Sauber gearbeitet und gut erklärt ! Ich bin auch dafür das dein Schwager Daniel uns an seinem großem Fachwissen teilhaben lässt und einen Kanal eröffnet oder wenigsten als Gastschrauber ein paar Videos bei Dir hochläd ! Grüße aus der Uckermark
Grüße aus dem schönen Spreewald. Kann nur gutes berichten. Hab auch meine Kupplung wechseln müssen und hatte ziemlich Respekt davor. Dann hab ich euer Video hier gefunden .Super Tips und Kniffe. Hab die Kupplung nach eurem Video gewechselt . Fabelhaft funktioniert alles und meine Kinder sind überglücklich wieder mit dem Multicar mitfahren zu können... Grüße vom Mario
Sehr informativ auch die Ansage derNm. 👍 Um wieviel mm muss der Dorn länger abgesetzt werden für die verstärkte Kupplung, als auf der Zeichnung angegeben?
Muss sagen alles gut erklärt und sauber gearbeitet jungs. Bei mir springt seit dem kupplungswechsel immer der Rückwärtsgang raus. Was könnte das sein? Könnt ihr mir helfen? Gruß aus Heudeber
@@multimummitransporte moin, sag Mal die ganzen Phasen 30 grad und so sind eigentlich völlig egal oder? Und kannst du mir sagen ob die Maße im Video stimmen, er musste die Welle ja nochmal drehen. Danke im Voraus! Hab hier auch gerade ein M24 stehen
@@ted994 Servus Die originalen Masse kannst du dir bei deinen kupplungs zaplen abmessen und dir dann deinen selber drehen. Kann dir auch die Masse senden wenn du sie brauchst. Gruß multimummi
Moin Enrico und ihr anderen Multicarianer, ich hab 2 M25, einen davon wollte ich zum Winterdienst ausstatten. Ich hab ein Schild aus nachlass gekriegt, ohne Hydraulik und anbauplatte. Die Platte besorge ich mir noch zusätzlich. Wie kriege ich das jetzt relativ einfach und kostengünstig hin, das ich mit der Normalen Hydraulik das Schild heben/senken kann und links rechts kippen kann. Ich danke euch schonmal für die Hilfe
@@Mein_IFA_L60_Channel Moin, das wird schwierig . Das einfachste ist ein Dreiwegehahn vor dein Kipper Stempel.Ein Schlauch nach vorn und schon kannst du das Schild hoch steuern. Nach unten ist Schwerkraft. Wenn du rechts und links auch noch haben möchtest, müsst du dir die große Hydraulik einbauen.
Zum heben reicht dir ein Druckanschluss aus.Den kannst du dir wie gesagt von hinten nach vorne ziehen. Alles andere wird schon viel aufwändiger. Gruß Enrico 👋
Moin habe die Kupplung neu gemacht und habe nun das Problem das sie bei geringer last schon Rutscht nun ist die Frage warum der Zug ist ganz losgestellt jemand eine Idee? LG
Hallo,das Ausrücklager leicht gängig? Kupplungsscheibe auf Getriebewelle schön geschmeidig? Druckplatte richtig angezogen? Das fällt mir so auf Anhieb ein. Gruß Enrico
Hallo, die Kupplung vom m24 sieht etwas anders aus und ist auch etwas kleiner konzipiert. (M24 180mm ) ( M25 250mm) Der multishop.de ist zurzeit leider wegen Krankheit geschlossen. Hier ein Link von Ebay. www.ebay.de/itm/Drucklager-Ausruecker-Ausruecklager-Kupplung-Barkas-B1000-Multicar-M24-180mm-/202665034225?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=707-127634-2357-0 Gruß Enrico 👋
@@meinmulticarchannel erstmal vielen lieben Dank für die Nachricht! Der link ist bei mir mit dem ausrücklager verbunden. Das habe ich allerdings schon bestellt. Das pilotlager sollte meines Wissens ja im Schwungrad sitzen um das Ende der Getriebewelle entgegen zu nehmen :)
@@meinmulticarchannel Achso okay. Da ich mein Schwungrad noch eingebaut habe kann ich den Durchmesser nicht messen. Mit eine Hülse zu drehen wäre kein Problem! Die Welle hat 14mm, jetzt fehlt mir nur noch das Außenmaß. Ich würde gleich zwei,drei drehen falls noch jemand eins braucht.
