no la cambio por nada y también e echo rutas con ella, el mantenimiento es casi mínimo, también lo que le gusta mucho es la cantidad de formas de personalizadas, lo k hay k tener en cuenta muy en cuenta es donde vives y por donde te mueves para poner una relación o otra, también la forma física k tengas yo por ejemplo llevo un 53 en el plato 18 o 16 en el piñon, a mi si me a parado la policía Y para llámame la atención no llegó a multarme, pero si me avisó que la próxima vez que viese me multaria, otros en cambio me an parado para ver la bici por les gustó y me preguntaron como se frenaba y lo único k me dijeron es que tuviese cuidado
Todas las bicicletas deberían llevar frenos, además también deberían tener seguro y matrícula, o es que ningún ciclista ha hecho algún daño,saltado un semáforo, ha ido en dirección contraria, etc. y se ha ido de rositas, todo eso si que es ilegal y nadie lo comenta
A mí las fixies me parecen bicis pa valientes....jajaja!!! Yo tengo curiosidad (para probar las hay baratas, desde doscientos euros y si no te hallas, tampoco has tirao mucho dinero). Tengo dos de carretera (triban rc 500) gravelizadas. No sé si algún día me dará....
Freno delantero y trasero, timbre, reflectante y Luz delantera y trasera..... Cómo usuario de Fixie me paro la policía y me recriminó que no tenía nada de eso
alguna multa? qué te dijo el policia? yo recien llego de vacaciones, vine con mi fixie y veo este video :/
@@edwin9228 pues me empezó a decir el precio de las infracciones y demás...y al final me dijo que esto no era nuevo, que hacía ya 2años y demás. Pero estaría de buen humor y me dejó ir en paz. Pero ahora siempre que voy por la ciudad por carretera y veo un coche de policía lo evitó en la medida de lo posible
Y por qué no te pones los frenos y todo lo demás?
@@xkarenfromfinancex661 nose, es raro de explicar. Yo siempre he llevado del estilo de MTB y la verdad es que con una Fixie es la primera vez que disfruto de verdad de ir en bici. Es otra sensacion, coges velocidad rápido y te hace estar atento ya que frenas con los pies
@@acc41 yo tengo dos bibibletas custom (cuadro muy bajo respecto al suelo, gran distancia entre ejes . . .) una vez un policia me dijo que este tipo de bicicletas no estan permitidas dado que no tienen homologacion (si que tienen en verdad) pero por su gran diferenciacion respecto a otro tipo de bicicletas el agente de turno se empeño en que era ilegal y me la confisco y me lleve una multa de 600 euros. Pasados unos meses recupere la bicicleta y el dinero de la multa
Agente de la Autoridad: No es = oficial público, luego no está de oficio, si no que está al servicio de la Autoridad, autoridad viene de autor, y por tanto es un adjetivo, entonces son al servicio de la Ley. ruclips.net/video/TEfPBbNv-KI/видео.html
Hola comunidad de RUclips hola amiguito me llamo la atención tu duda mi humilde opinión es que la responsabilidad es individual, y los derechos del chico sin frenos empiezan donde terminan los de los demás ciclista es saludable por el sano disfrute de ese lindo deporte , tener todo el equipo de ciclismo en orden para evitar accidentes por su bien y el de los demás 🦝
Vivo en Barcelona y aqui si ponen multas por todo, el otro dia iba con mi fixie y me quisieron poner dos multas una por no ir por el cqrril bici e ir por el carril de los coches y la otra por no llevar freno trasero, les dije quelo recurriria y que era un abuso y de todo, al final solo me pusieron 200€ de multa por ir en el carril de los coches. Asco! Quieres ir en bici y no puedes, SI OS GUSTA IR EN BICI O SI OS GUSTA VUESTRA VIDA NO OS MUDÉIS A BARCELONA. Y la Colau q se vaya a la mie*rda.
