Будет, ещё как будет. Расхлебывал я за прежнего владельца, который по такому принципу масло менял! Себе лил только Шелл, после ухода перешёл на suzuki ekstar f9000. Отлично моет, угар снизился значительно!
@@JGG_2 очередная дичь про "масло моет". Что и чем масло там моет? Попробуй отмыть маслом какую нибудь деталь без применения ручного абразива, можешь даже замочить в масле эту деталь на неделю.
Я, в ахуе с таких комментаторов, у меня к вам пару вопросов: 1) если бы мы были не в гараже, а вещали бы с диллерского центра, то по вашей логике какими спецами бы мы были? (к вашему сведению к нам запись на месяц вперед); 2) судя по вашему комментарию вы видели или разбирали всего пару движков если считаете что на данном видео это «идеал»
1) запись на месяц вперёд, это не показатель вашей компетенции в данной сфере. 2) ваше как вы говорите "неприглядное" состояние рассчитано для недалёких. 3) неприглядное состояние не аргументировано вообще, а просто высер, типа я "специалист" и я так вижу. 4)то что вы приговорили мотор посмотрев на него, сняв клапанную крышку, это и говорит о вашем профессионализме в целом. 5) я имею компетенции по эксплуатации, ремонту и обслуживанию, авиационных ГТД, в том числе ПД, и знаю о чем говорю. 6) я вижу лишь тонкую лаковую плёнку, что вполне нормально, если авто хрен пойми на чем ездило, критичного тут ничего нет, шлама я не вижу вообще, так что я останусь при своём мнении, что вы несёте хуйню, а сбоку бантик, как говорится.
@@JGG_2 замена ГБЦ была по причине износа, как я понимаю, а не от того как выглядел с виду, я утрирую, говоря про идеал, для данной ситуации, это совсем не печально выглядящий мотор, тут говорится про людей которые посмотрев, делают выводы бестолковые.
В это древнее говно любое можно лить и ничего ему не будет
Допуски всё равно соблюдать нужно.
Будет, ещё как будет. Расхлебывал я за прежнего владельца, который по такому принципу масло менял! Себе лил только Шелл, после ухода перешёл на suzuki ekstar f9000. Отлично моет, угар снизился значительно!
@@JGG_2 очередная дичь про "масло моет". Что и чем масло там моет? Попробуй отмыть маслом какую нибудь деталь без применения ручного абразива, можешь даже замочить в масле эту деталь на неделю.
Это в тебя может впихивать кому не лень.
Я в ахуе с таких гаражных спецов если честно, состояние двигателя неприглядное, при таком пробеге, это идеал.
Я, в ахуе с таких комментаторов, у меня к вам пару вопросов:
1) если бы мы были не в гараже, а вещали бы с диллерского центра, то по вашей логике какими спецами бы мы были? (к вашему сведению к нам запись на месяц вперед);
2) судя по вашему комментарию вы видели или разбирали всего пару движков если считаете что на данном видео это «идеал»
1) запись на месяц вперёд, это не показатель вашей компетенции в данной сфере.
2) ваше как вы говорите "неприглядное" состояние рассчитано для недалёких.
3) неприглядное состояние не аргументировано вообще, а просто высер, типа я "специалист" и я так вижу.
4)то что вы приговорили мотор посмотрев на него, сняв клапанную крышку, это и говорит о вашем профессионализме в целом.
5) я имею компетенции по эксплуатации, ремонту и обслуживанию, авиационных ГТД, в том числе ПД, и знаю о чем говорю.
6) я вижу лишь тонкую лаковую плёнку, что вполне нормально, если авто хрен пойми на чем ездило, критичного тут ничего нет, шлама я не вижу вообще, так что я останусь при своём мнении, что вы несёте хуйню, а сбоку бантик, как говорится.
Это не идеал, это состояние средней паршивости. У меня при пробеге 252 ткм была замена ГБЦ. Так вот у меня была чистота близкая к новому движку.
@@tehnari8820я думаю эти гаражные специалисты повидали разобранных движков побольше вашего и им есть с чем сравнивать!
@@JGG_2 замена ГБЦ была по причине износа, как я понимаю, а не от того как выглядел с виду, я утрирую, говоря про идеал, для данной ситуации, это совсем не печально выглядящий мотор, тут говорится про людей которые посмотрев, делают выводы бестолковые.