@@ted994 Habe mal im Netz geschaut und nichts gefunden. Wirst wohl drehen müssen. Letzte Chance wäre Mulishop aber wie gesagt noch Krankheit. Oder vielleicht bekommst du ein Lager wenn du die Maße hast.
Die Videos waren sehr hilfreich habe das Getriebe und die Kupplung neu gemacht nach Anleitung 100%Top Er läuft
Das freut mich sehr. Genau dafür sind die Videos auch da.
Gruß Enrico 👋
@@meinmulticarchannel 6.5-8.5.2022 IFA Treffen Werdau hoffe Wir sehen uns !
Müssen wir mal sehen. Liege zur Zeit im Krankenhaus mit Bandscheiben Vorfall. Wurde schon operiert.
Gruß Enrico 👋
@@meinmulticarchannel na gute Besserung !! Hoffe du kannst bald wieder vor der Kamera stehen . Dein Kanal ist super
Danke ich gebe alles.
Sauber gearbeitet und gut erklärt ! Ich bin auch dafür das dein Schwager Daniel uns an seinem großem Fachwissen teilhaben lässt und einen Kanal eröffnet oder wenigsten als Gastschrauber ein paar Videos bei Dir hochläd ! Grüße aus der Uckermark
Jo gebe ich so weiter.
Gruß Enrico 👋
Jetzt ist der Mulicar wieder komplett, saubre Arbeit Männer 👍👍und 🍻
Hallo, wird ja auch Zeit das er wieder ganz ist.
Gruß Enrico
Multicar m25 🎉🎉🎉🎉🎉
Grüße aus dem schönen Spreewald. Kann nur gutes berichten. Hab auch meine Kupplung wechseln müssen und hatte ziemlich Respekt davor. Dann hab ich euer Video hier gefunden .Super Tips und Kniffe. Hab die Kupplung nach eurem Video gewechselt . Fabelhaft funktioniert alles und meine Kinder sind überglücklich wieder mit dem Multicar mitfahren zu können... Grüße vom Mario
Das freut mich sehr
Gruß Enrico
Den Zentrierdorn kann mann auch aus Hartholz drehen. Spart man sich das teure Material und funktioniert genauso gut 👍
Danke für dein Praktisch Tipp.
Gruß Enrico 👋
@@meinmulticarchannel Ich schau eure Videos öfters. Gefällt mir sehr gut.
Hallo auf den Teil Warte ich schon lange ich will auch einen kaufen und dann komme ich dich besuchen ist super was du machst 👍🏼👩🔧🔨
Hallo,na dann viel Erfolg beim Kauf und sag bescheid wann du kommst.Gruß Enrico
Glückwunsch zu 2000 Abonnenten 👍🎉🏆
Danke für die Blumen 💐
Sehr informativ auch die Ansage derNm. 👍 Um wieviel mm muss der Dorn länger abgesetzt werden für die verstärkte Kupplung, als auf der Zeichnung angegeben?
🙂
Muss sagen alles gut erklärt und sauber gearbeitet jungs.
Bei mir springt seit dem kupplungswechsel immer der Rückwärtsgang raus.
Was könnte das sein?
Könnt ihr mir helfen?
Gruß aus Heudeber
Denn zentrier Bolzen hab ich erfunden 😁😁 aus mein Video 👆
Hallo, ja hast auch schon gut gemacht.
@@meinmulticarchannel perfekt multi muß ja laufen
kann es wieder los gehen bei euch 👍👋
@@multimummitransporte moin, sag Mal die ganzen Phasen 30 grad und so sind eigentlich völlig egal oder? Und kannst du mir sagen ob die Maße im Video stimmen, er musste die Welle ja nochmal drehen. Danke im Voraus! Hab hier auch gerade ein M24 stehen
@@ted994 Servus
Die originalen Masse kannst du dir bei deinen kupplungs zaplen abmessen und dir dann deinen selber drehen. Kann dir auch die Masse senden wenn du sie brauchst.
