Мы делали, 47 лет назад)) колхозную промывку сначала бензином с маслом от 2Т. Потом веретёнкой. Сейчас чуть ускорил : - обматываю трос или полоской целлофана или тряпкой туго и вставляю в пластиковую бутылку. Сжимаю и трос быстро промывается и таким же способом смазываю маслом 0w20 )). Потом беру за один конец трос и быстро вращаю, чтобы масло лишнее от центробежной силы вышло и потом не пачкало все вокруг на мотоцикле . Колхоз - дело тонкое!
Открываем али, вводим - "смазка троса мотоцикла" и заказываем. Без этого гаджета уже на второй раз делать самопал не очень приятно. Я лично чищу WD, а смазываю силиконовой смазкой (баллон). Ходит очень долго. Спасибо за видео. Как всегда огонь!
берём шприц, наливаем в него трасмисионку, окунаем иглу между тросом и пластиковой гильзой (обматываем излотентой), с другой стороны троса кладём тряпочку и выдавливаем из шприца по чуть-чуть. Как с другой стороны начало капать, останавливаем процесс и ждём когда перестанет теч трансмисионка....получается не быстро, но зато чисто =)))
Здравствуйте, дядя Дима! Приспособление для смазки тросов действительно очень классное, приобрел такое в начале сезона 2020 на известном всем китайском сайте. Сейчас стоят порядка 300 руб и бывают в двух вариантах: как у Вас и бочкообразной формы. Ваш мне понравился больше. Я посчитал, что расход смазки с ним меньше и в использовании он удобнее. В качестве смазки использую вюрт 2000, она проникающая, спрей в баллоне с трубочкой, и густеет после нанесения.
🚀Раньше мазал трансмиссионкой из шприца - намного легче работать стало и сцепление, и газ! Сейчас тефлоновой смазкой из баллона смазываю - стало еще лучше! Для смазки "воронку" из изоленты наматываю. Туда заливаю, жду пока уйдет, так несколько раз. Тросик отлично смазан!👍
Лайк вам , для молодежи отличный совет!Мы раньше один конец рубашки тряпочкой обматывали и в бутылку с бензином плотненько вымывали таким же способом, за тем обязательно синтетическое масло уже в чистый тросик немного заливали можно и с керосином так как минерала зимой густеет , масло немного!
Благодарю за светлую идею! А я пакет в форме воронки оборочивал вокруг троса, довольно неудобно, а надо было бы просто шланг подобрать потолще и обжать.
Под это дело отлично подходит обычный медицинский шприц: вынимаете из него поршень, устанавливаете иглу, иглу в рубашку, в шприц заливаете любую достаточно жидкую мажущую жижу. Я использую спрей для элетро разъёмов, так как в нём масло с антикором намешано и легко течёт.
Ну уж ни у кого нет такой приспособы...у каждого второго, кого я знаю. Смазываю через нее обильно дисульфид молибдена, потом немного ВДшки, чтобы смыть масляную основу молибденки. Результат потрясающий, особенно заметно на сцеплении
Это хорошо, я реально купил много лет назад на гонке и больше ни где не встречал. А по Али я не особо - как сейчас говоря ламповый человек. Удачи вам на трассе..и по жизни
Могу предложить свой вариант - шприц, в нём игла, поршень вытащен. Игла вставляется прямо в щель между рубашкой и телом троса, в шприц наливается масло и идём пить чай. По приходу трос уже смажется самотёком
Помню как привезли кучу вд40 для смазки замков уличных, смазали, было -35. Когда снова приехали искали бумагу чтоб отогреть замок и застывшую в нем вэдэшку. Не исключаю что смазка была поддельной. Но что есть то есть. С того момента я на неё не особо смотрю
На Али есть такие приспособления но мне не понравилось, сейчас есть другие более удобные, но по мне всё это баловство если после смазки весь трос и не только в этой смазке , со шприцем с иглой удобнее, дольше конечно но можно смазать например трос сцепления без снятия да и в шприц можно любую смазку напшикать из балончика хоть с тефлоном, с газом такое конечно не пройдёт😁
Приветствую всех у кого тросовое управление только сейчас увидел это видео хотя комментарии уже годовалые. У меня Днепр с 1988г и троса Я смазал за все это время 2 раза, первый раз техническим вазелином и 2й раз литиевая смазка в баллончике. Дело в том что эти смазки не сохнут, не замерзают, не текут по сравнению с теми что показано на видео и в комментариях. Правда есть одно, их требуется разобрать, если только не придумать как сделать под давлением. А распалять и потом запаять не так уж и сложно
Так wd40 высыхает достаточно быстро и по сути делая это wd40, происходит больше не смазка, а промывка - это промывка спорная. По поводу смешивания керосина и масла - скорее более рабочий вариант, керосин так же испариться, останется масло, но тогда по хорошему надо использовать гидравлическое масло, а не «любое». А вообще современные тросы внутри имеют не пластиковое , а тефлоновое покрытие и такие троса достаточно хотя бы иногда продувать хорошим давлением.