Me gustan para pasear, aquí en México hay paseos ciclistas los domingos, para esos casos me gustaría una fixie, pero para circular normalmente diario con tráfico ni loco. Ya de por si ser ciclista en la Ciudad de México es deporte extremo.
Perseguir no se persigue como tal. Siempre que se sea responsable. Timbre, luces de noche y circular con algo de cuidado. Algún agente te avisa de que no es legal. Pero si no vas de gallito y hablas con el es fácil librar. Además también hay competiciones. Muy destacable Kantoikrit en Oñati. Nocturna y con pavé. Preciosa. Si te animas con las fijas te recomiendo venir al norte y competir en ella. Ambientazo con gente de toda España y organización de 10!
Pero tio que me estas contando? No tenias que buscar en internet solo sal a la calle y buscate un poli y le preguntas!!
Dudo mucho que un policia ( puede que des con el puto empollón de clase ) sepa si es legal o no es legal. Pero vamos la norma es buen clara, freno trasero y delantero, que actúen directamente en las ruedas.
Los policías son también personas, pregunta a un abogado sobre cualquier ley y te dirá que lo tiene que consultar, el único que no sabe casi todo es Google.
@@Fukigaeshi jijijiji que bueno
El uso del piñón fijo por carretera no es nada nuevo. Además de ser el original formato de la bici (desde la draisiana hasta finales del siglo XIX), en los años 80 los que corríamos en competición le quitábamos el cambio y la piña a la bici y la convertíamos fácilmente en fixi, para hacer agilidad (42x19, por ejemplo). La diferencia es que ahora se llevan con más desarrollo, más para trabajar fuerza.
Yo tuve un caída gorda por pasar por un "baden de goma" con la biela a las 18:00h.
La biela golpeó la goma y salí despedido por encima del manillar.
Desde entonces levanto las bielas al paso por esos chismes.
Si vas con una fixie no tienes opciones y pasarás 100 veces bien pero el día que la cadencia coincida con el baden vas al suelo.
No me puedo aguantar más y comento:
Mi abuelo de 81 años se fué al suelo impactado por un idiota de las fixie cuando se puso de moda, acabó en el hospital con fractura de fémur y de reposo en su casa que con su edad no fué nada fácil volver a caminar. Está denunciado por daños y perjuicios y asistido el abogado por el nieto del denunciante (yo) que soy ingeniero industrial, se le denuncia por provocar perjuicio circular con biciclo no correspondiente a tipo homologado según el Real Decreto 339/2014 y conforme lo indica el Reglamento General de Vehículos. La indemnización fué de 4.400€ más costas (900€) Si queréis seguir yendo por ahí con artilugios sin homologar y sin seguro que si os mola el riesgo no lloréis cuando os lleven a juicio por provocar algún perjuicio y os hagan poner los billetes de 50€ uno encima del otro.
No os molestéis en contestarme que no tengo activado las alertas, sólo os digo que la ley está para cumplirla y no tener que recibir una llamada para decirte que tu abuelo está en el hospital porque un gilipollas quería ir sin frenos y que luego no ha podido volver a andar como antes.
Gran tema el de la fixies el que has sacado.
Como ya han contestado muy ampliamente otros racers, voy hablar del caso específico que es Benidorm (pueblo en el que estamos encantados de acogerte). Yo bajo casi todos los días en bici por la Av. Jaime I de vuelta a casa, ¿crees factible ir frenando en cada semáforo, cada coche que se cruza, cada turista que pasa por donde quiere? Imposible llevando un poco de velocidad, por que si frenas bloqueando quiere decir que necesitas unos metros para detenerte, lo cual acabas con un "guiri" o un bilbaino de sombreo.
Mi conclusión: Por ciudad frenos OBLIGATORIOS uses carril bici o no
Es muy curioso este planteamiento. Para empezar, como decía el torero, hay gente "pa to" y no hay que extrañarse de que también la haya para andar en un vehículo capaz de adquirir una cierta velocidad, sin que ésta se pueda disminuir o anular con una cierta seguridad, sobre todo en el caos circulatorio de las ciudades. También hay gente que le gusta la Nocilla con mortadela de olivas. Además, el usuario al que entrevistas explica las ventajas de forma muy gráfica y clara: "... es que eres tú..." ¿quién será él cuando lleva frenos?
