У меня 2014 года, купила в 2015г. Проехала по Казахстану, в основном трасса, 35000 и только один раз колодки меняла и по пробегу масла и фильтры. Очень хорошая машина, экономичная. Сборка британская.
Родители ездят на таком..хорошая тачка,пробег около 70 тыс.Полет нормальный.По своим ощущениям от езды на нем могу сказать,что чувство,что под капотом литра 1.8- 2.0 Причем машина на вариаторе,если на механике,будет еще задорней.
Не факт. Просто люди обслуживают турбо как обычные атмо и они у них умирают раньше срока, масло меняют как попало раз в 15 тысяч км в городе с пробками, льют в турбо 92 октан, в результате детонация, не обслуживают хотя бы раз в 30 тыс км впускной тракт на непосредственном впрыске.. Замена масла каждые 200 моточасов и качественное масло и высокооктановый бензин от 98 позволят этому двигателю спокойно отходить 300-350 тыс км.
@@АлександрРомазин здравствуйте,скажите пожалуйста стоит ли брать 1,2 на механике 70тысяч пробега,не будут ли проблемы с двигателем с таким маленьким объемом,заранее благодарен.
Здравствуйте, у меня такой же Кашкай 1.2Т на вариаторе jf015e. Пробег 122920км Умер вариатор, вот теперь делема, менять на вариатор контрактный или переделывать на автомат 4 ступенчатый японский. По цене что переделка что контрактый одна стоимость.
Да, кстати тоже аккум под замену был, гдето 7мес откатал и он у меня здох, по гарантии заменили и окай.И бляяя поржал, точно так же было, собрался ехать, зашел в магаз там воды что по мелочи в дорогу, за руль прыгнул а мотор х...й, не завелся. По печке у меня все норм. Насчет навика, незнаю по мне так все норм дисплей большой вроде не низко, но у меня как я понял ПО другое, может оно по быстрее и по информативнее, голова оригинал. У меня кнопка на запуск, просто когда мотор заглушил надо еще раз ткнуть на включение коннекта и все он тогда работает дальше без всяких проблем, только через 10мин отрубится и нужно поновой включать, батарею щадит. Скорость норм показывает у меня, плюс еще и камера фронтальная знаки снимает, т.е скорость бирет по GPS или с карты когда в тонеле прешь. Царапины с моей стороны нет (водитель) а вот с другой стороны есть тоже но не так жестко. Машинка радует.
74000, 3 года. В АКБ(Ниссан) коротнула банка- замена по гарантии. Поменял масло в вариаторе: на магнитах была стружка, но к его работе претензий нет. Есть в небольшое тарахтение внутри торпедо под нагрузкой, время от времени. Машиной доволен.
Купили Кашкай 2015 г, 1.2 Turbo на вариаторе (115 лс). Перед этим катался на Audi A6 Avant 2007 г, 2.0 TDI, вариатор (138 лс). Главные минусы Кашкай - слабая динамика, громкая подвеска (на 19 дисках), на шоссе хуже рулится! Плюсы - экономичная, камеры 360, парктроники, большой дисплей и другие фичи типа показания давления в покрышках. Вывод - отличная тачка для города. Но, Ауди - рулит!
вот иностранцы , абсолютно не парятся . почему ? купил машину с турбодвижком и на варике , катается и говорит - нет проблем . а у нас же сразу - да ну нах , турбо и варик это гремучая смесь , фигня , проблем выше крыши будет . что за стереотипы ?
Варик не любит бездорожья, и перегруза. В условиях российских дорог я бы сто раз подумал брать или нет варик. В европе дороги хорошие, для варика сказка.
