Большое отличие у мотоблоков среднего класса от тяжёлых , что система крепления болтающегося типа. Колёса, передняя, задняя установка навесного люфтит и болтается.
Про средний класс Вам нескажу у меня небыло таких.но наверное впринципе всюду одно и тоже,нужно приложить руки для комфортной работы на этих агрегатах.Может я и ошибаюсь .
Во первых это не мотоблок.а мотокультиватор.создан для фрезировки земли и перевозки не больших грузов...все слабые места я сам устранил.у меня такой мотокультиватор Штенли 1800.ему 11 лет.работает до сих пор...вам удачи
Большое отличие у мотоблоков среднего класса от тяжёлых , что система крепления болтающегося типа. Колёса, передняя, задняя установка навесного люфтит и болтается.
Про средний класс Вам нескажу у меня небыло таких.но наверное впринципе всюду одно и тоже,нужно приложить руки для комфортной работы на этих агрегатах.Может я и ошибаюсь .
Во первых это не мотоблок.а мотокультиватор.создан для фрезировки земли и перевозки не больших грузов...все слабые места я сам устранил.у меня такой мотокультиватор Штенли 1800.ему 11 лет.работает до сих пор...вам удачи
скажи где ты увидел мотокультиватор с валом отбора мощности.это мотоблок.
@@serglud6620 У тебя понятие ВОМ что такое есть???...лучше не позорься