En cuanto a la claridad de las disposiciones legales, también están muy bien planteadas las dudas que se suscitan. Porque, ¿qué hay que entender de algo tan ambiguo como: "las bicis tienen que llevar frenos. Delante y detrás." Punto. Es que las leyes deberían de ser más claras, porque uno no sabe a qué atenerse. Y me he dado cuenta de que también debería de revisarse la ley que castiga el robo. Y la del asesinato. Es que ambas son todavía más antiguas que el 1998, por lo que no tendrían que tener ya vigencia.
Y, por último, esa ansiedad por probar las excelencias de un vehículo sin frenos y la extraordinaria diversión que proporciona esa carencia, me recuerda al coro de parroquianos del saloon del oeste, cuando se parten de risa con Marty McFly, cuando les dice que en el futuro la gente corre para divertirse y ellos le sueltan: "¿qué tiene de divertido correr?"
¿Qué tendrá de divertido frenar contra una farola? O contra el fémur de un vecino.
Desde luego, si a los americanos les divierte, no tardaremos en apasionarnos nosotros por el asunto. ¿No celebramos ya Jalogüin y el Blas Fraile?
Lo dicho: hay gente pa to.
Sin acritud, pero deberias tener un poquito de comprensión lectora. La norma de los catadióptricos la deben de cumplir los ciclos EXCLUYENDO a las bicicletas, que en esto se rigen por la normativa específica.
Pues yo si tengo los pedales automáticos con catadióptricos (unos Shimano T8000 XT) y para no ser víctima de un policía local escrupuloso con la ley y, además hacerme notar antes de asustar a nadie de un frenazo, un pequeño timbre minimalista. Que le busquen las vueltas a otro, yo voy como hay que ir.
Leyendo los comentarios animo a todos a probar una bicicleta Fixie, puede no gustaros y las primeras veces es complicado sobre todo si estas acostumbrado a otras, pero ir sin frenos en fixie no es como tirarte por una cuesta con una bici normal pero sin frenos, la bici va exactamente a la velocidad de tus piernas así cuando te tiras por una cuesta desde que empiezas vas frenando con las piernas, sencillamente bajas más despacio que con otro tipo de bicis. Muchos lo comparáis a lo que seria ir con una fixie sin los pies en los pedales, eso si es peligroso. Pensar en un monociclo es una buena comparativa, al sistema.
Conmigo que no cuenten. De pequeño llevé una fixie y "nunca maïs". Al que le guste que la disfrute.
Frenos en ambas ruedas y cambios.
Y si, luces, timbre etc etc. Quiero llegar a viejo.
Y aparte de la ley, tu sentido común que te dice?????
Las fixies moda heredada de los mensajeros de New York años 80 vienen directamente de las bicis de pista que son bicis para un uso único y exclusivo en pista, vamos que salvando las distancias es como si Marc Márquez sale a hacer una ruta con su moto gp.
Posdata: te ha faltado decir cuantos bici mensajeros mueren atropellados en Usa por no poder frenar a tiempo.
Al final lo dicho menos leyes y más sentido común.
Hola Daniel, tremendo roscazo armaste, pues cruzas y dejas expuesto inconsistencias de varios sistemas: - usos y costumbres vs. normas legales: incompetencia de los organismos políticos de acompañar a la sociedad, que al ser dinámica diez años como vemos, es casi una vida.
- Compañías de seguro: que para ser "rentables" utilizan el marco legal obsoleto para no liquidar siniestros. Discutible desde los estrados judiciales, pero todo un rollo.
- Todo ciclista esta en condiciones de conducir con habilidad una fixie, sin ponerse en riesgo y/o poner en riesgo a terceros? quien evalúa esa habilidad?
En cada país será distinto por un sin número de motivos.