@@vaseamatei6577 это шутка такая)? Зная разгон на своем авто с движкой 150 сил, я прям загуглил, как разгоняется Кашкай со 115 сил, думал мало ли, вдруг чудо. И если до 140 км/ч ЭТО еще можно назвать разгоном, то от 140км/ч до 160 км/ч он разгонялся ПЯТНАДЦАТЬ секунд! Я специально буквами написал, что бы вы поняли, насколько это медленно... И на скорости в 160км/ч видео перестали снимать, ибо дальше он особо не разгонялся. Так что вопрос, поедет ли он вообще 170км/ч, а не "выйду на обгон на 170"...
@@vaseamatei6577 та супер что катался, но есть технические характеристики авто. И почти 11 секунд до сотни, и почти вечность до максималки, это очень медленно.
Вариатор абсолютно нормальная автоматическая трансмиссия, просто нужно знать как ее эксплуатировать. Да, вариатор более капризный по отношению к гидротрансу, зато более экономичный. Если варик обслуживать и не насиловать, то свои 150-200 тыс. он отходит. Сейчас многие современные движки имеют такой же ресурс.
Большинство, я думаю, знают, как правильно эксплуатировать вариаторы (владельцы бывшие и настоящие). Из ходя из своей практики могу сказать следующее, что на вариаторе масло нужно менять на 40 тыс. пробега, не тягать прицепы и не брать никого на буксир, а т.ж. не лезть с вариатором в грязь. Если придерживаться этого, то вариатор смело и без каких-либо проблем отходит свой ресурс в 150-200 тыс.
на ниссане мурано 80 тысяч и поменяли по гарантии, замена на 2013 год стоила 300 тысяч, на центре 30 тысяч, по гарантии поменяли, замена хз сколько стоит. Вариатор говно и не нужно лишних комментариев
@@АлексейЛебедев-г9г киа рио 2014 автомат, пробег 205тыс, по автомату вообще нет никаких проблем, тьфу*3. Эксплуатация чисто город, пробка, быстрые старты и разгоны, т.е. относительно жесткая эксплуатация.
@@ДжеймсБонус нет, каждый день на работу езжу! Машина отдыхает только в воскресенье!7500км в год я считаю норм!!! Проезд в отпуск у меня бесплатно, в отпуск летаю на самолете!
Владислав Мартыненко привет,я езжу на ней три с половиной года года, у меня механика 1,2 турбо комплектация SE + сборка соединённое королевство ,самый первый куплен в мае 14 года!Если гонять,то жрёт если спокойно то капли расходует! Меньше 4,8 на 100 км я не видела!в среднем 6,5- 8,5 показывает.Если скорость 170 км ... 10 л показывает..быстрее не езжу!А зимой моментальный расход на холодной и 32 л на 100км видела!))))
Привет Наталья! Поделись поломками, если таковы были и ты еще на своем коне...Каков пробег? На варике заметил странный звук перепускного клапана при перегазовке, дилер сказал что это особенность данного двигла, как на механике?
Владислав Мартыненко 35000 пробег,Слава богу никаких косяков !!!Гоняю я лихо на ней,даже в соревнованиях участвую,городского уровня конечно!)))Знакомый на вариаторе,2,0 замучился с ней!
Владислав Мартыненко я когда покупала свою,1,2 турбо была только на механике,хотя я вариатор или автомат вообще никогда не рассматриваю при покупке,только ручка!)))
По поводу отсутствия негатива к 1.2 в Европе: TSI тоже имели отличную репутацию в Европе, а как их привезли в Россию, так внезапно оказалось, что двигатели - вечно сломанное говно.
Какая точная скорость по Гпс-у? GPS на наших устройствах всегда показывает с неточностями, местоположение он определяет в радиусе 5-10 метров, и при движении он скорость вычисляет тоже с погрешностью 5-10км/ч. Машина говорит неправильно показывает))) Машина как раз таки наиболее точно показывает собственную скорость))
...вы серьезно!?сравнивать 2-х литровую мазду с ним нельзя)))))... 4 человека+кондиционер и Кашкай 1.2 не едет практически совсем)))....хотел себе такого взять...все же остановился на мазде 6)))
у всех разные понятия - не едет . летом катались по Эстонии , как раз таки - 4 человека+кондиционер + барахло - еда , вода , пляжные принадлежности ... Кашкай 1.2 также разгоняется , так же едет , практически не ощущая нагрузку. другое дело , что там особо не разгонишься на трассе - максимум разрешено 110 км в час . но местами шли и 130. повторюсь , машина работала норм .