🔧Слышал такое мнение, что WD-шка также в себя вбирает влагу. Поэтому не советуют оставлять после ВД-шки те же болты невычищенными от ВД-шки и промазанными другой негигроскопичной смазкой.
@@ДмитрийВадимовичЖуравлев WD-40 быстро вытесняет влагу и очищает детали. Временно покрывает эфирами. Но очень быстро выветривается и детали остаются незащищенными и ржавеют. Поэтому лучше покрывать сверху какой-то неиспраяющейся смазкой.
Старые методы и рабочие , но сейчас есть более подходящие для этого дела смазки. Офигенно мазать тросы, смазкой с содержанием тефлона пыль не липнет и очень долговечно.
@@АлександрБеляев-о7ч я через такое устройство мажу тросики тефлоновой смазкой в аэрозольнойм баллончике( из бюджетных известная отечественнаяфирма керри ) как раз трубочка баллона вставляется в отверстие устройства и очень быстро проходит смазка.
Вдешка не является нейтральной для резинотехнических изделий, в краткосрочной перспективе существенного влияния на состав резины она не оказывает, но в долгосрочной в полне себе оказывает. Лучше использовать тефлоновые смазки.
Спасибо большое) Подскажите, пожалуйста, мне товарищ говорит, что трос сцепления мазать нельзя, якобы из-за этого, что там набьется куча пыли, конденсата и тд. Что скажите?
ВДешка не смазка как и керосин, (вернее проникающая смазка разового действия, для откручивания прикипевшей резьбы или приржавеших деталей, далее она высыхает) а смазывать надо маслом
Здравствуйте, может не совсем по теме, но хотелось бы заиметь набор монтировок для бортировки колес, которыми можно пользоваться в полевых условиях, т. е. чтобы были не тяжёлые и не громоздкие . Интересует Ваше мнение. Буду благодарен, если укажите направление поиска сего инструмента.
В набора инструментов на ижаках и уралах шли маленькие, но очень удобные и крепкие монтировочки. Но лучше пользоваться тремя при монтаже и демонтаж покрышки. Разбирать от соска, собирать начинать напротив соска, чтоб его не срезать буртом покрышки. Сосок притопить перед началом разборки и сборки колеса. Ищите у старых владельцев советских мото в гаражах монтировочки🤝
В Иркутске парни продают ультралёгкие фрезерованные монтажки, из какого-то сплава. С одной стороны лопатка, с другой накидной ключ. Две таких монтажки весят меньше одной стальной. Очень удивил вес, прямо воздушные
Приспособа есть на Али и в Сорокине. Закачивал motul для цепи - вопрос: рабочий вариант? Лично мне на Хонде 250 ‘20 не особо понравилось, стало поплавнее, но не слишком. Под влиянием видео проведу эксперимент с wd
Для китайцев самое то, друзьям и в своём питбайке чистил, смазывал. В хонде с тефлоновыми рубашками троссы заменил в прошлом сезоне, что сцепу, что газ чистить и смазывать не соберусь ближайшие лет 5.
Что тут мудрить, в пакете дырку, пакет дыркой на трос и примотать изолентой, в пакет масло, вешаем за пакет на гвоздик и занимаемся своими делами.... пока не потечёт с другого конца рубашки
А вы попробуйте. Смажьте. Может понравится. Вообще за гонку приходится выжать тот или иной рычаг, крутануть газ от несколько сотен до нескольких тысяч раз. Иногда это имеет значение. Удачи на трассах и по жизни..