Nos gusta la libertad y "pedaleamos" por ella, pero donde esta el límite para no afectar al otro?
Ni en Madrid, ni en Vancouver, ciudad en la resido ahora y uso fixie he tenido jamás ninguna llamada de atención. Recomiemdo probar para entender al menos. Yo empecé con dos frenos y piñon libre, luego un freno y libre, luego un freno y fijo y finalmente nada. Vivo en una ciudad anclada casi en una montaña, si lo hacemos por algo será. Al comentario "menuda gilipoyez" yo personalmente ya soy inmune!! Saludos
Yo creo que para opinar en un debate como éste, deberíamos de ponernos en la posición del otro. Por una calle estrecha va circulando un ciclista a 30 km/h, y tú vas distraido y sales entre dos coches, ¿que tipo de sistema de frenado te gustaría que llevara la bicicleta?, contrapedal, frenos a las ruedas, un ancla, un paracaidas de frenado..... Las fixies, que no son nada más que bicis de pista, desde hace cienes de años (no se por que tenemos la tontería de utilizar términos americanos, cuando tenemos un idioma mucho mejor) están diseñadas para un entorno controlado, un circuito cerrado, con unas normas definidas, donde el cilcista sabe lo que el otro puede y no puede hacer. La ciudad es una jungla donde hay autobuses, camiones, coches, motos, otras bicis, peatones, perros...... Todo ello controlado por gente que a veces hace lo que le dá la gana (como, por lo que se lee por aquí, muchos fixeros). Si voy con mi coche y llego a un semáforo en verde, paso por que confío en que el coche con el semáforo en rojo estará parado. Algunos lo llaman convivencia, respeto, vivir en sociedad.... Volviendo al distraido, yo preferiría que el ciclista llevara frenos, de disco o de zapata (lo del piñon fijo me da igual, cada tonto con su tontería), por la simple razón de que la distancia de frenada es más corta. Tal vez la normativa vaya por ahi, ¿o era por poner multas? La cosa es que cada uno hará lo que le salga de lo que le cuelga (al que le cuelgue), pero si un fixero me atropella por no llevar frenos, ya sabemos quién me va a pagar la cena de navidad de este año.
Yo uso la fixie hasta para ir a trabajar. Hecha a partir de una bici de carretera de los 80... vamos, gastandome 4 pelas. Llevo un freno delangero, no por mi, sino por si se me cruza alguien. La mayoria de los dias no lo uso, pero ahi está. Jamas he tenido problemas. De noche luces, como cualquier vehiculo, (de las de los chinos de 2€, roja+ blanca, para que te vean) y listo.
No se que tiene de ambigua la normativa... Si es ambiguo interpretar si una bici sin frenos se adapta o no a la obligación de llevar dos sistemas de freno, uno para cada rueda... Pues mal vamos.
La vida vale mucho mas que un minúsculo freno que no pesa nada, mas les pesa la irresponsabilidad a esas personas y la falta de preocupación por el resto de personas que ocupan la vía.
Y que el agente 'de turno' por buena persona, le sepa mal ponerte una denuncia no significa tampoco que sea una ley ambigua, significa que no te quieren denunciar por cafre aunque deberían. Desde la experiencia del mundo del ciclismo, la gente que defienda el circular con una bici sin frenos adecuados me parece el colmo, para la seguridad propia y para la consideración del daño que se puede ocasionar a los demás.
Llevo 3 años montando en madrid centro en bici fija (Fixie) y no tuve ningún problema, nunca me han parado y pase por delante de guardias derrapando para frenar la bici y no paso nada nunca, no llevo ningún freno solo uso mis piernas ...🚴♂️🚴♂️
No existe prohibición para la bicicleta fixie; mecánicamente son similares a las utilizadas en el ciclismo de pista, parece que debemos concluir que no podría practicarse en España. Quizá y de circular con una fixie en la calle, merezca alguna sanción administrativa al adolecer de freno trasero y delantero. Sostener que la fixie es ilegal, hace suponer la comisión de algún delito y creo que no es el caso, quizá el problema radica al utilizar en el lenguaje la expresión "ilegal".