100 -200 тысяч км. а дальше? Мне в салоне манагер сказал, что ресурс у движка 100. Это не удивительно чем меньше объем двигателя тем меньше ресурс , для девочки в городе нормально, для мужика по работе наверно нет. Взял с 2 литровым, тачка огонь! Вывод такой, если город дом-работа-дом то 1.2 норм, все остальное только 2 литра (минимум 400 тыс.км.)
2.0 такой же алюминиевый блок, что и 1.2т + тот же прямой впрыск ( замена масла 7500, замена свечей 30000), он ходит 250, а 1.2 ходит 200. Но расход у 1.2 на 30% меньше, так что на экономии хватит на ремонт. А ремень грм и там и там менять на 100+
@@vasiliy8712 не,ну действительно, по 19 км в день) .Согласитесь, ведь выезжает человек, если есть машина, на природу, или дальняк туда туда-обратно 600 ,700км за пару дней??
Максимальный крутящий момент 1,2 л. DIG-T 115 2WD 6 MT 190/2000 Нм / об.мин Xtronic CVT 165/1750 Нм / об.мин 2,0 л. 2WD 6 MT 200/4400 Нм / об.мин Xtronic CVT 200/4400 Нм / об.мин как видите , крутящий момент у 1.2 почти такой же как и у 2х литрового движка .
Спасибо) в субботу забираем 1.2 турба в синем цвете
забирайте
Ну как машина спустя 2 года?
@@Gearlitefather как машина то?
Как машина спустя 4 года?
ну) как машина то, спустя 5 лет!)
Nissan Qashqai 2015 (английская сборка) : косяки сборки . есть или нет ? криворукие сборщики
ruclips.net/video/PmQ4pS-ciwY/видео.html
Nissan Qashqai 2015 (русская сборка) : косяк сборки
ruclips.net/video/EUwVVaTtKC0/видео.html
Nissan Qashqai 1.2 turbo установили камеру заднего вида, ГУ Witson S160 искажает данные о скорости
ruclips.net/video/lRByAKQc1_s/видео.html
Nissan Qashqai 2015 1.2 turbo установили головное устройство Witson S160
ruclips.net/video/DtfwyFMPFSQ/видео.html
Nissan Qashqai 2015 1.2 turbo 115 л.c 7 X TRONIC CVT Проблема с печкой
ruclips.net/video/xrRfRbYz8K4/видео.html
Nissan Qashqai 2015 1.2 turbo 115 л.c 7 X TRONIC CVT Интерьер Часть 1я
ruclips.net/video/jFsP-aMqUws/видео.html
Nissan Qashqai 2015 1.2 turbo 115 л.c 7 X TRONIC CVT Интерьер Часть 2я
ruclips.net/video/FxUSUlsfaFs/видео.html
Nissan Qashqai 2015 1.2 turbo 115 л.c 7 X TRONIC CVT Экстерьер
ruclips.net/video/aFrGbR5LA6E/видео.html
Nissan Qashqai 2015 1.2 turbo 115 л.c. 7 X-TRONIC CVT Тест Драйв часть 1я
ruclips.net/video/3m3zI3ukLIw/видео.html
Nissan Qashqai 2015 1.2 turbo 115 л.c. 7 X-TRONIC CVT Тест Драйв часть 2я
ruclips.net/video/DeOhAEcCQNg/видео.html
для справки - ТО2 в Эстонии стоит 312 евро .
Радио выключается не при выключении зажигания, а после извлечения ключа зажигания из замка.
У меня 2014 года, купила в 2015г. Проехала по Казахстану, в основном трасса, 35000 и только один раз колодки меняла и по пробегу масла и фильтры. Очень хорошая машина, экономичная. Сборка британская.