с официального сайте компании WD - "WD40 is a low viscosity solvent..." solvent - в переводе значит растворитель, нигде нет указания, что WD-40 это смазка. Что там можно смазать растворителем? Как отреагирует тефлоновая прокладка, которая есть во всех современных тросах - да разрушать он ее будет. ВД-40 смазывать нельзя. советы просто ппц... может еще и приводную цепь ВДэшкой смазать?
@@ДимаСергеев-з4ф Не слушай мотодрочеров троса газа нельзя маслом смазывать,ну сам подумай в тросе образуется грязь и ржавчина со временем и если мазать маслом то всё это смешается а на холоде будет застывать.Твоя задача промыть трос от грязи и ржавчины.в продаже есть специальные растворители ржавчины и грязи,-жидкий ключ.Лучше ничего нет,у меня троса вообще заклинили и я их разрабатывал заливая из шприца жидкий ключ.В течение двух часов троса стали ходить как новые и вот уже несколько лет всё работает.На холоде и в мороз троса ходят как и в тёплое время.Этим средством можно любой трос востановить и сделать его как новым проверено на личном опыте.А люди в большинстве своём выкидывают заклинившие троса.
Всегда интересно послушать старого воина с огромным опытом! Большинству очевидно но сделают только вот после такого ролика ))
Здоровья вам.
Шприц с иглой самое надёжное и чистое приспособления 👍
Мы делали, 47 лет назад)) колхозную промывку сначала бензином с маслом от 2Т. Потом веретёнкой. Сейчас чуть ускорил : - обматываю трос или полоской целлофана или тряпкой туго и вставляю в пластиковую бутылку. Сжимаю и трос быстро промывается и таким же способом смазываю маслом 0w20 )). Потом беру за один конец трос и быстро вращаю, чтобы масло лишнее от центробежной силы вышло и потом не пачкало все вокруг на мотоцикле . Колхоз - дело тонкое!
Открываем али, вводим - "смазка троса мотоцикла" и заказываем. Без этого гаджета уже на второй раз делать самопал не очень приятно. Я лично чищу WD, а смазываю силиконовой смазкой (баллон). Ходит очень долго.
Спасибо за видео. Как всегда огонь!
🤝 Спасибо 😁
берём шприц, наливаем в него трасмисионку, окунаем иглу между тросом и пластиковой гильзой (обматываем излотентой), с другой стороны троса кладём тряпочку и выдавливаем из шприца по чуть-чуть. Как с другой стороны начало капать, останавливаем процесс и ждём когда перестанет теч трансмисионка....получается не быстро, но зато чисто =)))
Дядя Дима как всегда великолепен, спасибо!
Здравствуйте, дядя Дима! Приспособление для смазки тросов действительно очень классное, приобрел такое в начале сезона 2020 на известном всем китайском сайте. Сейчас стоят порядка 300 руб и бывают в двух вариантах: как у Вас и бочкообразной формы. Ваш мне понравился больше. Я посчитал, что расход смазки с ним меньше и в использовании он удобнее. В качестве смазки использую вюрт 2000, она проникающая, спрей в баллоне с трубочкой, и густеет после нанесения.
👍👍 спасибо за информацию!!
Тоже использую Wurth👍
На мой взгляд самый лучший, доступный и профессионально сделанный контент для начинающих и не только кроссменов в нашей стране! Смотрю «до дыр»!
🚀Раньше мазал трансмиссионкой из шприца - намного легче работать стало и сцепление, и газ! Сейчас тефлоновой смазкой из баллона смазываю - стало еще лучше! Для смазки "воронку" из изоленты наматываю. Туда заливаю, жду пока уйдет, так несколько раз. Тросик отлично смазан!👍
Лайк вам , для молодежи отличный совет!Мы раньше один конец рубашки тряпочкой обматывали и в бутылку с бензином плотненько вымывали таким же способом, за тем обязательно синтетическое масло уже в чистый тросик немного заливали можно и с керосином так как минерала зимой густеет , масло немного!
до сих пор так делаю
Я только мотюль туда лью, иначе магия прекращается. Мот в тыкву превращается
Спасибо дядя Дима.Дай Бог здоровья.
Благодарю за светлую идею! А я пакет в форме воронки оборочивал вокруг троса, довольно неудобно, а надо было бы просто шланг подобрать потолще и обжать.
