bản này 399tr thì phải, cắt nhiều vì phục vụ mục đích chính là tải/ chở hàng, cụ thể: vành thường, sàn nỉ, ghế nỉ, cửa kính quay tay, nội thất nhựa thô,...tương đương 1 xe 5 tạ nhưng hơn cái cabin kép, chỉ nên so sánh với xe 5 tạ.
490 tr km 10 triệu là 480 tr bạn nhé, 399 là bản cabin đơn, bạn ko có kiến thức về xe đừng nói sai, đính chính lại là: 480 tr chưa đăng ký, ghế da, cửa chế kính chỉ 4tr, nội nhất nhựa thô nhưng ko xấu và rất bền sạch, xe chạy trên 60 ko nghe thấy tiếng máy rất đầm chắc, có cân bằng điện tử, hỗ trợ đổ đèo, bạn bảo tương đương xe 5 tạ là bạn nói bừa, nói thiếu suy nghĩ,...
Chở hàng nhưng toàn bộ phần khung và máy vẫn như các bản khác mà chủ yếu mấy tính năng giải trí và gương chỉnh điện ko có thôi. Mấy cái đó thì độ được.
A là người đánh giá hay nhất việt nam
Xe này giờ thích mua mà không thấy hãng nhập về nhỉ. Quá ngon, đủ dùng.
gọi nm đặt là có
Bác đánh giá rất thực tế. Dmax thì hơn hẳn for rồi
Nếu so với mẹc cũng ko kém mà lại hơ, mẹc gương bé tí, tốn xăng, máy xăng sao bằng máy dầu đc, va chạm thì mẹc vỏ vẫn mỏng, hơn cái túi khí thôi
Chỉ cần đi đầm êm chắc tiêu hao nhiên liệu ít, ít hỏng hóc đồ dễ mua là ok đối với mình..
E chạy dmax 2019 cũng đã cảm giác thoải mái lắm rồi. Còn e chưa được chạy nhiều dòng bán tải khác nên ko dám so sánh nhiều
Mình đi xe này là mua cái thứ 14" về đầm chắc thì dmax là nhất
Cột A xe bán tải nào cũng to
Gạt mưa, lót thùng muốn gạt có nhịp thì mua bản cao cấp. Bản này cắt giảm tối đa để giảm giá bán rồi
Bản base nên có nhiều cái hơi bất tiện ! Đi bản đủ mt hợp lý hơn
rẻ hơn 150 tr
Theo bác bản full hilux với bản full dmax thì xe nào ngon hơn bác.
Isu ngon hơn
@@TSMinh con dmax chở hàng 500 kg đi ổn k bác
@@tinthanhtayninh isuzu thì ổn bạn
dmax sao có tuổi với xe tăng hilux
@@duocdangdinh5459 ở Thái họ ghiền Dmax nhất rồi tới Hilux sau mới Ranger
Nhạc hay
2022 giờ vip lắm rùi
Mai mốt bán lại cho em bác nhé
loa bác độ chưa mà nghe hay vậy
ko độ
Gia bán bn tiền ad
480
Xe này lăn bánh bao nhiêu anh
tiếc bản này không có bản 2 cầu
Chả biết đúng hay sai.vì mình đã mua :))
bản này 399tr thì phải, cắt nhiều vì phục vụ mục đích chính là tải/ chở hàng, cụ thể: vành thường, sàn nỉ, ghế nỉ, cửa kính quay tay, nội thất nhựa thô,...tương đương 1 xe 5 tạ nhưng hơn cái cabin kép, chỉ nên so sánh với xe 5 tạ.
490 tr km 10 triệu là 480 tr bạn nhé, 399 là bản cabin đơn, bạn ko có kiến thức về xe đừng nói sai, đính chính lại là: 480 tr chưa đăng ký, ghế da, cửa chế kính chỉ 4tr, nội nhất nhựa thô nhưng ko xấu và rất bền sạch, xe chạy trên 60 ko nghe thấy tiếng máy rất đầm chắc, có cân bằng điện tử, hỗ trợ đổ đèo, bạn bảo tương đương xe 5 tạ là bạn nói bừa, nói thiếu suy nghĩ,...
@@minhtran-mj5zn câm hay ngóng ngọng hay nói
Chở hàng nhưng toàn bộ phần khung và máy vẫn như các bản khác mà chủ yếu mấy tính năng giải trí và gương chỉnh điện ko có thôi. Mấy cái đó thì độ được.
@@su30c130 đúng thế, còn ngon hơn vì trường xe hơn
@@minhtran-mj5zn xe 5 tạ nào có cách âm tốt ngang ford wildtrak ntn,full tính năng an toàn, máy diesel ntn?
Ông mua bản thiếu ông cứ đòi hỏi
Con này hơn ranger không shop
vỏ dày hơn, chạy cũng ko kém
.
Con này muốn lắp nắp thùng chắc không có anh nhỉ
Có đủ hết, hãng có
Bán tải lắp thùng cực xấu
Gạt nước 2 chế độ mà
Con này giá mà thấp nữa thì ok