У вас мотор 1,2?
Здраствуйте,как сейчас себя ведет двигатель,есть ли масло жор?
Машина зимой не холодная? У нас -40 бывает. Зимой не замёрзнем?
Прошивкой убрали жор масла. Идеальный владелец
Родители ездят на таком..хорошая тачка,пробег около 70 тыс.Полет нормальный.По своим ощущениям от езды на нем могу сказать,что чувство,что под капотом литра 1.8- 2.0 Причем машина на вариаторе,если на механике,будет еще задорней.
Машина не холодная? У нас -40 бывает. Не замёрзнем?
Тенденция уменьшение объема + турбина обусловлена всё той же экологией , естественно без снижения ресурса не обойтись. Это факт.
Не факт. Просто люди обслуживают турбо как обычные атмо и они у них умирают раньше срока, масло меняют как попало раз в 15 тысяч км в городе с пробками, льют в турбо 92 октан, в результате детонация, не обслуживают хотя бы раз в 30 тыс км впускной тракт на непосредственном впрыске.. Замена масла каждые 200 моточасов и качественное масло и высокооктановый бензин от 98 позволят этому двигателю спокойно отходить 300-350 тыс км.
@@АлександрРомазин здравствуйте,скажите пожалуйста стоит ли брать 1,2 на механике 70тысяч пробега,не будут ли проблемы с двигателем с таким маленьким объемом,заранее благодарен.
Здравствуйте, у меня такой же Кашкай 1.2Т на вариаторе jf015e. Пробег 122920км Умер вариатор, вот теперь делема, менять на вариатор контрактный или переделывать на автомат 4 ступенчатый японский. По цене что переделка что контрактый одна стоимость.
Да, кстати тоже аккум под замену был, гдето 7мес откатал и он у меня здох, по гарантии заменили и окай.И бляяя поржал, точно так же было, собрался ехать, зашел в магаз там воды что по мелочи в дорогу, за руль прыгнул а мотор х...й, не завелся.
По печке у меня все норм. Насчет навика, незнаю по мне так все норм дисплей большой вроде не низко, но у меня как я понял ПО другое, может оно по быстрее и по информативнее, голова оригинал. У меня кнопка на запуск, просто когда мотор заглушил надо еще раз ткнуть на включение коннекта и все он тогда работает дальше без всяких проблем, только через 10мин отрубится и нужно поновой включать, батарею щадит. Скорость норм показывает у меня, плюс еще и камера фронтальная знаки снимает, т.е скорость бирет по GPS или с карты когда в тонеле прешь.
Царапины с моей стороны нет (водитель) а вот с другой стороны есть тоже но не так жестко.
Машинка радует.
У какго есть напишите, сколько пробег были ли поломки, 100 тыс ходит на механике?
74000, 3 года. В АКБ(Ниссан) коротнула банка- замена по гарантии. Поменял масло в вариаторе: на магнитах была стружка, но к его работе претензий нет. Есть в небольшое тарахтение внутри торпедо под нагрузкой, время от времени. Машиной доволен.
Купили Кашкай 2015 г, 1.2 Turbo на вариаторе (115 лс). Перед этим катался на Audi A6 Avant 2007 г, 2.0 TDI, вариатор (138 лс). Главные минусы Кашкай - слабая динамика, громкая подвеска (на 19 дисках), на шоссе хуже рулится! Плюсы - экономичная, камеры 360, парктроники, большой дисплей и другие фичи типа показания давления в покрышках. Вывод - отличная тачка для города. Но, Ауди - рулит!
Машина не холодная? В наших широтах зимой до -40 доходит.
@@vincecarter625 В Лондоне зимой около «0». Не знаю, как она в России греется.
спасибо .
по поводу аккума - все таки система старт - стоп гробит аккумулятор .
акк 100$ стоит. жалко?
