Все, продаю свою Хускварну и покупаю этот мощнейший кроссовый мотоцикл с ровной полкой крутящего момента во всех диапазонах оборотов и мощнейшей передней вилкой.
Купил такой20г.тянет как черт. Из минусов. Пластик пипец на крыльях. Он очень дубовый особенно задний сразу улетит. Подвеска жестковата даже на самых мягких настройках. Сиденье капец жесткое. Штаны будете менять пока не обматаете мега бомб в термоленту) а так мот супер , за эти деньги бомба. Брал кстати у этого же продавца что снимает) а да, 50 зубов на задней звезде. Передняя вилка 41мм
@@user-rr4eu6zj3e у меня пробег 600 км из поломок замок выкинул рычаги сцепления и тормоза ломаются я их болгаркой укоротил впускной коллектор лопнул ах да он весь раскручивается нужно его на фиксатор резьбы садить карб поменял хотя и родной был нормальный проблема с подсосом у него нужно тросик перекладывать обороты плавали и он глох при повороте руля ну а так если ключи гаечные в руки брал то все это мелочи переделаешь за день в остальном доволен домой не прикатывал сегда приезжал даже с дырявым впускным коллектором звезда ведомая еще раскручивалась поэтому желательно в рюкзаке возить набор шестигранов ключей и отверток пару
@@just_T4U да сейчас это уже вообще всё давно пройденный этап. Уже и на 450ке 60сильной накатался... А ты только известие мне принес о 172 моторе. Я пришел к выводу что все китайские мопеды - это шляпа. Из говна и палок. Ничего не ходит не живёт ... Всё вечно разваливается... И некрояпония - да, если он сломается это очень дорого, но он ска не ломается. Я всё лето откатал, из них трое призовых сорев (два вторых, одно третье место) и ничего вообще, вообще ничего не сломалось. Никаких подтягивания спиц, цепей, никаких тебе гнутых ободов (хотя я ломился так, что думал подшипники развалятся в обоих осях)... И возьмём новый Китай. Коих я пережил два мопеда. Да я их за два месяца покатушек по лайту собрал по новой. По лайту! Эти китайчата даже трека не видели. А теперь барабанная дробь... Я продал месяц назад Кавасаки клх450р 2009года за 230т.р. за эти деньги даже "топового" китайца не взять... А по факту имеем что до любых характеристик Кавасаки Китаю сегодня не просто далеко, а как до соседней галактики.
@@capitantrikoEngineering ты просто зажрался в край, люди такое покупают не от богатой жизни и не меняют моты как перчатки... На счет бу японца яб рассмотрел такие варианты но там где я живу их нету от слова совсем !!! Даже этого китайского говна нету если возьму то закажу из россии и в добавок растаможку заплачу (+50% доставкой всеми делами)... Теперь гадай в какой жопе я живу)
@@just_T4U а по части зажрался... Я не за год к японцу пришел... Я откатал год на китаец одном, на второй сезон взял китайца второго... Психанул занял денег и купил японца... И понял что к чему сразу. Я и поехал на порядок лучше и возится вечно с мопедом перестал. Вот продал каву именно не от хорошей жизни. Может быть к лету с деньгами будет норм и опять возьму Мот... Но это сто пудов будет не Китай.
У меня такой мот 2019.Седло перетянул,грипсы,задняя звезда 45я под замену.Карб NIBI в стоке нихера не везёт даже по сравнению с моим питбайком X MOTO raptor250 пока не поменял жиклёр 120 на 140 так хоть немного лучше.Расход топлива примерно 5-7л.на100 по трассе.Мот на короткие расстояния.Лампочку в фару установил лэд.Сальники вилки поменял на пробеге 1.5т.км. В целом РЕГУЛЕМ доволен.
Авто/Мото
Все, продаю свою Хускварну и покупаю этот мощнейший кроссовый мотоцикл с ровной полкой крутящего момента во всех диапазонах оборотов и мощнейшей передней вилкой.
Купил такой20г.тянет как черт. Из минусов. Пластик пипец на крыльях. Он очень дубовый особенно задний сразу улетит. Подвеска жестковата даже на самых мягких настройках. Сиденье капец жесткое. Штаны будете менять пока не обматаете мега бомб в термоленту) а так мот супер , за эти деньги бомба. Брал кстати у этого же продавца что снимает) а да, 50 зубов на задней звезде. Передняя вилка 41мм
Максим, какой пробег у вас? Сколько накатали? Поломки были?
