Lotus, Morgan, Caterham : à la rencontre des fous d'Anglaises !
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- Опубликовано: 9 окт 2019
- Sportivité, élégance mais surtout plaisir de conduite inégalable, nous avons décidé de rendre hommage aux meilleurs artisans anglais ! Trois styles différents, mais trois marques intimement liées, Lotus, Morgan et Caterham sont dans le rétro de Direct Auto !
Авто/Мото
vieux reportage mais toujours aussi bon à voir.
Top reportage 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Je rêve ou a 5:43 il pose le capot au sol sans protection
le must de la voiture plaisir, toujours à des prix encore abordables on est encore loin des " super cars , bon sinon actuellement je roule en mx5 dans la région autour de Rouen Barentin , le pied cette petite bagnole japonaise décapotée le plus possible, merci à Mazda pour ce coupé cabriolet de sport , ce dernier roadster fun encore très abordable ...
Quelqu'un aurait la peinture de la Caterham grise ? satinée, brillant, mat...?
Ma voiture fait 1740kg pour ramener un gars de 60kg au travail...
On devrait construire des voiture ultra light pour le deplacement urbain
Ou acheter une Fiat Panda 🐼
@@minutepapillon5060 oui mais plus on va faire petit plus on va faire ridicule...
Et depuis, mazda a sortit une mx5 dans ce même esprit 😁. En plus c'est fiable 😇
Peut être un peu moins charmant ?
I'm thinking!
MINE was a 1599, I'll
c est surtout proton qui sauve lotus en 1996
La série 1 elle est dans un salle état 🤫😥
Normal regarde de qu'elle année et la voiture
Pour l'année, je la trouve propre !
Elle est dans son jus c est tout!
First
Caterham et lotus superbe. La 3 roues Morgan 80cv presqu'une tonne ? À comparer avec un scooter sans les avantages plutôt qu'à une vraie moto. Le poids c'est tout. Les constructeurs actuels ne comprennent plus rien. La dernière porsche 2,5 tonnes principalement non recyclables pleine de terres rares mais autorisée à Paris contrairement à ces bijoux.
Non non, la Morgan 3-Wheels pèse un peu moins de 600 kg et non près d'une tonne comme présenté dans le reportage. Et ce n'est pas 80cv non plus mais plutôt 70. Dommage pour l'approximation dans les spécifications car le reportage est au top.
@@lolb6551 C'est encore moins, 500 kg. Les series 1 de 2012 à 2015-2016 environ developpaient 110 cv, puissance ramenée à 80cv pour des raisons de normes pollution. Le reportage, du moins sur les Morgan n'est pas du tout représentatif de la marque, l'Aeromax est une pure rareté et les 3 roues ne courent pas les rues non plus. Rien, pas un mot de ce qui constitue quand même l'essence de la marque, les 4 roues "traditionnelles" : 4/4, Plus 4, Roadster V6 et Plus 8. C'est un reportage boboisant, les fidèles de la marque ne s'y reconnaissent pas et ce malgré la participation d'un d'entre nous, Didier Coste et ses magnifiques moustaches.
@@TOK258MCF Morgan un rêve pour moi ..