La capacidad de frenado de este sistema es muy reducido ... cuál sería el sentido de correr tan ridículos riesgos ???? A unas bicis les exigimos frenos hidráulicos potentísimos y a otras las queremos sin frenos jajaja de locos ... !!!! Si son divertidas para piruetas ... ir para atrás etc.
Totalmente de acuerdo. Podes llevar frenos delanteros y piñón fijó. O como acá en Argentina que existen unas masas que frenan contra pedal. Es un sistema de frenado, la masa tiene un resorte dentro que frena los rulemans... yo soy soy cíclista de montaña y me muevo en mi Rosario con una fixie. Te lleva a todos lados con relación 46x15. Eso si acá no tenemos repechos. Además acá en Argentina no tenemos legislación del tipo que hay en España... las motocicletas se meten en las bicisendas. Y la fixie en lo caótico del centro rosarino es un oasis ahorras mucho tiempo.
En Argentina las bicicletas con freno contrapedal (digase fixie o playeras) son muy muy muy comunes. Y que yo sepa, nunca hubo algun accidente por tener freno contrapedal ! Ustedes los españoles son muy graciosos jajaja, mira en lo que se preocupan. Saludos!
Hola Daniel, probaste ya alguna fixie? Veo mucho hater por aquí basándose en que son caras y peligrosas, evidentemente si compras materiales caros para hacer una fixie y la montas en un lugar con muchos desniveles así será. las fixies están destinadas a ser una bicicleta ligera y con poco mantenimiento, para lugares llanos o con pocas cuestas, yo monté una con una bici vieja de carretera por 70 euros, bici incluida y es un gustazo pedalear constantemente, vas unido a la bici y para ciudades no muy grandes y llanas son perfectas, ni una sola reparación en 3 años, salvo cambiar cubiertas, y en cuanto a la ausencia de frenos igual, es relativo, hay que tener cabeza y conocer tus capacidades de frenado y reacción de la bici en diferentes tipos de terreno, NO es una bici de entreno ni mucho menos, es una bici destinada a ser barata, eficiente, simple y ligera, la gente que lleva componentes de ciclismo caros es por hobby y porque tienen pasta para gastase xD
Pd: he hecho 30 km en una fixie (terreno semi llano) y no tuve ningún problema, y no soy ciclista ni ná, soy un chaval. Un saludo!
Yo hago bmx ( se hace sin ningun tipo de freno) y se unsan los pies para frenar, la policia en galicia se la repamplinfa excepto q vallas haciendo el cafre q te ponen la multa de los frenos y la de temerario o lo q sea q hicieras.
Pues aquí en México no hay problemas con las fijas, hasta donde en Europa si son ilegales al no traer un "sistema de frenado"
No recuerdo si fue en este año o el paso cuando un ciclista en Europa atropelló a un peatón, al final sí murió pero creo que fue por otras cuestiones ( no recuerdo mucho ) al Chavo lo metieron a la cárcel por no traer frenos, recuerdo que traía una Planet x de carbón.
Como ciclista de piñón fijo durante casi 4 años y mensajero por 2 años, te puedo decir que es lo más divertido que he probado en la cuidad, en carretera debes de tener mucha fuerza en las piernas, es exigente pero te acostumbras y es algo adictivo.
Hola Daniel desde México, soy Francisco y también quiero andar en bici y también tengo condromalacia. Puedo practicar el uso de la bicicleta como uso diario o no? como te ha ido a ti? SALUDOS.
Yo le he puesto frenos a mi fixi como a las de ciclocrós, es decir, por todas las partes del manillar. Confiar en el bloqueo de piernas es muuuy peligroso, sobre todo cuando te lanzas por encima de los 40km/h. Además, te cargas la cubierta trasera. Freno conjuntamente con piernas y manos.
Os pasa un poco como nos pasa en la fotografía y el vídeo con los drones.