Скажу больше, мы в длсаафовскую молодость делали фунтики(кулечки) из бумаги. Гемор, грязь но результат был.
Надеваю на трос мини воронку и обматываю изолентой. Сначала промываю бензином калоша, а потом мажу ВД или АТФ.
Отличная рубрика, спасибо.
Все правильно, вы молодец.
Я под кожух запускаю немного медицинскую иглу и заканчиваю смазку, очень хорошо получается смазать.
Ещё можно с помощью термоусадки: один конец усаживаете на рубашку, второй на носик шприца
я точно так же делаю) шприц и иголка- проще не куда
Попробую, век живи- век учись. Спасибо
@Авто Хирург долго так протекает
Тоже смазываю с помощью иглы и шприца
Спасибо за ваш опыт
Спасибо за информацию!!! 💪
Всегда!!!☝️ Полезно!!!👍 Благодарю!!! 😊Продолжайте!!! 🤗✊👌
Палец вверх! Дядя Дима ждем продолжение серии!
Под это дело отлично подходит обычный медицинский шприц: вынимаете из него поршень, устанавливаете иглу, иглу в рубашку, в шприц заливаете любую достаточно жидкую мажущую жижу. Я использую спрей для элетро разъёмов, так как в нём масло с антикором намешано и легко течёт.
Я тоже 5кубовым шприцом с иклой промывал всегда и никакие приблуды не нужны
Ну уж ни у кого нет такой приспособы...у каждого второго, кого я знаю. Смазываю через нее обильно дисульфид молибдена, потом немного ВДшки, чтобы смыть масляную основу молибденки. Результат потрясающий, особенно заметно на сцеплении
Это хорошо, я реально купил много лет назад на гонке и больше ни где не встречал. А по Али я не особо - как сейчас говоря ламповый человек. Удачи вам на трассе..и по жизни
Могу предложить свой вариант - шприц, в нём игла, поршень вытащен. Игла вставляется прямо в щель между рубашкой и телом троса, в шприц наливается масло и идём пить чай. По приходу трос уже смажется самотёком
Всегда крутые у вас видосы!😏👍
Дядя Дима респект и уважуха
Помню как привезли кучу вд40 для смазки замков уличных, смазали, было -35. Когда снова приехали искали бумагу чтоб отогреть замок и застывшую в нем вэдэшку. Не исключаю что смазка была поддельной. Но что есть то есть. С того момента я на неё не особо смотрю
А я вакумом затягиваю компрессором от холодильника. А сверху тросс в термоусадку затягиваю для стойкости к излому.
У меня есть!!!))) Уже месяц как хочу все тросики смазать перед сезоном будущим!✌️😂
На Али есть такие приспособления но мне не понравилось, сейчас есть другие более удобные, но по мне всё это баловство если после смазки весь трос и не только в этой смазке , со шприцем с иглой удобнее, дольше конечно но можно смазать например трос сцепления без снятия да и в шприц можно любую смазку напшикать из балончика хоть с тефлоном, с газом такое конечно не пройдёт😁
Приветствую всех у кого тросовое управление только сейчас увидел это видео хотя комментарии уже годовалые. У меня Днепр с 1988г и троса Я смазал за все это время 2 раза, первый раз техническим вазелином и 2й раз литиевая смазка в баллончике. Дело в том что эти смазки не сохнут, не замерзают, не текут по сравнению с теми что показано на видео и в комментариях. Правда есть одно, их требуется разобрать, если только не придумать как сделать под давлением. А распалять и потом запаять не так уж и сложно
Ахахаххахаха, кайф, обожаю смотреть когда булкин тупит, очень повеселил, давайте залайкаем его, чтобы было продолжение!!
Так wd40 высыхает достаточно быстро и по сути делая это wd40, происходит больше не смазка, а промывка - это промывка спорная. По поводу смешивания керосина и масла - скорее более рабочий вариант, керосин так же испариться, останется масло, но тогда по хорошему надо использовать гидравлическое масло, а не «любое».
А вообще современные тросы внутри имеют не пластиковое , а тефлоновое покрытие и такие троса достаточно хотя бы иногда продувать хорошим давлением.
Качество видео супер
Что за устройство чтобы тросик смазывать
топовая рубрика!