@@user-rr4eu6zj3e у меня пробег 600 км из поломок замок выкинул рычаги сцепления и тормоза ломаются я их болгаркой укоротил впускной коллектор лопнул ах да он весь раскручивается нужно его на фиксатор резьбы садить карб поменял хотя и родной был нормальный проблема с подсосом у него нужно тросик перекладывать обороты плавали и он глох при повороте руля ну а так если ключи гаечные в руки брал то все это мелочи переделаешь за день в остальном доволен домой не прикатывал сегда приезжал даже с дырявым впускным коллектором звезда ведомая еще раскручивалась поэтому желательно в рюкзаке возить набор шестигранов ключей и отверток пару
Разница с 166мотором "небо и земля"? Или не свапать мот? Дикой разницы не будет?
Нахуя вообще рассматривать 166 если щас полно недорогих моделей на 172
@@just_T4U да сейчас это уже вообще всё давно пройденный этап. Уже и на 450ке 60сильной накатался... А ты только известие мне принес о 172 моторе. Я пришел к выводу что все китайские мопеды - это шляпа. Из говна и палок. Ничего не ходит не живёт ... Всё вечно разваливается... И некрояпония - да, если он сломается это очень дорого, но он ска не ломается. Я всё лето откатал, из них трое призовых сорев (два вторых, одно третье место) и ничего вообще, вообще ничего не сломалось. Никаких подтягивания спиц, цепей, никаких тебе гнутых ободов (хотя я ломился так, что думал подшипники развалятся в обоих осях)... И возьмём новый Китай. Коих я пережил два мопеда. Да я их за два месяца покатушек по лайту собрал по новой. По лайту! Эти китайчата даже трека не видели. А теперь барабанная дробь... Я продал месяц назад Кавасаки клх450р 2009года за 230т.р. за эти деньги даже "топового" китайца не взять... А по факту имеем что до любых характеристик Кавасаки Китаю сегодня не просто далеко, а как до соседней галактики.
@@capitantrikoEngineering ты просто зажрался в край, люди такое покупают не от богатой жизни и не меняют моты как перчатки... На счет бу японца яб рассмотрел такие варианты но там где я живу их нету от слова совсем !!!
Даже этого китайского говна нету если возьму то закажу из россии и в добавок растаможку заплачу (+50% доставкой всеми делами)...
Теперь гадай в какой жопе я живу)
@@just_T4U я живу в Магадане... Не надо мне о попах рассказывать. :)))
@@just_T4U а по части зажрался... Я не за год к японцу пришел... Я откатал год на китаец одном, на второй сезон взял китайца второго... Психанул занял денег и купил японца... И понял что к чему сразу. Я и поехал на порядок лучше и возится вечно с мопедом перестал. Вот продал каву именно не от хорошей жизни. Может быть к лету с деньгами будет норм и опять возьму Мот... Но это сто пудов будет не Китай.
Сколк.стоет.это.матскл
Передняя звезда 14?
13
У меня такой мот 2019.Седло перетянул,грипсы,задняя звезда 45я под замену.Карб NIBI в стоке нихера не везёт даже по сравнению с моим питбайком X MOTO raptor250 пока не поменял жиклёр 120 на 140 так хоть немного лучше.Расход топлива примерно 5-7л.на100 по трассе.Мот на короткие расстояния.Лампочку в фару установил лэд.Сальники вилки поменял на пробеге 1.5т.км. В целом РЕГУЛЕМ доволен.
Здравствуйте. Подскажите почему 45 звезда под замену? И по поводу жиклёра на 140 смесь не богатая?
@@user-du9no6ow8q Потому что на 100км.ч. тахометр зашкаливал и вибрация от мотора🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@user-ct8yr2es5m я думал вообще 50 поставить, эксплуатация только бездорожье
@@user-ct8yr2es5mкакой жиклёр рекомендуете поставить в карбюратор
@@user-du9no6ow8q звезду можно 50 по горам.Жиклеры меняются парами. У меня 140 и 45
А про ступицы ни слова(
С чего это он кроссовый стал ? 🤦♂️ ты не Вова Пукин?
Обзор мотоциклов? Ну, не твоё это с таким скудным словарным запасом и неграмотностью в плане грамматики и технической части.Будь зрителем
Разыграйте из данных подписчиков что нибудь!!!!????
Проплаченный обзор
Гавно китайское. За эти деньги лучше Kawasaki KDX 250 2t. Старенький но это чудо нагнёт по всем показателям!