@@LoremIpsum_me в рашке это месячная зп( мск не брать в расчет)
@@optimusprime9414 они и не думают, посмотри как в деревнях живут. Огород спасает
100-200тыс км)))))))))))) вообще это большая разница
chatldi это как следить
17:30 ГПС, какая то патрульная служба на букву Г😁
вот иностранцы , абсолютно не парятся . почему ? купил машину с турбодвижком и на варике , катается и говорит - нет проблем . а у нас же сразу - да ну нах , турбо и варик это гремучая смесь , фигня , проблем выше крыши будет .
что за стереотипы ?
Варик не любит бездорожья, и перегруза. В условиях российских дорог я бы сто раз подумал брать или нет варик. В европе дороги хорошие, для варика сказка.
Doheny Doheny уровень жизни на порядок выше, для жителей развитых стран это годовая з/п, в СНГ ипотека лет на пять
Doheny Doheny потому что у них авто эксплуатируется только 5 лет, а у нас могут катать всю жизнь, так как и собирают на нее вмю жизнь.
Это ни разу не стереотипы
@@vitalxbc это где такие ставки 2 и 3 % годовых?
Какой расход?
7 трасса 9 город
После 100км/ч проблемы с обгоном. После 140км/ч вообще не разгоняется. В машине 2 человека и пустой багажник. По городу согласен, проблем нет.
Кто вам сказал?Нет проблем я выиду на обгон и на 170 проверено
@@vaseamatei6577 это шутка такая)? Зная разгон на своем авто с движкой 150 сил, я прям загуглил, как разгоняется Кашкай со 115 сил, думал мало ли, вдруг чудо. И если до 140 км/ч ЭТО еще можно назвать разгоном, то от 140км/ч до 160 км/ч он разгонялся ПЯТНАДЦАТЬ секунд! Я специально буквами написал, что бы вы поняли, насколько это медленно... И на скорости в 160км/ч видео перестали снимать, ибо дальше он особо не разгонялся. Так что вопрос, поедет ли он вообще 170км/ч, а не "выйду на обгон на 170"...
@@АнатолийСтеценко-щ7э не писал если не знал.я на током катаиуси
@@vaseamatei6577 та супер что катался, но есть технические характеристики авто. И почти 11 секунд до сотни, и почти вечность до максималки, это очень медленно.
@@АнатолийСтеценко-щ7э ну куда вам такие скорости?
Если зима суровая -30 в машине не холодно?
Хотелось бы ещё услышать сколько реально расходует он бензина.
Я 5 лет на такой езжу, расход по городу 10-11л., по трассе 6-8. У всех 1.2 (начиная с 2014г по 2017) есть масложор, из-за корявого двигателя от рено.
@@alexanderkim7241 окуеть, у меня на полноприв спортаже 2л такой же расход, ручка
@@ДенисПетров-э6к И че? Механика-меньше,4×4боль ше: то на то и вьішло.С сего .уеть?
@@ВалерийЕнько Чё - хuй в очо
Кашкай j11, как в видео, 2.0 варик полный привод. Ест 11.5-12 литров, но это из-за полного привода, без него было бы меньше
Вариатор абсолютно нормальная автоматическая трансмиссия, просто нужно знать как ее эксплуатировать. Да, вариатор более капризный по отношению к гидротрансу, зато более экономичный. Если варик обслуживать и не насиловать, то свои 150-200 тыс. он отходит. Сейчас многие современные движки имеют такой же ресурс.
Большинство, я думаю, знают, как правильно эксплуатировать вариаторы (владельцы бывшие и настоящие). Из ходя из своей практики могу сказать следующее, что на вариаторе масло нужно менять на 40 тыс. пробега, не тягать прицепы и не брать никого на буксир, а т.ж. не лезть с вариатором в грязь. Если придерживаться этого, то вариатор смело и без каких-либо проблем отходит свой ресурс в 150-200 тыс.