🔧Слышал такое мнение, что WD-шка также в себя вбирает влагу. Поэтому не советуют оставлять после ВД-шки те же болты невычищенными от ВД-шки и промазанными другой негигроскопичной смазкой.
Как раз наоборот. В характеристике смазки сказано, что это водовытесняющая смазка. Но можно использовать и любую другую. Какая вам понравится..
@@ДмитрийВадимовичЖуравлев WD-40 быстро вытесняет влагу и очищает детали. Временно покрывает эфирами. Но очень быстро выветривается и детали остаются незащищенными и ржавеют. Поэтому лучше покрывать сверху какой-то неиспраяющейся смазкой.
Старые методы и рабочие , но сейчас есть более подходящие для этого дела смазки. Офигенно мазать тросы, смазкой с содержанием тефлона пыль не липнет и очень долговечно.
Не подскажите какую смазку с телефлоном используете вы?
@@АлександрБеляев-о7ч я хз, но может наверно подойти и тефлоновая смазка для цепи велосипеда. Стоит наверно дешевле, чем специальная для мото.
@@АлександрБеляев-о7ч я через такое устройство мажу тросики тефлоновой смазкой в аэрозольнойм баллончике( из бюджетных известная отечественнаяфирма керри ) как раз трубочка баллона вставляется в отверстие устройства и очень быстро проходит смазка.
Вдешка не является нейтральной для резинотехнических изделий, в краткосрочной перспективе существенного влияния на состав резины она не оказывает, но в долгосрочной в полне себе оказывает. Лучше использовать тефлоновые смазки.
Здравствуйте, а зимой масло не застынет в тросике?
спасибо
Долго ждал такого формата видео)). Как раз буду делать такую процедуру на своём Мотике перед сезоном)
Такое делать лучше после сезона или как ТО😉
@@АлександрСтанченко-я7я а есть разница?
@@maximzalessky227 если в конце сезона, в рубашку тросика попала вода и она находится там всю зиму, что будет с тросиком?
@@АлександрСтанченко-я7я так что будет с тросиком? Хотите сказать, что заржавеет в холоде? Во всяком случае, буду видеть, если понадобится - поменяю
@@maximzalessky227 если материал,из которого изготовлен тросик, нержавеющая сталь или полимер, то ничего🤷♀️
Спасибо большое) Подскажите, пожалуйста, мне товарищ говорит, что трос сцепления мазать нельзя, якобы из-за этого, что там набьется куча пыли, конденсата и тд. Что скажите?
А что скажите про оружейное масло? Подойдёт для таких целей?
Вполне, подходит любое масло..
Я как смазку использую wd-40 в перемешку с силиконовой смазкой, получается адская смесь
А эта же самая вдэшка попадёт в карбюратор что делать?
Ну если ВД через трос сцепления попадёт в карбюратор, то тут всё. Беда. Только замена колёс поможет!
🤭🤭🤭
спасибо за видео! хотел узнать,а если смазать тросик газа,то в карбюратор смазка не попадет и страшно ли это вообще?
Для смазки тросики нужно предварительно отсоединить. Да и в целом вход тросиков в карб сделан так, чтобы оттуда всё вытекало наружу
Оружейное масло можно лить?
А новый тросик надо смазывать? Скажите пожалуйста 😢
Тад 17 не будет лучше,чем керосин с маслом?
ВДешка не смазка как и керосин, (вернее проникающая смазка разового действия, для откручивания прикипевшей резьбы или приржавеших деталей, далее она высыхает) а смазывать надо маслом
Здравствуйте, может не совсем по теме, но хотелось бы заиметь набор монтировок для бортировки колес, которыми можно пользоваться в полевых условиях, т. е. чтобы были не тяжёлые и не громоздкие . Интересует Ваше мнение. Буду благодарен, если укажите направление поиска сего инструмента.
В набора инструментов на ижаках и уралах шли маленькие, но очень удобные и крепкие монтировочки. Но лучше пользоваться тремя при монтаже и демонтаж покрышки. Разбирать от соска, собирать начинать напротив соска, чтоб его не срезать буртом покрышки. Сосок притопить перед началом разборки и сборки колеса. Ищите у старых владельцев советских мото в гаражах монтировочки🤝
Здравствуйте! У нас в сервисе используют Rabaconda. Можно в интернете заказать)
Спасибо большое.
