Cómo funciona la suspensión de aire para camiones: Entendiendo las bolsas de aire y más
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- Опубликовано: 30 июн 2024
- Descubre el mundo de la suspensión neumática para vehículos pesados en este fascinante viaje por la ingeniería moderna. Desde sus modestos comienzos hasta su omnipresencia en la industria del transporte, este tema te sumergirá en la tecnología que ha transformado la forma en que camiones y tractocamiones se desplazan por las carreteras. Explora cómo las bolsas de aire para camiones proporciona una conducción suave y estable, mejora la seguridad y prolonga la vida útil de los vehículos pesados, mientras vislumbras su impacto presente y futuro en el mundo del transporte.
0:00 Orígenes de la Suspensión Neumática para camiones
Exploramos cómo surgió la necesidad de una solución más avanzada para los vehículos pesados y cómo la suspensión neumática se convirtió en esa respuesta.
0:56 Concepto de la suspensión neumática
Desglosamos el funcionamiento esencial de la suspensión de aire neumática, desde las bolsas de aire comprimido hasta su adaptabilidad a las condiciones de carga.
1:38 Funcionamiento de la suspensión neumática
Analizamos los componentes clave y cómo trabajan en conjunto para mantener el equilibrio del vehículo y garantizar una conducción óptima.
2:19 Seguridad y Durabilidad
Exploramos cómo la suspensión neumática mejora la seguridad y prolonga la vida útil del vehículo al reducir el estrés en la carrocería.
2:45 La válvula Niveladora y fabricación de las bolsas de aire
Conoceremos el trabajo de la válvula niveladora dentro del sistema de suspensión neumática
3:21 Componentes de la Suspensión de aire
Un repaso a los componentes principales de una suspensión neumática para camiones
3:43 Variedades y Aplicaciones
Examinamos las diferentes variantes de suspensión neumática y cómo se aplican en diversos vehículos, desde camiones hasta autobuses.
4:33 Beneficios y Consideraciones
Evalúamos los beneficios, como la mejora en tracción y frenado, así como las consideraciones de mantenimiento para esta tecnología.
4:54 Innovaciones Recientes
Exploramos las últimas innovaciones en suspensión neumática y cómo están mejorando aún más la experiencia del conductor.
5:14 Futuro de la Suspensión Neumática en camiones
Concluimos mirando hacia el futuro y cómo la suspensión neumática seguirá transformando la industria del transporte.
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Авто/Мото
Kamaradas ¿Qué prefieren? ¿Bolsas de aire o muelles?
Aire
Bolsas de aire ❤
Excelente video, bien explicado gracias por compartirlo, es de mucha ayuda cuando uno trabaja en este gremio, saludos desde Cali
Kamarada excelente video muy interesante saludos
Saludos Kamarada, qué opinas de este sistema? ¿Prefieres muelles o bolsas?
@@kilometrosrecorridos camarada, yo prefiero la suspensión de muelles el sistema de bolsa no me llama mucho la atención ha pesar que trabajo la mecánica saludos cordiales
Super....❤
Por cierto otra sugerencia por ejemplo qué es más fácil encontrar los lugares de carga y descarga en Europa o en Estados Unidos o en Sudamérica. Es una sugerencia eh tampoco te lo tomes a mal camarada
Por cierto si quieres también una recomendación para explicar sé que hiciste un vídeo de los retarder y tal pero para que la gente entienda que in tarde y retarder es lo mismo lo que pasa que en tarde lo sacó creo que la empresa alemana ZF
Bueno yo te diré no lo que prefieras sino como se dice aquí en España por lo menos .suspensión neumática.
Por cierto a mí las bolsas me suena más raro prefiero colchones o balonas también
Saludos desde Cuba ya tengo experiencia cuando tenga mi camión
Retornables hasta a 🇨🇺 Cuba mi estimado
BR trans-cargas ❤️ 💚 💛 💙
por que no se usan en los vehiculos ligeros?
Si se usan.. En bicicletas por ejemplo
Una pregunta para los que llevan marcas americanas como kenworth OMAC o Peterbilt allí los asientos del conductor y del copiloto ya lleva en suspensión neumática de fábrica? Lo digo porque muchas veces veo comentarios como que el bol voy todo eso está hecho de plástico y tal pues no tiene nada que ver el Volvo vn que lleva 455 o 475 caballos motor packard que un Volvo de aquí de Europa con motor Volvo de 600 caballos o 550 no tiene nada que ver esto es mucho más calidad que los vn que veo de Estados Unidos aparte es que no llevan ni el motor volvo llevan motor packard o motor kumins creo que se le puede poner
Los Volvos americanos no llevan motor Paccar, llevan volvo, mack o Cummins, Paccar solo llevan los Peterbilt y Kenworth que son justamente fábricas de la propia Paccar.
Vale aquí hablan suspensión neumática oh balonas neumáticas en España por lo menos
Se te ha pasado por mucho tiempo un vídeo de las muelles