три раза ха ха ха на выражение у нас в европе,
на ниссане мурано 80 тысяч и поменяли по гарантии, замена на 2013 год стоила 300 тысяч, на центре 30 тысяч, по гарантии поменяли, замена хз сколько стоит. Вариатор говно и не нужно лишних комментариев
@@MrRmns86 не давать буксовать колесам, если кратно.
@@АлексейЛебедев-г9г киа рио 2014 автомат, пробег 205тыс, по автомату вообще нет никаких проблем, тьфу*3. Эксплуатация чисто город, пробка, быстрые старты и разгоны, т.е. относительно жесткая эксплуатация.
А машину где покупали? В Белоруссии?
Смешно в заголовке 2,5 года и 17 тыс пробега .
У меня тоже кашкай, за два с мелким года, 25т отъездил
У меня 3года 23тыс.км
@@ЮрийРудаков-у5н машина в шифонере стоит, для красоты?
@@ДжеймсБонус нет, каждый день на работу езжу! Машина отдыхает только в воскресенье!7500км в год я считаю норм!!! Проезд в отпуск у меня бесплатно, в отпуск летаю на самолете!
@@ДжеймсБонус таксуешь?
как узнать реальный расход бензина (в литрах) за поездку? а то средний расход есть,и остаток километров есть,а расход в литрах?????????????????
По чекам и полному баку
Начиная с 4,8 до 6,5 это на 1,2 движок
В такую большую машину поставили стойло коней из фокуса и удивляются, почему ни едить.
Добрый день! Скажите пожалуйста какой пробег на машине и какой расход в разных режимах?
Владислав Мартыненко привет,я езжу на ней три с половиной года года, у меня механика 1,2 турбо комплектация SE + сборка соединённое королевство ,самый первый куплен в мае 14 года!Если гонять,то жрёт если спокойно то капли расходует! Меньше 4,8 на 100 км я не видела!в среднем 6,5- 8,5 показывает.Если скорость 170 км ... 10 л показывает..быстрее не езжу!А зимой моментальный расход на холодной и 32 л на 100км видела!))))
Привет Наталья! Поделись поломками, если таковы были и ты еще на своем коне...Каков пробег? На варике заметил странный звук перепускного клапана при перегазовке, дилер сказал что это особенность данного двигла, как на механике?
Владислав Мартыненко 35000 пробег,Слава богу никаких косяков !!!Гоняю я лихо на ней,даже в соревнованиях участвую,городского уровня конечно!)))Знакомый на вариаторе,2,0 замучился с ней!
Владислав Мартыненко я когда покупала свою,1,2 турбо была только на механике,хотя я вариатор или автомат вообще никогда не рассматриваю при покупке,только ручка!)))
Наталья Савина жму руку!только механика)
Не с 1200 момент 190Н, а с 2000. А в остальном согласен.
По поводу отсутствия негатива к 1.2 в Европе: TSI тоже имели отличную репутацию в Европе, а как их привезли в Россию, так внезапно оказалось, что двигатели - вечно сломанное говно.
1,2 tsi отличные движки !
няшек больше? так больше не говори)
(6:10-6:30) После 100000км или 3-5 лет эксплуатации его уже не продать будет с 1.2!)
А вот и экспертов подвезли.
Сам то на какой ездишь похвались
Лада калина на много больше пробегает, а тут двигану 100тыс отмерил владелец(
А копейка и мильйон пройдет!
Pozdr.j
А как можнл связаться с владельцем этого кашкая,мы живем в соседних районах.хотелосьбы на примере своего о некоторых нюансах узнать?спасибо
ок , передам ему
Мне понравилось твое видео и я хочу чтоб и ты оценил мое!
Какая точная скорость по Гпс-у? GPS на наших устройствах всегда показывает с неточностями, местоположение он определяет в радиусе 5-10 метров, и при движении он скорость вычисляет тоже с погрешностью 5-10км/ч. Машина говорит неправильно показывает))) Машина как раз таки наиболее точно показывает собственную скорость))
Какой ресурс у этого двс и вариатора? Тысяч 120?