Un dron en España no puede volarse en zona poblada (ciudad, pueblo... etc) como norma principal. Luego a mayores, en zonas despobladas no se puede de noche, no se puede sin carnet especial para el dron que estés pilotando y mil movidas más. Y sin embargo, la gente lo usa y hasta suben videos a Internet de grandes ciudades españolas desde el aire...
La ley está ahí, luego hay quien la cumple y quien no. Y luego por supuesto te pueden pillar o pueden no pillarte. Todo es relativo.
El freno delantero puede llegar a ser un suicidio, en la fixie no cuesta mucho frenar ya que si atras hay un piñon pequeño y delante, un plato más grande, costará un poco montar en ella, pero igual que cuesta andar en ella, al frenar, se produce el efecto contrario, haciendo que sea fácil frenar, sin problema, y si tienes una bici así, se supone que la sabes controlar a la perfección. Habrá alguno que diga también puede haber gente irresponsable que no sabe muy bien lo que hace conduciendo un tipo de bicicleta así, pero al igual que en una bici, también podría ser en un vehículo motorizado, como puede ser un coche, y por culpa de eso no los tienen porque prohibir.¡ Es que joder, cae de cajón!
para gustos... conozco casos de multas por no llevar frenos en la bici. Normalmente no se fijan, pero todo depende. Por lo demás una bajada que se embale algo ya es chungo de pararla, las subidas que en ciudad las hay son un horror. Yo tuve una por probar y acabé doblándole el plato. Para lo que ocupa, pesa ó mantenimiento que tiene un cambio básico y un juego de frenos... no le veo el sentido... eso si. A quien le guste y vaya comodo y seguro, pues muy bien. Por mi genial
Yo soy de Menorca y aquí sí que nos paran por no llevar freno delantero. Normalmente haces una demostración y te dejan circular, pero si algún pitufo está de mal humor, te llevas una bonita multa.
Q cosa tan ridícula...y q ley tan obsoleta...traer un millon de frenos no garantiza q lo sepas usar eficientemente...asi q el contrapedal podria ser hasta mas eficiente q algunos sistemas de freno ya q bloquea directamente el eje...lo bueno q vivo en México y aqui no hay ese tipo de babosadas
sii yo soy fixero desde hace ya unos añitos, y nunca he tenido problemas con la policía ni nada, también porque seré de Badajoz, una ciudada pequeña.Me gusta bastante tu contenido del canal.
Tengo una Bici con freno holandés, dentro del buje, no es fixi pero me parece mas cómodo, obviamente no llevo freno ni delante ni detrás, me preocupa el hecho de que pueda ir a a cárcel por no llevar timbre, que país que leyes...
No se si sean ilegales pero yo casi veo un hombre morir por. No tener frenos, la vida vale más que si es legal o ilegal
Dices eso porque nunca jamas en tu vida te han atropellado por partir el cable del freno suerte que no me paso nada
Burrooo
llevar llevamos un sistema de freno aunque para muchos no sea el "adecuado" conlleva un gran entrenamiento y disciplina poder controlar una fixie casi al 100%, ahora aqui es donde entro en debate, en españa mas del 70% de los conductores de coches siguen sin respetar a los ciclistas y al contrario, aqui no se salva ninguno de los dos bandos, pero no se puede pagar justos por pecadores, lamentablemente los que van en coches tienen que mentalizarse que en un accidente ellos como mucho le rayas el coche, el ciclista está expuesto en todo momento, y estoy cansado de que me pase que cuando voy circulando los coches al verme en bici se piensan que voy lento o que les da tiempo a salir de un cruce yo teniendo preferencia y es cuando ocurren las desgracias o sustos, y como este miles de casos mas. Luego tenemos a la gente joven y sin cabeza que van de locos con las bicis que bueno, sin comentarios por que a mi tambien me da rabia al verlos pero por esos tres payasos lo que un coche no puede hacer es actuar de la misma manera por el mero echo de lo que te dije anteriormente, van protegidos ante un accidente cosa que los ciclistas/motos no, es un vehículo mas en la carretera guste o no guste a mucha gente y todos somos iguales con las mismas normativas.