Gruß multimummi
Moin Enrico und ihr anderen Multicarianer, ich hab 2 M25, einen davon wollte ich zum Winterdienst ausstatten.
Ich hab ein Schild aus nachlass gekriegt, ohne Hydraulik und anbauplatte.
Die Platte besorge ich mir noch zusätzlich.
Wie kriege ich das jetzt relativ einfach und kostengünstig hin, das ich mit der Normalen Hydraulik das Schild heben/senken kann und links rechts kippen kann.
Ich danke euch schonmal für die Hilfe
Moin, interessant wäre zu wissen was du für eine Hydraulik Variante zu hast.Wie viele Anschlüsse hast du Vorn verbaut?
Gruß Enrico 👋
@@meinmulticarchannel Moin, ich habe nur die einfache Kipperhylaulik, d.h. vorne sind exakt 0 Anschluße
@@Mein_IFA_L60_Channel
Moin, das wird schwierig .
Das einfachste ist ein Dreiwegehahn vor dein Kipper Stempel.Ein Schlauch nach vorn und schon kannst du das Schild hoch steuern. Nach unten ist Schwerkraft.
Wenn du rechts und links auch noch haben möchtest, müsst du dir die große Hydraulik einbauen.
@@meinmulticarchannel Moin, naja gut erstmal, da is mir schon viel geholfen.
Danke dir
Zum heben reicht dir ein Druckanschluss aus.Den kannst du dir wie gesagt von hinten nach vorne ziehen. Alles andere wird schon viel aufwändiger.
Gruß Enrico 👋
Moin habe die Kupplung neu gemacht und habe nun das Problem das sie bei geringer last schon Rutscht nun ist die Frage warum der Zug ist ganz losgestellt jemand eine Idee? LG
Hallo,das Ausrücklager leicht gängig?
Kupplungsscheibe auf Getriebewelle schön geschmeidig?
Druckplatte richtig angezogen?
Das fällt mir so auf Anhieb ein.
Gruß Enrico
@@meinmulticarchannel Ja passt soweit alles es ist mir ein Mysterium
Musst wohl allen übel noch Mal auseinander bauen
@@meinmulticarchannel Scheint so danke trotzdem
Frohes Schaffen und viel Erfolg beim bauen. Hoffe das der Fehler schnell gefunden ist.
Gruß Enrico
Kann es sein das mein m24 kein pilotlager hat? Falls doch wäre es wirklich extrem lieb wenn jemand einen link hätte :)
Hallo, die Kupplung vom m24 sieht etwas anders aus und ist auch etwas kleiner konzipiert. (M24 180mm ) ( M25 250mm)
Der multishop.de ist zurzeit leider wegen Krankheit geschlossen.
Hier ein Link von Ebay.
www.ebay.de/itm/Drucklager-Ausruecker-Ausruecklager-Kupplung-Barkas-B1000-Multicar-M24-180mm-/202665034225?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=707-127634-2357-0
Gruß Enrico 👋
@@meinmulticarchannel erstmal vielen lieben Dank für die Nachricht! Der link ist bei mir mit dem ausrücklager verbunden. Das habe ich allerdings schon bestellt. Das pilotlager sollte meines Wissens ja im Schwungrad sitzen um das Ende der Getriebewelle entgegen zu nehmen :)
Sorry,hab mich verlesen.
Das Schwungrad hat nur eine Hülse mein M24.
Ich suche mal noch.
@@meinmulticarchannel Achso okay. Da ich mein Schwungrad noch eingebaut habe kann ich den Durchmesser nicht messen. Mit eine Hülse zu drehen wäre kein Problem! Die Welle hat 14mm, jetzt fehlt mir nur noch das Außenmaß. Ich würde gleich zwei,drei drehen falls noch jemand eins braucht.
@@ted994 Habe mal im Netz geschaut und nichts gefunden. Wirst wohl drehen müssen. Letzte Chance wäre Mulishop aber wie gesagt noch Krankheit. Oder vielleicht bekommst du ein Lager wenn du die Maße hast.
Erster :-)
🏆🏆👍💐