В Европе эти движки под 300 ходят, так что не надо ерничать
Ходят в Европе по 300 тысяч без никаких ремонтов..дизель очень экономичен
Аккумулятор, благодаря старт стоп. Дебильная функция,
Бред
Пит
@@romario9031 там "Э"
...вы серьезно!?сравнивать 2-х литровую мазду с ним нельзя)))))... 4 человека+кондиционер и Кашкай 1.2 не едет практически совсем)))....хотел себе такого взять...все же остановился на мазде 6)))
у всех разные понятия - не едет .
летом катались по Эстонии , как раз таки - 4 человека+кондиционер + барахло - еда , вода , пляжные принадлежности ...
Кашкай 1.2 также разгоняется , так же едет , практически не ощущая нагрузку. другое дело , что там особо не разгонишься на трассе - максимум разрешено 110 км в час . но местами шли и 130. повторюсь , машина работала норм .
VsyakoRazno 130 смешно? У меня 2 литровый 170 за 18 секунд в лёгкую 4 человек и полный багажник
@@ВладимирВолощук-д5ц Еще жив, гощик? У нас таких хоронили-хоронили, а теперь камерами снимают((
@@ВалерийЕнько конечно жив!!!!))))
@@ВладимирВолощук-д5ц Везунчик. Все обочины в обелисках, а вы никак не уймётесь.
1.2 мотор😳не долго двигателю жить
Спасибо посмеялся от души🤣🤣🤣
100 -200 тысяч км. а дальше? Мне в салоне манагер сказал, что ресурс у движка 100. Это не удивительно чем меньше объем двигателя тем меньше ресурс , для девочки в городе нормально, для мужика по работе наверно нет. Взял с 2 литровым, тачка огонь! Вывод такой, если город дом-работа-дом то 1.2 норм, все остальное только 2 литра (минимум 400 тыс.км.)
2.0 такой же алюминиевый блок, что и 1.2т + тот же прямой впрыск ( замена масла 7500, замена свечей 30000), он ходит 250, а 1.2 ходит 200. Но расход у 1.2 на 30% меньше, так что на экономии хватит на ремонт. А ремень грм и там и там менять на 100+
це европа
2,5 года автомобилю, пробег 17300, вопрос- зачем тебе автомобиль человек? с твоими поездками можно на такси весь шар обогнуть за эти деньги))))
Что за упоротая логика?
@@vasiliy8712 не,ну действительно, по 19 км в день) .Согласитесь, ведь выезжает человек, если есть машина, на природу, или дальняк туда туда-обратно 600 ,700км за пару дней??
уменьшай рекламу, начинает раздражать!
Масложор у этих двигателей страшный, нужно кольца менять.
@@optimusprime9414 Сервисмены у ОД
Язык, блять, отрубить!
Мастер обнаружил масло в патрубке после турбины. Это в пределах нормы, бывает, или плохо?
мало лошадок
А нахуя тебе много, если максимальная ск 60 в городе, и 130 на некоторых магистралях. Один хуй и на литре столько поедет
Да стандартно лошадок, 115 или около того. Такую мощность имеет наверное каждый третий автомобиль
115 сил это овощь если полный привод
Максимальный крутящий момент
1,2 л. DIG-T 115 2WD
6 MT 190/2000 Нм / об.мин
Xtronic CVT 165/1750 Нм / об.мин
2,0 л. 2WD
6 MT 200/4400 Нм / об.мин
Xtronic CVT 200/4400 Нм / об.мин
как видите , крутящий момент у 1.2 почти такой же как и у 2х литрового движка .
115 сил на механике дают отличную тягу (предыдущий кашкай, с десятого года который). И даже позволяет по лихачить
пошустрее 1.8
@@VsaykoRazno Странно почему у вариатора меньше момент
@@Vladimirsav сстранно, да... может чтобы варик сберечь ?