Wir bauen gerade den Multicar von einem Freund auf und standen vor dem selben Problem mit dem Regler. Der war auch oben und das neue Gasgestänge passte in dem Fall nicht. Vorher hatten wir schon das Problem das der Motorhalter nicht gepasst hat. Der Herr Richter (ein Multicar Spezialist bei uns in Halsbrücke Sachsen) hat uns dann drauf aufmerksam gemacht das das ein M24 Motor ist. 😵💫 genauso gut könnte der Motor aber auch aus einem Notstrom Aggregat oder einer Pumpe stammen. Üblicherweise kamen die Motoren damals wohl in verschiedenen Gerätschaften zum einsatz wie mir erzählt wurde. Das könnte erklären warum der Regler oben ist. Wir haben ihn aber jetzt runter geschraubt. Ich muss dazu sagen das wir beim Thema Multicar bei 0 angefangen haben. Wir lernen täglich dazu. Deine Videos sind dabei sehr nützlich.
Tolles Video, immer so schön authentisch, deswegen verfolge ich deinen Kanal auch schon Jahrelang. Woran erkennt man denn ob man einen 45 oder 46 PS Motor hat?
Hallo Enrico, ich habe meinen Motor vor kurzem gemacht und auch die ESP ausgebaut, gesäubert und neu abgedichtet, da sie am Gasreglergehäuse undicht war. Soweit so gut…. Ich kriege mein Muli zwar an, kann aber kein Gas geben und auch an der Rendel Schraube kein Standgas erhöhen bzw. überhaupt was justieren. Tut sich nichts. Eingestellt nach Handbuch mit den 12mm Regelweg. Einspritzen tut er. Weißt du woran das liegen könnte bzw was die Ursache für das Problem ist? Bin ratlos und finde dazu auch nichts im Netz oder Handbuch… Liebe Grüße :)
Hallo, hört sich nach deiner Kupplung an.Die trennt nicht mehr richtig. Mit Kupplung Einstellungen versuchen.Und wenn das nicht hilft muss Mal das Getriebe runter und Kupplung inspizieren. Gruß Enrico 👋
Dort haben Schrauber ohne Kenntnis gar nichts zu suchen habe ich weiß dort gibt es eine Schraube wo man das Standgas bei laufenden Motor akkurat niedrig einstellen kann das Gestänge mit der Rändelschraube braucht ab und zu mal einen Tropfen Öl dann läuft es auch mit dem Standgas ansonsten das Gasgestänge freihängend leicht funktionieren laufen dann funktioniert alles ohne jegliche Zusatzfedern das macht der Regler selbst
Wir bauen gerade den Multicar von einem Freund auf und standen vor dem selben Problem mit dem Regler. Der war auch oben und das neue Gasgestänge passte in dem Fall nicht.
Vorher hatten wir schon das Problem das der Motorhalter nicht gepasst hat. Der Herr Richter (ein Multicar Spezialist bei uns in Halsbrücke Sachsen) hat uns dann drauf aufmerksam gemacht das das ein M24 Motor ist. 😵💫 genauso gut könnte der Motor aber auch aus einem Notstrom Aggregat oder einer Pumpe stammen. Üblicherweise kamen die Motoren damals wohl in verschiedenen Gerätschaften zum einsatz wie mir erzählt wurde. Das könnte erklären warum der Regler oben ist. Wir haben ihn aber jetzt runter geschraubt.
Ich muss dazu sagen das wir beim Thema Multicar bei 0 angefangen haben. Wir lernen täglich dazu. Deine Videos sind dabei sehr nützlich.
Super schön gemacht, wie immer auch lustige Momente...
Grüsse euch....
Meins geht auch nach oben...👍
OK, danke für die Info.
Gruß Enrico
Ja mit dem Regler ist das solche Sache
Moin
750 bis 800 Umdrehungen soll der
Multi im Stand laufen
Gruß aus Ostfriesland
Tolles Video, immer so schön authentisch, deswegen verfolge ich deinen Kanal auch schon Jahrelang.
Woran erkennt man denn ob man einen 45 oder 46 PS Motor hat?
Servus was ist des wenn der Multicart m 25 aus auspuff blau qualmt?
Hallo Enrico, ich habe meinen Motor vor kurzem gemacht und auch die ESP ausgebaut, gesäubert und neu abgedichtet, da sie am Gasreglergehäuse undicht war.
Soweit so gut…. Ich kriege mein Muli zwar an, kann aber kein Gas geben und auch an der Rendel Schraube kein Standgas erhöhen bzw. überhaupt was justieren. Tut sich nichts.
Eingestellt nach Handbuch mit den 12mm Regelweg. Einspritzen tut er.
Weißt du woran das liegen könnte bzw was die Ursache für das Problem ist? Bin ratlos und finde dazu auch nichts im Netz oder Handbuch…
Liebe Grüße :)
Moin Enrico
Mein multi fährt im standgas einfach los so in Schrittgeschwindigkeit obwohl kein gang drin ist hast du da ein tipp
Gruß
Hallo, hört sich nach deiner Kupplung an.Die trennt nicht mehr richtig.
Mit Kupplung Einstellungen versuchen.Und wenn das nicht hilft muss Mal das Getriebe runter und Kupplung inspizieren.
Gruß Enrico 👋
Dort haben Schrauber ohne Kenntnis gar nichts zu suchen habe ich weiß dort gibt es eine Schraube wo man das Standgas bei laufenden Motor akkurat niedrig einstellen kann das Gestänge mit der Rändelschraube braucht ab und zu mal einen Tropfen Öl dann läuft es auch mit dem Standgas ansonsten das Gasgestänge freihängend leicht funktionieren laufen dann funktioniert alles ohne jegliche Zusatzfedern das macht der Regler selbst
Du meintest im Reglergehäuse.
Genau - nur gucken da drin, nix anfassen oder verstellen.
Genau Bernhard
Deine Aussprache regt mich leicht auf 😅 löft der Motor gut
OK,mach einfach den Ton aus und den Untertitel an 🤗
Gruß Enrico
@@meinmulticarchannel ne dann habe ich nichts zum aufregen 🤣