Me han llamado de PSA para trabaja allí.. Mi duda es hacen contratos estables, fijos, como es la forma de trabajar ahi.... valdría la pena cambiar... haber si me pueden ayudar.... un saludo
Te van a tener 1 mes explotado por 400 euros y luego hay dos posibilidades que te quedes o que te pires. El trabajo son 8 horas con descansos de 5 min 12 min y 5 min.
No nos engañemos, se produce en España por que somos los chinos de Europa.....y mientras a Stellantis les sea rentable y ven dan un coche con chasis de segmento B como si fuera del C con lo que al respecto de ahorro de costes significa.....pues seguirán en España. Y si no pues se Irán a Marruecos. Eso también está pasando con Seat y sus Ibiza -Leon Los semi fabrican allí y los terminan aquí para callar les la boca a los gobiernos de turno y así sacarnos la pasta. Igual que hace Renault con su Dacia....
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
Pedido y esperando mi nuevo C4 "made in Spain"! Gracias Citroën por seguir confiando en nuestro país, ahora más que nunca!
Toujours intéressant. Et bravo l'Espagne
Comparado uno térmico diesel 130. A ver qué tal con la subida del impuesto de matriculación... ¡Apoyando el producto nacional!
cuando llegará a Perú?
Me han llamado de PSA para trabaja allí.. Mi duda es hacen contratos estables, fijos, como es la forma de trabajar ahi.... valdría la pena cambiar... haber si me pueden ayudar.... un saludo
Te van a tener 1 mes explotado por 400 euros y luego hay dos posibilidades que te quedes o que te pires. El trabajo son 8 horas con descansos de 5 min 12 min y 5 min.
sera de fiar???
Euro ncap 😔😔😔
Si y ya de puestos te fias de mierdacia pues yo me fio del producto nacional
Construido en Madrid? Pufff no es de fiar, antes me fio de un Tata construido en India.
lol
No nos engañemos, se produce en España por que somos los chinos de Europa.....y mientras a Stellantis les sea rentable y ven dan un coche con chasis de segmento B como si fuera del C con lo que al respecto de ahorro de costes significa.....pues seguirán en España.
Y si no pues se Irán a Marruecos. Eso también está pasando con Seat y sus Ibiza -Leon Los semi fabrican allí y los terminan aquí para callar les la boca a los gobiernos de turno y así sacarnos la pasta.
Igual que hace Renault con su Dacia....
@@hsh.rlph.leblanc.131 ojalá fuéramos realmente la China de Europa, tendríamos la economía de Alemania.