В Иркутске парни продают ультралёгкие фрезерованные монтажки, из какого-то сплава. С одной стороны лопатка, с другой накидной ключ. Две таких монтажки весят меньше одной стальной. Очень удивил вес, прямо воздушные
👍👍👍👍👍
Если лить на глаз - то зрение пропадёт!)
🤣
Приспособа есть на Али и в Сорокине. Закачивал motul для цепи - вопрос: рабочий вариант? Лично мне на Хонде 250 ‘20 не особо понравилось, стало поплавнее, но не слишком. Под влиянием видео проведу эксперимент с wd
Мазал и цепной смазкой. Тут дело в личных предпочтениях. Но в любом случае смазанный тросик работает лучше и дольше чем несказанный..
С каких пор вд-40 стала смазкой?
Вариант - силиконовый спрей. Лоялен к пластику, проникающий.
Красавчик
а если нет керосина,то бензин пойдет?
Я только мотюль туда лью, иначе магия прекращается. Мот в тыкву превращается
Надо на али заказать, пусть валяется. Спасибо!
😁 правильно)
Клас
Для китайцев самое то, друзьям и в своём питбайке чистил, смазывал. В хонде с тефлоновыми рубашками троссы заменил в прошлом сезоне, что сцепу, что газ чистить и смазывать не соберусь ближайшие лет 5.
Я бы все таки посоветовал помазать, хуже не будет. Я мажу все, разница есть
Сказал: абсолютно любое масло, подсолнечное значит пойдёт?
☝️😌😁👍
Трансмиссионое масло можно в тросики
Что тут мудрить, в пакете дырку, пакет дыркой на трос и примотать изолентой, в пакет масло, вешаем за пакет на гвоздик и занимаемся своими делами.... пока не потечёт с другого конца рубашки
А я то по старинке…. Шприцом :))))
Тема актуальна для совкоциклов. Современные тросы с манжетами мазать не нужно.
А вы попробуйте. Смажьте. Может понравится. Вообще за гонку приходится выжать тот или иной рычаг, крутануть газ от несколько сотен до нескольких тысяч раз. Иногда это имеет значение. Удачи на трассах и по жизни..
Шприц 💉 в помощь. Даже на месте можно делать.
Начал с того, что вы почувствуюте, как тросик лучше работает после смазки... В конце уже грворит, вы не почувствуете улучшений....
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️спасибо,но с наружи смазывать его не нужно
Там тефлон смазывать не нужно,ну если только от днепра
незнаю шприцом через иглу будет на много эффективней)
Помоему лучше подойдёт силиконовая смазка.
с официального сайте компании WD - "WD40 is a low viscosity solvent..." solvent - в переводе значит растворитель, нигде нет указания, что WD-40 это смазка. Что там можно смазать растворителем? Как отреагирует тефлоновая прокладка, которая есть во всех современных тросах - да разрушать он ее будет. ВД-40 смазывать нельзя. советы просто ппц... может еще и приводную цепь ВДэшкой смазать?
Ну почему один тросик, на Урале два тросика газа))
Так wd 40 это же не смазка!
Вообще троса мазать не нужно. И свое и так выхажуют а когда смазка в них то вся грязь там прилипает
А нечего что она по тросу закапала, а не в нутри него?
Старый просто беру масло, шприц с иголкой и всё бл
Старое масло можно?
@@ДимаСергеев-з4ф Не слушай мотодрочеров троса газа нельзя маслом смазывать,ну сам подумай в тросе образуется грязь и ржавчина со временем и если мазать маслом то всё это смешается а на холоде будет застывать.Твоя задача промыть трос от грязи и ржавчины.в продаже есть специальные растворители ржавчины и грязи,-жидкий ключ.Лучше ничего нет,у меня троса вообще заклинили и я их разрабатывал заливая из шприца жидкий ключ.В течение двух часов троса стали ходить как новые и вот уже несколько лет всё работает.На холоде и в мороз троса ходят как и в тёплое время.Этим средством можно любой трос востановить и сделать его как новым проверено на личном опыте.А люди в большинстве своём выкидывают заклинившие троса.
Всегда все тросы смазываю почти каждый год , но моторным маслом !!!
А моторным маслом можно?