@@3ricVideoGames coincido completamente contigo, mi experiencia fue que ibamos bajando una colina bastante pronunciada a facilmente mas de 40, estaba un poco humedo y teniamos un alto como ciclistas, en un cruce, todos frenamos sin problema ,excepto el de la fixie, no pudo hacer el alto, por suerte no venia ningun automovil, choco con la banqueta y salio disparado unos 10 metros, por suerte de nuevo, no le paso nada, solo pienso que los frenos tradicionales son mas seguros y confiables que las fixies! pero ahora si es responsabilidad de cada quien! saludos
@@alexthebillydesk9107 El freno delantero se nota y mucho. Cuando frenas solo con la trasera, y si se bloquea sino tienes freno delantero te juegas la vida. No se que tal sera el frenado de la fixi, pero ir a 30 por hora solo con el freno trasero es un riesgo.
En España (como en Argentina) todo está absolutamente prohibido a menos que esté expresamente autorizado por la autodesignada "autoridad".
Yo uso bicicletas fijas desde hace 4 años y trabajo como repartidor con fixie desde hace dos años (uso este tipo de bicicleta porque requieren menos mantenimiento que una bicicleta ''normal), me hago una media de 30km al día por Barcelona, por más experiencia que tengas con este tipo de bicicleta uso el freno delantero porque puede ocurrir que se te cruce un niño, perro o el dominguero de turno en el coche de su padre... mejor prevenir que lamentar. Jamás la policía me ha parado por no llevar freno delantero pero por lógica lo llevo.
"Menos mantenimiento"... Claro, no hay que hacerle correa de distribución ni cambio de embrague
La fixie con piñon fijo, perdonando la redundancia (pues podria llevar un freno delantero de emergencia), su uso, equivaldria al de tener un perro que la ley considera "peligroso" (Pitbull, Presa Canario, Rotweiller, Dogo Argentino, Fila Brasillero), en cuanto a considerar que el portador de estos perros es lo suficientemente responsable para dominarlos y suponer que estos tengan la suficiente educacion que, para la ley, no presente un problema para terceros. Elsimil seria que, los ciclistas de fixies, tendrian que ser lo suficientemente responsables e idoneos en el manejo de estas maquinas y no principiantes, los cuales podrian suponer un peligro, tanto para ellos mismos como para terceros. Las fixies (al igual que las de pista, que son muy parecidas) precisan de una destreza particular en cuanto a la fuerza de piernas y a la concentracion para manejarlas. Por ultimo, me parece ridiculo que en España exista una ley que considere peligroso el manejo de una bicicleta sin frenos convencionales y no pene la tauromaquia, que es un asesinato cruel y demencial que, aparte de destruir a inocentes toros, embrutece a la aficion, aun mas si cabe. Perdon la disgresion, pero para leyes, "colores", pareceria el caso.
Todo sistema de freno puede fallar debido a circunstancias del tiempo, del camino o a accidentes, El freno a contrapedal con piñon libre, no le quita estetica ni simplicidad a una bicicleta tipo fixie. Solo depende de las piernas y es muy efectivo y no requiere muchio antenimiento, como pasa con los frenos a cable (cantilever, caliper o a disco). Estamos hablando de que las fixies son un estilo tan valido como una MTB o de ruta, tipos de bicicletas que se usan tambien como urbanas. Las fiixies autenticas de piñon fijo son para expertos y, considero, repito, que el sistema de freno de masa a contrapedal es efectivo, mucho maneos risgoso que frenanr derrapando con piñon fijo y un sistema barato. El unico riesgo para este freno es que se salga la cadena o se rompa. Puede adicionarsele un freno delantero de cable para emergencia, pero hasta se podria ignorar. Yo lo he probado por años a este tipo de freno y es efectivo y no me ha ocasionado ningun problema.